Używane naczepa niskopodwoziowa na sprzedaż (197)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Transport i pojazdy użytkowe Naczepa Naczepa niskopodwoziowa
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
GĘŚIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki
* Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących
Godpergzv Nsfx Aa Teub
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN)
* 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville)
* 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie
* Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła
* Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia
* Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej
* 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku
* 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN)
* 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku
* 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535
* Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej
* Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana
* Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Pomost kotłowy:
* Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW
* Długość ok. 6 850 mm
* z mechaniczną blokadą
* Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia
Zawieszenie tylne:
* Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
* Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane
* Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F)
Układ hamulcowy:
* Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
* Obróbka końcowa 6-K
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana
Gsdev Sw E Aspfx Aa Teub
* 1 warstwa podkładu cynkowego
* 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Kolor naczepy:
* RAL 3002 karminowy czerwony
* Felgi – srebrnoszare
* Burty – aluminium naturalny
Akcesoria w zestawie:
* Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym
* Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej
* Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN)
* 2-calowy trzpień królewski
* Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly
* Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej
* 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia
* Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN)
* Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN)
* W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi
* Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami
* Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
* Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowana gęsia szyja, długość ok. 3.650 mm
* 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* 1 para pierścieni zabezpieczających w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* Do ciągnika 6x4 lub 8x4, 2-osie
Podwozie przednie typu kompakt:
* Uchwyt do haka z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Most pod koparkę:
* Teleskopowy most pod koparkę z najazdowymi hakami z przodu oraz z połączeniem typu bolcowo-uszowym z tyłu
Gjdpfjxbmplsx Aa Tsub
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm
* Długość: ok. 6.650 mm
* Wysokość belki: ok. 400 mm
* Szerokość belki: ok. 1.350 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm
Podwozie tylne 4-osiowe:
* Mechaniczne połączenie typu bolcowo-uszowe do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu
* Tylna belka końcowa: szerokość podwozia ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 5.480 mm
Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
Ogumienie
* Podwozie przednie:
* 8 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Ogumienie podwozia tylnego:
* 16 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu poddana jest automatycznemu śrutowaniu. Drugie śrutowanie z użyciem korundu dla uzyskania optymalnej przyczepności powłok malarskich
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu stopem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL
W zestawie następujące akcesoria:
* Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm
* Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wys. ok. 400 mm, anodowane
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Złącze hydrauliki samochodowej z regulatorem przepływu (20 l/min)
* Wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l
* Z szybkozłączami MAX Trailer, a w pozostałych przypadkach złączki dostarczane przez klienta ex works
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem NLGI-2
* Zestaw narzędzi Art. nr 612452
* Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Podwozie przednie z osobnym gniazdem powietrza dla klucza pneumatycznego
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem NLGI-2
* 7-pinowe gniazdo po lewej i prawej stronie tylnej części podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcania śrub (śr. ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznej górnej części mostu pod koparkę do pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 4-osiowego ze smarem NLGI-2
* Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego pilota sterującego układem skrętu
* Tylne podwozie z niecką
* Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa i prawa strona
* Silnik Diesla Hatz 1-cylindrowy (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem
* Pilot radiowy:
* Sterowanie power packiem, uruchamianie/zatrzymywanie silnik

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja
* Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowe kompaktowe podwozie przednie
* Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Most pod koparkę
* Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm
* Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm
5-osiowe podwozie tylne
* Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 6.840 mm
* Oś wahliwa 3-osiowa
Podwozie przednie
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
Gsdpfouvbdtjx Aa Toub
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa
5-osiowe podwozie tylne
* Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego
* Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau
* Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J
Lakierowanie
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym
Wyposażenie dodatkowe
* Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm
* Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane
* 3.5 kingpin
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi
* Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności
* Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego
* Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej
* Tylne podwozie z zagłębieniem
* Dwie skrzynki
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
GĘSIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4
* Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych)
* 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych
* 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana
* Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana
* Sworzeń królewski 2 cale
* Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych
* Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
Gujdpfstx Nwnsx Aa Teb
* System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna
* Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia)
* 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju
* Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych)
* Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.)
* Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające
* Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
* Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej
* Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.)
* Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające
* Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE
* Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm
* Hydraulicznie składane końcówki ramp
* Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm
* Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe
Odkryj więcej używanych maszyn
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
- Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
- W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN)
- 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t)
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
- Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać.
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca
- Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Guedpew Tpq Dofx Aa Tob
- Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
- Lakier metaliczny niedostępny
- Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym
- Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego)
- Sworzeń królewski 2 calowy
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
- Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy
- Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy
- 1 para zagłębionych pierścieni mocujący
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Podwozie, gięte:
* Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia
* Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy
* Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku
* Wszystkie elementy stalowe śrutowane
* Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium
* Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm
* W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm
Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków:
* Nadbudowa specjalna marki DINKEL
* Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami
* Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości
* Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach
* Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym
* Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość
* Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony
* Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach
* Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm
* Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone
Podłoga:
* ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową
* W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN
* Rama zewnętrzna z równą powierzchnią
Hamulce:
* Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania)
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu
* W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO
Osie:
* 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm
* Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną
Bliźniacze ogumienie:
* 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe
* Bez koła zapasowego
Oświetlenie:
* zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED
* Lampy pozycyjne w technologii LED
* 2 dodatkowe światła cofania
* 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry
Lakierowanie:
* Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy
* Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna
* Słupki narożne ocynkowane ogniowo
* Części z tworzywa sztucznego czarne
* Elementy ocynkowane nie lakierowane
Gusdewx Dbijpfx Aa Tob
* Obręcze kół srebrne fabryczne
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 15-pinowa instalacja elektryczna
* Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie
* Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice)
* Dodat
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Powierzchnia załadunkowa:
• Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm
• 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN)
Łabędzia szyja:
• Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie
Podwozie tylne:
• Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
• Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza
• 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN)
Osie:
• Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym
Ogumienie:
• Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF
• TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
• 2 sworznie królewskie
• Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm
• Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
• Zespół elektrohydrauliczny
• Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń
Guedpfx Aaexf Silo Tsb
• Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
• Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym
• 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie
• Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi
• 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia
• Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
• Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie
• Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
• 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera
• Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER
• 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia
• Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 51 870 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
GĘSIOSZYJA
Gęsia szyja w wersji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4
* Ściana przednia stalowa, demontowalna, wysokość ok. 400 mm
* Listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi
* ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi
* Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu śrubowanych uchem mocujących
* Otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi dla śrubowanego ucha mocującego
* W zestawie 1 para wkręcanych ucha mocujących (LC 10 000 daN)
* Na gęsiej szyi 1 para bocznych, wpinanych aluminiowych burt, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana
* Na gęsiej szyi tylna, wpinana aluminiowa burta, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana
* Na gęsiej szyi pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm
* 2-calowy sworzeń królewski
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szer. ok. 500 mm
* Otwory montażowe w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe najazdy
* Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917)
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
Gedpfx Aasxtc Uho Tjub
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Zagłębienie sięgające w skos powierzchni ładunkowej na osadzenie łyżki koparki ok. 2 490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW
* Oś 1 i 2 sztywna, oś 3 i 4 samoskrętna
* Oś 3 i 4 z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie
* Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i obniżania
* 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne ogumienie
* Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna o gr. ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia)
* Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm
* Podłużne otwory do wieszanych i przesuwanych elementów mostkowych z przodu powierzchni ładunkowej
* Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwu o dużym przekroju z pokrywą blaszana – z przodu i z tyłu podłużne otwory do elementów mostkowych – zdejmowana pokrywa na równi z powierzchnią ładunkową
* 1 para ucha mocujących na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN)
* 6 par wpuszczanych ucha mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* Dodatkowo 1 para ucha mocujących zewnętrznie na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, ok. 90° do wewnątrz względem powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
* Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę
* 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej przed osią 1, zagłębienia pokryte blachą z belkami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm, co ok. 200 mm
* Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła, ok. 1 695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* 1 stół pośredni ok. 250 mm
* Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F)
* Marka według naszego wyboru
Nogi podporowe:
* JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t
Układ hamulcowy:
* Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Lakierowanie:
Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna
* Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
* Zgodnie z normami UE
* Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
* 2-calowy trzpień królewski
* Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Moduł elektrohydrauliczny
* Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
* Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
* Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy
* Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej
* 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45'
* 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
Gjdpow Tprzsfx Aa Tjub
* Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
* Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu
* Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie
* Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 680 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia
* z pokładem z drewna twardego, ok. 30 mm grubości. Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa
* w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2 000 daN)
* Pokład z drewna twardego ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe
* JOST (mechaniczne), z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie próbnym)
Ogumienie
* 205/65 R 17.5
Osie
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś sztywna, pozostałe osie układ hydromechaniczny z wymuszoną kierowalnością
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Układ hamulcowy
* Zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie
* Wysokiej klasy, trwała ochrona antykorozyjna – rama spawana standardowo śrutowana, podkład 2-komponentowy z pyłu cynkowego
* Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka wierzchnia
* Lakier w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy
* Obręcze srebrne
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Kingpin 2 cale
* Cynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości
* Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią
* Zespół elektrohydrauliczny
Gjdpfx Aev Etx Eja Tsub
* Zdalne sterowanie układem skrętu przedniego i tylnego za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Taśma odblaskowa żółta wg przepisów UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na szyi łabędziej i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Cynkowane, składane podpory pod spadem powierzchni ładunkowej
* Manometr do pomiaru nacisku osi z diagramem obciążenia
* 7 par kieszeni kontenerowych WADER na: 1x 20' lub 1x 40' kontener na powierzchni ładunkowej, 1x 40' kontener na szyi łabędziej lub 2x 20' kontenery
* Wspornik z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER, obciążenie ok.: 20 000 kg
* 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Rozszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Przesuwane listwy do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
* 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
* 2 pary pierścieni do transportu promowego pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu
* Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 LED-owe reflektory cofania zamontowane z tyłu
* Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania
* HRM metalizacja (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Gęsia szyja
* narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Nogi podporowe
* JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osi
* Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi
* Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania
* Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie
* Ogumienie: 205/65 R 17.5
Układ hamulcowy
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K
* Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Królestwornik 2 cale
Guodpju Sd U Uefx Aa Tjb
* Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie
* 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
* Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
* Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera
* Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą
* Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej fragment wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z fazowanymi przednimi krawędziami ok. 45° i tylnym skosem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Pokład z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
- Kieszenie na koła z poprzecznymi listwami o przekroju kwadratowym ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części
- Pomiędzy 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.)
- W zestawie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe ok. 5 t/szt.
- Zagłębienie w stoku oraz zachodzące na powierzchnię ładunkową do mocowania ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.))
- 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Gusdpsw Tpqwjfx Aa Tjb
- 2 pary pierścieni mocujących w kieszeni na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN)
Jednoczęściowe rampy stalowe:
- Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z podnośnikiem hydraulicznym, przesuwana hydraulicznie
- Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
- Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg wyboru
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być przystosowany do przesyłania i odbierania tych danych
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej stali
- Gatunki stali: S355J2+N / S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL / S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 biegunowym. 24N wg ISO-1185, 24S wg ISO-3731, 15 biegunów wg ISO-12098
Malowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu przy użyciu wirnikowej oczyszczarki
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
- Lakier końcowy:
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Podwozie, obniżane:
* Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna.
* Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody.
* Wszystkie elementy stalowe piaskowane.
* Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium.
* Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm.
* Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm.
Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem:
* Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami.
* Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm.
* Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych.
* Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego.
* Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi.
* Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach.
Guedpfelthguox Aa Tob
* Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm.
* Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni.
* W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne.
Podłoga:
* Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa.
* W obszarze nad kołami blacha stalowa.
* Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ?
* Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią.
Hamulce:
* Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego).
* Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy.
* Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu.
Osie:
* 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym.
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm.
* Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną.
Bliźniacze ogumienie:
* 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego.
Lakierowanie:
* Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym.
* Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno.
* Słupki narożne ocynkowane ogniowo.
* Elementy z tworzywa sztucznego czarne.
* Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane.
* Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym.
* Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL.
Wyposażenie specjalne w cenie:
* Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie.
* Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice).
* Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz.
* 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych.
* Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym.
* Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, * Wysuwany
* Skrętna oś tylna
* Hydrauliczne najazdy
* Zawieszenie pneumatyczne
-----Wewnętrzny numer pojazdu: 11555----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży
Wsparcie WhatsApp dostępne!
Guedjx I Uyhopfx Aa Teb
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp
WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
MEUSBURGERMPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-3 Niskopodwoziowy z plandeką, oś skrętna/podnoszona
Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne
* Waga osi
* 1. oś podnoszona
* 3. oś skrętna
* Hydrauliczna rampa z dodatkowym podparciem i pilotem zdalnego sterowania
Gusdowfwd Depfx Aa Teb
* Przejezdna rampa
* Elektryczna wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania
* Dach Edscha
* Schowki po obu stronach
* Koło zapasowe w rozmiarze roboczym
* Dodatkowe reflektory
* Wysuwane tablice szerokości ponadnormatywnej
Bezpieczeństwo: ABS
* EBS
* Hamulce tarczowe
Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Wewnętrzny numer pojazdu: 8303
Ogłoszenia
Othmarsingen
932 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTAL2A Gelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 11 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, - Oś skrętna - Sterowanie radiowe - Hydrauliczne rampy - Górny pokład 3500 mm - Dolny pokład 7850 mm
Godpfx Aasx Dzn Us Tjub
Ogłoszenia
Büyükkayacık OSB
1 872 km
Pojazd niskopodwoziowy
GVN Trailer4 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Przyczepa 4-osiowa Niskopodwoziowa Exclusive
Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Gedsqxbfmjpfx Aa Tsub
Ogłoszenia
Büyükkayacık OSB
1 872 km
Pojazd niskopodwoziowy
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Naczepa 4-osiowa, niskopodwoziowa, rozsuwana
Gujdpfsqxq Aiex Aa Tsb
Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Ogłoszenia
Büyükkayacık OSB
1 872 km
Naczepa niskopodwoziowa
GVN Trailer2+1 Axle Platform Trailer
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Przyczepa platformowa 2+1 oś
Gujdpfx Aeyaxthea Teb
Ogłoszenia
Büyükkayacık OSB
1 872 km
Pojazd niskopodwoziowy
GVN Trailer2 Axle Hydraulic Platform Lowloader
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską!
Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF.
W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt;
Dla krajów europejskich:
Gusdpfx Aasqx Nd Re Tsb
Dla krajów afrykańskich:
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Büyükkayacık OSB
1 872 km
Pojazd niskopodwoziowy
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Posiadamy komplet dokumentów wymaganych w całej Europie!
Oferujemy dostawę naczep na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF.
Godpfx Aeqx Nfgja Tjub
W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana naczepa niskopodwoziowa (197)
Przeszukaj bazę danych Werktuigen już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Diosna Rz 4
- Graule Zs 135 N
- Graule Zs 170 N
- Graule Zs 85 N
- Heidenreich & Harbeck Strugarki Poprzeczne Do Przekładni Zębatych
- Heidenreich & Harbeck Wytaczarki Do Otworów Głębokich
- Lagun L 1400
- Linde D12
- Linde E 10

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc



































































































































































































