Używane naczepa niskopodwoziowa na sprzedaż (266)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Transport i pojazdy użytkowe Naczepa Naczepa niskopodwoziowa
Ogłoszenia
Waltrop
808 km
Naczepa niskopodwoziowa
LangendorfSATUE 30/31 SATUE 30 - 9,40 m Achsschenkellenkung an der 2. und 3. AchseAb 4 Wochen Mietzeit sofort verfügbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Dostępny od zaraz przy najmie na minimum 4 tygodnie – kontakt: O. Schinke
• Długość podestu: 3.800 mm
• Długość ładunkowa: 9.400 mm
• Szerokość ładunkowa: 2.550 mm
• Najazd: długość 1.300 mm
Tylne rampy załadunkowe: 2.950 x 1.700 x 900 mm, kąt najazdu ok. 11°, hydrauliczny podnośnik ramp, rampa przesuwana hydraulicznie
• System smarowania, Smart-Board, poszerzenie powierzchni załadunkowej
• Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym
• Schowek
• 1 podpora przednia: teleskopowa aluminiowa podpora do odsadzenia
• 2 tylne składane podpory z zaczepem sprężynowym
• Do obsługi komponentów hydraulicznych wymagana jest odpowiednia instalacja hydrauliczna w pojeździe ciężarowym z zasilaniem ciśnienia i powrotu (nie wchodzi w zakres dostawy)
Dostępny również jako pojazd do wynajmu długoterminowego! Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę.
Wyposażenie:
* ABS
* Kierowanie zwrotnicą na 2. i 3. osi
* Boczne zabezpieczenie najazdu
* Gumowo-metalowe nakładki na rampach załadunkowych
* Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
* Oś podnoszona (jedna)
Crjdpfjxwk Evex Abaok
* Burty podestu
* Hydrauliczny podnośnik ramp
* Rampy przesuwane hydraulicznie
* Uchwyt na koło zapasowe
* Lampa ostrzegawcza obrotowa
* Osie SAF
* Smart Board
* Podpory
* Pakiet ostrzegawczy
* Centralny układ smarowania
Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy do oględzin oraz weryfikacji, aby nabywca miał rzeczywiste wyobrażenie o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe po wcześniejszym umówieniu i są wysoce zalecane.
Załatwiamy wszystkie formalności i przekazujemy pojazd z żądanymi tablicami wywozowymi za dopłatą.
Część zdjęć została poddana obróbce i służy jedynie pierwszej prezentacji – w razie zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć.
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa niskopodwoziowa
ES-GE4.SOU-25-40.2N teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 850 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 06/2005, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe
Ładowność 54.150 kg
Pneumatyczne zawieszenie podnoszono-obniżane
Wysuw teleskopowy 6.300 mm
Crsdpfx Aboxuf Dnsajk
Maks. długość całkowita 19.450 mm
Możliwość poszerzenia do 3.000 mm
Osie Gigant
Oś 3. i 4. - samoskrętna
Urządzenie do podnoszenia i opuszczania
Zastrzega się możliwość pomyłek
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
Müller MitteltalStaufach für Alu- Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: !
Crsdpfx Aboxnx Rneask

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Babenhausen
746 km
Naczepa niskopodwoziowa
GVN 3GVN29 * ÜBERBREITE TAFEL*KOC*LIFT*P
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 3GVN29 NADWYMIAROWA PLATFORMA *KOC*LIFT*P
----HISTORIA POJAZDU
* POJAZD NOWY
* NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO
WYPOSAŻENIE POJAZDU
DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE - TYP POJAZDU:
* PRZYCZEPA GVN – MODEL EUROPEJSKI, 3 OSIE
NAZWA HANDLOWA:
* 3GVN29
----INFORMACJE O MASIE
MASA GOTOWEGO DO JAZDY POJAZDU
* 13.000 KG
ROZKŁAD TEJ MASY NA OSIE
1. OŚ: 3.653 KG
2. OŚ: 3.653 KG
3. OŚ: 3.653 KG
RZECZYWISTA MASA POJAZDU
* 13.000 KG
TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA
* 58.000 KG
TECHNICZNIE DOPUSZCZALNE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI
1. OŚ: 12.000 KG
2. OŚ: 12.000 KG
3. OŚ: 12.000 KG
TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI
1. GRUPA: 36.000 KG
DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA
* 35.500 KG
DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI
1. OŚ: 8.000 KG
2. OŚ: 8.000 KG
3. OŚ: 8.000 KG
DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI
1. GRUPA: 24.000 KG
TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA STATYCZNA MASA NA PUNKCIE SPRZĘGU
* 22.000 KG
GŁÓWNE WYMIARY TECHNICZNE (COC)
* DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 13.050 MM
* DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ: 9.200 MM
* SZEROKOŚĆ POJAZDU: 2.550 MM
* WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA: 3.000 MM
* WYSOKOŚĆ PLATFORMY OKOŁO 910 MM
* ILOŚĆ OSI: 3
* ROZMIAR OPON: 235/75 R17.5
* ZAWIESZENIE: POWIETRZNE
* KOLOR: RAL 5011
----LISTA WYPOSAŻENIA ? ZAAWANSOWANY GĘSIA SZYJA
* STAŁA GĘSIA SZYJA
* PRZEDNIA ŚCIANKA ZE STALI
Credpew Dlqiofx Abajk
* 2 DEMONTOWALNE BOCZNE DRZWI ZE STALI
* 1 DEMONTOWANA KLAPA TYLNA ZE STALI
* SCHOWEK Z PRZODU
* SCHOWEK Z PRZODU POD ZAGIĘCIEM
* POWIERZCHNIA ZAŁADUNKOWA NA ZAGIĘCIU
PLATFORMA ZAŁADUNKOWA
* WYSOKOWYTRZYMAŁA STAL S355
* KRAWĘDZIE PLATFORMA OBITE DREWNEM
* POWIERZCHNIA POKRYTA BLACHĄ STALOWĄ
* 14 POSZERZEŃ BOCZNYCH – KAŻDE PO 230 MM
* 14 UCHWYTÓW KOTWICZNYCH ZE STALI KUTEJ PO 16 TON
* TABELA ROZSZERZANA NA NADWYMIAR
* PROGI POD NADWYMIAR
* TABLICA OSTRZEGAWCZA NADWYMIAR
* PUNKTY MOCOWANIA
* DODATKOWE PODPORY
* MANOMETR
OSIE I ZAWIESZENIE
* 3 OSIE
* OSIE OSMAN KOC, KOMPATYBILNE Z BPW
* OŚ SKRĘTNA: 3. OŚ
* OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ
* PODWÓJNE ZESTAWY OPON NA WSZYSTKICH OSIACH
* PEŁNE ZAWIESZENIE POWIETRZNE NA WSZYSTKICH OSIACH
* OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ, HAMULCE BĘBNOWE
UKŁAD HAMULCOWY
* SYSTEM EBS WABCO ELEKTROPNEUMATYCZNY, NORMY EC
* AUTOMATYCZNE USTAWIANIE DO TYŁU OSI SKRĘTNEJ
* HAMULCE BĘBNOWE NA WSZYSTKICH OSIACH
OPONY I FELGI
* OPONY 235/75 R17.5
* OPONA ZAPASOWA TAK
* KÓŁ: 12
* MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 80 KM/H
* FELGI: 6.75x17.5, STAL, KOLOR SREBRNO-SZARY
* KOŁO ZAPASOWE OBECNE
MALOWANIE
* 2 WARSTWY PODKŁADU EPOKSYDOWEGO PO 100 MIKRONÓW
* MINIMUM 100 MIKRONÓW LAKIERU AKRYLOWEGO 2K
* KOLOR: RAL 5011
ELEKTRYKA I OŚWIETLENIE
* INSTALACJA 24V, NORMY EC
* WODOODPORNE, MROZOODPORNE ZŁĄCZA
* ŚWIATŁA BOCZNE I POZYCYJNE
* 6 LAMP TYLNYCH 3-FUNKCYJNYCH
* 2 ŚWIATŁA COFANIA I ROBOCZE
* 2 KIERUNKOWSKAZY
* 2 PODŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ
* 1 LAMPA OSTRZEGAWCZA OBROTOWA
* 2 ODBLASKI TRÓJKĄTNE
* TAŚMY ODBLASKOWE I ZNAKOWANIE E
* TRAILER LIGHT SYSTEMS
* OBROTOWE REFLEKTORY TYLNE
RAMPY
* STAŁE HYDRAULICZNE NAJAZDY
* HYDRAULICZNIE PRZESUWANE NA BOK (LEWO/PRAWO)
* NÓŻKI WSPIERAJĄCE: 24 TONY DYNAMICZNIE, 50 TON STATYCZNIE (OMS)
* PODPORY RAMPY MANUALNE
* PODŁĄCZENIE ELEKTRYCZNE DO HYD...
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie Naczepa niskopodwoziowa
Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym)
Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE
Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym
Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej.
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej:
Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t)
Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t)
Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t)
Oś + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa
Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny)
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
do wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
System stabilizacji jazdy pojazdu
Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi)
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła torowe biało/czerwone z tyłu
Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania)
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Credpfji Ri E Uex Abaok
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania
Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym
Podłoga
Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną
Ściana przedni
Odkryj więcej używanych maszyn
Ogłoszenia
Kaufungen
662 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLESTBZ-6VA Tieflader 4+2 Achse + Schwerlast *83 T
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 750 kg, masa całkowita: 83 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, Rok produkcji: 2013, Wewnętrzny numer pojazdu: G300087
Pojazd z rynku niemieckiego
Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy
Więcej informacji:
* Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski)
* Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski)
Ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego
Masa własna: 13 050 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg
Obciążenie siodła: 37 500 kg
630 KM
Norma emisji: Euro 6
Zawieszenie: resory/powietrze
Retarder
Ogrzewanie postojowe
Niskopodwoziowa naczepa Faymonville STBZ-6VA
Rok produkcji: 2013
4 osie + 2 osie dodatkowe
Wysuwana o 3,2 m
Długość: 16,43 - 19,63 m
Szerokość: 2 750 mm do 3 250 mm
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 85 500 kg
Masa własna: 25 200 kg
Zestaw pojazdów
Ładowność: 44 750 kg
Masa własna: 38 250 kg
Masa całkowita: 83 000 kg
Długość: 20 400 - 23 600 mm
Przykład finansowania:
* Numer wewnętrzny: G300087
* Cena zakupu: 175 000,00 €
* Wpłata własna: 10%
* Okres: 60 miesięcy
* Rata miesięczna: 2 740,92 €
* Wartość końcowa: 35 000,00 €
Jeśli oferta jest dla Ciebie interesująca lub chciałbyś ją dostosować do swoich potrzeb, skontaktuj się z nami (p. Enchev).
Czekamy na Twój telefon.
Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów.
Csdsvzdzijpfx Abajrk
Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu.
Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 180 kg, masa całkowita: 70 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
SZYJA ŁABĘDZIA (GOOSENECK)
* Szyja łabędzia z zintegrowanym jednosiowym podwoziem (oś wahadłowa) w wersji demontowalnej
* Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydrauliczną kompensacją osi pierwszych
* Długość: ok. 5 200 mm, z przodem ściętym ok. 60°
* Do ciągnika siodłowego: 6 x 4 lub 8 x 4
* Przegroda czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm, wersja skośna
* 1 para mechanicznych podpór z przodu szyi łabędziej, składane (LC 10 000 daN)
* 1 para wsuwanych aluminiowych ścian bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowana
* 1 wsuwana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana
* Blacha ryflowana na szyi łabędziej
* Kingpin 3,5 cala
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 skrzynka narzędziowa INOX z 1 pokrywą, przykręcona z prawej strony szyi łabędziej w kierunku jazdy przy aluminiowej ścianie bocznej, ok. 1350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
* Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do naczepy niskopodwoziowej z szybkozłączem wielokrotnym
* 1 reflektor roboczy LED z lewej i prawej strony tylnej belki szyi łabędziej z okablowaniem do listwy przyłączeniowej do ciągnika
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Naczepa niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami, zaprojektowana jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w wersji niskoprofilowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, długość x szerokość ok. 8 000 mm x 2 740 mm
* Miejsce blokady co ok. 1 000 mm na wysuwie
* Stałe najazdy z przodu powierzchni ładunkowej z listwami antypoślizgowymi
* 1 pierścień mocujący na zewnątrz na stałych najazdach (LC 10 000 daN)
* 1 zawieszany pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN)
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na wewnętrznych belkach naczepy niskopodwoziowej
* Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnętrznych belkach naczepy (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w górnym pasie zewnętrznych belek nad pierścieniami mocującymi
* Mechaniczne sprzężenie sworzniowo-uchowe od naczepy do podwozia do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużek, złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne
* Zewnętrzne belki naczepy niskopodwoziowej pokryte warstwą piasku malowaną w celu zabezpieczenia przed poślizgiem
* 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w powierzchni ładunkowej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki zewnętrznej (LC 10 000 daN)
* 1 pierścień mocujący zewnętrznie po lewej i prawej stronie na tylnym wsporniku poprzecznym (LC 10 000 daN)
* Składane poszerzenia, po ok. 230 mm z każdej strony
* Luzem przygotowane deski poszerzające w stalowej ramie
* 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem zewnętrznych belek, do montażu śrubowanych ucho-ringu M24 (LC 8 000 daN)
Credewx Ddwspfx Abaek
* 2 pary śrubowanych ringów M24 (LC 8 000 daN) w zestawie
TYLNE PODWOZIE
* Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana i przelotowa wanna koparkowa, ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarta z tyłu
OŚ WAHADŁOWA
* Wszystkie osie sterowane przymusowo hydromechanicznie
* Zawór bezpieczeństwa przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesion
Ogłoszenia
Jestetten
894 km
Naczepa niskopodwoziowa
GoldhoferSTZ H6 75/80 AA Tieflader / Swiss-Vehicle
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 23 620 kg, maksymalna waga ładunku: 73 580 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, całkowita długość: 14 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 9 000 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 /10mm, rozstaw osi: 1 300 mm, przebieg: 242 697 km, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5 /10mm, masa eksploatacyjna: 97 200 kg,
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
MösleinST 3 3 Achs Satteltieflader neu
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 37 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr nacisku na oś, długość podestu górnego ok. 3.500 mm, długość podestu dolnego ok. 8.800 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, do ciągników siodłowych dwu- i trzyosiowych, ściana czołowa ok. 800 mm wysoka, 16 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 32 ucha do mocowania, rampa ok. 4.200 mm długości (2-częściowa), hydrauliczne przesuwanie ramp, rampy do przejazdu po gęsiej szyi. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na życzenie!
Cedpfx Abjxnpgyoaerk
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Naczepa niskopodwoziowa
Wiese Gabelstaplertransporter Mega mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowy transporter do wózków widłowych w wersji Mega
Wysokość siodła: 960 mm
Crsdpfevw Hl Aex Abaek
* Zabudowa typu curtainsider z bocznymi przesuwanymi plandekami i przesuwanym dachem
* Wysokość zabudowy typu curtainsider z boku: 2810/3120 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznego dźwigara
* Długość ramy podwozia: ok. 13 620 mm
* Rozstaw osi: ok. 8000 mm
* Pozycja podpór: ok. 2300 mm od królewskiego sworznia (king pin)
* Wysokość jazdy, niezaładowany: ok. 1110/800 mm (górna krawędź podłogi) przy wysokości siodła 960 mm niezaładowany
* Uchwyt na koło zapasowe typu winch na jedno koło
* Para punktów mocowania (pierścienie odlewane) z poprzeczną belką u góry (5t na każdy punkt mocowania przy 4 mm grubości)
* Listwa ograniczająca palety
* 24 t teleskopowa korba podporowa SAF
* Ostatnia oś – oś skrętna bierna
* Pierwsza oś – oś podnoszona
* Rozstaw osi: ok. 1310/1310 mm
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
* Koła bliźniacze 205/65 R 17.5
* Wewnętrzne oświetlenie LED na tylnym słupku po lewej i prawej stronie
* Dach blokowany na dwóch wysokościach jazdy dzięki systemowi blokady
* Dach podnoszony o ok. 400 mm
* Reflektory robocze LED
* Podłoga: Certyfikat na sprawdzony nacisk osi wózka widłowego 9,0 t zgodnie z DIN EN 283 1 (podłoga z antypoślizgową sklejką poprzeczną)
* Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 głęboka czerń
* Naczepa jest prefabrykowana. Wersja tylnej rampy załadunkowej może być jeszcze dowolnie wybrana: rampa ażurowa lub ciężka winda załadunkowa
Pełny opis techniczny jest dostępny na żądanie.
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSVS 570 T Tele
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje
Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej
Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Teleskopowanie
Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie.
Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm
Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym!
Blokada mechaniczna na kołki
Z przesuwnym stołem
Ucha mocujące niskopodwozie
2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi
11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t
2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm
8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie)
3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t
1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Crsdpfx Asi Ri Hnobaek
Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 marki Fulda
Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa
Hamulec postojowy sprężynowy
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoga
Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną
Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi
Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana
Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm
Burty
25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej
Ogłoszenia
Lahr
899 km
Naczepa niskopodwoziowa
Schaub Tieflader Maschinen- / Fahrzeugtransporte
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Wyposażenie: ABS, Schaub naczepa niskopodwoziowa z osią podążającą, transport maszyn / pojazdów
Numer wewnętrzny zapytania: 1025854
* Naczepa niskopodwoziowa, idealna do transportu maszyn budowlanych, podnośników roboczych, pojazdów lub innych ciężkich ładunków
* ABS
* EBS
* 2 osie z zawieszeniem pneumatycznym
* Bliźniacze koła
* Całkowicie płaska powierzchnia ładunkowa, wzmocniona podłoga
* 2-osie, oś podążająca
* Wyciągarka linowa
* Skrzynki narzędziowe / schowki boczne z aluminium
* Hydrauliczne najazdy
Długość powierzchni ładunkowej:
Długość: 13.400 mm
Szerokość: 2.510 mm
Opony:
* 1. oś: 245/70 R 17.5 25% zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna
* 2. oś: 245/70 R 17.5 40% zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna
Csdpfxexvkhbj Abajrk
--- Cena: 19 900 EUR + 19% VAT
W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów:
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski i ?????
Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 090 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełen asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja unoszona/opuszczana i zdejmowana hydraulicznie
* Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
2-osiowe kompaktowe podwozie przednie:
* Uchwyt hakowy z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2.200 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Pokład zagłębiony (tiefbett):
* Zagłębione podwozie ATX-A z teleskopowymi podłużnicami w niskiej zabudowie, z trwałym podłogą z twardego drewna, grubość ok. 50 mm
* Z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz sprzęgiem sworzniowo-ucho z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm
* Długość ok. 7.150 mm
* Wysokość podłużnicy: ok. 300 mm
* Szerokość podłużnicy: ok. 650 mm
* Wysokość załadunku ok. 450 mm przy prześwicie ok. 150 mm
4-osiowe tylne podwozie:
* Mechaniczny sprzęg sworzniowo-ucho do montażu pokładu zagłębionego z przodu
* Belka końcowa z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 5.480 mm
2-osiowe podwozie przednie:
* Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie
* Zawór awaryjny (przecięcie przewodu) na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i bolcami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
Crjdsxbv Auopfx Abajk
* Ostateczne lakierowanie osi podwójną warstwą lakieru dwuskładnikowego, jednobarwnie w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczna nośność osi: ok. 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
4-osiowe tylne podwozie:
* Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie
* Zawór awaryjny (przecięcie przewodu) na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
* Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i bolcami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
* Ostateczne lakierowanie osi podwójną warstwą lakieru dwuskładnikowego, jednobarwnie w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczna nośność osi: 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
Ogumienie:
* Ogumienie według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikiem
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
* Metalizacja HRM całej ramy pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium)
* Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy, dwuskładnikowy, jednobarwny w RAL 3002 karminowej czerwieni, zgodnie z systemem RAL 841GL
W zestawie następujące akcesoria:
* Stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości
* Na gęsiej szyi mocowane burty aluminiowe boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Złącze hydrauliczne do samochodu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających
* Zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l
* Z zaczepami MAX Trailer, w przeciwnym razie zaczepy dostarczane przez klienta loco fabryka
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem uniwersalnym NLGI-2
* Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Przednie podwozie z osobnym wyjściem powietrza do klucza pneumatycznego
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2
* Przygotowanie do zamocowania śrubowych uchwytów kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych belkach
* Bez blokad kontenerów
* Prowadnice na zewnętrznych belkach platformy do montażu składanych poszerzeń
* Centralne smarowanie BEKA-M
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
Özsan VEGA 2Achs Tieflader Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, * 2-osiowy VEGA
Credpfexu Ti Eox Abask
* Rampa załadunkowa
* Zawieszenie pneumatyczne
* Opony: 205/65R17,5
* Osie Trax
* Masa własna 5750 kg
----Wewnętrzny numer pojazdu: 11502-----Zastrzeżenia dotyczące błędów i sprzedaży pośredniej
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa niskopodwoziowa
SchütteSAL35, Tiefbett 8,7m, 2x gelenkt, BPW
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 630 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, Niskopodwoziowa naczepa 8740 mm, wysokość załadunku ławy: ok. 1060 mm, gęsia szyja: 3900 mm, różnica wysokości między gęsią szyją a ławą: 580 mm, schowek na gęsiej szyi, przelotowy skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej pod podwoziem, podłoga z desek drewnianych, 27 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie, 9 kieszeni na słupki na każdej stronie, magazyn słupków pod podwoziem, szyna montażowa do ramp najazdowych z tyłu, hydrauliczne podpory z przodu, oddzielny agregat hydrauliczny, złącze Duo-Matic do hamulców, szybkozłącze hydrauliczne z 2 przyłączami, mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu, ABS, EBS, oś BPW Eco, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany.
Credpfx Abjxit Nboaek
Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Chętnie przygotujemy dla tego obiektu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!
Ogłoszenia
Steinach
569 km
Naczepa niskopodwoziowa
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym.
Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg
Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg
Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg.
Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe):
1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST
Rok prod.: 2002
Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi.
Masa własna ok. 5 900 kg
Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg
Długość ok. 4,10 m
Wysokość siodła ok. 1,30 m
King Pin: sworzeń 3,5"
Burty aluminiowe, wsuwane
Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia
2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego
Pierwsza rejestracja: 14.11.2001
Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h.
Masa własna: 10 350 kg
Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h.
Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5
Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h
Szerokość pojazdu: 3 m
Rozstaw osi: 1,5 m
Maks. kąt skrętu: ±60°
W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego.
Cedpfx Abexcdg Dsaerk
Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów.
Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową.
Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe.
Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi.
Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h.
3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę
Rok prod. 2002
Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku
Wysokość konstrukcyjna: 350 mm
Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy
4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu
Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm
Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5)
Masa własna: 11 900 kg
Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego
4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego
Pierwsza rejestracja: 04.01.2002
Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h.
Masa własna: 14 200 kg
Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg.
Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5)
Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe
Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi
Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym
5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu.
Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer.
Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu.
Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Numer wewnętrzny pojazdu: 2285
Ogłoszenie dost
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostym podparciem, bez kompensacji przesuwu
Składana podporę tylną
2x kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Błotniki ćwierć-łukowe przed i za zespołem osi
Z chlapaczami za każdą osią
1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze gęsiej szyi, z 2 półkami
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnej skosie)(szerokość zewnętrzna transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane na gęsiej szyi, poprzecznie z przodu
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Wgłębienie na ramię koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości
Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej
3 pary uch mocujących po 10 t z przodu na gęsiej szyi, 8 par po 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze korytarza zagłębienia, 3 pary uch mocujących po 10 t przy osiach/tyle
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa
Hydrauliczne wymuszone sterowanie przez klin przekładni siodłowej na wszystkie 3 osie,
Sterowanie wtórne za pomocą pilota radiowego + automatyczne ustawianie kół (do max 20 km/h)
Uwaga! W ciężarówce wymagana jest 2-biegunowa wtyczka NATO z min. 2 x 35mm² do zasilania układu kierowniczego. Zasilanie agregatu pompowego przez kabel NATO do pojazdu ciągnącego, bez instalacji stałej w ciężarówce (sterowanie wtórne musi być używane min. 1x w tygodniu).
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
do wyboru producenta
Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis.
Hamulec postojowy sprężynowy
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania w pozycji obniżonej + automatycznym resetem
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce (nie jest to legalizowana waga)
System stabilności pojazdu
Crsdpfxei Ri Hgo Abajk
Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu jak obciążenia osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg kilometrowy oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
1x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana ze światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm
Podłoga
Gęsia szyja z blachą ryflowaną stalową
W korytarzu z miękkim drewnem 70 mm, przy nadkolach z blachą ryflowaną stalową, zagłębienie po lewej i prawej stronie w korytarzu podnoszone hydraulicznie przez napęd pomocniczy ciągnika
Tylna skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Długość zagłębienia ok. 6 300 mm
Burty
Profil aluminiowy pusty 2
Ogłoszenia
Trofarello
1 140 km
Niskopodwoziowa naczepa
Kässbohrer
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, NOWA naczepa niskopodwoziowa KASSBOHRER, jeszcze nie zarejestrowana
Wysokość siodła: 1.250 mm
Długość całkowita: 13.190 mm
Credpfx Abow Htb Ioaok
Długość szyi: 3.950 mm
Długość platformy: 9.240 mm
Wysokość platformy: 875 mm
Tylny zwis: 8.100 mm
Rozstaw osi: 1.360 mm
Obciążenie osi: 27.000 kg
Masa własna: ok. 9.300 kg
Szerokość całkowita: 2.550 mm + 600 mm poszerzeń
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 39.000 kg
PODWOZIE
Wykonane ze stali S700MC
Szyja „gęsia” z narożnikami 90°
Płyta siodłowa 2"
Oś BPW, 3 oś skrętna, 1 oś podnoszona
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy Wabco 4S/3M z ABS i RSS
Instalacja elektryczna LED 24V, gniazda 2x7 oraz 1x15 pin
12 opon 245/70 R17,5 na stalowych felgach - producent wg wyboru fabryki (marka premium)
1 uchwyt na koło zapasowe z przodu z wciągarką do podnoszenia koła
2 długie rampy składane i rozsuwane hydraulicznie na boki, pokład z drewna twardego, długość 4.200 mm, szerokość 850 mm, wysokość po złożeniu 3.510 mm, kąt najazdu 9°, maksymalna ładowność ramp 40.000 kg
Rampe na gęsiej szyi nie wchodzą w skład wyposażenia
ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU
2 x 2 zaczepy do mocowania ładunku na szyi, wytrzymałość 8 ton
1 x 2 zaczepy do mocowania ładunku na szyi, wytrzymałość 13,4 tony
4 x 2 zaczepy na platformie, wytrzymałość 8 ton
5 x 2 zaczepy na platformie, wytrzymałość 13,4 tony
5 x 2 zaczepy na bocznej ramie, wytrzymałość 8 ton
Poszerzenia ze stali ocynkowanej: 9x2 sztuki po 300 mm + tablice ostrzegawcze
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Podwozie, gięte:
* Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia
* Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy
* Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku
* Wszystkie elementy stalowe śrutowane
* Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium
* Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm
* W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm
Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków:
* Nadbudowa specjalna marki DINKEL
* Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami
* Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości
* Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach
* Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym
* Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość
* Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony
* Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach
* Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm
* Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone
Podłoga:
* ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową
* W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN
* Rama zewnętrzna z równą powierzchnią
Hamulce:
* Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania)
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu
* W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO
Osie:
* 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm
* Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną
Bliźniacze ogumienie:
* 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe
* Bez koła zapasowego
Oświetlenie:
* zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED
* Lampy pozycyjne w technologii LED
* 2 dodatkowe światła cofania
* 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry
Lakierowanie:
* Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy
* Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna
* Słupki narożne ocynkowane ogniowo
* Części z tworzywa sztucznego czarne
* Elementy ocynkowane nie lakierowane
* Obręcze kół srebrne fabryczne
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 15-pinowa instalacja elektryczna
* Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie
* Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice)
* Dodat
Csdswx Dbijpfx Abaork
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa niskopodwoziowa
SCHMITZSCB S3B KüHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 8 681 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnia Schmitz S3B | Agregat chłodniczy TK SLXe 400 | Podwójny pokład bez belek – belki dostępne na życzenie | Skrzynka na palety | Szerokość wewnętrzna 2,49 m | Wysokość wewnętrzna 2,69 m | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Godziny pracy silnika diesla: 28 394 h | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży.
Crjdpfx Aoxdn Hqebask
Ogłoszenia
Steinach
569 km
Naczepa niskopodwoziowa
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym.
Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg
Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg
Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg.
Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe):
1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST
Rok prod.: 2002
Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi.
Masa własna ok. 5 900 kg
Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg
Długość ok. 4,10 m
Wysokość siodła ok. 1,30 m
King Pin: sworzeń 3,5"
Burty aluminiowe, wsuwane
Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia
Cjdpoxcdfgofx Abajrk
2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego
Pierwsza rejestracja: 14.11.2001
Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h.
Masa własna: 10 350 kg
Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h.
Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5
Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h
Szerokość pojazdu: 3 m
Rozstaw osi: 1,5 m
Maks. kąt skrętu: ±60°
W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego.
Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów.
Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową.
Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe.
Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi.
Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h.
3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę
Rok prod. 2002
Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku
Wysokość konstrukcyjna: 350 mm
Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy
4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu
Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm
Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5)
Masa własna: 11 900 kg
Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego
4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego
Pierwsza rejestracja: 04.01.2002
Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h.
Masa własna: 14 200 kg
Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg.
Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5)
Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe
Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi
Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym
5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu.
Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer.
Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu.
Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Numer wewnętrzny pojazdu: 2285
Ogłoszenie dost
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Pojazd składa się z:
Podwozie - naczepa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje)
Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi
1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa.
Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów)
Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej)
Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej
2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi
11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t
2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm
Codpji Ri Hcofx Abajrk
8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi)
System stabilizacji pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przednie
2 białe/czerwone światła obrysowe tylne
2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli
1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką
Podłoga
Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję
Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 57 900 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja w designie SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm
* Tył gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
* Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Powierzchnia ładunkowa:
* Teleskopowa powierzchnia ładunkowa, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10°
Osie i zawieszenie:
* Osie i zawieszenie BPW
* 1. oś skrętna do przodu, z elektromagnetyczną blokadą cofania, pozostałe osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie
* Nośność techniczna osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze, indeks nośności 143/141J (144/144F)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Cedpjxuyprsfx Abaerk
Lakierowanie:
* Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* Burta przednia ze stali, demontowalna, wys. ok. 400 mm
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek, bez instalacji przyłączy zasilania w ciągniku siodłowym
* Pozycja parkingowa na gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych poza użyciem
* 1 adapter mocujący na koło zapasowe przed burtą gęsiej szyi (bez koła)
* Uchwyty z otworami montażowymi na zewnętrznej stronie gęsiej szyi do wkręcanych pierścieni mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od frontu, potem co ok. 400 mm
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10.000 daN)
* Na gęsiej szyi 1 para bocznych, wsuwanych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowane
* Na gęsiej szyi wsuwana tylna burta ALU, wys. ok. 400 mm, anodowana
* Na gęsiej szyi warstwa z twardego drewna o grubości ok. 40 mm; nad królewskim sworzniem blacha ryflowana
* Sworzeń królewski 2 cale
* Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą JOST Modul B
* Na powierzchni ładunkowej pełna oraz między osiami przerywana warstwa z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
* Blokada powierzchni ładunkowej przy pomocy stożkowo spawanych profili blokujących co ok. 500 mm
* Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy pomostowe: - z przodu powierzchni ładunkowej
* 1 przesuwany stół pośredni, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwnej o dużym przekroju, z blachą ryflowaną - przód i tył z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy pomostowe
* 1 para pierścieni mocujących na poprzeczce z przodu (LC 10.000 daN)
* 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie tylną osią od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* Przewód do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², dł. ok. 3,5 m) między naczepą a ciągnikiem siodłowym z wtyczką (NATO-NATO)
* 2 pary dodatkowych wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 1 skrzynka narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm (dł. x szer. x wys.), w wersji prostej, z 2 zewnętrznymi drzwia
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2428b2018baf171e60fef6740, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje),
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Składane tylne podparcie
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona przeciwzderzeniowa z aluminium
Chlapacze tylne na całej szerokości
Błotniki przed 1. osią i za każdą osią z systemem anty-rozpryskowym, zgodne z normą UE
Możliwość rozszerzenia na 3000 mm (nie na tyłku z nachyleniem); rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych/pojazdów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2550 mm
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku
2 pary pierścieni mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi
11 par grzybków mocujących zintegrowanych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t
2x na łabędziej szyi
9x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na pierścienie mocujące 5 t – nie w zestawie)
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 – marka wg wyboru producenta
Obręcze stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji
Hamulec postojowy sprężynowy
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące gwarantujące skuteczność ABS!
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS – wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji, nie jest to legalizowana waga)
System stabilizacji jazdy pojazdu
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
Codpfxsi Ri E Re Abaerk
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2x 7-pinowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
1 lampa ostrzegawcza LED na uchwycie, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozkładane do 3 000 mm
Podłoga
Łabędzia szyja ze stalową blachą
Skrzynka narzędziowa w nachyleniu przejazdowym do łabędziej szyi
Potem 70 mm drewniana podłoga miękka; w rejonie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylny najazd z 70 mm drewnianą podłogą miękką
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze skosem tylnym 9 200 mm
Ramy najazdowe
Ramy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, regulowane bocznie
Pokryte drewnem
Hydraulicznie sterowane z dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z przepustnicą, sterowanie na lewym boku
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 bez węży
Instrukcje eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie na wyjątek, możliwy tylko ładunek niepodzielny!
W przypadku przekroczenia łącznej wagi zestawu 40t wymagane jest specjalne pozwolenie!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta ze względu na dozwolone obciążenia osi/podparcia/siodła (zła jazda i prowadzenie naczepy możliwe przy niepr
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
GOLDHOFER3-Achs-Tiefbett 3x12 t
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 45 400 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Wyposażenie:
* Osie BPW, wszystkie osie sterowane hydraulicznie
* Opony 245/70 R 17,5
* Kieszenie na słupki, uchwyty do mocowania
* Stojak ładunkowy, wyjmowany
* Aluminiowe półki wkładane
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Sworzeń 2-calowy
* ABS
* Wymagana ciągnik siodłowy z hydrauliką
* Dodatkowe sterowanie
* Odczepiany łabędzia szyja
* Składane poszerzenia
* Małe rampy na przodzie platformy
Crjdpfx Abjxuchkeaek
* Burty na szyi
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana naczepa niskopodwoziowa (266)
Przeszukaj bazę danych Werktuigen już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Diosna Rz 4
- Graule Zs 135 N
- Graule Zs 170 N
- Graule Zs 85 N
- Heidenreich & Harbeck Strugarki Poprzeczne Do Przekładni Zębatych
- Heidenreich & Harbeck Wytaczarki Do Otworów Głębokich
- Lagun L 1400
- Linde E 10
- Linde L 10

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
































































































































































































































































































































































