Używane naczepa niskopodwoziowa na sprzedaż (244)

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa stopniowana ze sterowaniem przymusowym Idealna do transportu prefabrykowanych elementów betonowych Osie SAF 2 osie ze sterowaniem przymusowym VSE 1 oś podnoszona Ściana przednia Podwozie w wersji wzmocnionej do dużych obciążeń punktowych Podłoga z twardego drewna Najazd tylny Profil do zawieszania najazdów Centralny układ smarowania Lsdorrtl Uopfx Aanerg Kieszenie na kłonice w ramie zewnętrznej Rama zewnętrzna cynkowana ogniowo i lakierowana Rama zewnętrzna z otworami Dodatkowe punkty mocowania do ciężkich ładunków 3 pary reflektorów roboczych Tablice szerokości ponadnormatywnej wysuwane i oświetlone itp. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 440 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - Para ocynkowanych, jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t) - Osie i zawieszenie BPW, jedna oś skrętna - Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Lakier nawierzchniowy jednokolorowy RAL 3002 (karminowa czerwień) - Sworzeń królewski 2 cale - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Manometr obciążenia do określania nacisków na oś, wraz z diagramem obciążenia - Na łabędziej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej - 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Wysuwane poszerzenia ocynkowane, ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona na pierwszej osi Ljdpfexthz Tox Aansrg - 2 pary pierścieni promowych pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu - 2 reflektory cofania LED zamontowane przy tylnej belce - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 23 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1991, następna inspekcja (TÜV): 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, pierścienie mocujące, rampy hydrauliczne, podpora tylna, podpory, bliźniacze ogumienie Lredpfxji Rk U Ho Aanog Nadwozie: 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa ze stałymi ścianami, plandeką oraz ciągłą hydrauliczną rampą najazdową, wysokość załadunku ok. 950 mm! Ogumienie ok. 40-70%! DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1977, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R 15/18 PR, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, skręt wymuszony, najazdy możliwe do zamontowania Lrjdpfx Aaji Rqwfeneg Nadwozie: wysokość siodła ok. 1.250 mm, obie osie ze skrętem wymuszonym, gęsia szyja 4.100 mm, rozstaw od narożnika/skosu do środka bolca królewskiego 1.800 mm, hamulce bębnowe. DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 21 200 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1968, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, zawieszenie resorowe, możliwość poszerzenia do 3 m, rampy hydrauliczne, bliźniacze ogumienie. Lsdsi Rnwwspfx Aanjrg Nadwozie: rampy hydrauliczne, długość całkowita nad osiami ok. 8200 mm, długość nad sworzniem ok. 3200 mm. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 635 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° Ljdsxtc Ubepfx Aanorg * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Jednoczęściowe rampy stalowe: * Jedna para cynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z podnośnikiem hydraulicznym, przestawiane hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. Zgodnie z Rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy krótsze niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w całkowitej długości pojazdu podczas transportu. Platforma ładunkowa: * 1 para zamontowanych na stałe kieszeni na koła przed osiami, ok. 2.610 x 970 x 400 mm (DxSxG) * Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między 1. a 2. osią jedna para zamontowanych na stałe kieszeni na koła, ok. 1.610 x 700 x 400 mm (DxSxG). Zawiera 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/szt. * Wgłębienie w ścięciu oraz w platformie na wysięgnik łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxSxW)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN), 2 pary pierścieni mocujących w zagłębieniu na wysięgnik (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać, pojazd musi mieć możliwość transmisji i prezentacji tych danych. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowe * Połączenia zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie przy użyciu maszyny z turbiną * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy, w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 51 870 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. GĘSIOSZYJA Gęsia szyja w wersji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Ściana przednia stalowa, demontowalna, wysokość ok. 400 mm * Listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu śrubowanych uchem mocujących * Otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi dla śrubowanego ucha mocującego * W zestawie 1 para wkręcanych ucha mocujących (LC 10 000 daN) * Na gęsiej szyi 1 para bocznych, wpinanych aluminiowych burt, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi tylna, wpinana aluminiowa burta, wys. ok. 400 mm, wersja anodowana * Na gęsiej szyi pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy sworzeń królewski * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szer. ok. 500 mm * Otwory montażowe w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie sięgające w skos powierzchni ładunkowej na osadzenie łyżki koparki ok. 2 490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW * Oś 1 i 2 sztywna, oś 3 i 4 samoskrętna * Oś 3 i 4 z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i obniżania * 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne ogumienie * Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna o gr. ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia) * Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm * Podłużne otwory do wieszanych i przesuwanych elementów mostkowych z przodu powierzchni ładunkowej * Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwu o dużym przekroju z pokrywą blaszana – z przodu i z tyłu podłużne otwory do elementów mostkowych – zdejmowana pokrywa na równi z powierzchnią ładunkową * 1 para ucha mocujących na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * 6 par wpuszczanych ucha mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Dodatkowo 1 para ucha mocujących zewnętrznie na przedniej poprzeczce powierzchni ładunkowej, ok. 90° do wewnątrz względem powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Lodextc Uhopfx Aanorg * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę * 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej przed osią 1, zagłębienia pokryte blachą z belkami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm, co ok. 200 mm * Między 2. a 3. osią w powierzchni ładunkowej 1 para na stałe zamontowanych kieszeni na koła, ok. 1 695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x

Stan: używany, masa własna: 8 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 44 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok produkcji: 2006, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Rok produkcji: 2006 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Oś samonastawna tylna * Złącze pneumatyczne (czerwona + żółta) * Uchwyt na koło zapasowe z oponą * Wtyczka 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana – naczepa teleskopowa * Uchwyty do mocowania ciężkich ładunków * Podpory tylne * Zawieszenie: powietrzne * Masa całkowita: 44 500 kg * Masa własna: 8 600 kg * Ładowność: 35 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 44 500 kg * Stan ogumienia 1 oś: 50% -- 50% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan ogumienia 2 oś: 50% -- 50% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 Lodsxpdbhepfx Aanorg * Stan ogumienia 3 oś: 50% -- 50% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Długość platformy: 9 000 mm * zardzewiały * Sprzedaż wyłącznie bez przeglądu technicznego (TÜV) Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkiej dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamówienia tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowy transporter wózków widłowych, wersja Mega z ciężarową windą załadowczą Dhollandia (rampa) o udźwigu 9 t * Zabudowa firankowa z bocznymi plandekami przesuwnymi oraz przesuwanym dachem * Wysokość firanki bocznej: 2810 / 3120 mm (od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki) * Długość podwozia ok. 13 620 mm * Wysokość siodła 960 mm * Rozstaw osi ok. 8000 mm * Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego * Wysokość jazdy na pusto ok. 1110 / 800 mm (górna krawędź podłogi) przy wysokości siodła 960 mm * Uchwyt do koła zapasowego (windowy) na 1 koło zapasowe * 1 para zaczepów do mocowania ładunku (pierścienie odlewane z poprzeczką górną), 5 t na punkt mocowania (przy ramie zewnętrznej 4 mm) * Listwa oporowa do palet * 24-tonowe teleskopowe urządzenie podporowe SAF * Pierwsza oś podnoszona * Ostatnia oś sterowana biernie * Rozstaw osi ok. 1310 / 1310 mm * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze ogumienie 205/65 R17.5 * LED-owe oświetlenie wewnętrzne na tylnych słupkach (lewa + prawa strona) Lsdpsw Ii Dajfx Aansrg * Reflektory robocze LED * System dachowy blokowany na 2 wysokościach prześwitu (system sworzni blokujących) * Dach podnoszony o ok. 400 mm * Podłoga z laminatu antypoślizgowego, certyfikowana na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t (wg DIN EN 283) * Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005 głęboka czerń W razie pytań służymy szczegółowymi informacjami.

Stan: używany, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 66 000 kg, masa całkowita: 86 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zawieszenie pneumatyczne, 6 osi, osie BPW, pierwsza oś podnoszona, oś skrętna wymuszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), centralne smarowanie, wysuwany, poszerzany do 3 m, punkty mocowania, hydrauliczne rampy, podpory przednie i tylne, EBS. Nadwozie: teleskopowe z możliwością wysunięcia do 7 m. Całkowicie wysunięty 21,25 m, 10–17 m w łożu. Skrzynia narzędziowa na gęsiej szyi: długość 2450 mm, szerokość 2450 mm, wysokość 450 mm. Sworzeń królewski 3,5 cala, 5 osi BPW 10 t z hydromechanicznym wymuszonym skrętem, 2 centralne systemy smarowania, gęsia szyja regulowana hydraulicznie, pompa hydrauliczna zasilana elektrycznie z ciągnika siodłowego (hydraulika może być również podłączona od ciągnika), sterowanie pilotem radiowym i kablowym. Opony w stanie od 50 do 80%. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIESTANOWIĄ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ljdpfxjxc Nzts Aanerg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1999, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, * Reisch RPTS 35/24 naczepa niskopodwoziowa * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW ECO * Hamulce bębnowe * Blokady kontenerowe Lrsdpfx Aowyhx Ijanjg * Możliwość poszerzenia do 3 m * Długość załadunku dolnego: 8,40 m * Wysokość załadunku dolnego: 90 cm * Długość załadunku na platformie: 4,10 m * Wysokość załadunku na platformie: 1,50 m * Stalowa podpora do prostego załadunku na całej długości do 12,50 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Nowo zbudowany Lredpfxoulllte Aansg Najlepszy stan

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Burgers Double Deck Trailer | 2-osiowy skrętny NOWY Więcej przestrzeni ładunkowej. Niższe koszty. Bardziej zrównoważony transport. Do 60% więcej powierzchni załadunkowej w porównaniu do standardowych naczep. W wielu przypadkach zastępuje 3 naczepy 2 przyczepami typu Double Deck, redukując emisję CO₂ nawet o 40%. Dane techniczne (model: 2-osiowy skrętny) Podwozie i rama • Typ konstrukcji: 2-osie, oś skrętna • Układ osi: TRIDEC TF-V02, mechaniczne sterowanie, brak elektroniki • Zawieszenie pneumatyczne z bezobsługowymi tulejami, skok +160 mm / -105 mm • Rozstaw osi: 1.400 mm • Obciążenie osi: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg (12.000 kg nacisk siodła + 18.000 kg obciążenia osi) • Ogumienie: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 na obręczy stalowej • Rozstaw osi i pozycja osi dostosowywane do schematu załadunku • Nadkola z blokami zwiększającymi trwałość oraz błotniki z systemem przeciwrozbryzgowym • Rama całkowicie cynkowana metodą zanurzeniową wg standardu ZINQ Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa • WABCO – 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy • Hamulce bębnowe 420 × 180 mm • ABS/EBS-E z ECAS (regulacja wysokości), ELEX i RSS (elektroniczny system stabilizacji) • Widoczne kontrolki dla ABS/EBS oraz ECAS Wymiary • Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Wymiary wewnętrzne górnego pokładu: dł. 13.590 mm × szer. 2.500 mm × wys. 1.820 mm • Wymiary wewnętrzne dolnego pokładu: dł. 9.940 mm × szer. 2.500 mm × wys. 1.820 mm • Wysokość dolnego pokładu od podłoża: 320 mm Nadwozie i materiały • Ściany boczne: sklejka 21 mm, pokryta białym poliestrem wewnątrz i na zewnątrz • Ściana przednia: sklejka 24 mm, dwustronnie pokryta białym poliestrem • Dach: panel z izolacją poliestrową 30 mm, biały, z odprowadzeniem wody deszczowej • Podłogi: profil aluminiowy (góra i dół), powierzchnia antypoślizgowa, powłoka szara • Przednie i narożne profile ze stali nierdzewnej, profile L na klapach bocznych Dostęp i obsługa • Trzy klapy boczne (akumulator, sterowanie windą / smartboard, dostęp techniczny) • Winda Multi-Deck Lift Dhollandia DH-VH (udźwig 2.500 kg, hydrauliczna klapa, oświetlenie LED platformy, składane poręcze i rampy) • Sterowanie windą: obsługa zewnętrzna po prawej stronie, zintegrowana z ogrodzeniem • Koło zapasowe nie wchodzi w skład zestawu Instalacja elektryczna i oświetlenie • Oświetlenie LED wnętrza górnego i dolnego pokładu • Pełne oświetlenie zewnętrzne LED: pozycyjne, obrysowe, cofania i robocze • Dodatkowe LED do oświetlenia platformy • Zasilanie: 2 × akumulatory 230 Ah, ładowane z ciągnika siodłowego • Główny wyłącznik za klapą boczną, połączony ze sterowaniem windy • WABCO Smartboard: wskazanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku i rozładunku Wykończenie i lakierowanie • Kolor zewnętrzny: RAL 1003 żółty (bez efektu metalicznego), włącznie z nadkolami, przód i tył ze stali nierdzewnej Ledew I Iinspfx Aanjrg • Odbłyśniki: oznaczenia konturowe 3M (białe boczne, czerwone tylne) • Możliwość naklejenia reklamy (opcja) Zalety • 60% większa powierzchnia załadunkowa – zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 naczep Double Deck • 40% mniejsza emisja CO₂ – przyjazny środowisku i ekonomiczny • ROI często już po 1 roku użytkowania • Możliwość indywidualnej konfiguracji (osie, chłodzenie, wymiary) • Odpowiedni zarówno do transportów dalekobieżnych, jak i dystrybucji Dostępne konfiguracje w Burgers: • 2-osie standard – sztywna lub skrętna, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3-osie standard – sztywna l

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215/75R17.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), punkty mocowania, zabezpieczenie boczne, podpory, bliźniacze ogumienie, słupki. Nadwozie: 3-osiowa przyczepa platformowa z 8x słupków aluminiowych Ecco 11t oraz 4x słupków aluminiowych Ecco 9t, 3x osie BPW 8t, hamulce bębnowe! Lredpfxst Eb Tgs Aansg Wysokość załadunkowa ok. 900 mm! Naczepa otrzymała nową, drewnianą podłogę oraz została dodatkowo wyremontowana za ok. 8 000,00 €! Długość dolnej platformy załadunkowej: ok. 7600 mm! Długość górnej platformy załadunkowej: ok. 4450 mm! Szerokość platformy ze słupkami: ok. 2450 mm! Szerokość platformy bez słupków: ok. 2260 mm! Słupki mogą być używane także jako najazdy! Słupki dostępne za dodatkową opłatą 6 000,00 € netto! Wyposażenie podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 2 750 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Lrodpsi Rqi Sjfx Aanog

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 840 kg, masa całkowita: 41 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podpory, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Wysokość siodła: 1350 mm, wysokość załadunku: 920 mm, długość ładunkowa nad osiami ok. 8700 mm, długość ładunkowa nad sworzniem ok. 4000 mm, wysokość przegięcia ok. 625 mm, przygotowanie do lampy ostrzegawczej, burty o wysokości 800 mm składane, 6 par uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie niskopodwozia, 6 zamków Twist Lock na platformie ładunkowej, tablice ostrzegawcze wysuwane z przodu i z tyłu na 3500 mm, odległość od przedniej ściany do sworznia królewskiego: 1750 mm, ok. 3.000 EUR zainwestowane w serwis! Lrjdpfswcpcgjx Aanjg PODANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 6 200 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, Rok produkcji: 2005, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie aluminiowe Nadwozie: Aluminiowe niecki na koła, długość podłogi 1.800 mm każda, nośność jednej niecki 6.200 kg, cena pakietowa Lrodei Rqirepfx Aanjg INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 13 220 kg, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 19 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zawieszenie pneumatyczne, 5 osi, 1. i 2. oś podnoszona, oś skrętna z tyłu, ostatnia oś skrętna z napędem biernym, funkcja podnoszenia i opuszczania, 4. i 5. oś skrętna, ABS (system antyblokujący), naczepa rozsuwana teleskopowo, regulowane stopniowo wysuwanie, możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, podwójne ogumienie, lampa ostrzegawcza obrotowa. 5x oś Gigant 13 t! Naczepa teleskopowa od 8810 mm do 15110 mm od wygięcia, 1. i 2. oś podnoszona, 1. oś z napędem biernym do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś skrętna z napędem biernym, wysokość załadunku 900 mm! Możliwość poszerzenia do 3000 mm! Przebieg tylko ok. 150000 km. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lrjdpfx Aowa R Thsaneg

Stan: używany, masa własna: 5 580 kg, maksymalna waga ładunku: 30 420 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1988, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, skrzynka na palety, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: Idealna naczepa wystawowa, osie Zorzi, długość powierzchni ładunkowej nad osiami 9000 mm, nad sworzniem królewskim 3700 mm, 3 osie Zorzi. Około 3.000 EUR zainwestowano ostatnio w hamulce i osie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lsdpfx Aji Rnu Usanjrg

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ledsi Rp A Nepfx Aanorg

Stan: używany, masa własna: 14 180 kg, maksymalna waga ładunku: 33 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2004, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 420 mm, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, 1 os podnoszona, oś skrętna, sterowana wymuszenie, podnoszenie i opuszczanie, 3 osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, uchwyty do mocowania ładunku. Lrjdpfx Aow E Hc Aoansg Zabudowa: rozsuwany do 17,58 m całkowitej długości, maksymalnie 9 m w zagłębieniu, możliwość poszerzenia do 3,24 m. Hydrauliczne sterowanie skrętem dostępne poprzez pilota przewodowego. Naczepa niskopodwoziowa z odpinanym łabędzią szyją i 3 hydraulicznie wymuszonymi osiami, 1 oś podnoszona. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 6 200 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, Rok produkcji: 2005, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa. Lrsdpfxei Rqino Aanog Zabudowa: aluminiowe muldy kołowe, długość podłogi 1.350 mm, każda mulda o nośności 6.200 kg, cena pakietowa. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 16 900 kg, maksymalna waga ładunku: 60 600 kg, masa całkowita: 77 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 6 osi, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowanie wymuszone, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), uchwyty do mocowania, podpory, bliźniacze ogumienie, klapy wahadłowe. Zabudowa: 6-osiowa naczepa niskopodwoziowa z 5 osiami skrętnymi i pompą hydrauliczną 24V. Osie BPW, hamulce bębnowe, wszystkie opony ok. 70%, całkowita długość 17 500 mm, sworzeń królewski 3,5", wymienny. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i błędy! Lsdpfx Aeucdqueanjrg

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne EBERT TLS 43 ST Specjalna Naczepa Niskopodwoziowa: * Dopuszczalny nacisk siodła: 19.000 kg * Dopuszczalny nacisk osi: 24.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg * Ładowność: ok. 32.200 kg * Długość pokładu niskiego: 9.350 mm * Długość platformy osiowej: 2.700 mm * Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm * Wysokość krawędzi ładunkowej/pokładu niskiego: ok. 200–350 mm * Oznaczenie ponadnormatywnej szerokości z przodu i z tyłu tablicami czerwono-białymi * Opony: 245 / 70 R 17.5 Układ kierowniczy: TRIDEC Osie: 12.000 kg – osie Gigant, hydraulicznie sterowane Lsdpfx Aaefiyuvenjrg Instalacja elektryczna: * Stosować przewód spiralny NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego * Światło ostrzegawcze z tyłu, centralnie * Lampy boczne w technologii LED * Standardowa tylna lampa zamontowana w pionie (LC5) Układ hydrauliczny: * Instalacja hydrauliczna na pokładzie podwyższonym do sterowania układem kierowniczym Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania przez Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert chętnie służy pomocą (tel. ...). Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne dla EBERT TLS 43 ATV specjalna naczepa niskopodwoziowa: * Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna wg DIN ok.: 12 500 kg * Długość pokładu niskiego – w świetle: ok. 6 650 mm + 4 000 mm * Długość stołu osiowego: 2 700 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość krawędzi załadunkowej/niskiego pokładu: ok. 200 mm - 350 mm * Długość stołu przesuwnego: 500 mm * Poszerzenie niskiego pokładu do: 3 050 mm * Niski pokład wysuwany teleskopowo o: 4 000 mm * Wymiar B: 12 000 mm * Cały pojazd pokryty powłoką natryskową ogniową, z podkładem epoksydowym i lakierem dwuskładnikowym * Oznakowanie nadwymiarowe z przodu i z tyłu z tablicami czerwono-białymi Koła: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS zawieszenie niezależne, hydraulicznie kierowane i resorowane Pokład wysoki z przodu: * W narożnikach po lewej i prawej drzwi dostępne z zewnątrz * Schowek z pokrywą za ścianą czołową, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm * Koło zapasowe na pokładzie wysokim, za przegrodą po prawej stronie * Schody po prawej stronie umożliwiają wejście z niskiego pokładu na pokład wysoki przód * Szybkozłącz hydrauliczny do odczepiania po lewej stronie, 6-krotne szybkozłącze Multi-Faster * 6 punktów mocowania ładunku (zew. na pokładzie wysokim), 3 000 kg każde/uchwyty składane * 2 punkty mocowania ładunku 5 000 kg na belkach podłużnych (tył) Pokład niski: * Wsporniki wspinaczkowe na wysięgniku – wysuw * Pokład niski teleskopowo wysuwany o 4 000 mm, blokowany co 500 mm * Z przesuwanym stołem, blokowany co 250 mm * 28 punktów mocowania ładunku (obramowanie zewn.), każda 10 000 kg * 24 rury wsuwane 90x90 mm do rozbudowy niskiego pokładu do 3 050 mm, rozłożone równomiernie * Między rurami wkładane deski z twardego drewna 50 mm, wystające 10 mm Pokład wysoki tył: * Przód pokładu wysokiego ścięty i perforowany, do montażu najazdów, ocynkowane adaptery * Tył: profile montażowe ramp (Altec) – szyny C Lsdpfx Ajfiyvheanjrg * 6 punktów mocowania ładunku 10 000 kg na zewnątrz na pokładzie wysokim * 6 punktów mocowania ładunku 5 000 kg w zagłębieniu koparkowym * 8 punktów mocowania ładunku 5 000 kg na zewnątrz przy nadwymiarze * Zamknięcie zagłębienia koparkowego przód/tył deską podłogową (wyjmowaną) Elektryka: * Przewód spiralny NATO; zasilanie z pojazdu ciągnącego * Lampa obrotowa z tyłu, centralnie * Lampy boczne LED * Standardowa lampa tylna pionowa (LC5) * Reflektor roboczy na pokładzie wysokim do oświetlenia pokładu niskiego * Odczepianie: czujnik bezpieczeństwa i wyłącznik ciśnienia na zawieszeniu Pneumatyka: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) * Modulator TEBS * Blokada wysuwu lewa/prawa (zawór z boku w pokładzie wysokim z tyłu) * Podwójny zawór rozprężający Hydraulika: * Instalacja hydrauliczna na pokładzie wysokim do sterowania, zawieszenia i odczepianego łabędziej szyi Wyposażenie dodatkowe: * 2x 4 sztuki desek drewnianych pod poszerzenia pokładu niskiego i stołu pośredniego * 2 szt. klinów zabezpieczających do odczepiania * 4 szt. klinów pod koła Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania przez Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (Tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży!