Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE 6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Stan: używany, godziny pracy: 200 h, moc: 174 kW (236,57 KM), następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, * Antena GPS * Oś przednia amortyzowana * Wyposażenie WARRIOR * Radio DAB z Bluetooth * Zestaw głośnomówiący * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotel kierowcy Max-Comfort ----* Oświetlenie LED * Przedni i tylny podnośnik TUZ * WOM przedni i tylny ----* Rozmiar opon 1. oś: 600/70R30 Lhsdpfxsvhv Rpe Ab Asr * Rozmiar opon 2. oś: 710/70R42 ----Numer pojazdu: 9379----Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. ----Chętnie zajmiemy się wszystkimi formalnościami związanymi z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa uwag i życzeń – zajmiemy się resztą. Za dodatkową opłatą możemy zaoferować następujące usługi:----* Odkup starszego pojazdu (rozliczenie) * Przegląd TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Przewóz pojazdów * Rejestracja pojazdów * Usługi ratownicze i transport pojazdów ----Zespół VTS

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 215/75R17.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2024, Kolor: czerwony Rozstaw osi: 150 cm Ładowność: 443 800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 100 cm Możliwość rozbudowy Hamowana Goldhofer THP SL 10 (6+4) Producent: Goldhofer Model: THP SL6 & THP SL4 Rok produkcji: nowy/nigdy nie używany Numery podwozia: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Szczegóły THP SL 6 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 6 x 45 000 kg = 270 000 kg DMC: 270 000 kg Masa własna: 20 750 kg Ładowność: 249 250 kg Całkowita długość: 13 250 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) Szczegóły THP SL 4 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 4 x 45 000 kg = 180 000 kg DMC: 180 000 kg Masa własna: 13 850 kg Ładowność: 166 150 kg Całkowita długość: 10 250 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Uniwersalny wysięgnik typu gooseneck + PPU Producent: Goldhofer Model: SH 35/2 Uniwersalny wysięgnik typu gooseneck Rok produkcji: nowy, nieużywany Numer podwozia: WG0SH000XR2043537 Cechy główne wysięgnika gooseneck Lhodpfx Ajux A Hvsb Asr Platforma załadunkowa: 3 700 mm x 2 440 mm King pin 3,5 cala Podnoszenie i opuszczanie hydrauliczne Hydrauliczne cylindry podporowe Wysokość sprzęgu: 1 450 mm Zintegrowane sprzęgi mocujące Pierścienie mocujące Koło zapasowe + uchwyt na koło zapasowe Hydrauliczny sworzeń blokujący Centralne smarowanie wysięgnika gooseneck z pompą Beka-MAX Cechy główne Hatz Diesel PPU Silnik wysokoprężny Hatz, 1-cylindrowy (wyciszona wersja), 9,6 kW Zbiornik na olej hydrauliczny 240 l, lakierowany proszkowo Wydajność 35 l/min oraz maksymalne ciśnienie robocze 250 bar 3 różne szybkozłącza do połączeń ciśnieniowych 3 różne szybkozłącza do połączeń zbiornikowych Elektryczna regulacja obrotów Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5 Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś przednia 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś przednia 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś przednia 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej zewnętrznej: 100%

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, Rotor tnący, oś tandemowa, hamulec pneumatyczny / Ogumienie 620/50R-22.5, ogumienie 600/50-22.5 / Zsuwnia bel / Terminal Vario 9 cali / Wał przegubowy 1 / 3/4 cala (44 mm) / Nadzór nad 20 szpulami nici / Ljdjt Hr Epopfx Ab Ajhr

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, Oś tandemowa, hamulec pneumatyczny, wał przegubowy, 20-częściowy / terminal Vario 9-calowy, zsuwnia do bel. Lhodjtlrnaopfx Ab Asr

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, Kraj produkcji: DE Ledpfjwk Iaaex Ab Ajhr Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok produkcji: 2023, Kolor: zielony Rozsuwany Z hamulcem Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Przebieg testowy: tylko ok. 7 km! Ładowność osi: 36 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 jednostka osiowa Lhedpfxev I A Syj Ab Aer Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji / 2023 VIN / 62327-00 Silnik wysokoprężny Deutz 6-cylindrowy, 390 kW / 530 KM Przepracowane godziny: tylko 32! Norma emisji: EU Stage 5 Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dalsze informacje = Rok budowy: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie podstawowe: - Wytwornica pary wodnej na gorąco 12 V, 13 l/min, cyfrowy - Rama 1,90 m x 1,26 m - Zbiornik na wodę 800 l, leżący, czarny RAL 9017 - Komora na akumulator z pokrywą - Zestaw: Akumulator AGM 12V, 260Ah z ładowarką 25A, 2 szt. wtyków SB 50 szary - Automatyczny zwijacz węża, stal nierdzewna na 15 m - 15 m wąż do gorącej wody z osłoną ochronną i zabezpieczeniem przed ścieraniem - Uchwyt na lance, 4-krotny, ukośny - Zestaw lance ręczne, 2-częściowy – pistolet z dyszami - Lanca cylindryczna i szybkozłącze Lhjdpjh U I Rvjfx Ab Aer - Noga podporowa z rolkami stałymi - Noga podporowa z rolkami skrętnymi - Przygotowanie do pilota z miejscem odłączania - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 190 x 128 x 100 cm - Masa własna: ok. 460 kg Wyposażenie dodatkowe: - Pilot cyfrowy do wytwornicy gorącej pary / Z / B / H z kablem 5 m - Pompa wysokociśnieniowa hydrauliczna, wydajność 15 l/min przy 250 bar bez węży - Hydrauliczny pakiet węży pompy wysokociśnieniowej - Lanca z dyszą wysokociśnieniową 15° -05 - Pompa ramienia podlewającego hydrauliczna 169 l/min bez węży - Hydrauliczny pakiet węży do pompy podlewającej z kompletnym montażem - Zestaw montażowy - Lanca ręczna z głowicą podlewania z przyłączem Geka i zaworem odcinającym D 15 cm - Punkt mocowania pasa napinającego do wsunięcia w ramę z profilu zamkniętego Lokalizacja magazynu: 54595 Prüm

Stan: nowe, moc: 45 kW (61,18 KM), Wyposażenie: kabina, Specjalne malowanie matowy czarny 4-cylindrowy, chłodzony wodą silnik PERKINS z turbodoładowaniem. System Common Rail STAGE V. DOC (katalizator utleniający spalin Diesla) Lhedjxiunlepfx Ab Asr EGR (recyrkulacja spalin) DPF (filtr cząstek stałych Diesla) Pojemność skokowa: 2200 ccm. Moc maksymalna: (ECE R 120) 45 kW/60 KM. Moc znamionowa: (ECE R 120) 45 kW/60 KM. Obroty znamionowe: 2600 obr./min. Tłumik spalin pod maską silnika. Końcówka rury wydechowej po prawej stronie u dołu. Jednoczęściowa podnoszona maska silnika. Przekładnia rewersyjna synchronizowana 30 km/h. Blokady mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi uruchamiane elektrohydraulicznie. Tylne hamulce tarczowe mokre, sterowane mechanicznie. Układ kierowniczy hydrostatyczny z oddzielną pompą. Hydraulika robocza z wydajnością 30 l/min. Stabilizacja dolnych ramion podnośnika z napinaczem łańcuchowym. Platforma osadzona na silentblokach. Fotel kierowcy z pasem bezpieczeństwa. RW000 Instalacja elektryczna standard maszyny TC009 Instrukcja obsługi i konserwacji (niemiecki) TDN46 Homologacja na rynek EEC (Mother Regulation) TZ001 Tabliczki ostrzegawcze VC041 Akumulator: 12V-77Ah-760A Zestaw napędowy CC103 Wydech poziomy CG069 Zbiornik paliwa: 40 litrów DX013 Mechaniczne dołączanie napędu na 4 koła. Elektrohydrauliczne załączanie blokady mechanizmów różnicowych. EM019 Przekładnia 30 km/h, maksymalna prędkość przy obniżonych obrotach silnika. EP000 Uszczelnienia wałka odbioru mocy EU005 Przekładnia 12 przód + 12 tył NC028 Szeroka oś przednia „Heavy Duty” z elektrohydrauliczną blokadą mechanizmu różnicowego przedniego. RZ003 Elektroniczny regulator silnika ZZ141 Norma emisji spalin V Platforma, kabina i nadwozie AT010 Drabinka wejściowa dwustopniowa VE006 Reflektory przednie przystosowane do ruchu prawostronnego Układ podnoszenia, zaczepy i wałek odbioru mocy GC050 Tylny podnośnik z końcówkami kulowymi kat. I GD001 Mechaniczne sterowanie podnośnikiem (MHR) LI006 Tylny WOM: 540-540E obr./min i WOM napędowy YE001 Zamontowany zaczep przedni YM079 Zaczep z bolcem wciskanym Ogumienie RF601 31x13,50-15 & 44x18,00-20 ogumienie trawnikowe WE004 Stałe błotniki przednie TM050 Opony dostarczone fabrycznie (marka) Hydraulika i pneumatyka GB036 Układ hydrauliczny ze stałą pompą, 31 l/min GP219 2 zawory sterujące z szybkozłączami z tyłu (przepływ stały + zatrzask) Platforma, kabina i nadwozie AD002 Regulowana wzdłużnie kolumna kierownicy AE468 Fotel materiałowy COBO SC74M200 z pasem bezpieczeństwa AM124 Zamknięta kabina w wersji komfort z ogrzewaniem i wentylacją. Szyby przednia i tylna uchylne. 2 reflektory robocze z przodu i z tyłu FT000 Standardowy filtr kabinowy WYPOSAŻENIE DODATKOWE W standardzie z ogumieniem trawnikowym -----Numer wewnętrzny pojazdu: 10596----Zastrzeżenia dotyczące błędów i sprzedaży pośredniej

Stan: nowe, całkowita długość: 19 000 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 450 mm, Rok produkcji: 2022, Kolor: Czerwony Ładowność: 430 000 kg Ledpfouu Hixex Ab Ajhr Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Możliwość łączenia z Goldhofer THP SL Głowice sprzęgające G-Modul-SL — głowica niskopokładowa Hydraulicznie rozsuwana Szerokość bazowa: 3 000 mm Hydraulicznie poszerzana do 4 700 mm Wysokość belki: 450 mm Długość sprzęgu: 1 200 mm Masa własna: 4 500 kg 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) 2 trzpienie ustalające Panel sterowania do regulacji hydraulicznych Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe 1 para belek teleskopowych Długość: 8 000 mm + 5 000 mm Całkowita długość: 13 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Szerokość belki: 450/600 mm Masa: 9 600 kg Pierścienie mocujące co 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Złącza ściskowe z przodu i z tyłu Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające 1 para belek przedłużających Długość sprzęgu: 6 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Szerokość belki: 450/600 mm Masa: 4 300 kg Pierścienie mocujące co 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Złącza ściskowe z przodu i z tyłu Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modułu 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Moduł = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 18 500 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego Lhjdpfsxxv Rmex Ab Ajr 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.