Używane Inne naczepy na sprzedaż (258)

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu; tylne wysunięcie w drugim stopniu 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej) Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną 24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45' Hfsdpfx Acei Ri R Sj Djn Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG Odboje z tyłu Oś + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 producent według wyboru Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Informacje eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2010, kolor: zielony, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Wysuwana zabudowa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie KAMAG K22 MODUŁ 12 OSI Z NISKOPODWOZIEM GREINER Hjdpfxsuxycue Ac Dsfn ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z CIĘŻARÓWKAMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI ORAZ MASZYNAMI OFEROWANYMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 360 mm, pierwsza rejestracja: 06/2015, Rok produkcji: 2015, Informacje ogólne Przebieg: 8.763 km Konfiguracja osi Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1.224 x 255 cm Masa Masa własna: 13.175 kg Ładowność: 31.825 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 45.000 kg Wyposażenie Pompa: Tak Węże: Tak Hjdpew H A T Tefx Ac Djfn Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem de Koningiem.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, masa własna: 8 960 kg, maksymalna waga ładunku: 25 040 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, pierwsza rejestracja: 10/2018, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385/65R22,5, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Chereau naczepa chłodnia z agregatem Carrier Vector 1550 - Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550 - Przegroda - Zasilanie elektryczne - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,40 x 2,47 x 2,60 m - Hamulce tarczowe - Rejestrator temperatury Hodpfow Drw Njx Ac Dofn - Osie SAF - FRC/ATP 10.2024 - Opony: 385/65/22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje handlowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż realizowane są poza granicami kraju, dlatego w naszych ogłoszeniach prezentujemy wyłącznie cenę eksportową – jest ona niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH dokłada najwyższej staranności przy opracowywaniu treści tej strony oraz jej bieżącej aktualizacji. Opublikowane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią szczegółowej, indywidualnej konsultacji podczas podejmowania decyzji o zakupie. Wiążące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2018, !!!LOKALIZACJA: AUSTRIA, A-4614 Marchtrenk!!! Uszkodzenia widoczne na zdjęciach! Hodpfx Acev I I Sro Defn Wyposażenie naczepy: System Huckepack, oczka do mocowania na statku, telematyka, certyfikat Code-XL, dach z plandeką pokrytą powłoką magrolanową, dopuszczenie do transportu kolejowego, zamknięcie celne

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Hamulce tarczowe = Uwagi = Długość wewnętrzna: 8 022 mm Szerokość wewnętrzna: 2 390/1 944 mm Wysokość wewnętrzna: 1 600 mm Objętość przestrzeni ładunkowej: 29,9 m3 Siłownik podnoszący Hyva Alfa 191-5-5830 K1532 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2025 Numer rejestracyjny: OV-20-FS Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1 404 x 260 x 400 cm Wagi Masa własna: 5 260 kg Hsdpfxov D Hiuo Ac Dsfn Ładowność: 36 740 kg DMC: 42 000 kg Historia Liczba właścicieli: 1

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, numer maszyny/pojazdu: ad30b7932fc8c63648546fc1b, Dalsze informacje Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania! Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami Odbojniki: 2 sztuki stalowe Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy Felgi: fabryczny kolor srebrny Hsdpfji Ri Hyjx Ac Dofn Odbiór: z odbiorem DEKRA

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, masa własna: 10 480 kg, maksymalna waga ładunku: 23 520 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 080 mm, pierwsza rejestracja: 06/2001, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70R17.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, plandeka, uchwyty do mocowania ładunku, rampy hydrauliczne, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, skrzynka na gaśnicę, podpory, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa, pilot przewodowy, wciągarka linowa. Zabudowa: 3-osiowa naczepa platformowa z plandeką i dachem przesuwnym Edscha, wciągarka linowa oraz hydrauliczna rampa najazdowa sterowana pilotem przewodowym. 3x 9-tonowe osie BPW, hamulce bębnowe! Długość rampy ok. 3150 mm! Długość pokładu niskiego ok. 8400 mm! W 2023/2024 została poddana renowacji za ok. 10 000 euro! Hodpfx Ajvhcd Ajc Dsfn Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 360 mm, pierwsza rejestracja: 03/2014, Rok produkcji: 2014, Informacje ogólne Przebieg: 8.171 km Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10.000 kg; skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 10.000 kg; skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1240 x 255 cm Wagi Masa własna: 14.840 kg Ładowność: 33.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Pompa wysokociśnieniowa: Tak Instalacja wodna: Tak Zbiornik wodny: Tak Węże: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem de Koning lub Markiem de Koning. Hodpfx Acsw H A Eie Dofn

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Hedpfx Aji Riv Eoc Djfn 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 7 600 kg, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, pierwsza rejestracja: 12/2007, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osiowy, osie MB z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, drzwi portalowe, ochrona podwozia, boczny aluminiowy osłony przeciwko najazdom, podpory, specjalna podłoga do samoistnego rozładunku. Hodpfoummufox Ac Dsfn Zabudowa: 3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą i rolowaną plandeką, ok. 92 m³, grubość ruchomej podłogi ok. 34 mm, segmenty przesuwne 6-12 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Hfodpfoi Riv Njx Ac Don Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2014, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2014, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący. Zabudowa: MBB C 2000 S, burta załadunkowa o udźwigu 2 t, aluminium. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Hsdeuf Slfspfx Ac Djfn

Stan: nowe, masa całkowita: 20 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 16 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: a198a229880f94ce822d671fc, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami na bazie 20’ dla zbiorników wymiennych 7,45 i 7,82 24 t, podpory dwubiegowe z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez wyrównania pchania, odstawianie pod obciążeniem możliwe tylko przy równomiernym rozkładzie! 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, stalowe Błotniki półokrągłe z chlapaczami antyrozpryskowymi Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją podtrzymywania do H&S Koła i opony 385/65 R 22,5 od renomowanych producentów Felgi stalowe w kolorze fabrycznego srebra Hfodpfoi Rixnex Ac Den Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 przednie głowice przyłączeniowe zapobiegające zamianie, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w system ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, eliminujące możliwość zamiany, bez kabla połączeniowego Dopuszczenia / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra oraz opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Tablica ostrzegawcza według ECE - 70 Lakierowanie Rama DB nowoszara Nóżki podporowe malowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2014, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2014, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący. Zabudowa: MBB C 2000 S, burta załadunkowa o udźwigu 2 t, aluminium. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Hedpfouftaqjx Ac Djfn

Stan: nowe, masa całkowita: 38 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Hfodpfx Acji Rixko Djn Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2002, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stoi. Hfjdpfxemn Sdfe Ac Don Zabudowa: 2-tonowa winda załadunkowa BÄR BC2000S4, wycofana z Bundeswehry! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 10 975 kg, maksymalna waga ładunku: 28 025 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 2. i 3. oś z przymusowym skrętem, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), EBS. Zabudowa: naczepa do zaprawy/mieszanki betonowej, mieszalnik do wylewek, pompa do wylewek, 3x osie SAF, hamulce tarczowe! 2. i 3. oś mechanicznie przymusowo skrętne! Hodpfx Aewiv Tfoc Djfn Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2020, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący Hfodpfxji Rq T Ro Ac Den Nadwozie: burta załadunkowa 1,5 t. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, pierwsza rejestracja: 01/2015, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2015, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta ładunkowa aluminiowa, stojąca. Nadwozie: burta ładunkowa MBB C 1000 S o udźwigu 1t, dzielona. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU UDZIELANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hjdpfxei Rl E Ds Ac Defn

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2015, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2015, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, stojąca. Hsdpfxoum Eqfe Ac Djfn Zabudowa: burta załadunkowa 1,5 t. Dokładny rok produkcji nie może zostać określony, ponieważ nie ma już tabliczki znamionowej! Długość burty załadunkowej ok. 1790 mm. Szerokość burty załadunkowej ok. 2080 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1987, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Hjdpevhh Exsfx Ac Defn Zabudowa: urządzenie do zdmuchiwania i zamiatania Schörling typ P 17B, liczba godzin pracy urządzenia zamiatającego ok. 2138! Pojazd nigdy nie był zarejestrowany, ponieważ używano go wyłącznie na lotnisku! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1968, kolor: szary, Rok produkcji: 1968, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: Morski samolot patrolowy RAF Nimrod MR2 Naczepa została wykonana z części morskiego samolotu patrolowego RAF Nimrod MR2 i była wykorzystywana jako symulator. Do transportu samochodem ciężarowym można otworzyć nos samolotu. Rok produkcji ok. 1968. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hsdpfx Acoi Rpc Re Defn

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 25 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, pierwsza rejestracja: 08/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka przesuwna, pomost roboczy, drzwi, podpory przednie, skrzynka narzędziowa. Po lewej stronie drzwi otwierane. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Hjdpfx Aevhhqzoc Dsfn

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, pierwsza rejestracja: 10/1999, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, drzwi portalowe, boczna osłona aluminiowa, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: podłoga ruchoma (walkingfloor) z klapami z lewej strony, ok. 87 m³, boczne klapy z uchylnymi słupkami na całej długości lewej strony, wysokość załadunkowa boczna ok. 2540 mm. ZASTRZEŻENIE: Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone! Hjdovhhfxspfx Ac Dofn