Przyczepa z płaską platformą i plandeką

M&V

Stan: nowe, Nowy silnik renomowanego niemieckiego producenta Baumüller Nürnberg. Silnik nieużywany, stan magazynowy (old stock). Brak śladów pracy. Dane techniczne – z tabliczki znamionowej: • Producent: Baumüller Nürnberg GmbH • Typ: GNA 132 MV • Zasilanie: 400 V Dodpfx Asyga Ugjgqeup • Prąd: 39 A • Moc: 12 kW • Prędkość obrotowa: 1260–4000 obr/min • Napięcie wzbudzenia: 310–365 V • Prąd wzbudzenia: 0.17–0.38 A • Klasa izolacji: F • Stopień ochrony: IP23 • Norma: VDE 0530 • Numer seryjny: 88104349 Silnik przeznaczony do zastosowań automatyki, CNC, maszyn specjalnych oraz jako część zamienna do istniejących układów napędowych Baumüller. Cena podana za 1szt.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 774 h, przebieg: 13 117 km, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa eksploatacyjna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 kg, masa własna: 3 100 kg, rozmiar opony: 215/75 R16, całkowita długość: 5 280 mm, stan opon: 85 procent, rozmiar przedniej opony: 215/75 R16 | 85%, rozmiar tylnej opony: 215/75 R16 | 85%, maksymalna prędkość: 50 km/h, Ogumienie (przód): 215/75 R16, ogumienie (tył): 215/75 R16, liczba motogodzin: 2774, akumulator: Li-ion 63 kWh, szerokość: 1300 mm, pierwsza rejestracja: 02.11.2021, ładowarka: Zintegrowana 22 kW, pojazd samojezdny. Wersja podstawowa – w pełni elektryczny CityCat V20e: Kabina: Komfortowa, amortyzowana i dźwiękoszczelna aluminiowa kabina. Przednia szyba z termoizolacyjnego, giętego, nisko refleksyjnego szkła bezpiecznego. Dwa okna przesuwne w każdych drzwiach. Wielostopniowa nagrzewnica, osłony przeciwsłoneczne, wycieraczka ze spryskiwaczem. Indywidualnie regulowany, amortyzowany fotel kierowcy z zagłówkiem i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Kolumna kierownicy regulowana w zakresie kąta i wysokości. Podwozie: Dwuczęściowa rama drabinowa o konstrukcji profilu "C". Niezależne zawieszenie przedniej osi przy użyciu amortyzatorów i sprężyn śrubowych, tylna oś na resorach piórowych z amortyzatorami. Osie i układ kierowniczy: Elektrycznie napędzana oś przednia z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (mechanizm różnicowy Torsen). Przegubowy układ kierowniczy z hydrostatycznym sterowaniem typu load-sensing. Układ hydrauliczny roboczy: Elektrycznie napędzana jednostka hydrauliczna z cichobieżnymi pompami zębatymi do obsługi układu kierowniczego, funkcji pomocniczych oraz napędu szczotek przednich i bocznych. Hamulce: Hydrauliczny, serwosterowany, dwuobwodowy układ hamulcowy z hamulcami tarczowymi na osi przedniej i tylnej. Hamulec postojowy (z siłownikiem sprężynowym) działający na oś przednią. Napęd jazdy: Prędkość robocza 0–15 km/h, prędkość jazdy 0–50 km/h*, zdolność pokonywania wzniesień do 30%, elektryczny napęd jazdy 88 kW, elektryczna dmuchawa 8,5 kW, elektrohydrauliczna jednostka 12 kW. HV Akumulator: Typ akumulatora Li-ion, pojemność 63 kWh, napięcie nominalne 335 V, czas pracy do 10 godzin. Dusdpeiwwghefx Agqsp System ładowania: Zintegrowana ładowarka 22 kW, wtyczka typu 2, czas ładowania od 2 do 3 godzin. Układ kierowniczy: Hydrauliczny przegubowy układ kierowniczy (wersja z kierownicą po prawej stronie), sterowanie load-sensing. Hydraulika: Jednostka hydrauliczna z cichobieżnymi pompami zębatymi do dmuchawy, układu kierowniczego, funkcji pomocniczych i napędu szczotek. Zasilanie: Instalacja elektryczna 12 V, akumulator 95 Ah. Dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy z hamulcami tarczowymi na obu osiach, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym i zaworem ręcznym na oś przednią. Ogumienie: 4 koła 215/75 R16C M+S. Wymiary: długość 4200 mm, szerokość 1300 mm, wysokość 1999 mm, rozstaw osi 1900 mm, rozstaw kół 1090 mm, szerokość zamiatania 2100 mm, szerokość zamiatania z 3. szczotką 2700 mm. Wyposażenie dodatkowe: - Akumulator litowo-jonowy NMC, 63 kWh, 335 V - RAL 9016 biały - Wąż ssący, długość 4 m (wraz z rurą ssącą), średnica 120 mm, ze złączami Storz, z hydrauliczną klapą zamykającą - Trzecia przednia szczotka tarczowa - Szczotki tarczowe Ø 800 mm, ramię z przodu, wychylane w lewo i w prawo z hydrauliczną regulacją kąta nachylenia - Hydrauliczna regulacja kąta nachylenia obu szczotek bocznych - Boczne przestawianie obu szczotek bocznych, płynna regulacja hydrauliczna każdej szczotki oddzielnie - Easy clean – system szybkiego czyszczenia do czyszczenia bocznych ścian pojemnika KGB, rekuperacja i kratka na liście - Hydrauliczna regulacja nacisku bocznych szczotek z indywidualnym podnoszeniem każdej, mechanizm łączony - Radio DAB+ z CD, MP3, Bluetooth, mikrofonem - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Szczotki ...

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, M&V 902 Podwozie kontenerowe High Cube wysuwane ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● Oś podnoszona ● System podnoszenia/opadania ● 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Możliwość załadunku kontenerów: 20 ft / 2 x 20 ft / 1 x 30 ft / 1 x 40 ft ● Masa całkowita: 39 000 kg Dodpsx Nc D Defx Agqoup ● Masa własna: 6 300 kg ● Ładowność: 32 700 kg !! Rozsuwany z tyłu i na środku !! - Niemiecka naczepa - TÜV / badanie techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = M&V Euro 902K przyczepa 3-osiowa, podwozie kontenerowe 2x 20ft/ 30ft/ 40ft rozsuwane, niemiecka rejestracja!!! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewy: 50%; prawy: 50% Dedexyubyjpfx Agqsup Tylna oś 3: Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Wagi Masa własna: 5 690 kg Ładowność: 33 310 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Gerrit Haverhoek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga ładunkowa wysuwana dwukrotnie z pneumatyczną blokadą * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie podłogi pod pasy napinające (LC 2.000 daN) Wsporniki siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią - udźwig ok. 24 t, obciążenie testowe ok. 50 t Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - marka według naszego wyboru Osie: * Osie BPW, sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez podkład dwuskładnikowy cynkowy (2K) * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) w kolorze RAL 3002 (karminowa czerwień) * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym * Lakier metaliczny niedostępny Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: * Zdalnie sterowane kablowo skrętne osie z przodu i z tyłu, sterowanie przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej * Sworzeń królewski 2 cale * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Taśma odblaskowa żółta zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na USB * Podłoga ładunkowa z wytrzymałego drewna twardego * 10 par kieszeni na słupki (100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej podłogi ładunkowej Dedek Ugacspfx Agqeup * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy * Ocynkowane podpory pod skosem podłogi ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy * Listwa mocująca do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr osiowy z diagramem obciążenia w zestawie * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm * Centralne smarowanie 2-pompowe BEKAMAX (Pico) z klasycznym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy * Przewód spiralny zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą i ciągnikiem, z połączeniem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 6 par kieszeni WADER do kontenerów w podłodze dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera; w wysuwie dodatkowo…

Rok budowy: 1989, stan: po remoncie generalnym (używany), *oryginalnie wypełniacz przedewakuacyjny Dedpeni U Ruefx Agqsup *przekształcony w podwójną ewakuację wstępną *z 30 zaworami napełniającymi i 10 głowicami korkowymi *łącznie z pompą próżniową *W ten wypełniacz zainwestowano 1,800 godzin pracy zainwestowano, co oznacza, że wszystko zostało wyremontowane, w tym nowy pierścień obrotowy z łożyskiem kulkowym. Więc wypełniacz jest w naprawdę doskonałym stanie. *Wyposażony w jeden typ butelki (250 ml), który można przekształcić do 500 ml. *Maksymalna wysokość 265 mm / średnica 85 mm *Przenośniki butelek i podnośnik butelek + jednostka przygotowania pudełka z tektury falistej Lantech można omówić za dodatkową opłatą.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wózek o dużej ładowności – ciężarówka z platformą – przyczepa o dużej ładowności – ciężarówka transportowa KTS Marka: KTS Niemcy Typ: ASL Numer fabryczny: 14243 Rok budowy: 2012 Nośność: 16 000 kg Masa netto: 1550 kg Długość powierzchni ładunkowej: 5000 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 2000 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 690 mm Długość całkowita z wliczonymi opłatami. dyszel: 6800 mm - Podwójne koła skrętne, Mały promień skrętu – kąt obrotu 45° - Podstawa drewniana Projekt koła Koła bliźniacze, opony z pełnej gumy na spawanych felgach stalowych. Dedpjwgywpofx Agqeup ----- Wózek do dużych obciążeń – 12 metrów Długość: 12,020 mm Szerokość: 2510 mm Wysokość: 590 mm Masa netto: ok. 5500kg Długość całkowita z wliczonymi opłatami. dyszel: 14350 mm - Podwójne sterowanie kołami - Podstawa drewniana ----- Wózek do dużych obciążeń – 12 metrów Długość: 12,020 mm Szerokość: 2510 mm Wysokość: 590 mm Masa netto: ok. 5500kg Długość całkowita z wliczonymi opłatami. dyszel: 14350 mm - Podwójne sterowanie kołami - Podstawa drewniana ----- Przyczepa o dużej ładowności - DAF Długość: 2500 mm Szerokość: 1520 mm Wysokość: 350 mm Długość całkowita z wliczonymi opłatami. dyszel: 3100 mm - Podwójne sterowanie kołami - Podstawa drewniana Cena za wózek Heavy Duty: na zapytanie e-mailem

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 320 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne Dsdpfxoxl A Swj Agqjup = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 8.880 kg Ładowność: 39.120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 14.940 kg Ładowność: 41.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56.100 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Serwis, przebieg i stan APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2 x teleskopowa naczepa niskopodwoziowa 3 hydraulicznie skrętne osie Dopuszczalna masa całkowita 56.100 kg Elektryczno-hydrauliczne wspomaganie kierowania Pilot zdalnego sterowania Duedoymn H Ropfx Agqop Dwie wysuwane powierzchnie ładunkowe (640 cm + 620 cm), całkowita długość przestrzeni ładunkowej 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Szerokość platformy ładunkowej 253 cm + 2 x 22,5 cm przedłużenia, całkowita szerokość 300 cm Wysokość platformy ładunkowej 95 cm Uchwyty okrągłe

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Niskopodwoziowa Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wyjątkowo długimi najazdami * Najazdy hydrauliczne, regulowane na boki * Długość ładunkowa 8,80 m x 2,50 m * Wysokość załadunku 0,85 m Dujdpfx Aswxm Iljgqep * Osie SKF * 2 podpory * Skrętna oś wleczona * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/obniżanie * Ucho mocujące ciężkiego typu DIN * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu) * Skrzynka narzędziowa * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 48 000 kg * Masa własna: 9 600 kg * Ładowność: 38 400 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zachęcamy oraz rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie podane dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.