Używane Naczepa z platformą roboczą na sprzedaż (82)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Transport i pojazdy użytkowe Naczepa Naczepa z platformą roboczą
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych
* Hak dolny szerokość ok. 700 mm
* Rama zewnętrzna jako profil UNP
* Płyta ślizgowa ok. 8 mm
* Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm
Urządzenie sprzęgające
* Zaczep typu king-pin 2 cale
Hsdpfsw U H Sbjx Ac Dsfn
Osłona przeciwnajazdowa
* Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE
Osłona boczna
* Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych
Wsporniki pod naczepę
* 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu
Osie
* 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5"
* Całkowity skok ok. 180 mm
* Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy
Układ hamulcowy
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy
* Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem
Ogumienie
* 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru
* Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS
Błotniki
* Zgodne z normami UE
Uchwyt na koło zapasowe
brak
Zabezpieczenie ładunku
* 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t
* 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających
Ściana przednia
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm
* Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm)
Podłoga
* Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Oświetlenie
* Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe
* LED-y boczne
* LED-y pozycyjne przednie białe
* LED-y obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* Lampy LED do utrzymania toru jazdy
* 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej
Wyposażenie
* 2 kliny z uchwytami
* Tablice ostrzegawcze ECE 70
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą
* 2 gumowe odboje z tyłu
* Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu)
* 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami
Lakierowanie
* Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia
* Rama podwozia: ocynkowana ogniowo
* Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia
* Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white)
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne
* Felgi: srebrne
Oznakowanie konturowe
* komplet żółty
Wraz z wyposażeniem dodatkowym
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej
* 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm
* Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej
* 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane
* Wyjmowane słupki Kinnegrip
* Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po
Ogłoszenia

650 km
Naczepa z podestem roboczym
ISM PS 18
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, * Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży w międzyczasie
* Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu
Hjdpjwb Rwiofx Ac Djfn
* Zapytania o ostatnią cenę nie będą udzielane
* Zapytania przez WhatsApp nie będą udzielane
* Filmy nie są wykonywane
Ogłoszenia

876 km
Naczepa z podestem roboczym
KÖGEL13,6m Plateau*Mega*StaplerhalterungMSH*Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 270 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, pierwsza rejestracja: 12/2011, Rok produkcji: 2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Uchwyt na wózek widłowy do zabrania
* Oś skrętna wleczona
* Osie SAF
* Hamulce tarczowe
* Z zawieszeniem pneumatycznym
* Naczepa oferowana jest jako platforma, ponieważ dach zabudowy SafeServer jest zużyty.
Dostępne 2 sztuki
Hodpfsw Rh Ddex Ac Djfn

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia

669 km
Naczepa z podestem roboczym
KAISERSA 31, 2-Achser, Gelenkt, Tridec, BPW, Luft-Lift
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 590 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowana, układ kierowniczy TRIDEC, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podłoga z sitodrukiem, 6 x szyna kieszeniowa pośrodku powierzchnia załadunkowa, ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej, 2x skrzynia ładunkowa, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub oznakowaniem
Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości.
Skontaktuj się z nami!
Hodpovnm Niefx Ac Djfn
Ogłoszenia

875 km
Naczepa z podestem roboczym
KRONESD Plateu Auflieger Strohauflieger BPW
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, pierwsza rejestracja: 05/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Krone
Hfjdpfxjw Ehcke Ac Dsn
- Platforma
- Hamulce bębnowe
- Hamulce tarczowe
- Ogumienie: 385 / 55 R19,5
- Przegląd techniczny ważny do: 10.2025
- Przegląd specjalny ważny do: 04.2025
Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Numer wewnętrzny pojazdu: 11201
Odkryj więcej używanych maszyn
Ogłoszenia

636 km
Naczepa z podestem roboczym
FLIEGLSDS Plateau/Luft-Lift/Megatrailer/SAF Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 703 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, Wyposażenie: ABS, Naczepa platformowa Fliegl
Hodpfx Ajv Ttitjc Dsfn
3 osie, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, osie SAF, ABS.
Ogumienie: 435/50R19,5
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą
* Powierzchnia ładunkowa z deskami drewnianymi o grubości ok. 30 mm
* 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 3 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN)
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5, marka według wyboru
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego poprzez standaryzowany interfejs EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być w stanie odbierać i wyświetlać te dane.
Oś:
* Osie i zawieszenie BPW
* Wszystkie osie hydrauliczo-mechanicznie sterowane
* Hamulce tarczowe
* Techniczne obciążenie osi: każda 10 000 kg (ET 0)
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098
Malowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana automatycznie śrutownicą
Hodpsw Tpr Iefx Ac Dsfn
* Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL
* Obręcze srebrnoszare
* Tył metalizowany i lakierowany RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakierowania metalicznego
* System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem
Wyposażenie dodatkowe:
* Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, kontrola toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej
* Sworzeń królewski 2-calowy
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone
* Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem
* 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1600 mm wysokości
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener; w wysuwanej części dodatkowy punkt blokady na kontener 45'
* 4 pary poprzecznych listew na słupki w powierzchni ładunkowej dla słupków ok. 100 x 50 mm
* Półka na maks 9 par słupków przykręcona wewnątrz do ściany czołowej
* Drabinka wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy
* Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1 200 x 460 x 550 mm, z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej str
Ogłoszenia

651 km
Naczepa z podestem roboczym
MEUSBURGERRungen Ausziehbar 11,80-16,90m Zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 900 mm, pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Meusburger 2-osiowa naczepa do transportu dłużyc, typ MP-2, rozsuwana w zakresie od 11.835 mm do 16.935 mm, podwójne opony, ogumienie 315/80 R22,5, oś 1 i 2 hydraulicznie skrętne, rozstaw osi 1,81 m, osie BPW, hamulce bębnowe, systemy EBS i ABS.
Dopuszczalna masa całkowita 38.000 kg / masa własna 8.340 kg / ładowność 29.660 kg.
Hodpfx Acjv U Iacj Djfn
Ogłoszenia

669 km
Naczepa z podestem roboczym
KRONESD, Pritsche, Multi-Lock-Rahmen, Luft-Lift
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 289 mm, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja platformy, podniesiona grodź ok. 2000 mm, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, rama zewnętrzna Multi Lock, 10 kieszeni na kołki z każdej strony, 10 kieszeni na kołki w środku przestrzeni ładunkowej, schowek na kołki pod podwoziem, 2x schowki, podwozie JOST, mocowanie obrotowego światła ostrzegawczego z tyłu, ABS, EBS, oś(y) MERCEDES-BENZ, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem podnoszącym/opuszczającym, oś podnoszona, pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznaczony etykietami
Hfsdpfx Acov It Hhj Don
Nasza oferta nie wymaga zazwyczaj nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Z przyjemnością przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości.
Prosimy o kontakt!
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 73 000 kg, maksymalna waga ładunku: 61 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełny stan naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* 10 par składanych na zewnątrz uchwytów do mocowania ładunku (LC 10 000 daN)
Noggi siodłowe:
* Noggi siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osie i zawieszenie:
* Osie BPW, technicznie po 12.000 kg
* 1. oś z funkcją prowadzenia wstępnego, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydromechaniczne skrętne, zamontowane na obrotnicy
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 445/65 R 22.5 169K - wybrana przez nas marka, TPMS
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
* Przesył danych do pojazdu silnikowego przez standardowy interfejs EBS według ISO 11992
* Pojazd silnikowy musi być zdolny do przesyłu oraz wyświetlania tych danych
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE
* Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne lampy LED synchronizowane z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym złączem według norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa śrutowana automatycznie po spawaniu
* Dodatkowa obróbka strumieniowa korundem zapewniająca optymalną przyczepność systemu powłokowego
* Metalizacja całego podwozia środkiem ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie nawierzchniowe: dwie warstwy lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (karminowa czerwień) zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze felg w kolorze srebrnoszarym
* Struktura lakieru testowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnęk specjalnym woskiem
* Brak możliwości lakierowania metalicznego
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* 2-calowy króciec królewski
* Ocynkowana, stalowa ściana przednia (EN12642-XL), wysokość ok. 1.200 mm
* Na przedniej ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* Schowek na słupki wsuwane o długości ok. 1.000 mm w belce centralnej tylnej
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota sterującego przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 13 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Oś podnoszona na osi 1. i 2. z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych, ok. 100 x 50 mm, wysokość ok. 1.000 mm
Hfsdew Tpr Ujpfx Ac Don
* 5 par listew z kieszeniami montowanych poprzecznie w powierzchni ładunkowej, do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm
* 2 pary kieszeni kontenerowych WADER
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Podłoga ładunkowa z twardego drewna z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 6 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t próba obciążeniowa)
Osie:
* Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne
* Hamulce tarczowe (ok. 377 mm)
* Funkcja podnoszenia/opadania (ET 120)
* Narzędzia osiowe
Ogumienie:
* Ogumienie 435/50 R 19.5 – marka według naszego wyboru
* System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowane złącze EBS zgodnie z ISO 11992. Pojazd silnikowy musi umożliwiać prawidłowy odczyt i wyświetlanie tych danych.
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, gniazda 24N, 24S i 15 pin. wg ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa piaskowana automatycznie po spawaniu
* Kolejne piaskowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności powłoki
* Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania maksymalnej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowy RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel)
* Wykończenie przetestowane w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie pustych komór specjalnym woskiem
* Brak możliwości lakierowania na kolor metaliczny
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
* Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu szybkozłącza powietrza żółto-czerwone
* 4 kliny z uchwytami
* Końcówka siodła 2 calowa
* Powierzchnia ładunkowa z mocną podłogą drewnianą z twardego drewna
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
* Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
* 9 par kieszeni na kłonice do słupków wsuwanych 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Ocynkowana stalowa ściana przednia (EN12642-XL), wysokość ok. 1.600 mm
* Antypoślizgowa warstwa piaskowa pokryta lakierem na belce centralnej
* 1 skrzynia narzędziowa INOX, poprzecznie pod powierzchnią ładunkową, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 par gniazd kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na: 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener
Hfsdpfow Tpqqex Ac Den
* 3 pary listew na kieszenie do słupków wsuwanych (100 x 50 mm), montowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej
* Półka na max. 9 par słupków wsuwanych 100 x 50 mm przykręcona po wewnętrznej stronie
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger -Bordwände
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przewleczonymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych
Urządzenie sprzęgające
* Sworzeń królewski 2 cale
Osłona przeciwzderzeniowa tylna
* Wersja przykręcana, zgodna z normą UE
Osłona boczna
* Zgodna z wymogami UE
Hsdpowbb Ufofx Ac Dofn
Podpory siodłowe
* 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i jednostronną obsługą od strony prawej (w kierunku jazdy)
Osie
* 3 x 9 t oś agregat pneumatyczny
* Hamulce tarczowe
* Producent: Gigant
Układ hamulcowy
* Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS
* Automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego
* Producent: Wabco
Ogumienie
* 6 szt., 385/65 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120
Błotniki
* Zgodne z normą UE
* ? Błotniki PVC przed i za zespołem osi
Uchwyt na koło zapasowe
* 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na jedno koło zapasowe z ET 120
Zabezpieczenie ładunku
* 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t
* 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory pod pasy spinające
Ściana czołowa
* Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała
* Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej (wysokość ok. 1.250 mm)
Podłoga
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną
Instalacja świetlna
* Zgodna z normą UE, 24 V, z lampami wielokomorowymi
* LED-owe światła obrysowe boczne
* LED-owe światła pozycyjne białe z przodu
* LED-owe światła konturowe z tyłu
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x15- i 2x7-biegunowe gniazda przyłączeniowe na belce czołowej
Lakierowanie
* Podwozie i ściana czołowa piaskowane, gruntowane i malowane jednokolorowo
* Podwozie: RAL 3002 czerwony karminowy
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona przeciwzderzeniowa tylna: biała (RAL 9010)
* Osprzęt: ocynk/KTL czarny
* Felgi: srebrne
Wyposażenie dodatkowe
* Oś pierwsza podnoszona z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone
* 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek ładowni
* 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.000 mm
* Magazyn na 20 słupków wsuwanych na ścianie czołowej od wewnątrz
* 5 x burty 25-er i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili pustych, wysokość ok. 600 mm, składane i wyjmowane
* Zdejmowane słupki Kinnegrip
* Szyny do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie
* Reflektor roboczy na belce lamp (włączany na biegu wstecznym)
* 2 skrzynki narzędziowe PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE4-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 66 500 kg, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Kompletna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Podwozie:
* Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i wsuwanych poprzecznic
* Belka chroniąca przed najechaniem – szerokość ok. 700 mm
* Płyta ścierna o grubości min. 8 mm, zamontowana między podłużnicami
* Odstęp między poprzecznicami maksymalnie 400 mm (dla podłogi kładzionej wzdłużnie)
* Sworzeń królewski 3,5 cala wg normy SAE, wymienny
* Rama zewnętrzna UNP 200, otwarta na zewnątrz
* Techniczna masa siodłowa 26 500 kg
Wsporniki postojowe:
* 24 t teleskopowe podpory JOST – MODUL CH (Heavy Duty) z podstawą typu S
Osie:
* 4 x 10 t osie SAF z dużymi bębnami hamulcowymi
* Pojedyncze ogumienie 22,5''
* Rozstaw osi: ok. 1 700/1 810/1 810 mm
* Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 10 t
* Podnoszenie/obniżanie z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco
* Uchwyt do podnoszenia/obniżania – wersja skręcana
Hamulce:
* Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia/obniżania, dodatkowo do zaworu
* bez akumulatora (obsługa tylko z pojazdu ciągnącego)
* Uchwyt na światła i hamulec z przodu na belce dolnej, wysokość całkowita ok. 700 mm
* Podstawowa kontrola ciśnienia w oponach połączona z systemem CAN bus EBS
* Z podwójnym zaworem zwalniającym dla hamulca i siłownika sprężynowego
* Punkt kontrolny ciśnienia cylindrów hamulcowych z przodu z prawej strony
* Po jednej głowicy sprzęgającej – czerwona i żółta
* Układ podnoszenia/obniżania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy
* System hamulcowy EBS marki Wabco
* Diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez wyprowadzonego kabla diagnostycznego!
Ogumienie:
* 8x 445/65 R 22.5 – markowa opona wybrana przez nas
* Centrowanie osiowe
Smarowanie:
* Listwy z punktami smarowania na wózkach skrętnych i z przodu przy układzie kierowniczym
* Bez centralnego smarowania
Nadwozie:
* bez certyfikatu nadwoziowego wg DIN EN 12642 XL
* 2x Reflektor roboczy LED zamontowany wysoko na przedniej ścianie, skierowany do tyłu; włącznik przy mechanizmie podnoszenia/obniżania
* Wzmocniona przednia ściana platformy
* Boczne oznaczenie konturowe – żółte, tył żółty
* Przednia ściana ok. 800 mm wysokości, wykonana z blachy stalowej, montaż śrubowy
Instalacja oświetleniowa:
* 2x Reflektor roboczy LED w listwie lamp, sterowane przy cofaniu
* 2x Reflektor roboczy LED sterowane przy cofaniu, po jednym przy podporach postojowych
* 2x Światło cofania LED – po jednym na stronę przed pierwszą osią
* Instalacja oświetleniowa/okablowanie – markowy producent według naszego wyboru
* Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
* Pojazd ciągnący musi zapewnić wystarczającą moc dla wybranego oświetlenia (zwłaszcza świateł cofania)
* Przednie światła pozycyjne umieszczone nisko, po jednej na stronę (LED, białe)
* Instalacja 24V z dużymi światłami wielofunkcyjnymi
* Boczne światła obrysowe (LED, migające)
* 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe złącza z przodu przez skrzynkę wielofunkcyjną
* Gniazdo EBS
* 1 para świateł pozycyjnych (LED)
Podłoga:
* Podłoga z drewna twardego ok. 28 mm, naprzemiennie z cynkowanymi profilami stalowymi typu Omega
Lakierowanie/powłoki (bez kolorów metalicznych):
Hfodpswx Dctsfx Ac Don
* Lakierowanie ramy w kolorze RAL 3002 czerwony kominkowy
* Ściana przednia (konstrukcja stalowa) w kolorze RAL 3002 czerwony kominkowy
* Piasty osi w kolorze ramy
* Osie i podpory postojowe czarne
* Koła aluminiowe/s
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań
* Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm
* Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy
* Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym
* Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym)
Urządzenie sprzęgające:
* 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu
Osłona przeciwnajazdowa:
* Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią
Osie:
* 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych
* Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm
* ABS
* Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120
* Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm)
* Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop
Oś podnoszona:
* Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia
Ogumienie:
* 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120
Błotniki:
* Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC
* Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu
Układ hamulcowy:
* Marka Wabco
* Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania
* Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach
* Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego
Oświetlenie:
* Zgodnie z przepisami UE, 24 V
* Wielokomorowe tylne lampy
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* LED boczne światła obrysowe
* LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle
* Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t
* 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t
* 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t
* W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające
Słupki wsuwane:
Hfsdpswt Iylofx Ac Djn
* 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm
Kieszenie na słupki:
* Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej
* 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej
Podłoga:
* Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną
Ściana czołowa:
* Zamknięta ściana czołowa
* Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm
* Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami
* Przystosowane do wysokiego obciążenia punktowego. Rama zewnętrzna w profilu UNP
* Płyta ślizgowa ok. 8 mm, nos podpierający dolny ok. 700 mm szerokości
* Mocowanie do montażu wspornika klienta z przodu, ok. 90 x 90 x 4 mm
Urządzenie sprzęgające:
* Sworzeń królewski 2 cale (także gniazdo dla 3,5 cala)
Ochrona przed wjazdem pod pojazd:
* Zgodnie z przepisami UE, wersja przykręcana
Ochrona boczna:
* Zgodnie z przepisami UE
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe 24 t, sterowane z jednej strony (ok. 66 t obciążenie testowe), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S
Oś:
* 3 x 9 t zespoły osi pneumatycznych, producent wg wyboru, z hamulcami tarczowymi ok. 430 x 45 mm
* ABS
* Piasty centrujące, 10-otworowe, ET 120
Hfjdpfx Aewx Dbpoc Don
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z blokadą, funkcja RTR
* Przełącznik dla drugiej wysokości jazdy (+ ok. 50 mm) przy mocowaniu układu podnoszenia i opuszczania
* Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS
Oś podnoszona:
* Pierwsza oś podnoszona z pełni automatycznym, zależnym od ładunku sterowaniem, funkcja wspomagania ruszania przez przycisk w kabinie (gniazdo 15-pin PIN12), przycisk w kabinie nie obejmuje zakresu dostawy
Układ hamulcowy:
* Producent do wyboru
* Pneumatyczny hamulec dwuprzewodowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone głowice sprzęgające na poprzecznicy, bez przewodu do ciągnika
Ogumienie:
* 6 sztuk, 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (producent do wyboru), ET 120
* Podstawowa kontrola ciśnienia w oponach, połączona z systemem CAN bus EBS
* Wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie (przysposobienie po stronie producenta MW)
Błotniki:
* Zgodnie z przepisami UE, błotniki PVC (połowki) nad wszystkimi osiami
* Chlapacze z systemem Anti-Spray
Zabezpieczenie ładunku:
* 8 par blaszek zaczepowych spawanych w ramie zewnętrznej (wytrzymałość ok. 3 t)
* 6 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej po bokach, równomiernie rozłożonych (wytrzymałość ok. 10 t)
* 13 par uchem mocujących w ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania ok. 2,5 t na punkt)
Gniazda pod słupki/słupki:
* 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 3 pary gniazd na podłodze ładunkowej, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 10 sztuk słupków wtykowych z ocynkowanej rurki kwadratowej, ok. 80 x 80 x 4 mm, z ogranicznikiem dolnym
Ściana przednia:
* Ściana przednia skręcana, ok. 1 200 mm wysokości, obłożona blachą ok. 5,5 m
Magazyn słupków:
* Magazyn na słupki wtykowe zintegrowany w ścianie przedniej
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna wpuszczona w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z przepisami UE, 24 V z wielokomorowymi lampami
* LED światła obrysowe boczne
* LED światła pozycyjne białe przednie
* LED światła obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x złącze 15-pinowe i 2x 7-pinowe na poprzecznicy przedniej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Tablica ostrzegawcza wg ECE 70
* 2 sztuki roboczych reflektorów LED na belce lamp (włączane na biegu wstecznym)
* Uchwyt pod la
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
KÖGEL3-Achs-Mega Chassis
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie.
Rama:
– Standardowa rama drabinowa, lekka konstrukcja stalowa ze wsuwanymi poprzeczkami
– Z wyprężeniem ramy podwozia
– Blacha osłonowa między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochrona opon tylnych ciągnika siodłowego
– Płyta sprzęgła o grubości ok. 8 mm, z bolcem siodłowym 2” wg DIN 74080 / ISO 337
Podwozie:
– Podnoszenie osi na osi 1
– Trzyosiowy agregat BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 370 mm, ET120
– Pneumatyczne zawieszenie o skoku ok. 260 mm
Ogumienie pojazdu:
– Ogumienie 6x 445/45 R 19,5, 160J
Elementy dodatkowe podwozia:
– Podpory siodłowe mechaniczne z samopoziomującą stopą, udźwig ok. 24 t, obsługa z jednej strony, od prawej
– Składane beznarzędziowo boczne osłony zabezpieczające po prawej i lewej stronie
– Uchwyt koła zapasowego z windą, w tym zestaw mocujący, montowany za agregatem osiowym
– Uchwyt na 16 kwadratowych rur wtykanych ok. 80 x 80 x 1 990 mm, montaż boczny na podłużnicy po lewej i prawej stronie
– Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne): ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż lewa strona tylna
– Drabinka wejściowa z tyłu, po prawej, teleskopowa
Układ hamulcowy / pneumatyka:
– Układ EBS 2S/2M ze stabilizacją (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych)
– Hamulec postojowy sprężynowy
– Zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez ISO 7638
– Układ EBS WABCO
– Pneumatyka zawieszenia z jednym zaworem podnoszenia/opuszczania, montowanym po lewej za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie
– Dwa niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu ISO 1728
– Zbiornik powietrza układu hamulcowego i rezerwy wykonany ze stali (EN 286-2)
Podłoga:
– Płyta podłogowa ok. 30 mm, wielowarstwowa, wodoodporna sklejka
– Tylna część podłogi fugowana
– Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rys. J9: 8 listew (18 kieszeni każda, po 4 zewnętrzne + 10 centralnych)
Ściana przednia:
– Ściana przednia ok. 2 000 mm z profilowanych blach stalowych, mocowana śrubami lub nitowana do ramy, dwa pary punktów mocujących (siła dozwolona ok. 1 000 kg na pierścień) zgodnie z EN 12640. Uwaga: Przy używaniu ściany przedniej do mocowania ładunku należy stosować odpowiednie pasy, jeśli pojazd pracuje bez bocznych i tylnych bortów/klap/drzwi!
Ściana boczna:
– Zewnętrzna rama stalowa VarioFix z otworami
– Bez uchwytów na słupki
– 24 pary ucha mocującego w zewnętrznej ramie (wg EN 12640), dozwolona siła pociągowa ok. 5 000 kg na pierścień
Elektryka/Elektronika:
– Belka lampowa ze stali, powyżej belki antynajazdowej
– Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy LED, światła obrysowe oraz odblaski LED z przodu, migające LED boczne, złącza Superseal i bagnetowe lamp
Hedpfx Acjvxyvds Djfn
– 2 światła obrysowe na wysięgnikach, montowane do lamp zespolonych
– 2 lampy zespolone tylne
– Skrzynka adapterowa zamontowana na stałe z 2x 7-polowymi gniazdami (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) oraz 15-polowym gniazdem ISO 12098
– Kompaktowa pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED z rurką montażową, zamocowana do belki lampowej. Wyłącznik w lampie
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych
Urządzenie sprzęgające:
* Sworzeń królewski 2"
Osłona przeciwzderzeniowa:
* Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE
Boczne zabezpieczenie przed najazdem:
* Zgodnie z normami UE
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR
Hfodpfx Aewyhy Eoc Djn
Osie:
* 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych
* Hamulce tarczowe
* Marka Gigant
Układ hamulcowy:
* Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym
* Marka Wabco
Ogumienie:
* 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120
Błotniki:
* Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym
Uchwyt na koło zapasowe:
* 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t
* 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t
* W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm
Ściana przednia:
* Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała
* Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm
Podłoga:
* Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy
* LED-owe lampy obrysowe boczne
* LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu
* LED-owe lampy obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej
Lakierowanie:
* Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo
* Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
W cenie wyposażenie dodatkowe:
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej
* 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm
* Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków
* Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem
* Blokady kontenera na 1 x 20' po środku
* Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym)
* 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
- Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką
- Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm
- Osie i zawieszenie BPW
- Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze
- Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E
- 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym
Hfedpfewvzg Rox Ac Den
- 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- King pin 2 cale
- 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy
- Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
- 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie
- Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm
- 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą
- Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener
- Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
- Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE5-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 76 500 kg, maksymalna waga ładunku: 63 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych
* Rama zewnętrzna z profilu stalowego UNP
Urządzenie sprzęgające / obciążenie siodła:
* Sworzeń królewski 2 cale
* Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła 26 500 kg
Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę:
* Zgodnie z normami UE, wykonanie przykręcane
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe:
* Zgodnie z wymogami UE
Podpory siodła:
* Podpory siodła z obsługą jednostronną, nośność ok. 66 t/udźwig ok. 24 t
Osie:
* 5 x 10 t agregat osiowy pneumatyczny, marki SAF, z hamulcem bębnowym ok. 400 x 200 mm
* ABS
* Koła centrowane centralnie, 10-otworowe, ET 0
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm: podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm, sterowanie poprzez zawór obrotowy z funkcją blokowania
Układ kierowniczy:
* 1 oś skrętna przednia, 2. oś sztywna, 3., 4. i 5. oś z mechanicznym wymuszonym skrętem (Tridec)
* Punkty smarowania wyprowadzone centralnie na zewnątrz
Podnoszenie osi:
* Pierwsza i druga oś automatycznie podnoszona, z dodatkowym wyłącznikiem na podwoziu
Układ hamulcowy:
* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, marki Wabco 4S/3M
* Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające montowane na belce czołowej, bez przewodu do pojazdu silnikowego
* Zbiornik powietrza z aluminium
Ogumienie:
* 10 x 445/65 R22.5 164J na feldze 11.75 x 22,5 ET 0 – marka według naszego wyboru
TPMS:
* Monitorowanie ciśnienia w oponach
* TPMS zgodny z ECE R141, z transmisją danych do pojazdu silnikowego
Błotniki:
* Zgodne z UE, 1. oś z przodu, 2. oś z tyłu, 3., 4. i 5. oś po jednym błotniku z PVC 1/4 z przodu i z tyłu
* Błotniki tylne z chlapaczami
Zabezpieczenie ładunku:
* 5 par składanych uchwytów mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła ciągu ok. 14 t)
* 11 par blach zaczepowych wspawanych w ramę zewnętrzną (siła ciągu ok. 3 t)
* 10 par uchwytów mocujących w bocznej ramie zewnętrznej, rozmieszczonych równomiernie (siła ciągu ok. 8 t)
Kieszenie burtowe:
* 10 par kieszeni burtowych wpuszczonych w ramę zewnętrzną
* 6 par kieszeni burtowych wpuszczonych w podłogę (na zewnętrznym dźwigarze podłużnym)
Burty wtykowe:
* 16 ocynkowanych burt wtykowych, ok. 80 x 80 x 8 mm, długość użytkowa ok. 850 mm
Hodpfewx Dcasx Ac Defn
Magazyn burt:
* Po jednej stronie przed ścianą czołową magazyn na 8 burt wtykowych ok. 80/80 mm
Ściana czołowa:
* Przykręcane słupy narożne wypełnione aluminiowymi profilami zamkniętymi, od wewnątrz na całej szerokości i wysokości blacha najazdowa ze stali
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z wpuszczana w ramę zewnętrzną, na równi
Instalacja świetlna:
* Zgodna z UE, 24V z lampami wielokomorowymi
* LED-owe lampy boczne obrysowe
* LED-owe światła pozycyjne białe z przodu
* LED-owe światła obrysowe z tyłu
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x15 i 2x7-stykowe gniazdo elektryczne na belce czołowej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytami
* Tablica ostrzegawcza ECE 70
* Reflektor roboczy na wsporniku lamp (włączany biegiem wstecznym)
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu (wraz z lampą)
* Po jednej drabince wejściowej z lewej i z prawej strony, montowane na stałe z boku, w tym zdejmowana
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cała nasza dostępna oferta pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem dostawy, znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wyposażenie przykładowe. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych.
Zestaw sprzęgu:
* Sworzeń królewski 2 cale
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t podpory siodłowe z podstawą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie (FR)
Osie:
* 3 x 9 t agregaty osiowe z zawieszeniem pneumatycznym
* Hamulce tarczowe
* Marka SAF, hamulce tarczowe ok. 430 x 45 mm
* System ABS
* Mocowanie kół centrujące środkowo, 10 otworów z ET 120
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady
Układ hamulcowy:
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS i RSS oraz automatyczną regulacją siły hamowania zależną od obciążenia
* Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy
* Stałe głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym
Ogumienie:
* 6 szt. 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka według wyboru
Błotniki:
* Zgodnie z UE, błotniki PVC przed i za zespołem osiowym
Uchwyt koła zapasowego:
* 1 szt. podwójny kosz z osprzętem do zamocowania jednego koła zapasowego ET 120
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 8,0 t
* 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 2,5 t
* W ramie zewnętrznej otwory pod pasy spinające co ok. 500 mm
Ściana przednia:
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała
* Od wewnątrz wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm)
Podłoga:
* Ok. 28 mm twarde drewno Z wpuszczone w ramę zewnętrzną
Instalacja oświetleniowa:
Hjdpowx Db Asfx Ac Djfn
* Zgodnie z UE, 24 V, lampy wielokomorowe
* LED-owe światła obrysowe boczne
* LED-owe światła pozycyjne białe z przodu
* LED-owe światła obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x 15- i 2x 7-biegunowe gniazda przy poprzeczce czołowej
Wyposażenie:
* Tablica ostrzegawcza ECE 70
* Uchwyt pod lampę ostrzegawczą (bez lampy)
Lakierowanie:
* Rama i ściana przednia oczyszczone strumieniowo, zagruntowane i lakierowane na jeden kolor
* Rama: RAL 3002 czerwony karminowy
* Burty: anodowane
* Słupki burtowe: RAL 3002 czerwony karminowy
* SSV: aluminium anodowane
* Piasty: KTL
* Ochrona przeciwzderzeniowa: biała (RAL 9010)
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
Akcesoria:
* Oś przednia podnoszona, z automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej
* 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 000 mm
* Wewnątrz na ścianie przedniej magazyn na 20 słupków wsuwanych
* Burty: 5 x 250 mm burty boczne i tylne z anodowanych profili aluminiowych zamkniętych, opuszczane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip
* Magazyn na burty i słupki: prowadnice do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie
* Zamki kontenerowe na 1 x 40’ oraz 2 x 20’ kontenery do tylnej krawędzi, zamki kontenerowe na 1 x 20’ kontener centralnie
* Reflektor roboczy na wsporniku lamp
* 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 m
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych
* Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm
* Rama zewnętrzna w profilu UNP
* Blacha ścierna ok. 8 mm
* Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm
Urządzenie sprzęgające
* Sworzeń królewski 2-calowy
Osłona podzderzakowa
* Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe
* Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych
Nogi podporowe
Hjdougqvfopfx Ac Defn
* 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej
Osie
* 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym
* Hamulce tarczowe 22.5"
* Całkowity skok ok. 180 mm
* Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego
Układ hamulcowy
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem
Ogumienie
* 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120
* Marka według naszego wyboru
* Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS
Błotniki
* Zgodnie z normami UE
Uchwyt koła zapasowego
* Brak
Zabezpieczenie ładunku
* 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t
* 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających
Ściana czołowa
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm
* Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm)
Podłoga
* Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega
Instalacja oświetleniowa
* Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami
* LED-owe lampy obrysowe boczne
* LED-owe przednie światła pozycyjne
* LED-owe tylne lampy konturowe
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej
* 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej
Wyposażenie
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Tablice ostrzegawcze ECE 70
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza
* 2 gumowe odboje na tylnej belce
* Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu)
* 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami
Lakierowanie
* Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia
* Rama: ocynkowana ogniowo
* Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia
* SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white)
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
* Oznakowanie konturowe: pełne żółte
Wyposażenie dodatkowe
* Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej
* 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm
* Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej
* Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEDoppeltele, MAX Trailer MAX210 Telesattel
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
- Platforma ładunkowa w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatyczną blokadą
- Na środkowym wsporniku zamontowany stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm
- Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym sterowaniem
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 385/65 R 22.5
- Podpory siodła JOST (manualne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
- Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS-E (2S2M)
- Hamulce tarczowe
- Sworzeń królewski 2 cale
- Agregat elektrohydrauliczny
- Wspomaganie skrętu przodu i tyłu za pomocą pilota przewodowego
- 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
- Manometr obciążenia do określenia nacisków na osie, w tym wykres obciążenia
- Cynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1.600 mm
- 6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie, na 1 x 20' container, 2 x 20' container lub 1 x 40' container, dodatkowy punkt blokady dla jednego kontenera 45' w wersji wydłużonej
- 5 par listew z kieszeniami na słupki zamontowanych poprzecznie na platformie
- Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, od wewnątrz przy ścianie czołowej
- Po jednej skrzynce narzędziowej INOX, ok. 1.200 x 460 x 550 mm, z przodu pod platformą po lewej i prawej stronie
Hjdpfxopkx Eaj Ac Djfn
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico)
- 2 reflektory LED cofania zamontowane na tylnej płycie
- Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania
- Odbój prawy i lewy na belce tylnej
- 2 pary pierścieni typu Ferry pod gęsią szyją i 2 pary z tyłu
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
- Lakierowanie jednobarwne RAL 3002 czerwony karminowy
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa
* w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem
* 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN)
Podpory siodła
* Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego)
Ogumienie
* 235/75 R 17.5 3PMSF
Osie
* Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy
* Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie
* Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie
* Sworzeń królewski 2 cale
* Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne
* Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB
* Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna
* 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
Hjdpfx Acsk Ugacs Dofn
* Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości
* Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp
* Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO)
* Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem
* 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45'
* 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
* Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej
* Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - doppelt teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem
* Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem
* Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm
* Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania)
* Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2
Osie i zawieszenie:
Hsdpfxjw E A Ege Ac Defn
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy
* Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze
* Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Metalizacja:
* Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
* Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Lakierowanie:
* 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem
* Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy
* Kolor felg: szarosrebrny
* Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN
* 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm
* 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm
* 2-calowy trzpień królewski
* 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią
* Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg
* Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega
* Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm
* Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm
* 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN)
* 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm
* 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy
* 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy
* Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy
* Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham
Ogłoszenia

841 km
Naczepa z podestem roboczym
KÖGEL3-Achs-Mega Chassis, Bordwände
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Rama
Hjdpfx Aow E A Emec Dofn
* Regularna rama drabinowa wykonana ze stali lekkiej z przezroczystymi poprzeczkami
* Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm, z siodłem dwuzaczepowym wg DIN 74080 / ISO 337
Podwozie
* Mechanizm podnoszenia osi na osi
* Automatyczne, zależne od obciążenia sterowanie podnoszeniem osi
* Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3x hamulec, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h
* Agregat trójosiowy BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm
* Zawieszenie pneumatyczne z zakresem podnoszenia ok. 180 mm
Opony pojazdu
* Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141
* Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
* 6 obręczy stalowych 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120)
Elementy podwozia
* Góry podporowe (marka według wyboru Kögel) mechaniczne z belką wyrównującą, nośność ok. 24 t, obsługa jednostronna z prawej strony
* System ochrony przed rozpryskami (tłumienie mgły wodnej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trzyosiowego z ogumieniem 385/65 R22,5: 1 para błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 1 para prostych błotników z chlapaczami między 1. a 2. osią oraz 1 para ćwierćokrągłych błotników z chlapaczami za osiami
* Boczne zabezpieczenie według ECE-R73
* 2 plastikowe, wodoszczelne skrzynki narzędziowe, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm
* Tylna, prawa, rozsuwana drabina wejściowa
* Wysoki sztywny tylny zderzak stalowy zgodnie z ECE-R58
* Po jednej parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków ponadgabarytowych, odblaskowe czerwono-białe, z oświetleniem LED, przewodem spiralnym i złączem. Montaż z przodu i z tyłu pojazdu
Układ hamulcowy / pneumatyka
* System Wabco EBS 2S/2M z programem stabilności (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638
* Pneumatyka zawieszenia zawiera 1 zawór podnoszenia/opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osiowym. Pozycja jazdy ustawia się automatycznie
* 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu ISO 1728
* Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zasobnika powietrza ze stali (EN 286-2)
Podłoga
* Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, fugowana dookoła
* Kieszenie rurkowe na kwadratowe słupki wsuwane ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z kieszeniami na słupki (18 kieszeni na listwę: po 4 na zewnątrz + 10 pośrodku)
Ściana przednia
* Miejsce na maks. 14 kwadratowych słupków wsuwanych ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) na wewnętrznej ścianie przedniej
* Ściana przednia ok. 2.000 mm wysokości z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcona/przytwierdzona do ramy
* 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na przegrodzie przedniej zgodnie z EN 12640
Ściany boczne
* Zewnętrzna rama stalowa VarioFix z otworami
* 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień
Odboje
* 1 para odbojów stalowych ok. 160 x 85 x 85 mm zamontowana na zewnętrznej płycie końcowej ramy
* Poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany jako ochrona przed wózkiem widłowym oraz środkowy ochraniacz zamka, zamontowany na końcowej płycie
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Naczepa z platformą roboczą (82)
Przeszukaj bazę danych Werktuigen już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Diosna Rz 4
- Gildemeister Nef 320 K
- Graule Zs 135 N
- Graule Zs 170
- Graule Zs 170 N
- Graule Zs 85 N
- Heidenreich & Harbeck Strugarki Poprzeczne Do Przekładni Zębatych
- Heidenreich & Harbeck Wytaczarki Do Otworów Głębokich
- Hitachi Zx33U-6

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc