Używane Naczepa z platformą roboczą na sprzedaż (81)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 810 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja platformy, poszerzana do 3250 mm, z mechanicznym, zewnętrznym systemem zabezpieczenia ładunku (poszerzenie pod ładunek) dla paczek i mat zbrojeniowych, z uchwytami na słupki wkładane w ramie zewnętrznej, podłoga z desek drewnianych, 9 par wpuszczonych w podłogę uchwytów mocujących, 8 par kieszeni na słupki pośrodku powierzchni ładunkowej, skrzynka paletowa, zaczep holowniczy, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu, ABS, EBS, oś(e) MERCEDES, ostatnia oś skrętna, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może posiadać oklejenie lub oznakowanie reklamowe. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy indywidualną ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Zapraszamy do kontaktu! Gsdpexmqmrefx Ac Dsuh

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 6 970 kg, maksymalna waga ładunku: 31 030 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa paletowa Gsodam | Osie SAF | 1. oś podnoszona | 3. oś skrętna | Uchwyt na koło zapasowe | Rozstaw osi: 6200/1410/1410 mm | Długość powierzchni ładunkowej: 13.500 mm | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | Masa własna: 6 970 kg, ładowność: 31 030 kg | Słupki x6 | Zastrzeżone prawo do błędów, wprowadzenia i wcześniejszej sprzedaży. Gujdpfxsxiq Uhj Ac Dsh

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, numer maszyny/pojazdu: 51.E164-010-01, Meusburger/IFE MPS-3 naczepa z maszyną przesiewającą. Zapytania wyłącznie mailowo lub przez Machineseeker. Gujdpfxjvpfqhe Ac Deh

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 442 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa Kässbohrer Maxima — rozciągana platforma tele HD, naczepa platformowa Dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: - Wysokość siodła: 1.250 mm - Długość zewnętrzna: 13.535 mm - Długość łabędziej szyi: 4.285 mm - Długość platformy: 9.100 mm - Wydłużenie: 7.450 mm przedłużenie platformy - Pozycja blokowania wydłużenia: 500 mm - Łabędzia szyja: 180 mm - Rozstaw osi: 8.130 mm - Odległość między osią 1 a 2: 1.360 mm - Odległość między osią 2 a 3: 1.810 mm - Obciążenie osi: 9 ton, techniczna nośność - Obciążenie osi: 27.000 kg - Wytrzymałość techniczna sworznia królewskiego: 18.000 kg - Szerokość całkowita: 2.540 mm - Masa całkowita techniczna [80 km/h]: 45.000 kg - Masa całkowita techniczna [60 km/h]: 46.000 kg - Masa własna ±3%: 9.558 kg - Drzwi tylne: szerokość 2.450 mm PODWOZIE: - Liczba osi: 3 szt. - Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Dwie przednie osie są stałe, tylna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z jednym manometrem - Podnoszona pierwsza oś z manualnym sterowaniem, z zabezpieczeniem przeciążeniowym - Wabco, EBS 4S/3M system hamulcowy - ABS, elektro-pneumatyczny, podwójny system hamulcowy - Oświetlenie 24V, 2 x 7 + 1 x 15 bolców - Ogumienie: 6 x 385/65 R 22.5 RAMA: - Rama ze stali wysokowytrzymałej S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 - Podłoga wzmocniona profilem omega 2 mm, twarde drewno 30 mm - Sworzeń królewski 2” przykręcany - Mechaniczna podporowa noga z przodu, teleskopowa, wyciągarka o statycznej nośności 50 ton ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: - Pierścienie mocujące - Kieszenie na słupki - Wkładane słupki - Zamki kontenerowe pod 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft kontener Gusdpfxolz Hlio Ac Deh - Ściana czołowa ze stali o wysokości 1.500+500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE: - 1 szt. skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 1.000 x 500 x 500 mm (S x G x W) - Standardowa drabinka wejściowa - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, zgodne z normą 89/297/EEC - Skrzynka na słupki — 18 szt., zamontowana przy przedniej ścianie - 2x2 tablice szerokościowe z oświetleniem LED - Lampa ostrzegawcza obrotowa KOLORY: - Kolor podwozia: RAL 3020 czerwony sygnalizacyjny W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 240 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Rok produkcji: 2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa platformowa FLIEGL Typ SDS 390 Pierwsza rejestracja: 11/2022 Niemiecka rejestracja, od pierwszego właściciela Masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 4.760 kg Obciążenie siodła: 12.000 kg Długość platformy: 13.650 mm Wysokość siodła: 1.150 do 1.200 mm Podpora siodła pełnoobciążeniowa, dwubiegowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego: 650 x 520 x 670 mm 2 dodatkowe reflektory LED cofania Podłoga z płyty antypoślizgowej o grubości 30 mm, obciążenie osi wózka widłowego do 7.100 kg Wzmocniona przednia ściana, wysokość 1.950 mm, wersja objętościowa Nowa wersja ramy zewnętrznej „Load-Lock”, lekko pochylona, z uchwytami na pasy spinające Oś SAF z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm Gjdpfx Acsxd I Uzj Djuh 1. oś podnoszona KNORR Trailer-EBS z systemem stabilizacji pojazdu RSS Ogumienie 6x 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika 90% WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także natychmiast dostępny w wynajmie full-service-----

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Platforma wysuwana z pneumatycznie sterowaną blokadą * Podłoga z około 30 mm drewnianych desek * 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN) Nogi podporowe: * Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią o udźwigu 24t (udźwig próbny 50t) Ogumienie: * Opony 385/65 R 22.5 Oś: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie wymuszane hydro-mechanicznie * Hamulce tarczowe * Techniczny nacisk na oś: 10 000 kg (ET 0) * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Wysokiej jakości jednopowłokowe lakierowanie dwuskładnikowe (2K) w kolorze jednolitym RAL 3002 karminowa czerwień Wyposażenie dodatkowe: * Sterowanie osi skrętnych z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami sterującymi, z kontrolą ustawienia osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie * 2-calowy sworzeń królewski * Galwanizowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Uchwyt na koło zapasowe pod platformą po prawej stronie (bez koła zapasowego) Guedpfx Aexl Nf Djc Doh * Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń W cenie akcesoria specjalne: * Galwanizowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL) ok. 1 600 mm wysokości * 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener; w wersji wysuwanej dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' * 4 pary poprzecznych kieszeni na słupki montowanych w podłodze na słupki ok. 100 x 50 mm * Półka na maks. 9 par słupków przykręcanych wewnątrz na przedniej ścianie * Drabina wejściowa montowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 200 x 460 x 550 mm, z przodu pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * Dodatkowa skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 200 x 460 x 550 mm pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * Podłoga z ok. 30 mm drewnianych desek zamknięta w profilach Omega * Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej płycie * 2 pary pierścieni Ferry pod gęsią szyją i 2 pary z tyłu * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 445 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 318 mm, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja platformy, zamki kontenerowe na 2x 20″, 1x 30″, 1x 40-stopowe kontenery, podłoga wykonana metodą sitodruku, ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej, 10 kieszeni na kłonice z każdej strony, 10 kieszeni na kłonice na środku powierzchni załadunkowej, kłonica schowek pod podwoziem, wysuwane tablice ostrzegawcze, wciągarka(e), nagrywanie f. Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu / i pośrodku po lewej stronie, x schowek, EBS, ABS, Oś BPW Eco Plus, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, oś unoszona, możliwość zakrycia i/lub oznakowania pojazdu reklamą Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Gjdpfexmqk Rex Ac Deuh Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Gedpfewz Ekksx Ac Deuh

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, Wyposażenie: ABS, Kögel SF24 Platforma !!! JAK NOWA !!! 3 osie, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, skrzynka na palety, 8 kłonic, kieszenie na kłonice, twist-locki do kontenerów, 4 wysuwane tablice ostrzegawcze z oświetleniem pozycyjnym, hamulce tarczowe, ABS. Ładowność: 32 920 kg. Gsdpfx Acsxdun Us Dsuh

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 830 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 970 mm, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Dostępna od ręki! * Osie BPW * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona * Twistlocki do przewozu 1 x 40' kontenera, 2 x 20' kontenerów, 1 x 20' kontenera centralnie * Ucha mocujące do ładunków ciężkich * Perforowana rama zewnętrzna * Burty o wysokości 800 mm * Uchwyty transportowe do burt i słupków * Słupki wtykowe z uchwytem transportowym * Kieszenie na słupki w podłodze * Skrzynia ze stali nierdzewnej * Oświetlone tablice szerokościowe Gjdpfx Aeqafz Ioc Dsuh * Lampy ostrzegawcze obrotowe W przypadku pytań służymy Państwu pomocą

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, 24 miesiące gwarancji od pierwszej rejestracji, układ kierowniczy hydrauliczny, gniazdo NATO, centralny układ smarowania, wysokość siodła 1120 - 1300 mm, wysokość załadunku 1340 - 1520 mm w zależności od wysokości siodła, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej, odstęp 1200 mm, tablica ponadgabarytowa, pilot zdalnego sterowania, demontowalna lampa obrotowa LED, gniazdo 220V, lampy poszerzające, teleskopowa naczepa 3-osiowa, możliwość rozciągnięcia 1x do 7500 mm (co 500 mm), podłoga ładowni z twardego drewna o grubości 28 mm, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej (odstęp 1200 mm), kieszenie na kłonice w ramie krawędziowej pod kłonice 81 x 51 mm, zdejmowana ściana czołowa ze stali o wysokości 1800 mm. Gujdpfxjmhd Rye Ac Doh

Stan: nowe, masa całkowita: 53 000 kg, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: * Podłoga załadunkowa z ok. 30 mm twardego drewna * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: * 385/65 R 22.5TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego przez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych informacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 10.000 kg. Oś 1. i 3. przymusowo kierowana hydro-mechanicznie na obrotnicy, oś 2. sztywna * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Zestaw narzędzi osiowych Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), skrzynka podłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowe połączenie wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru dwukomponentowego, jednokolorowo w RAL 3002 (czerwień karminowa) zgodnie z RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrne * Powłoka testowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Czołowa ściana ocynkowana (EN12642-XL), wys. ok. 1.200 mm * Przednie, ocynkowane złącza z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * Półka na słupki wsuwane o długości ok. 1.000 mm w tylnej belce centralnej * Na łabędziej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdami * Żółta taśma odblaskowa bok i tył, zgodnie z przepisami UE * 10 par kieszeni na słupki wsuwane (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Chlapacz z tyłu naczepy Gjdpoxl Nf Rsfx Ac Deuh * Instrukcja obsługi na pendrive USB * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h – tył i po bokach * Agregat elektrohydrauliczny * 1 sprzęg manewrowy ze wzmocnieniem przy tylnej poprzeczce * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze zwykłym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota (bez instalacji w ciągniku siodłowym), z kontrolą toru jazdy osi * 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych (100 x 50 mm, dł. ok. 1.000 mm) * 4 pary listew kieszeniowych na wsuwki, montowane poprzecznie w podłodze * Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczne

Stan: używany, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 014 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 236 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 95 mm, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, * Osie SAF * Skrzynia na narzędzia * Platforma * Burty * Masa własna: 4800 kg Godpfxjxiur Ds Ac Dsuh * Przegląd techniczny (HU): 10.2026 * Specjalistyczny przegląd (SP): 04.2026 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11330----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 7 460 kg, maksymalna waga ładunku: 28 540 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, pierwsza rejestracja: 02/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 13 900 mm, Wyposażenie: ABS, Hangler Plateau 3 osie | Osie BPW, 1. oś podnoszona | DMC 36 000 kg | Ładowność: 28 540 kg | dobry stan | Skrzynka narzędziowa | Zatapiane zaczepy | Opony: 385/65 R22,5 | Długość: 13,90 m | Rozstaw osi 1310/1810 | ostatnia oś skrętna (wieniec obrotowy) | Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Guedsw Uqa Nspfx Ac Djh

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 721 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, Rok produkcji: 2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa SANH FAYMONVILLE Max-Trailer 200 Mega platforma do transportu wózków widłowych Pierwsza rejestracja Guedpfew I Ix Njx Ac Deh Wysokość siodła: 950 do 1.050 mm Promień obrotu do tyłu: 2.300 mm Długość powierzchni załadunkowej: 13.500 mm, rozsuwana o 3.400 mm Tylny odcinek powierzchni ładunkowej o długości 2.100 mm podnoszony/opuszczany hydraulicznie Sterowanie przewodowym pilotem Możliwość przejazdu z obciążeniem osi do 12.000 kg 9 par pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) Ogumienie 6 x 435/50 R 19.5 System kontroli ciśnienia w oponach TPMS Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe 1. oś – podnoszona 3. oś – skrętna WABCO Trailer EBS Stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1.200 mm, EN12642-XL Hydrauliczny tył z powierzchnią z kratownicy 1 para aluminiowych ramp załadunkowych 1.500 x 450 x 120 mm E-hydraulika 24V 6 par systemów mocowania kontenerów WADER 10 par kieszeni na słupki na ramie zewnętrznej 3 pary kieszeni poprzecznych na powierzchni załadunkowej Rozszerzenia platformy wysuwane o ok. 230 mm na stronę Elektryczna wciągarka linowa z pilotem radiowym – udźwig ok. 5.400 kg, lina stalowa 24 m Tablice szerokości pojazdu, wysuwane po 400 mm na stronę WYNAJEM to nowy sposób na zakup – u nas dostępny od ręki również w pełnym serwisie!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 1. Dane techniczne * Maksymalna dopuszczalna nacisk siodła: 12 000 kg * Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie do 39 000 kg) * Dane techniczne do rejestracji i tabliczki znamionowej są zawarte. 2. Podwozie i zabudowa * Spawana konstrukcja ramy drabinowej w modułowej budowie * Zewnętrzna rama Multi Lock do elastycznego zabezpieczenia ładunku * Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość: 2 480 mm 3. Ochrona i bezpieczeństwo * Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd i boczne osłony zgodnie z dyrektywą UE * Tylna drabinka wejściowa * Dwie mechaniczne podpory obsługiwane jednostronnie 4. Osie i układ jezdny * 3 osie, każda o nośności 9 000 kg * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (średnica 430 mm) * Układ podnoszenia i opuszczania oraz automatyczne sterowanie osią podnoszoną * Pierwsza oś jako podnoszona 5. Koła/Opony * W układzie 6x 385/65 R 22.5, bieżnik M+S (błoto i śnieg) * Inteligentny monitoring ciśnienia w oponach i TPMS (możliwość usług telematycznych) * Nakrętki kół z osłonami ochronnymi 6. Hamulce i elektryka * Układ hamulcowy zgodny z regulacją ECE 13, w tym ABS i EBS * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym * Pełne oświetlenie LED, oznakowanie boczne z funkcją kierunkowskazu, dodatkowe gniazda wtykowe 7. Podłoga i wnętrze * Podłoga z płyt 30 mm wodoodpornych, uszczelniana * Wysokość przejazdu przez tylny portal: 2 700 mm * Przednia ściana stalowa z płytą odbojową 8. Plandeka i burty boczne * Plandeka PVC, dach przesuwany, wzmocniony i z systemem napinania * Dach plandekowy biały, boczne i tylne oznakowanie konturów 9. Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa, ogranicznik palet, tablice ostrzegawcze, certyfikat do transportu napojów * Telematyka Premium w cenie na 24 miesiące 10. Lakierowanie i wygląd * Rama głęboka czerń RAL 9005 Gujdpfx Acjxhac Ej Djh * Nadwozie niebieskie RAL 5010 (błękit gencjana) * Felgi w kolorze naturalnego srebra * Osłony boczne białe 11. Certyfikaty * Certyfikaty zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL i VDI 2700 Bl. 12 * Certyfikat zgodności UE i dowód rejestracyjny część II

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 606 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, pierwsza rejestracja: 06/2006, ----Oś podnoszona / Skrzynia magazynowa / Urządzenie do wózka widłowego zabieranego ----* Gedpjxbmawjfx Ac Dsuh

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą * 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0) * Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy) * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami * Komplet 2-calowych sworzni królewskich * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega * 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie) * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu * Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem * Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie * 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej * Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu Gujdjxgk U Njpfx Ac Doh * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 6 920 kg, maksymalna waga ładunku: 31 080 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 13 200 mm, Wyposażenie: ABS, | Słupki Plateau Gsodam | Osie SAF | 1. oś podnoszona | Uchwyt na koło zapasowe | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Masa własna 6 970 kg, ładowność 31 080 kg | Słupki | Pojazd austriacki | Bardzo dobry stan | Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Guodow Hw Ufspfx Ac Doh

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Szczegóły - Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm - Wysokość siodła: 980 mm - Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm _____ Osie/Opony - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Rozstaw osi: 1 310 mm - Tarcze hamulcowe (średnica 370 mm) - Nakrętki kół z osłonami - Oś pierwsza podnoszona - System kontroli ciśnienia w oponach - Licznik kilometrów _____ Osprzęt - Skrzynka narzędziowa - 10 par kieszeni na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej - 15 par pierścieni do mocowania Multi Lash - 10 kieszeni na słupki 81 x 81 mm centralnie w podłodze - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - Podłoga z płyty wodoodpornej o grubości 30 mm _____ Akcesoria Gjdpfx Acsn Hrtkj Deuh - 2x tablice szerokościowe wraz z lampami obrysowymi - Magazyn na słupki wsuwane po lewej stronie na 12 sztuk _____ Oświetlenie - Lampy tylne wielofunkcyjne (Hella) - 2x oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - Boczna lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu - Lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) - w tym 1 reflektor cofania _____ Lakierowanie - Rama podwozia: RAL 9005 – głęboka czerń - Obręcze: naturalne srebro - Korby podporowe: RAL 9005 – głęboka czerń - Osie: RAL 9005 – głęboka czerń - Ściana czołowa: RAL 7035 – jasnoszary

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 080 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Znajdą Państwo cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Platforma ładunkowa: Wersja rozsuwana z pneumatycznie sterowanym ryglem * Platforma z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, osadzoną w profilach Omega * 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ciężar próbny ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW * Wszystkie osie z hydrauliczno-mechanicznym sterowaniem kierunkiem * Z hamulcami tarczowymi * Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10.000 kg każda (ET 0) * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym/opuszczającym * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Tablice ostrzegawcze: * Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie, włącznie z gniazdem Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE * Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączowej, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowymi ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniona przez podkład cynkowy dwuskładnikowy (2K) * Lakier końcowy dwuskładnikowy (2K) w kolorze RAL 3002 karminowym * Obręcze srebrne, elementy dodatkowe według uznania producenta * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czystobiały) Wyposażenie dodatkowe: Godpfsxf Sifsx Ac Dsuh * 2-calowy króciec królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przy przedniej ścianie * Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostowania osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Instrukcja obsługi i opis na pendrive * Zespół elektrohydrauliczny * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Taśmy odblaskowe żółte zgodne z przepisami UE po bokach, na rozsuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą z prawej strony w kierunku jazdy * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach * Ciśnieniomierz do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm * 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze platformy, na 1 x 20', 2 x 20' lub 1 x 40', w rozsuwie dodatkowe miejsce ryglujące dla jednego 45' kontenera * 4 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki w podłodze, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm * Miejsce na słupki wsuwane wewnątrz przy przedniej ścianie * Drabina wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1200 x 460 x 550 m

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa naczepa platformowa Krone Profil Liner SDP 27 3-osiowa * Osie Krone * Oś przednia z podnoszoną osią * Mechaniczne podpory (12t) Gedpfsvw Hlcex Ac Douh * Ogumienie: 385/65 R22,5 * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynia na palety na 24 europalety * Wysokość siodła: 1.150 mm * Uchwyt na koło zapasowe * Wzmocniona przednia ściana * MULTILOCK – zewnętrzna rama * 6 par ciężarowych pierścieni mocujących * Kieszenie na słupki boczne i środkowe * Po każdej stronie sześć kieszeni na słupki z możliwością poszerzenia * Po każdej stronie sześć napinaczy lin do zabezpieczenia ładunku * 18 sztuk słupków wtykanych * 4 sztuki podświetlanych tablic do przewozu ładunków ponadgabarytowych * Lampa obrotowa ostrzegawcza POMARAŃCZOWA Zdjęcia poglądowe W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, masa całkowita: 66 500 kg, maksymalna waga ładunku: 56 590 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod adresem Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia z podłużnic spawanych i wsuwanych poprzeczek * Belka zabezpieczająca pod najazdem szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa o grubości minimum ok. 8 mm, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maksymalnie 400 mm (dla podłogi układanej wzdłużnie) * Sworzeń królewski 3,5 cala według normy SAE, wymienny Gusdpfxjxfx Rvo Ac Dsh * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Podpory * 24 t, teleskopowe podpory JOST - MODUL CH (Heavy Duty), podstawa typu S Osie * 4 x 10 t, osie SAF z dużymi hamulcami bębnowymi * Ogumienie pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda po 10 t nośności * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do mechanizmu podnoszenia i opuszczania, wersja przykręcana Hamulce * Smartboard/TIM/Infocenter na uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez baterii (obsługa jedynie przez pojazd ciągnący) * Uchwyt dla świateł i hamulca z przodu przy belce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System kontroli ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do systemu CAN-Bus EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym dla hamulca i sprężyny siłowej * Przyłącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu z prawej strony * Po jednym głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie względem kierunku jazdy * System hamulcowy EBS marki Wabco * Diagnostyka EBS przez CAN-Bus (wtyczka EBS), brak wyprowadzonego kabla diagnostycznego na zewnątrz Ogumienie * 8x 445/65 R 22.5, marka według naszego wyboru * Centrowanie na piaście Smarowanie Listwy kalamitkowe na obrotnicach i z przodu przy układzie kierowniczym * Brak centralnego smarowania Nadbudowa * Bez certyfikatu na zabudowę według DIN EN 12642 XL * Dwa reflektory robocze LED na górze przedniej ściany (świecące do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Przednia ściana platformy wzmocniona * Oznakowanie konturowe boczne żółte, tylne żółte * Przednia ściana ok. 800 mm wysokości, z blaszanym wykończeniem, wersja przykręcana Instalacja oświetleniowa * 2 reflektory robocze LED, zamontowane w panelu lamp, z przełączaniem przez bieg wsteczny * 2 reflektory robocze LED, przełączane przez bieg wsteczny, po jednej na każdej stronie przy podporach * 2 światła cofania LED, po jednym na każdą stronę przed pierwszą osią * Instalacja oświetleniowa/okablowanie, marka według naszego wyboru * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić wystarczającą moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światło cofania) * Przednie światła pozycyjne, dolne, białe, po jednym na prawą i lewą stronę (LED) * Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną * Boczne światła obrysowe LED, migające * Przód: 1x złącze 15-pin i 2x złącza 7-pinowe przez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * Jeden komplet świateł do prowadzenia toru jazdy (LED) Podłoga * Podłoga z twardego drewna, ok. 28 mm, naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Wyposażenie dodatkowe * Naklejka "Pojazd wykazuje zasięg wychylenia" na tyle pojazdu * Tablica oznaczeniowa (ECE) z tyłu według naszego wyboru * Dolna osłona z aluminium * Tylna drabinka po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 2 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie * 2 gumowe odbo

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 190 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Rama * Regularna rama drabinkowa z lekkiej stali z przelotowymi poprzeczkami * Z przednapięciem ramy podwozia * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości, z 2-calowym sworzniem siodła zgodnie z DIN 74080 / ISO 337 Podwozie * Dla niepodzielnych ładunków dopuszcza się zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej zestawu * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne, zależne od obciążenia * Marka do wyboru Kögel * Zespół trzyosiowy z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne z skokiem ok. 180 mm Ogumienie pojazdu * Koła z czujnikami wewnętrznymi zgodnie z UN ECE R141 * Ogumienie 6 x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 felg stalowych 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy zabudowy podwozia * Podpory siodła (marka do wyboru przez Kögel) mechaniczne ze stopą kompensującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po prawej stronie * System przeciwbłotny (tłumiący rozbryzgi) zgodnie z Rozporządzeniem (UE) Nr 109/2011 * 1 para błotników ćwierćkolistych przed osiami * 1 para prostych błotników z chlapaczami między 1. a 2. osią * 1 para błotników ćwierćkolistych z chlapaczami za osiami * 2 kliny pod koła z uchwytami * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73 * 2 wodoodporne skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu: 1x po lewej i 1x po prawej * Tylna drabinka po prawej, wysuwana * Wysoki, sztywny tylny zderzak z profilu stalowego wg ECE-R58 * Po 1 parze wysuwanych tablic ostrzegawczych do ładunków ponadgabarytowych, odblaskowe czerwono/białe, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Montaż z przodu i z tyłu pojazdu Układ hamulcowy / pneumatyczne zawieszenie * Instalacja EBS 2S/2M ze stabilizacją (ABS/ALB w zestawie), złączka EBS ISO 7638, (bez przewodów), hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez ISO 7638 * EBS (marka do wyboru przez Kögel) * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za zespołem osiowym. Automatyczna regulacja pozycji jazdy * 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą ISO 1728 z przodu * Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza stalowy (EN 286-2) Podłoga * Podłoga z płyt o grubości ok. 30 mm * Szczeliny fugowane na całym obwodzie * Kieszenie na słupki do rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rys. J9: 8 listew z kieszeniami (18 kieszeni każda: z czego po 4 zewnętrzne + 10 środkowych) Ściana przednia * Magazynowanie do 14 słupków z rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm (dł. ok. 1.990 mm) po wewnętrznej stronie ściany przedniej * Ściana przednia ok. 2.000 mm wysokości z narożnikami stalowymi, z blachą profilowaną, przykręcana/nitowana do ramy. 2 pary punktów mocowania (dozwolona siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na przedniej ścianie wg EN 12640 Ściana boczna * Zewnętrzna rama stalowa VarioFix z otworami * 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dozwolona siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień Odbojniki * 1 para stalowych odbojników ok. 160x85x85 mm montowana na zewnątrz tylnej belki ramy * Poprzeczne stalowe kątowniki ocynkowane jako ochrona przed wózkiem widłowym, środkowa osłona zamka, montowane na tylnej belce ramy Gedpfoxcdmqox Ac Dsuh Elektryka / Elektronika * Uchwyt lamp wykonany ze stali, zamontowany nad zderzakiem tylnym * KÖGEL LUXIMA pakiet premium * 2 wielokomorowe tylne lampy z zintegrowanymi obrysowymi świ

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie Gedpfx Acsw U H Sbj Dsuh * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po