Używane Pojazd Terenowy na sprzedaż (31 141)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Fpsdpfx Aoqxbcnspdjn Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Przyczepa 4-osiowa Niskopodwoziowa Exclusive Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Fpsdpfx Apeqxbfmoden

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Posiadamy komplet dokumentów wymaganych w całej Europie! Fpjdpfx Ajqx Nfgspdon Oferujemy dostawę naczep na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1379A, przebieg: 1 638 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 322 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy) , M944A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie fotele, nadwozie ma następujące wymiary.dł./szer./wys. 5550 / 2220 / 1910 mm wewnątrz, wyposażenie nadwozia: tokarka, szafka narzędziowa z szufladami, stojak szlifierski, agregat spawalniczy, agregat prądotwórczy 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy, sprężarka 2-tłokowa ze zbiornikiem sprężonego powietrza, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózek, ładowarka, klucz udarowy duży i mały, szlifierka, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózki, urządzenie załadowcze, elektronarzędzie z szufladami, szlifierka, agregat prądotwórczy z zasilaczem, agregat prądotwórczy z zasilaczem 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy. i małe, szlifierka, wiertarka magnetyczna, imadło, duże ogrzewanie pomocnicze i wentylacja, wiele gniazd, oświetlenie wewnętrzne, oba boki i tył nadwozia można otworzyć, kilometry to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 14.00R20 (bardzo dobry stan) bezdętkowe, maksymalna prędkość 90 km/h, pojemność silnika 14011 cm? , , zasilanie 24Volt , M944A1 nie tylko ma Tuv przy przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również tanio ubezpieczony jako młody timerr AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Fjdpfx Asqx Sxajpdjpn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1380A, przebieg: 20 481 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 388 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w dobrym stanie bezpośrednio z armii , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w dobrym stanie (pojazd z rezerwy), dlatego farba jest zła i częściowo łuszcząca się , M936W / W jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, skrzynię rozdzielczą ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie siedzenia, nadwozie to 5-tonowy żuraw teleskopowy z przedłużeniem. Pojazd jest wyposażony w: przedni gwint, ciężki tylny gwint, siłę uciągu 12474 kg, podparcie górskie (można je przymocować z przodu, z tyłu i z boku, 4-punktowe podparcie można przedłużyć na boki, różne akcesoria, km to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 11.00R20 (bardzo dobry stan), prędkość maksymalna 90 km / h, przemieszczenie 14011cm? , , zasilanie 24Volt , M936 ma nie tylko Tuv , ale także jeździ niezawodnie :-) można również tanio ubezpieczyć jako młody timerr AM Generalist jeździ naprawdę świetnie to dużo zabawy . - UWAGA !!! CENA DEALERA jest taka jak pojazdu, bez TUV i tak dalej.... - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal. Fsdpfoqx S Adjx Apdspn

Stan: gotowy do pracy (używany), przebieg: 11 813 km, moc: 10 kW (13,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, masa całkowita: 1 640 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, masa eksploatacyjna: 1 640 kg, masa własna: 1 009 kg, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 639 h, Elektryczny pojazd dostawczy z zabudową typu kontener Mega RM H9 – elektryczny pojazd z zabudową kontenerową Pierwsza rejestracja: 04.12.2014 Przebieg: 11 813 km Czas pracy: 639 godzin Fodpferb Ag Hox Apdepn Napięcie: 72 V Wymiary zabudowy (dł. x szer. x wys.): 2400 mm x 1300 mm x 1200 mm Ogrzewanie postojowe 1 roleta 2 drzwi 2 miejsca siedzące Kamera cofania Prędkość maksymalna: 40 km/h Wbudowana ładowarka/przewód 220 V Skrzynki narzędziowe Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 3875 mm x 1350 mm x 2080 mm Masa własna: 1009 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1640 kg Pierwszy właściciel Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowych pojazdach – zapisz się na nasz newsletter! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 9000, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 365 mm, Wyposażenie: przesuw boczny, Gwarancja producenta: 12 miesięcy lub 1000 godzin pracy. .: 9000 Szczegóły urządzenia: Rok budowy: 2024 Nośność: 3500 kg Wysokość podnoszenia: 4700 mm Odczyt godzin pracy: 1 godzina Wolny skok: 1500 mm Typ główny: Triplex Wysokość masztu: 2365 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 4300 / 1600 / 2350 mm Masa eksploatacyjna: 5910 kg ---- Sprzęt: * Dach ochronny * 3 zawór * 4 zawór * Pełny wolny skok * Przednie światła robocze * Tylne światła robocze ----- Załączniki: Fedpfx Aetw Aibjpdspn * Przesunięcie boczne * Siatka zabezpieczająca obciążenie ---- Więcej informacji o urządzeniu: Napęd na wszystkie koła---- Godziny pracy są zazwyczaj podawane w godzinach. Chętnie zaproponujemy Państwu odpowiedni transport. Dodatkowo mamy do Państwa dyspozycji od zaraz 250-300 wózków widłowych, osprzętu i zamiatarek. Oczywiście, że także do wynajęcia! Z chęcią kupimy Twój STARY egzemplarz. Masz pytania? Możesz się z nami skontaktować w godzinach naszej pracy, od 7:30 do 16:00. Czekamy na Ciebie! Mówimy po angielsku Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży i błędów w niniejszej ofercie. W salonie urządzenie jest sprzedawane w obecnym stanie, a nie jako odnowione. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, z zastrzeżeniem możliwości wystąpienia błędów i zmian.

Stan: używany, przebieg: 100 700 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 270 kg, maksymalna waga ładunku: 940 kg, pierwsza rejestracja: 12/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2020, - Używana ciężarówka: Ford Ranger, 5 miejsc, wersja Limited, napęd 4WD, z zaczepem do holowania. - Rejestracja: grudzień 2020, silnik: 2.0 TDCi, 170 KM, norma Euro 6d, automatyczna skrzynia biegów, przebieg: 100 700 km. - Samochód typu pick-up z podwójną kabiną, 5 miejsc, napęd na wszystkie koła 4WD z elektronicznym przełącznikiem trybów pracy, 3 tryby pracy: 2WD / 4WD (stały) / 4WD (tryb terenowy) oraz zaczep do holowania. Ładownia o długości 1600 mm, z ochronną powłoką i ręcznie obsługiwaną roletą. - Wersja Limited, wyposażona w: klimatyzację automatyczną, skórzane fotele, system SYNC 2.5 z ekranem dotykowym, Bluetooth, USB, Apple CarPlay i Android Auto, czujniki parkowania przednie/tylne i kamerę cofania, aluminiowe felgi Black 17. Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED i reflektory ksenonowe, tempomat, system utrzymywania pasa ruchu, system zapobiegania kolizjom, system rozpoznawania znaków drogowych, komputer pokładowy, dwa kluczyki, koło zapasowe. - Nadwozie i wnętrze w doskonałym stanie, mechanika objęta 12-miesięczną gwarancją dealera. - Opony All-Terrain, przednie i tylne, 85% bieżnika, ważny przegląd techniczny do lutego 2027 roku. - Pojazd od jednego właściciela. Fsdpfsy S Dgrox Apdspn _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Sprzedawcy: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prowincja Como), Lombardia, godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, w sobotę: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00. - Potwierdzony przebieg. - Możliwość jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu. - Możliwość przeniesienia prawa własności w siedzibie firmy. - Możliwość skorzystania z indywidualnych opcji finansowania. Firma Carlo Mauri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone nieścisłości zawarte w ogłoszeniu, które nie stanowi żadnego zobowiązania umownego. Podane ceny są cenami netto, bez podatku VAT i opłaty za przeniesienie prawa własności.

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 58 000 mm, pierwsza rejestracja: 01/2016, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, Napęd: koło Ładowność: 65 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 388 kg Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Fodpewud E Tjfx Apdspn Długość masztu: 58 m Udźwig: 65 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT765E-2 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Rok produkcji: 2025 Cena: na zapytanie Fedpfx Apozni Idedepn Producent: Eurotrac NL

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2023 | Ford TRANSIT | Pojazd użytkowy – wywrotka | 43 277 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do wskazanego miejsca – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować opłaty! Fpsdpfxsy Rr Saj Apdjn 💰 Kup teraz za 25 100 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 41 punktów kontrolnych, 39 zatwierdzono ✅, 1 niedoskonałość ℹ️, 1 uwaga ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Ford Transit wywrotka jest wyposażony w system AdBlue i działał prawidłowo podczas kontroli. Szyba przednia jest pęknięta, a na skrzynce narzędziowej znajduje się niewielkie wgniecenie. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z kontroli, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „39951 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ten pojazd i nasza obsługa są wyjątkowe: ✔ Dokładna kontrola przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Nowy pojazd do rejestracji GOTOWY DO ODBIORU z tylną wywrotką CO.MEC o pojemności 20 m³, krótka kabina, podwozie 8x4 Szczegóły konfiguracji: • Pojazd przystosowany do pracy ciężkiej • Uniwersalna rama wywrotki – PTO na skrzyni biegów Plug&Play z osprzętem HW • Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny • Elastyczny stopień do kabiny • Dwa światła robocze LED na tylnej ścianie kabiny • Dwa światła awaryjne • Brak lusterka przedniej obserwacji • DAF Corner View • Kolor zderzaka: Crystal White • Tapicerka drzwi: miękka tkanina • Fotel kierowcy: Luxury Air • Fotel kierowcy z podłokietnikiem • Ogranicznik prędkości ustawiony na 80 km/h • Anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: CB • Główny wyłącznik prądu na ramie • Oś przednia: 2 x 9,00 t, zawieszenie paraboliczne, 187N • Oś przednia 1: 9000 kg, ciśnienie pneumatyczne 160 • Druga oś przednia 187N • Osie przednie: 13R22.5 • Osie napędowe tylne: 13R22.5 • Koło zapasowe: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1,13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM • Wydajność Eco • Funkcja Urge-to-move • Tryb terenowy z funkcją Rock-free • Przełożenie mostu 3,76 • Hamulec silnikowy MX oraz zintegrowany retarder ZF • Hamulec postojowy sterowany elektro-pneumatycznie • Rozstaw osi 5,05 m / tylny zwis 1,50 m • Podłużnica 310/8,5 mm, wzmocniona na całej długości • Zbiornik paliwa 330 l, aluminium, lewa strona, wysokość 620 mm • Przygotowanie pod tylne światło robocze • Tylne światła LED • Belka poprzeczna D200-Dc130-V75 • Okablowanie sygnalizacyjne i ostrzegawcze dla zabudowy • Złącze aplikacyjne Plug & Play • Przygotowanie pod sterowanie pneumatyczne wywrotu • Elastyczne złącze aplikacyjne • Pierwsze PTO na skrzyni NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg dotyczy belki/gniazda holowniczego • Wlot powietrza cyklonowy u góry • Osłona przeciwpyłowa • Podnośnik hydrauliczny -Skrzynia okrągła ze stali trudnościeralnej HARDOX 500 -Grubość dna 7 mm, burty 5 mm, 20 m³ -Tylna burta z otwieraniem hydraulicznym "skrzydła mewy" i wywrotem ohydraulicznie zamykane zaczepy tylnej burty -Rynna zsypowa do finiszera -Elektryczna plandeka CRAMARO z łukami 500 mm, sterowanie pilotem -Motowibrator pod skrzynią, sterowany pilotem -Półksiężyc uchylny na tylnej burcie -Pneumatycznie podnoszona tylna belka przeciwwjazdowa Fsdsyi A A Sepfx Apdspn Możliwość leasingu i/lub finansowania na najlepszych warunkach rynkowych. Możliwość oficjalnego kontraktu serwisowego DAF i rozszerzenia gwarancji. Negocjacje indywidualne, szeroka dostępność pojazdów z ramą, 3-osiowych 6x2 oraz 4-osiowych 8x4, gotowych do odbioru w różnych kolorach, konfiguracjach i wariantach silników. Opis może zawierać błędy lub różnić się od faktycznych parametrów, które należy potwierdzić na miejscu. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu prawnym. Aby uzyskać więcej informacji i wyjaśnień prosimy o kontakt telefoniczny lub WhatsApp. Pan Paolo Antonio Gorgoni Sesja zdjęciowa wykonywana jest na miejscu w naszych oddziałach, zdjęcia są autentyczne i przedstawiają aktualny stan pojazdu. Przypominamy, że system automatycznie dodaje wyposażenie i akcesoria – mogą więc pojawić się rozbieżności. Dla pełnej pewności prosimy każdorazowo potwierdzić wyposażenie poprzez bezpośredni kontakt.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 338 kW (459,55 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (dostępny pod numerem telefonu: …). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4 – wywrotka z nadwoziem skrzyniowym. Nadwozie: HIAB ULT 26S53-W-ITF, rozstaw osi: 4250 mm, aluminiowe felgi Speedline, SLT, tryb kołysania (tryb swobodnego kołysania), klapa dachowa, wersja mechaniczna, tylna ściana kabiny z oknem, zalecana do otwartych nadwozi, umożliwiająca obserwację ruchu z tyłu pojazdu, pneumatyczne zawieszenie kabiny, osłona reflektorów, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, montowana na zewnątrz dachu kabiny, przygotowanie do montażu lamp obrysowych, płaski dach pomalowany na kolor kabiny, pompa obiegowa ciepłej wody, odpowiednia jako ogrzewanie postojowe, ciepło odpadowe z chłodziwa jest wykorzystywane i przepływa w systemie, statyczne siedzenie pasażera, zintegrowany 3-punktowy pas bezpieczeństwa w kolorze czerwonym, luksusowe siedzenie kierowcy, pneumatycznie zawieszone, podgrzewane, regulowane w 4 kierunkach, podparcie lędźwiowe i zagłówek, ze zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa w kolorze czerwonym, kierownica obszyta skórą, klakson umieszczony za zderzakiem (na sprężone powietrze), roleta przeciwsłoneczna do bocznej szyby, po stronie kierowcy i pasażera, popielniczka w konsoli środkowej, rura wydechowa wydłużona i umieszczona za kabiną, zawieszenie resorowe 2-warstwowe, SL, resory na przedniej osi, wersja 1-warstwowa (Super Loader), bez lewarka, osłona chłodnicy pod zderzakiem, przeznaczona do ciężkich warunków terenowych, gniazdo do ładowania akumulatora, zaciski, zbiornik paliwa 210 litrów, aluminiowy, zaczep do holowania i manewrowania, przełożenie osi tylnej: 3,09, interfejs magistrali CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania nadwoziem, system informacyjno-rozrywkowy z wyświetlaczem TFT 10", brak oprogramowania skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja swobodnego biegu), tempomat adaptacyjny (ACC), boczne lampy obrysowe, system wspomagania hamowania awaryjnego (AEBS), sygnał dźwiękowy cofania, możliwość wyłączenia, ochrona podwozia z boku, elektryczny hamulec postojowy, światła ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), przednie reflektory LED, tylne światła LED, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Fodszurh Hspfx Apdepn … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Aluminiowe felgi, ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych. Kabina: przeznaczona do transportu lokalnego. = Więcej informacji = Pojemność skokowa silnika: 13 000 cm³ Masa całkowita: 32 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 42 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 48 150 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, Rok produkcji: 2020 Oś przednia: Kierowana; bieżnik opony po lewej stronie: 100%; bieżnik opony po prawej stronie: 100%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 100%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 100%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 100%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 100%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6784 kg Ładowność: 5206 kg Masa całkowita: 11990 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - System kamer - Asystent utrzymania pasa ruchu - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Drzwi boczne Fsdozxw A Rspfx Apdjpn = Uwagi = Nowy tachograf 2 Specjalne wnętrze Przetwornica 220 V Alarm klasy 1

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 040 h, moc: 90 kW (122,37 KM), Kosz roboczy Multitel ALU 160 – 16,30 m na podwoziu Nissan (kat. prawa jazdy B) Rok produkcji: 2014 | Rejestracja: 1G | Stan: doskonały Niezawodny kosz roboczy do profesjonalnego zastosowania Kosz roboczy Multitel ALU 160 zamontowany na pojeździe Nissan oferuje idealne połączenie mobilności, wydajności i komfortu obsługi. Dzięki możliwości użytkowania z prawem jazdy kat. B jest to doskonały wybór dla serwisów terenowych, stacji paliw, przedsiębiorstw energetycznych oraz montażystów. Dane techniczne Wysokość robocza: max. 16,30 m (operacyjnie do 16,5 m) Zasięg poziomy: do 7,95 m przy 200 kg (do 10,5 m przy mniejszym obciążeniu) Fpjdpfx Apoxvyyaedjn Udźwig kosza: 200 kg Zakres pracy: obrót wieży 360° Obrót kosza: ±60° Wymiary kosza: 1,40 × 0,70 × 1,10 m Podpory: 4 hydrauliczne stabilizatory Wymiary transportowe (dł. × szer. × wys.): 6,69 × 2,10 × 2,78 m Masa własna: 3 350 kg | DMC: 3 500 kg Silnik: diesel 90 kW | Norma: EURO 5 Przebieg: ok. 76 800 km | Motogodziny: ok. 3 040 h GŁÓWNE ZALETY Odpowiedni dla kierowców z prawem jazdy kat. B Kompaktowa, zwrotna i niezawodna konstrukcja 360° pole pracy dla maksymalnej elastyczności Zadbana i gotowa do pracy od razu Serwis i części zamienne dostępne w Chorwacji Możliwość niezależnej kontroli (TÜV Croatia lub SGS Adriatica) OPIS MODELU Multitel ALU 160 wyróżnia się solidną aluminiową konstrukcją i niezawodnym układem hydraulicznym. Dzięki czterem hydraulicznym podporom i obrotowi 360° umożliwia bezpieczną oraz stabilną pracę w każdych warunkach. Prosta obsługa i niewielkie wymiary sprawiają, że jest idealny do zastosowań w obrębie miasta oraz w wąskich przestrzeniach. KONTROLA I INSPEKCJA Wszystkie pojazdy poddawane są szczegółowemu przeglądowi w naszym serwisie (Trigon Dizalotehnika Servis) – obejmującemu podzespoły mechaniczne, hydrauliczne oraz karoseryjne. Na życzenie klienta organizujemy także niezależną ekspertyzę w akredytowanej jednostce TÜV Croatia d.o.o. lub SGS Adriatica d.o.o., zawierającą: Test sprawności podnośnika, stabilizatorów i zabezpieczeń Analizę wizualną i techniczną konstrukcji nośnej oraz hydrauliki Raport techniczny wraz z dokumentacją zdjęciową Certyfikat zgodności z dyrektywą bezpieczeństwa UE (Dyrektywa 2006/42/WE) To zapewnia klientowi dodatkowe bezpieczeństwo oraz możliwość samodzielnej weryfikacji stanu maszyny przed zakupem. DOKUMENTACJA I OBSŁUGA Książka serwisowa i dokumentacja dostępne do wglądu Wsparcie przy rejestracji i imporcie Dostawa pojazdu na terenie Chorwacji lub UE Możliwość leasingu lub finansowania Wymiana pojazdu używanego po uzgodnieniu TRIGON DIZALOTEHNIKA d.o.o. Importer i generalny przedstawiciel podnośników Multitel oraz GSR na Chorwację, Słowenię, Czarnogórę, Bośnię i Hercegowinę oraz Serbię. Ponad 30 lat doświadczenia w sprzedaży, serwisie i wynajmie podnośników. Z pierwszej ręki – serwis, części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na terenie całej Chorwacji.

Stan: używany, przebieg: 281 964 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Odtwarzacz CD - Zbiornik paliwa wykonany z aluminium - Kamera cofania - Reflektory - Prąd zmienny - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Fpjdpfjzxl Tdsx Apden Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Kierowalna; głębokość bieżnika lewej opony: 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 5 mm; zawieszenie: zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna 1: Opony podwójne; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 6 mm; reduktor: przekładnie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; kierowalna; głębokość bieżnika lewej opony: 8 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 12 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 15 235 kg Ładowność: 10 765 kg Masa całkowita: 26 000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1412A1, przebieg: 48 477 km, moc: 163 kW (221,62 KM), pierwsza rejestracja: 07/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, TUV i AU są nowe! ! Specjalna wersja wojskowa z długim rozstawem osi i resorami piórowymi r 16.222 FA jest w super dobrym stanie, również nadwozie jest w super stanie ! ! ! MAN pochodzi bezpośrednio z wojska w oryginalnym stanie! ! ! ! Od razu gotowy do użycia, był bardzo dobrze utrzymany i serwisowany przez wojsko! Wyposażony w: Manualna skrzynia biegów z 8 biegami plus redukcja terenowa , kabina wywrotki , stały napęd na wszystkie koła z blokadą mechanizmu różnicowego na środku i z tyłu , 7-tonowa wciągarka linowa, którą można ciągnąć do przodu lub do tyłu , plastikowa wiata z dużym systemem klimatyzacji (wymiary wewnętrzne dł./szer./wys. 4890 / 2020 / 1940 mm).(wymiary wewnętrzne dł./szer./wys. 4890 / 2020 / 1940 mm), umieszczona na ramie ze schowkami z przodu i balkonem z poręczami z tyłu, rama jest mocowana za pomocą 4 zamków skrętnych, MAN ma 8 zamków skrętnych, na których można zamocować 1 kontener 20-stopowy lub 2 kontenery 10-stopowe. MAN 16.222 ma wojskowy sprzęg przyczepy ze znakiem testowym, myślę, że Tuv zarejestruje cię na żądanie, silnik wysokoprężny o pojemności 6871 cm? (homologacja ciężarowa 3 miejsca z przodu), bardzo dobre opony w rozmiarze 365/85 R 20 i wiele więcej. Idealny jako pojazd rajdowy lub hobbystyczny, WOW i ogromna przyjemność z jazdy! ! ! W mojej ofercie dostępnych jest jeszcze kilka innych pojazdów z napędem na wszystkie koła oraz inne pojazdy wojskowe. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas. - Pozdrowienia od Philippa z doliny Hanfbach Fodpfxsqx Sxto Apdepn

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typu mieszkalnego, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane: resory-pneumatyczne, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: 5t system hakowy HIAB Multilift XR5S3250-HJ-N do kontenerów miejskich o długości od 3,5 do 4,5 m. ABS, EBS, pełnowymiarowy asystent hamowania, sygnał awaryjnego hamowania, podgrzewanie silnika (system ułatwiający rozruch), ESP, stabilizator przedniej i tylnej osi, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), ASR, światła do jazdy dziennej LED, kabina kierowcy typu CC. Dostępny od ręki! Gwarancja fabryczna od pierwszej rejestracji! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dopuszczenie czasowe 09.12.2025! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpedjvy H Euopfx Apdon

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny, nowy pojazd MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, tylna oś pneumatyczna, 2 blokady dyferencjału na osi przedniej i tylnej, podgrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet siedzeń kierowcy Premium, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i inne. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (przewidywalnie 11/2026) Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3.250 mm Oś przednia 6.300 kg, oś tylna 9.500 kg, dopuszczalne obciążenie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9.200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału na osi przedniej i tylnej Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna na silniku, pompa dwuzębata / pompa tandemowa, 16 ccm i 11 ccm Silnik Diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1.150 Nm Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208, 3-stronna, ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Ściana czołowa o wysokości 0,70 m System zabezpieczania ładunku z uchwytami do mocowania na podłodze i ścianach bocznych Podłoga z 4 mm stali HBW 450 Składana i odchylana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z trybem drogowym i terenowym System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G145B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 12.000 kg Technicznie dopuszczalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14.000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15.000 kg Dozwolona całkowita masa pojazdu z przyczepą 20.000 kg Technicznie dopuszczalna całkowita masa pojazdu z przyczepą 24.000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna całkowita masa pojazdu z przyczepą 25.000 kg Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu do przyczepy wywrotkowej Oś przednia resorno-sprężynowa, oś tylna pneumatyczna Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory dla osi przedniej i tylnej Blokada przed wyjechaniem MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Wydajna hamownia MAN EVBec, stopniowana Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent hamowania awaryjnego EBA Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Wykrywanie obiektów z przodu Ostrzeżenie o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skrętu System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat System ruchu wstecznego z kamerą cofania Osłona przeciwsłoneczna System zarządzania akumulatorem 24 V 2 światła ostrzegawcze LED na dachu kabiny Reflektor roboczy LED Światło do jazdy dziennej LED Fpodpjzp Tcbsfx Apdon Asystent świateł drogowych Chłodziarka w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby MAN Mediasystem Advanced 7 cali Profesjonalny zestaw wskaźni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Fpodpfoi Riz Rex Apdon Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Fpedpfx Apoi Ri E Rjdjn Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części dyszla Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość Półosłony błotników na pierwszej osi z osłonami przeciwbryzgowymi, osłony przeciwbryzgowe za drugą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, stalowa felga Plastikowy schowek na narzędzia, z wkładką, wymiary: szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykany na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania po 10 ton z przodu, zintegrowanych w podłodze, 5 par uchwytów do mocowania ładunku u góry i po bokach, zintegrowanych w ramie, po 10 ton, 1 x w obszarze szyi, reszta rozmieszczona pomiędzy nimi, odległość nie większa niż 1200 mm, 1 x w tylnej części Uchwyty do mocowania ładunku z pierścieniem, zintegrowane w ramie, po 5 ton (zamiast uchwytów wzdłużnych) #Urządzenie sprzęgające, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel sprzęgający z zatwierdzonym i pochylonym kołkiem sprzęgowym 40 mm, z kołkiem sprzęgowym pochylonym o 8° #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Fpedpfxjzl R S Se Apdon 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 x 7-biegunowe wymienne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym #Podłoga Przednia część: stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli: stalowa/podłoga z blachy ryflowanej Tylna część: podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwozia, w tym tylna część, 7200 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane od dołu (zapobiega bocznemu przesuwaniu się rampy, nie stosować w połączeniu z hydraulicznym przesuwaniem rampy na boki) Pokryte drewnem Z podporą sprężynową #Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym landzie. Ustawodawca nie musi gwarantować zezwolenia na 20 ton masy całkowitej. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od ładunku, masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór i siodła. #Homologacja / tabliczki Kraj homologacji: Niemcy Zatwierdzenie testowe zgodnie z normą WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Oznaczeni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) Fpjdoznw U Espfx Apdsn 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 356 535 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x8, rozstaw osi: 7 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Światło ostrzegawcze - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (PTO) - Centralny system smarowania Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 10 000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 4: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Masy Masa własna: 19 600 kg Ładowność: 30 400 kg DMC: 50 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: RHINO KIROWIEC Z WYSIĘGNIKIEM, POJEMNOŚĆ 24,5 M³ Kipper: Tylny Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): Nowe badanie techniczne przy dostawie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX KIROWIEC Pierwsza rejestracja: 08.04.2019 Tablica rejestracyjna: 32-BNJ-7 Przebieg: 356 535 km Napęd: 10x8 Moc: 500 KM Skrzynia biegów: Automatyczna Kabina: Kabina dzienna Badanie techniczne (HU/APK) ważne do: 06-2027 Dostępne: 2 identyczne pojazdy Na sprzedaż wyjątkowo wytrzymały i zadbany MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS, pojazd 5-osiowy, wyposażony w solidny, tylny kiper RHINO o pojemności 24,5 m³, wykonany ze stali HARDOX odpornej na ścieranie. Pojazd ten został specjalnie zaprojektowany do najcięższych prac w budownictwie, robótach ziemnych i transporcie. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy 500 KM, napędowi 10x8, dużym kołom, a także hydraulicznie amortyzowanym i skręcanym tylnym osiom, MAN ten oferuje doskonałą trakcję, stabilność i zwrotność – nawet w trudnych warunkach. PODWOZIE I NAPĘD Fpedszzn Ehepfx Apdsn * MAN TGS 50.500 * Wytrzymałe podwozie 5-osiowe * Napęd 10x8 * 500 KM * Automatyczna skrzynia biegów * Duże koła / wytrzymała konstrukcja terenowa * Tylne osie hydraulicznie amortyzowane * Tylna oś hydraulicznie sterowana * Doskonała trakcja w trudnym terenie * Bardzo dobra zwrotność mimo 5-osiowego podwozia * Centralny system smarowania * Płyta montażowa DIN z przodu pojazdu * Światła ostrzegawcze dookoła RHINO 24,5 M³ HARDOX KIROWIEC Pojazd jest wyposażony w bardzo wytrzymały kiper RHINO, przeznaczony do ciężkich prac. * Pojemność ok. 24,5 m³ * Wywrotka tylna * Wywrotka wykonana ze stali HARDOX odpornej na ścieranie * Bardzo solidna i trwała konstrukcja * Aluminiowe klapy zamykające * Przeznaczony do intensywnego, profesjonalnego użytkowania * Nadaje się do ciężkich materiałów sypkich * Idealny do ziemi, piasku, kamieni, gruzu budowlanego i innych ciężkich materiałów Połączenie wytrzymałego podwozia 10x8 i solidnej wywrotki HARDOX sprawia, że ten MAN jest szczególnie odpowiedni do wymagających prac ziemnych, budowlanych i infrastrukturalnych. KABINA I WYPOSAŻENIE * Kabina dzienna MAN * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Komfortowy...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 89 465 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 250 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, monitorowanie ciśnienia w oponach, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elementy obsługi audio na kierownicy - Dodatkowe wyjście WOM = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 2292 godziny Nadwozie Rok produkcji: 2021 MAN TGS 28/470 z 2021 roku, w absolutnie doskonałym stanie, z przebiegiem zaledwie 89 000 km. To urządzenie jest skonfigurowane jako maszyna do czyszczenia kanalizacji i ma następujące specyfikacje: Marka: Kroll Typ: Kombinowana maszyna do czyszczenia studzienek kanalizacyjnych Model: K14.0/28p Całkowita pojemność: 14 000 litrów Regulowana przegroda z 3 pozycjami Położenie zbiornika na wodę, zbiornika na szlam: 1. 3300 litrów, L10600, 2. 5300 l, 8600 l, 3. 7300 l, 6600 l Duża bęben z wężem wysokociśnieniowym za 180-metrowym wężem DN 25 HD Mała bęben z wężem wysokociśnieniowym za 60-metrowym wężem DN 13 HD Kaseta do przechowywania węża ssącego z 180-stopniowym, teleskopowym ramieniem Pistolet wysokociśnieniowy Panele dźwiękochłonne po lewej i prawej stronie Pilot zdalnego sterowania Pompa wysokociśnieniowa Marka: Uraca Model: KD718 Wydajność: 315 litrów na minutę przy 170 barach Pompa próżniowa Marka: CVS Model: Vacustart 1600 Fpsdpfozyy Ewox Apdon Wydajność: 1600 m³ na godzinę Holenderska maszyna w doskonałym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 17-BRF-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Profil opon: 50% Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 17 553 kg Ładowność: 10 547 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Kroll K14.0/28P Zbiornik na wodę: tak Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie