Używane Pojazd Terenowy na sprzedaż (31 280)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1384A, przebieg: 26 674 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/1985, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 393 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, TUV jest NOWY!!! Rejestracja So-KFZ, Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska, dobrze utrzymany i dobrze utrzymany, nadwozie jest w świetnym stanie (pojazd z rezerwy) lakier też już jest, tylko Natogrun matowy, M931A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, skrzynię rozdzielczą ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), 2 zbiorniki oleju napędowego z przełącznikiem na prawy lub lewy zbiornik, podniesiony wydech, hamulec pneumatyczny z ABS, 3 przednie siedzenia, nadwozie ma ruchomą płytę siodła do jazdy w terenie. Płytę siodła można również zamocować do pracy na drodze za pomocą klinów , Wskazanie km to mile , Prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka) , Rozmiar opony 14.00R20 bezdętkowy (stan bardzo dobry) , Prędkość maksymalna 90 km / h , Pojemność silnika 14011cm? , Zasilanie 24Volt , M931A1 nie tylko ma Tuv, ale także jeździ niezawodnie :-) - Ciągnik siodłowy do prawdziwego użytku w terenie ! ! ! - AM Generalist to prawdziwa przyjemność z jazdy i może być również ubezpieczony jako młodzik w korzystnej cenie. - UWAGA !!! CENA DEALERA jest taka jak pojazdu, bez TUV i tak dalej.... - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Nlsdeqx S Aaepfx Ai Dsg

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, - Drzwi boczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy GDY SPRZĘT NIE MOŻE PRZYJECHAĆ DO WARSZTATU, PRZYWIEŹ WARSZTAT DO SPRZĘTU Przestój kosztuje pieniądze. A gdy maszyny pracują na odległym placu budowy, w kopalni lub setki kilometrów od najbliższego warsztatu, nawet rutynowa konserwacja może stać się operacją logistyczną. Właśnie w takich warunkach Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck pokazuje swoje pełne możliwości. Łączy mobilność podwozia Mercedes-Benz 4x4 z wyposażeniem do smarowania, magazynowaniem płynów, sprężonym powietrzem, wyposażeniem do czyszczenia, niezależnym zasilaniem elektrycznym, sprzętem spawalniczym i profesjonalnymi narzędziami warsztatowymi. Jeden pojazd zaprojektowany tak, aby zapewniać podstawowe możliwości serwisowe bezpośrednio przy flocie. DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN MOBILNY WARSZTAT ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Silnik 245 HP EURO 3 ✔ Blokady mechanizmu różnicowego z przodu & z tyłu ✔ Manualny układ napędowy Mercedes-Benz ✔ Fabryczne PTO ✔ Kompletna zabudowa mobilnego warsztatu ✔ Cztery pneumatyczne układy olejowe ✔ System zbierania zużytego oleju ✔ System dozowania smaru ✔ Serwisowy zbiornik oleju napędowego o pojemności 1 000 litrów ✔ Zbiornik zużytego oleju o pojemności 900 litrów ✔ Zbiornik wody o pojemności 600 litrów ✔ Myjka wysokociśnieniowa ✔ Zintegrowany kompresor powietrza ✔ Niezależny generator prądu ✔ Sprzęt spawalniczy MMA & TIG ✔ Profesjonalne narzędzia warsztatowe ✔ Stół roboczy & szafki magazynowe ✔ Mobilność 4x4 do odległych projektów ✔ Gotowy do eksportu na cały świat MOBILNOŚĆ 4x4 – PONIEWAŻ KONSERWACJA NIE ZAWSZE ODBYWA SIĘ NA DRODZE Maszyny wymagające serwisu nie zawsze są zaparkowane obok warsztatu. Koparki, ładowarki, ciężarówki, generatory i maszyny budowlane mogą pracować na nieutwardzonych drogach, odległych terenach projektowych lub w lokalizacjach przemysłowych, do których tradycyjne pojazdy serwisowe mają trudności z dotarciem. Mercedes-Benz Atego 1725A łączy napęd 4x4 z blokadami mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi. Jego sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Mercedes-Benz o mocy 245 HP dostarcza odpowiednią moc, podczas gdy manualna skrzynia biegów G 85-6 i skrzynia rozdzielcza VG550 zapewniają konfigurację układu napędowego wymaganą w trudnych warunkach terenowych. Mobilny warsztat zaczyna się od możliwości dotarcia tam, gdzie trzeba wykonać pracę. STACJA SMAROWANIA NA KOŁACH Nodpfxoy Rucze Ai Delg Regularne smarowanie jest jednym z fundamentów konserwacji zapobiegawczej. Ten mobilny warsztat przewozi cztery pneumatyczne pompy oleju, z których każda jest wyposażona w zwijacz węża, pistolet dozujący i cyfrowy licznik. Dzięki temu różne środki smarne mogą być przewożone i dozowane z oddzielnych systemów bez konieczności ciągłego zmieniania wyposażenia. Oddzielna pneumatyczna pompa smaru z 12-metrowym zwijaczem węża wspiera operacje smarowania, natomiast dedykowana pompa zużytego oleju i system zbierania umożliwiają usuwanie wykorzystanych płynów podczas serwisu. Warsztat posiada również zbiornik zużytego oleju o pojemności 900...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1379A, przebieg: 1 638 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 322 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy) , M944A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie fotele, nadwozie ma następujące wymiary.dł./szer./wys. 5550 / 2220 / 1910 mm wewnątrz, wyposażenie nadwozia: tokarka, szafka narzędziowa z szufladami, stojak szlifierski, agregat spawalniczy, agregat prądotwórczy 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy, sprężarka 2-tłokowa ze zbiornikiem sprężonego powietrza, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózek, ładowarka, klucz udarowy duży i mały, szlifierka, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózki, urządzenie załadowcze, elektronarzędzie z szufladami, szlifierka, agregat prądotwórczy z zasilaczem, agregat prądotwórczy z zasilaczem 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy. i małe, szlifierka, wiertarka magnetyczna, imadło, duże ogrzewanie pomocnicze i wentylacja, wiele gniazd, oświetlenie wewnętrzne, oba boki i tył nadwozia można otworzyć, kilometry to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 14.00R20 (bardzo dobry stan) bezdętkowe, maksymalna prędkość 90 km/h, pojemność silnika 14011 cm? , , zasilanie 24Volt , M944A1 nie tylko ma Tuv przy przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również tanio ubezpieczony jako młody timerr AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Nedpfjqx Sxasx Ai Dolg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 213,29 kW (289,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty proponujemy: Wóz sprzętowo-logistyczny GW-L2 z napędem na wszystkie koła, oparty na terenowym podwoziu MAN TGM 13.290 Pojazd do wielu zastosowań: sprawdzi się podczas działań w przypadku klęsk żywiołowych, budowy zasilania wodnego na dużych odległościach, również w trudnym terenie, np. podczas pożarów lasów i terenów zielonych. Może służyć jako modułowy zamiennik samochodów ratowniczo-sprzętowych lub z zamontowanymi zbiornikami na wodę do transportu wody gaśniczej. Idealnie dopasowany do Twoich potrzeb! Podwozie: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6, 290 KM (213 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Opony pojedyncze z równym rozstawem dla wysokiej zdolności terenowej Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Kabina wyposażona w ogrzewanie postojowe Zabudowa: Nodpfxoxqlmue Ai Dolg • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów odpornych na rdzę i korozję • Dwa obszerne boczne przedziały sprzętowe • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku • Indywidualnie dopasowane zabudowy sprzętowe ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Aluminiowa platforma Bär BC2000 S4-C4 • Wymiary platformy: 1810 mm (wysokość/długość) x 2520 mm (szerokość) • Dwuklawiszowy przełącznik nożny • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem ładunku • Oświetlenie platformy LED Bezpieczeństwo i oświetlenie: • LED-owy minibalkon na dachu pojazdu / 2 przednie LED-owe światła błyskowe • Pneumatyczny sygnał specjalny MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w przedziałach załogi i wszystkich schowkach sprzętowych • Zewnętrzne oświetlenie LED zabudowy i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i zaprezentujemy pojazd szczegółowo w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje przygotowano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: nowe, moc: 349 kW (474,51 KM), rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 800 mm, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 Ciągnik siodłowy | 470 CV | EURO III | 33T GVW IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 ciągnik siodłowy jest na sprzedaż i oferuje heavy-duty platformę z napędem na wszystkie koła do wymagającego transportu, budownictwa, infrastruktury, zastosowań przemysłowych i pracy w odległych lokalizacjach. Napędzany silnikiem wysokoprężnym C13 o mocy 470 CV, ten IVECO T-Way łączy wysokie osiągi silnika z prawdziwym trzyosiowym układem napędowym 6x6 oraz profesjonalną konfiguracją ciągnika siodłowego. Pojazd jest wyposażony w skrzynię biegów 16TX 2240 TO, zawieszenie mechaniczne, rozstaw osi 3 800 mm oraz dopuszczalną masę całkowitą 33 000 kg. Konfiguracja osi 6x6 sprawia, że IVECO T-Way jest szczególnie odpowiedni do operacji transportowych, w których konwencjonalna jazda drogowa łączy się z drogami szutrowymi, nieutwardzonymi trasami dojazdowymi, placami budowy, terenami przemysłowymi i innymi wymagającymi środowiskami pracy. Siodło JOST, konfiguracja siodła 3½", płyta montażowa 16 mm oraz 15-pinowe złącze naczepy przygotowują pojazd do profesjonalnej pracy z naczepą. Kabina Active Time zapewnia praktyczne środowisko pracy z pneumatycznie amortyzowanym fotelem kierowcy, manualną klimatyzacją, tempomatem, Hill Holder, jednym miejscem do spania, zewnętrzną osłoną przeciwsłoneczną i radiem Bluetooth DAB. Dla międzynarodowych operatorów poszukujących IVECO T-Way 6x6 na sprzedaż, ciągnika heavy-duty EURO III, ciągnika terenowego 6x6 lub profesjonalnego ciągnika siodłowego do wymagającego transportu, ta konfiguracja oferuje mocne połączenie trakcji, trwałości mechanicznej i komercyjnej zdolności transportowej. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Kluczowe specyfikacje ciągnika IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - Ciągnik Heavy-Duty - Prawdziwy napęd na wszystkie koła 6x6 - Silnik wysokoprężny C13 - 470 CV - Norma emisji EURO III - 33 000 kg masy całkowitej pojazdu - Skrzynia biegów 16TX 2240 TO - Rozstaw osi 3 800 mm - Tylna oś HR-TP - Przełożenie tylnej osi 4.67 - Zawieszenie mechaniczne - Przednie zawieszenie paraboliczne - Tylne zawieszenie wielopiórowe - Opony 13R22.5 - Bliźniacze tylne koła - Hamulce bębnowe z przodu & z tyłu - EBS + BAS - Siodło JOST - Siodło 3½" - Płyta montażowa siodła 16 mm - Zbiornik paliwa 390 litrów - Stalowy przedni zderzak - Osłona chłodnicy - Poziomy filtr powietrza - Kabina Active Time - Niski dach - Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy - Manualna klimatyzacja - Tempomat - Hill Holder - 1 miejsce do spania - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Radio Bluetooth DAB - Kierownica po lewej stronie - 15-pinowe złącze naczepy - Ogranicznik prędkości 85 km/h - Bez zbiornika mocznika - Dostępny do eksportu na cały świat Nledpfx Aiszp Nwuo Dsg HEAVY-DUTY IVECO T-WAY 6x6 CIĄGNIK SIODŁOWY Profesjonalny ciągnik 6x6 musi łączyć zdolność do transportu drogowego z dodatkową trakcją, gdy warunki eksploatacji stają się bardziej wymagające. IVECO T-Way AT720T47WT H jest skonfigurowany jako trzyosiowy ciągnik 6x6, zapewniający napęd na wszystkie koła poprzez wszystkie trzy osie. Ta konfiguracja układu napędowego oferuje istotną...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to ciężki ciągnik siodłowy na sprzedaż, skonfigurowany do specjalistycznych operacji transportowych, w których maksymalna trakcja, zdolność uciągu oraz trwałość układu napędowego są niezbędne. Napędzany 15,6-litrowym silnikiem Mercedes-Benz OM473 EURO-3 o mocy 578 KM i momencie obrotowym 2 800 Nm, ten ciągnik z permanentnym napędem 6x6 łączy Mercedes PowerShift 3 ze wzmocnionym układem napędowym heavy-duty, Turbo Retarder Clutch i specyfikacją terenową Grounder. Przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 40 000 kg i masie całkowitej zestawu do 180 000 kg, ten Arocs został zaprojektowany do transportu ciężkiego, transportu górniczego, pracy z naczepami niskopodwoziowymi i wymagającej logistyki projektowej. Heavy-duty wyposażenie sprzęgające, fabryczne PTO i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo zwiększają jego wszechstronność. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty ciągnik siodłowy ✔ Stały napęd 6x6 na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 KM (425 kW) ✔ 2 800 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Masa całkowita zestawu do 180 000 kg Nedpfx Aisy Rt Nms Dolg ✔ Specyfikacja Grounder Off-Road ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Heavy-Duty siodło JOST JSK38C 3.5" ✔ 36-tonowa płyta montażowa siodła ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty przedni & tylny osprzęt sprzęgający ✔ ClassicSpace L-Cab z miejscem do spania Mercedes-Benz OM473 578 KM do transportu ciężkiego Transport ciężki wymaga więcej niż tylko wysokiej mocy silnika. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS napędzany jest sprawdzonym 15,6-litrowym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mercedes-Benz OM473, który generuje 425 kW (578 KM) i 2 800 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z technologią Turbocompound oraz konfiguracją emisji EURO 3, OM473 zapewnia siłę uciągu potrzebną do ciężkich naczep, specjalistycznych zestawów transportowych i wymagających operacji projektowych. Mercedes PowerShift 3 z PowerShift Advanced zarządza przekazywaniem mocy poprzez skrzynię G 280-16, natomiast Turbo Retarder Clutch zapewnia dodatkowe wsparcie podczas ruszania z ciężkim ładunkiem, manewrowania i kontrolowanej pracy przy wysokich masach całkowitych zestawu. Stała konfiguracja 6x6 Grounder Trakcja staje się kluczowa, gdy ciężki transport opuszcza utwardzone drogi. Ten Arocs wykorzystuje stały układ napędowy 6x6 ze skrzynią rozdzielczą Mercedes-Benz VG 2800, blokadą przedniego mechanizmu różnicowego oraz heavy-duty planetarnymi tylnymi osiami. Specyfikacja Grounder i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo przygotowują samochód do wymagających warunków pracy. Przednia oś o nośności 9 ton, dwie tylne osie o nośności 16 ton oraz heavy-duty zawieszenie na resorach piórowych zapewniają solidną podstawę podwozia potrzebną do ciągłej pracy z dużymi obciążeniami. Dodatkowa filtracja do pracy na budowie, cyklonowa filtracja pyłu,...

Stan: używany, przebieg: 29 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1981, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czerwony, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Oryginalny, dawny pojazd straży pożarnej Mercedes G, z drugiej ręki, dotychczas nigdy nieużywany cywilnie. Przegląd techniczny TÜV oraz ekspertyza zabytkowa H (zgodnie z §23 StVZO) wykonane i zaliczone we wrześniu 2025 r. Ważność badania technicznego do 09/2027 ("brak stwierdzonych usterek" – przegląd wykonany przez DEKRA). Rok produkcji 1981 / pierwsza rejestracja: 07-1981. Nodexthdzepfx Ai Delg Oryginalny, niski przebieg: tylko 29.800 km. Użytkowany wyłącznie przez straż pożarną do dziś. Pojazd ratowniczy VRW z zabudową ZIEGLER oraz agregatem prądotwórczym Knurz-Kirsch o mocy 5 kVA. Niemiecki samochód garażowany, z oryginalnym dowodem rejestracyjnym (tylko 2 wpisy właścicieli); był stale zarejestrowany do jesieni 2025. Jako producent pojazdu w oryginalnych papierach widnieje jeszcze GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" – wówczas spółka joint venture Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch w Austrii. To jeden z ostatnich pojazdów pod tym oznaczeniem; zaraz potem jako producent w dowodzie rejestracyjnym widniał już wyłącznie "Daimler-Benz". W 1991 roku zamontowany został kompletny pałąk bezpieczeństwa MATTER (prawidłowo wpisany w dokumenty). Dodatkowo do pojazdu dołączony jest system małych bagażników dachowych do przewozu długiego sprzętu. Długi 280 GE to największa i najmocniejsza wersja pierwszej serii G-klasy, jaką można było zamówić fabrycznie w pierwszych latach produkcji. 6-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym M110 o pojemności 2717 ccm i mocy 115 kW/156 KM odpala i pracuje bardzo dobrze. 4-biegowa skrzynia manualna oraz blokady mostów. Wspomaganie kierownicy. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 155 km/h. Posiada także przystawkę odbioru mocy do zasilania agregatu prądotwórczego. Pojazd służył ostatnio głównie do przewozu motopompy TS z wężami ssawnymi i osprzętem. Z tego względu z tyłu nie ma siedzeń – pozostaje przestrzeń ładunkowa jak w ciężarówce. Poza 2 przednimi fotelami brak dodatkowych siedzeń. W oryginalnych dokumentach jest podany jako "3-miejscowy", a typ pojazdu: "inne pojazdy specjalne, pojazd strażacki VRW". Masa własna: 2360 kg. Dopuszczalna masa całkowita (oryginalnie 2900 kg) została w 1991 roku podniesiona do 3030 kg. Aktualna ładowność: 670 kg. Wymiary całkowite: długość 4395 mm / szerokość 1700 mm / wysokość 2150 mm. Opony 205/80R16 w dobrym stanie. Zamontowane są zimowe opony z symbolem śnieżynki (produkcja DOT 2018), zgodne z aktualnymi wymogami prawnymi. Brak haka holowniczego, ale zabudowana jest odpowiednia belka montażowa. Brak możliwości doposażenia w hak ani określenia dopuszczalnej masy przyczepy – odpowiednie pola w oryginale oznaczono jako "nie dotyczy". Według ustnej deklaracji ostatniego właściciela pojazdu Mercedes jest bezwypadkowy, czego jednak nie można potwierdzić na piśmie – informacja przekazywana "z ust do ust". 280 GE został sprowadzony autostradą na dłuższej trasie, którą pokonał bez żadnych zakłóceń. Właśnie została zamontowana nowa bateria. Pojazd terenowy dostępny od ręki i gotowy do nowych zadań. Oferta skierowana wyłącznie do działalności gospodarczych, wolnych zawodów, służb, rolnictwa, leśnictwa i innych podmiotów prowadzących samodzielną działalność. Sprzedaż do czysto prywatnych odbiorców końcowych nie jest możliwa. Sprzedaż w międzyczasie lub błędne informacje zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 105 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 270 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 5 483 mm, całkowita szerokość: 1 860 mm, całkowita wysokość: 1 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 970 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Bardzo ładny Ford Ranger z podwójną kabiną 4x4 Limited, z nadwoziem typu pickup i zabudową typu hardtop, napędem na wszystkie koła z blokadą dyferencjału i przekładnią redukcyjną, wyposażony optymalnie do pracy w rzemiośle i przemyśle. System Sortimo do aranżacji przestrzeni ładunkowej na skrzyni ładunkowej (szczegóły poniżej). Napęd na wszystkie koła (4x4, 4WD, 4M) z blokadą dyferencjału i przekładnią redukcyjną (tryb wolnej jazdy). Pakiet terenowy: osłona podwozia, osłona zbiornika i blokada. Hak holowniczy z ładownością 3,5 tony. Belki dachowe (w przestrzeni ładunkowej). Podwójna kabina, kabina kierowcy z 4 siedzeniami. Zabudowa typu hardtop na skrzynię ładunkową, wykończona od wewnątrz. Reflektory bi-ksenonowe i dodatkowe światła dalekosiężne. Podgrzewana przednia i tylna szyba. Autonomiczne ogrzewanie z pilotem. Homologacja jako pojazd ciężarowy. Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym. Systemy wspomagania kierowcy: - PDC – system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, z wizualnym i akustycznym ostrzeganiem. - Kamera cofania. - Tempomat z ogranicznikiem prędkości. - Stabilizacja przyczepy. - Asystent ruszania pod górę. - Asystent zjazdu ze wzniesienia. - System kontroli ciśnienia w oponach. - Asystent hamowania. - ABS, ASR, ESP. - Automatyczne włączanie świateł. - Automatyczne wycieraczki. Skórzana kierownica wielofunkcyjna. Pakiet audio (kolorowy wyświetlacz dotykowy): - Radio (DAB/FM/AM), odtwarzacz CD. - USB, Bluetooth Audio. - Zestaw głośnomówiący do telefonu z Bluetooth. - FordPass Connect, w tym eCall. - App-Connect (Android Auto i Apple CarPlay). - Sterowanie głosowe. Komputer pokładowy. 6 poduszek powietrznych: - Poduszki czołowe. - Poduszki boczne w siedzeniach. - Poduszki boczne w słupkach B. Pakiet elektryczny: - Elektryczne szyby. - Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne. Centralny zamek z pilotem. ! Tylko 1 klucz ! Koło zapasowe z oponą w stanie nadającym się do jazdy. Modernizacja modelu. Zderzaki w kolorze nadwozia. Chromowana osłona chłodnicy. Światła przeciwmgielne. 6-biegowa skrzynia manualna + tryb wolnej jazdy. Homologacja jako pojazd użytkowy N1G (pojazd terenowy). Regulowane siedzenie kierowcy: wysokość, oparcie, podparcie lędźwiowe. Tapicerka skórzana. Wykładzina podłogowa z przodu: dywan i gumowe maty. Rozstaw osi 3220 mm. Wyposażenie przestrzeni ładunkowej na skrzyni ładunkowej z zabudową typu hardtop: System regałów i aranżacji przestrzeni ładunkowej marki Sortimo (podobny do Aluca, Bott, Würth) na skrzyni ładunkowej: wysuwany schowek, 3 szuflady. Dostępne z lewej strony: pojemniki na drobne części, 2 uchwyty na walizki (z 1 walizką). Oświetlenie. Gniazdo 12 V. Wymiary przestrzeni ładunkowej (przybliżone): Nlodpfx Aijzzz U Aj Dsg Długość: 177 cm Szerokość: 158 cm Wysokość: 70 cm (z zabudową), 97 cm (bez zabudowy). Opony: Opony terenowe 265/65 R 17 z homologacją na zimę, na felgach aluminiowych, głębokość bieżnika około 10 mm z przodu i z tyłu. Historia serwisowa na podstawie książki serwisowej Ford: 03.2021 / 22 623 km: przegląd + wymiana oleju + płyn hamulcowy. 10.2022 / 51 621 km: przegląd + wymiana oleju. 09.2024 / 81 288 km: przegląd + wymiana oleju + płyn hamulcowy. Kolejny przegląd wkrótce. Hamulce z przodu w bardzo dobrym stanie. Pomimo starannego opracowania, podczas opisu pojazdu, w tym w prezentowanych zdjęciach, mogą występować błędy wynikające z wprowadzania danych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty nowych pojazdów proponujemy: TLF 4000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 4x4 Nasz Wodny Bawół na MAN Niemal żaden teren nie jest dla niego zbyt trudny. Spokojnie i z dużą siłą bezpiecznie transportuje ładunki do celu. Również na miejscu akcji ukazuje swoje zalety, dowożąc zespół, sprzęt oraz wystarczającą ilość środków gaśniczych wraz z wydajną pompą. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) • Zautomatyzowana skrzynia biegów • Opony terenowe • Jednolite ogumienie osi dla zwiększonej mobilności w terenie Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty PA w przedziale załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów antykorozyjnych i nierdzewnych • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku na sprzęt • Indywidualne systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej według Państwa życzeń • Dach pojazdu dostępny, antypoślizgowy Pompa/zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa, zintegrowana pompa niskiego i wysokiego ciśnienia TITAN S40HP FPN 4000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność: 4.000 l/min przy 10 bar oraz 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany, płynnie regulowany system dozowania piany • Zbiornik wody 5.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowa linia szybkiego natarcia z 50 m węża sztywnego • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu/2 przednie lampy LED typu błysk • Pneumatyczny system sygnalizacji uprzywilejowania Martin-Horn • System nagłośnienia 100 W z możliwością nadawania komunikatów • Kamera cofania • Pełne oświetlenie LED w kabinie i wszystkich schowkach • Oświetlenie LED strefy wokół pojazdu oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Tablica higieniczna opcjonalnie Chętnie przedstawimy konkretną ofertę oraz zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Njdpfjxzu Ehjx Ai Delg Wszystkie informacje podane zostały zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie stanowią gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 730, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 1 904 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 31 kW (42,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rozmiar przedniej opony: 10,5 R 20, masa całkowita: 6 500 kg, masa własna: 4 200 kg, kolor: biały, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, oświetlenie, przesuw boczny, zaczep do przyczepy, Super terenowy wózek widłowy z napędem na wszystkie koła (4x4) 2 sztuki w magazynie. Na życzenie można wykonać TUV NEW (za dodatkową opłatą) !!! Manitou jest w bardzo dobrym stanie bezpośrednio ze szwajcarskiego wojska Dobrze utrzymany i utrzymany, ciało jest również naprawdę dobre, terenowy wózek widłowy jest wyposażony w: Pojedyncze opony , Bardzo płaska wysokość konstrukcji , 1 siedzenie po lewej stronie , , Wyposażenie masztu podnośnika 3-krotny teleskop , Sideshift , Długość wideł 1200mm , Górny pojazd , Rozmiar opon 10,5 - 20 profil terenowy , Hygrostat , Prędkość maksymalna 25 km / h , Seria 4 cylindrów , Zasilanie 12Volt , Manitou to oldtimer, ale nie stroni od żadnej pracy :-) i nadal może to robić przez bardzo długi czas . - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, DB itd. i wszystkie z TUV-ami. - Nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Jesteśmy w branży z sercem i duszą od ponad 25 lat ;-) - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0) 2248 912103 Pozdrowienia, Philipp z Hanfbachtal Njdpfxsu T D N Eo Ai Djlg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. Nlodjzikbuepfx Ai Deg To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 1 554 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 500 kg, ZAMIATARKA HAKO JONAS 1200 E NOWA BATERIA TRAKCYJNA HAWKER PERFECT PLUS 24V 420 Ah (7PZS420) NOWY PROSTOWNIK NEOS 24V 50A NOWY FILTR POWIETRZA 2011 roku produkcji Przebieg maszyny to 1554 godzin Wbudowana lampa ostrzegawcza oraz pełne oświetlenie drogowe przód/tył Nowa innowacyjna szczotka walcowa w połączeniu z nową antystatyczną szczotką boczną z włosia mix zapewnia doskonały efekt zamiatania Wysoko wydajna turbina odpylająca oraz nowe gumy osłonowe dookoła głównej szczotki zapobiegają unoszeniu się drobnego kurzu i pyłu po zamiataniu. Maszyna posiada klapę dużych śmieci do zbierania większych odpadów. Urządzenie po generalnym, drobiazgowym remoncie, płyny eksploatacyjne oraz części jak łożyska, paski napędowe oraz gumy osłonowe zostały wymienione na nowe. Każde oferowane przez nas urządzenie posiada indywidualnie robione zdjęcia, kupujesz dokładnie tę maszynę, którą widzisz DANE TECHNICZNE: Model: Jonas 1200 E Szerokość zamiatania (mm): 800 Szerokość zamiatania z jedną szczotką boczną (mm): 1150 Wydajność z jedną szczotką boczną (m²/h): 9300 Prędkość zamiatania (km/h): 8 Pojemność zbiornika (l): 130 Njdpsz D D Nxsfx Ai Djlg Powierzchnia filtra (m²): 5 Wymiary dł x szer x wys (mm) 1998 mm x 1142 mm x 1520 mm Ciężar maszyny gotowej do pracy (kg) ~ 1500 W ZESTAWIE: NOWA BATERIA TRAKCYJNA HAWKER PERFECT PLUS 24V 420 Ah (7PZS420) NOWY PROSTOWNIK NEOS 24V 50A NOWY FILTR POWIETRZA NOWA antystatyczna szczotka walcowa - włosie MIX NOWA antystatyczna szczotka boczna - włosie MIX NOWE gumy osłonowe walca Wbudowana lampa ostrzegawcza Pełne oświetlenie drogowe przód/tył Zbiorniki na śmieci (130L) NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Ergonomicznie zaprojektowany kokpit jak i centralnie umieszczony fotel operatora zapewniają dobrą widoczność na czyszczoną powierzchnię Zamiatarka Jonas 1200 E to perfekcyjna maszyna do efektywnego, ekonomicznego zamiatania wielopoziomowych parkingów, magazynów i budynków produkcyjnych oraz przestrzeni zewnętrznych Zasilanie akumulatorowe zapewnia wysoką elastyczność, umożliwiając pracę również w miejscach zamkniętych, budynkach, halach magazynowych Duża szerokość robocza (1150mm) zapewnia wysoka wydajność powierzchniową Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, - ADR - Osłony przeciwsłoneczne Nlodjzpwd Aspfx Ai Deg - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Cysterna Paliwowa | 12,000L | EURO-3 | DOSTĘPNY OD RĘKI Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 generującym 360HP i 1,800 Nm momentu obrotowego, ten samochód ciężarowy ze stałym napędem 4x4 łączy Heavy-Duty podwozie Grounder z 12,000-litre dwukomorową zabudową cysterny paliwowej. Pojazd posiada wzmocnioną nośność osi i dostosowaną konfigurację opon, aby obsługiwać wyższą masę roboczą w wymagającym terenie. W połączeniu ze stałym napędem na wszystkie koła, blokadami mechanizmów różnicowych, fabrycznym PTO i specjalistycznym wyposażeniem do gorącego klimatu, ten Arocs zapewnia niezawodne rozwiązanie w zakresie dostaw paliwa dla operacji górniczych, budowlanych, infrastrukturalnych, energetycznych i projektów w odległych lokalizacjach. Dostępny przez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stały napęd na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm momentu obrotowego ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Specyfikacja terenowa Grounder ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Wzmocniona konfiguracja osi & opon ✔ Zwiększona nośność dla operacji terenowych ✔ Zabudowa cysterny paliwowej 12,000-Litre ✔ Dwie oddzielne komory 6,000-Litre ✔ Hydrauliczna pompa do wydawania paliwa ✔ Przybliżona wydajność pompy 400–500 L/min ✔ Zintegrowany system pomiaru paliwa ✔ Zwijadło węża paliwowego 30-Metre ✔ Fabryczny Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Pakiet ochrony przed gorącym klimatem & pyłem ✔ Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa Niezawodne zaopatrzenie w paliwo staje się kluczowe, gdy sprzęt pracuje daleko od konwencjonalnych stacji paliw. Mercedes-Benz Arocs 2136 A łączy stały napęd na wszystkie koła ze specjalnie zaprojektowanym systemem cysterny paliwowej 12,000-litre opracowanym do profesjonalnego transportu i dystrybucji paliwa. Cysterna jest podzielona na dwie niezależne komory 6,000-litre, zapewniając praktyczne rozwiązanie dla zorganizowanego zarządzania paliwem podczas codziennych operacji. Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe pomagają kontrolować ruch cieczy podczas transportu, a Heavy-Duty stalowa konstrukcja zbiornika zapewnia trwałość wymaganą do intensywnego użytkowania komercyjnego. Ta konfiguracja pozwala transportować paliwo bezpośrednio do maszyn, generatorów, sprzętu budowlanego i pojazdów projektowych pracujących w odległych lokalizacjach. 12,000-Litre Heavy-Duty cysterna paliwowa Dystrybucja paliwa wymaga czegoś więcej niż tylko przewożenia paliwa z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa cysterny wykonana jest z Heavy-Duty stali niskowęglowej z płaszczem zbiornika o grubości 5 mm oraz wzmocnionymi, wyoblonymi przednimi i tylnymi sekcjami o grubości 6 mm. Wewnętrzne boczne i podłużne przegrody przeciwfalowe zwiększają stabilność...

Stan: używany, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 1 589 h, numer maszyny/pojazdu: 558B, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, - Ładowarka kołowa Wunderschoner Liebherr jest w naprawdę dobrym stanie, prosto z wojska (Swiss-Army) Dobrze utrzymana i zadbana, - 508 to naprawdę solidnie zbudowana ładowarka kołowa, w sam raz dla wojska. - Kabina jest przeszklona dookoła, co zapewnia dobrą widoczność we wszystkich kierunkach! ! - Liebherr L508 jest wyposażony w: Urządzenie do szybkiej wymiany 0,8m? Łyżka, Widły do palet z pchaczem do kłód, Dodatkowe złącza hydrauliczne do dodatkowego wyposażenia, Napęd na wszystkie koła, Przegubowy układ kierowniczy 40 stopni, Bardzo zwrotny z małym promieniem skrętu - Rozmiar opon 12,5 R 20 profil terenowy, Opony są spienione (nie można jeździć na płasko) Łańcuchy śniegowe są również dołączone, Napęd hydrauliczny, Prędkość maksymalna 25 km / h, Pojemność 2732 cm? 4-cylindrowa seria Deutz BF4L1011 T z zasilaniem Turb,24Volt, - TUV może być NOWY na życzenie za dodatkową opłatą !!! - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp z doliny Hanfbach Nlodpeqx S Alefx Ai Dog

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: Nlsdpfjylulwsx Ai Dsg - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, TLF 3000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 13.320 4x4 Teraz z wyższą mocą silnika! Idealny dla małych i średnich jednostek straży pożarnej na terenach wiejskich, które potrzebują kompaktowego, solidnego pojazdu do wszechstronnych zadań, jednocześnie wymagając dużego zapasu wody. Podwozie: - MAN TGM 13.320 4x4 EURO 6 z silnikiem 320 KM (235 kW), automatyczna skrzynia biegów - Ogumienie pojedyncze z przodu i z tyłu zapewniające wysoką dzielność terenową Kabina: - Standardowa kabina załogowa (1:5), kolor RAL 3000 (czerwony strażacki) - Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe - Standardowo 4 uchwyty na aparaty oddechowe w kabinie załogowej Zabudowa: - Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję - Składane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego - Indywidualnie projektowane półki i uchwyty na sprzęt ze stali nierdzewnej według życzenia - Dach pojazdu nadający się do chodzenia, z powierzchnią antypoślizgową Pompa pojazdu / zbiornik środka gaśniczego: - Bezobsługowa zintegrowana pompa niskiego i wysokiego ciśnienia FPN 2000-10 - System PUMP&ROLL - Wydajność: 2.000 l/min przy 10 bar, 400 l/min przy 40 bar - Zintegrowany bezstopniowo regulowany system domieszki piany - Zbiornik wody 4.000 l z zintegrowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 400 l - Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie gaśnicze: - Wysociśnieniowy szybki natarcie z 50-metrowym wężem nieodkształcającym się - Zraszacz pianowo-wodny 2.000 l/min na dachu pojazdu - System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: - Belka LED na dachu pojazdu / 2 przednie błyskające światła LED Nljdpfjy Hqlksx Ai Dsg - Pneumatyczny system sygnałowy Martin-Horn - System nagłośnienia 100 W z mikrofonem - Kamera cofania - Pełne oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich przedziałach sprzętowych - Oświetlenie otoczenia LED na zabudowie oraz dodatkowe reflektory - Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED sterowany pilotem - Na życzenie tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa szczegółową ofertę i zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie podane informacje zostały przygotowane według najlepszej wiedzy i sumienia, jednak bez gwarancji kompletności i dokładności. Niniejsza publikacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA56EZZ9NM900210, przebieg: 22 661 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina kierowcy TN z 1 łóżkiem 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4 500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 i 315/80 R 22,5 Nadwozie skrzyniowe dł.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (ściana przednia 1 300 mm) Zbiornik paliwa 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów typu split Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe PTO (przystawka odbioru mocy) Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Wysięgnik JIB L 214 Mechaniczne przedłużenie ramienia PL 21 Wyciągarka linowa typ V20 4-punktowe hydrauliczne podpory Podpora przednia Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced Nawigacja Elektryczne szyby (2) Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic 3-stopniowy hamulec silnikowy Siodełko do naczepy Hak holowniczy Rockinger Duomatic/standard Filtr cząstek stałych DPF Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze (koguty) Luk dachowy LED-owe światła do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynka narzędziowa 2x mała skrzynka narzędziowa Regulacja wysokości świateł Kierownica multifunkcyjna Komputer pokładowy RIO-Box Redukcja terenowa ABS Offroad Hamulec górski Nlsdpjv U Abnofx Ai Deg Rolety po lewej stronie Hamulce bębnowe Leasing operacyjny lub finansowanie dostępne na zapytanie!!

Stan: nowe, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty nowych pojazdów proponujemy Państwu: TLF 4000 z napędem na wszystkie koła, wyposażony w zbiornik na 5000 litrów wody, na podwoziu terenowym MAN TGM 18.320 z napędem na wszystkie koła. Nasz „Wodny Bizon” na podwoziu MAN: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) • Zautomatyzowana skrzynia biegów • Opony terenowe • Opony o tej samej szerokości dla wysokiej przejezdności w terenie Kabina: • Standardowa kabina (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na sprzęt w kabinie załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości nadwozie w konstrukcji ramowej, wykonane z materiałów odpornych na korozję • Wysuwane stopnie do każdego bocznego przedziału na sprzęt • Indywidualnie dostosowane do Państwa potrzeb systemy przechowywania sprzętu ze stali nierdzewnej Nlodpfxezmyy Uo Ai Djg • Dostępny, antypoślizgowy dach pojazdu Pompa pojazdowa/zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa, kombinowana pompa normalnego/wysokiego ciśnienia TITAN S40HP FPN 4000-10 • Możliwość użycia w systemie PUMP&ROLL • Wydajność 4000 l/min przy 10 bar i 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany, płynnie regulowany system mieszania piany • Zbiornik na wodę 5000 l ze zintegrowanym zbiornikiem na środek pianotwórczy 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w GR (komora pomp) Wyposażenie gaśnicze: • Szybki strumień wysokociśnieniowy z 50 m wężem o stałym kształcie • Działo pianowo-wodne 2000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed oponami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Listwa LED na dachu pojazdu / 2 diody LED z przodu • Pneumatyczny system sygnalizacji świetlnej Martin-Horn • System nagłośnienia 100 W z jednostką komunikatów głosowych • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i we wszystkich przedziałach na sprzęt • Oświetlenie otoczenia LED na nadwoziu i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z pilotem • Opcjonalnie: deska higieniczna Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa szczegółową ofertę i przedstawimy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie dane podane są w oparciu o naszą najlepszą wiedzę i sumienne przekonanie, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzegana!

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 6 664 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300056 Njdpjzwa Itefx Ai Delg Dostępny od zaraz. Więcej informacji pod adresem: Luis Lucena Viktoria Sologubova PO POLSKU Ładowarka kołowa CAT 962M z łyżką – rok produkcji 2023 – 20,2 tony – 6664 godziny pracy. Niemiecka ładowarka kołowa Caterpillar 962M z 2023 roku, z 6664 godzinami pracy. Maszyna wyposażona jest w napęd na wszystkie koła, zamkniętą kabinę operatora i dużą łyżkę. Dane techniczne: * Numer pojazdu: MK300056 * Stan pojazdu: Używany * Kategoria: Ładowarka kołowa * Producent: Caterpillar * Model: 962M * Rok produkcji: 2023 * Godziny pracy: 6664 godz. * Masa robocza: 20 200 kg * Dopuszczalna masa całkowita zgodnie z tabliczką znamionową: 22 500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 12 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 12 000 kg * Numer identyfikacyjny pojazdu/VIN: CAT0962MUYD20595 * Pojazd z Niemiec Wyposażenie: * Napęd na wszystkie koła * Zamknięta kabina operatora * Klimatyzacja * Łyżka w zestawie * Centralny system smarowania * Duże opony terenowe * Reflektory robocze * Lusterka zewnętrzne * Cyfrowy system informacji i sterowania Dane operacyjne zgodnie z wyświetlaczem: * Godziny pracy: 6664,3 godz. * Przebieg: 21 056,4 km * Licznik cykli pracy: 156 753 * Licznik cykli załadunku ciężarówek: 3114 * Zarejestrowana łączna ładowność: 828 567 t * Całkowite zużycie paliwa: 74 221,41 litra * Zużycie paliwa na biegu jałowym: 10 117,9 litra * Czas pracy na biegu jałowym: 3342,9 godz. Oględziny i testy funkcjonalne są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy są dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: MK * Cena zakupu: 89 900,00 EUR * Wpłata własna: 10% * Okres kredytowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1399,02 EUR Wartość rezydualna: 16 380,00 EUR Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt pod numerem telefonu 0

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 338 kW (459,55 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (dostępny pod numerem telefonu: …). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4 – wywrotka z nadwoziem skrzyniowym. Nadwozie: HIAB ULT 26S53-W-ITF, rozstaw osi: 4250 mm, aluminiowe felgi Speedline, SLT, tryb kołysania (tryb swobodnego kołysania), klapa dachowa, wersja mechaniczna, tylna ściana kabiny z oknem, zalecana do otwartych nadwozi, umożliwiająca obserwację ruchu z tyłu pojazdu, pneumatyczne zawieszenie kabiny, osłona reflektorów, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, montowana na zewnątrz dachu kabiny, przygotowanie do montażu lamp obrysowych, płaski dach pomalowany na kolor kabiny, pompa obiegowa ciepłej wody, odpowiednia jako ogrzewanie postojowe, ciepło odpadowe z chłodziwa jest wykorzystywane i przepływa w systemie, statyczne siedzenie pasażera, zintegrowany 3-punktowy pas bezpieczeństwa w kolorze czerwonym, luksusowe siedzenie kierowcy, pneumatycznie zawieszone, podgrzewane, regulowane w 4 kierunkach, podparcie lędźwiowe i zagłówek, ze zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa w kolorze czerwonym, kierownica obszyta skórą, klakson umieszczony za zderzakiem (na sprężone powietrze), roleta przeciwsłoneczna do bocznej szyby, po stronie kierowcy i pasażera, popielniczka w konsoli środkowej, rura wydechowa wydłużona i umieszczona za kabiną, zawieszenie resorowe 2-warstwowe, SL, resory na przedniej osi, wersja 1-warstwowa (Super Loader), bez lewarka, osłona chłodnicy pod zderzakiem, przeznaczona do ciężkich warunków terenowych, gniazdo do ładowania akumulatora, zaciski, zbiornik paliwa 210 litrów, aluminiowy, zaczep do holowania i manewrowania, przełożenie osi tylnej: 3,09, interfejs magistrali CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania nadwoziem, system informacyjno-rozrywkowy z wyświetlaczem TFT 10", brak oprogramowania skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja swobodnego biegu), tempomat adaptacyjny (ACC), boczne lampy obrysowe, system wspomagania hamowania awaryjnego (AEBS), sygnał dźwiękowy cofania, możliwość wyłączenia, ochrona podwozia z boku, elektryczny hamulec postojowy, światła ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), przednie reflektory LED, tylne światła LED, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Nlodszurh Hepfx Ai Dog Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Aluminiowe felgi, ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych. Kabina: przeznaczona do transportu lokalnego. = Więcej informacji = Pojemność skokowa silnika: 13 000 cm³ Masa całkowita: 32 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13 R 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, - ADR - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Cysterna Paliwowa | 12,000L | EURO-3 | DOSTĘPNY OD RĘKI Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 generującym 360HP i 1,800 Nm momentu obrotowego, ten samochód ciężarowy ze stałym napędem 4x4 łączy Heavy-Duty podwozie Grounder z 12,000-litre dwukomorową zabudową cysterny paliwowej. Pojazd posiada wzmocnioną nośność osi i dostosowaną konfigurację opon, aby obsługiwać wyższą masę roboczą w wymagającym terenie. W połączeniu ze stałym napędem na wszystkie koła, blokadami mechanizmów różnicowych, fabrycznym PTO i specjalistycznym wyposażeniem do gorącego klimatu, ten Arocs zapewnia niezawodne rozwiązanie w zakresie dostaw paliwa dla operacji górniczych, budowlanych, infrastrukturalnych, energetycznych i projektów w odległych lokalizacjach. Dostępny przez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stały napęd na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm momentu obrotowego ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Specyfikacja terenowa Grounder ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Wzmocniona konfiguracja osi & opon ✔ Zwiększona nośność dla operacji terenowych ✔ Zabudowa cysterny paliwowej 12,000-Litre ✔ Dwie oddzielne komory 6,000-Litre ✔ Hydrauliczna pompa do wydawania paliwa ✔ Przybliżona wydajność pompy 400–500 L/min ✔ Zintegrowany system pomiaru paliwa ✔ Zwijadło węża paliwowego 30-Metre ✔ Fabryczny Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Pakiet ochrony przed gorącym klimatem & pyłem ✔ Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa Niezawodne zaopatrzenie w paliwo staje się kluczowe, gdy sprzęt pracuje daleko od konwencjonalnych stacji paliw. Nlsdszpxrhepfx Ai Djg Mercedes-Benz Arocs 2136 A łączy stały napęd na wszystkie koła ze specjalnie zaprojektowanym systemem cysterny paliwowej 12,000-litre opracowanym do profesjonalnego transportu i dystrybucji paliwa. Cysterna jest podzielona na dwie niezależne komory 6,000-litre, zapewniając praktyczne rozwiązanie dla zorganizowanego zarządzania paliwem podczas codziennych operacji. Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe pomagają kontrolować ruch cieczy podczas transportu, a Heavy-Duty stalowa konstrukcja zbiornika zapewnia trwałość wymaganą do intensywnego użytkowania komercyjnego. Ta konfiguracja pozwala transportować paliwo bezpośrednio do maszyn, generatorów, sprzętu budowlanego i pojazdów projektowych pracujących w odległych lokalizacjach. 12,000-Litre Heavy-Duty cysterna paliwowa Dystrybucja paliwa wymaga czegoś więcej niż tylko przewożenia paliwa z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa cysterny wykonana jest z Heavy-Duty stali niskowęglowej z płaszczem zbiornika o grubości 5 mm oraz wzmocnionymi, wyoblonymi przednimi i tylnymi sekcjami o grubości 6 mm. Wewnętrzne...

Stan: używany, przebieg: 55 341 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 1990, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobry stan techniczny, w pełni sprawny, bez konieczności naprawy. +++ Pojazd gotowy do jazdy ++ Wspomaganie kierownicy ++ Możliwość zarejestrowania na 7,5 t z opinią H +++ Świeży przegląd z wymianą płynu hamulcowego, smarowaniem oraz wymianą filtrów paliwa. Dodatkowo wymieniono wkład osuszacza powietrza oraz pióra wycieraczek. Obie baterie rozruchowe zostały wymienione, a poziomy wszystkich płynów eksploatacyjnych zostały sprawdzone i w razie potrzeby uzupełnione. Pompa przednia zdemontowana, otwory w grillu i zderzaku profesjonalnie zaślepione. Ten model 1113 pracuje bardzo dobrze i jest gotowy do odbioru. 9 miejsc siedzących (przy rejestracji prywatnej jako ciężarówka dostępnych 6 miejsc), napęd na wszystkie koła 4x4, blokada mechanizmu różnicowego centralnego i tylnej osi, hak holowniczy z uchem 1,5 t. Nodpfx Ajy I Huwsi Dslg Rozdzielnia z reduktorem terenowym i blokadami mechanizmów różnicowych, schodniowy, dostępny przedział sprzętowy z mocowaniami na wyposażenie, rozstaw osi 4200 mm +++ Prędkość maksymalna wg dokumentów 85 km/h, rzeczywista według GPS 88 km/h Wymiary wnętrza kabiny (za fotelem kierowcy) dł. x szer. x wys. w mm: 1560 x 2180 x 1460 Wymiary zewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3130 x 2400 x 1500 Wymiary wewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3050 x 2400 x 1450 -Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek- ?191?

Stan: używany, przebieg: 125 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 250 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SPECJALNA OFERTA TYGODNIA! Ta specjalna cena obowiązuje wyłącznie w okresie od 25.09.2026 do! Prosimy o kontakt telefoniczny (również przez WhatsApp/Viber) lub e-mail: Główne elementy wyposażenia: Bluetooth, system multimedialny, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne lusterka i szyby, itp. Wyposażenie specjalne: Nsdpezpc A Dofx Ai Dslg System stabilizacji przyczepy, system audio-nawigacji: COMAND Online, przygotowanie do systemu informacji o ruchu drogowym Live Traffic, tuner DAB (odbiornik radia cyfrowego), blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie zapewniające duży prześwit (zawieszenie terenowe), elementy wykończenia wnętrza: listwy ozdobne z aluminium, podsufitka w kolorze czarnym, felgi aluminiowe 7,5x19 (6 podwójnych ramion), felgi aluminiowe, lakier metalizowany, system parkowania PTS (przód i tył), podgrzewane spryskiwacze szyb, podgrzewane fotele przednie. Dodatkowe wyposażenie: Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, nakładka na zderzak tylny, linia wyposażenia i design Power, osłona podwozia (chromowana), lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba, tylne światła LED, zderzaki w kolorze nadwozia, chromowany zderzak tylny, przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym u góry, system audio Audio 20 (z touchpadem), system dźwiękowy, deska rozdzielcza z imitacją skóry Artico, wykładzina w kabinie pasażerów, klimatyzacja automatyczna (Thermotronik), elementy wykończenia wnętrza: Pixel-Optik, siatka bagażowa w podłodze po stronie prawej, chromowane klamki drzwi zewnętrzne, lusterko wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem, system mocowania ładunku, instalacja elektryczna do haka holowniczego, konfiguracja pojazdu (usługi online/aplikacje), monitoring pojazdu (system lokalizacji pojazdu), elektryczne szyby przednie i tylne, podgrzewana szyba tylna, mocowania Isofix do fotelika dziecięcego na tylnej kanapie, nadwozie/konstrukcja: platforma, kabina podwójna, poduszka powietrzna kolanowa po stronie kierowcy, moduł komunikacyjny (LTE) – przygotowanie do Mercedes me connect, przygotowanie do systemu informacji o ruchu drogowym Live Traffic, system poduszek powietrznych bocznych (windowbag), kierownica z funkcją wielofunkcyjną, system alarmowy Mercedes-Benz, silnik 2,3 l – 140 kW CDI KAT, rozstaw osi 3150 mm, koło zapasowe w pełnym rozmiarze, spełnia normę emisji spalin Euro 6, poduszki powietrzne boczne (sidebag) przednie, regulowane na wysokość/wyjmowane siedzenie przednie prawe, obicie/tapicerka: tkanina, gniazdo (złącze 12 V), szyby termoizolacyjne, dodatkowy ogrzewacz.

Stan: nowe, Na sprzedaż oferuję oryginalny inwerter trakcyjny wysokiego napięcia Bosch przeznaczony dla Volkswagen AG, oznaczony numerem 95C 907 123 EM27. Jest to komponent rozwojowy ETK (Entwicklungs-Test-Komponente) wykorzystywany podczas prac badawczo-rozwojowych nad elektrycznymi układami napędowymi. Urządzenie pochodzi bezpośrednio z projektu rozwojowego Bosch/VW i znajduje się w oryginalnej skrzyni transportowej Bosch z piankowym wypełnieniem. W komplecie znajduje się również oryginalna dokumentacja transportowa oraz protokoły badań i testów wysokiego napięcia, potwierdzające przeprowadzenie kontroli jakości. Inwerter odpowiada za przekształcanie prądu stałego z akumulatora wysokiego napięcia na trójfazowy prąd przemienny zasilający silnik elektryczny. Jest to jedna z kluczowych części napędu pojazdów elektrycznych. Dane techniczne Nsdpfx Ajzl H Hxji Djlg Producent: Bosch Odbiorca projektu: Volkswagen AG Numer OEM: 95C 907 123 Wersja: 95C 907 123 EM27 Numer Bosch: 0437.B00.0LV-01 Wersja rozwojowa: C1-Muster 600A ETK Kraj produkcji: Niemcy W zestawie Inwerter wysokiego napięcia Bosch Oryginalna skrzynia transportowa Bosch Piankowe zabezpieczenie transportowe Dokumentacja transportowa Bosch Protokoły testów i kontroli jakości Stan 100% sprawny technicznie. Bardzo dobry stan wizualny. Komplet z oryginalną dokumentacją i skrzynią transportową. Sprzedawany dokładnie jak na zdjęciach.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 29 772 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, siodło, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2" Zaokrąglona przednia część – opatentowana 24 t, 2-biegowa wciągarka podpór, obsługa z jednej strony Swobodny zakres obrotu do tyłu, około 2100 mm w tylnej pozycji i około 2600 mm w przedniej pozycji! 2 klíny pod koła z uchwytem Aluminiowa osłona boczna Osłona podjazdowa składana pneumatycznie Półosłony błotników z klapami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi Haczyk holowniczy z tyłu (nie w modelu Revolution) #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Manometr do balona 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu „Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej” – 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy 2 złącza sprzęgowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Automatyczne opuszczanie przy wywrocie z zaworem blokującym „RDKS” – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlacz na desce rozdzielczej w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał CAN bus EBS #Koła i opony 385/65 R22.5" #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED Nljdpfx Aijzl Ez Ue Dsg 2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany powierzchniowo, z tuleją HDK, element stały, średnica wewnętrzna 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez dodatkowy napęd ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK, średnica wewnętrzna = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Pojemnik Stalowy pojemnik okrągły w „designie Stone Master” ze stali HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego Wewnątrz z podestem przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej. „Membrana” – ściana tylna Ściana tylna jako hydrauliczna klapa tylna z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości Plandeka ochronna do klapy tylnej. Ściana tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na wysoką temperaturę do maks. 170°C! Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest do stania z przodu z składaną drabiną do wchodzenia po boku, tylko w połączeniu z „przesuwaną plandeką Flip Top” „Przesuwana plandeka Flip Top”, automatyczne zamknięcie tylne w postaci składanej plamy. Plandeka jest rozwijana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z gniazdem 7-polowym, w tym gniazdo ciągnika luzem, obsługa na naczepie i za po