Używane Kalmar Dcf55-6 na sprzedaż (50 305)

Stan: bardzo dobry (używany), NUMER KATALOGOWY 7503 DANE TECHNICZNE: - max szerokość strugania 610mm - max wysokość strugania dwustronnie 200mm - max wysokość strugania czterostronnie 100mm z góry: - 2 rolki ciągnące gumowe - 2 rolki ciągnące zębate - rolka ciągnąca metalowa - wał wprowadzający ciągnący, zębaty - zapadki - docisk - wał ciągnący, zębaty 2szt - docisk - wał strugający 610mm, 4-nożowy 7,5kW - docisk - rolka ciągnąca, gładka, metalowa - docisk - wał profilujący 7,5kW - docisk - rolka ciągnąca gumowa z dołu: Hodpfx Ajyz Sfbjkksfg - wał strugający oś 35mm, długość osi 130mm 2,2kW - listwa prowadząca 2szt - blat wprowadzający - wał ciągnący, gładki - wał strugający 610mm, 4-nożowy (założone 2szy noży) 7,5kW - 2 wały ciągnące, gładkie - rolka poślizgowa, metalowa dzielona - docisk boczny z tyłu: - wrzeciona boczne + dociski 2 - 1) pionowe prawe 95mm 4kW - 2) pionowe lewe 95mm 4kW - średnica wrzecion 35mm - wrzeciona regulowane góra/dół, prawo/lewo - regulowane wałki w dolnym blacie - elektryczne ustawienie grubości strugania - 6 rodzajów prędkości posuwu 7/9/11,5/14/18/23m/min - silnik posuwu 3,1kW - średnice króćca odciągu 3×120, 3x160mm - wymiary dł/szer/wys 3150x1900x1600mm - waga około 3500kg ATUTY: – najlepsza maszyna szeroko strugająca do drewna mokrego i suchego – idealna do obróbki bali, podłogówki itp. – dodatkowy wał profilujący oraz wał strugający (podcinacz) – 4 wały strugające poziome + 2 wrzeciona pionowe – produkcji niemieckiej marki KUPFERMUHLE – strugarka używana, stan bardzo dobry Cena netto: 66900 PLN Cena netto: 15930 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 219 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00x24 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00x24 Hsdpfxjyig H So Akkefg Stan opon tylnych: 80 - 100% Przesuw boczny, Rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Systemy do cięcia laserem światłowodowym HD-F Wycinarki laserowe Durma fiber charakteryzują się szybszym cięciem i wydajnością energetyczną, szczególnie w porównaniu z laserami CO2. Dzięki zaawansowanej technologii cięcia laserem światłowodowym, maszyny laserowe są łatwe w obsłudze i konserwacji. Dzięki wysokowydajnym komponentom stosowanym w wycinarkach laserowych firmy Durma, otrzymują Państwo jednocześnie jakość, wydajność i efektywność, co zwiększa wartość Państwa firmy. Dzięki precyzyjnym przekładniom walcowym można osiągnąć bardzo wysokie wartości przyspieszenia (28 m/s2), wysoką prędkość przesuwu (170 m/min) oraz wartości tolerancji pozycjonowania (0,05 mm). Systemy do cięcia laserem światłowodowym firmy Durma wyróżniają się stabilnym i modułowym korpusem maszyny, doskonałym systemem filtrów, kompaktową konstrukcją oraz wydajną i przyjazną dla użytkownika strukturą. Oś X: 6000 mm Oś Y: 3000 mm Oś Z: 125 mm Max. wymiar blachy: 6048x2024 mm Maksymalna waga blachy: 200 kg/m2 Oś X: 100 m/min. Oś Y: 120 m/mm. Synchronizacja: 156m/min. Przyspieszenie: 16m/s2 dokładność pozycjonowania: + 0,05 mm Powtarzalność: +0,05 mm Grubość cięcia stal zwykła: 25 mm Stal nierdzewna: 15 mm Aluminium: 20 mm Hfodpfx Aog Adu Hskkeg Wyposażenie standardowe Automatyczny stół wahadłowy Sterowanie Sinumerik 840D Głowica tnąca z automatycznym ogniskowaniem Precitec Procutter F150 Automatyczny system pomiaru położenia i rozmiaru arkusza Automatyczne czyszczenie dysz Dioda laserowa pozycjonująca Centralne smarowanie Prosty interfejs użytkownika Parametry [...]

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B30400080, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 18 940 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 10 350 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 43 140 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 600 mm, Pusty wózek do kontenerów Numer podwozia: B30400080 Punkt ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: TE14400-LU Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Hodpfx Akjyrvcqskefg Opony przednie - typ: superelastyczne Opony przednie - rozmiar: 14.00-24 Opony przednie - stan: 80 - 100% Opony tylne - typ: superelastyczne Opony tylne - rozmiar: 14.00-24 Opony tylne - stan: 80 - 100% Przesuw boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, centralne smarowanie, kamera, autostop 30'.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 718 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 265 kW (360,30 KM), masa własna: 82 360 kg, typ napędu: Diesel, Reachstacker do pełnych kontenerów Numer podwozia: 0 Skrzynia biegów: Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Hfedpfoy Sc Etex Akksg Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Opis:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34111.0891, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 11 250 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 157 kW (213,46 KM), masa własna: 39 480 kg, typ napędu: Diesel, Wózek do przewozu pustych kontenerów Numer podwozia: T34111.0891 Hfsdpfjy Sc A Esx Akksg Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Typ opon tylnych: pneumatyczne Opis:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34113.636, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 16 425 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 86 050 kg, typ napędu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Numer podwozia: T34113.636 Skrzynia biegów: Dana TE32418 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Hodpfx Ajy Scznskkofg Stan techniczny: dobry Rodzaj opon przednich: pneumatyczne Rodzaj opon tylnych: pneumatyczne Opis:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 12 134 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Hodpfxjy Scwpe Akkofg Opis: GENERALNY REMONT wykonany przez KALMAR!!! Wyposażony w przesuw boczny, rozstaw wideł, 3. i 4. zawór, reflektory robocze przód/tył, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, opony bliźniacze, lusterko wewnętrzne i zewnętrzne, lampa ostrzegawcza, regulowane na wysokość widły, kabina z ogrzewaniem i radiem, oświetlenie zgodne z STVZO, filtr powietrza turbo, centralne smarowanie Lincoln.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 379 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie stan: Nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Hfjdpfxoy Scwis Akksg Opony tylne stan: Nowe Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, regulowana wysokość wideł, centralne smarowanie, kamera cofania, szerokość osi przedniej 2900 mm!!!!!, maszt podnoszący, rama widłowa i widły są NOWE!!! 3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, homologacja drogowa, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE, waga, lusterka zewnętrzne, oświetlenie LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400693, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 037 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: B40400693 Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Odtworzony z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20 Opony przednie stan: nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Hfedpfxoy Scv Se Akkog Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne stan: nowe Opis: STAN BARDZO DOBRY!!! – GENERALNIE ODNOWIONY PRZEZ KALMAR!!! Tylko 3500 mm rozstaw osi (o 250 mm krótszy niż DCG 160-12), ponieważ urządzenie to DCG 150-12 z podniesionym udźwigiem do 16 000 kg! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, karetka wideł z automatycznym poziomowaniem, szerokość B = 2500 mm, komfortowa kabina Kalmar z klimatyzacją i radiem, centralne smarowanie masztu i osi skrętnej, oświetlenie drogowe, przednie i tylne reflektory LED oraz reflektor na maszcie, przednia kamera. MASZT JEST FABRYCZNIE NOWY!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 15 000 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 270 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Rodzaj masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Hfjdpfoykdbrsx Akkjg Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, rozstawianie wideł, szybkozłącze Terminal-West, radio, kamera cofania 3. zawór, 4. zawór, przednie i tylne reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34109.0004, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 3 200 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 280 kW (380,69 KM), masa własna: 53 200 kg, typ napędu: Diesel, Wózek kontenerowy Reachstacker w pełni kontenerowy Numer podwozia: T34109.0004 Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: ZF 4WG-260 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony tylne typ: pneumatyczne Hfedpfjy Scvljx Akksg Opis: 4 x 4 – wózek do kontenerów na trudny teren, W TYM CE!!! Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg Hsdpjy Raw Dofx Akkefg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: używany, Rok budowy: 2011, ładowność: 15 000 kg, całkowita długość: 7 700 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Kalmar DCE 150-12 Hedpfx Aksy Rawqsksfg Napęd diesel Rok produkcji 2011 Udźwig (kg) 15 000

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% Hedpfjy Rawdex Akkofg · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% Hodsy Ravtopfx Akkofg · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3573, Rok budowy: 2017, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 4 250 mm, masa eksploatacyjna: 89 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG450-75C5XS od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: Typ koła – koło skrętne: Rozmiar koła – koło napędowe: 18.00-33 Hfsdpeyuin Ejfx Akkeg Rozmiar koła – koło skrętne: 18.00-33

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3452, Rok budowy: 2015, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 220 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG150-12 od Uniktruck Hedoyuiivopfx Akkofg Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3447, Rok budowy: 2013, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 250 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 3 990 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, masa eksploatacyjna: 12 240 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Supersoft Typ koła – Koło skrętne: Supersoft Rozmiar koła – Koło napędowe: 8.25-15 Hfodpfxjyuih Ej Akksg Rozmiar koła – Koło skrętne: 8.25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3435, Rok budowy: 2012, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 14 900 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 900 mm, całkowita szerokość: 4 160 mm, masa eksploatacyjna: 84 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar 70C5X od Uniktruck Hsdpfjyuig Uox Akkefg Typ koła – Koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koła skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – Koła napędowe: 18.00-33 Rozmiar koła – Koła skrętne: 18.00-33

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3429, Rok budowy: 2018, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 14.00x24 Rozmiar koła – Koło skrętne: 14.00-24 Hodpfoyuigzex Akkofg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3375, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 280 mm, długość wideł: 2 200 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 24 180 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Centralized greasing system, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20 Hjdpfx Aksyuic Nskofg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3348, Rok budowy: 2020, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 740 mm, typ masztu: duplex, masa eksploatacyjna: 41 280 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-45ES7 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Hfjdjyuicvopfx Akkog Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – Koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3281, Rok budowy: 2019, ładowność: 20 000 kg, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 8 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar T2I 4X2 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło kierujące: pneumatyczne Hfsdpfsyuiausx Akkeg Rozmiar koła – koło napędowe: 295/60-22.5 Rozmiar koła – koło kierujące: 295/60-22.5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3207, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 940 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Hsdpfx Akjyuh Svjkofg Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25