Używane Next Ściana Zakończenia na sprzedaż (4 582)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, Przenośnik złomu został zainstalowany na maszynie Laser Next 1530 zbudowanej w 2019 roku, ale był używany tylko sporadycznie i ostatecznie został zdemontowany. Wszystkie części na pasach są kompletnym osprzętem maszyny. Prima Power Art. Nr art. D5.57H Stalowy przenośnik taśmowy do automatycznego stołu obrotowego. Długość przenośnika do początku przenośnika wysokiego: ok. 292 cm, długość przenośnika wysokiego ok. 160 cm. Całkowita długość ok. 452 cm. Wysokość przenośnika ok. 140 cm. Ljdpfevcpi Isx Amaoag Przedłużenie ok. 366 cm. Szerokość taśmy przenośnika ok. 67 cm. Szerokość przenośnika ok. 94 cm. Sprzedaż ex works bez gwarancji i zwrotu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę - Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta. #Podwozie - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z 2 wymiennymi sworzniami królewskimi - Opatentowane zakończenie czoła "Curved" - Centralna podpora teleskopowa; odczepianie pod załadunkiem niemożliwe; po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu - Osłona przeciwnajazdowa tylna, składana - Klapy przeciwbryzgowe tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Osie w wersji terenowej #Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś - automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana 3x hamowaniem (wspomaganie do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) - Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na przerdzewienie #Układ hamulcowy - 2-przewodowa instalacja pneumatyczna, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepę wolno holować wyłącznie pojazdami zapewniającymi skuteczne ABS! Laedpfx Amsi Ri H Ijaog - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - Automatyczne opuszczanie skrzyni wywrotu + zawór odcinający #Koła i opony - 385/65 R22.5, marka do wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabrycznie #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, stopień chromowany twardo, sprzęg hydrauliczny gwintowany, część stała, DN 48 mm - Napęd hydrauliczny przez WOM ciągnika #Skrzynia ładunkowa - Aluminiowa skrzynia ładunkowa, materiał wysokiej jakości odporny na ścieranie, skośna ściana przednia 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, spawana, górny profil odporny na wysypywanie ładunku; wewnątrz drabinka przy ścianie przedniej - Stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni "Greenline" - Tylna ściana membranowa, w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, przylegająca z zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność termiczna do maks. 170°C - Podłoga ciągła 6 mm - Podest z drabinką, blacha przyłączeniowa do instalacji pneumatycznej/elektrycznej i hamulcowej z dużą przestrzenią roboczą - Plandeka rolowana, jednostronna do odkładania po prawej stronie w kierunku jazdy, z zamknięciem centralnym po lewej stronie w kierunku jazdy #Wskazówki eksploatacyjne - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik z trzpieniem chromowanym twardo (ochrona przed korozją) - Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; zależnie od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło (błędny rozkład ładunku pogarsza jezdność) #Kraj rejestracji/Tablice - Homologacja typu wg EC 2007/46

Stan: używany, przebieg: 87 500 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: * Gniazdo przyczepy 13-biegunowe * Podłokietnik, drzwi kierowcy i pasażera * Konsola przełączników zoptymalizowana dla pasażera (bez schowka w środkowej konsoli po prawej stronie) * Uchwyt do wsiadania przy słupku C z tyłu po prawej stronie * Zawieszenie: stabilizacja, poziom I * Pojazd bez obniżenia * Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej * Kanał kablowy przy tylnej klapie * Kanał kablowy w ścianie bocznej * Światła obrysowe z boku * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * System nawigacji dla systemu multimedialnego MBUX * Poprzeczka zintegrowana ze stopniem * Pakiet dla palaczy * Koło zapasowe w pełnym rozmiarze * Uchwyt koła zapasowego pod tylnym zakończeniem ramy, w tym podnośnik * Kamera cofania * Fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera * Okładzina w przestrzeni ładunkowej/komorze silnika: drewno, wysokość do dachu * Podnośnik Dodatkowe wyposażenie: * Trzecie światło stopu * Schowek nad przednią szybą * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Adaptacyjne światło stopu * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System kontroli trakcji (ASR) Laedpszzgtdjfx Amajg * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy * Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, po obu stronach * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Asystent hamowania * Okładzina dachu w kabinie * Automatyczne włączanie świateł * Uchwyt do wsiadania do drzwi przesuwanych przy ścianie oddzielającej przestrzeń ładunkową * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) * System wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru * Drzwi tylne (kąt otwarcia 180 stopni) * Nadwozie/budowa: furgon z wysokim dachem, standard * Blokada zabezpieczająca przed otwarciem przez dzieci * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * Zbiornik paliwa: główny, 71 l * Ściana oddzielająca przestrzeń ładunkową, pełna * Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) * Regulacja zasięgu świateł * System alarmowy Mercedes-Benz * Silnik 2,1 l - 105 kW CDI KAT * Rozstaw osi 3665 mm * Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6 * Drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/przewozu osób po prawej stronie * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (strona kierowcy) * Obicie / tapicerka: tkanina * Fotele w kabinie: fotel kierowcy regulowany * Akumulator flisowy 70 Ah * Wskaźnik interwału serwisowego Assyst * Szyby termoizolacyjne * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Sprzedaż zastrzegona, zmiany i błędy możliwe.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy Lsdpoy Dmu Nsfx Amajag * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: zawieszenie na resorach parabolicznych, kombinacja rampy i drzwi, drzwi boczne Wyposażenie: - Ściany z płyty OSB - Aerodynamiczny przód - Listwy do mocowania ładunku Cena netto: 7.554,62 € / Cena brutto: 8.990,00 € Numer artykułu: IBV227301421.06 Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: BV105G • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 300 x 147 x 214 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 461 x 209 x 260 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 854 kg • Ładowność: 1.846 kg • Podwozie: platforma niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 165R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie na resorach parabolicznych • Koło podporowe: tak • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwość dołączenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna, spawana i ocynkowana ogniowo rama stalowa • Rama charakteryzuje się wysoką sztywnością dzięki stabilnej konstrukcji • Zawieszenie na resorach piórowych, wytrzymuje ekstremalne obciążenia • Podłoga pokryta (antypoślizgowa) • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka jest dopuszczalna obciążenie punktowe • Nadwozie wykonane z bardzo solidnych ścian z płyty OSB (pokryte tworzywem sztucznym) • Przezroczysty dach • Przód zwężający się (aerodynamiczny) • Drzwi boczne z przodu po prawej stronie, zamykane na klucz • Kombinacja rampy i drzwi - wysoka nośność do 1000 kg • Aluminiowa rampa najazdowa, możliwość przełączenia na drzwi skrzydłowe • Ładunek można wwozić rampą lub wózkiem widłowym od tyłu • Tylna rampa z płaskim zakończeniem • Pomoc przy podnoszeniu z użyciem sprężyn na rampie • 2 uchwyty do manewrowania z przodu Laedpfxozy A Eyj Amajg • Tylna rama wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo, mocno spawana • 2 listwy do mocowania ładunku zamontowane z obu stron, h1 = xx cm, h2 = xx cm • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Zamykany zaczep • Plastikowe błotniki • 13-pinowa wtyczka • Światło cofania • Duże, wydajne oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w tylnej ramie, umieszczone w zagłębieniu • Koło zapasowe z uchwytem • Koło podporowe w środku _____ Akcesoria można dołączyć w naszym autoryzowanym warsztacie!! - chętnie rozpatrzymy życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania z góry dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z formalnościami celnymi Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2010, SYSTEM DO DOPROWADZANIA I ODPROWADZANIA POWIETRZA do kabiny lakierniczej i suszarni Wydajność powietrza: 10 000 m³/h -AGREGAT DOPROWADZAJĄCY POWIETRZE, typ ZLG III wraz z elementami kanałów w wersji ocynkowanej Dane techniczne: Producent: LBH Typ: ZLG III Przepływ powietrza: 10 000 m³/h Moc silnika: 3,0 kW Napięcie zasilania: 230 / 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa: 1 435 obr/min Konstrukcja silnika: B 3 Całkowita różnica ciśnień: 450 Pa Wężownica grzewcza: Cu / Al Liczba rzędów rur: 3 szt. Moc grzewcza: 124 kW Nośnik ciepła: 80 / 60 °C woda Temperatura powietrza na wlocie: -15 °C Temperatura powietrza na wylocie: +22 °C Powierzchnia filtra wylotowego: 14,44 m² Opór po stronie wody: 550 mm w. słupa Przepływ wody: 5 345 l/h Przyłącza wody zasilającej/powrotnej: DN 32 Ciśnienie akustyczne w odległości 3 m od urządzenia: 62 dB(A) Ciśnienie akustyczne w odległości 3 m od kratki ssącej: 55 dB(A) -ŚCIANA Z FILTRAMI SUCHEGO SPRAYU 4 x 1 m z JEDNOSTKĄ FILTRA PRZEDWSTĘPNEGO i KOŃCOWEGO oraz przegrodami kierującymi przepływ Dane techniczne: Szer. x Wys. x Głęb. = 4 000 x 1 000 x 400 mm -KANAŁ ODPYŁOWY DOLNY dla obszaru suszarni Dane techniczne: Średnica odpylania: 220 mm Przekrój: 250 x 250 mm Długość: ok. 6 000 mm -ELEMENTY ODPYŁOWE Dane techniczne: Producent: LBH Ciśnienie akustyczne mierzone w odległości 3 m od osłony odpylacza: 58 dB(A) -WENTYLATOR ODPYŁOWY, TYP VGM-071-0450-K / 4,0 kW Dane techniczne: Producent: LBH Typ: VGM-071-0450-K Przepływ powietrza: 10 000 m³/h Moc silnika: 4,0 kW Napięcie zasilania: 230 / 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa: 1 500 obr/min Konstrukcja silnika: B 3 Całkowita różnica ciśnień: 1 000 Pa Położenie obudowy: GR 90° Ciśnienie akustyczne w odległości 3 m: 68 dB(A) Laodpezlktpsfx Amasg -SZAFA STEROWNICZA I REGULACYJNA System doprowadzania i odprowadzania powietrza do kabiny lakierniczej i suszarni (wraz z falownikiem) Szafa sterownicza do sterowania wszystkimi agregatami, a także do monitorowania i regulacji granicy temperatury zamrażania, temperatury powietrza doprowadzanego, wraz z czujnikiem temperatury zamrażania i czujnikiem powietrza doprowadzanego. Na przednich drzwiach szafy sterowniczej znajdują się następujące funkcje: - Główny wyłącznik do włączania całego systemu - Przycisk awaryjnego wyłączenia do blokady całego systemu - Przycisk włączania/wyłączania do aktywacji sterowania - Przełącznik do przełączania między trybem ręcznym i automatycznym pompy grzewczej - Wskaźniki pracy (zielony) i wskaźniki błędów (czerwony) dla wentylatorów doprowadzających i odprowadzających powietrze - Przycisk odblokowujący do uruchamiania systemu w przypadku ewentualnych awarii (żaluzja chroniąca przed zamarzaniem) oraz lampa sygnalizacyjna awarii. Technologia: w szafie sterowniczej znajduje się: - Falownik do silników wentylatorów doprowadzających i odprowadzających powietrze - Wyłącznik silnikowy dla wszystkich silników, w razie potrzeby z odpowiednimi stycznikami - Sterownik PLC - Klemmy przyłączeniowe do wszystkich zewnętrznych urządzeń sterujących, takich jak czujniki temperatury zamrażania, czujniki powietrza doprowadzanego, zawór mieszający,... - Zewnętrzne wyjście sygnału alarmowego. -TRÓJDROŻNY ZAWÓR Z NAPĘDEM OBROTOWYM WYŁĄCZNIK CZASOWY, OSZCZĘDZAJĄCY CZAS PRACY wraz z płytą montażową w wersji Ex (wersja ATEX) Wyłącznik czasowy służy do automatycznego uruchamiania i wyłączania systemu doprowadzania i odprowadzania powietrza po zakończeniu procesu lakierowania, lub do przełączania między trybem lak

Stan: używany, przebieg: 139 050 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 967 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 616 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny pojazdu: 7589X ----Dlaczego AutoNext? Ponad 400 samochodów osobowych i dostawczych dostępnych od ręki. Jedna z największych wystaw samochodów w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Atrakcyjne finansowanie i możliwość przyjęcia w rozliczeniu. Cała oferta pojazdów dostępna na stronie AutoNext. Mobilność w prosty sposób. Czat na WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Zobacz teraz i przekonaj się: Dzięki linkowi do YouTube możesz obejrzeć pojazd z zewnątrz i wewnątrz: Dobry i zadbany stan. Pierwszy właściciel, pojazd niemiecki, niepalący. Kompletna historia serwisowa, wyłącznie w Mercedes-Benz. Następny przegląd za 412 dni. Ledpszth Hvsfx Amasag Furgon Maxi. System nawigacji. Kamera cofania. Klimatyzacja (Tempmatik). Ogrzewanie postojowe. Szyny mocujące. Oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej drewnem. Na życzenie oferujemy montaż zaczepu do przyczepy w cenie 599 euro, a także, jeśli to możliwe, zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy do 3,5 tony. ---- Wyposażenie dodatkowe: * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * Instalacja Bluetooth do rozmów w trybie głośnomówiącym * Kierownica wielofunkcyjna * Pilot 3-przyciskowy do centralnego zamka * Pakiet akustyczny * Tuner DAB (odbiornik radia cyfrowego) * Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej z wyłącznikiem przy drzwiach * Uchwyt wejściowy w tylnym słupku po prawej stronie * Pojazd bez obniżenia zawieszenia * Uchwyty na napoje z przodu * Drzwi tylne (kąt otwarcia 270 stopni) * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Pokrywa na schowek * Klimatyzacja (Tempmatik) * Kanał kablowy przy tylnych drzwiach * Kanał kablowy przy ścianie bocznej * System nawigacji do systemu multimedialnego MBUX * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Pakiet dla palących * Koło zapasowe w stanie użytkowym * Uchwyt na koło zapasowe pod tylnym zakończeniem ramy wraz z podnośnikiem * Kamera cofania * Fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera * Fotele w kabinie: komfortowe siedzenie kierowcy * Stopień wejściowy do drzwi tylnych * Wykończenie w przestrzeni ładunkowej/kabinie: drewno wysokie (do dachu) * Wykończenie w przestrzeni ładunkowej/kabinie: osłona nadkola (plastik) * Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej – ściana boczna przy pasie bezpieczeństwa * Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej – ściana boczna przy ramie dachu * Wzmocniona oś przednia * Dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) Wyposażenie standardowe: 3. światło stopu, schowek nad deską rozdzielczą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna kierowcy, system ABS, system ASR, napęd: na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i ogrzewane, z obu stron, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, automatyczne włączanie świateł, uchwyt do drzwi przesuwnych przy ścianie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system wspomagania kierowcy: zarządzanie awarią, system wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru, zawieszenie: stabilizacja poziom I, elektryczne szyby, 2-krotne, redukcja hałasu na zewnątrz, skrzynia biegów 6-biegowa - TSG (Eco Gear), nadwozie/budowa: furgon, wysoki dach, standardowy, uruchamianie bez kluczyka, blokada dzieci, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, zbiornik paliwa: główny 71 l,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Lajdjy Sk U Aepfx Amaeg Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Ledpoi Ri R Defx Amajag Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Lajdoi Rix Iopfx Amaeg Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 05/2021, * kilka kontenerów hakowych dostępnych w magazynie, cena od 4900 euro netto * 8,6 m³ o długości ok. 5,50 m * 10 m³ o długości ok. 6,50 m * 8,6 m³ o długości ok. 5,50 m (z rampą, zawieszeniem i uchwytami) * ok. 0,75 m wysokości wewnętrznej * wnętrze skośne * dwuskrzydłowe drzwi z tyłu * RAL 7043 – szary ruchowy * RAL 9006 – biały aluminiowy Ljdponwlf Ujfx Amasag * podłoga z blachy stalowej S355 o grubości 5 mm, ściany z blachy stalowej S355 o grubości 3 mm * kontener wykonany zgodnie z normą DIN 30 722-1 * rama dolna INP 180, z zewnętrznymi rolkami spustowymi * (zamek wewnętrzny i zewnętrzny) * elementy mocujące do systemu hakowego (1570 mm) * uchwyt hakowy w kształcie litery „A” (pręt hakowy o średnicy 50 mm) * pionowe wzmocnienia boczne U 100 x 60 x 3 mm * wzmocnienia podłogi U 100 x 60 x 4 mm * rozstaw wzmocnień 750 mm * masywne zakończenie z profilu UPN 180 * górna, mocna rura wykończeniowa o średnicy 90 mm * przejście między podłogą a ścianami pod kątem 45° * dwuskrzydłowe drzwi otwierane o 270° z hakiem „S” * centralny zamek/naciąg zabezpieczający zgodnie z UVV * cały kontener spawany w sposób ciągły (bez spawania tymczasowego) * obwodowe haki do mocowania plandek i siatek * bez drabiny * zawiasy w pełni spawane i smarowane * Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w danych. Sprzedaż netto w obrębie UE realizowana jest wyłącznie po uiszczeniu kaucji VAT i przedstawieniu dowodu rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostawy). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. * Transport do portu jest możliwy. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. WhatsApp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 21, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 5 700 kg, masa własna: 4 100 kg, pojemność zbiornika paliwa: 93 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, rozstaw osi: 4 325 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony letnie, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MB Sprinter 519 Bluetec - BusConcept Premium - Miejsca siedzące: 19+1+1 - (COC / 2007/46 na 5,7t) ABS, ASR, ESP, EBV, BAS Poduszka powietrzna kierowcy Wspomaganie kierownicy Centralny zamek Immobilizer Kluczyk z pilotem Aktywny system serwisowy „Assist” Elektryczne szyby i lusterka boczne (podgrzewane) Akumulator AGM 12V 95 Ah + drugi akumulator AGM Dodatkowe koło pasowe do drugiego kompresora (klimatyzacja dachowa) Fabryczna automatyczna klimatyzacja (4,5 kW, niezależna od klimatyzacji dachowej) Zbiornik paliwa 93 litry Tempomat Dodatkowe ogrzewanie wody w fabryce Dodatkowy akumulator Wielofunkcyjna kierownica z regulacją 5-calowy kolorowy ekran dla kierowcy System multimedialny 10,25” MBux Radio Oświetlenie LED (przód i tył) Dodatkowa grzałka silnika PTC (z dodatnim współczynnikiem temperaturowym) Pakiet wyposażenia (wzmocnione zawieszenie przednie i tylne, Wytrzymały akumulator, wzmocnione amortyzatory, wzmocniona oś przednia) Letni zestaw opon 205/75 / R16C (wzmocnione) Koło zapasowe Asystent pasa ruchu Aktywny asystent hamowania Asystent ruszania pod górę Asystent bocznego wiatru JA7 – Asystent martwego pola BA3 – Aktywny asystent hamowania RY2 – Monitoring ciśnienia w oponach Ograniczenie prędkości (do 100 km/h) Cyfrowy tachograf (legalizowany) Fotel kierowcy amortyzowany, regulowany, z podłokietnikiem Apteczka, dwie gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, zestaw naprawczy (zestaw narzędzi), klin Fotele pasażerskie SEGE z pełną regulacją (regulacja oparcia i dwuczęściowe boczne wsporniki) Fotele wyposażone w: podłokietniki, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, siatki na gazety, uchwyty, wyprofilowane zagłówki Fotele z ekoskóry i perforowanej ekoskóry, kolor czarny z kolorowymi detalami, produkcja Intap Konfiguracja siedzeń 19 + 1 +1 Podesty na całej długości pojazdu Ściana za ostatnim rzędem foteli Okna – podwójne, przyciemniane, FLOCK Czarne zasłony na prowadnicach Ljdpfxswm Ev Ds Amaoag Cztery konwektory na całej długości przestrzeni pasażerskiej (ok. 3 m) Ogrzewanie konwektorowe przestrzeni pasażerskiej pojazdu, sterowane potencjometrem, produkt VEHTEC Klimatyzacja dachowa WEBASTO 10,5 kW, sterowana panelem Klimatronic, z indywidualną dystrybucją dla każdego pasażera przez panele X-Line Białe diody LED na stopniu wejściowym Białe oświetlenie LED sufitowe Białe oświetlenie LED w przestrzeni pasażerskiej Oświetlenie platformy LED - pomarańczowe Konturowe diody LED Oświetlenie bagażnika LED białe Zestaw audio/wideo: dodatkowy odtwarzacz DVD Monitor LCD, zamontowany na wysokości fotela pilota pod sufitem Mikrofon na kablu Głośniki w przestrzeni pasażerskiej Kamera cofania Obniżona podłoga Półki bagażowe po obu stronach przestrzeni pasażerskiej Podłoga antypoślizgowa, wodoodporna, z PVC Młotki bezpieczeństwa – 3 szt. Dach przesuwny z zakończeniem, umożliwiający wyjście awaryjne Oznaczenie mocowania pasów (naklejki) Ergonomiczny uchwyt przy wejściu do pojazdu Tapicerka wewnętrzna z ekoskóry i miękkiego materiału – łatwa do utrzymania w czystości Izolacja termiczna wnętrza Elektryczne drzwi panoramiczne – podgrzewane Dostawa, leasing lub finansowanie możliwe. Dostępny od ręki. Kontakt: Irenäus Wardenga, także WhatsApp Auto-Wardenga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Ljdpfx Ajy Slhqemaeag Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 649 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-osiowa naczepa wywrotka | Aluminiowa wanna 27 m³ Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie 39 000 kg) * Masa własna: ok. 5 351 kg (+/- 3%) * Pojemność: ok. 27,2 m³ * Długość wewnętrzna zabudowy: ok. 7 500 mm * Szerokość wewnętrzna zabudowy: ok. 2 440 mm * Wysokość burty: ok. 1 500 mm * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie agregatu: 24 000 kg * Opony: 6x 385/65 R22.5 na felgach stalowych Podwozie i nadwozie: Rama zoptymalizowana pod kątem masy w nowym designie * Standardowa rama 7.2 ze stali drobnoziarnistej, spawana * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, przystosowany do pracy na gotowych drogach * Królewski sworzeń 2'' wg normy SAE, wymienny * Boczne zabezpieczenie przed najazdem w kolorze Schmitz Granit * Błotniki z tworzywa sztucznego z osobnym uchwytem na lampy * Chlapacze z logo Schmitz Osie i zawieszenie: 3 x osie SCB 9 t ROTOS, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Automatyczne/pneumatyczne podnoszenie 1. osi z funkcją wspomagania ruszania * Zawieszenie pneumatyczne SCB MRH4-KU35 Hydraulika: Siłownik hydrauliczny HYVA 170-250 bar (do pracy na nisko- i wysokociśnieniowej) * Najmniejszy stopień twardo chromowany * Wąż hydrauliczny z szybkozłączką (1'' IG, max. 250 bar) * Uchwyt i pozycja postojowa na platformie roboczej Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze standardowymi złączami * EBS 2S/2M z programem stabilizującym * Zbiorniki powietrza ze stali * Siłowniki membranowe ze sprężyną * Podnośnik i opuszczanie z funkcją automatycznego resetu * Manometr załadunku Elektronika i bezpieczeństwo: Laodpfx Asy Iii Rsmaeg Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN * Automatyczne obniżanie przy wywrocie * 2 kliny pod koła z uchwytami TrailerConnect®: Sterownik TrailerConnect CTU z akumulatorem * Moduł CTU 1 (pozycja i dane techniczne, 12 miesięcy) * Przechowywanie danych (12 miesięcy) * System kontroli ciśnienia w oponach Oświetlenie: Instalacja 24V z lampami wielokomorowymi * 2x gniazdo 7-pin + 1x 15-pin * LED boczne ze światłem kierunkowskazu * Białe światła pozycyjne z przodu * 2 LED lampy cofania z tyłu * LED światła do jazdy po śladzie Wanna i nadwozie: Aluminiowa wanna skrzyniowa 7 500 mm, wysokość 1 500 mm, grubość ścianki wewnętrznej 3,5 mm * Podłoga aluminiowa: tył 8 mm / przód 7 mm * Przednia ściana pochylona 20°, wzmocniona pod cylinder wywrotu przedniego * Platforma robocza z wejściem z lewej i drabiną do wnętrza wanny * Tylna klapa aluminiowa, pochylona, z uszczelką obwodową * 4 mechaniczne zamki hakowe z dodatkowymi zatrzaskami * Środkowy zsyp z pokrywą do zboża * Wzmocnione zakończenie tylne Plandeka i stelaż: Rolowana plandeka PVC w kolorze srebrnym (RAL 9006) z bocznymi zaczepami * Prosta konstrukcja stelaża z odchylanymi/zdejmowanymi poprzeczkami * Tyczka do obsługi plandeki (krótka wersja) Lakierowanie: Wanna wywrotki: jasnoszary RAL 7035 * Podwozie: nowoszary * Koła: srebrny RAL 9006 * Piasty: czarne, powłoka KTL * Oznaczenia konturów czerwone (tył) i białe (boki) Rejestracja: Pojazd z niemieckimi dokumentami * Homologacja typu UE wraz z CoC * Tablica A na transport odpadów W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 5 600 mm, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 5 100 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, okres gwarancji: 24 miesiące, wysokość wewnętrzna: 4 970 mm, długość wewnętrzna: 11 000 mm, temperatura: 80 °C, szerokość wewnętrzna: 5 000 mm, zapotrzebowanie na powietrze: 52 000 m³/h, napięcie wejściowe: 380 V, moc grzewcza: 250 kW (339,91 KM), moc: 45 kW (61,18 KM), paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), częstotliwość wejściowa: 50 Hz, zużycie energii: 45 kWh, grubość izolacji: 50 mm, moc znamionowa: 250 kW (339,91 KM), grubość blachy stalowej (maks.): 2 mm, Wyposażenie: oświetlenie, * Moduł przygotowania powietrza: Moduł przygotowania powietrza to system recyrkulacji, który dostarcza do kabiny przefiltrowane, świeże powietrze i odprowadza zużyte powietrze podczas procesu lakierowania. Ogrzewa powietrze do 60 °C, miesza powietrze zużyte z 10% świeżego powietrza za pomocą automatycznego systemu wieloklapowego i ponownie je podgrzewa, zanim zostanie skierowane z powrotem do kabiny. Powietrze ogrzewane jest przez palnik i wymiennik ciepła, oba wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, umieszczone w jednostce świeżego powietrza. Podczas lakierowania powietrze jest dwukrotnie filtrowane (przez filtr frontowy i sufitowy) zanim trafi do kabiny. Zanieczyszczone powietrze również przechodzi przez dwa filtry (filtr wlotowy i wylotowy), zanim opuści jednostkę wyciągową. Moduły przygotowania powietrza są izolowane podobnie jak ściany boczne, aby zminimalizować straty ciepła, a dzięki gumowym uszczelkom na pokrywach są chronione przed możliwymi wibracjami i hałasem. Odpływ powietrza regulowany jest poprzez klapę w kanale wylotu powietrza, która pomaga kontrolować ciśnienie wewnątrz kabiny. *ZASADY FUNKCJONOWANIA KABINY: Procesy kabinowe są sterowane za pomocą panelu sterowania, który zarządza następującymi etapami: *PROCES LAKIEROWANIA: Podczas lakierowania 100% świeżego powietrza jest zasysane z zewnątrz i przechodzi przez filtry frontowe, zanim w temperaturze zewnętrznej trafi do komory dystrybucyjnej. Następnie powietrze jest usuwane przez jednostkę wyciągową. Filtry podłogowe (farbostop) zatrzymują cząsteczki farby, a powietrze przepływa przez ostatnie filtry wywiewowe zanim zostanie odprowadzone na zewnątrz. *PROCES ODPAROWYWANIA: Po zakończeniu lakierowania kabina pracuje jeszcze ok. 15 minut, aby usunąć pozostałości rozpuszczalników i rozcieńczalników. Podczas tego procesu w kabinie cyrkuluje świeże powietrze z zewnątrz. Ledpfx Aewzl Hxemaoag *PROCES SUSZENIA: W tej fazie 80% powietrza przepływającego przez kabinę jest podgrzewane do 60 °C i dostarczane do kabiny przez rozdzielacz. Ponieważ 20% rozpuszczalników jest usuwanych podczas suszenia, rozpuszczalnik jest wydalany wraz z tym powietrzem. Przemysłowe lakiery są zwykle suszone w temperaturze 60 °C, ale temperaturę kabiny można w razie potrzeby regulować z poziomu panelu sterowania. *PROCES CHŁODZENIA: Po 30-minutowym procesie suszenia cewka jest dezaktywowana z panelu sterowania, pneumatyczna klapa się zamyka, a system wyciągowy ponownie się uruchamia. W 5-minutowej fazie schładzania świeże powietrze z zewnątrz cyrkuluje w kabinie, po czym system automatycznie się wyłącza. SPRZĘT ELEKTRYCZNY I ELEKTRONICZNY: Te panele sterownicze kontrolują funkcje i pracę urządzeń oraz maszyn zamontowanych w kabinie. Szafa sterownicza wykonana jest z trwałej, ocynkowanej blachy oraz profili stalowych i jest całkowicie zamknięta w celu ochrony przed kurzem i wilgocią. Urządzenia elektryczne i panele rozdzielcze: • Szafa sterownicza zawiera niezbędne komponenty, takie jak wyłączniki, bezpieczniki, lampki sygnalizacyjne, przekaźniki termiczne, styczniki i łączniki. • Przewody odporne na wysoką temperaturę stosowane są do połączeń sygnałowych i sterujących między szafą a silnikami lub innymi urządzeniami elektrycznymi. • Okablowanie zaprojektowano w taki sposób, by możliwe było ewentualne przeniesienie kabiny. • Urządzenia robocze pracują z napięciem 380 V 50 Hz, natomiast urządzenia sterujące – 220 V.

Stan: nowe, Kompletna stacja robocza do produkcji drewnianych ścian szkieletowych obejmująca następujące funkcje 1. Szkieletowanie ściany 2. Nakładanie okładzin 3. Przybijanie lub zszywanie okładziny 4. Wiercenie i frezowanie otworów i nawisów 5. Nakładanie papieru odpowietrzającego 6. Przybijanie łat 7. Przyklejanie arkuszy materiału do ram Specyfikacja Pełna kontrola PC z 2 ekranami dotykowymi 19" Interaktywne wyświetlanie ram do montażu paneli Automatyczne pobieranie z oprogramowania do rysowania Wytrzymałe stoły z jedną stroną stałą i jedną ruchomą Ljdpfxob Tmrvo Amajag Bloki narożne o kącie prostowania 90 stopni z pneumatycznym wycofywaniem, aby umożliwić panelowi przejście do następnej pozycji po zakończeniu Minimalna wysokość panelu 1500 mm Maksymalna wysokość panelu 6 m Maksymalna długość panelu 20m Wysokość robocza 825 mm Maksymalna wysokość ramy 500 mm Zmotoryzowane otwieranie stołu z automatyczną blokadą hamulca Niezależny, wysuwany system mocowania, zapewniający pełny dostęp do gwoździarek wzdłuż górnej i dolnej szyny, aby umożliwić prostopadłe i dokładne mocowanie panelu Narzędzia ramowe ustawiane w wymaganej pozycji za pomocą silnika z serwonapędem, z wysokościami kontrolowanymi przez oprogramowanie Most montowany standardowo z narzędziem do przybijania/zszywania. Opcje montażu innych narzędzi Pełna integracja z głównymi pakietami oprogramowania, w tym Sema, Dietrich;s, HsbSoft, CADWORKS, Gang Nail, DDS, Mitek.& Inventor System nakładania łat z prowadnicą zapewniającą, że łaty są utrzymywane prosto przed przybiciem, w tym obszar przechowywania łat Wybór wielu pozycji gwoździ zarówno w trybie automatycznym, jak i ręcznym Pneumatyczne rolki podnoszące wspomagające ręczny transport gotowego panelu do następnej pozycji. Opcjonalny wózek do kołków/arkuszy umożliwiający przyleganie kołków do operatora podczas montażu ramy.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Lajdpfx Amofi Nmujasg Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pojemność zbiornika: 36 784 l, całkowita wysokość: 6 245 mm, średnica wewnętrzna: 3 400 mm, średnica zewnętrzna: 3 770 mm, masa całkowita: 4 000 kg, podciśnienie: 0,02 Pa, nadciśnienie (maks.): 2 belka, 2 x 37 m³ Zbiornik ZKG / Zbiornik ciśnieniowy na piwo / Zbiornik fermentacyjny i leżakowy Dane techniczne / Wymiary Dostępna ilość: 2 sztuki Całkowita pojemność: ok. 36 784 litrów Rodzaj zbiornika: zbiornik ciśnieniowy Stan: używany Zdatny do kontaktu z żywnością: tak Konstrukcja: wisząca Średnica wewnętrzna: ok. 3 400 mm Średnica zewnętrzna: ok. 3 800 mm Całkowita wysokość: ok. 6 245 mm (z kopułą izolacyjną ok. 7 245 mm) Waga (pusty): ok. 4 000 kg Gęstość medium: 1,0 tony/m³ Ciśnienie robocze: nadciśnienie Ciśnienie robocze: 2 bary Ciśnienie próbne: 2,9 bara Grubość ściany stożka: ok. 3,5–5 mm Grubość ściany górnej: ok. 6 mm Grubość ściany płaszcza/cylindra: ok. 3 mm Temperatura pracy: -10°C / +50°C Materiał: Materiał płaszcza wewnętrznego: stal nierdzewna V2A (1.4301) Powierzchnia wewnętrzna: szlifowana i trawiona System grzewczy/chłodzący Medium chłodzące: glikol Ciśnienie robocze: 3,0 bara Temperatura robocza: -3°C Materiał systemu grzewczo-chłodniczego: V2A (1.4301) 1 x strefa chłodzenia płaszcza ok. 112 l pojemności 1 x strefa chłodzenia stożka ok. 40 l pojemności Izolacja Grubość izolacji: ok. 150 mm (cylinder + dno górne), stożek: 100 mm Materiał izolacyjny: pianka PU Okładzina stożka: stal nierdzewna (1.4301) Okładzina płaszcza: blacha trapezowa aluminiowa Wyposażenie Mocowanie: uchwyty zawieszenia Ilość: 4 Ledpfsyhzrgox Amajag Mocowanie: stałe Typ dna górnego: dno elipsoidalne Typ dna dolnego: stożek Dno górne: 1 x właz DN 1000 z pokrywą izolacyjną i odpowietrzeniem DN 80 1 x barierka przy krawędzi dachu 1 x kula natryskowa DN 32 z rurą natryskową (wyjmowaną) 1 x zestaw zaworu powietrza/oczyszczania (RLV), składający się z: 1 x zawór próżniowy DN 50 1 x zawór bezpieczeństwa DN 25 1 x przyłącze do mycia DN 100 1 x przyłącze powietrza DN 50 (gwint) Płaszcz: 2 x przyłącze do pomiaru temperatury z izolacją 1 x rura kondensacyjna DN 32 1 x przewód próbny DN 10 1 x rura ochronna do kabli DN 50 1 x rura do czyszczenia DN 50 1 x przewód zbiorczy powrotu DN 40 (chłodzenie) 1 x przewód zasilania chłodzenia DN 25 1 x odpowietrzenie chłodzenia DN 10 1 x spust chłodzenia DN 20 Dno dolne/stożek: 1 x pobór próbki DN 10 1 x stożek obrotowy NW 450 1 x zakończenie stożka z gwintem DN 100 Dokumentacja: Rysunek Książka przeglądów Certyfikat TÜV

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, model sterownika: Siemens Touch Panel KTP 600, Kąt gięcia (maks.): 180 °, promień gięcia (maks.): 200 mm, masa całkowita: 500 kg, moc: 1,5 kW (2,04 KM), Brak minimalnej ceny – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Kierunek zaginania: w prawo Średnica rury stalowej: 4–28 × 3 mm Średnica rury z metali nieżelaznych: 4–35 × 2 mm Promień zaginania: maks. 200 mm Wysokość zaginania: 25 mm Prędkość zaginania: do 45 °/s Efektywny kąt zaginania: do 180° + 10° nadmiernego zagięcia Dokładność wyłączania: 0,1° Długość wsuwania rury: 1500 mm DANE MASZYNY Sterowanie: elektroniczne Model sterowania: Siemens Touch Panel KTP 600 Oś zaginania: sterowana elektronicznie Automatyczna zmiana kąta zaginania Pamięć programu: 100 programów, każdy z 20 zestawami danych Laedpfx Ajzzlc Remajg Wyświetlanie wartości zadanej i rzeczywistej kąta zaginania Uchwyt rury: hydrauliczny Ciśnienie docisku: regulowane Pozycjonowanie ślizgu: hydrauliczne Wysuwanie trzpienia zaginającego: hydrauliczne Typ pompy: pompa zębata HD Wydajność pompy: 4,5 l/min Ciśnienie hydrauliczne: 180 barów Głowica zaginająca: wolnostojąca Panel sterowania: obrotowy Wykonanie maszyny: mobilne Maksymalny poziom hałasu: ok. 78 dB(A) Rodzaj napędu: elektrohydrauliczny Moc napędu: 1,5 kW Napięcie zasilania: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Fazy: 3 Napięcie sterujące: 24 V DC Norma elektryczna: VDE Klasa ochrony: IP54 Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 2200 x 600 x 1100 mm Waga: 475 kg WYPOSAŻENIE Siemens Touch Panel KTP 600 Przyciski funkcyjne z wyświetlaczem tekstowym ułatwiającym obsługę Automatyczna zmiana kąta zaginania Wyświetlanie wartości zadanej i rzeczywistej kąta zaginania Obrotowy panel sterowania Wolnostojąca głowica zaginająca Hydrauliczny uchwyt rury z regulowanym ciśnieniem docisku Hydrauliczne pozycjonowanie ślizgu Hydrauliczne wysuwanie trzpienia zaginającego Mobilne wykonanie maszyny Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku braku terminowego odbioru, naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20,00 EUR za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest płatna przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostarczonymi zdjęciami lub o osobistą inspekcję sprzętu przed zakończeniem aukcji.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: 1739289, prąd wejściowy: 10 A, typ ochrony (kod IP): IP20, prąd spawania (maks.): 2 000 A, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Napięcie zasilania: 24 V DC / 90 V DC Prąd wejściowy: 1 A / 10 A Prąd spawania: do 2000 A przy 2% współczynniku wypełnienia Stopień ochrony: IP20 Polaryzacja: STD Wykonanie: Zamknięta obudowa ochronna wykonana z profili aluminiowych Osłona bezpieczeństwa: Z drzwiami ochronnymi DANE MASZYNY Szafa sterownicza: Zintegrowana Szafa urządzenia: Mobilna WYPOSAŻENIE Laedpfx Aszzk Rmsmaeg Lampka sygnalizacyjna Pistolet spawalniczy Kabel połączeniowy Mobilna szafa urządzenia Dokumentacja Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku braku terminowego odbioru pobierana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest pobierana przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem gwarancji i odpowiedzialności. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostarczonymi zdjęciami lub obejrzenie towaru na miejscu przed zakończeniem aukcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, siła nacisku: 28 t, skok: 200 mm, głębokość gardzieli: 200 mm, wysokość instalacji: 325 mm, długość robocza: 835 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Lajdpfxezzkwge Amaog Siła nacisku: 28 t Długość gięcia: 835 mm Zakres regulacji tylnego ogranicznika: 0 – 370 mm Skok: 200 mm Odległość między ramami: 890 mm Stół podtrzymujący: 200 x 275 mm Wysięg: 200 mm Wysokość montażu: 325 mm Liczba cylindrów: 1 Prędkość robocza Prędkość ruchu prasy: 8–10 mm/s Prędkość powrotu: maks. 35 mm/s Dokładność pozycjonowania: +/- 0,05 mm DANE MASZYNY Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1600 x 1500 x 2200 mm Waga całkowita: 3500 kg WYPOSAŻENIE Instrukcja obsługi Urządzenie zabezpieczające Mechaniczny system mocowania narzędzi (górny) Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku nieodebrania urządzenia w wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest płatna przed odebraniem urządzenia. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady i gwarancji. Dane techniczne pochodzą z pierwotnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostarczonymi zdjęciami lub o osobiste obejrzenie urządzenia przed zakończeniem aukcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 15 396 h, siła nacisku: 173 t, skok: 500 mm, masa całkowita: 16 000 kg, długość robocza: 4 250 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, pełna historia serwisowa, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! TRUMPF TruBend 5170, w zestawie z BendMaster! Maszyna była regularnie serwisowana przez firmę Trumpf i ma prowadzoną książkę serwisową. Cylindry są szczelne i nie wykazują wycieków oleju. Widoczne na zdjęciach narzędzia do robota są wliczone w cenę. DANE TECHNICZNE Skok: 500 mm Siła nacisku: 1700 kN Długość robocza: 4250 mm Napięcie narzędzi: hydrauliczne, górne i dolne Liczba osi: 6 Udźwig: 60 kg DANE MASZYNY Napięcie: 3 x 400 V Prąd nominalny: 41,0 A Częstotliwość: 50 Hz Moc przyłączeniowa: 28,0 kVA Napięcie sterujące: 24 V DC Czas opóźnienia: maks. 90 ms Droga opóźnienia przy 220 mm/s: maks. 10 mm Droga opóźnienia przy 160 mm/s: maks. 8,5 mm Ciśnienie robocze: maks. 300 bar Lsdpfx Amozzkvcjasag Waga: 16 000 kg Godziny pracy Czas pracy belki dociskowej: 15 396 h Czas pracy układu hydraulicznego: 83 212 h Godziny pracy maszyny: 152 638 h WYPOSAŻENIE Oznakowanie CE Dokumentacja/Instrukcja obsługi Tylny ogranicznik z czujnikami CNC – kompensacja odkształceń Bendmaster (robot z torzelem 8 m) Manipulatory próżniowe Stacja chwytakowa CNC Wykrywanie blach podwójnych Urządzenie zabezpieczające BendGuard Lasersafe Części zamienne: kabel, zapasowy talerz próżniowy, elementy mocujące (stopy maszyny) Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku odbioru po wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest pobierana przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady i gwarancji. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostępnymi zdjęciami lub obejrzenie towaru na miejscu przed zakończeniem aukcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 3 048 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 524 mm, grubość blachy (maks.): 3 mm, obciążenie stołu: 5 000 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Sterownik i oprogramowanie maszyny zostały zmodernizowane! SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Grubość blachy dla płyt drukowanych o wytrzymałości na rozciąganie 400 N/mm² maks.: 3,5 mm Grubość blachy min.: 0,5 mm Siła głowicy tłoczącej maks.: 4 prasy o maks. sile 7 t i 4 prasy o maks. sile 26 t Siła dolnego cylindra maks.: 6 t Siła tłoczenia za pomocą podwójnego stempla: 12 t (2 hydrauliczne stemple) Długość blachy wejściowej min.: 370 mm Długość blachy wejściowej maks.: 3048 mm Szerokość blachy wejściowej min.: 300 mm Szerokość blachy wejściowej maks.: 1524 mm Długość przekątnej blachy wejściowej maks.: 3408 mm Długość blachy wyjściowej min.: 250 mm Długość blachy wyjściowej maks.: 3048 mm Szerokość blachy wyjściowej min.: 60 mm Szerokość blachy wyjściowej maks.: 1524 mm Pionowy skok stołu nożycowego: 550 mm Użyteczna nośność stołu nożycowego: 5000 kg Wymiary transportowanych stosów blach min.: 300 x 100 mm SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Dane elektryczne Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 119 A Moc znamionowa: 61 kW Moc chłodnicza agregatu: 32,2 kW WYPOSAŻENIE Stół nożycowy TC27155C Napędzana rolka PRL3814F Uniwersalne urządzenie do zdejmowania stosów DUF15 Głowica tłocząca H2 Hydrauliczny agregat chłodniczy C1515 (trójsekcyjny agregat pomp) Dolny cylinder EI09 Podwójny obrotowy stempel P2R36 Agregat chłodniczy wodno-powietrzny R121 Czynnik chłodniczy R407C Lsdpfjzzkt Uox Amasag Oprogramowanie RIO System sterowania i zarządzania MMACHNT-MICROMach Procesor PENTIUM INTEL II 400 Mhz WINDOWS NT Dokumentacja Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku braku terminowego odbioru zostanie naliczona opłata za magazynowanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata musi zostać uiszczona przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady i gwarancji. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostarczonymi zdjęciami lub obejrzenie towaru na miejscu przed zakończeniem aukcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 420 mm, przesuw osi Z: 450 mm, model sterownika: Heidenhain iTNC 620, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Uwaga: maszyna znajduje się na pierwszym piętrze. DANE TECHNICZNE Skok osi X: 600 mm Skok osi Y: 420 mm Skok osi Z: 450 mm Odległość od czopa wrzeciona do stołu: 120–570 mm Zakres prędkości obrotowych: 60–12 000 obr./min Moment obrotowy: 70 Nm (S6, 40 %) Moc wrzeciona: 11 kW (40 %) Chłodzenie wrzeciona: olej/powietrze Uchwyt narzędziowy: SK40 Śruby mocujące: DIN 69871/72 Wymiary stołu: 750 × 420 mm Liczba rowków teowych: 5 Szerokość rowka teowego: 14 mm H8 Rozstaw rowków teowych: 65 mm Szybkość przemieszczania X/Y/Z: 32 Posuw: 1–12 000 mm/min Dokładność pozycjonowania: ±0,005 mm Powtarzalność: ±0,003 mm Liczba pozycji narzędzi: 30 Czas wymiany narzędzi: 1,5 s Maksymalna waga narzędzia: 6 kg Maksymalna średnica narzędzia: 76 mm Maksymalna długość narzędzia: 250 mm DANE MASZYNY Sterowanie: Heidenhain iTNC 620 Lodpfx Aezzlh Homajag Smar centralny: R68 (ISO 68) Olej hydrauliczny: R32 (ISO 32) Przyłącze powietrza sprężonego: 3/8" Ciśnienie powietrza sprężonego: 6–8 bar Zasilanie: 400 V Bezpiecznik: 63 A Moc przyłączeniowa: 25 kVA Zbiornik płynu chłodzącego: 160 l Prowadnice liniowe X/Y/Z: 30/35/35 mm Korpus maszyny: odlew Meehanite Masa maszyny: 4000 kg WYPOSAŻENIE Sterowanie CNC Heidenhain iTNC 620 Cyfrowe układy napędowe Heidenhain Precyzyjne wrzeciono z łożyskami ceramicznymi Oddzielne chłodzenie wrzeciona zapewniające stałą temperaturę Zintegrowany transporter wiórów Bezobsługowy silnik wrzeciona Siemens Prowadnice liniowe THK we wszystkich trzech osiach 30-pozycyjny magazyn narzędzi z podwójnym chwytakiem Smar centralny Duże drzwi zapewniające dostęp do obszaru roboczego Możliwość załadunku od góry za pomocą dźwigu suwnicowego Dwie wodoodporne lampy oświetlające obszar roboczy Certyfikat CE Przy wyborze pojazdu transportowego należy bezwzględnie uwzględnić wysokość i masę urządzenia. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku braku terminowego odbioru zostanie naliczona opłata za magazynowanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest płatna przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady i gwarancji. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostępnymi zdjęciami lub sprawdzenie stanu przedmiotu przed zakończeniem aukcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 600 mm, przesuw osi Y: 420 mm, przesuw osi Z: 450 mm, model sterownika: Heidenhain iTNC 620, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Uwaga: Maszyna znajduje się na pierwszym piętrze. Główna różnica między MTRent MTcut v60 a MTRent MTcut v60D polega na wyposażeniu w dodatkową oś obrotową („D” oznacza stół obrotowy lub zintegrowaną czwartą oś, zapewniającą rozszerzone możliwości obróbki). SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Skok osi X: 600 mm Skok osi Y: 420 mm Skok osi Z: 450 mm Odległość od czopu wrzeciona do stołu: 120–570 mm Zakres prędkości obrotowych: 60 – 12 000 obr./min Moment obrotowy: 70 Nm (S6, 40 %) Moc wrzeciona: 11 kW (40 %) Chłodzenie wrzeciona: olej/powietrze Uchwyt narzędziowy: SK40 Śruby mocujące: DIN 69871/72 Wymiary stołu: 750 × 420 mm Liczba rowków T: 5 Szerokość rowka T: 14 mm H8 Rozstaw rowków T: 65 mm Szybkość przemieszczania X/Y/Z: 32 Posuw: 1 – 12 000 mm/min Dokładność pozycjonowania: ±0,005 mm Dokładność powtarzalności: ±0,003 mm Liczba pozycji narzędzi: 30 Czas wymiany narzędzi: 1,5 s Maksymalna waga narzędzia: 6 kg Maksymalna średnica narzędzia: 76 mm Maksymalna długość narzędzia: 250 mm SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Laedjzzlhaepfx Amaog Sterowanie: Heidenhain iTNC 620 Centralny system smarowania: R68 (ISO 68) Olej hydrauliczny: R32 (ISO 32) Przyłącze powietrza sprężonego: 3/8" Ciśnienie powietrza sprężonego: 6–8 barów Zasilanie: 400 V Bezpiecznik: 63 A Moc przyłączeniowa: 25 kVA Zbiornik chłodziwa: 160 l Prowadnice liniowe X/Y/Z: 30/35/35 mm Korpus maszyny: odlew Meehanite Waga maszyny: 4000 kg WYPOSAŻENIE Stół obrotowy lub zintegrowana czwarta oś Sterowanie CNC Heidenhain iTNC 620 Cyfrowe systemy napędowe Heidenhain Precyzyjne wrzeciono z łożyskami ceramicznymi Oddzielne chłodzenie wrzeciona zapewniające stałą temperaturę Zintegrowany transporter wiórów Bezobsługowy silnik wrzeciona Siemens Prowadnice liniowe THK we wszystkich trzech osiach Automatyczna zmiana narzędzi z 30 pozycjami i podwójnym chwytakiem Centralny system smarowania Duże drzwi zapewniające dostęp do obszaru roboczego Możliwość załadunku od góry za pomocą suwnicy Dwie wodoodporne lampy oświetlające obszar roboczy Certyfikat CE • Przy wyborze pojazdu transportowego należy bezwzględnie uwzględnić wysokość i wagę urządzenia. • Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. • W przypadku braku terminowego odbioru pobierana jest opłata za magazynowanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata powinna zostać uiszczona przed odbiorem. • Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady i gwarancji. • Podane dane techniczne pochodzą z oryginalnej oferty. • Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. W razie wątpliwości prosimy porównać dane z dołączonymi zdjęciami lub obejrzeć towar na miejscu przed zakończeniem aukcji.