Przyczepa hakowa

Schlittenanhänger 20 S

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa podkontenerowa typu ślizgowego 20 S * Kolor: Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja ślizgowa (20S) * Długość użytkowa zewnętrzna ok. 7.055 mm * Szerokość całkowita ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość toru jezdnego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Techn. możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Kedeyv Tr Sopfx Agrodi * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722 * Korpus ramy podwozia spawany z podłużnic I z blachy QSTE * 4 blokady pojemnika oraz blokada ślizgu pneumatyczna * Boczne zabezpieczenia zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte * Oś obrotowa 980 FM, w tym obrotnica kulkowa 90/1100/22 (łatwa w utrzymaniu) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepu nachylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa ze śrubą rzymską) * Dyszel z okiem zaczepu DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * Oś 2 x 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, producent do wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361, cz. 3 Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik * Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne * System EBS typ 4S/3M, elektroniczny układ hamulcowy z ROLL Stability * Cylindry sprężynowe z podwójną membraną na tylnej osi * Zawór odcinający do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24V, pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG, lampy wielokomorowe i podświetlenie tablicy rejestracyjnej w ramie lampy * 1 x 15-polowe gniazdo * 6 sztuk LED bocznych światła obrysowe migające * 2 sztuki LED białych świateł pozycyjnych z przodu * 2 sztuki LED tylnych świateł torowych montowanych osobno * 1 dodatkowy reflektor cofania Opony i koła: * Opony do transportu regionalnego, producent opon do wyboru * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138 * Nakrętki kół nie lakierowane * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Pozostałe: * Zderzak przeciwnajazdowy z aluminium * Dwa pionowe profile ochronne Delta na tylnej części do ochrony przy załadunku/rozładunku * 4 plastikowe błotniki półskorupowe na przód i tył, błotniki na każde koło osobno * 4 neutralne fartuchy antyrozbryzgowe * 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * 1 klin pod koła z uchwytem * 1 tablica A na przewóz odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * 2 wskazówki pojemnika Wykończenie: * Kolor ramy podwozia: MB7350 Novagrau * Wózek ślizgowy: MB 7350 Novagrau * Piasty kół: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 Srebrny * Oznakowanie konturowe z tyłu: czerwone * Oznakowanie konturowe boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 Srebrnoszary * Tylne zakończenie/ramy lamp: RAL 7001 Srebrnoszary * Zderzak przeciwnajazdowy: aluminium anodowane (srebrne) * Haki blokujące, wskazówki pojemnika: żółte Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów. Sprzedaż zastrzeżona do chwili zawarcia transakcji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Kjdeu Hdxpjpfx Agredi Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S Wymiary i masy Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm Rozstaw osi: 5 240 mm Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg Kjdpfxow Nucqs Agrodi Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Ładowność: ok. 14 540 kg Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722. (zmiany techniczne zastrzeżone) Podwozie: Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) Obrotnica: Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji) Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie: 2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie: Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED 2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED 2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie 1 szt. reflektora cofania (pozycja 3) Ogumienie: Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane Zabezpieczenie przed wjechaniem: Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku Wyposażenie dodatkowe: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło 4 szt. chlapaczy Antispray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4) 2 szt. prowadnice pojemników 3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5) Lakierowanie: Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 Srebrny Oznakowanie tylne: czerwone Oznakowanie boczne: białe SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte Dokumentacja: W zestawie: Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2025, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Przyczepa ślizgowa 20 S Wymiary i masy: Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm Szerokość całkowita ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Kedsv Ttkqspfx Agrjdi Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Maksymalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Przystosowany do transportu kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm według normy DIN 30722. Zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie: Konstrukcja podwozia zspawanych dźwigarów głównych typu I wykonanych ze stali QSTE. 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów oraz blokada ślizgu nadstawki. Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2). Koszowy uchwyt koła zapasowego na 2 koła, w zestawie zestaw montażowy dla 1 koła. Wózek obrotowy: Wózek obrotowy 980 FM z pierścieniem skrętnym kulowym 90/1100/22 (o niskich wymaganiach konserwacyjnych). Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z nachyloną zaczepem z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem). Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm. Osie: 2 x 10 ton osie do hamulców tarczowych 19,5", producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane na piaście wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic. Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny cylindry membranowe sprężyn na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa: Instalacja oświetleniowa 24 V w technologii Full LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w belce lampowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych bocznych świateł obrysowych z funkcją migania 2 szt. LED-owych pozycyjnych świateł białych (przód) 2 szt. LED-owych świateł obrysowych tylnych montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owego światła cofania Koła/opony: Ogumienie do ruchu regionalnego, producent opon wg wyboru, 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) stalowe felgi ET 138, nakrętki niepomalowane, w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach. Osłona najazdowa: Osłona tylna aluminiowa. Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta służą jako ochrona tylnej części podczas załadunku i rozładunku. Akcesoria: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód/tył, pojedynczy błotnik na koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. wisząca skrzynka siatkowa (poz. 3) 2 szt. prowadnic do kontenerów 3 szt. małych naklejek EBB (poz. 4)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Kdsdpfsm Dt Sgsx Agroi Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.