Używane Inne gąsienicowe na sprzedaż (6)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1977, Godziny pracy: 4280 h, Szerokość płyt gąsienic: 550 mm, Rozstaw gąsienic: 1520 mm, Powierzchnia podparcia gąsienic: 2090 mm, Długość podwozia: 2080 mm, Szerokość lemiesza: 3000 mm, Wymiary maszyny D/S/W: ok. 52050 mm/1900 mm/1850 mm, Waga: ok. 10000 kg. Oględziny na miejscu są możliwe. Tjdpfxszf Ncvo Amvea

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, Dostępna jest spycharka Liebherr PR 722 B. Typ silnika: Liebherr D 924 T-E, moc silnika: 97kW(132PS), pojemność skokowa: 6.7l(6700cm³), prędkość maksymalna: 11km/h, rozstaw kół: 610mm, wysokość nad kabiną: 3100mm, wymiary transportowe X/Y/Z: ok. 3890mm/2410mm/3100mm, waga: ok. 15400kg, godziny pracy: 11884h. Prawy napęd maszyny jest nieszczelny. Dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Tedjuzlgwepfx Amvoa

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik: CAT 3054 DI-T(EPA), moc/prędkość: 78,5 kW (107 KM)/2300 obr./min, moc maksymalna: 80,5 kW (110 KM), pojemność zbiornika oleju napędowego: 160 l. Układ hydrauliczny: Pompy hydrauliczne: 1) obwód: 92l/min, 2) obwód: 73,6l/min, 3) obwód: 18,4l/min, 4) obwód: 8l/min, ciśnienie w układzie: 250bar, pojemność zbiornika hydraulicznego: 350l. Podwozie gąsienicowe: typ: B1, siła uciągu: 75kN, prędkość jazdy: 2,2km/h, nacisk właściwy na podłoże: 5,3N/cm², szerokość całkowita: 2200mm, długość gąsienic: 1900mm, prześwit: 390mm, możliwość oscylacji: +18°/-8°. Wyposażenie wiertnicze: dopuszczalny moment obrotowy: 20kNm, długość całkowita: 5765mm, długość posuwu: 4300mm, maksymalna długość wysięgnika: 4000mm, siła posuwu: 40kN, siła wciągania: 60kN, prędkość posuwu: 9m/min, prędkość wciągania: 9m/min, szybki posuw: 47m/min, szybki wciąganie: 47m/min. Wymiary transportowe X/Y/Z: 6470mm/2200mm/2560mm, waga: 8500kg. Dostępna dokumentacja. Todpfxstpp Ife Amvja

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Gąsienicowe podwozie, producent: NIKO Maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przepracowane godziny: 70 Silnik wysokoprężny Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, moc 7,6 kW ≙ 10,36 KM Osobny generator prądu zintegrowany w podwoziu, dzięki czemu możliwe użytkowanie także bez zabudowy kontenerowej (modułu dekontaminacyjnego); napięcie 230/400 V Generator, producent: GTS, 400/230 V: • przy 400 V: 6,4–8 kW; 11,6 A; 8 kVA • przy 230 V: 4–5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i skrętem za pomocą jednej dźwigni Napęd hydrostatyczny Elektryczny rozrusznik Ręczna wciągarka linowa Reflektor Składana platforma sterująca Hamulec postojowy Zasilanie podwozia: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (korpus): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiory świeżej i brudnej wody, pompy do natrysku i zasysania, elektryczne ogrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Korpus kontenerowy odchylany i zdejmowany dzięki sworzniom sprężynowym i złączu 380 V Pojazd był przeznaczony dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów; wykorzystywany wyłącznie do celów treningowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwy dodatkowy osprzęt: stelaż pod belki, nadstawka burtowa, skrzynia ładunkowa itd. Stan licznika: wg wskazań Sprzedaż preferowana firmom lub na eksport, osoby prywatne — zastrzeżenie Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport: Netto: 6.800 EUR + (19% VAT) 1.292 EUR = Brutto: 8.092 EUR Tjdpfsx Edcdex Amvja Powyższe dane nie są wiążące; zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Wymagana zgoda na eksport Tel.: 08026/2188

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe producenta: NIKO maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg roboczogodzin: 70 Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem, 7,6 kW ≙ 10,36 KM Osobny generator do wytwarzania prądu, zintegrowany z podwoziem, dzięki czemu możliwa jest niezależna praca także bez zabudowy (modułu dekontaminacyjnego), 230/400 V Producent generatora: GTS, 400/230 V, Tedpfsx Edcksx Amvoa dla 400 V = 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; dla 230 V = 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i skrętem za pomocą jednej dźwigni Napęd hydrostatyczny Rozrusznik elektryczny Ręczna wciągarka linowa Reflektor Składana platforma operatorska Hamulec postojowy Napięcie robocze układu jezdnego: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (kontener): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiorniki na wodę czystą i zużytą, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne ogrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Zabudowa kontenerowa odchylana i demontowalna dzięki sworzniom sprężynującym i gniazdu 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów szkoleniowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość montażu dodatkowych zabudów: stelaż paletowy, nadstawka zsypowa, skrzynia ładunkowa, ... Przebieg roboczogodzin zgodnie z wyświetlaczem Pojazd preferencyjnie sprzedawany dla firm lub na eksport, Sprzedaż osobom prywatnym z zastrzeżeniem Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport Netto: 6.800 EURO + (19 % VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Podane informacje mają charakter niewiążący, możliwe pomyłki/zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona! Podlega obowiązkowi uzyskania zezwolenia na eksport Tel: 08026/2188

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe, producent: NIKO Maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg godzinowy: 70 Silnik wysokoprężny Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, moc: 7,6 kW ≙ 10,36 KM Generator (oddzielny) do wytwarzania prądu, zabudowany w podwoziu, dzięki temu można używać pojazdu autonomicznie również bez nadwozia (modułu dekontaminacyjnego); wyjście prądu: 230/400 V Producent generatora: GTS; 400/230 V, przy 400 V: 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; przy 230 V: 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i kierunkiem – joystick (jednodźwigniowe) Napęd hydrostatyczny Elektryczny rozrusznik Wyciągarka ręczna Tedpfex Edb Hjx Amvja Reflektor Składana platforma kierowcy Hamulec postojowy Napięcie zasilania podwozia: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (korpus): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiornik na wodę czystą i brudną, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne podgrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Korpus odchylany i demontowany za pomocą sworzni sprężynowych i wtyczki 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów treningowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość innych zabudów: stelaż kłonicowy, nadstawka muldowa, platforma itd. Przebieg godzinowy według wskazań licznika. Pojazd preferencyjnie sprzedawany przedsiębiorcom lub na eksport, sprzedaż prywatna zastrzeżona. Sprzedaż bez gwarancji. Cena netto na eksport: Netto: 6.800 EURO + (19% VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Powyższe dane nie są wiążące, zastrzeżenie błędów/zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wymagana zgoda na wywóz! Tel.: 08026/2188