Używane inne maszyny na sprzedaż (47)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, NOWA Mobilna rampa załadunkowo-rozładunkowa o nośności 10T. Parametry techniczne: 1.) Nośność 10 T 2.) Szerokość wewnętrzna 2,0m - zewnętrzna 2,1m 3.) Długość 11,2m 4.) Waga całkowita 2,9 T 5.) Regulacja wysokości 1,1-1,8 m 5.) Uchwyt na widły wózka do transportu rampy 6.) Koła transportowe 7.) Hydraulika Prodpfxerqfq Eo Ac Esd Podłoga rampy wykonana z KRATY POMOSTOWEJ ,która jest ocynkowana. krata pomostowa jest wielką zaletą tej rampy, w przeciwieństwie do ramp ,które posiadają podłogę wykonaną z blachy i siatki stalowej lub prętów na niej położonych. koła wózka widłowego nie ślizgają się na podjeździe tej rampy, dodatkowo oczyszczają się w trakcie podjazdu co sprawia ,że podłoga ładowanego kontenera czy TIRa nie jest zanieczyszczana błotem lub śniegiem

Stan: używany, Rok produkcji: 1965, Lokomotywa manewrowa spalinowa Układ osi 2/2, rozstaw osi 2800 mm Nacisk na oś przód/tył 14t/14t Moc napędu 147 kW Prędkość maksymalna 30 km/h Pedpfx Acsxy E Uqe Esrd

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2025, paliwo: diesel, Rok produkcji: 2007, 1 szt. samochód osobowy VW Transporter BESTEL TDI 96 KW AUT Typ pojazdu: Bus/Transporter Producent: Volkswagen Typ: Bestel TDI Data pierwszej rejestracji: 24.01.2007 Przebieg ok. 370.000 km Rodzaj paliwa: Diesel Moc znamionowa: 96 kW / 131 KM Predpfx Asxwa Iaoc Eod Kolor: szary/srebrny Skrzynia biegów: automatyczna Numer rejestracyjny: nieznany Przegląd techniczny (TÜV): nieznany Liczba dostępnych kluczyków: 1 Stan ogólny: zgodny ze zdjęciami i oględzinami Wyposażenie: zgodnie ze zdjęciami i oględzinami Uwagi: Immobilizer niesprawny, silnik nie odpala, drzwi kierowcy częściowo zdemontowane, części obecne Akumulator głęboko rozładowany Posiadane dokumenty pojazdu: Karta rejestracyjna (holenderska) VIN: WV1ZZZ7HZ7H067520 Stan: używany Sposób płatności: przedpłata przelewem Miejsce składowania: warsztat Wysyłka: tylko odbiór osobisty – wysyłka dla tej pozycji nie jest możliwa!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2015, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2 920 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 880 kg, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 143J, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 990 mm, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Psdpfxoxvxy Es Ac Ejrd

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 1 366 h, Opis pojazdu GATOR / UTV JCB Groundhog 4x4 Rok prod. 2009 wg licznika 1.366 godzin Masa własna ok. 850 kg 3-cylindrowy silnik diesla o mocy 26 KM Prędkość maksymalna ok. 40 km/h Ładowność ok. 500 kg Prsdpfx Acoxphr Dj Eod - napęd na wszystkie koła - mechaniczna wywrotka - gotowy do natychmiastowego użycia - dobre ogumienie Cena sprzedaży: 6.600 € netto Możliwa również tania dostawa!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 01/2026, Rok produkcji: 2025, Oferujemy naszą stabilną oś dolly w wykonaniu jedno- lub dwuosiowym. Produkcja realizowana jest po złożeniu zamówienia, montowane są osie BPW. Jeśli wymagane jest dopuszczenie do ruchu drogowego, stosowany jest układ hamulcowy Wabco. Poniższe parametry mogą być wykonane indywidualnie według życzeń klienta: - Wersja z jedną lub dwiema osiami - Z homologacją drogową lub bez do manewrowania na terenie zakładu - Wysokość podczepu Podpsxw R A Ujfx Ac Esrd - Średnica sworznia zaczepowego: 40 mm lub 50 mm - Wysokość siodła - Płyta siodłowa stała lub regulowana wysokością - Ogumienie: 385/65 R22.5, 385/55 R22.5 lub wersja rolnicza - Podwójne ogumienie 17,5" lub 19,5" za dopłatą - Z pneumatycznym zawieszeniem o regulowanej wysokości lub bez - Zabezpieczenie antykorozyjne poprzez lakierowanie, cynkowanie lub oba rozwiązania

Stan: gotowy do pracy (używany), Typ: BT LSV 1600 Udźwig: 1600 kg Maksymalna wysokość podnoszenia masztu: 3300 mm Pedpfxoxyaybs Ac Esrd

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Owijarka do palet 1200x1000 mm o udźwigu 2000 kg to uniwersalne i ekonomiczne rozwiązanie dla firm, które chcą zwiększyć efektywność procesów pakowania. Urządzenie łączy wysoką jakość wykonania, prostą obsługę i bezpieczeństwo pracy. Doskonale sprawdza się w każdej branży – od przemysłu spożywczego, przez produkcję, po logistykę i e-commerce. Zastosowanie owijarki 1650 mm – do palet przemysłowych i ciężkich ładunków Dzięki średnicy talerza 1650 mm owijarka jest przystosowana do większych palet przemysłowych 1200x1000 mm oraz niestandardowych ładunków o większej podstawie. Sprawdzi się w: zakładach produkcyjnych i przemyśle ciężkim firmach spedycyjnych i transportowych, centrach logistycznych i hurtowniach, Pjdoxnmnnjpfx Ac Esrd przemyśle spożywczym, chemicznym i metalowym, magazynach wysokiego składowania. Dzięki dużemu udźwigowi 2000 kg, owijarka obsługuje zarówno lekkie palety kartonowe, jak i ciężkie towary umieszczone w skrzyniach, beczkach lub kontenerach przemysłowych. Najważniejsze zalety owijarki do palet 1200x1000 mm ✅ Duży udźwig – do 2000 kg – umożliwia owijanie ciężkich ładunków bez ryzyka uszkodzenia stołu obrotowego. ✅ Średnica talerza 1650 mm – idealna do palet przemysłowych o większych wymiarach. ✅ Uniwersalność zastosowania – obsługuje palety EURO, przemysłowe i niestandardowe. ✅ Oszczędność folii stretch – precyzyjny naciąg ogranicza jej zużycie i obniża koszty pakowania. ✅ Kompatybilność z różnymi foliami – owijarka współpracuje zarówno z czarną folią stretch (chroniącą zawartość palety), jak i z przezroczystą folią, zapewniającą widoczność towaru. ✅ Łatwa obsługa – intuicyjny panel sterujący, możliwość regulacji prędkości obrotowej i ilości warstw. ✅ Wytrzymała konstrukcja – solidny maszt i stół o wzmocnionej konstrukcji gwarantują długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji. Owijarka stretch 1650 mm – alternatywne nazwy i zalety praktyczne Ta maszyna znana jest również jako: owijarka stretch do palet przemysłowych, maszyna do pakowania palet, owijarka automatyczna 1650 mm, owijarka z dużym talerzem, owijarka do ciężkich ładunków. Bez względu na nazwę, każda z nich pełni tę samą funkcję – skuteczne zabezpieczanie palet i towarów przed uszkodzeniem w trakcie transportu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2020, kolor: szary, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020,

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2012, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 3 330 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5 141J, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 141J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 141J, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 990 mm, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 10 x oczka mocujące, dodatkowa opłata za rampy 1 000 €, zastrzeżenie drukarskie, możliwe błędy i zmiany, zdjęcia poglądowe, więcej danych na: !, więcej szczegółów: ! Psdpfx Asxvxyrjc Ejrd

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok produkcji: 1971, Skrót LARC oznacza Lighter Amphibious Resupply Cargo. Chodzi o tylną rampę pojazdów, która umożliwiała wojsku transportowanie ciężarówki lub innego sprzętu wojskowego. Oznaczenie XV w nazwie LARC odnosi się do maksymalnej ładowności: 15 ton. Predpfxoxcgy Ho Ac Eed Pojazdy są wykonane z aluminium i mają następujące (dokładne) wymiary: 13,71 m długości, 4,41 m szerokości i 4,70 m wysokości (wymiary amerykańskie: 45 stóp x 15 stóp x 14 stóp). Oryginalne pojazdy LARC były wyposażone w dwa 8-cylindrowe silniki wysokoprężne Cummins, każdy o mocy 300 KM. Na lądzie pojazdy osiągały maksymalną prędkość 48 km/h, a na wodzie 9,5 węzła, czyli około 18 km/h. Masa własna pojazdu wynosi 22 tony. Maksymalna dopuszczalna masa wynosiła 35,5 tony. Poprzedni właściciel zamierzał całkowicie przebudować łódź na napęd elektryczny, aby następnie organizować rejsy po Morzu Wattowym. Zainwestowano około 200 000 €, jednak projekt nie został ukończony. Silniki wysokoprężne zostały wymontowane i nie są już dostępne. Pakiety akumulatorów są dostępne i częściowo zamontowane. Nie wiadomo dokładnie, co jeszcze wymaga wykonania.

Stan: używany, przebieg: 1 075 294 km, pierwsza rejestracja: 04/2014, masa własna: 11 380 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, moc: 294 kW (399,73 KM), zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) ''prawostronny'' - Pierwsza rejestracja: 24.04.2014 - Przebieg: 1 075 294 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 5 - Kabina: L - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Prawostronny - Klimatyzacja - Długość: 8600 mm - Szerokość: 2500 mm - Wysokość: 3150 mm - Masa własna: 11 380 kg - Producent zabudowy: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte V 2000 - Pompa wirowa - MAK 3002 - Próbnik Sampler - Czyszczenie CIP Prjdsxtukuopfx Ac Eed

Stan: używany, przebieg: 577 197 km, pierwsza rejestracja: 09/2016, masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 17 820 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 412 kW (560,16 KM), maksymalna waga ładunku: 15 180 kg, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 4 200 mm, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGX 33.560 6x4 / resor-resor / transport drewna + żuraw KESLA 2109Z Żuraw KESLA typ 2109Z (rok prod. 2016) z podwyższonym (ogrzewanym) siedziskiem i chwytakiem do drewna Nadwozie o długości 6,30 m z podwyższoną ścianą czołową i bocznymi słupkami Silnik D38 / pojemność 15 256 cm³ / 412 kW / 560 KM / Euro 6 Kabina sypialna z 2 miejscami do spania Retarder Prjdpfsxc H Azex Ac Esd Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Asystent pasa ruchu Asystent ruszania pod górę Formuła osi/napęd 6x4 2 blokady mechanizmów różnicowych Resorowa oś przednia i tylna Sprzęg do przyczep Zbiornik paliwa 600 litrów Pałąk dachowy z 4 dodatkowym reflektorami Masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 15 180 kg Ładowność: 17 820 kg Rozstaw osi: 4 200 / 1 400 mm Opony: 1. oś 385/65R22,5 Opony: 2. i 3. oś 315/80R22,5 Bardzo dobry stan. Cena eksportowa! Yourtrucks Gruppe Grupa Yourtrucks utrzymuje kontakty handlowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż obejmują rynki zagraniczne, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach podany jest zawsze eksportowy poziom cenowy – niezależny od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treść tej strony z najwyższą starannością i regularnie ją aktualizuje. Informacje tutaj mają charakter ogólny, niewiążący i nie zastępują szczegółowej, indywidualnej konsultacji przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Wiążące są jedynie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Owijarka do palet 800x1200 mm o udźwigu 1500 kg to uniwersalne i ekonomiczne rozwiązanie dla firm, które chcą zwiększyć efektywność procesów pakowania. Urządzenie łączy wysoką jakość wykonania, prostą obsługę i bezpieczeństwo pracy. Doskonale sprawdza się w każdej branży – od przemysłu spożywczego, przez produkcję, po logistykę i e-commerce. Zastosowanie owijarki do palet 1200x800 mm Owijarka została zaprojektowana z myślą o standardowych paletach EURO o wymiarach 1200x800 mm, które są najczęściej wykorzystywane w logistyce i transporcie. Doskonale sprawdza się w: magazynach i hurtowniach, zakładach produkcyjnych, firmach spedycyjnych i transportowych, centrach dystrybucyjnych, sklepach internetowych przygotowujących wysyłki paletowe. Dzięki możliwości pracy z ładunkiem do 1500 kilogramów, urządzenie nadaje się zarówno do pakowania lekkich kartonów, jak i ciężkich elementów przemysłowych. Zalety owijarki do palet – wydajność i oszczędność ✅ Stabilne mocowanie ładunku – dokładne owijanie folią stretch gwarantuje pełne zabezpieczenie towaru. ✅ Oszczędność materiału – równomierne naciąganie folii redukuje jej zużycie nawet o 30%. ✅ Prosta obsługa – intuicyjny panel sterowania umożliwia szybkie ustawienie parametrów owijania. ✅ Uniwersalność – owijarka współpracuje z różnymi rodzajami folii: standardową, pre-stretch oraz o zwiększonej elastyczności. ✅ Bezpieczna konstrukcja – solidna platforma i mocny słup owijający pozwalają na stabilną pracę z ciężkimi ładunkami do 1500 kg. Owijarka stretch – alternatywne nazwy i zastosowania Urządzenie znane jest również pod nazwami: maszyna do owijania palet, owijarka folią stretch, owijarka automatyczna do palet, zgrzewarka stretch do palet, Podpfx Ajxnmhhec Eerd urządzenie do pakowania palet. Bez względu na nazwę, każda z nich pełni tę samą funkcję – skuteczne zabezpieczanie palet i towarów przed uszkodzeniem w trakcie transportu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, moc: 340 kW (462,27 KM), Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, retarder, spojler, DAF CF 85-460 Hakowiec PRIS-MAG 30 TON 4 osie 8x2 Rok produkcji: 12/2014 Euro 6 440 KM (340 kW) Pojemność silnika: 12 902 cm³ Diesel Automatyczna skrzynia biegów Retarder Rozstaw osi: 4 600 mm Całkowita długość pojazdu: 8 900 mm Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Ładowność: 18 600 kg Klimatyzacja Prjdpexvxkwsfx Ac Esd Czwarta oś skrętna i podnoszona ABS Kabina krótka Elektryczne szyby i lusterka Przebieg: 420 000 km.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2016, masa całkowita: 10 000 kg, masa własna: 2 800 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 7 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, rozmiar opony: 245/70R17,5 143J, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 990 mm, Wyposażenie: ABS, z przodu do załadunku przelotowego, ucha mocujące, -- błędy drukarskie, zastrzegamy błędy i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Psdpjxphf Refx Ac Ejrd

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2012, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: używany, przebieg: 509 586 km, pierwsza rejestracja: 07/1992, masa całkowita: 15 400 kg, masa własna: 5 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, moc: 165 kW (224,34 KM), zawieszenie: stal, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Producent: Renault - Typ/Model: 40 GCC2 - Pierwsza rejestracja: 02.07.1992 - Przebieg: 509 586 km - Liczba osi: 2 - Klasa emisji spalin: - Zawieszenie: resory piórowe - Rozstaw osi: mm - Długość: 5800 mm - Szerokość: 2400 mm - Wysokość: 2850 mm - Masa własna: 5 500 kg Prodextul Sopfx Ac Eed

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Nośnik części zamiennych (silnik, osie i skrzynia biegów sprawne) lub interesujący projekt, np. ogród zimowy / food truck. Psdpfxeuf Uupj Ac Esrd

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Buggy, nowy, typ: UTV 900 G7-09, data produkcji: 04/2025, nr ID: LLSSCKLGKS0409001, waga: 320 kg – Buggy jest zapakowany i sprzedawany w opakowaniu. Podpfxoxqghge Ac Esrd

Stan: gotowy do pracy (używany), całkowita długość: 5 740 mm, Ładowanie jednofazowe 230 V Prędkość: 0–12,5 m/s Prsdpfxsxl Hw Re Ac Ejd Wymiary klatki: 0,76 x 1,22 m 1941 mth Typ: Elektryczny Liczba osi: 4 Ładowność: 230 kg Szerokość: 2010 mm Masa własna: 7200 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Rampa 20T Premium Plus, szerokość wewnętrzna użytkowa 20m. TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu również na górnej części rampy! ⭐️ ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 20 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 2000cm - Wariant PREMIUM PLUS - ocynkowana kratownica również na górnej części rampy (zaznaczone na czerwono na jednym z ostatnich zdjęć) - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ Pedpfx Aewb A Eloc Esrd - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2012, masa własna: 3 400 kg, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 18 000 mm,

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Rampa 25T premium, szerokość wewnętrzna użytkowa 2m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. Prodpjwbg Hgjfx Ac Esd ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu! ⭐️ ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 25 on - Szerokość wewnętrzna rampy: 2000cm - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Stan: nowe, Rampa 10T premium, szerokość wewnętrzna użytkowa 2m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu! ⭐️ ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP Prsdpfowa Smpsx Ac Esd - Maksymalny udźwig: 10 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 2000cm - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.