Ciężka przyczepa

WMT D30/9,0 x 2,5

Stan: nowe, Udźwig 15000 kg Długość 10000 mm Szerokość 2450 mm Wysokość 625 mm Oś tylna: skrętna Oś przednia: skrętna Wymiary opony 425 x 260 mm Masa maszyny ok. 2,9 t Wymagane miejsce ok. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Giodpfxjfrzvls Adajl Przyczepa do dużych obciążeń z - układ kierowniczy z podwójną obrotnicą - Mały promień skrętu - Odporność na przechyły dzięki blokadzie kierownicy - wytrzymałe, niewymagające konserwacji - dyszel odwracalny, długość 1320 mm - impregnowany wspornik drewniany. - Standardowe zmiany w malowaniu. Na życzenie w kolorze Ral. Czy wymagane są inne obciążenia i wymiary? Skontaktuj się z nami.

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, klasa emisji: Euro 3, kolor: czerwony, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transporter maszyn budowlanych * EZ2002 * 570 000 km * Euro3 * Manualna skrzynia biegów Telligent ze sprzęgłem Giedpfx Adov H Iayeajl * Klimatyzacja * Ogrzewanie dodatkowe * Napęd na oś 6x2 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna wleczona * Rampy hydrauliczne * Struktura: 8,40 x 2,35 m * Wysokość załadunku: 110 cm * Rozstaw osi: 5,90 m * DMC: 12300 kg * Ładowność: 13700 kg * Długość całkowita pojazdu: 11,35 m

Stan: nowe, Udźwig 15000 kg Długość 10000 mm szerokość 2450 mm wysokość 625 mm Tylna oś: skrętna Oś przednia: skrętna Wymiary opon 425 x 260 mm Masa maszyny ok. 2,9 tony Zapotrzebowanie na miejsce ok. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Wytrzymała przyczepa z - podwójnym układem kierowniczym - Mały promień skrętu - Odporna na przechylanie dzięki ograniczeniu blokady układu kierowniczego - Wytrzymała i łatwa w konserwacji Gjdpfxoqux S Io Adasil - Odwracalny dyszel o długości 1320 mm - Impregnowany drewniany wspornik. - Standardowe zmiany wykończenia farbą. Na życzenie w wybranym kolorze RAL. Inne wymagane obciążenia i wymiary? Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy dalekobieżna - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu dla kierowcy - Pakiet do holowania przyczep - Oś wleczona skrętna - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały - dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z wycinanych laserowo i giętych profili specjalnych w niskiej zabudowie - Długość zabudowy ok.: 8 800 mm minus schowek ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 szt. ramp rozkładanych, każda rampa z częścią stałą i rozkładaną, rampy przesuwane na boki - Nawierzchnia rampy z kraty stalowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na zewnętrznej ramie podczas nieużywania (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp z agregatem elektrohydraulicznym, awaryjne sterowanie oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty o zwiększonej nośności - Tył z wyprofilowaniem ułatwiającym najazd, ściana czołowa ok. 2 000 mm z profili giętych do wewnątrz - Skrzynka ze stali nierdzewnej z przodu, przy ścianie czołowej - 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy na pasy mocujące (1 x lewa, 1 x prawa strona) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście na przestrzeń ładunkową Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z podłużnicami - Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z ramą zewnętrzną - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t z przodu pod przednią skrzynką narzędziową Malowanie: - Zabudowa pokryta proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana czołowa lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i kraty stalowe ogniowo cynkowane Oznakowanie: - Odbłyśniki boczne i tylne zgodnie z normą europejską. Gedpfx Aow E Abhsdasil Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 1995, ładowność: 45 000 kg, numer maszyny/pojazdu: 051566, Wyposażenie: kabina, żuraw, Opis produktu Używane maszyny do dźwigów samochodowych Wyprodukowane przez KATO Model KR45H-V Żuraw samochodowy z wysięgnikiem o wysokości 38 m Gjdpfx Adjul Uwrsaoil Maszyna sprzedawana w stanie, w jakim się znajduje Więcej informacji można uzyskać pod adresem VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan crescent, Singapur 128478

Stan: dobry (używany), przebieg: 551 855 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Giedpfxjw H A Ike Adajl - Ogranicznik prędkości - Roleta przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8.600 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 11.500 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7.500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masy Masa własna: 14.625 kg Ładowność: 12.975 kg DMC: 27.600 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.