Ciężarówka z płaską platformą

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 41.500 8x8 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z wysięgnikiem (jib) i wciągarką Nowy pojazd z pierwszą rejestracją na dzień 06/2025 Kabina dalekobieżna zdejmowana platforma możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy * Model: TATRA PHOENIX * Napęd: 8x8/6 – ostatnia oś napędzana i skrętna, osie AP * Silnik: MX13, 390 kW (530 KM) 1675 obr./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 obr./min * Skrzynia biegów: zautomatyzowana ZF TraXon 16TX2640, 16 biegów * Sterowanie: kierownica po lewej * Kabina: dalekobieżna, H3279WHTE * Dopuszczalna masa całkowita: 41 500 kg * Dalekobieżna kabina Fgsdpfx Acjxb Hxmj Djh * Błotniki boczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna (zielona, przepuszczalna światło) * Szyba przednia niepodgrzewana * Bok bez szyb / tył bez szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Lustro sferyczne * Dodatkowe lusterko do ruszania, z przodu * Centralny zamek z pilotem, 2 kluczyki Wnętrze kabiny: * Luxury Air * Schowek pod konsolą przyrządów, długi * Materac - dolne łóżko, standard * Podwyższane dolne łóżko o 250 mm (kabina sypialna, przestrzeń ładunkowa 260 l) * Bez górnego łóżka (długa kabina kierowcy) * Mocowania przyczepy bez części środkowej * Lodówka (kabina sypialna) * Aluminiowy świetlik dachowy, ręczna obsługa * Sterowanie klimatyzacją * Deska rozdzielcza - Black Rock * Wykończenie ściany kabiny - tkanina * Kolorystyka wnętrza „DARK SAND” * Immobilizer 5 minutowy SCM BV03-B1 * Standardowe zasilanie akcesoriów Komunikacja i zarządzanie jazdą: * System komunikacyjny ALPINE z kamerą * Anteny: AM/FM + 2x GSM + GPS * Cyfrowy tachograf * Tempomat * Przygotowanie do opłat drogowych (tylko Niemcy) Felgi: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], mieszany tryb pracy * Koło zapasowe na ramie, pozycja transportowa Jednostka napędowa: * MX13, 390 kW (530 KM) 1675 obr./min 2500 Nm * 1000 - 1425 obr./min * ZF 16TX2640TO TraXon, silnik MX13 (355 kW, 390 kW) * Dwuetapowy reduktor 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, możliwość zmiany zakresów na postoju Podwozie: * Oś napędzana, nośność osi 10t, małe koła * 8x8/6 Żuraw: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Obrót nieskończony - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania - Tłoczyska hartowane chromowane - System dźwigni podwójnych z PROLINK (przegub łamany rozkładany do 10°) - Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX900 - Kontrola stabilności FASSI FSC-SII z LMB II - Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna (90% i 100%) - Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek - System XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) - Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %), z ostrzeżeniem 90%+100% - Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia - Awaryjne sterowanie funkcjami żurawia - Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowaną przy podstawie żurawia - Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 8,29 m - Podpory sterowane radiowo (czarno-białe) - System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od ciężaru ładunku - Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno - Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) - Pozycja transportowa: złożony w poprzek do kierunku jazdy - Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V – standard 24V - Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II - Skrzynka przyłączeniowa IE7

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 41.500 8x8 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi wyposażonym w jib i wciągarkę Nowy pojazd z rejestracją dzienną 06/2025 Kabina dalekobieżna Zdejmowana platforma Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy * * Model: TATRA PHOENIX * Napęd: 8x8/6, ostatnia oś napędzana i skrętna, osie typu AP * Silnik: MX13, 390 kW (530 KM) przy 1675 obr./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 obr./min * Skrzynia biegów: zautomatyzowana ZF TraXon 16TX2640, 16 biegów * Kierownica po lewej stronie * Kabina: dalekobieżna, H3279WHTE * Dopuszczalna masa całkowita: 41.500 kg * Kabina dalekobieżna * Błotniki boczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna (zielona, przepuszczająca światło) * Szyba przednia nieogrzewana * Boczne i tylne szyby niewyposażone w szybę (pełne) * Lusterka elektrycznie sterowane * Lusterko szerokokątne * Lusterko manewrowe z przodu * Centralny zamek z pilotem, 2 kluczyki Wnętrze kabiny: * Wyposażenie Luxury Air * Długi schowek pod deską rozdzielczą * Materac na dolnej leżance, standard * Dolne łóżko podwyższone o 250 mm (kabina sypialna, miejsce bagażowe 260 litrów) * Brak górnego łóżka (wydłużona kabina kierowcy) * Sprzęg przyczepy bez części środkowej * Lodówka lub chłodziarka (w kabinie sypialnej) * Aluminiowy luk dachowy, sterowanie ręczne * Sterowanie klimatyzacją kabiny * Deska rozdzielcza - "Rock Black" * Tapicerka ściany kabiny z tkaniny * Kolorystyka wnętrza "DARK SAND" * Immobilizer 5-minutowy SCM BV03-B1 * Standardowe zasilanie akcesoriów Komunikacja i zarządzanie jazdą: * System komunikacyjny ALPINE z kamerą * Anteny: AM/FM + 2x GSM + GPS * Cyfrowy tachograf * Tempomat * Przygotowanie pod opłaty drogowe (wyłącznie Niemcy) Felgi: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], opony mieszane * Koło zapasowe zamontowane na ramie w pozycji transportowej Zespół napędowy: * MX13, 390 kW (530 KM) przy 1675 obr./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 obr./min * ZF 16TX2640TO TraXon, silnik MX13 (355 kW, 390 kW) * Przełożenie dwustopniowe 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, możliwość redukcji i przełączenia ze stanu spoczynkowego Podwozie: * Oś napędzana, nośność osi 10t, koła małe * 8x8/6 Fedpfxoxb Hw Nj Ac Degh Żuraw: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Obrót nieograniczony - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania - Tłoczyska cylindrów twardochromowane - System podwójnego wahacza z PROLINK (ramię przegubowe odginane do 10 stopni) - Elektroniczny system ochrony przed przeciążeniem FX900 - FASSI kontrola stabilności FSC-SII z LMB II - Wyłącznik awaryjny oraz alarm wizualny (90% i 100%) - Zawory ograniczenia ciśnienia i utrzymania obciążenia - XF - System (Extra Flink) + XP - System (Extra Power) + FL ? System (Full Lift) - Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem - Wskazania wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżenia 90% i 100% na wyświetlaczu - Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowany na kolumnie żurawia - Awaryjne sterowanie żurawiem - Filtr wysokociśnieniowy w zestawie (zabudowa rur) - Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowaną na podstawie żurawia - Hydrauliczne podpory, wysuwane hydraulicznie dwustronnie, rozstaw podpór 8,29 m - Podpory sterowane radiowo (tryb czarny/biały) - System IMC (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku kontrola prędkości - Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy, wszystkie cylindry lakierowane na czarno - Hak dźwigowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm