Przyczepa

Multi-Trans VAL 30

Stan: dobry, jak nowy (używany), całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 665 mm, kolor: niebieski, Warunki eksploatacji: Przyczepa przeznaczona jest do użytkowania na płaskiej, utwardzonej nawierzchni w ruchu wewnątrzzakładowym. Komponenty przyczepy nie są przystosowane do jazdy zespołowej z wieloma przyczepami. Ładowność: 10 t przy prędkości 6 km/h i równomiernym rozłożeniu obciążenia (obciążenie powierzchniowe) na platformie ładunkowej pomiędzy osiami. Obciążenia punktowe lub liniowe dopuszczalne są wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. Platforma ładunkowa: Wymiary ok. 4000×2500 mm, wysokość załadunku ok. 665 mm, pokrycie platformy z desek z drewna iglastego, obwodowa listwa ochronna krawędzi. Rama główna: Solidna konstrukcja spawana z profili stalowych. Układ kierowniczy: Ndsdsxrtqwepfx Agtsd Czterokołowe skrętne zwrotnice, dyszel holowniczy podnoszony, zdejmowany i przestawiany z przodu do tyłu. Wysokość zaczepu do pojazdu ciągnącego ok. 350 – 600 mm (inne wysokości dostępne wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu), ucho holownicze wg DIN 74054, średnica 40 mm, zabezpieczenie dyszla wg UVV. Podwozie: Obie osie skrętne, opony superelastyczne 21×8-9, ok. 517×186 mm, piasty kół z łożyskami stożkowymi oraz stałe smarowanie. Lakierowanie: Lakier nawierzchniowy RAL 5002 ultramaryna niebieska

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita długość: 4 100 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 560 mm, kolor: niebieski, OPCJONALNIE DOSTĘPNY RÓWNIEŻ Z NADBUDOWĄ DACHOWĄ! Warunki eksploatacji: Przyczepa przeznaczona jest do użytkowania na płaskiej, utwardzonej nawierzchni w ruchu wewnątrzzakładowym. Ładowność: 6 t przy prędkości 6 km/h i równomiernym rozłożeniu ładunku (obciążenie powierzchniowe) na platformie załadunkowej pomiędzy osiami. Obciążenia punktowe lub liniowe dozwolone są wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. Rama główna: stabilna konstrukcja spawana z profili stalowych Platforma ładunkowa: Njdpexrtgfefx Agtjdd wymiary ok. 4100 x 2100 mm, wysokość załadunku ok. 560 mm, z płytą antypoślizgową Odbojniki na czołowych stronach ramy Układ kierowniczy: Czterokołowy układ kierowniczy, dyszel podnoszony, niewymienny i nierozbieralny, Zabezpieczenie dyszla zgodnie z UVV Podwozie: obie osie skrętne, koła z pełnymi oponami gumowymi ok. 425 x 150 mm, piasty kół z łożyskami stożkowymi i smarowaniem stałym Lakierowanie: powłoka lakiernicza RAL 5002 ultramaryna Inne: - Ochrona przed najechaniem z przodu i z tyłu ramy z półskorup w kształcie kropli. - Obwodowa listwa zabezpieczająca przeciw zsunięciu, wysokość ok. 25 mm - Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod przyczepę na wysokości pręta diagonalnego - Zaczep na sworzeń z niewypadanym sworzniem, sprężynowe zabezpieczenie sworznia Dm 30, z tyłu - Klin pod koła podwójnego działania z łańcuchem - dwa odblaski z tyłu - przygotowany do montażu nadbudowy dachowej

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 670 mm, OPCJONALNIE DOSTĘPNY TAKŻE Z ZABUDOWĄ DACHOWĄ! Warunki użytkowania: Przyczepa przeznaczona jest do użytku na płaskiej, utwardzonej nawierzchni w transporcie wewnątrzzakładowym. Jazda w konwoju: Elementy przyczepy nie są przystosowane (bez sprzęgu przyczepowego) do jazdy w konwoju z kilkoma przyczepami. Ładowność: 16 t przy 6 km/h i równomiernym rozłożeniu ładunku (obciążenie powierzchniowe) na platformie ładunkowej pomiędzy osiami. Obciążenia punktowe lub liniowe są dopuszczalne tylko po wcześniejszym uzgodnieniu. Njdpfx Agoxrtdqjtodd Platforma ładunkowa: Wymiary ok. 6000 x 2400 mm, wysokość załadunku ok. 670 mm, pokrycie podłogi z desek iglastych, obwodowa ochrona krawędzi. Układ kierowniczy: Czterokołowy układ kierowniczy, dyszel holowniczy podnoszony, zdejmowany i przekładany z przodu na tył, wysokość zaczepu do pojazdu ciągnącego ok. 320 mm (inne wysokości zaczepu dostępne tylko po uzgodnieniu), ucho zaczepowe wg DIN 74054, średnica 40 mm, zabezpieczenie dyszla wg UVV. Podwozie: Obie osie skrętne, koła pełne gumowe typu Superelastycznego ok. 425 x 300 mm, piasty z łożyskami stożkowymi i trwałym smarowaniem Lakierowanie: Lakier wierzchni RAL 5002 ultramaryna niebieska Wyposażenie dodatkowe: - po 2 pręty mocujące z okrągłej stali przyspawane pionowo do zewnętrznych belek po obu stronach długich - podwójnie działająca klin do podkładania kół z uchwytem i łańcuchem

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 750 mm, kolor: niebieski, Warunki eksploatacji: Wózek przemysłowy przeznaczony jest do użytkowania na płaskich, utwardzonych nawierzchniach w ruchu wewnątrzzakładowym. Jazda zespołowa: Komponenty przyczepy nie są (bez sprzęgu przyczepowego) przystosowane do jazdy zespołowej z wieloma przyczepami. Ładowność: Wózek przemysłowy umożliwia przewóz ładunków do maksymalnie 25 t przy prędkości 6 km/h i równomiernym rozłożeniu obciążenia (obciążenie powierzchniowe) na platformie ładunkowej pomiędzy osiami. Obciążenia punktowe lub liniowe są dopuszczalne wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. Ndsdjxrtb Nspfx Agted Rama podstawowa: Rama podstawowa wózka przemysłowego wykonana jest jako stabilna konstrukcja spawana ze stali profilowanej. Platforma ładunkowa: Wymiary ok. 6000 x 2400 mm. Wysokość załadunku ok. 750 mm. Powierzchnia załadunkowa pokryta deskami z drewna iglastego oraz opasana ciągłym kątownikiem ochronnym. Układ kierowniczy: Czterokołowy układ kierowniczy typu pivot, dyszel zaczepowy podnoszony, zdejmowany i przekładany z przodu na tył, wysokość zaczepienia w pojeździe ciągnącym ok. 285 – 775 mm (inne wysokości zaczepienia wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu), oczko zaczepowe wg DIN 74054, średnica 40 mm, zabezpieczenie dyszla zgodne z UVV. Podwozie: Obie osie przyczepy przemysłowej są skrętne. Ogumienie pełne elastyczne ok. 559 x 356 mm, piasty kół z łożyskami stożkowymi oraz trwałym smarowaniem. Malowanie: Farba nawierzchniowa RAL 5002, niebieski ultramarynowy. Wyposażenie dodatkowe: Po 2 słupki mocujące z pręta okrągłego są w pionie wspawane w zewnętrzne belki ramy na każdej z dłuższych stron przyczepy przemysłowej. Wynajem lub sprzedaż na terenie całej UE.