Używane Mostek Przeładunkowy Dla Ciężarówek na sprzedaż (14 795)

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 11.0591/4, masa własna: 1 600 kg, ładowność: 6 000 kg, szerokość stołu: 2 000 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, długość stołu: 3 000 mm, TEVAG 20/30/6 hydrauliczny most przeładunkowy do ciężarówek – uszkodzony / niesprawdzony Na sprzedaż używany hydrauliczny most przeładunkowy TEVAG typ 20/30/6. Most jest sprzedawany wyraźnie jako uszkodzony lub niesprawdzony. Sprzedaż wyłącznie jako urządzenie do naprawy, dawca części zamiennych lub do renowacji. Urządzenie zostało wyłączone z eksploatacji ze względów bezpieczeństwa. Brak gwarancji na sprawność i bezpieczeństwo użytkowania. Dane techniczne: Producent: TEVAG Typ: 20/30/6 Rodzaj maszyny: hydrauliczny most przeładunkowy do ciężarówek / rampa załadunkowa Udźwig: ok. 6 t Szerokość platformy: ok. 2.000 mm Długość platformy: ok. 3.000 mm Hydrauliczny mechanizm podnoszenia Przyłącze zasilania trójfazowego (siła) Nadaje się do pracy na rampie i przeładunku Stan: Psdey Urc Tjpfx Ak Usgu używany sprzedaż wyłącznie jako uszkodzony stan niesprawdzony idealny jako dawca części lub do naprawy brak gwarancji brak możliwości zwrotu oględziny wyraźnie zalecane demontaż i transport we własnym zakresie kupującego Uwaga: Rok produkcji, dokładne wykonanie i wyposażenie zgodnie z tabliczką znamionową lub zdjęciami. Sprzedaż wyklucza jakąkolwiek odpowiedzialność za wady fizyczne.

Stan: dobry (używany), 5 sztuk, mobilne mostki przeładunkowe aluminiowe, – używane – : Cena za sztukę, odbiór z lokalizacji: Typ 1: standardowy (ok. 2 sztuki) teraz tylko 450,-€ zamiast 650,-€ (netto)! Typ 2: z dwoma bocznymi blachami antypoślizgowymi (ok. 3 sztuki) teraz tylko 550,-€ zamiast 850,-€ (netto)! Producent: nieznany, prawdopodobnie Altec Typ: nieznany, możliwe HF 09, Rok produkcji: nieznany Podpfxsy Iv I Hs Ak Uegu Szerokość: ok. 1,50 m Długość z ruchomymi rampami najazdowymi na końcach: ok. 2,35 m Nośność: nieznana, może ok. 1800 kg Masa własna: nieznana, prawdopodobnie 107 kg Cena nowego ok. 1.900,-€ (netto) Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: Niedernberg koło Aschaffenburga

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: TAM-164, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 880 mm, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prąd wejściowy: 32 A, okres gwarancji: 3 miesiące, połączenie pneumatyczne: 12 belka, moc silnika serwo: 14 000 W, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, Używana, automatyczna maszyna tampodrukowa KELLER Tampo master, przeznaczona do zdobienia długopisów i detali cylindrycznych. Maszyna umożliwia realizację nadruku w 3 kolorach. Maszyna realizuje proces w trybie automatycznym, gdzie operator umieszcza detale w podajniku a po zakończonym procesie zostają automatycznie rozładowane do kartonu. Psdsz D Ht Topfx Ak Uegu Wyposażenie obejmuje transporter łańcuchowy z napędem serwo, automatyczny moduły załadunku i rozładunku detali, stację pozycjonowania, jonizator, trzy niezależne moduły tampodruku z automatycznym systemem czyszczenia tamponów, suszenie gorącym powietrzem pomiędzy poszczególnymi stacjami druku, tunel suszenia IR po zakończeniu procesu druku oraz system kontroli wizyjnej jakości nadruków z separacją wadliwych detali. Regulowane pryzmy transportera oraz pneumatyczne moduły obrotowe umożliwiają dopasowanie ustawień do różnych gabarytów detali. Maszyna posiada sterowanie oparte na sterowniku PLC Mitsubishi oraz panelu dotykowym HMI 10″, umożliwiającym zarządzanie recepturami i parametrami procesu. Maszyna wyposażona jest również w moduł zdalnej komunikacji. Proces produkcyjny rozpoczyna się od automatycznego pobrania detalu z podajnika i umieszczenia go na transporterze. Jonizator neutralizuje ładunki elektrostatyczne na powierzchni detalu przed drukowaniem. Następnie detal jest pozycjonowany i kierowany kolejno do trzech stacji tampodruku. W każdej stacji realizowany jest nadruk kolejnego koloru, a pomiędzy poszczególnymi etapami detal jest suszony gorącym powietrzem. Po wykonaniu nadruku trzykolorowego detal przechodzi przez tunel suszenia IR, a następnie jest poddawany automatycznej kontroli wizyjnej. Gotowe detale są automatycznie rozładowywane do kartonu, natomiast detale z wykrytymi wadami są odprowadzane do osobnego pojemnika. Maksymalny wymiar grafiki: 60 x 60 mm Wymiary detali: długość: 60–150 mm, średnicę 8–14 mm. Wydajność maszynowa urządzenia: do 2400 szt./h. Zasilanie elektryczne: 3 × 400 V, 32 A. Wymagane ciśnienie sprężonego powietrza: 6–8 bar. Maszyna jest sprawna i działa. Poniżej znajduje się link do filmu prezentującego jej pracę. Urządzenie przed sprzedażą przejdzie serwis, a na maszynę udzielamy 3-miesięcznej gwarancji. Możliwość obejrzenia maszyny podczas pracy w naszej siedzibie w Polsce (Unia Europejska). W ramach standardowej prezentacji pokazujemy działanie urządzenia. Na życzenie klienta możemy odpłatnie wykonać testy technologiczne na jego detalach. Maszyna jest sprzedawana w stanie i konfiguracji przedstawionej na zdjęciach. Na życzenie klienta możliwe jest wykonanie modyfikacji lub doposażenie urządzenia, zgodnie z indywidualnymi wymaganiami. Standardowy warunek dostawy: EXW. Możemy dodatkowo zorganizować transport do wskazanego miejsca na świecie. Wyposażenie dodatkowe: możliwość wykonania dedykowanych przyrządów do konkretnego detalu oraz przeprowadzenia testów technologicznych, obejmujących dobór parametrów druku i materiałów eksploatacyjnych. Cena podawana jest w EUR.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1981, Ural 375D | 6x6 | Napęd terenowy | Pojazd wojskowy. Na sprzedaż legendarny Ural 375D – niezawodna ciężarówka wojskowa o napędzie 6x6, stworzona do pracy w najtrudniejszych warunkach terenowych. Pjdpfsz Sk U Tex Ak Uegu - Sprowadzony z Niemiec kpl dokumentów. - Nowa Plandek. • Silnik: V8 benzynowy ZIL-375 (7.0L) • Moc: ok. 180 KM • Napęd: 6x6 (z możliwością rozłączania osi) • Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa • Opony terenowe w dobrym stanie • System centralnego pompowania kół • Skrzynia ładunkowa z plandeką Odpala bez problemu, idealny do celów kolekcjonerskich, wypraw terenowych, pokazów militarnych lub jako baza do przebudowy (np. kamper ekspedycyjny).

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, - Maszyna w dobrym stanie technicznym. - W zestawie: nożyce i wysięgnik Zato Cayman FCE40R II do chwytaków do złomu. Pgedpfjz S Nnqex Ak Usu - Gotowa do natychmiastowego użycia.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 105 kW (142,76 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, masa eksploatacyjna: 21 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 9 557 h, numer maszyny/pojazdu: 201 M 301280, Wyposażenie: hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, napęd na wszystkie koła, Mobilna koparka przeładunkowa Atlas 200 MH, wykorzystywana do przeładunku złomu. Dane techniczne (zgodnie z tabliczką znamionową): – Rok produkcji: 2017 (model z 2018 roku) – Numer identyfikacyjny pojazdu: 201 M 301280 – Silnik: Deutz TCD 6.1 L6, 105 kW – Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg – Liczba godzin pracy: 9 557 godz. Podpez I Iz Hsfx Ak Usgu Wyposażenie: – Mobilne podwozie z podpórkami – Kabina z hydraulicznym systemem podnoszenia Masa robocza według producenta ok. 20–21,5 t, zasięg ok. 10 m w zależności od wyposażenia. Możliwość oględzin i uruchomienia urządzenia po wcześniejszym uzgodnieniu na terenie (Ligmet, Czechy). Załadunek na ciężarówkę na miejscu. Sprzedaż bez gwarancji, cena netto plus podatek VAT.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, Maszyna w dobrym stanie technicznym i wizualnym; rok produkcji: 2012; dostępna od ręki; dodatkowe urządzenia można nabyć na zamówienie. Podpfx Aszw Hnajk Uogu

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku Psdpfs Ad Swwex Ak Ujgu - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Podpfx As Ad Swqsk Usgu Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie Pjdoz Rkrzopfx Ak Usgu • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 58 695 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, 1429. GW186970259 Rok produkcji: 1978, pojazd nigdy nie był rejestrowany, odczytany przebieg: ok. 58 695 km (bez gwarancji) Moc: 320 KM Pojemność skokowa: 12 763 cm³ Rodzaj napędu: Diesel Masa własna/całkowita: 13 190/22 000 kg Liczba miejsc: 3 z przodu Pgjdpfx As Afrthjk Usu Wyposażenie: Żuraw Palfinger PK7500N V751, rok produkcji 1976: Udźwig żurawia: * 730 kg przy 7,10 m * 1180 kg przy 6 m * 1450 kg przy 5 m * 1850 kg przy 4 m * 2450 kg przy 3 m * 3750 kg przy 2 m z tyłu zamontowana plandeka ----Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwe finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Czy masz jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy Ci porady!

Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 795 h, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 330140 / 0201, DANE TECHNICZNE Pgodpfx Aks Afivae Usu Moc silnika: 103 kW (140,04 KM) DANE MASZYNY Masa całkowita: 22 800 kg Rodzaj paliwa: olej napędowy Liczba przepracowanych godzin: 10 795 h

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy samochód ciężarowy MAN z demontowaną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina: TN – elastyczna (wąska, długa, standardowa wysokość) Podwieszenie kabiny, komfortowe Podnoszony dach, mechaniczny Zderzak, stalowy, 3-częściowy Schody przednie, zintegrowane, z możliwością trzymania się Szyba przednia, szkło bezpieczne wielowarstwowe (VSG), barwione Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Pokrowce siedzeń, materiałowe, komfortowe Pakiet siedzeń kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane siedzenia Siedzenie kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Podgrzewane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Panel wskaźników Professional 12,3 cala 1 leżanka Lodówka Pgodpfx Aj Afa Elsk Usu System dźwiękowy MAN MAN TipMatic 12.28 OD Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy Obsługa MAN TipMatic, za pomocą dźwigni przy kierownicy, manualna (wybór trybu jazdy, wybór strategii zmiany biegów) Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (półbiegi) Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Sprzęg hakowy Klaksony pneumatyczne Światła obrysowe Dodatkowe i robocze reflektory Pakiet oświetleniowy Kamera cofania Aluminiowy zbiornik paliwa, 390 l Dźwig: Typ F805R.27 hxp-techno + JIB L436 System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym obsługa awaryjna Pilot bezprzewodowy FASSI V7S z liniowymi dźwigniami, wyświetlaniem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% / 100% na wyświetlaczu Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m Podpory obsługiwane za pomocą pilota (czarno/biały), obsługa awaryjna na fundamencie Oddzielny, hydraulicznie wysuwany, dodatkowy wysięgnik podpierający Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu Wciągarka linowa V20 AWC, stały rolkowy system prowadzenia liny Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Montaż: Dźwig montowany z przodu Przykręcana siodłowa dysza sprzęgu, przesuwana Nadwozie: wykonane ze stali/konstrukcja spawana, demontowalna wersja Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, odległość A 9200 mm. Nadwozie na ramie Odkładane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiper”, bez wspomagania sprężynowego Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy ryflowanej 4 mm 8x chowanych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN Stabilna ściana przednia, wykonana ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haczyków, wysokość ściany przedniej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana Wewnątrz, z miskami do mocowania klinów (70x70 mm) Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej Multisafe – kieszenie do mocowania listew – 2 rzędy na całej szerokości skrzyni ładunkowej Skrzynki narzędziowe, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej 2 szt. wanien z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wysięgniku podpierającym z blachy ryflowanej Uchwyty (do płytek podpierających, płyt dźwigu), ocynkowane Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wysięg

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Wykończenie wnętrza skórą - Felgi ze stopu lekkiego - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System wykrywania zmęczenia - Filtr cząstek stałych - System audio/multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna funkcja ogrzewania - Skrzynka na narzędzia - Szyba przednia Numer wewnętrzny do zapytań: 6-122 NOWOŚĆ w ofercie PAVIC SAMOCHODY CIĘŻAROWE najwyższej klasy! Spełniają wszelkie oczekiwania. Obecnie w trakcie budowy! VOLVO FH540 HP 8X4, zawieszenie pneumatyczne, z nadwoziem skrzyniowym i żurawiem HIAB HIAB iQ.1188 z wysięgnikiem i koszem roboczym oraz wciągarką linową. Ciężarówka: Volvo FH 540 8x4 FH – kabina kierowcy zoptymalizowana pod względem bezpieczeństwa (płaska kabina z łóżkiem) Silnik 13 l, 551 KM, norma Euro 6, poziom E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift, 12 biegów Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy VEB+ – układ hamowania silnikiem Volvo Retarder VDS – dynamiczny układ kierowniczy Volvo Zawieszenie – w pełni pneumatyczne Opony: oś przednia 385/65 R 22,5, oś napędowa 315/80 R 22,5 Hak ROCKINGER 400 G 150 lub ø50 mm Pakiet bezpieczeństwa aktywnego: adaptacyjny tempomat ACC, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, kamera cofania, asystent skrętu, system kontroli ciśnienia w oponach, przygotowanie do montażu blokady alkoholowej, itp. Reflektory główne LED Światła tylne LED Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Lodówka z zamrażarką, pojemność 33 l Wskaźniki High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy, 4 tryby wyświetlania do wyboru. HIAB 1188 z wysięgnikiem i koszem roboczym, dostarczany fabrycznie, oraz wciągarka linowa. -> Żuraw najwyższej klasy! 5 podpór stabilizujących (1 z przodu pojazdu i 4 z boku) Kompletne wyposażenie Wysięgnik Fly JIB (odpinany) Wciągarka linowa Pilot zdalnego sterowania z dźwignią liniową Zasięg pionowy z wysięgnikiem w pozycji skośnej/pionowej: do 40 metrów!!! Zasięg pionowy z żurawiem w pozycji skośnej/pionowej i wysięgnikiem w pozycji poziomej: ok. 20 metrów oraz zasięg poziomy prawie 25 metrów. Psdpez I Tdyefx Ak Ujgu Nadwozie skrzyniowe z burtem Nadwozie skrzyniowe z burtem o wysokości 400 mm Długość skrzyni: ok. 4500 mm Szerokość skrzyni: ok. 2550 mm Możliwość mocowania ładunku za pomocą zewnętrznych ramek pod kątem 45 stopni, w odstępach co ok. 200 mm. Ochrona podczas załadunku wózkiem widłowym Płyty podpierające z mocowaniem Różne skrzynki na narzędzia Skrzynka na łańcuchy zintegrowana z tylną podporą Duża ilość reflektorów roboczych Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu ratalnego. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo d

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy ciągnik siodłowy MAN z demontowalną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina TN: elastyczna (wąska, długa, normalna wysokość). Podparcie kabiny, komfort. Pgedps Afa D Uofx Ak Usu Podnoszony dach, mechaniczny. Zderzak, stalowy, 3-częściowy. Drabinka przednia, zintegrowana, z możliwością podparcia. Szyba przednia, wielowarstwowe szkło bezpieczne (VSG), barwione. Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią. Pokrowce na siedzenia, tkanina, komfort. Pakiet siedzeń kierowcy Premium, pneumatyczne zawieszenie, podgrzewanie siedzeń. Fotel kierowcy, pneumatyczne zawieszenie, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia bocznego. Podgrzewanie fotela kierowcy. Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i pochylenia. Panel wskaźników Professional 12,3 cala. 1 łóżko. Lodówka. System dźwiękowy MAN. MAN TipMatic 12.28 OD. Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy. Obsługa MAN TipMatic, dźwignią przy kierownicy, ręczna (wybór trybu jazdy (DNR), wybór strategii zmiany biegów). Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Funkcja skrzyni biegów MAN Free Swinging. Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania. Blokada dyferencjału w napędzanych osiach tylnych. Sprzęg hakowy. Klaksony pneumatyczne. Światła obrysowe. Światła dodatkowe i robocze. Pakiet świateł. Kamera cofania. Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l. Dźwig, typ: F805R.27 hxp-techno + JIB L436. System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy. Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym sterowanie awaryjne. Bezprzewodowe sterowanie FASSI V7S z joystickami, wyświetlanie wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżenie o 90%/100% na wyświetlaczu. Hydrauliczne podpory, z obu stron wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m. Podpory obsługiwane bezprzewodowo (czarne/białe), sterowanie awaryjne na podstawie. Oddzielny, hydraulicznie wysuwany dodatkowy wspornik podpierający. Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu. Wciągarka linowa V20. AWC, stała rolka linowa. Dodatkowe ramię wysięgnika (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane. Wysięgnik Double Power (JDP). Montaż dźwigu z przodu. Przykręcane sprzęgło siodłowe, przesuwne. Platforma z konstrukcją stalową, spawana, demontowalna. Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, wymiar A 9.200 mm. Platforma w ramie. Opadane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiperowa”, bez wspomagania sprężynowego. Podłoga platformy z blachy ryflowanej 4 mm. 8 zagłębionych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN. Stabilna ściana czołowa, składająca się ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5 haków do mocowania, wysokość ściany czołowej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana. Wnętrze z wgłębieniami na słupki mocujące (70x70 mm). Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej. Wielofunkcyjne uchwyty do słupków mocujących – 2 rzędy na całej szerokości platformy. Skrzynie na narzędzia, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej. 2 szt. pojemników na narzędzia z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wsporniku z blachy ryflowanej. Uchwyty (do podpór, płyt dźwigu) ocynkowane. Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wsporniku, z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elekt

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku Psdpfx Ajzl Irpok Ujgu - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: używany, przebieg: 860 250 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1989, NUMER REGISTRACYJNY: PG628274 MODEL: IVECO 175/24, podwozie z resorem przednim i tylnym, konfiguracja osi 6x2 NR REF.: 24C13 ROK: 07/1989 MOC: 240 KM POJEMNOŚĆ: 9498 cm³ Pedjzzgf Hopfx Ak Ujgu KLASA EMISJI: 0 PRZEBIEG: 860250 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE/INTARDER: nie OSIE: 3, konfiguracja 6x2 ROZSTAW OSI: 4700 mm HOL: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: niska, z miejscem do spania LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 14400 kg - CIĄGNIK: 24 000 kg przy pełnym obciążeniu - CIĄGNIK + PRZYCZEPA: TYP NADWOZIA: na podwoziu DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,65 m WYPOSAŻENIE: - ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: OPONY: 20% CENA: 3.000,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie do wywrotu. Posiadamy ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawiami do wywrotu, dostępnych od ręki. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 79 700 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 430 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania unikatowego RENAULT D 7.5 z oryginalnym niskim przebiegiem sprawdzonym w urzędzie w Danii jak u dealera marki. Renówka cechuje się świetnym stanem technicznym i mechanicznym dodatkowo pojazd był od nowości oklejony srebrną folią, fabryczny kolor to czerwony. Mocna i solidna skrzynia wyposażona w nie zawodny HDS marki FASSI (F32A) o udźwigu 1t (realnie troche więcej) i przy maksymalnym wysięgu aż 8 metrów na końcu 220kg ładowności. Posiada jeszcze ważny przegląd duński do 09.2026 - w pełni sprawny. Renault odkupiliśmy od firmy komunalnej która posiadała ten samochód OD NOWOŚCI i nie oszczędzali na serwisach. Pomagamy również w zrobieniu auta na pojazd specjalny. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 7500kg Masa własna: 4070kg Ładowność: 3430kg DMC Zestaw: 11000kg Na haku: 3500kg Wymiary zewnętrzne pojazdu: Długość: 660cm Szerokość: 250cm Wysokość: 270cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 370cm Szerokość: 250cm Wysokość burt: 40cm Wyposażenie: Hds FASSI F32 - zdalnie sterowany Chwytak pod hds + hak Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Elektryczne szyby i lusterka Podgrzewane lusterka Podgrzewany fotel kierowcy Oryginalne radio Tachograf Pomarańczowe światła na dachu Hak holowniczy (3500kg) Boczne skrzynie na pasy lub narzędzia Pół skórzana tapicerka i materiałowa Światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Zabudowa marki SCANVO.DK 3 Miejsca siedzące Multi funcyjna kierownica Interfejs bluetooth CD, USB, AUX, Podpfxez H Upuj Ak Usgu System hill holder - podjazd pod górę ESP, ABS Immobilizer Centralny zamek + sterowany pilotem Asystent pasa ruchu Blokada tylnego dyferencjału Raport z oględzin: Renault przyjechał z Danii bezproblemowo na kołach, serwisowany na bieżąco co widać i czuć podczas jazdy. Pojazd został przez nas odświeżony, sprawdzony i przygotowany do rejestracji w Polsce. Przebieg sprawdzony jest oryginalny dodatkowo kabina nie uczęszczała w żadnej kolizji bądź wypadku. Wszystkie funkcje w aucie sprawne, podnośnik HDS działa za równo przez pilot (zdalnie) jak i manualnie. Obecnie stoi na kołach zimowych o rozmiarze: 205/75R17.5 stan bieżników około 80 %. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, przebieg: 246 255 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 10/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: żuraw, * pojazd niemiecki, ważność przeglądu technicznego do 06/2027 * dobry stan, silnik, skrzynia biegów, żuraw – wszystko działa * WDB6740131K031362 * żuraw ATLAS 60.1, wysuw hydrauliczny 2x + wysuw manualny 2x * blokada mechanizmu różnicowego * manualna skrzynia biegów * 3 miejsca * zaczep kulowy * opony 235/75 R17,5, stan opon przednich ok. 80 %, stan opon tylnych ok. 70 %, koło zapasowe * skrzynia ładunkowa 5,40 m, uchwyty do mocowania ładunku * masa własna 5475 kg, ładowność 3125 kg * aktualnie dopuszczalna masa całkowita 8600 kg, możliwość zmniejszenia do 7490 kg * chętnie wyślę film wideo przez WhatsApp * WhatsApp: Pjdpez Dqbnjfx Ak Ujgu * kontakt w języku polskim: [imię i nazwisko/numer telefonu] * sprzedaż tylko firmom, bez gwarancji, wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 795 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes-Benz Actros 1843 4x2, ciągnik siodłowy, norma Euro 6, kabina Stream Space z jednym łóżkiem, retarder, adaptacyjny tempomat ACC, asystent pasa ruchu, system ostrzegania o kolizji, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory ksenonowe, system multimedialny Mercedes, system nawigacji, felgi aluminiowe Alcoa, 1 zbiornik o pojemności 510 litrów. Pierwszy właściciel. Pgedpfx Ako Af D N Us Uou ADR FL/AT/EXII/EXIII.

Stan: używany, przebieg: 516 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, - Używany - Możliwość homologacji do ciągnika o masie 65 000 kg Pgedpfx Aks Aaucno Uou - Przednia oś skrętna, podnoszona

Stan: używany, przebieg: 702 300 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Arocs 3445 L 8X2 podwozie !!! KIEROWNICA PO PRAWEJ STRONIE !!! Kabina ClassicSpace, retarder, klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, tylna oś skrętna, EURO 6, radio CD z Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, wielofunkcyjna kierownica, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS. Podjzhdqajpfx Ak Ujgu Rozstaw osi: 5.150 mm

Stan: używany, przebieg: 26 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Nr int.: 225 Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 35.480 8x4-6 z żurawiem Palfinger PK 92002 * MAN * TGS 35.480 * 8x4 – napęd na wszystkie koła * 4-osiowy, z osią skrętną * Zawieszenie pneumatyczne resorowe * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie 36 000 kg) * — Zarejestrowany jako SAMOJEZDNA maszyna robocza * ŻURAWIEC PALFINGER PK 92002 + wysięgnik FLYJIB 170 z systemem obrotu bez ograniczeń * Wysokość haka ok. 34 m * STEROWANIE ŻURWIEM ZDALNE (radiowe) * 7 x hydrauliczne wysięgniki na ramieniu głównym + 5 x hydrauliczne na wysięgniku * Wciągarka linowa żurawia * 6 x podpory * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * HAMULEC OPÓŹNIAJĄCY (Retarder) * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * HAK * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * MOŻLIWOŚĆ ODPISU VAT!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie. Podpfo Aa Ex Hox Ak Uogu Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 i po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 534 800 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Arocs 3445 L 8X2 podwozie !!! KIEROWNICA PO PRAWEJ STRONIE !!! Kabina ClassicSpace, retarder, klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, tylna oś skrętna, EURO 6, radio CD z Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, wielofunkcyjna kierownica, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS. Rozstaw osi: 5.150 mm Pgedpfxo Agdr He Ak Usu

Stan: używany, przebieg: 128 950 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 755 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zbiornik na AdBlue Pojemność skokowa: 12 419 cm³ Napęd na wszystkie koła Hak holowniczy do przyczep o masie do 40 ton Hydraulika (dodatkowy napęd) Niski poziom hałasu Ładowność: 10 245 kg Hamulec postojowy EVB Pjdpfx Ako Afu Hqo Uogu Automatyczna klimatyzacja Żuraw Fassi F 195 A.25 z pilotem i wyciągarką linową 6. i 7. obwód sterowania Osłona przeciwsłoneczna Światła obrysowe Środkowe siedzenie Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian.