Używane Fliegl Dhka 390 - 50 M³ na sprzedaż (89 686)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Laedpfx Apei Ri Ihsqjg Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Laodpfx Aey Efcuopqog Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Laodpfx Aei Ri H Sspqjg Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 932 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Horyzontalna prasa do balowania Presto CC 50 M, rok produkcji 2015, z mechanizmem podnoszenia i przechylania, półautomatyczna. Dane techniczne: Producent: Presto Typ: CC 50 M Rok produkcji: 2015 Liczba godzin pracy: 1932 Siła prasowania: 50 t Czas cyklu: 52 s Moc napędu: 7,5 kW Otwór wsadowy: 1030 x 1100 mm Objętość wsadowa: 0,85 m³ Sposób opasania: 3-krotny, drut, ręcznie Wydajność przy gęstości materiału: 35 kg/m³ - 1,3 t 60 kg/m³ - 1,7 t 100 kg/m³ - 2,2 t Wymiary beli: 750 x 1100 mm Waga beli: 300 kg Wymiary: 4705 x 1680 x 2540 mm (długość x szerokość x wysokość) Ljdpfx Aez A T Tqopqoag Waga maszyny: ok. 4000 kg Materiały: papier, kartony, folia Uwaga: Maszyna jest w dobrym stanie. Została sprawdzona i przetestowana w naszej firmie w 28816 Stuhr. Film wideo można znaleźć na naszej stronie internetowej lub na naszym kanale YouTube. Instrukcja obsługi jest dostępna w języku niemieckim. Prosimy o uwagę: Wszystkie dane techniczne odnoszą się do informacji podanych przez producenta. Nie ponosimy odpowiedzialności za podane informacje ani za ewentualne błędy. Oferta jest niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i możliwość wycofania oferty w dowolnym momencie. Oględziny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Sprzedaż odbywa się za pobraniem, z miejsca produkcji, bez gwarancji i rękojmi.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Laodji Ri Idjpfx Apqjg Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem wykonania. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Rama/Nadwozie: Naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia, zakrzywiona ściana - rozwiązanie opatentowane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Lodpfji Ri Efjx Apqjag 2 kliny pod koła z uchwytami Składana belka antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany wspornik błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek plandekowy z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: Osie z tarczowymi hamulcami SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony: 385/65 R22.5 – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika: Cylinder niskiego ciśnienia do 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, tylna ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie się materiału. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie (niedostępne z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni wywrotki Tylna ściana typu membranowego Tylna ściana na zawiasach wahadłowych z podwójnym zawiasem i podziałem drzwi 1/2 do 1/2, u góry z ramieniem przegubowym, po jednym przesypie zbożowym na każde drzwi Tylna ściana z uszczelką gumową (uwaga: odporna na temperaturę do maks. 170°C) Podłoga ciągła o grubości 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana z odkładaniem jednostronnym po stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Ljdpfx Aei Rizfspqjag Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Wittmann Battenfeld HM 150/750 Servo Power / Maszyna hybrydowa / Przepracowane godziny: ok. 29 000 w trybie automatycznym Rok produkcji: 2014 Laedpfx Ajzy Ilfjpqog Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 50 mm Masa wtrysku: 402,2 g Ciśnienie wtrysku: 1714 bar Objętość dozowania: 442 ccm Jednostka zamykająca: Siła zamykania: 150 t Odległość między kolumnami: 520x470 mm Wielkość płyt mocujących: 760x755 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: UNILOG B6P – ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Maszyna elektryczna: energooszczędna i bardzo cicha Przepracowane godziny: ok. 29 000 w trybie automatycznym Całkowita liczba motogodzin: 36 714 Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrzny x 1 Hydrauliczne wyciąganie rdzenia x 1 Agregat wtryskowy odporny na ścieranie i korozję Główny silnik maszyny – serwomotor napędzany falownikiem – oszczędność energii Wymiary: Masa: 6 600 kg Długość/szerokość/wysokość: 4,82x1,42x2,20 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane i sprawdzane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Istnieje możliwość otrzymania nagrania z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestnictwa w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Lodpfxsi Riz Ro Apqjag Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2006, numer maszyny/pojazdu: R-00683, ładowność: 50 kg, zasięg ramienia: 2 050 mm, producent sterowników: R-30iA B-Size, producent paneli operatorskich: A05B-2518-C302#EGN, Odnowiony robot FANUC M-710iC/50 wyprodukowany w czerwcu 2006 roku. Robot jest wyposażony w kontroler R-30iA, wersja B, wraz z panelem operatorskim iPendant. Nasi eksperci przeprowadzili szczegółowe testy robota, po czym wykonaliśmy przegląd zgodnie ze specyfikacjami producenta. Badaniu poddano smar, sprawdzając zawartość cząstek żelaza, co pozwala ocenić stan poszczególnych osi. Tylko roboty w doskonałym stanie mechanicznym zostaną całkowicie odnowione, co zapewni naszym klientom długotrwałe i niezawodne rozwiązanie. Dzięki temu możemy oferować nasze roboty z 12-miesięczną gwarancją! Marka: FANUC Model: M-710iC/50 Numer modelu: A05B-1125-B201 Rok produkcji robota: 2006.06 Okres gwarancji (miesiące): 12 Lasdpfx Asz Dz Dajpqsg Udźwig (kg): 50 Zasięg (mm): 2050 Powtarzalność (mm): ± 0,03 Liczba osi sterowanych: 6 Typ montażu: na podłodze, do góry nogami, na ścianie, pod kątem Waga (kg): 560 Kontroler: R-30iA, wersja B Rok produkcji obudowy kontrolera: 2006.06 Długość kabla kontrolera (m): 7 Panel operatorski: A05B-2518-C302#EGN Długość kabla panelu operatorskiego (m): 12

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego Laedpfx Apji Ri R Ioqog EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Na sprzedaż: NUKON EXTREME LARGE 30250 BEVEL – maszyna do cięcia laserem światłowodowym (2022), wyposażona w wydajny laser światłowodowy nLIGHT o mocy 15 kW z technologią kształtowania wiązki Corona oraz głowicą tnącą BEVEL o zakresie ±45°. Ta maszyna została zaprojektowana do efektywnej obróbki dużych płyt, ciężkich konstrukcji stalowych i grubych materiałów w wymagających warunkach przemysłowych. Główne cechy: ✅ Obszar roboczy: 3000 x 25000 mm ✅ Źródło lasera światłowodowego nLIGHT o mocy 15 kW z technologią Corona ✅ Obróbka skrawaniem BEVEL do ±45° do przygotowania do spawania ✅ Sterowanie CNC Beckhoff i serwonapędy ✅ Obróbka elementów o wadze do 24 750 kg ✅ W pełni sprawna i aktualnie w produkcji ✅ Możliwość przeprowadzenia inspekcji i testów cięcia ✅ Godziny otwarcia: 8:00 – 17:00 Specyfikacja techniczna: - Producent: NUKON - Model: Extreme Large 30250 BEVEL - Rok produkcji: 2022 - Typ lasera: Laser światłowodowy - Moc lasera: 15 000 W - Źródło lasera: nLIGHT z technologią Corona - Obszar roboczy: 3000 x 25000 mm - Przesuw X: 25 100 mm - Przesuw Y: 3100 mm - Dokładność pozycjonowania: 0,1 mm Ljdpfx Apjz Ary Esqsag - Maksymalna waga elementu: 24 750 kg - Stal węglowa: do 40 mm - Stal nierdzewna: do 30 mm - Aluminium: do 30 mm - Waga maszyny: ok. 55 000 kg ✅ Obszar roboczy: 3000 x 25000 mm * Producent: NUKON * Model: Extreme Large 30250 BEVEL * Rok produkcji: 2022 * Typ lasera: Laser światłowodowy * Moc lasera: 15 000 W Obszar roboczy: 3000 x 25000 mm * Maksymalna waga elementu: 24 750 kg * Przesuw X: 25 100 mm * Przesuw Y: 3100 mm * Waga maszyny: ok. 55 000 kg ✅ Godziny otwarcia: 8:00 – 17:00

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka Lajdpfsrvu Snjx Apqog * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę - Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta. #Podwozie - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z 2 wymiennymi sworzniami królewskimi Laodpfei Ri H Isx Apqog - Opatentowane zakończenie czoła "Curved" - Centralna podpora teleskopowa; odczepianie pod załadunkiem niemożliwe; po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu - Osłona przeciwnajazdowa tylna, składana - Klapy przeciwbryzgowe tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Osie w wersji terenowej #Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś - automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana 3x hamowaniem (wspomaganie do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) - Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na przerdzewienie #Układ hamulcowy - 2-przewodowa instalacja pneumatyczna, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepę wolno holować wyłącznie pojazdami zapewniającymi skuteczne ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - Automatyczne opuszczanie skrzyni wywrotu + zawór odcinający #Koła i opony - 385/65 R22.5, marka do wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabrycznie #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, stopień chromowany twardo, sprzęg hydrauliczny gwintowany, część stała, DN 48 mm - Napęd hydrauliczny przez WOM ciągnika #Skrzynia ładunkowa - Aluminiowa skrzynia ładunkowa, materiał wysokiej jakości odporny na ścieranie, skośna ściana przednia 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, spawana, górny profil odporny na wysypywanie ładunku; wewnątrz drabinka przy ścianie przedniej - Stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni "Greenline" - Tylna ściana membranowa, w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, przylegająca z zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność termiczna do maks. 170°C - Podłoga ciągła 6 mm - Podest z drabinką, blacha przyłączeniowa do instalacji pneumatycznej/elektrycznej i hamulcowej z dużą przestrzenią roboczą - Plandeka rolowana, jednostronna do odkładania po prawej stronie w kierunku jazdy, z zamknięciem centralnym po lewej stronie w kierunku jazdy #Wskazówki eksploatacyjne - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik z trzpieniem chromowanym twardo (ochrona przed korozją) - Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; zależnie od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło (błędny rozkład ładunku pogarsza jezdność) #Kraj rejestracji/Tablice - Homologacja typu wg EC 2007/46

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Krauss Maffei KM 250-2000 CX Blue Power z robotem Sepro Industrial Robot SR S5-35HL S4 Trans Rok produkcji: 2019 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 70 mm Masa wtrysku: 980 g Ciśnienie wtrysku: 1877 bar Objętość dozowania: 1077 cm³ Jednostka zamykająca: Siła zwarcia: 250 t Odstęp między kolumnami: 630x630 mm Wielkość płyt mocujących: 995x1050 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: MC6 - ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Bardzo dobry stan techniczny Przebieg: ok. h w trybie automatycznym Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrzny z pomiarem próżni x 1 Zawór powietrzny x 1 Hydrauliczny rdzeń pociągający x 3 Rdzeń powietrzny x 1 Sterowanie kanałami gorącymi x 16 Agregat wtryskowy utwardzany – bimetaliczny Energooszczędna maszyna – system z 3 pompami hydraulicznymi o zmiennej wydajności Ruchy równoległe Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej – precyzyjne wtryskiwanie Dodatkowa pompa filtrująca olej Robot Sepro Industrial Robot SR S5-35HL S4 Trans Lajdszy In Tjpfx Apqeg Rok produkcji: 2015 Robot 5-osiowy: 4 osie napędzane serwomotorami (elektrycznie): X, Y, Z, B; oś C Sterownik dotykowy Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem taśmowym i osłoną Zakup robota i przenośnika taśmowego za dopłatą Wymiary: Waga: 20100 kg Długość/szerokość/wysokość: 6,50 x 2,20 x 2,30 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Możliwość uzyskania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub udziału w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Lodpfx Apsy Rrpljqoag Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Ferromatik Milacron Magna T(MTs) 150-450 / Linia produkcyjna z robotem Wemo 6-5 xDesign, przenośnikiem taśmowym Wemo WCS-R oraz obudową ochronną / Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Rok produkcji: 2017 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 45 mm Waga wtrysku: 215 g Ciśnienie wtrysku: 1984 bar Objętość dozowania: 226 ccm Jednostka zamykająca: Siła zamykania: 150 t Odstęp między kolumnami: 510x510 mm Wielkość płyt mocujących: 740x740 mm Wypychacz: hydrauliczny Mechanizm zamykający: kolanowy Sterowanie: B&R – ekran dotykowy Wyposażenie dodatkowe: Maszyna hybrydowa: szybka, energooszczędna i bardzo cicha Przebieg: 11 000 godzin w trybie automatycznym Euromap 67 Interfejs robota Zawór powietrza x 1 Hydrauliczne wyciąganie rdzenia x 1 Sterownik gorących kanałów x 36 (za dopłatą) Zespół wtryskowy odporny na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – napędzany serwosilnikiem z falownikiem Centralne smarowanie Maszyna z cylindrem / sprężyną z azotem sprężonym (dodatkowe ładowanie dla szybkiej pracy) Robot Wemo 6-5 xDesign Rok produkcji: 2017 Robot 4-osiowy: 3 osie napędzane serwosilnikami (elektryczne) Pakiet bezpieczeństwa dla robotów Robot z adapterem, przenośnik taśmowy Wemo WCS-R i obudowa ochronna Zakup robota oraz przenośnika taśmowego za dopłatą Wymiary: Waga: 7500 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 6,10x1,97x2,60 m Napęd: Pompy/Silnik: 11,5 kW Moc grzewcza: 11,3 kW Moc całkowita: 22,8 kW Lodpfx Apjzy Iiqoqeag Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych serwisantów przed sprzedażą. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub uczestniczenia w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: 25.000,00 EUR

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Engel Victory 2050/260 Tech Ecodrive z robotem Engel Viper 20 / maszyna hybrydowa / liczba godzin pracy: ok. 20 000 godzin w trybie automatycznym Rok produkcji: 2016 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 70 mm Masa wtryskiwanego tworzywa: ok. 1020 g Ciśnienie wtrysku: 1780 bar Objętość dozowania: 1155 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 260 t Rozstaw podpór: 0x0 mm Wymiary płyt zaciskowych: 1100x1000 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zaciskowa: hydrauliczna Sterowanie: CC 300 – ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Linia produkcyjna z robotem Engel Viper 20 Maszyna hybrydowa bez podpór: energooszczędna i bardzo cicha Liczba godzin pracy: ok. 20 000 w trybie automatycznym Interfejs robota Zawór pneumatyczny x 4 Hydrauliczny wyciąg rdzenia x 2 po stronie ruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny wyciąg rdzenia x 6 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – silnik serwo napędzany przez falownik – oszczędność energii Zawór proporcjonalny w jednostce wtryskowej – precyzyjny wtrysk Czujnik Kistler – regulacja ciśnienia w narzędziu Automatyczny, hydraulicznie sterowany system montażu narzędzi, sterowany za pomocą panelu sterowania maszyny Zintegrowany, automatyczny regulator chłodziwa e-flomo z funkcją grzania Robot Engel Viper 20 Rok produkcji: 2016 Robot 6-osiowy: 6 osi napędzanych silnikami serwo (elektrycznie): X, Y, Z, B, C, A Udźwig: 11 kg Panel sterowania dotykowego Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem taśmowym i obudową ochronną Zakup robota i przenośnika taśmowego za dodatkową opłatą Wymiary: Ljdpjzy Iv Djfx Apqeag Waga: 21000 kg Długość/szerokość/wysokość: 7,36x2,06x2,37 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Możliwe jest uzyskanie nagrania wideo z testów technicznych wybranej maszyny lub udział w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie.

Rok budowy: 2020, stan: gotowy do pracy (używany), Oferujemy kompleksowy zestaw maszyn do obróbki tekstyliów, obejmujący automatyczne cięcie, cięcie laserowe, przemysłowe szycie, tłoczenie i nitowanie. 1) Stół tnący CNC Atom FlashCut 222, rok produkcji: 2020, waga maszyny: ok. 650 kg, maszyna dostępna pod koniec 2026 roku. 2) Laserowa maszyna do cięcia i grawerowania CO₂ Trotec Rayjet 50 wraz z odpowiadającym systemem odciągowym, obszar roboczy: ok. 457 mm/305 mm, moc lasera: 30 W, maks. prędkość obróbki: ok. 1,5 m/s, system odciągowy Aigner/Trotec Atmos Cube, rok produkcji: 2020, wydajność powietrza: 320 m³/h. 3) Jednoigłowa, dwunitkowa maszyna płaska z potrójnym transportem i dużym, pionowym chwytaczem Dürkopp Adler 867 ECO, podklasa 867-190020-M, maks. długość ściegu: ok. 9 mm, prześwit: ok. 335 mm, wysokość prześwitu: ok. 125 mm. 4) Szybka, jednoigłowa maszyna do szycia dwunitkowego Juki DDL-9000B-SS, rok produkcji: 2019, maks. prędkość szycia: ok. 5000 ściegów/min, maks. długość ściegu: ok. 5 mm, skok igły: ok. 30,7 mm. 5) Szybka, jednoigłowa maszyna do szycia dwunitkowego Dürkopp Adler 261-140342-02, maks. długość ściegu: ok. 5 mm, sterownik: AHE59. 6) Maszyna do szycia na kolumnie Pfaff 591-900/81-BL. 7) 2 identyczne maszyny do tłoczenia z ruchomym ramieniem Moneus 1333. 8) Pięciogłowicowa maszyna do obrzucania brzegów Chee Siang Golden Wheel CSK-2516D-03/S35-3x5. Laedpfezt Skxex Apqjg 9) Ręcznie obsługiwana maszyna do nitowania i wbijania z mechanicznym napędem nożnym. 10) Śrubowy kompresor Kaeser Aircenter SM 13, rok produkcji: 2020, moc silnika: 7,5 kW, maks. ciśnienie robocze: 11 bar, prędkość obrotowa silnika: 2955 obr./min, sterownik: Kaeser SIGMA CONTROL 2. Dostępna dokumentacja. Możliwość oględzin po uzgodnieniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Krauss Maffei KM 130-750 CX Rok produkcji: 2010 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 40 mm Waga wtrysku: 228 g Ciśnienie wtrysku: 2500 bar Objętość dozowania: 251 cm³ Jednostka zamykająca: Siła zamykania: 130 t Odległość między kolumnami: 470x470 mm Wymiary płyt mocujących: 745x770 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: MC5 Dodatkowe wyposażenie: Euromap 67 Interfejs robota Hydrauliczny wyciąg rdzenia x 1 Pneumatyczny wyciąg rdzenia x 6 Sterowanie kanałami gorącymi x 18 Zespół wtryskowy utwardzony – bimetaliczny Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej – precyzyjne wtryskiwanie Wymiary: Waga: 9000 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 4,90x1,60x2,10 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przed sprzedażą przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub udziału w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Laodezy Inmepfx Apqjg Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Battenfeld HM 300/2250S z robotem Wittmann W818 / maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym / czas pracy: ok. 40.000 h w trybie automatycznym Rok produkcji: 2007 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 55 mm Masa wtrysku: 702,5 g Ljdpfjzy Ikhjx Apqeag Ciśnienie wtrysku: 2500 bar Objętość dozowania: 772 ccm Zespół zamykający: siła zacisku: 300 t Rozstaw szyn mocujących: 710x630 mm Rozmiar płyt mocujących: 1030x1020 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: UNILOG B6 - dotykowy panel sterowania Wyposażenie dodatkowe: Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym Euromap 67 Interfejs robota Sterowanie z zaworem powietrznym Hydrauliczne wyciąganie rdzenia x 1 Sterowanie z gorącymi prowadnicami x 8 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej - precyzyjny wtrysk W maszynie zamontowany jest nowy oryginalny ślimak i cylinder Robot Wittmann W818 Robot 4-osiowy, szybki: 3 osie napędzane są przez serwomotory (elektryczne); ruch A i C Dotykowy panel sterowania Robot z adapterem, obudowa ochronna Wymiary: Waga: 13000 kg Długość/szerokość/wysokość: 6,90x1,90x2,40 m Napęd: Pompy/silnik: 45 kW Wydajność grzewcza: 22,7 kW Moc całkowita: 67,7 kW Wszystkie oferowane maszyny przed sprzedażą są uruchamiane przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość uzyskania filmu z badań technicznych wybranej maszyny lub uczestniczenia w badaniach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Krauss Maffei KM 350-2000 AX / Maszyna elektryczna / Linia produkcyjna z robotem Krauss Maffei LRX150-1018 Ljdpfx Ajzy Ipkepqeag Rok produkcji: 2011 Jednostka wtryskowa: Średnica śruby: 60 mm Masa wtrysku: 720 g Ciśnienie wtrysku: 2420 bar Objętość dozowania: 792 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 350 t Rozstaw podpór: 810x730 mm Wymiary płyt zaciskowych: 1110x1030 mm Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: dźwigniowa Sterowanie: MC6 - ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Maszyna elektryczna: energooszczędna i bardzo cicha Euromap 67 Interfejs robota Elektromagnetyczny siłownik rdzenia x 2 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny siłownik rdzenia x 3 po stronie ruchomej płyty zaciskowej Sterowanie z kanałami gorącymi x 10 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – serwomotor z falownikiem – oszczędność energii Centralne smarowanie Równoległe ruchy Automatyczna regulacja wysokości narzędzi Robot Krauss Maffei LRX150-1018 Rok produkcji: 2011 Robot 5-osiowy: 4 osie napędzane silnikami serwo (elektrycznie): X, Y – teleskopowa, Z, B – obrót; oś C – pneumatyczna Skok osi: X-900, Y-1800, Z-2500 Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem i obudową ochronną Zakup robota i przenośnika za dodatkową opłatą Wymiary: Waga: 22600 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 8,00x2,35x2,30 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Możliwe jest uzyskanie nagrania wideo z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcie udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Wtryskarka hydrauliczna Krauss Maffei KM 50-55 CX Rok produkcji - 2022 Picker STAR W pełni hydrauliczny system zamykania. System sterowania MC 6 oparty na komputerze przemysłowym w technologii Ethernet czasu rzeczywistego, wyposażony w zintegrowany 21,5” pulpit sterowniczy z kolorowym dotykowym wyświetlaczem. Układ plastyfikujący kompletny układ plastyfikujący dla termoplastów o średnicy ślimaka 18 mm, z blokadą zwrotną i otwartą dyszą Promień dyszy 10mm, otwór dyszy 4mm DANE TECHNICZNE MASZYNY W WYKONANIU STANDARDOWYM Ljdozhwl Ropfx Apqoag Jednostka zamykania - Siła zwarcia formy: kN 500 - Siła otwarcia formy: kN 40 - Wymiary płyty mocującej (h x v): mm 600 x 600 - Prześwit między kolumnami (h x v): mm 370 x 370 - Skok otwarcia formy: mm 400 - Minimalna wysokość formy: mm 200 - Szerokość otwierania : mm 600 - Skok wyrzutnika: mm 100 - Siła wyrzutnika do przodu/wstecz: kN 23 / 10 Jednostka wtrysku - Średnica ślimaka: mm 18 - Stosunek Ls/D: - 22,2 - Ciśnienie wtrysku: bar 2500 - Objętość wtrysku: cm3 20 - Gramatura wtrysku 1): g 19 - Prędkość wtrysku: mm/s 150 - Wydajność wtrysku standard: cm3/s 38 - Ilość obrotów ślimaka, standard: obr/min 450 - Wydajność plastyfikacji 1): - przy standardowych obrotach ślimaka: g/s 4,0 Wyposażenie elektryczno-hydrauliczne - Moc znamionowa silnika pompy: kW 11 - Zainstalowana moc grzałek: kW 3,8 - Ilość stref ogrzewania cylindra: - 4 - Czas suchego cyklu / skok wg Euromap 6 2) : s/mm 1,2 / 259 - Pojemność zbiornika oleju: dm3 180 Wymiary i waga - Masa netto z szafą sterowniczą: t 2,55 - Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.) 3): m 3,53 x 1,41 x 1,96

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, PULSOTRONIC M-Pulse2 BD HD 650X150 MFT | Wykrywacz / Detektor metali Producent: PULSOTRONIC-Anlagentechnik GmbH Model / Typ: M-Pulse2 BD-HD 650x150 MFT Numer seryjny: 90008573 Lajdpezagnmefx Apqeg Rok produkcji: 2020 Zasilanie: 115/230 V | 16 A | 50-60 Hz Wymiary całkowite: 1700 x 1100 x 1250 mm Wymiary transportera taśmowego: 1200 x 610 mm Prześwit: 650 x 150 mm Ciśnienie robocze układu: 4-6 bar Profesjonalny, taśmowy detektor metali Pulsotronic M-Pulse2 BD HD to zaawansowany system inspekcji rentgenogenicznej i magnetycznej, zaprojektowany z myślą o najwyższych standardach bezpieczeństwa i kontroli jakości w przemyśle spożywczym (mięsnym, przetwórczym, piekarniczym) oraz logistyce. Dzięki zastosowaniu technologii wieloczęstotliwościowej MFT (Multi-Frequency Technology), urządzenie charakteryzuje się wyjątkową czułością detekcji zanieczyszczeń ferromagnetycznych, nieferromagnetycznych oraz stali kwasoodpornej, skutecznie eliminując wpływ tzw. "efektu produktu" (częstego przy badaniu wilgotnego mięsa, serów czy świeżego pieczywa). Szeroka głowica detekcyjna o prześwicie 650 mm na 150 mm pozwala na jednoczesną kontrolę szerokiego strumienia produktów luźnych, dużych bloków surowca lub gotowych dań w opakowaniach zbiorczych i detalicznych. Konstrukcja zintegrowanego transportera taśmowego o wymiarach 1200 x 610 mm gwarantuje pełną stabilność prowadzenia asortymentu. Układ przygotowany jest do obsługi automatycznego systemu odrzutu pneumatycznego (wymagane zasilanie 4-6 bar), co eliminuje wadliwe partie towaru bez zatrzymywania całej linii produkcyjnej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Ljdpfsy Snmpex Apqeag Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary