Używane Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) na sprzedaż (105 357)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 92 045 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia
Kompletne wyposażenie na zapytanie
* 1 x gęsia szyja MAX710-Hals-V-30-2.70
* Gęsia szyja z hydrauliczną regulacją wysokości (podnoszenie/opuszczanie) oraz możliwością wysuwania
* Długość ok. 3650 mm. Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4
* Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm
* Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna burta, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Hydrauliczne przyłącze do ciągnika siodłowego z regulacją przepływu (20 l/min)
* W zestawie: wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających
* Zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z złączkami MAX Trailer, w przeciwnym razie złączki dostarcza klient
* Centralny system smarowania BEKA-MAX do gęsiej szyi, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
* Dwie skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, montowane po lewej i prawej stronie gęsiej szyi (± 48 kg)
Nedozzhfnspfx Ai Djwl
* Jednocylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym
* Hydrauliczne przewody łączące pomiędzy agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na gęsiej szyi
* Pilot zdalnego sterowania: obsługa agregatu hydraulicznego, uruchamianie/zatrzymywanie silnika wysokoprężnego
* Obsługa sterowania osi poślizgowej, dodatkowo do zdalnego sterowania za pomocą kabla
* Wyposażone w 2 diodowe lampki kontrolne na odbiorniku jako kontrola jednostkowego toru
* Obsługa podnoszenia/opuszczania gęsiej szyi
* Obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi
* Hydrauliczne złącza wielokrotne na gęsiej szyi
* 1 diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie tylnej płyty gęsiej szyi z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem
* Cztery wysuwane o ok. 2000 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną i uchwytem do lampy obrotowej. (± 122 kg)
* 1 x 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie
* Podwozie MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Uchwyt do zaczepu z przodu i z tyłu
* Długość: ok. 3560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2850 mm
* Podwozie przednie z oddzielnym przyłączem powietrza do śmigła
* Centralny system smarowania BEKA-MAX do 3-osiowego podwozia, stosowany ze smarem normalnym NLGI-2
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z normą ECE R 1411
* Diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem
* Powierzchnia podwozia przedniego pokryta natryskiwaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie przed poślizgiem
* Hydrauliczne złącza wielokrotne na podwoziu przednim
* 1 x most łyżwowy: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Teleskopowy most łyżwowy BB-A z przejezdnym hakiem mostowym z przodu i sprzęgiem śrubowo-bolcowym z tyłu
* Szerokość podstawowa: ok. 2850 mm, długość: ok. 7150 mm
* Wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1350 mm
* Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie ok. 150 mm
* 6 par stalowych mat z gumową wykładziną, ok. 1000 mm, 1 para ok. 500 mm (± 1660 kg)
* Możliwość przykręcania (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnątrz u góry belki zewnętrznej rury mostu łyżwowego do pierścieni zaciskowych (LC 16.000 daN)
* Możliwość przykręcania M30 co ok. 1000 - 1200 mm na zewnątrz na wewnętrznej rurze mostu łyżwowego do montażu pierścieni zaciskowych (LC 10 000 daN)
* Składane poszerzenia ze stalowymi matami, regulowane na szerokość od ok. 2850 mm do ok. 3250 mm
*
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4.
3-osiowy kompaktowy wózek przedni:
* Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm
Niska wanna:
* Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
* z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym
* Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm
5-osiowy wózek tylny:
* Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm
* Długość podwozia: ok. 6 840 mm
* Oś wahliwa
3-osiowy wózek przedni:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J
5-osiowy wózek tylny:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL
Wyposażenie dodatkowe:
* Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej
* 3.5 sworzeń królewski
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi
* Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi
* Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego
* Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach
* Bez blokad kontenerowych
* Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń
* Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego
* Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną
* Tylne podwozie z wanną
Nwjdpfew Tgp Djx Ai Dol
* 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu
* Jeden chlapacz z tyłu
* Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm
* 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN)
* Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych
Przednie podwozie kompaktowe:
* Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm
Pomost koparkowy:
Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym
* Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm
* Długość: ok. 6.650 mm
* Wysokość belki: ok. 400 mm
* Szerokość belki: ok. 1.350 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm
4-osiowe tylne podwozie:
* Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu
* Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm
* Długość podwozia: ok. 5.480 mm
Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie
* Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
Opony:
* Podwozie przednie:
* 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Podwozie tylne:
* 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nośności 150/148J
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej
* Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
W zestawie następujące akcesoria:
* Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości
* Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min)
* Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów
* Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2
* Zestaw narzędzi nr art. 612452
* Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi
* Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2
* Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych
* Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN)
* Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2
* Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi
* Tylne podwozie z wanną
* Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona
* 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym
* Pilot radiowy:
* Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla
* S
Nwsdpfx Aisxbmplj Djl

Dowiedz się teraz
+49 201 857 861 80
+49 201 857 861 80
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 630 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Wyposażenie: ABS,
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wybrane elementy wyposażenia:
Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie.
Platforma ładunkowa:
* Platforma niskopodwoziowa z centralnym belką nośną o regulowanej długości
* Długość ok. 6750 mm
* 5 par zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN)
* 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN)
* 1 para zaczepów do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z tyłu platformy (LC 10000 daN)
* Przewody zasilające są chronione i umieszczone w centralnej belce nośnej, dostosowując się do długości platformy.
„Gęsia szyja”:
* Długość ok. 3900 mm
* „Gęsia szyja” hydraulicznie podnoszona/opuszczana i wysuwana
* Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg
Podwozie tylne:
* Krótka wersja z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej
* Podwozie z chwytnikiem do koparki, którego tylna część jest zamknięta, aby pomieścić zbiorniki powietrza
* 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN)
* 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN)
Osie:
* Osie BPW
* Hydro-mechanicznie wymuszona synchronizacja skrętu
* Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg na oś
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
* Klucz do osi
Opony:
* 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru, indeks nośności (146/146F)
Układ hamulcowy:
* Zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Konstrukcja stalowa:
* Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K)
* Lakier nawierzchniowy, jednolity kolor RAL 3002 karminoczerwony
W zestawie następujące elementy dodatkowe:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocyнкowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* 4 kliny hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg)
* Sterowanie kierowaniem z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwane za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg)
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, zamontowana z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu naczepy
* 1 drewniany klocek o wymiarach ok. 500x250x200 mm
* Listwa do mocowania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
* Uchwyt na światło obrysowe z tyłu naczepy
* Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Na „gęsiej szyi” i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* Instrukcja obsługi na pendrivie USB
* Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z wykresem obciążenia
* W zestawie dodatkowe akcesoria: na „gęsiej szyi” aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość)
* Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm). (± 46 kg)
* Na „gęsiej szyi” znajduje się oddzielne złącze powietrza z pistoletem pneumatycznym, 2 lampy robocze z przełącznikiem na naczepie, zamontowane na pla
Njdpfx Aozvt Tysi Dewl
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
- Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm
- Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem
- Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia
- 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD
Gęsia szyja:
- Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm
- Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana
- Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg
- Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2
Podwozie tylne:
- Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną
- Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza
- 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN)
Osie:
- Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie
- Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania
Ogumienie:
- 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru
- Indeks nośności (146/146F)
- System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141
- Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992
- Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący
Układ hamulcowy:
- Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M)
Instalacja elektryczna:
- Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista
- Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL
- Obręcze srebrne
- Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel)
- Malowanie metaliczne niedostępne
- System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Kingpin 2 cale
- Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm
- Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
- Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych
- Agregat elektrohydrauliczny
- Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera
- Bez blokad kontenerów
Nwedsxarl Nepfx Ai Del
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Powierzchnia załadunkowa:
• Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm
• 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN)
Łabędzia szyja:
• Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie
Podwozie tylne:
Nwsdpfexf Silex Ai Djl
• Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
• Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza
• 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
• 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
• 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN)
Osie:
• Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym
Ogumienie:
• Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF
• TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty
W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
• 2 sworznie królewskie
• Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm
• Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
• Zespół elektrohydrauliczny
• Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń
• Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
• Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym
• 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie
• Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi
• 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia
• Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
• Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie
• Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
• 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera
• Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER
• 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia
• Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
Nodpfx Asw Tpq Doi Dswl
- Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
- W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN)
- 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t)
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
- Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać.
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca
- Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
- Lakier metaliczny niedostępny
- Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym
- Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego)
- Sworzeń królewski 2 calowy
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
- Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy
- Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy
- 1 para zagłębionych pierścieni mocujący
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Passau
560 km
Centrum obróbcze VISION III-TT-L
ReichenbacherVISION III-TT-L – 5-Achs, 3-Achs, MBG8
Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4480, całkowita długość: 14 500 mm, całkowita szerokość: 7 800 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, masa całkowita: 20 000 kg, Reichenbacher centrum obróbcze VISION III-TT-L – 5-osiowe, 3-osiowe, MBG8, 5x SNA
Wyposażenie:
Głowica 5-osiowa z kardanicznie łożyskowanym wrzecionem:
Maksymalna prędkość obrotowa: 24.000 obr./min
Prędkość nominalna: 10.000 obr./min
Moc w S1*: 15 kW
Maksymalna moc w S6: 20 kW
Moment obrotowy w S1*: 14,5 Nm
Moment obrotowy w S6: 19 Nm
Napięcie nominalne: 380 V
Prąd nominalny: 37 A
Częstotliwość nominalna: 380 Hz
Prędkość od 0 do 24.000 obr./min programowalna, co 1 obr./min
Obroty w prawo/lewo programowalne
Napęd przez falownik
Bezobsługowe
Chłodzone wodą
Łożyska hybrydowe
Automatyczne zatrzymanie wrzeciona przy zatrzymaniu awaryjnym
Pozycjonowanie wrzeciona do gwintowania
Uchwyt na narzędzia:
Stożek wydrążony HSK-F63 wg DIN 69893-6
Maksymalna długość narzędzia od nosa wrzeciona: 240 mm
Maksymalna masa narzędzia: 6 kg
Głowica 3-osiowa z pionowym wrzecionem:
Maksymalna prędkość obrotowa: 24.000 obr./min
Prędkość nominalna: 10.000 obr./min
Moc w S1*: 15 kW
Maksymalna moc w S6: 20 kW
Moment obrotowy w S1*: 14,5 Nm
Moment obrotowy w S6: 19 Nm
Napięcie nominalne: 380 V
Prąd nominalny: 37 A
Częstotliwość nominalna: 380 Hz
Prędkość od 0 do 24.000 obr./min programowalna, co 1 obr./min
Obroty w prawo/lewo programowalne
Napęd przez falownik
Bezobsługowe
Chłodzone wodą
Łożyska hybrydowe
Automatyczne zatrzymanie wrzeciona przy zatrzymaniu awaryjnym
Pozycjonowanie wrzeciona do gwintowania
Uchwyt na narzędzia:
Stożek wydrążony HSK-F63 wg DIN 69893-6
Maksymalna długość narzędzia od nosa wrzeciona: 240 mm
Nodpeywzq Sefx Ai Djwl
Maksymalna masa narzędzia: 6 kg
Agregat wiertarski 8-wrzecionowy (1 szt.):
Układ L, Grotefeld
Wrzeciona wiertarskie: wybierane indywidualnie
Kierunek obrotów: prawo/lewo
Rozstaw otworów 32 mm
P 2,5 kW
n 5000 obr./min stałe
Z +75
Uchwyt: D = 10 mm H7
Skok roboczy: 80 mm
Agregaty rowkujące (5 szt.):
GROTEFELD jednostka kątowa pilarska F100-S
Skok roboczy/frezarski pneumatyczny
Napęd: silnik trójfazowy z pasem zębatym
Wersja lewa
Kierunek obrotów napędu: prawo/lewo
Przełożenie: 1:2,86 – napęd pasowy
Moc: 2,20 kW – 220-240/380-415 V – 50 Hz
Obroty: n1=2.800 obr./min, n2=8.011 obr./min przy 50Hz
Moc wrzeciona: 2,2kW
Posuw: 150 mm
Otwór narzędziowy: ø30 x 1,5mm – 5,0mm
Kierunek obrotów otworu narzędziowego: przeciwny do napędu
Siła posuwu: 2565N
Podpodłogowy agregat wiertarski w łożu maszyny (1 szt.):
GROTEFELD głowica kątowa frezarska G06-1.1-P
Skok roboczy/wiercący pneumatyczny
Silnik napędowy: 1,1 kW 220-240/380-415V 50-100Hz
Kierunek obrotów napędu: prawo
Przełożenie: 1:1,55 przekładnia zębata
Obroty napędu: 2.800-5.600 obr./min
Obroty wrzeciona: 4.340-8.680 obr./min
Uchwyt narzędziowy: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°)
dla tulei ER25 DIN 6499-B ø0,5-16mm max.
Kierunek obrotów uchwytu narzędziowego: prawo
Uchwyt kołnierzowy: FK45
Suport posuwu: z cylindrem pneumatycznym z podwójną stalową prowadnicą
Posuw: 80 mm
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia:
Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm.
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami.
Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi.
Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru.
Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t).
Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego.
Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098.
W zestawie następujące elementy dodatkowe:
- 2-calowy królewski sworzeń.
- Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm.
- Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej.
- 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg).
- Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką.
- Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg).
- Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym).
- Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych.
- Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy.
- Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy.
- Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem.
- Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy.
- Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej.
- Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy.
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB.
- Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach.
Nsdozqiiaepfx Ai Dewl
- Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 60 800 kg
Nacisk na siodło: 18 000 kg
Obciążenie osi: 42 800 kg
Masa własna
Ładowność
Długość łabędziej szyi: 3 850 mm
Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm
Wysuwana o 5 400 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja
Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10°
3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN)
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana)
z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8°
5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN)
3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN)
1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Rampy
Dwuczęściowe rampy stalowe
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Opony
235/75 R 17.5
Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M)
bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Malowanie
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu
Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru
Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
Podpory siodłowe:
JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t
Nośność statyczna 50 t
Nsdpfxsg Sk T De Ai Dswl
Konstrukcja stalowa
dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Zgodność z ISO
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Wyposażenie standardowe:
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości
- Sworzeń królewski 2"
- 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie)
- Narzędzia do osi
- Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE
- Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej
- Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa)
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis
- Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
- Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane
- Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg)
- 6 par kiesze
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Łabędzia szyja:
* Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm
* Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna
* Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
Niska podłoga:
* Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm
* Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem
* Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi
* 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD
Podwozie tylne:
* Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej
* Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza
* 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie
* Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
* Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL
W zestawie akcesoria:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości
* Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych
* Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych
Nwedpfx Aiey Uwu Is Dsl
* Agregat elektrohydrauliczny
* Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO)
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy
* Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym
* Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB
* Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp
* 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4
* 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie
* Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Na ła
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Centralny system smarowania
= Uwagi =
Wózek Faymonville Jeep D3
Rok produkcji: 2006.
1 podnoszona oś.
1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem.
Zawieszenie pneumatyczne.
Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Rok produkcji: 2006.
Oś wahliwa.
Wyjmowana dyszel.
Ruchoma platforma.
Nodpfx Asxbng Eoi Dswl
Wysuwana rama: 400 cm.
Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm.
Udźwig dyszla: 50 000 kg.
Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg.
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70R19.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne
Masy
Masa własna: 36 600 kg
Ładowność: 99 400 kg
Masa całkowita: 136 000 kg
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Identyfikacja
Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Dyszel
* z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10°
* 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
* w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8°
* 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN)
* 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN)
* 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN)
* 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach
Osie
* Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane
* Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania
Opony
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
Nedjzlwm Aopfx Ai Dowl
* System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141
Podpory siodłowe
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
Układ hamulcowy
* Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa
* Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
* S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna
* Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana
* Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją
* Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Lakier metaliczny niedostępny
* Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem
W zestawie:
* Sworzeń siodłowy 2 cale
* Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg)
* Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej)
* Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo
* Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy
* Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg)
* Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg)
* 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg)
* 7 pa
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona
3 x oś skręcana.
Sterowanie zdalne za pomocą radia.
Nedpezp Dryefx Ai Djwl
Hydrauliczna platforma załadowcza.
Kamera.
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50%
Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30%
Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40%
Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60%
Masy
Masa własna: 11 344 kg
Ładowność: 54 656 kg
Masa całkowita: 66 000 kg
Obsługa techniczna
Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Identyfikacja
Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8°
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Nodjy Auhuepfx Ai Djwl
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym
* Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Podpory siodłowe:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
* Nośność techniczna osi: po 12 000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
* Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010
* Obręcze srebrne
W zestawie akcesoria:
* Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie
* 2-calowy sworzeń królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
* 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej
* 3 poziome deski drewniane
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
* Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm
* Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej)
* Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
* Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm
* Przesuwany portal z pod
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF
* Zagłębienia na koła
* Hydrauliczne rampy załadunkowe z regulacją szerokości
* Zawieszenie pneumatyczne
* Poszerzany
* Masa własna: 11 020 kg
-----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010---- Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Wsparcie przez WhatsApp dostępne!
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp.
Nedpfjwta Alex Ai Dewl
Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
't Harde
906 km
Niska ładowacz
FaymonvilleFaymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A Lowbed
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2014, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji.
Njdpfx Aisxu Uxzo Djwl
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru
Osie:
* Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
* Narzędzia do obsługi osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy)
* Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe:
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła)
* Pojedynczy trzpień królewski 2 cale
* Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części
* TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi
Nodpoyvnfgofx Ai Dowl
* 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40'
* Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
* 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 2 reflektory cofania LED zamonto
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Niemcy
607 km
Wycinarka laserowa
Knuth (Baisheng)ACE Laser 3015 3.0 MAX Faserlaser
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, rodzaj lasera: laser światłowodowy, godziny lasera: 1 347 h, moc lasera: 3 000 W, • Najnowocześniejsza laserowa maszyna do cięcia, zbudowana w konstrukcji portalu z napędem po obu stronach, posiada obszerny obszar roboczy o wymiarach 3000 x 1500 mm, dzięki czemu jest odpowiednia do najpopularniejszych formatów blach.
• Automatyczna głowica tnąca wyposażona jest w funkcję automatycznego ustawiania ostrości (motorowy system regulacji ostrości), automatyczną kontrolę wysokości oraz zabezpieczenie przed kolizjami.
Nodpfxszz A A Ij Ai Dswl
• Zoptymalizowane czasy przezbrajania dzięki systemowi wymiennego stołu i łatwej w obsłudze sterowni CNC z rozbudowaną bazą danych materiałów.
• Laser światłowodowy o mocy 3000 W gwarantuje najwyższą jakość cięcia i wydajność.
• Dzięki bezobsługowemu źródłu lasera, system cięcia wyróżnia się również niskimi kosztami konserwacji i utrzymania.
Kompletny system ze sterownią CNC (CypCut)
Laser światłowodowy Ytterbium MAX
Kabel światłowodowy
Głowica tnąca wysokiego ciśnienia
Automatyczna regulacja ostrości
Kabina ochronna przed promieniowaniem laserowym
Automatyczny system wymiennego stołu
System odsysania z filtrem
Centralny system smarowania
Chłodziarka do wody chłodzącej
Oprogramowanie CAD/CAM
Instrukcja obsługi i programowania
Możliwość obejrzenia maszyny w trakcie pracy.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
Max TrailerMAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HYDRAULIC RAMP
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 9 960 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Belgijska rejestracja / dokument COC.
3 osie kierowane.
Pilot zdalnego sterowania z kablem do manewrowania.
Hydrauliczne, podwójne rampy.
Hydraulicznie regulowana szerokość.
Poszerzacze.
2 skrzynki na narzędzia, umieszczone z tyłu.
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: podwójne opony; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50%
Oś tylna 2: podwójne opony; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50%
Oś tylna 3: podwójne opony; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50%
Wagi
Masa własna: 11 200 kg
Ładowność: 38 900 kg
Masa całkowita: 50 100 kg
Identyfikacja
Nwodpfoz Egtvsx Ai Dol
Numer modelu: MAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HY
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
ŁABĘDZI SZYJA:
* Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej
* Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich
* Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60°
* Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7
* Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4
* Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna
* 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi
* Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi
* 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem
* 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN)
* 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN)
* Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane
* Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana
* Kołnierz królewski 3,5”
* TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141
* Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W)
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
* Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm
* Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających
* Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie
* 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN)
* 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN)
* Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych)
* Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal
* Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych
Njdpfxoyhkqns Ai Dowl
* 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN)
* 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie
TYLNA OŚ PODWOZIA:
* Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu
* Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie
* Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET
* Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau
* Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda
* Hydrauliczny poziom osi
* Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru
* Zdalne sterowanie ukł
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Ravenstein
927 km
Transport bydła
LecitrailerGuiton livestock trailer 3 deck - Loadlift - St...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
= Uwagi =
Przyczepa do przewozu zwierząt Lecitrailer Guiton, 3 poziomy - system podnoszenia ładunku - oś skrętna - ruchome podłogi
Rok produkcji: 16.05.2013
VV1F3XA0ASN153212
Przyczepa do przewozu zwierząt
3 poziomy
System podnoszenia ładunku
Ruchome podłogi
Oś skrętna
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/55R22.5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40%
Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40%
Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40%
Masy
Masa własna: 13 300 kg
Ładowność: 28 700 kg
DMC: 42 000 kg
Stan
Nsdpfx Aisztwpao Dewl
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
Gęsia szyja Light, długość ok. 4.080 mm
Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odchylania
Do zestawów pojazdów ciężarowych z naczepą (SZM): 4 x 2 i 6 x 2
Niska rama:
Niska rama zaprojektowana jako teleskopowy most do koparek z wysuwanym przodem i mechanicznym mechanizmem blokującym. Długość x szerokość ok. 6.350 mm x 1.300 mm
Podwozie tylne:
Podwozie tylne w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokryciem z blachy ryflowanej z wgłębieniem na koparkę, które w tylnej połowie jest zamknięte w celu zamontowania zbiorników powietrza.
Osie i zawieszenie:
Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane.
Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzie do osi
Opony:
235/75 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze.
Wskaźnik obciążenia 143/141J (144/144F).
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE.
Bez kabla połączeniowego z ciągnikiem siodłowym.
Lakierowanie:
6-krotna obróbka końcowa.
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana.
1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego.
Ostateczne lakierowanie 2 warstwami lakieru 2-składnikowego (akrylowego), jednokolorowego w kolorze RAL 3002 – karminowy, a następnie uszczelnienie przestrzeni z użyciem specjalnego wosku. Obręcze w kolorze srebrnym.
Wyposażenie w zestawie:
Stalowa ściana czołowa, montowana na wcisk, ok. 400 mm wysokości.
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla SZM, zamontowana na wysokości profilu ramy zewnętrznej.
Nwjdpfx Aozlmkwei Dol
Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917).
Agregat elektro-hydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych.
3 pary wpuszczanych oczek do mocowania na gęsiej szyi (LC 5.000 daN).
2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN), z przodu ok. 600 mm za ścianą czołową i z tyłu na gęsiej szyi.
2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN) na ramie zewnętrznej gęsiej szyi.
Na gęsiej szyi 2 pary wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej.
Na gęsiej szyi wkładana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej.
Nad gęsią szyją ok. 12 mm grubości płyta Delignit.
2-calowy zaczep Król.
Hydrauliczna poprzeczka do podpierania gęsiej szyi na SZM lub na dodatkowej osi.
Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na gęsiej szyi.
Możliwość wejścia na gęsią szyję.
2 pary wpuszczonych kieszeni na belki na gęsiej szyi, do wkładanych belek ok. 100 x 100 mm.
Na rurze wewnętrznej na zewnątrz, gwintowane otwory do montażu skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN).
2 pary skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN) w zestawie.
Na górnym pasie na zewnątrz, co ok. 1.200 mm, możliwość zawieszenia ø26 mm do skręcanych oczek (LC 8.000 daN).
10 par oczek do mocowania na zewnętrznym wsporniku RBS-5 (LC 10.000 daN), pod i między poszerzeniami.
Składane, wysuwane poszerzenia, blokowane w pozycji ok. 2.550/2.750/3.000 mm, w zestawie maty stalowe w wersji dzielonej, z drewnianą powierzchnią.
Skos z przodu podwozia, ok. 350 mm x 12°, w tym zintegrowane listwy do zawieszenia z przodu i z tyłu do luźnych ramp.
2 pary oczek do mocowania z blokadą sprężynową na przejściu od niskiej ramy do wgłębienia na koparkę (LC 10.000 daN).
3 pary wpuszczanych oczek do mocowania w zewnętrznej ramie podwo
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 3x12 t PA
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 050 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – wyposażenie
Dyszel typu „gęsia szyja”
* w konstrukcji SNT, optymalizującej długość platformy ładunkowej
Nwsdszzudwspfx Ai Djl
* długość ok. 3750 mm
* dyszel typu „gęsia szyja” hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany
* obciążenie techniczne siodła: 34 000 kg. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 (lub 6 x 4 z jedną osią pomocniczą 235/75-17,5)
Platforma niskopodwoziowa
* zaprojektowana jako teleskopowa platforma do transportu ciężkich ładunków, o niskiej konstrukcji
* z wysuwaną przednią częścią i mechanicznym blokowaniem
* długość x szerokość ok. 7550 mm x 2740 mm
Podwozie tylne
* z zamkniętą ramą zewnętrzną
* powierzchnia z blachy ryflowanej i ciągła, trójkątna wnęka na sprzęt, o wymiarach ok. 1450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
Układ hamulcowy
* marki WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE
Osie i zawieszenie
* oś typu PENDEL-AXLE, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone
* zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównującym osi z automatyczną funkcją RESET
* obciążenie techniczne osi: 12 000 kg na każdą oś
* hydrauliczne wyrównywanie osi
Opony PA
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* indeks nośności 143/141L (146/146F)
* producent według naszego wyboru
Lakierowanie:
* kolor naczepy: RAL 3002 Karminrot
Wyposażenie w zestawie
* przednia ściana ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm
* okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* elektro-hydrauliczny agregat o mocy 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi
* z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek, zewnętrzny wspornik dyszla typu „gęsia szyja” z otworami montażowymi do przykręcanych zaczepów do mocowania ładunku
* pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
* 2 pary przykręcanych zaczepów do mocowania ładunku w zestawie (LC 5000 daN)
* 1 zaczep do mocowania ładunku z każdej strony na tylnej, skośnej części dyszla typu „gęsia szyja” (LC 10 000 daN)
* nad dyszlem typu „gęsia szyja” powierzchnia z blachy ryflowanej.
* zaczep kulowy typu „król” o średnicy 3,5 cala
* płyta prowadząca dyszla typu „gęsia szyja” dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm
* hydrauliczna rozpórka do podpierania dyszla typu „gęsia szyja” na ciągniku siodłowym lub osi pomocniczej.
* 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i kołkami mocującymi do przejeżdżania nad hakami platformy niskopodwoziowej.
* możliwość mocowania stalowych ramp z tyłu między zewnętrznymi wspornikami dyszla typu „gęsia szyja”.
* 1 zaczep do mocowania ładunku z każdej strony na przednim, poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN)
* 6 par gwintowanych bloków na zewnątrz, na wewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN).
* 2 pary przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie.
* 6 par wpuszczonych zaczepów do mocowania ładunku na zewnątrz, na zewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej, składanych do wewnątrz i na zewnątrz (LC 10 000 daN).
* 1 para gwintowanych bloków z przodu i z tyłu na zewnętrznych wspornikach platformy ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN).
* 1 para przykręcanych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie.
* przygotowanie do montażu przykręcanych elementów do pozycjonowania kontenerów na 1 kontener 20' lub 1 kontener 40' na zewnętrznych wspornikach. Bez blokad kontenerów.
* mechaniczne sprzęgło z bolcem i płytą, łączące platformę niskopodwoziową z podwoziem, do wymiany platformy ładunkowej lub montażu przedłużających wsporników.
* z elektro-pneumatyczno-hydraul
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville max trailer 3+5 tiefbett (baggerbett)"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 861 80
+49 201 857 861 80
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc

























































































































































































































































































































