Używane Proton Zautomatyzowane Lakiernie na sprzedaż (996)

Stan: używany, przebieg: 35 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Główne komponenty Kabina bezpieczeństwa FH Globetrotter Rozstaw osi: 3.800 mm Wysokość ramy: MED (średnia) Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm Tylna oś RSS1352B, pojedyncze przełożenie, 13 t nacisku na oś, DMC 52 t I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm Przełożenie mostu napędowego 2,47:1 Retarder Aluminiowe felgi Dura-Bright EVO (polerowane) Opony przednie 385/55R22.5 Opony tylne 315/70R22.5 Lakier: szary ruchu, RAL 7043 Pakiet odpoczynkowy FH, jedno łóżko Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją Pakiet komfortu kierowcy Asystent unikania kolizji bocznej i skrętu (obustronny) Kamera bliskiego zasięgu po stronie pasażera PTO PTR-DH (szybki), strona skrzyni, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy Kabina: wnętrze, mieszkanie Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas zintegrowany w fotelu Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy Podłokietniki obszyte skórą Fotel pasażera standard, nieruchomy Materac typu komfort z pianki do dolnego łóżka, twardy, składany, z siatką zabezpieczającą Nakładka na materac, baza (20 mm) Schowek pod łóżkiem Szuflady nad łóżkiem, pojemność: 245 l Konsola sterowania (baza) przy łóżku (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie postojowe, okno dachowe i blokada drzwi) Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod łóżkiem Schowek pod deską rozdzielczą z szufladą Uchwyt na butelki z przodu i z tyłu Lustro do makijażu/golenia Dwie elastyczne lampki do czytania Oświetlenie wnętrza z regulacją jasności i czerwonym światłem nocnym Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna, manualna Okno dachowe i wyjście awaryjne otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) Zasłony na przednią szybę i okna boczne 2 gumowe dywaniki Centralny zamek z pilotem Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia Kabina: wnętrze, jazda Wyświetlacz załadunku/obciążenia osi Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu Kierownica skórzana Regulacja kierownicy w pionie i poziomie, dodatkowa regulacja kolumny Antena dachowa i przygotowanie pod CB-radio Cyfrowy tachograf, generacja 4 Eco-Cruise-Control (tempomat) z funkcją hamowania Asystent pasa ruchu Ładowarka impulsowa do akumulatora Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją hamowania awaryjnego Immobilizer, transponder w kluczyku Sterowanie skrzynią/I-Shift przy fotelu kierowcy I-See z mapowaniem topografii (wysoka rozdzielczość) Stacjonarny hamulec przyczepy aktywny do 7 km/h Elektroniczny program stabilizacji (ESP), wersja podstawowa z normalnym środkiem ciężkości Podwozie Maksymalny techniczny nacisk osi tylnej 13 t Maksymalny techniczny nacisk osi przedniej 7,5 t Resory parabliczne z przodu, 2-piórowe (normalna twardość) Zawieszenie pneumatyczne z tyłu, 4 miechy Trzy wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Zbiornik aluminiowy 610 l po lewej Zbiornik AdBlue 112 l po prawej System pojedynczego akumulatora: jeden zestaw (2 ogniwa) dla całej instalacji pojazdu Dwa reflektory robocze LED z tyłu/nad kabiną Czujnik rozpoznawania naczepy z LED Hamulce tarczowe, solidne tarcze na osi kierowanej Ppodpfsx In T Iex Aprjt Kompresor powietrza 2-cyl., 1 100 l/min Wspornik stalowy przyłączy naczepy za kabiną Siodełko Jost JSK 42, odlew 1 klin podporowy, składany, z przodu Przygotowanie pod oświetlenie robocze tył i bok podwozia Złącze dla zewnętrznych systemów FMS Interfejs elektroniczny dla zabudowy z modułem Body Builder w kabinie Stalowy zderz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 342 171 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Podpjywgz Asfx Aprept Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Rok budowy: 2020, stan: dobry (używany), Remmert LaserFLEX | w pełni automatyczne załadunek i rozładunek – używany - : Cena ex-works: teraz tylko 119.000 € zamiast 145.000 € (netto) plus demontaż itd.! Producent: Remmert Typ: LaserFlex Rok produkcji: ok. 2020 Format: 3015 Udźwig: 1.000 kg 220 kg/m2 Maksymalne wymiary blachy: 3048 x 1524 mm Maksymalna grubość blachy: 25 mm SMART Control 4.0 Możliwość połączenia z magazynem blach (magazyn blach nie jest przedmiotem sprzedaży) Pedpswga E Tefx Aprept Cena nowego: 250.000 € (netto) Opis producenta: Dzięki dwóm jednostkom automatyzacji – jednostce załadunku i jednostce rozładunku – LaserFLEX umożliwia oddzielenie procesu obsługi systemu wycinarki laserowej. Po cięciu zespół wideł podnosi obrobioną blachę z wymiennego stołu. Równolegle nowa blacha jest transportowana z magazynu przez jednostkę podciśnieniową. Gdy blacha zostanie ustawiona obok maszyny laserowej, system zostaje załadowany przez rozładunek. Cały proces trwa tylko minutę. Dzięki LaserFLEX przestoje zintegrowanych systemów cięcia laserowego są praktycznie wyeliminowane, nawet dla wycinarek o wysokiej wydajności. Cechy szczególne: • Czas wymiany ok. jednej minuty (3015) • Wysoko zautomatyzowane procesy produkcyjne • Oddzielenie załadunku i rozładunku wycinarki laserowej • Integracja wycinarek różnych producentów • Elastyczne rozwiązania magazynowe – systemy wieżowe lub wielkogabarytowe • Zredukowane przestoje maszyny obróbczej • Możliwość połączenia kilku wycinarek w układzie szeregowym • Integracja z istniejącą infrastrukturą magazynową i produkcyjną • Intuicyjna obsługa dotykowa z wizualnym zarządzaniem statusami • Nowoczesny design przemysłowy Szybkie, elastyczne rozwiązanie do automatyzacji wycinarek laserowych Zwiększenie produktywności obróbki laserowej Najszybszy czas wymiany blachy na rynku Bezinwazyjna integracja z istniejącym środowiskiem produkcyjnym Obsługa dowolnych formatów blach Efektywne zaopatrywanie i odbiór blach dla wielu wycinarek Intuicyjna, graficzna obsługa dotykowa z wizualnym zarządzaniem statusami Innowacyjny, nowoczesny design przemysłowy Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: 46419 Isselburg

Stan: nowe, W pełni zautomatyzowany system Oszczędność energii Przemysł 4.0 Durma Cloud Technologia Fiber Laser Świadomość ekologiczna Synchroniczny minimalny zakres roboczy Wysoka precyzja powtarzalności Wysoka dokładność procesu Pjdpfx Ajg Adn Ijpropt Kompaktowy układ Niski poziom hałasu Prosta i szybka instalacja Na życzenie prześlemy Państwu materiały informacyjne

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 1 266 mm, całkowita wysokość: 2 847 mm, całkowita szerokość: 1 062 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, moc: 1,5 kW (2,04 KM), napięcie wejściowe: 380 V, powierzchnia filtracyjna: 11 m², zużycie energii: 2 kWh, Wyposażenie: oświetlenie, ⭐⭐⭐⭐⭐ ⚡ Najlepsza obsługa ⚡ Dostępne od ręki ⚡ Profesjonalne wsparcie! ✈️ Podana cena to cena brutto z VAT, bez kosztów wysyłki. ✈️ Koszty wysyłki są kalkulowane oddzielnie w zależności od adresu dostawy. Prosimy o kontakt w celu uzyskania indywidualnej oferty transportowej. ✅ Dostępne od ręki – 1 sztuka na magazynie ✅ Fabrycznie nowy, nieużywany profesjonalny produkt przemysłowy ✅ Proton Maschinenbau GmbH jest jedynym autoryzowanym dystrybutorem produktów Matech na Europę ✅ 2 lata gwarancji Dostępność z magazynu – brak czasu oczekiwania na produkcję ⭐ Matech kabina do malowania proszkowego – MATBOOTH.FT-01-S JAKOŚĆ MATECH – Z SERWISEM PROTON! Matech MATBOOTH.FT-01-S to kompaktowa kabina do malowania proszkowego przeznaczona do profesjonalnych, ręcznych prac proszkowych na małych i średnich elementach. Wersja S jest szczególnie praktyczna do wykonywania powłok, w których detal jest wprowadzany do kabiny i tam pokrywany proszkiem. Dzięki własnemu uchwytowi wewnątrz kabiny, przedmiot można łatwo przemieścić do strefy roboczej. Ta wersja szczególnie sprawdza się w aplikacjach wymagających intensywniejszego nanoszenia proszku. Specjalna obudowa wentylatora zapewnia komfortową i cichszą pracę. ☘️ Dostępna od ręki ☘️ Kompaktowa ☘️ Precyzyjne powlekanie ✅ Urządzenie magazynowe – natychmiastowa dostawa ✅ Brak czasu oczekiwania na produkcję ✅ Wersja S – powlekanie wewnątrz kabiny ✅ Prowadzenie elementu dzięki własnemu uchwytowi kabiny ✅ Idealna do intensywniejszego nakładania proszku ✅ Kompaktowe rozwiązanie dla profesjonalnego lakierowania proszkowego Psdpodhi Aasfx Aprjpt ✅ Cicha praca dzięki specjalnej obudowie wentylatora ✅ Automatyczny system czyszczenia filtra ✅ Ekonomiczna eksploatacja poprzez odzysk proszku ✅ Możliwość indywidualnej konfiguracji poprzez opcje dodatkowe ➖➖➖➖➖ Wyposażenie techniczne: ✔️ 1 filtr poliestrowy ✔️ Wymiary filtra: Ø325 x 725 mm ✔️ Automatyczny system czyszczenia filtra ✔️ Regulowany czas czyszczenia ✔️ Zbiornik na odzysk proszku: 30 L ✔️ Uchwyt do prowadzenia detalu w kabinie ✔️ Specjalna obudowa wentylatora dla cichej pracy ✔️ 1 wentylator wyciągowy 1,5 kW ✔️ Wydajność wyciągu: 2500 m³/h ✔️ Szafa sterownicza ✔️ Oświetlenie ➖➖➖➖➖ ✨ Koniec z podłączeniem do instalacji wyciągowej – z Nano-Filterbox! ✨ Dzięki opcjonalnej Nano-Filterbox można stosować kabinę bez konieczności podłączenia do komina bądź stałej instalacji wyciągowej. To pozwala na maksymalną elastyczność – również w warsztatach, gdzie nie ma bezpośredniego wyciągu powietrza. Dodatkowo kabiny mogą być indywidualnie zoptymalizowane i doposażone według specyficznych potrzeb użytkownika. ➖➖➖➖➖ Zarezerwuj urządzenie z magazynu już teraz! Ta kabina do malowania proszkowego jest obecnie dostępna 1 sztuka na magazynie. Idealna dla firm, które chcą szybko rozpocząć profesjonalne lakierowanie proszkowe lub zwiększyć swoje obecne moce produkcyjne. ➖➖➖➖➖ ✳️ Zachowaj płynność finansową! Oferujemy różne modele finansowania. Zapraszamy do kontaktu w sprawie leasingu, wykupu ratalnego lub zakupów na raty. ➖➖➖➖➖ ✨ Kupuj bezpośrednio u oficjalnego dystrybutora europejskiego i korzystaj z atutów serwisu oraz jakości! ✨ Zapytaj już teraz – przygotuj swoją firmę do profesjonalnej obróbki proszkowej!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Likwidacja zakładu produkcji masek. Instalacja z 2021 roku, wyłączona z eksploatacji od marca 2022. Urządzenia są już zdemontowane i gotowe do wysyłki. Podpfxjxqgk Us Aprspt - Dostępne stoły krzyżowe - Zintegrowany system powrotu farby - Zintegrowany ruch boczny (możliwość wyłączenia) Seria HERMETIC może być wykorzystywana zarówno jako stanowisko ręczne, jak i w liniach zautomatyzowanych. W trybie ręcznym maszyna wyróżnia się szerokim zakresem ustawień oraz wysoką siłą nacisku, natomiast w procesach automatyzacji – precyzyjnym sterowaniem krzywkowym, zapewniającym płynny i stabilny proces druku. Największym atutem tej maszyny jest jej napęd: ruch w górę i w dół tamponu drukującego oraz ruch w przód i w tył kliszy do tampodruku są sterowane za pomocą tarczy krzywkowej.

Stan: używany, przebieg: 182 283 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.520 LL SA Low-Liner Mega ciągnik siodłowy Pierwsza rejestracja 02/2024, od pierwszego właściciela Przebieg 182 283 km Kabina GX (największa dostępna), 1 leżanka, zainstalowane duże schowki/szafki z tyłu u góry, pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa „Światła i Widoczność”, pakiet komfortowy dla kierowcy, komfortowy fotel kierowcy, elektryczny szklany szyberdach, szyby drzwiowe ze szkła bezpiecznego, pełne oświetlenie LED, 2x klaksony pneumatyczne, elektryczna postojowa klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne, Climatronic, dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny, lodówka, gniazdo 220V, mikrofalówka zamontowana w schowkach, fabryczna nawigacja MAN Truck, nagłośnienie MAN Sound-System, osłona przedniej szyby lakierowana w kolorze kabiny, pałąk dachowy z 4 reflektorami LED. Podwójny zbiornik paliwa 2x 480 l = łącznie 960 litrów RETARDER oraz dodatkowy wysokowydajny hamulec silnikowy EVBec Zautomatyzowana skrzynia biegów MAN TipMatic 14.30 OD, funkcja jazdy na biegu jałowym, tryby Performance i Efficiency Pełne zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem ECAS Ppedpfxoy I Ia Us Aprjt Ogumienie: oś przednia: 355/50 R22.5 oś tylna: 295/60 R22.5 wysokość siodła: 960 mm Pełny pakiet bezpieczeństwa: tempomat ACC z funkcją Stop-and-Go, asystent pasa ruchu LDW i asystent zmiany pasa LCS, czujnik deszczu, czujnik światła/automatyczne światła drogowe, asystent hamowania awaryjnego EBA, pełny asystent hamowania, ESP, ASR, ABS/EBS. WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w pełnym serwisie lub leasingu – od ręki!

Stan: używany, przebieg: 606 657 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Automatyczna klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, silnik 482 KM / 355 kW Euro 6, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa AS Tronic 12TX2620DD z retardarem ZF-Intarder, przystawka odbioru mocy NH/4c-R-32/25, blokada mechanizmu różnicowego, dwa aluminiowe zbiorniki paliwa (845 l lewy i 430 l prawy), 90 l AdBlue z lewej strony, tempomat, siodło JOST, akumulatory w tylnym zwisie, EBS, ABS, ASR, kabina kierowcy Super Space Cab, okna dachowe, pneumatyczne zawieszenie, adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania przed kolizją (FCW) oraz zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS), asystent skrętu, system ostrzegania przed zmianą pasa ruchu, przewidujący tempomat – tempomat sterowany GPS, lakierowane osłony lusterek, regulowany spojler dachowy, fartuchy boczne, osłony boczne, pilot do centralnego zamka, klimatyzacja postojowa dachowa, zewnętrzna zielona przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, fotel kierowcy Luxury Air z podłokietnikiem, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, fotel pasażera Basic, radio z nawigacją dla ciężarówek, Bluetooth audio streaming, port USB do iPoda, iPhone’a i podobnych urządzeń, 6 głośników, telefon samochodowy, zestaw telefoniczny z funkcją głośnomówiącą, gniazdo na kartę SIM, antena Bluetooth i dwa gniazda ładowania USB, funkcja multipoint – jednoczesna obsługa dwóch dodatkowych telefonów z kierownicy, DAF Night Lock, ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER (powietrzne), klimatyzacja, dwie leżanki, elektryczne szyby przednie po prawej i lewej stronie, lodówka, certyfikat niskiej emisji hałasu, niemiecka dokumentacja rejestracyjna, instrukcja obsługi w języku niemieckim, zmiany techniczne, możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone, kolor biały, system nawigacji, miejsce do spania, podgrzewany fotel. Podpsy Uqbuefx Aprspt

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Przegląd Maszyna do czyszczenia butelek była wcześniej używana w browarze. Ze względu na małą ilość przepracowanych godzin maszyna jest w bardzo dobrym stanie, jak nowa. Został wymieniony, ponieważ poprzedni właściciel chciał zastosować formaty butelek, które nie pasowały do tej maszyny. Wszystkie zbiorniki oraz korpus maszyny wykonane są ze stali nierdzewnej. Maszyna jest już zdemontowana i przechowywana w suchym miejscu, dzięki czemu można ją łatwo załadować i przetransportować. Maszyna objęta jest 12 miesięczną gwarancją. Dane techniczne: Wydajność: 9500 bph Podział ogniw: 95 mm Butelki w rzędzie: 25 Wymiary + waga: Obudowa: 7162 x 2740 x 2500 mm / 18806 kg Gotowy do pracy z przystawkami: 7162 x 3540 x 2730 mm / 31563 kg Rok budowy 2024 Formaty: 0,25l 0,33l 0,5l 0,75l Szczegóły maszyny / Właściwości: Ogrzewanie parowe Wstępne czyszczenie i usuwanie resztek cieczy poprzez pulsacyjne płukanie przed myciem Certyfikat CE Pompy dozujące chemikalia W zestawie karta katalogowa maszyny Wzmocniony, wysokociśnieniowy natrysk wstępny Obrotowe dysze natryskowe Pojedyncze- maszyna końcowa Podajnik palców/ogniwa butelkowe do zadań Pomiar stężenia tworzywa sztucznego Ciecz zasilająca NaOH Wrzeciona wykonane ze stali nierdzewnej Napięcie sterujące 24 V Sterowanie Siemens S7 Kompletny korpus maszyny ze stali nierdzewnej Ekstraktor Vrasen Maszyna zdemontowana, gotowa do wysyłki Zautomatyzowany start maszyny (nagrzewanie itp.) Pjdevrfivspfx Apropt

Rok budowy: 2017, stan: bardzo dobry (używany), WYSOKO ZAUTOMATYZOWANY, MODUŁOWY SYSTEM DO CYFROWEJ PRODUKCJI KSIĄŻEK („BOOK ON DEMAND”) ORAZ NISKICH NAKŁADÓW TECNAU LIBRA 800 Przeznaczenie: nadaje się do produkcji i przetwarzania niskonakładowych oraz pojedynczych książek („books of one”) o różnych rozmiarach, liczbie stron i rodzajach opraw Wydajność od 1 egzemplarza; do 800 książek na godzinę Format książki: min.: 100 x 125 mm / maks.: A4 Grubość: min.: 2 mm / maks.: 60 mm Wyposażenie / dodatkowe informacje: Konfiguracja linii: 1. Podawanie z roli: odwijak, merger, dwugłowicowa gilotyna i stacja montażu bloków do produkcji bloków książkowych drukowanych na dwa użytki 2. Podajnik arkuszy: do bloku książki można dodać dowolną ilość luźnych kartek jako wkładki. Kartki muszą mieć ten sam rozmiar i nakład, co produkowany blok książki. 3. Podawanie do maszyny klejącej: stacja ręcznego podawania gotowych bloków, transport z modułem skanującym, moduł obracający książkę oraz robot załadunkowy przy maszynie do opraw. 4. Zmienna maszyna do oprawy miękkiej (softcover), wyposażona w klej PUR na grzbiecie oraz hot-melt do klejenia boków. 5. Maszyna do oprawy softcover, skonfigurowana z podajnikiem okładek: wcześniej zadrukowane arkusze okładek są podawane, przycinane z przodu, przycinane z boków i bigowane do właściwego rozmiaru, zgodnie z grubością bloku książki. 6. Wieża chłodząca / ślimak chłodzący (w zależności od produktu) nie jest w zestawie można zamówić zgodnie z preferencjami klienta (typ produktu). Taśma chłodząca może być Ppjdpeylyhdjfx Aprst konfigurowana w zależności od przestrzeni oraz wymagań na miejscu instalacji. Cena taśmy ustalana jest zależnie od konfiguracji. Chętnie doradzimy przy wyborze odpowiedniej taśmy. 7. Zmienny trójnoż, umożliwiający przycinanie książek o zmiennych wymiarach oraz różnych rodzajach opraw. 8. Oprogramowanie do sterowania linią Linia wykończeniowa Cały proces sterowany jest kodami 2D Datamatrix. Za pomocą kodu system otrzymuje dane potrzebne do automatycznych ustawień i zarządzania przepływem pracy: • Informacje o wymiarach książki i wkładkach (ilość i kolejność) • Konfiguracja maszyny klejącej (pozycja grzbietu, grubość, długość) • Przygotowanie okładki: softcover → bigowanie, cięcie, przycinanie krawędzi • Poprawne przypisanie bloku książki do okładki • Trójnoż (pozycjonowanie noży automatycznie do rozmiarów książki) Bardzo dobry stan // Demontaż, pakowanie maszyny oraz ubezpieczenie (ubezpieczenie maszyny w transporcie) zapewnia producent / Tecnau.

Stan: używany, przebieg: 621 495 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 46 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 550 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - System radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Podgrzewanie fotela - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 6-110 Volvo FH540 6x4 zabudowa do drewna krótkiego Epsilon Q150Z Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: Volvo FH540 6x4 Wysokość podwozia: WYSOKA (dawniej: STD); dokładne wymiary wysokości należy pobrać z dokumentacji VBI/WIS (zależnie od rozmiaru opon). Kabina kierowcy Globetrotter, typ FH Rozstaw osi 4600 mm Emisja spalin zgodna z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Emisja spalin zgodna z Euro 6 Silnik wysokoprężny 131, 551 KM/405 kW, 2652 Nm, hamulec silnikowy, zawór ciśnienia spalin (wraz z elektroniką silnika dla I-Shift) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa, maks. moment wejściowy: 2.600 Nm Zabudowa: Zabudowa krótkodrzewna Pavic z czołownicą stalową 8x słupki aluminiowe EXTE ALU Uwaga o żurawiu: w żurawiu uszkodzony jest listwa zębata – konieczna naprawa (brak możliwości obrotu!) Ppedpfxjy T Nb Ds Aprot Żuraw: Epsilon Q150Z 9,6 żuraw załadunkowy (wysuw podwójny), moment udźwigu 140 kNm 4 dźwignie liniowe, 2 pedały Pakiet Comfort - Reflektory ON/OFF - Rozruch/Zatrzymanie silnika - Regulacja obrotów + - Klakson - 1 dodatkowy wolny przełącznik - Podgrzewanie fotela za pomocą odpornej na warunki pogodowe, zdejmowanej osłony - Skrzynka elektryczna z listwą zaciskową zamontowana na ramie podstawowej - Specjalna rama podstawowa z mocowaniem 4-punktowym, w tym 2 szt. dodatkowych obejm - Stopy podpór przedłużone o 170 mm - Osprzęt do chwytaka/piły sterowany pedałem nożnym W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przeznaczenie: leśnictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cc Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15.600 kg Ładowność: 10.400 kg DMC: 26.000 kg Wyposażenie funkcjonalne Żuraw: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montowany z tyłu pojazdu

Stan: używany, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: A2536805, siła nacisku: 40 t, Prasa jednostojakowa Hidralmac – prasa kuźnicza 40 t – skok 250 mm Na sprzedaż hydrauliczna prasa jednostojakowa (rama typu C) renomowanego producenta Hidralmac o sile nacisku 40 ton. Maszyna przeznaczona jest do procesów kucia, formowania i gięcia i może być wykonana indywidualnie pod zamówienie klienta. Dzięki regulowanym prędkościom, precyzyjnej kontroli położenia oraz elastycznym trybom pracy nadaje się zarówno do ustawień manualnych, jak i do zautomatyzowanej produkcji. ==== Dane techniczne i informacje: Hydrauliczna prasa jednostojakowa – 40 t ==== Dane ogólne - Producent: Hidralmac - Model: Prasa jednostojakowa / prasa kuźnicza - Konstrukcja: prasa o ramie typu C - Siła nacisku: 40 t - Czas realizacji: ok. 3 miesiące od otrzymania płatności ==== Obszar roboczy - Wysokość otwarcia: 450 mm - Skok / zakres przesuwu: 250 mm ==== Stół i suwak - Płyta stołowa: 600 × 650 mm z rowkami teowymi - Płyta suwaka: 500 × 200 mm - Wycięcie w stole: 200 × 170 mm - Wysokość stołu: 850 mm ==== Prędkości - Prędkość posuwu: max. 90 mm/s Ppedpfxofxyhfe Aprst - Prędkość prasowania: 10 mm/s - Prędkość powrotu: max. 90 mm/s - Tryb ustawiania: ok. 9,5 mm/s ==== Hydraulika i napęd - Moc silnika: 5,5 kW - Zbiornik oleju: 200 l - Siła powrotu: 6,3 t ==== Sterowanie i funkcje - Dokładność pozycjonowania: ± 0,5 mm - Regulowany czas przytrzymania: 0–10 s (w krokach co 0,1 s) - Ciśnienie prasowania regulowane przez sterownik - Przełączanie między trybem ręcznym a automatycznym za pomocą przełącznika kluczykowego - Dwuręczna obsługa dla bezpieczeństwa operatora - Sterowanie położeniem oparte na czujnikach (górne położenie, dolne położenie, punkt przełączania) ==== Tryby pracy - Ręczny tryb ustawczy z możliwością zatrzymania w dowolnym momencie - Tryb gięcia z obsługą dwuręczną - Tryb automatyczny do zamkniętych narzędzi - Opcjonalnie do wykrawania, dziurkowania i gięcia ===== Kucie, technologie formowania, gięcie, wykrawanie, operacje dziurkujące, produkcja małoseryjna, budowa narzędzi Prasa jednostojakowa, prasa typu C, prasa kuźnicza, prasa hydrauliczna, prasa przemysłowa, prasa kształtująca, prasa testowa narzędzi, tryout press Szukasz prasy hydraulicznej dopasowanej do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami po indywidualną ofertę. Nasze prasy hydrauliczne produkowane są zgodnie z niemieckimi i europejskimi normami maszynowymi (Dyrektywa 2006/42/WE), normami EC oraz przepisami bezpieczeństwa UE. Dodatkowo nasze prasy przewyższają wymagania bezpieczeństwa kanadyjskie i europejskie, gdyż spełniają w pełni brazylijskie normy bezpieczeństwa NR 12, które są oparte na tych wymaganiach. Naszym atutem jest budowa maszyn specjalnych i automatyzacja pras. Oferujemy hydrauliczne prasy na zamówienie w niezwykle atrakcyjnych cenach. Do układów hydraulicznych stosujemy głównie komponenty czołowych europejskich producentów.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Przegląd Ta w pełni automatyczna myjnia i nalewarka do KEG firmy ATS Wibbing GmbH z roku 2025 składa się z zewnętrznej myjki KEG (AW 75), maszyny do czyszczenia i napełniania KEG (HRF 101) oraz kompletnego systemu podawania i transportu. Instalacja została zaprojektowana do obsługi szerokiej gamy formatów KEG. Dzięki wydajności ok. 30–35 KEG/h urządzenie doskonale nadaje się dla małych i średnich browarów oraz producentów napojów. Sterowanie systemem odbywa się za pomocą sterownika Siemens S7-1500 i dotykowego panelu HMI, co umożliwia w pełni automatyczną pracę z intuicyjnym interfejsem dla użytkownika. W zakres dostawy wchodzi kompletny system transportowy, zbiorniki magazynowe z systemem dozowania i pomiarem przewodności elektrycznej oraz wszystkie niezbędne rurociągi pomiędzy maszyną a zbiornikami mediów. System oferowany jest z 2-letnią gwarancją producenta i dostępny jest w terminie ok. 2–3 miesięcy. Załączony rysunek układu projektu ilustruje pełną konfigurację systemu, włącznie z myjką KEG, maszyną czyszczącą/nalewającą, odcinkami przenośnika, systemem obsługi palet, stacją zaopatrzenia i naczyniem wzbiorczym. Dane techniczne Producent: ATS Wibbing GmbH Typ maszyny: W pełni automatyczna myjnia i nalewarka do KEG Główne komponenty: Zewnętrzna myjka ATS AW 75, maszyna czyszcząco-nalewająca ATS HRF 101, system podawania i transportu Rok budowy: 2025 Dostępność: ok. 2–3 miesiące Wydajność: ok. 30–35 KEG/h Obsługiwane formaty KEG: KEG-i ze stali nierdzewnej, Plus-KEG, Party-KEG, pojemniki, zakres średnic: 160–420 mm, zakres wysokości: 280–600 mm Sterowanie: Siemens S7-1500 HMI: panel dotykowy z prowadzeniem operatora Zewnętrzna myjka AW 75: praca przepływowa indeksowana, kąpiel obiegowa ok. 270 l, pompa natryskowa 2,2 kW, filtr workowy z monitorowaniem ciśnienia Maszyna czyszcząco-nalewająca HRF 101: szafa sterownicza ze stali nierdzewnej, w pełni zautomatyzowany proces mycia i napełniania System transportowy: sekcje przenośnika rolkowego i łańcuchowego, kompletna instalacja elektryczna i czujniki, koryta kablowe w zestawie System zaopatrzenia: 4 zbiorniki piętrowane (po 150 l, użytkowa pojemność 120 l), 3 zbiorniki z ogrzewaniem, pompy ze stali nierdzewnej, kontrola temperatury i ochrona przed suchobiegiem, wyświetlanie temperatury i poziomu, 2 systemy pomiaru przewodności z pompami dozującymi, kompletna instalacja rurociągowa pomiędzy maszyną a zbiornikami, monitoring ciśnienia i temperatury dla produktu, CO₂, powietrza sterylnego i pary, osobna szafa sterownicza Naczynie wzbiorcze 150 l System obsługi palet Wymagane media: powietrze sterylne: ok. 3 bar, powietrze robocze: ok. 6 bar, CO₂: ok. 2–3 bar, para: maks. 3 bar, zasilanie wodą: min. 50°C Gwarancja: 2 lata gwarancji producenta Pjdpfxoy Rk Igj Aprept

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 12 000 mm, całkowita długość: 34 000 mm, prąd wejściowy: 600 A, liczba poprzednich właścicieli: 1, wymagana długość przestrzeni: 30 000 mm, Kompletny zautomatyzowany linię produkcyjną palet: podajnik kłód, piła rozdzielająca, separator materiału, centrownik, wielopiłowa piła rozdzielająca, piła formatowa, 2 sztuki formatówek, rozdrabniacz do drewna, separator trocin i zrębków. Ppsdjy U Ikaopfx Aprst

Rok budowy: 2004, stan: bardzo dobry (używany), Dane techniczne W pełni zautomatyzowany system czyszczenia strumieniowo-ściernego na mokro Psdpfx Aewi Hcwopropt Elementy do obróbki mechanicznej Elementy silnika, inne elementy Rozmiar stołu obrotowego Ø 1300 mm Prędkość obrotowa gramofonu 1 – 30 obr./min., Nośność stołu obrotowego 500 kg Maks. wymiary elementu Ø 1500 i wysokość 1000 mm Liczba dysz strumieniowych 1 – 4 Ciśnienie strumienia 0,5 – 6 bar (± 0,01) Oświetlenie kabiny Używane środki czyszczące Al2O3 500 Mesh jako materiał ścierny System transportu ścierniwa Pompy zasilające Maksymalny przepływ 120 l/min przy stężeniu do 35% tlenek glinu

Rok budowy: 2008, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 209-76-08, PKT S.r.l./ Pionowa maszyna pakująca, przemysłowa maszyna do pakowania – do pelletu / materiałów sypkich TMG/ Zautomatyzowana linia do paletyzacji SIAT/ M.J.MAILLIS Automatyczny owijarka stretch Oferujemy na sprzedaż przemysłową maszynę pakującą PKT typ EK44, która pracowała wcześniej w zakładzie produkującym pellet. Urządzenie jest niezawodne, solidnie skonstruowane i zaprojektowane do pracy w trybie ciągłym w warunkach przemysłowych, co czyni je doskonałym wyborem do pakowania pelletu, wiórów drzewnych lub innych materiałów sypkich w opakowania od 1 do 30 kg. Wydajność do 6 ton na godzinę. Maszyna została przetestowana w warunkach produkcyjnych, jest w pełni sprawna i oferowana z pełną dokumentacją techniczną. Separator wibracyjny PKT – automatyczna zasypiarka do worków - maksymalna wydajność: 6 t/h; - zakres wagowy: 1–30 kg/worek; - różne rozmiary worków; - obsługuje folię z roli; - może pracować w trybie ciągłym oraz z nadrukiem sterowanym czujnikiem. TMG Automated Packaging – paletyzator - maksymalny rozmiar palety: 110×120 cm; - wyposażony w magazyn palet; - konfiguracja ułożenia ładunku dowolna, możliwość indywidualnego programowania (20 miejsc na programy); - przeznaczony zarówno do obsługi kartonów, jak i worków. Ppedey Ddf Sspfx Apret SIAT, M.J. Maillis Group – owijarka foliowa - maksymalny rozmiar palety: 110×120 cm; - prosta, stabilna praca; - owija przychodzące ładunki, także różnej wielkości, bez potrzeby przezbrajania.

Stan: używany, przebieg: 562 500 km, pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Kolor czerwony, silnik Euro 6. Siedzenie pasażera: Basic. Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3. System ostrzegania o zmianie pasa ruchu. Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N. Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344. Goodyear RR, nie dotyczy. Klasa emisji spalin Euro 6. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów. Standardowy układ komponentów. Zbiornik AdBlue® 90 l, przy lewym błotniku. DAF Connect. Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata/500.000 km. Kabina Super Space Cab, pneumatycznie zawieszona. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 'zielona, przepuszczająca światło'. Okna dachowe. Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty. Stały spoiler dachowy do kabiny Super Space Cab. Błotniki boczne. Ozdobne panele boczne. Ramka reflektora i zderzak w kolorze kabiny. Osklepienie dolne, osłona kabiny i błotnika w kolorze kabiny. Wlot powietrza, klamka i obudowy lusterek czarne. Kolor spoilerów dachowych: kolor kabiny. Kolor błotników bocznych: kolor kabiny. Kolor osłon bocznych: kolor kabiny. Kierownica skórzana, czarna. Siedzenie kierowcy: Luxury Air. Podłokietnik siedzenia pasażera. Lodówka lub chłodziarka. Przygotowanie do urządzenia pneumatycznego. Dolne łóżko z szufladą 65 l. Górne łóżko. Zasłony z kotarą oddzielającą. Roleta po stronie pasażera. Przygotowanie dachowego okna wentylacyjnego pod klimatyzację postojową. Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40A. Cyfrowy tachograf VDO 1C. Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h. Przygotowanie pod nawigację. Radio-nawigacja do ciężarówek, 6 głośników. Telefon samochodowy dla ciężarówek. Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS, Extra: CB. Predykcyjny tempomat. DAF Night Lock. Asystent skrętu. R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA. Silnik MX-13, 355 kW/483 KM. Emblemat kabiny: 480. Przełożenie tylnej osi: 2,21. OBD, Euro VI Step D. ZF-Intarder. Rozstaw osi: 3,80 m / zwis tylny: 0,99 m. Akumulatory w zwisie tylnym, brak mocowania koła zapasowego. Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l, stopień wejściowy, H. 620 mm. Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie. JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm. Złącza elektryczne przyczepy 24V/2x7 pinów: 2x7>15 pinów + EBS. Sygnały i ostrzeżenia analogowe zabudowy. Podwozie z analogowymi złączami do sterowania obrotami silnika. Pierwszy tylny napęd NH/4c-R-32/25. Alternator 80A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM. Monitoring energii akumulatora. Maksymalna dopuszczalna masa zestawu napędowego: 44 000 kg kl. 2. Oslona przeciwpyłowa. Wydłużony interwał serwisowy. Zestaw narzędzi standardowy. Standardowa ilość paliwa + 30 l, pojemność zbiornika 1275 l. Ppedpfx Asyzlalspret

Stan: używany, przebieg: 551 500 km, pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Kolor czerwony, silnik Euro 6, fotel pasażera: Basic. Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3. System ostrzegania o zmianie pasa ruchu. Oś przednia: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 163N. Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344. Opony Goodyear. RR - nie dotyczy. Klasa emisji spalin Euro 6. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów. Standardowy układ komponentów. Zbiornik AdBlue® 90 l, przy lewym błotniku. DAF Connect. Gwarancja Plus: układ napędowy 3 lata – 500 000 km. Kabina Super Space Cab. Kabina na zawieszeniu pneumatycznym. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 'przepuszczająca zielone światło'. Szyberdachy. Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty. Stały spojler dachowy do Super Space Cab. Błotniki boczne. Zabudowa boczna. Wkłady reflektorów i zderzak w kolorze kabiny. Obudowy dolne, w kolorze kabiny i błotnika, uchwyty i obudowy lusterek czarne. Kolor dachowego spojlera: taki jak kabiny. Kolor bocznych błotników: taki jak kabiny. Kolor osłon bocznych: taki jak kabiny. Kierownica skórzana, kolor czarny. Fotel kierowcy: Luxury Air. Podłokietnik fotela pasażera. Lodówka lub schładzarka. Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne. Dolna leżanka z szufladą 65 litrów. Górna leżanka. Zasłony z przegrodą. Roleta po stronie pasażera. Przygotowanie do montażu pokrywy dachowej dla postojowej klimatyzacji. Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A. Cyfrowa tachograf, VDO 1C. Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h. Przygotowanie pod nawigację. Radio nawigacyjne do ciężarówek, 6 głośników. Telefon ciężarówkowy. Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: CB. Predykcyjny tempomat. DAF Night Lock. Asystent skrętu. Opony R1, 315/70R22.5 GO KMAX D2 154/150 L Traction CBA. Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480. Przełożenie tylnej osi: 2,21. OBD, Euro VI krok D. ZF-Intarder. Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m. Akumulatory w tylnym zwisie, brak mocowania koła zapasowego. Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l, stopień wejściowy, wys. 620 mm. Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie. JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm. Złącze elektryczne naczepy 24V/2x7-polowe, przewód: 2x7>15-polowe + EBS. Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy. Podwozie z analogowym wyjściem sterowania prędkością obrotową silnika. Pierwszy przystawkowy napęd przekładni NH/4c-R-32/25. Alternator 80 A, akumulatory 2x210 Ah AGM. Monitorowanie energii akumulatora. Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego: 44 000 kg kl. 2. Osłona przeciwpyłowa. Wydłużony interwał serwisowy. Standardowy zestaw narzędzi. Standardowa ilość paliwa + 30 litrów, pojemność zbiorników 1275, lodówka. Ppjdpfx Apeylga Herjt

Stan: używany, przebieg: 541 500 km, pierwsza rejestracja: 12/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Klimatyzacja automatyczna + klimatyzacja postojowa, kolor czerwony, silnik Euro 6, SPECYFIKACJA STANDARDOWA Fotel pasażera: Basic Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Goodyear RR, nie dotyczy Klasa emisji Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowy układ komponentów Zbiornik AdBlue® 90 l, na lewym błotniku DAF Connect Kabina na poduszkach powietrznych Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 'zielona, przepuszczająca światło' Okna dachowe Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Stały spojler dachowy do Super Space Cab Nadkola Listwy boczne Wstawki reflektorów i zderzaka: kolor kabiny Uszczelka dolna, kolor kabiny i błotnika, lusterka i uchwyty czarne Kolor spoilera dachowego: kolor kabiny Kolor nadkoli: kolor kabiny Kolor fartucha bocznego: kolor kabiny Kierownica skórzana, kolor czarny Fotel kierowcy: Luxury Air Podłokietnik fotela pasażera Lodówka lub chłodziarka Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Dolne miejsce do spania z szufladą 65 litrów Górne miejsce do spania Zasłony z przesłoną oddzielającą Roleta po stronie pasażera Przygotowanie do okna dachowego pod klimatyzację postojową Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Cyfrowy tachograf VDO 1C Ogranicznik prędkości 85 km/h Przygotowanie pod nawigację Radio nawigacyjne do ciężarówek, 6 głośników Telefon ciężarowy Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Extra: CB Predictive Cruise Control DAF Night Lock Asystent skrętu R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Trakcja CBA Silnik MX-13, 355kW/483KM Emblemat na kabinie: 480 Przełożenie tylnej osi 2,21 OBD, Euro VI Etap D ZF-Intarder Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Akumulatory w tylnym zwisie, brak uchwytu na koło zapasowe Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l, stopień wejściowy, H. 620mm Zbiorniki paliwa lewy i prawy JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/2x7 pinów; kabel: 2x7>15pin + EBS Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy Podwozie z wyjściem analogowym do kontroli obrotów silnika Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Alternator 80 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Maks. DMC zestawu napędowego 44000 kg kl. 2 Osłona przeciwpyłowa Wydłużony interwał serwisowy Standardowy zestaw narzędzi Standardowa ilość paliwa + 30 litrów, pojemność zbiornika 1275, lodówka Pjdpjylgbkefx Aprjpt

Stan: używany, przebieg: 567 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Kolor czerwony, silnik Euro 6, STANDARDOWA SPECYFIKACJA Siedzenie pasażera: Basic Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 163N Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Goodyear RR, nie dotyczy Norma emisji spalin Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowa konfiguracja komponentów Zbiornik AdBlue® 90 l, przy lewym błotniku DAF Connect Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna „zielona, przezroczysta” Świetliki Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Stały spojler dachowy do Super Space Cab Błotniki boczne Okładziny boczne Oprawy reflektorów i zderzak: kolor kabiny Osłona dolna i błotnik w kolorze kabiny Wlot powietrza, uchwyty i obudowy lusterek czarne Kolor spojlera dachowego: kolor kabiny Kolor błotników bocznych: kolor kabiny Kolor fartuchów bocznych: kolor kabiny Kierownica, skóra, kolor czarny Siedzenie kierowcy: Luxury Air Podłokietnik siedzenia pasażera Lodówka lub chłodziarka Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Dolne łóżko z szufladą 65 litrów Górne łóżko Zasłony z zasłoną rozdzielającą Roleta po stronie pasażera Przygotowanie pod okno dachowe do klimatyzacji postojowej Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Cyfrowy tachograf, VDO 1C Ogranicznik prędkości 85 km/h Przygotowanie pod nawigację Nawigacja radiowa do ciężarówek, 6 głośników Telefon ciężarowy Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB Predykcyjny tempomat DAF Night Lock Asystent skrętu R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA Silnik MX-13, 355kW/483KM Emblemat na kabinie: 480Przełożenie tylnej osi 2,21 OBD, Euro VI Step D ZF-Intarder Rozstaw osi 3,80 m / tylne zwisy 0,99 m Akumulatory w tylnym zwisie, brak uchwytu koła zapasowego Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l, stopień, H. 620mm Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/2x7 pin, kabel: 2x7>15 pin + EBS Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Podwozie z analogowym złączem do sterowania obrotami silnika Pierwszy tylny napęd skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Alternator 80 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Maks. całkowita masa zestawu ciągnącego 44000 kg kl. 2 Osłona przeciwpyłowa Wydłużony interwał serwisowy Standardowy zestaw narzędzi Standardowa ilość paliwa + 30 litrów, pojemność zbiorników 1275, lodówka Ppedpfx Apsykxw Ijrst

Stan: używany, przebieg: 66 155 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA Kabina kierowcy zawieszona mechanicznie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu Goodyear tył, nie dotyczy Norma emisji spalin Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowa konfiguracja komponentów Zbiornik paliwa po lewej stronie DAF Connect Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 300 000 km Opcje Wersja z gniazdem przystawki odbioru mocy (PTO) silnika tylnego Sleeper High Cab Wykonanie ramy przedniej: bez płyty podłogowej Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sygnalizacyjne rogi, 1 zestaw Reflektory LED i światła przeciwmgielne LED Skylights Dwa reflektory LED tylnej ściany kabiny Tylna szyba: podwójnie oszklona Brak lusterka przedniego DAF Corner View Przygotowanie pod kamerę cofania Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Regulowany krótki spoiler dachowy, Sleeper High Cab Kolor spoilera dachowego: Crystal White Skórzana kierownica Deska rozdzielcza: Plateau Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Fotel kierowcy: Super Air Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Fotel pasażera: rozkładany i ze stołem, tapicerowany tkaniną Lodówka i szuflada Xtra Comfort materac na dolną leżankę Górna leżanka Siatki zabezpieczające na obu leżankach Zasłony z przegrodą oddzielającą Automatyczna klimatyzacja kabiny Okno dachowe sterowane elektrycznie Standardowe zasilanie akcesoriów: 2x 40 A Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Ppodpfx Apsui Dycerst Złącze FMS – rozbudowane i przygotowane Przygotowanie do opłaty drogowej Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Ogranicznik prędkości – ustawienie 90 km/h Kalibracja tachografu DAF Infotainment Exclusive – przygotowanie, luksusowe głośniki Anteny: DAB przygotowane, 2x GSM, GNSS/CB Ładowarka bezprzewodowa System ostrzegania przy cofaniu Asystent skrętu – przygotowany Oś przednia: 8 t, paraboliczna, 165N Druga tylna oś: 8000 kg, indeks nośności 156 Monitorowanie obciążenia osi Przednie zawieszenie piórowe: średnie Opony przednie: 385/65R22.5 Opony napędzane tylne: 315/80R22.5 Druga napędzana tylna/nadążna: 385/65R22.5 F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat na kabinie: 480 Tryb ECO Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym Wspomaganie trakcji 15 t Przekładnia tylnego mostu 2,64 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ZF-Intarder Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniem wewn. przód/tył Rura wydechowa prawa Jednostka EAS prawa, pozioma; 75 l zbiornik AdBlue lewa Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewa strona, wys. 620 mm Przygotowanie do tylnych świateł roboczych Poprzeczka D137, sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Podwozie z analogowym przyłączem sterowania obrotami silnika Sterowanie ECAS Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Złącza aplikacyjne kombinacja produkt-rynek Złącze aplikacyjne do zdalnego sterowania BB Lampy obrysowe Metoda mocowania zabudowy: BAM 1, konsola typ B Tylny PTO silnika, godz. 13, sterowanie bez sprzęgła, napęd pompy Alternator 130A, akumulatory 2x210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Osłona przeciwpyłowa Zabudowa: S 21 z ramą pomocniczą 210 mm, podpory 50 mm (zawsze podawać w zamówieniu) Dodatkowe centrowanie kontenera z tyłu, bez podpór Otwory montażowe w ramie pomocniczej do montażu śrubowego (50 x 50 x 15) Śruba

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnalizatory dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przedniej części kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, boczne: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerowany tkaniną * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przegrody * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygot. DAB, 2x mobilne, GNSS-extra: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Czujnik cofania * Przód: 8,00 t, oś paraboliczna, 167N * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, zawieszenie trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 * Piórowe zawieszenie przednie, podwyższone * Opona przednia/y: 385/65R22.5 * Opona tylna/y napędowa/e: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Kołpaki srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Zautomatyzowana skrzynia ze sterowaniem manualnym (pełna wersja) * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada dyferencjału * ASR (system kontroli trakcji) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy pierwszej osi przedniej * Siłownik sprężynowy na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 Ppsdpsqc Rikofx Aprot * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylny napęd z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m – wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, wzmocnione wewnętrznie przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Zbiornik paliwa aluminiowy 340 l po lewej, wysokość 505 mm * Zbiornik paliwa po lewej * Ochrona przed zachlapaniem * Do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Przygotowanie sterowania powietrzem dla wywrotki * Światła obrysowe * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Osłona przeciwpyłowa NADWOZIE – MEILLER TRIGENIUS D316: - podwyższona o ok. 200 mm, spawana na stałe przednia ściana z deflektorem dopasowanym do przestrzeni - Bordmatik po lewej (1 siłownik Bordmatik) - Ruchoma prawa

Stan: używany, przebieg: 95 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 PXP NGD KRYSZTAŁOWA BIEL LED światła do jazdy dziennej Sztywne wejście do kabiny kierowcy Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Kabina Sleeper High Centralny zamek Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dwa LED-owe reflektory na tylnej ścianie kabiny Spryskiwacze reflektorów Sygnalizacyjne klaksony, 2 zestawy DAF Corner View Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne Kolor podwozia: antracytowy szary KRYSZTAŁOWA BIEL Wykończenie wnętrza kabiny: sześciokątne Tekstylna okładzina ścian kabiny Rolety po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Wykończenie wnętrza kabiny: luksusowe Środkowa półka na schowki Skórzana kierownica Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku Górne łóżko do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z przegrodą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A LED-owe oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Przygotowanie pod system opłat drogowych Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Rozszerzony i przygotowany złącze FMS DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki Anteny: przygotowane pod DAB radio, 2x GSM, GNSS, CB Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Standardowy immobilizer Przygotowanie pod blokadę alkoholową System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Czujniki cofania Asystent skrętu Zawieszenie tylnej osi Stabilink Przednie zawieszenie piórowe: standard Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitorowanie obciążenia osi Przód: 8,00 t, paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Dekoracyjne pierścienie kół: srebrnoszare System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80R22.5 Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm F1: 385/65R22.5 R1: 315/80R22.5 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów System ASR (kontrola poślizgu napędowego) Norma emisji Euro 6 Przystosowany do pracy terenowej z funkcją rozkołysania Moc ECO Częstotliwość tylnej osi 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Ppodpfx Asy Aq Tajpret Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat kabiny: 530 Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym ZF-Intarder Przedni zderzak przeciwnajazdowy Tylny błotnik Zbiornik paliwa z lewej Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych 620-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Podest z lewej strony Reflektor roboczy, LED Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Aluminiowy zbiornik powietrza Rura wydechowa w górę Tylne światła w technologii LED Pionowa, wysoka rura wydechowa Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-litrowy zbiornik AdBlue po lewej stronie SAF S36-20, żeliwo, 185+40mm, niskonakładowa obsługa Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Przygotowanie podwozia z hydropneumatyczną osią przednią PXP Stałe złącze do regulacji obrotów silnika - podwozie Trwale połączone sygnały i ostrzeżenia zabudowy Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25

Stan: używany, przebieg: 10 591 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km Ppsdpfx Aspbwyneprjt Opcje * Przystawka odbioru mocy NH4 do skrzyni biegów * Pakiet Vision XD * Wzmocnione wykonanie przedniej ramy podwozia * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne * Reflektory z regulacją wysokości * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp ostrzegawczych na przodzie kabiny * Uchwyty i ramki: czarne, ściana: zaciemnione/okno * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * Okno krawężnikowe w drzwiach pasażera * Przygotowanie do kamery cofania * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Obudowy lusterek w kolorze kabiny * Ramki reflektorów: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: składany z blatem i tapicerką materiałową * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Czerwone pasy bezpieczeństwa * Składany stół w desce rozdzielczej * Lodówka bądź chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * ECAS - pilot sterowania z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki * Anteny: przygotowanie DAB, 2x telefon komórkowy, GNSS, dodatkowo: CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 165N * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Kontrola obciążenia osi * Średnie resory przednie * Oś przednia: 315/80 R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Stalowe felgi, czarne * Czarny pierścień osłony kół * F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA * R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Silnik MX-11, 300 kW/408 KM, emblemat kabiny: 410 * Tryb ECO * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie tylnej osi napędowej 2,71 * Mechaniczna blokada dyferencjału * Hamulec silnikowy MX * Cylindry hamulca sprężynowego pierwszej osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 1,15 m * Podłużnice 260/7,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Rura wydechowa po prawej stronie * Przygotowanie pod lampy robocze z tyłu * Tylne lampy LED * Zastosowanie z dyszlem, tabliczka znamionowa, max ZGG * Belka poprzeczna D137 sprzęg Ringfeder D137 * Pneumatyczne przyłącze przyczepy, sprzęg obrotowy * Elektryczne przyłącze przyczepy, 24 V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym złączem do regulacji obrotów silnika * Sterowanie ECAS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Złącze aplikacyjne dla kombinacji produkt-rynek * Złącze aplikacyjne do pilota BB * Dodatkowa instalacja do tylnych lamp * Boczne lampy obrysowe * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, typ konsoli B * Pierwsza przystawka odbioru mocy N./4c-U-32/25 * Prądnica

Stan: używany, przebieg: 384 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Zawieszenie kabiny mechaniczne Standardowy układ komponentów Lusterko główne Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (EG) Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: platformowa Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój kabiny: wzór sześciokątny Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy na dolnym łóżku Automatyczna skrzynia z opcją ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przednia podłoga ramy: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Ppedpsx I T Iwjfx Aprjt Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni dolot powietrza Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 50000 kg, kl. 3 Kolor ramy: antracytowy szary ASR (regulacja poślizgu napędu) Czarne obudowy lusterek Kolor obudowy reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Napędowa tylna oś z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości pojazdu, standardowa wysokość Centralny schowek Odległość KA-sattel 620 mm Tylne błotniki Ochrona przeciwbryzgowa Przygotowanie FMS Przednia osłona przeciwnajazdowa Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost roboczy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na ramie Koła stalowe, szare metaliczne Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany filtr wstępny paliwa Pilot ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pełnego pojazdu (WVTA) Standardowy interwał obsługowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod opłatę drogową Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Monitorowanie sprawności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Asystent efektywności jazdy kierowcy Wyświetlacz CO2: TAK Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, h. nadkole 85 l-AB lewy błotnik Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS ks: 845 stopień lewy + 620 prawy, H 620 mm Roz