Używane Peter Hirt T501F na sprzedaż (354)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 668 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 990 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 770 kg, całkowita długość: 5 340 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 800 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Gkodpfx Apjz Evz Ajdec Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Opony tylne: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Bateria: 80V Pojemność baterii: 1250Ah Rok produkcji baterii: 2024 Opis: Oprócz tego modelu Baumann mamy na magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, także bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/16/60TR. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontami, serwisowaniem oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, Zakres regulacji wideł: 560 / 1440 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 936 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 280 mm, wolny skok podnoszenia: 2 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 500 kg, całkowita długość: 5 070 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Gkjdpfoz Ewbkox Apdec Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 sztuk wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie skupimy również Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu DFQ50/14/63TR. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, regeneracjach oraz nietypowych zabudowach wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komis. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, wysokość platformy: 1040 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 009 h, ładowność: 4 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 1 110 kg, całkowita długość: 1 650 mm, typ napędu: Elektro, siła uciągu z ładunkiem: 4 000 N, szerokość konstrukcji: 810 mm, Ciągnik Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12x4-8 Opony tylne, rozmiar: 4.00-4 Akumulator, napięcie: 24 V Akumulator, pojemność: 465 Ah Akumulator, rok produkcji: 2016 Opis: Oprócz tego modelu Jungheinrich, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EZS C40. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Godpfxez Ev Iie Apdjkc

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 38 856 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 643, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 340 mm, długość toczenia: 2 000 mm, średnica toczenia: 570 mm, przelot wrzeciona: 66 mm, prędkość obrotowa (min.): 1 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 2 500 obr./min, całkowita wysokość: 1 750 mm, całkowita długość: 3 850 mm, całkowita szerokość: 1 815 mm, średnica pinoli: 80 mm, pociągnięcie piórem: 200 mm, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 340 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 570 mm, masa całkowita: 3 550 kg, szerokość na środku: 2 000 mm, wysokość centru: 280 mm, szerokość łóżka: 350 mm, Na sprzedaż: używana/zadbana tokarka WEILER E 50 2022 (naprawy/odnowienia przez serwisanta WEILER): Gksdpezcv Egefx Apdoc - Wózek suportu zdemontowany, wyczyszczony i ponownie pokryty powłoką - Nowe oklejenie i dopasowanie podchwytów - Wymiana łożysk wrzeciona i paska zębatego osi X - Wymiana zespołu łożyskowego osi Z - Wymiana zgarniaczy - Ustawienie punktów referencyjnych - Przeprowadzenie próbnego toczenia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 530 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, długość wideł: 2 300 mm, masa własna: 8 030 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 950 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8,25-15 Gjdpfoz Ewdfjx Apdskc Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 7,00-12 Opis: Oprócz tego modelu Mitsubishi, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość wynajmu z opcją zakupu i finansowania na korzystnych warunkach jest u nas zawsze dostępna. Chętnie odkupimy również używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu FD55NT. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmimy również Państwa wózek w celu sprzedaży na zasadach komisu. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 550 / 1810 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 10 010 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 440 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 8 194 kg, całkowita długość: 2 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Gkjdpfexn U Icsx Apdoc Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/45-15 (niebrudzące) Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 200/75-9 (niebrudzące) Akumulator napięcie: 80V Akumulator pojemność: 840Ah Rok produkcji akumulatora: 2009 Opis: Oprócz tego modelu Still posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych na magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek od ręki, bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu RX60-50. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami oraz zabudowami specjalnymi wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Przesuw boczny, Pełny wolny wyciąg,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 18 263 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 050 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: Superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne typ: Superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 355/65-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy w magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego GS70/20/63TR. PS: Nasz certyfikowany serwis specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Zachęcamy również do wystawienia swojego pojazdu u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw wideł, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Gkedpfxowwm Uve Apdsc Wysokość platformy: 970 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Gsdpfxoz Evqqe Apdjkc Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonacie Państwo zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG80-6. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres swobodnego podnoszenia, Obrotowe siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 720 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Gksdpfx Aez Ev S Iepdjc Opony przednie – rozmiar: 8.25-15 Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DCF80-9. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuwacz boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 427 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 240 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 910 mm, szerokość karetki wideł: 3 160 mm, długość wideł: 1 795 mm, masa własna: 10 036 kg, całkowita długość: 3 530 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 460 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Gsdpfx Apsz Evv Hodekc Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: bandażowe Napięcie akumulatora: 80V Pojemność akumulatora: 775Ah Opis: Oprócz tego modelu Combilift mamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt bez konieczności kupna nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu PKD 20/21/50. P.S.: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacjach, remontach i indywidualnych przeróbkach wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycje dodatkowe: Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Pełny podnośnik swobodny (full free lift), Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 200 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 7 500 kg, całkowita długość: 3 620 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 240 mm, Wózek terenowy Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 16,5/85-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12,5-18 Opis: Oprócz tego modelu JCB, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 940-4 T4. Gkedpfoz Evt Esx Apdoc P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, 4x4

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 24 620 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 100 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 150 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 8 870 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 520 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 28x9-15 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H5.5FT. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w formie komisowej. Gksdpfxez Ev Sho Apdjc Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 525 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 350 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 3.00-15 Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji na temat tego GX50/14/45TR. PS: Nasz serwis główny specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz wykonaniu specjalnych zabudów dla wózków widłowych powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Gsdpoz Ev Sbefx Apdokc Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Wysokość platformy: 1060 mm

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, COLUMBUS PIONEER – Modułowa prasa próżniowa i membranowa z dożywotnią gwarancją Gjdpfx Aoz Izrfopdokc COLUMBUS Pioneer to profesjonalne rozwiązanie dla stolarni i zakładów obróbki drewna, które chcą produkować elastycznie i inwestować na długie lata z pełnym bezpieczeństwem. Idealnie nadaje się do: * fornirowania * klejenia na formach * laminowania * termoformowania * obróbki materiałów mineralnych * produkcji elementów giętych Twoje korzyści: * modułowy system – możliwość rozbudowy w dowolnym momencie * dożywotnia gwarancja na konstrukcję maszyny * solidna, przemysłowa konstrukcja * Columbus 360° w zestawie: Master Manual oraz wsparcie AI * wysokiej klasy podzespoły: BECKER, FESTO, SIEMENS * prosta obsługa i wysoki poziom bezpieczeństwa użytkowania Wyposażenie: * system szybkiej wymiany membran * membrana z naturalnego kauczuku do +130 °C * regulacja ciśnienia 400–900 mbar * złącze do zewnętrznego worka próżniowego * wytrzymały blat roboczy z żywicy fenolowej * łatwo obracające się kółka skrętne Dostępne rozmiary: * L: 3.050 x 1.350 mm * XL: 4.050 x 1.350 mm * XXL: 4.050 x 1.700 mm COLUMBUS od 50 lat opracowuje technologie próżniowe dla profesjonalnych użytkowników. Oględziny i doradztwo po wcześniejszym umówieniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, PREMIUM Individual 1200mm – Model 2025 – lider wśród laserowych urządzeń do znakowania! Metale – tworzywa sztuczne i wiele więcej! Gsdpfx Apsg H Tn Isdjkc • EZCAD 3 (prawdziwa karta 64-bitowa), do 4 osi • Przystosowany do Windows Professional 64-bit • Profesjonalne źródło lasera włóknowego MOPA JPT o mocy 20 watów i częstotliwości do 600 kHz (opcjonalnie z regulowaną szerokością impulsu i do 2000 kHz do znakowania kolorowego) • Jednostka skanująca „DigiScan Eco 10” zapewniająca szczegółowość i precyzję • Płyta rowkowana T (opcjonalnie płyta z otworami gwintowanymi) do łatwego mocowania i pozycjonowania obrabianych przedmiotów • Duże okno widokowe z certyfikowaną szybą -> Drzwi o szerokości 2 x 600 mm • Pole robocze ok. 150 x 150 mm (opcjonalnie 150/200/300 mm) • Sterowana CNC regulacja wysokości z funkcją znajdowania ogniska • Obudowa stojąca, klasa lasera 1, z ręcznie otwieranymi drzwiami, wygodne oraz bezpieczne znakowanie i miejsce pod odciąg • Profesjonalne oprogramowanie do znakowania w języku niemieckim • Obsługa kodów kreskowych i QR • Funkcja numeru seryjnego • Skanowanie seryjne z pliku Excel, sieci lub bazy danych • Znajdowanie parametrów lasera w macierzy dla 2 parametrów (np. częstotliwość do prędkości, częstotliwość do mocy) • Połączenie TCP/IP – różne polecenia mogą być przekazywane do oprogramowania przez TCP, co umożliwia łatwą integrację z zewnętrznymi komponentami (np. pozycjonowanie kamery) • Przemysł 4.0 – poprzez protokół TCP/IP możliwy stały monitoring stanu urządzenia • Wejścia i wyjścia do automatyzacji • Nowy wygląd i ergonomia – świeży design dla jeszcze wygodniejszej obsługi • Podgląd 3D przy obróbce osi obrotowej • Wzrost wydajności do 50% dzięki technologii 64-bitowej • Poprawiona stabilność • Opcjonalna obsługa do 4 osi bez przełączania przez pluginy • Opcja głębokiego grawerowania – oprogramowanie z obsługą osi Z • Dzięki nowym algorytmom zwiększona prędkość grawerowania przy kreskowaniu • Całkowicie nowa generacja głowic galvo (Eco, Hi-Speed & 3D) z podwójnym wskaźnikiem laserowym do wizualnej kontroli pozycji ogniska • Podświetlenie LED pola pracy "made in Germany" • Gniazdo do podłączenia zewnętrznego odciągu • Przycisk start i awaryjny na obudowie • Oprogramowanie przystosowane do Windows 10 • Kabel USB do podłączenia z komputerem • Komputer Intel i3 bądź i5, 8GB RAM oraz bardzo szybki dysk M2 • 23” monitor TFT dla komfortowej pracy • Instrukcja obsługi i oprogramowanie w języku niemieckim Opcjonalnie oferujemy m.in.: =ᐳ Źródła lasera światłowodowego IPG lub SPI o różnych mocach =ᐳ Motoryczna i automatyczna regulacja wysokości =ᐳ Wyposażenie Scanlab =ᐳ Odpowiednie systemy odciągu =ᐳ Automatyzacja – podajniki, taśmociągi i inne =ᐳ Funkcja znakowania i grawerowania 3D =ᐳ Automatyczne ustawianie ogniska przez specjalny czujnik laserowy =ᐳ Jednostki obrotowe w różnych wersjach =ᐳ Motoryzowane przesuwy w osiach X i Y =ᐳ System interlock umożliwiający znakowanie bez zamkniętej obudowy, tylko z użyciem środków ochrony osobistej, do dużych elementów W cenie szkolenie w naszym centrum szkoleniowym w Schweinfurcie! Nasze lasery grawerujące produkujemy w naszym zakładzie w Schweinfurcie! Dlatego realizujemy indywidualne zamówienia! =ᐳ Made in Schweinfurt! Zdjęcia mogą zawierać opcje dodatkowe! Jesteśmy Twoim partnerem w zakresie maszyn do grawerowania i znakowania laserowego. Zarówno do zastosowań manualnych, jak i automatycznych. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 14 458 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 240 mm, wolny skok podnoszenia: 3 060 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 940 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 490 mm, masa własna: 11 694 kg, całkowita długość: 3 600 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 300 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 620 Ah Rok produkcji akumulatora: 2014 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu EMS 50/14-15,3/87-82TR QSTH. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również udostępnimy Państwa wózek w naszym warsztacie do sprzedaży w trybie komisyjnym. Wysokość platformy: 430 mm, wózek ma regulowaną kabinę na wysokość Pełny swobodny podnos Gkedsz Evyfopfx Apdjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, ładowność: 2 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 320 kg, całkowita długość: 1 750 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 750 mm, Wózek z niskim podnoszeniem Gkjdoz Evxnjpfx Apdjc Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 185 mm Grubość wideł: 60 mm Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 24 V Pojemność akumulatora: 160 Ah Opis: Oprócz tego modelu Armanni, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego urządzenia. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu SL PESATORE 200/200. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy Państwa pojazd w naszym warsztacie w celu sprzedaży w formie konsygnacyjnej. Elektroniczny system ważenia.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 15 421 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 630 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 800 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 355/65-15 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 355/65-15 Gkjdpfx Aewx Sy Hspdec Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX70/14/57TR. P.S.: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach i nietypowych zabudowach wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 817 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 680 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, szerokość karetki wideł: 1 470 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 12 000 kg, całkowita długość: 3 000 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy kompaktowy – gaz płynny (LPG) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 165 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: opaski (pełne, gładkie) Opony przednie rozmiar: 840/356-559 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 280/50-15 Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, widłowych oraz wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek widłowy, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji w sprawie tego KSBL80G. P.S.: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz wykonaniu specjalnych zabudów dla wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Możliwość wystawienia Twojego wózka w naszej sprzedaży komisowej. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Zakres regulacji pozycjonera wideł: 335 / 1195 mm; widły typu Kissing Forks Gsdpfsz Evupsx Apdskc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 57 h, ładowność: 230 kg, masa własna: 790 kg, wysokość konstrukcyjna: 1 660 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, całkowita długość: 1 360 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 680 mm, wysokość robocza: 5 660 mm, Podnośnik pionowy Stan: Gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu JLG posiadamy również około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twoje używane urządzenie – nawet jeśli nie kupujesz u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 1230ES. P.S.: Nasz warsztat posiada mistrzowską specjalizację w naprawach, serwisie, remoncie i adaptacjach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd do sprzedaży komisowej. Gjdpfoz Ev H Ejx Apdokc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, całkowita długość: 860 mm, ładowność: 25 000 kg, szerokość konstrukcji: 810 mm, Ramię dźwigu Gkjdpfsz Ewhkex Apdec Stan: gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego produktu. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w systemie komisyjnym.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 147 h, ładowność: 36 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, masa własna: 10 000 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, siła uciągu z ładunkiem: 36 000 N, szerokość konstrukcji: 2 650 mm, Terminalny ciągnik Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Paus posiadamy około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, bocznych oraz wózków widłowych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupujesz u nas żadnego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu PT36H. PS: Nasz serwis mistrzowski specjalizuje się w naprawach, serwisie, remoncie i modernizacji wózków widłowych od 8 ton. Na życzenie możemy także sprzedać Twój pojazd w formie komisowej. Gkjdpfxov Uc Iho Apdec

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 6 156 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 100 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 460 mm, masa własna: 8 460 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Wózki widłowe LPG Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 7.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu H5.00XM. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Gkedswbavhopfx Apdec Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 243 318 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 07/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 10 640 cm³, moc znamionowa: 206 kW (280,08 KM), Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Główne cechy Numer referencyjny: 26433M Numer podwozia: XLE P6X 400 Numer fabryczny: 183.061.770 Model pojazdu: P114CB6x4 Marka pojazdu: Scania Kategoria produktu: Silos do betonu Stan: Używany Przebieg: 243318 km Norma emisji spalin: Euro 3 Data dopuszczenia do ruchu: 01.07.2001 Data ostatniego przeglądu technicznego: 17.07.2025 Paliwo: Diesel Ogólny stan pojazdu: bardzo dobry Pojemność skokowa (cm³): 10640 Moc: 280 KM Typ skrzyni biegów: Manualna Godsz I T Npspfx Apdekc Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie: Stal-Stal Układ hydrauliczny: Hydraulika do wywrotu Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Odtwarzacz CD, Blokada mechanizmu różnicowego, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, ESP, Radio, Podgrzewane siedzenia, Tempomat, Centralny zamek Typ kabiny: Kabina dzienna Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x4 Oś 1: 315/80 R22.5/8mm, Hamulce bębnowe, Zawieszenie resorowe Oś 2: 315/80 R22.5/14mm, Hamulce bębnowe, Zawieszenie resorowe Oś 3: 315/80 R22.5/14mm, Hamulce bębnowe, Zawieszenie resorowe Liczba osi: 3 Wagi i masy Masa całkowita: 26000 kg Ładowność: 15300 kg Masa własna: 10700 kg Rozstaw osi: 3100 mm Wysokość pojazdu: 3200 mm Długość pojazdu: 6100 mm Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: PETER Model nadwozia: Silos do betonu Rok produkcji nadwozia: 2001 Wyposażenie nadwozia: Sterowanie z kabiny, Dodatkowy napęd

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 2 794 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, masa własna: 6 846 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Wózki widłowe LPG Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 2.50-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 7.00-12 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu H4.00XMS-6 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Gjdpfowacb Dsx Apdskc przesunięcie boczne, Ogrzewanie, pełna kabina,