Używane Kurtz Mod. Vario na sprzedaż (3 921)

Stan: gotowy do pracy (używany), Karta Philips 4022 226 3643 RM / RM DRIVE MOD, podstawka E i numer seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dedpfxsi Echks Ahqekr

Stan: gotowy do pracy (używany), Philips 4022 226 3647 2 Karta RM / RM DRIVE MOD, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dkjdji Echyjpfx Ahqer

Stan: gotowy do pracy (używany), Karta Philips 4022 226 3656 RM DRIVE MOD, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dodpsi Eciaefx Ahqskr

Stan: używany, przebieg: 166 470 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Kolor biały Dodpfx Ahezlvcpjqjkr

Stan: nowe, tacka na pudełko bott vario: - Szer. x gł. x wys.: 1500 x 234 x 90 mm anodowane aluminium / RAL 7016 Dsdpfxov T Uius Ahqskr - 11 pudełek na dno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną Dkedei Ri R Sopfx Ahqjr 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Dsdpei Ri Avofx Ahqjkr Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Dksdpfji Ri Exsx Ahqer Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Oferujemy używaną maszynę do pakowania sticków OMAG MOD. CONF. DIVA-5 OMAG, model DIVA/5, rok produkcji 2012. Model: MOD. CONF. DIVA-5 Numer seryjny: 2298 Rok produkcji: 2012 Osłony zabezpieczające zgodne z normami CE. Wymagane zasilanie elektryczne: trójfazowe 220/380 V, 50/60 Hz. Dedpfex Rw Hvox Ahqskr Wymagane sprężone powietrze: 6 Atm. Rama ze stali spawanej, malowana farbą epoksydową. Kod koloru: RAL 9006 (standard OMAG). W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt – chętnie odpowiemy na wszelkie zapytania.

Stan: używany, przebieg: 259 124 km, moc: 95 kW (129,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2013, klasa emisji: Euro 5, kolor: inny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 35, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Webasto = Dodatkowe informacje = Wysokość: 305 cm Uszkodzenia: brak Dkodpfx Aszkuywshqer = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym parkingiem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy w ofercie szeroki wybór autobusów różnych marek, o różnej pojemności, modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu w znalezieniu odpowiedniego autobusu turystycznego, szkolnego lub liniowego, dostosowanego do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i omyłek drukarskich. Godziny otwarcia dla oglądania używanych autobusów: poniedziałek-piątek: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Rozumiemy Państwa język: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i wiele innych.

Stan: używany, 1. Łańcuch nośny z 4 punktami podparcia 2. Elektroniczne urządzenie do centrowania Raute z obrotowym podajnikiem 3. Rozcinarka Keller z podwójnym, teleskopowym wrzecionem Dkjdpfx Ahozka Sxsqsr Model 10K, udźwig 23T Maksymalna średnica kłody: 1000 mm Maksymalna długość kłody: 2300 mm Minimalna długość kłody: 800 mm Silnik prądu stałego wrzeciona o mocy 120 kW Silnik bezszczotkowy do podawania piły Rok produkcji: 1988 3.4 Automatyczna grupa do owijania

Stan: używany, długość posuwu oś X: 1 200 mm, długość posuwu osi Y: 600 mm, długość posuwu oś Z: 600 mm, Szlifierka okrągła Minini Dksdpfx Aezkvp Hshqsr Model 8313 CNC Skok 1200 x 600 x 600 Używana maszyna Kod wewnętrzny: Na 6

Stan: używany, przebieg osi X: 2 400 mm, przesuw osi Y: 700 mm, przesuw osi Z: 700 mm, Ośrodek obróbczy C.B. Ferrari Model: S 72 -E 3 osie Przemieszczenie: 2400 x 700 x 700 Mocowanie: ISO 50 Prędkość obrotowa wrzeciona: 2500 Kod wewnętrzny: NA 01 Dedpfxszkvptj Ahqokr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” Dksdpfx Asww Iczehqsr - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rok ostatniego remontu: 2026, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, masa całkowita: 258 kg, bezpiecznik elektryczny: 16 A, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa własna: 258 kg, Maszyna do ubijania Rego Vario ze stali nierdzewnej Maszyna, gdy chodzi o ubijanie! z automatycznym programatorem czasowym 2 funkcje robocze: 1 x mieszanie / 1 x ubijanie 1 trzepaczka do mieszania, 1 trzepaczka do ubijania 1 kocioł ze stali nierdzewnej o pojemności 32 litrów Ręczny podnośnik kotła Solidna technika Zasilanie: 400V, wtyczka 16A-CEE Maszyna używana, wyczyszczona Jakość od firmy specjalistycznej! Skorzystaj z ponad 35 lat doświadczenia! Opcje: dodatkowe akcesoria palnik gazowy pierścieniowy umowa serwisowa pakiet serwisowy usługa dostawy Dsdexmrbqepfx Ahqjkr szkolenie / uruchomienie Posiadamy duży wybór maszyn do mieszania!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1993, szerokość robocza: 250 mm, grubość blachy (maks.): 6 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 4 mm, szerokość stołu: 250 mm, PIŁA DO CIĘCIA POD KĄTEM COMACA Dkodozkg Hispfx Ahqer MODEL: VAR 250 REGULOWANY KĄT CIĘCIA Wymiary stołu roboczego: 1200 x 900 mm Długość piły: 250 x 250 mm Maksymalna grubość cięcia dla R42/mm²: 6 mm Maksymalna grubość cięcia dla R60/mm²: 4 mm UŻYWANA MASZYNA KOD Wewnętrzny: SVR 423

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, przebieg osi X: 1 760 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: TNC410 M Digital, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, liczba osi: 3, To 3-osiowe pionowe centrum obróbkowe AXA Vario zostało wyprodukowane w 2000 roku. Posiada wewnętrzne doprowadzenie chłodziwa i jest wyposażone w system sterowania Heidenhain TNC 410 M Digital. Maszyna jest w bardzo dobrym stanie i w pełni sprawna. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ pionowe centrum obróbcze AXA Vario, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Z wewnętrznym dopływem chłodziwa • System sterowania: Heidenhain TNC 410 M Digital • Stan: Bardzo dobry / W pełni sprawny Dedpezbuxpefx Ahqskr Technical Specification Through-spindle Coolant Yes

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Części zamienne do frezarek Fritz Heckert F315, F400 - nawet do najstarszych. Oferujemy pełną gamę części zamiennych do frezarek - starych i nowych niemieckich frezarek WMW HECKERT F315, F400, FSS-350MR, FSS-400MR, FU-350MR, FU-450MR, FU-350ApUG, FU-450ApUG, FU-350MRApUG, FU-450MRApUG. W naszym magazynie można znaleźć: głowice frezujące (jedno i dwuskrętne), wszystkie koła zębate do niej, podzielnice, podtrzymki/okular, wszystkie sprzęgła elektromagnetyczne i hamulce, wały, koła zębate stożkowe, ślimaki i przekładnie ślimakowe, koła pasowe, dźwignie, śruby wzdłużne i poprzeczne, nakrętki, pompy olejowe, pompy chłodzące, wrzeciona, tuleje, rozdzielacze hydrauliczne i wiele innych części. Wszystkie oryginalne części do frezarek Heckert możemy zaoferować bezpośrednio z magazynu, gotowe do natychmiastowej wysyłki. Dedpfx Aovtnfpshqskr Wszystkie części są nowe, wykonane w niemieckiej jakości i spełniają najwyższe standardy techniczne.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 42 768 h, producent sterowników: HEIDENHAIN, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa maszyna DMG DECKEL MAHO DMU 50 eVo linear została wyprodukowana w 2005 roku. Wyposażona jest w układ sterowania HEIDENHAIN, 40-barowe IKZ, 60-narzędziowy magazynek i wrzeciono o prędkości 18 tys. obr. Maszyna posiada funkcje automatyzacji w pełni regulowane dla różnych formatów produktów i pozycjonowania. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości frezowania, rozważ maszynę liniową DMG DECKEL MAHO DMU 50 eVo, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Magazyn narzędzi: 60 narzędzi • Chłodziwo przelotowe (IKZ): 40 bar • Wrzeciono poddane przeglądowi w 2024 r. • Remont osi B i C w 2024 r. Dodatkowe wyposażenie Dkedox Rd Hpjpfx Ahqsr • Automatyzacja (obsługa produktu), dowolnie regulowana pod kątem formatu produktu i pozycjonowania • Papierowy filtr taśmowy • Laserowe wykrywanie złamania narzędzia Blum • Wyłączony system ekstrakcji Technical Specification Taper Size SK 40

Stan: używany, przebieg: 248 935 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, * analogowy tachograf * podgrzewane lusterka * światła przeciwmgielne Dkjdpfx Aovi Tykshqjr * okno dachowe * tylna szyba * fotel kierowcy amortyzowany * trzyosobowa kanapa pasażera * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * zaczep do przyczepy * zaczep kulowy * 5-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resory piórowe * ładowność: 3185 kg ---- Nadwozie: Meiller wywrotka 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, uchwyty do mocowania ładunku. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 146 421 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 215 mm, całkowita szerokość: 2 205 mm, całkowita wysokość: 3 752 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ++ KUPNO++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO++ Numer wewnętrzny: #555 Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca Mercedes-Benz Vario 616D Zabudowa * Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca * ok. 500 litrów pojemności całkowitej * Ramię wysięgnika, ok. 90° zakres pracy * Półka za zbiornikiem * Półka nad jednostką wysokociśnieniową Instalacja wysokociśnieniowa * ROM BV * ok. 75 l/min przy 150 bar * Bęben na wąż płuczący 1: na ok. 120 m DN 19, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 1: ok. 100 m DN 19 * Bęben na wąż płuczący 2: na ok. 120 m DN 13, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 2: ok. 100 m DN 13 * Szczególna cecha: bęben odchylany na prawo Dkjdpezgzzmjfx Ahqer Wyposażenie dodatkowe * Wyświetlacz dysz * Sterowanie CAN * Kamera cofania * Pilot zdalnego sterowania * Lampy obrotowe: 2x na kabinie kierowcy * Klimatyzacja * Fotel kierowcy stały, tapicerka materiałowa * Fotel pasażera oraz trzecie miejsce (kanapa pasażera) * Hak holowniczy Dane techniczne * Mercedes-Benz Vario 616D * 4x2 * EURO V * 156 KM / 115 kW * Automatyczna skrzynia biegów * Wydech skierowany w dół * Kolor: biały * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 5.990 kg * Masa własna: 3.752 kg * Zawieszenie przedniej osi: resory piórowe * Zawieszenie tylnej osi: resory piórowe * Opony oś 1+2: 205/75 R17,5 * Pierwsza rejestracja: 08.04.2013 * Przebieg: 146.421 km * Motogodziny pompy wysokociśnieniowej: 773 h W celu uzyskania dalszych szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór pozostałych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdą Państwo pod: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych OWU i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 189 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, RTW 519 WAS Koffer, model 2018 Stan bardzo, bardzo dobry – gotowy do natychmiastowego użycia / pojazd jest odnowiony, bez wgnieceń ani zarysowań / nosze możliwe za dopłatą / ABS + ASR, ESP / 2x poduszka powietrzna / elektryczne lusterka zewnętrzne / elektryczne szyby / 2x akumulator 12 V 88 Ah / podgrzewanie silnika / ogrzewanie postojowe / wspomaganie kierownicy / wzmocniony stabilizator / 2x klimatyzacja / immobilizer / światło robocze z tyłu, zewnętrzne gniazdo 220V / gaśnica / podłokietnik środkowy / kamera cofania / lampka do czytania / przygotowanie pod radiotelefon / optyczna sygnalizacja świetlna, belka oraz przednie lampy błyskowe, akustyczna sygnalizacja dźwiękowa. Możliwość finansowania lub leasingu operacyjnego! Nasze używane pojazdy specjalne są sprawdzane, odnawiane i serwisowane przez doświadczony zespół techników z branży pojazdów specjalistycznych, dzięki czemu uzyskanie znaku Tüv lub Dekra jest tak samo pewne, jak natychmiastowa gotowość do pracy każdego ambulansu. Wszystkie części eksploatacyjne są nowe! Pojazd prawie jak nowy! Na tego RTW udzielamy 12 miesięcy gwarancji! Sprzedaż bez wyposażenia medycznego i technicznego – można je jednak zakupić osobno. Nasz serwis dla Ciebie: * 20-40 natychmiast dostępnych ambulansów RTW zawsze na miejscu * Certyfikat DEKRA lub TÜV na życzenie Dksdpfx Ahskkt A Toqsr * FINANCIAL SERVICE – finansowanie, leasing lub wynajem długoterminowy dostosowany indywidualnie do potrzeb * GWARANCJA – za dopłatą nawet do 36 miesięcy * Pojazdy zastępcze w przypadku szkody dostępne od ręki * ODNOWIENIE – wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowywane * Więcej ofert pojazdów i informacji o usługach znajdziesz na stronie: Zapraszamy do kontaktu – zespół G&G służy pomocą w każdej chwili! Mówimy po włosku, angielsku, polsku i hiszpańsku, z pewnością pomożemy w poszukiwaniu dobrego używanego ambulansu. To ogłoszenie stanowi jedynie zapowiedź naszej oferty i nie jest częścią umowy kupna. Informacje podane w Internecie są opisami poglądowymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, omyłki i nieprawidłowości w przesyle danych. Zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 164 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Tigis z nowym silnikiem 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów Silnik 0 km Nawigacja Comand / kamera cofania / uchwyt na nosze / Absolutnie jak nowy stan!!! Pojazd dostępny w kwietniu Prawie bez śladów użytkowania // jak nowy // Pojazd miał lekko uszkodzony przód, który został naprawiony zgodnie z wytycznymi producenta (jesteśmy partnerem Mercedes-Benz VAN) wymieniono jedynie maskę, zderzak, uchwyty oraz jeden reflektor i chłodnicę Na życzenie wystawiamy ekspertyzę Mercedes-Benz lub DEKRA Pojazd sprzedawany jest z 12-miesięczną gwarancją Djdpfx Ahskktwvoqjkr Samochód jak nowy!!!! W przypadku pytań: Nasz serwis – dla Państwa! * DEKRA lub TÜV SIEGEL na życzenie * FINANSOWANIE – kredyt, leasing lub wykup ratalny – indywidualnie dopasujemy do Państwa potrzeb * GWARANCJA – za dopłatą do 36 miesięcy * Pojazdy zastępcze po wypadkach dostępne od ręki * PRZYGOTOWANIE – wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowywane przez nasz zespół * Więcej ofert i informacji o usługach znajdą Państwo na stronie: Czekamy na Państwa telefon / Zespół G&G jest zawsze do dyspozycji. Mówimy po włosku, angielsku, polsku, hiszpańsku i na pewno możemy pomóc, jeśli szukasz dobrego używanego ambulansu. To ogłoszenie służy wyłącznie jako podgląd naszego pojazdu i nie stanowi części umowy kupna-sprzedaży. Informacje zamieszczone w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w danych czy przekazie. Zastrzegamy sobie możliwość zmian i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ukośnica o regulowanym kącie 250x4, FCT SC-250, używana 'CE'. Po przeglądzie, gotowa do odbioru z magazynu. Dkedpfszh E Itox Ahqer

Stan: używany, przebieg: 181 325 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 270 kg, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 150 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom rejestracji, podwójna ławka, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, przełącznik 6, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik stały, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, cicha wersja G1, boczne aluminiowe zabezpieczenia, zielona plakietka ekologiczna Djdsy N Tb Tjpfx Ahqjkr Rozstaw osi: 3150 mm Zabudowa: przechylna nadstawka na odpady Hagemann & Partner HG 6 HK HL 1100 ok. 6m³ 2,5t oś przednia, oś tylna H2 5,6t koło talerzowe 312, ABS, wzmocniony stabilizator osi przedniej i tylnej, dodatkowa izolacja akustyczna, automatyczne światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, wzmocnione resory paraboliczne przód stopień I, wzmocnione resory paraboliczne tył stopień II, izolacja podłogi, poduszka powietrzna kierowcy, blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!