Używane Końcówka Drążka na sprzedaż (1 656)

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Hartridge – Zestaw do Serwisowania Wtryskiwaczy Diesel – Injectomatic One + Maszyna do Regeneracji Wtryskiwaczy Fsdpfx Aksyx Sg Hogsph Producent: Leslie Hartridge Ltd Kraj produkcji: Anglia W skład zestawu wchodzą: 1. Hartridge Injectomatic One – maszyna do docierania gniazd wtryskiwaczy 2. Hartridge – maszyna do regeneracji / szlifowania końcówek wtryskiwaczy diesel _____ Opis Kompletny zestaw serwisowy do naprawy wtryskiwaczy diesel renomowanej firmy Hartridge, światowego lidera w dziedzinie wyposażenia do testowania i obsługi układów wtrysku paliwa Diesla. W skład zestawu wchodzi maszyna do docierania gniazd wtryskiwaczy Hartridge Injectomatic One oraz urządzenie do regeneracji i szlifowania końcówek wtryskiwaczy diesel, przeznaczone do profesjonalnej naprawy i serwisowania wtryskiwaczy. Urządzenia szeroko stosowane w profesjonalnych warsztatach dieslowskich do konserwacji i regeneracji wtryskiwaczy. _____ Hartridge Injectomatic One • Profesjonalna maszyna do docierania gniazd wtryskiwaczy diesel • Przywracanie zużytych powierzchni uszczelniających wtryskiwaczy • Precyzyjna współosiowość oraz kontrolowany proces docierania • Sterowanie czasem pracy oraz awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa • Wysokiej klasy urządzenie warsztatowe _____ Hartridge – Maszyna do Regeneracji Końcówek Wtryskiwaczy • Precyzyjna szlifierka / polerka do końcówek wtryskiwaczy • Przeznaczona do naprawy i regeneracji wtryskiwaczy diesel • Solidna konstrukcja inżynierska Hartridge • Obejmuje uchwyty i narzędzia widoczne na zdjęciach • Idealna do profesjonalnych serwisów obsługujących wtryskiwacze _____ Zastosowanie • Serwisy układów wtrysku paliwa Diesel • Warsztaty naprawy maszyn rolniczych • Serwisy samochodów ciężarowych i sprzętu ciężkiego • Specjaliści ds. silników wysokoprężnych • Ośrodki szkoleniowe techniczne

Stan: bardzo dobry (używany), prędkość obrotowa (maks.): 1 480 obr./min, Na sprzedaż profesjonalny, idealnie zgrany zestaw napędowy dużej mocy. W skład zestawu wchodzą dwa kluczowe komponenty: pancerny niemiecki silnik elektryczny marki AEG o mocy 110 kW oraz nowoczesny mikroprocesorowy softstart Lovato Electric (195 A). Uwaga: Przedmiotem sprzedaży są same komponenty główne widoczne na zdjęciach (silnik + softstart). Oferta nie obejmuje obudowy szafy sterowniczej, okablowania oraz styczników pomocniczych. Zastosowanie tego zestawu gwarantuje bezpieczny, całkowicie kontrolowany i łagodny rozruch potężnej maszyny. Softstart eliminuje uderzenia mechaniczne w przekładniach oraz drastycznie ogranicza potężny prąd rozruchowy, zapobiegając spadkom napięcia i „wywalaniu” zabezpieczeń głównych w zakładzie. ⚙️ 1. SPECYFIKACJA SILNIKA ELEKTRYCZNEGO: Producent: AEG (Niemcy) Model / Typ: AM 315 SX 4 H1 Moc znamionowa: 110 kW (150 KM) Prędkość obrotowa: 1480 obr./min (4-polowy) Napięcie zasilania: Δ 380-400 V / 50 Hz Prąd znamionowy: 212 A Klasa izolacji: Klasa B Normy techniczne: VDE 0530/66 Stan wizualny: Silnik w masywnym żeliwnym korpusie, w pełni sprawny, z uchem transportowym. Końcówka wału z klinem osłonięta metalową obudową. Posiada gniazda do regularnego smarowania łożysk (Lagerschmierung co 4000 h). ⚙️ 2. SPECYFIKACJA CYFROWEGO SOFTSTARTU: Producent: LOVATO ELECTRIC S.p.A. (Bergamo, Włochy) Model / Typ: ADXL 0195 600 Znamionowy prąd roboczy: 195 A (Zapewnia optymalny zapas pod ten silnik) Napięcie główne torów prądowych: 3 x 208...600 V AC (~ 50/60 Hz) Napięcie sterowania (pomocnicze): 100...240 V AC Interfejs i łączność: Wbudowany ekran LCD, klawiatura operatorska (4 przyciski), diody statusu (POWER, RUN, ALARM) oraz bezprzewodowa technologia NFC i port podczerwieni IR do łatwego programowania rampy startu za pomocą smartfona. Zabezpieczenia: Zaawansowana, wbudowana ochrona przed przeciążeniem silnika, asymetrią lub brakiem faz oraz utykiem wału. 🚀 IDEALNE ZASTOSOWANIE: Zestaw pracował w przemyśle drzewnym, ale doskonale sprawdzi się w każdej wymagającej maszynie o ciężkim rozruchu: Wielopiły tarczowe, traki, zaawansowane rębaki przemysłowe do drewna. Kruszarki kamienia, betonu, młyny udarowe, przesiewacze. Duże kompresory śrubowe, dmuchawy i pompy przemysłowe. 🚚 DOSTAWA I KONTAKT: Sprzęt sprawny, czysty, gotowy do montażu w nowej szafie. Ze względu na potężną wagę silnika, preferowany odbiór osobisty (zapewniamy możliwość załadunku wózkiem / HDS-em na miejscu). Możliwa również organizacja dedykowanego transportu paletowego. Fodpfx Aksy Tzw Rjgoph Cena za komplet (Silnik + Softstart)

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 6969 DANE TECHNICZNE Piła tarczowa: - max średnica piły 300mm - wrzeciono 30mm - max wysokość cięcia 60mm Fpedpfx Akey Rrxmjgoh - tarcza regulowana przód/tył - silnik 2,4kW Frezarka: wrzeciono czopujące: - średnica wrzeciona 40mm - wysokość robocza wrzeciona 190mm - blokowane wrzeciono - max średnica frezu 360mm - silnik 7,5kW - 2 rodzaje prędkości obrotów - docisk materiału - wózek boczny regulowany góra/dół, przód/tył - kątownik - podtrzymka wysuwana z blatu - manualny przesuw wózka - średnica króćców odciągu 80mm, 160mm - wymiary dł/szer/wys 1910x1960x1800mm, - waga 830kg – produkcji polskiej – dokumentacja DTR – górny pulpit sterowniczy – czopiarka używana, stan bardzo dobry Cena netto: 13900 PLN Cena netto: 3300 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: używany, przebieg: 987 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Dobrze utrzymana ciężarówka chłodnia Mercedes Benz Antos 1835 z zabudową mroźniczą Lamberet, windą załadowczą i agregatem chłodniczym Thermoking Diesel/elektrycznym. Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, nacisk na oś przednią 8,0 t, poduszka powietrzna kierowcy, system audio: radio CD (Bluetooth), prawe lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, standardowe i DuoMatic złącza do hamulców, złącze pneumatyczne w kabinie, klakson pneumatyczny, system asystentów kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent hamowania (Active Brake Assist 3), asystent pasa ruchu, asystent stabilności przechyłów, kabina stalowo resorowana, komfortowa, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l (prawy), przedni odbiór mocy z przygotowaniem do Frigoblock, wzmocniony hamulec silnika, system kontroli ciśnienia w oponach, akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik windy załadowczej, wzmocniona belka tylna, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy z zawieszeniem komfortowym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej i drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza z lewej strony, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Antos, końcówka wydechu na środek pojazdu, regulowane i podgrzewane elektrycznie lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, szerokość kabiny 2,30 m, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina S ClassicSpace, wzmocniona kabina (wersja szwedzka), tunel silnika w podłodze kabiny 320 mm, zawieszenie: piórowo-pneumatyczne, przednie resory 7,5 t, 2-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie otwierany dach stalowy, tylna oś z talerzem koronowym 440, podwozie, centralny zamek komfortowy, niekontrolowana pompa wspomagania, pobór powietrza z przodu, silnik 7,7 l – 260 kW R6 Diesel (OM 936), izolacja komory silnika, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka: materiał, siedzenie funkcjonalne pasażera w kabinie, chlapacze przednie, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie EEG, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni odbojnik, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, przednia oś wygięta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Stan opon: oś przednia ok. 40%, oś tylna ok. 5%. Fpjdpfx Akexai Dcsgeh Możliwe błędy oraz sprzedaż zastrzeżone!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2001, prędkość wrzeciona (maks.): 4 000 obr./min, przebieg osi X: 410 mm, przesuw osi Z: 280 mm, moc silnika wrzeciona: 30 000 W, masa całkowita: 6 800 kg, liczba osi: 2, Tokarka pozioma wyprodukowana w 2001 roku. Model Monforts RNC 400 A charakteryzuje się promieniem obrotu nad łożem wynoszącym 410 mm oraz długością obrabianej części wynoszącą 600 mm. Jest wyposażona w 12-pozycyjną głowicę tarczową oraz mocny trójfazowy silnik indukcyjny o zakresie prędkości obrotowej 30–4000 obr./min. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości tokarskich, rozważ zakup maszyny Monforts RNC 400 A, którą mamy w sprzedaży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Wysięg nad stołem: 410 mm • Przesuw nad suwakiem promieniowym: 280 mm • Długość toczenia: 600 mm • Średnica łożyska wrzeciona: 130 mm • Końcówka wrzeciona: DIN 55026 A6 • Przepustowość pręta/prześwit materiałowy: 65 mm • Napęd główny: trójfazowy silnik indukcyjny (100% ED/40% ED), 20,5/30 kW • Maks. moment obrotowy: 500 Nm • Napęd posuwu: Trójfazowe serwonapędy z elektronicznym monitorowaniem bezpieczeństwa • Przesuw szybki (X/Z): 24/24 m/min • Siła posuwu (X/Z): 7,2/10,7 kN • Konik: Na oddzielnej prowadnicy, mocowanie ręczne, skok 900 mm, skok wrzeciona 90 mm, siła 12 000 N • Głowica narzędziowa: 12-pozycyjna głowica tarczowa, DIN 69880 / VDI 3425/2, średnica wału 40 mm (VDI 40), logika kierunkowa i płaskie pozycjonowanie przekładni • Układ hydrauliczny: centralne zasilanie olejem pod ciśnieniem dla hydrostatyki i mocowania; hydrauliczne urządzenie mocujące z otworem (maks. 65 mm) • Układ chłodzenia: zbiornik 310 l, 3 bar, 40 l/min • Sterowanie i funkcje: pamięć 256 kB (z możliwością rozszerzenia do 1,5 MB), programowanie DIN 66025, symulacja 2D/3D, interfejs szeregowy RS-232C, kompensacja narzędzi (do 600 narzędzi), stała prędkość skrawania, gwintowanie/gwintowanie • Konstrukcja: łoże nachylone pod kątem 60°, spawana konstrukcja stalowa na podstawie z betonu zbrojonego z 3-punktowym podparciem; prowadnice hydrostatyczne (oś X) • Konfiguracja pomiaru narzędzi Fpedpoy If A Hsfx Akgjh • Interfejs przenośnika wiórów (tylko interfejs) • Zasilanie: 3x400 V (+10%), 50 Hz, całkowity pobór mocy 20,5 kW (41 kVA) • OPCJONALNIE: uchwyty, kołnierze i rury redukcyjne • Konik można ustawiać wyłącznie ręcznie, natomiast skok wrzeciona jest programowalny. • Odległość między czołem uchwytu a maksymalną długością toczenia wynosi ok. 610 mm. • Odległość między czołem uchwytu a wysuniętą końcówką wrzeciona wynosi ok. 1000 mm. • Odległość między czołem uchwytu a cofniętą konikową bez końcówki wrzeciona wynosi ok. 1160 mm. Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools No

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 998 h, kolor: czerwony, masa całkowita: 16 200 kg, Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania Kuhn SPW 22 Intense jest to wóz samobieżny do przewozu paszy dla zwierząt z dwoma bębnami w środku tak zwanymi ślimakami o imponującej pojemności aż 22 metrów sześciennych! Maszyna od pierwszego użytkownika, posiada oryginalny przebieg niecałych 8000 moto godzin. Na bieżąco serwisowany i używany. Dla zainteresowanych jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt na wskazany adres - więcej informacji u sprzedawców. Maszyna gotowa do pracy od zaraz, idealna dla średnich i dużych gospodarstw poszukujących wydajnego, precyzyjnego i ekonomicznego rozwiązania do załadunku, rozdrabniania i mieszania TMR. - - UWAGA! Paszowóz Posiada dużo nowych części jak: Przenośnik taśmowy Nowa głowica frezarki bębnowej Nowa przekładnia planetarna Oleje i filtry silnika przy aktualnym przebiegu. DANE TECHNICZNE: Model: KUHN SPW INTENSE 22 Rok produkcji: 2017 Przebieg: 8000 motogodzin Pojemność zbiornika: 22 m³ Typ maszyny: Samojezdny wóz paszowy z frezem załadunkowym WYMIARY I MASA Długość całkowita: ok. 10,8–11,0 m Szerokość całkowita: ok. 2,50 m Wysokość: ok. 3,05–3,10 m (zależnie od opon) Masa własna: ok. 16 200 kg Promień skrętu: ok. 8,8 m – bardzo dobra manewrowość w ciasnych podwórzach SILNIK / NAPĘD Silnik: 6-cylindrowy FPT / Fiat Powertrain Moc: ok. 165 kW / 224 KM Emisja: system SCR / AdBlue Prędkość transportowa: do 25 km/h UKŁAD MIESZAJĄCY 2 pionowe ślimaki z regulacją prędkości do ok. 55 obr./min Końcówki ślimaków w technologii KUHN (podwójne skrzydła) – lepszy przepływ, szybsze mieszanie, mniejsze zużycie energii Wysoka jednorodność i krótkie czasy mieszania Solidna konstrukcja komory – przystosowana do intensywnej pracy ZAŁADUNEK / FREZ Frez załadunkowy do ok. 6 metrów wysokości – pobiera kiszonkę nawet z wysokich pryzm i silosów Płynna kontrola prędkości i siły cięcia Szybki i czysty załadunek bez rozsypywania materiału Konstrukcja umożliwia pobieranie każdego rodzaju kiszonki: kukurydza, sianokiszonka, lucerna, młóto itd. WYDAJNOŚĆ I FUNKCJE ROZŁADUNKU Taśma rozładowcza z regulacją prędkości podawania Możliwość precyzyjnego zadawania paszy do stołu lub na korytarz Komora zaprojektowana do pełnego opróżniania bez zalegania mieszanki KABINA I OBSŁUGA Fjdpfx Aswbqm Rjkgeph Ergonomiczna kabina operatora VISIOSPACE – duża widoczność na frez i strefę pracy Fotel operatora Grammer (zawieszenie pneumatyczne) Sterowanie joystickiem Kamera cofania Radio Klimatyzacja Możliwość ustawienia automatycznych programów mieszania i rozładunku OPONY / PODWOZIE Przykładowe ogumienie (zgodne z maszyną z tego rocznika): Przód: 445/45R19.5 Tył: 315/70R22.5 Układ jezdny przystosowany do intensywnej pracy w gospodarstwie, również w trudnym terenie STAN MASZYNY Maszyna z przebiegiem 8000 mth, w pełni sprawna, zadbana, regularnie serwisowana. Pracowała w jednym gospodarstwie. brak wycieków hydrauliki układ SCR i AdBlue działają bezproblemowo elektronika i sterowniki w pełni sprawne ogumienie w dobrym stanie (dopisać % zużycia jeśli znasz) Maszyna gotowa do testów. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przelot wrzeciona: 50 mm, średnica toczenia: 400 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 400 mm, średnica toczenia nad suwakiem górnym: 250 mm, wysokość centru: 200 mm, szerokość na środku: 1 000 mm, długość toczenia: 1 000 mm, pociągnięcie piórem: 120 mm, średnica pinoli: 50 mm, całkowita długość: 1 950 mm, całkowita szerokość: 1 060 mm, całkowita wysokość: 1 635 mm, prędkość obrotowa (maks.): 3 000 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 40 obr./min, masa całkowita: 865 kg, przebieg osi X: 220 mm, przesuw osi Z: 110 mm, moc silnika wrzeciona: 5 300 W, prąd spawania (maks.): 500 A, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, EMCO EMCOMAT-20 D Tokarka uniwersalna w bardzo dobrym stanie, z różnymi kasetami narzędziowymi, tulejkami zaciskowymi i uchwytami szczękowymi. Producent: EMCO Model: EMCOMAT-20 D Rok produkcji: 2010 Stan: bardzo dobry, w pełni sprawny Lokalizacja magazynowa: Graz (Austria) Najważniejsze cechy: - Odległość między kłami 1000 mm – idealna do obróbki dłuższych przedmiotów - Bezstopniowa regulacja obrotów do 3000 obr./min - Solidne, indukcyjnie hartowane łoże maszyny - Hartowane i szlifowane prowadnice oraz koła zębate - Elektromechaniczny hamulec wrzeciona - Bardzo stabilna konstrukcja – masa maszyny 865 kg - Bezpieczeństwo zapewnione poprzez elektryczne wyłączniki krańcowe - Nowoczesny, 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy Dane techniczne: - Odległość między kłami: 1000 mm - Wysokość kłów: 200 mm - Średnica toczenia: 400 mm - Otwór wrzeciona: 50 mm - Prędkość obrotowa: 40 do 3000 obr./min - Końcówka wrzeciona: DIN 55029 rozmiar 5 - Moc napędu: 5,3 kW Fsdpfx Asyxvqvjkgoph - Średnica tulei konika: 50 mm - Uchwyt tulei: MK3 - Skok: 120 mm - Wymiary (Dł x Szer x Wys): 1950 x 1060 x 1635 mm - Waga: ok. 865 kg Wyposażenie opcjonalne: - Instalacja chłodziwa - 3-osiowy wskaźnik położenia z dokładnością 0,001 mm Zakres dostawy: Maszyna wraz ze szafą oraz różnymi narzędziami, kasetami narzędziowymi itd. (zobacz zdjęcia) Jakość & bezpieczeństwo: Maszyna wyróżnia się typową jakością EMCO „Made in Austria”: Zainteresowany? Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty lub otrzymania oferty.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 159 h, moc silnika wrzeciona: 7 500 W, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, masa całkowita: 4 200 kg, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, Średnica pręta (max.): 100 mm, przebieg osi X: 150 mm, przesuw osi Y: 385 mm, producent sterowników: MITSUBISHI, długość produktu (maks.): 3 500 mm, liczba osi: 7, Ta 7-osiowa maszyna Quick-Tech I-42U została wyprodukowana w 2015 roku. Charakteryzuje się maksymalną średnicą pręta 42 mm i maksymalną długością obróbki 250 mm. Maszyna jest wyposażona w potężną prędkość wrzeciona wynoszącą 6000 obr/min i automatyczny podajnik prętów. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ tokarkę szwajcarską Quick-Tech I-42U, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Sterowanie • Mitsubishi M720 CNC • Kolorowy wyświetlacz LCD 15" • Drzwi ze wskaźnikami LED • Sygnalizacja pracy i automatyczny wyłącznik alarmowy • Wbudowana komunikacja/interfejs z podajnikiem prętów • Znak CE • Instrukcja obsługi • Wrzeciono główne • Średnica łożyska: 100,0 mm • Maks. średnica pręta: 42 mm • Maksymalna długość obróbki: 250,0 mm • Tuleja zaciskowa: DIN-173E42B • Końcówka wrzeciona: A2-5 • Otwór wrzeciona: 44,0 mm • Oś C: 0,001° • Przeciwwrzeciono • Maks. średnica pręta: 42 mm • Maksymalna długość obróbki: 100 mm • Tuleja zaciskowa: DIN-173E-42B • Końcówka wrzeciona: A2-5 • Prędkość: 4000 obr. • Moc: 3,7 kW • Oś C1: 0,001° • Przesuwy i osie • X: 150,0 mm | Y: 385,0 mm | Z: 250,0 mm | B: 360° • X1: 400,0 mm | Y1: 400,0 mm | Z1: 300,0 mm • Serwomotory (X, Y, Z, X1, Y1, Z1): Mitsubishi AC Servo, 1,5 kW każdy • Indeksowanie od pozycji narzędzia: 0.3 s • Czas zmiany narzędzia (cięcie/wycinanie): 0.6 s • Głowica narzędziowa (główna) • Typ kombinowany • Narzędzia: 6 zewnętrznych, 5 wewnętrznych • Rozmiar narzędzia zewnętrznego: 20,0 × 20,0 mm • Maks. narzędzie wewnętrzne: ER20 / 20,0 mm • Narzędzia napędzane (główne) • Oś B z 12 napędzanymi narzędziami • Moc: Mitsubishi AC Servo, 15 kW • Prędkość: 4000 obr. • Maksymalny rozmiar narzędzia: ER-20 • Maks. średnica wiercenia: 12 mm • Maks. gwint: M10 × 1.5 • Głowica narzędzia (licznik) • Typ kombinowany • Narzędzia: 5 zewnętrznych, 9 wewnętrznych • Rozmiar narzędzia zewnętrznego: 20,0 × 20,0 mm • Maks. narzędzie wewnętrzne: ER20 / 20,0 mm • Narzędzia napędzane (licznik) • Liczba: 6 (3 osiowe, 3 promieniowe) • Moc: Mitsubishi AC Servo, 1,5 kW • Prędkość: 4000 obr. • Maksymalny rozmiar narzędzia: ER-20 • Maks. średnica wiercenia: 12 mm • Maks. gwint: M10 × 1.5 • Układ hydrauliczny • Silnik hydrauliczny: 0,75 kW • Maksymalne ciśnienie w układzie: 50 kg/cm3 • Układ smarowania • Silnik smarowania: 25 W • Pojemność zbiornika: 2 l • Układ chłodzenia • Zbiornik chłodziwa: 200 l • Silnik chłodziwa: 1/4 HP • Ciśnienie chłodziwa: 2,5 MPa • Długość: 2900 mm (3500 mm łącznie z przenośnikiem wiórów, który jest częścią maszyny) • Standardowe wyposażenie w zestawie • Wyposażenie podstawowe z narzędziami • Uchwyt narzędziowy i zestaw tulei zaciskowych • Automatyczne smarowanie • Odciąg wiórów/przenośnik wiórów (zintegrowany, zgodnie z wymiarami) • Usuwanie obrabianego przedmiotu (łopata) - jeśli zintegrowane • Kolorowy wyświetlacz LCD 15" • Sygnalizacja pracy i automatyczny wyłącznik alarmowy • Prowadnica/ instrukcja obsługi • Drzwiczki ze wskaźnikami LED Fjdpszcwxnsfx Akgeph Wyposażenie dodatkowe • Automatyczny podajnik prętów o długości 1200 mm • Przenośnik odbierający obrabiane przedmioty • Łopata do usuwania przedmiotów obrabianych (jeśli jest dostarczana jako jednostka zewnętrzna) • Transformator 380-440 V, 60/50 Hz Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Stan używany Rok produkcji 2011 Numer magazynowy 010192 Termin dostawy natychmiastowy, sprzedaż pośrednia zastrzeżona Kraj pochodzenia Niemcy Cena 26 700 € Stan magazynowy: 1 sztuka Średnica toczenia nad łożem 320 mm Odległość między kłami 650 mm Wysokość kłów 160 mm Fpodpjyxxyajfx Akgjh Otwór wrzeciona 40 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 192 mm Szerokość łoża 205 mm Końcówka wrzeciona / DIN55027 5 Stożek wrzeciona 5 MK Zakres prędkości wrzeciona 16 stopni Obroty wrzeciona 48 - 2500 obr./min Liczba posuwów 24 Posuw wzdłużny 0,02 - 0,63 mm/obr. Posuw poprzeczny 0,006 - 0,2 mm/obr. Gwinty metryczne zakres 0,25 - 8 mm Gwinty calowe zakres 80 - 2 skoków gwinty modułowe zakres 0,2 - 4 Gwinty DP zakres 200 - 5 Zakres przesuwu suportu poprzecznego 150 mm Zakres przesuwu suportu górnego 100 mm Średnica pinoli konika 40 mm Stożek konika 3 MK Wysuw pinoli konika 85 mm Silnik 2,4 / 3 kW Długość 1582 mm Szerokość 715 mm Wysokość 1245 mm Waga 720 kg Cyfrowy wskaźnik położenia Heidenhain (3 osie) NOWY uchwyt 3-szczękowy Röhm Ø 160 mm z szczękami zewnętrznymi i wewnętrznymi Uchwyt szybkomocujący z 1 wkładką prostokątną i 1 wkładką okrągłą Szybkomocujący uchwyt do tulei zaciskowych z tulejami Ø 3 - 29 mm (co 1 mm) Kulka obrotowa Uchwyt wiertarski Osłona uchwytu iosłona wału pociągowego i śrubowego Hamulec silnika Instalacja chłodzenia Stopki maszyny Instrukcja obsługi w języku niemieckim wraz z deklaracją zgodności CE ZAKUP MASZYN UŻYWANYCH TO SPRAWA ZAUFANIA - NASZA OBIETNICA PRZEJRZYSTOŚCI Oferujemy Państwu maksymalne bezpieczeństwo i pełną przejrzystość. • SZCZERE INFORMACJE Szczegółowe zdjęcia i filmy z funkcjonowania w aktualnym stanie • KONTROLA NA MIEJSCU Test na żywo u nas w firmie • PREZENTACJA ONLINE Indywidualna prezentacja na żywo poprzez wideo-rozmowę • ZAKUP BEZ RYZYKA 14-dniowe prawo zwrotu Szczegóły:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka tej serii może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie, modułowe i DP, wiercenie i przeciąganie wewnętrzne. Charakterystyka maszyny Tokarka serii 410x1000 CORMAK może być wykorzystywana do wielu zadań, takich jak toczenie powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, stożków, polerownie, gwintowanie metryczne, calowe modułowe i DP, wiercenie i przeciąganie. Wyposażenie seryjne obejmuje odczyt cyfrowy 3-osi. Nowoczesne i precyzyjne łożyskowanie wrzeciona. Duży przelot wrzeciona 52 mm. Ciężkie łoże z odlewu żeliwnego, szlifowane i indukcyjnie hartowane. Koła zębate przekładni wzmacniane poprzez hartowanie i dokładne szlifowanie. Większe możliwości obróbki poprzez wyjmowany mostek. Osłony bezpieczeństwa zgodne z najnowszymi normami. Dokładność obróbki: odchyłka kołowości poniżej 0,01 mm, odchyłka walcowości nie więcej niż 0,02 mm dla pomiaru o długości 200 mm, wykończenie powierzchni jest idealnie. Tokarka wyposażona w mechaniczny hamulec nożny. Możliwość wyposażenia tokarki w liniał do toczenia stożków. Dane techniczne ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 410 mm ŚREDNICA TOCZENIA SUPORTEM 255 mm ŚREDNICA TOCZENIA W WYBRANIU MOSTKA 580 mm DŁUGOŚĆ TOCZENIA W WYBRANIU MOSTKA 190 mm ROZSTAW KŁÓW 1000 mm (opcja 1500 mm) WYSOKOŚĆ KŁÓW 205 mm ŁOŻE hartowane indukcyjnie SZEROKOŚĆ ŁOŻA 250 mm ŚREDNICA PRZELOTU WRZECIONA 52 mm KOŃCÓWKA WRZECIONA D1-6 GNIAZDO WRZECIONA No 6 Morse'a ZAKRES OBROTÓW WRZECIONA (16) 45-1800 obr./min MAKSYMALNY WYMIAR NARZĘDZIA 20 mm x 20 mm Fodjiz Tf Sepfx Akgoph ZAKRES POSUWU WZDŁUŻNEGO (17) 0,05-1,7mm/obr ZAKRES POSUWU POPRZECZNEGO (17) 0,025-0,85 mm/obr GWINT METRYCZNY (42) 0,2-14 mm GWINT CALOWY (45)2-72 T.P.I GWINT MODUŁOWY 0,3-3,5M.P (18) GWINT D.P. 8-44D.P. (21) ŚREDNICA TULEI KONIKA 50 mm WYSUW TULEI KONIKA 120 mm KOŃCÓWKA TULEI KONIKA MK 4 ODCZYT CYFROWY pełny-3osie MOC SILNIKA GŁÓWNEGO (S1/S6) 2,2 kW / 3,3 kW MOC POMPKI CHŁODZIWA 0,1 kW WYMIARY GABARYTOWE 1940 mm x 850 mm x 1320 mm WAGA (BRUTTO) OK. 1590 kg Wyposażenie UCHWYT TOKARSKI 3-SZCZĘKOWY - 200 mm UCHWYT TOKARSKI 4-SZCZĘKOWY - 250 mm ODCZYT CYFROWY W 3 OSIACH TARCZA CZOŁOWA PODTRZYMKA STAŁA PODTRZYMKA RUCHOMA TULEJA REDUKCYJNA WRZECIONA KIEŁ STAŁY KOŁA ZMIANOWE DO GITARY UKŁAD CHŁODZENIA INSTALACJA OŚWIETLENIOWA WSKAŹNIK (ZEGAR) DO GWINTÓW TOKARKA WYPOSAŻONA W ELEKTROMECHANICZNY HAMULEC NOŻNY ZGODNY Z NORMĄ CE WANNA NA WIÓRY KOMPLET NARZĘDZI OBSŁUGOWYCH NAJNOWSZE OSŁONY BEZPIECZEŃSTWA ZGODNE Z NORMĄ CE PEŁNA INSTRUKCJA OBSŁUGI W JĘZYKU POLSKIM DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE/CE MASZYNA FABRYCZNIE NOWA Z PEŁNĄ GWARANCJĄ W celu uzyskania więcej informacji, prosimy odwiedzić naszą stronę internetową.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Fpodpfx Ajy Efcuokgoh Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Fpodpfoyux H Dox Akgjh Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Fjdpfx Aoyu Rllokgsph Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Fpodpfx Aksx Dkpnegjh Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: używany, przebieg: 356 048 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory przeciwmgielne * Okno dachowe * Tylna szyba * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Blokady poprzeczne i wzdłużne * Osie AP * Stalowy zderzak * Osuszacz powietrza * Aluminiowe felgi * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Hamulec stały: hamulec silnikowy --- Nadwozie: Putzmeister pompa do betonu BSF 42-5.16HLS, maks. ciśnienie podawania 85 bar, maks. wydajność 160 m³/h, wysięgnik rozkładający M42-5, składany w systemie Z, 5 ramion, maks. wysokość rozkładania 42 m, maks. zasięg poziomy 38 m, maks. zasięg poniżej poziomu 29,5 m, wysokość rozkładania 8,6 m, długość końcówki węża 4 m / DN 125, rurociąg DN 125 mm, sterowanie radiowe i przewodowe, w pełni hydrauliczne czteropunktowe podpory, centralne smarowanie. Odczytane motogodziny: 5 581 h Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANCJĄ, DOTYCZY TO TAKŻE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum). Fpodpfew A Tz Tex Akgeh

Stan: używany, przebieg: 84 598 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy Fsdpjy Nuk Aofx Akgeph * Okno tylne * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokady wzdłużne i poprzeczne mostów * Tryb jazdy terenowej * Osie AP * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 10 500 kg * Hamulec główny: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Betoniarka Liebherr HTM 704, pojemność 7 000 litrów, zbiornik na wodę 650 litrów, instalacja dozująca 60 litrów. Pompa do betonu Putzmeister Pumi 24-3.67 Q, 3 przeguby, składanie w Z, 3 ramiona, wysięgnik rozdzielający TMM 24-3, maks. wysokość robocza 24 m, maks. zasięg poziomy 20 m, maks. głębokość 12,4 m, wysokość rozkładania ok. 6,8 m, długość końcówki węża: 3 m, rurociąg DN 125, wydajność maks. 60 m³/h, sterowanie radiowe + przewodowe, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, wysokociśnieniowa pompa wodna. Przebieg godz.: odczyt 1 435 h ---- Przyciemniana szyba przednia. Ostatni serwis wykonany przez DB przy 82 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes Benz Sprinter 519 * Dostępny od zaraz * Napęd 4x4 na wszystkie koła * Automatyczna skrzynia biegów * Tempomat * Amortyzowany fotel kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Hak holowniczy * Systemy asystujące * Kamera cofania * Reflektory LED * 22+1 miejsc * Elektryczne drzwi wejściowe * Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej * Klimatyzacja dachowa Webasto * Odtwarzacz DVD * Mikrofon * Wentylacja dla każdego pasażera * Gniazda USB * Oświetlenie LED wewnętrzne biało/niebieskie * Półka na bagaż * Drążki uchwytowe Fodpfsxntuhex Akgoph * System szynowy * Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej * Ogrzewanie postojowe * Regulowane oparcia * Powiększony bagażnik * Izolacja * Okno dachowe * Gniazdko 220 volt * itd. * Możliwość finansowania * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu * Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 173 800 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr 37 - Ten i wiele innych sprawdzonych pojazdów dostawczych marki Mercedes-Benz znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ---Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, zabudowa chłodnicza z agregatem chłodniczym Thermo King V300 Max, do transportu produktów świeżych w temperaturze do 0°C. Dostępne chłodzenie podczas jazdy i postoju (złącze zasilania 400 V). Samochód pochodzi od pierwszego właściciela, prowadzona pełna dokumentacja serwisowa. Badanie techniczne (TÜV) ważne do 11/2027.--- Serwis wykonywany wyłącznie w autoryzowanych serwisach Mercedes-Benz, przy przebiegach: 61, 109, 155 tys. km.--- Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: 3 000 kg Ładowność: 500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) w cm: 448 x 213 x 219 Norma emisji spalin: EURO 6 Rozstaw osi (wersja dłuższa): 4 325 mm VIN: WDB9071351N061502 Opony całoroczne 1 klucz --- * Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI * Zabudowa chłodnicza Fresh-Service * Agregat Thermo King V300 Max * Chłodzenie podczas jazdy i postoju * Klimatyzacja * Podgrzewana przednia szyba * Wzmocniona przednia oś * MBUX * System nawigacji * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Poduszka powietrzna * Centralny zamek --- Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Wyposażenie dodatkowe: - Drugi akumulator (dodatkowy) w kabinie - Przedłużone podstawy lusterek bocznych (lewa/prawa) - Zawieszenie: stabilizacja poziomu II - Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (przy siedzeniu kierowcy) - Filtr paliwa z separatorem wody - Przekładnia napędu silnika przód z mocowaniem do dodatkowej sprężarki chłodniczej - System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") - Nawigacja dla systemu multimedialnego MBUX - Pakiet palacza - System kontroli ciśnienia w oponach - Koło zapasowe w ogumieniu roboczym - Uchwyt koła zapasowego pod końcówką ramy wraz z podnośnikiem - Chlapacze przednie - Siedzenie kierowcy: komfortowe - System Start/Stop - Gniazdko 230 V w kabinie - Przekaźnik rozdzielający dla dodatkowego akumulatora - Akumulator żelowy 92 Ah - Wzmocniona przednia oś - Podnośnik samochodowy - Szyba przednia z filtrem termicznym (górna taśma filtrująca) Dodatkowe wyposażenie: - Schowek nad przednią szybą - Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera - Ucho holownicze tylne - Adaptacyjne światła hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Asystent hamowania - Podsufitka w kabinie kierowcy Fsdpfx Akjzah Stjgjph - Automatyczne światła do jazdy dziennej - Elektroniczny rozdział sił hamowania (EBV) - System wspomagania jazdy bocznym wiatrem - Nadwozie: standardowa skrzynia - Keyless Start - Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych - Zbiornik paliwa: główny 71 l - Kolumna kierownicy mechanicznie regulowana - Regulacja wysokości świateł - Homologacja ciężarowa - Boczne światła obrysowe - System powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz - Silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT - Rozstaw osi 4 325 mm - Norma emisji Euro 6 - System pasów bezpieczeństwa z alarmem (kierowca) - Tapicerka: tkanina - Siedzenie pasażera regulowane - Wskaźnik interwałów obsługowych Assyst - Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t

Stan: dobry (używany), co najmniej 3 x przenośnik rolkowy niezasilany / grawitacyjny z końcówką, szerokość 0,79 m. Długość ok. 8,40 m - 9 m - używany - : Cena za paczkę loco lokalizacja: 850,- € (netto), zdemontowane, zapakowane i załadowane! Przenośniki rolkowe są sprzedawane w paczkach / długość paczki: ok. 9m - 2 szt. ok. 8,40 m Producent: nieznany, może być Dematic (był często instalowany w tej lokalizacji) Typ: nieznany Rok budowy: nieznany Szerokość elementu: ok. 0,79 m Długość rolki: ok. 62 cm Szerokość kanału: ok. 73 cm Długość: długość elementów ok. 2,40 m i 2,90 m Średnica rolki: ok. 4,5 cm Rozstaw rolek: mały Fpodpfx Asulzytekgoh Sprzedawane bez nóżek Stan: dobry Dostępne: natychmiast Lokalizacja: Magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: po remoncie generalnym (używany), Tokarka konwencjonalna równoległa MORANDO Mod. SR26 1300X7000 mm Maszyna CE po całkowitym remoncie. Nowy Turcite, nowa część elektryczna/hydrauliczna. Korekta. Przepisy dotyczące zapobiegania wypadkom w schroniskach. Ciężka seria z pojedynczym odlewem żeliwnym. Przewodniki jak nowe. Platforma 4-szczękowa o średnicy 1700 mm. Nr 02 Lunety. Dopuszczalny ciężar pomiędzy końcami bez lunet: 25 000 – 30 000 kg. Dopuszczalna masa między końcówkami z lunetami i konikiem 38 000 kg. Wysokość końcówek: 1300mm. Wysokość sklepienia nad prowadnicami: 2615 mm. Wysokość nad wozem: 2240mm. Szerokość ławki: 1500 mm. Odległość między końcówkami: 7000mm. Średnica peronu: 1700mm. Silnik wrzeciona: KM 50 – 80. Zakresy prędkości: nr 24. Zakres prędkości wrzeciona: obr./min. 1 – 200. Wymiary: Długość 11800 mm. Wysokość mm 3000. Fpodpfx Aswbfw Dokgsh Waga ok. 35 000 kg Widoczne w działaniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Rastrematubi Pedrazzoli STERN BROWN 40 Używana, zgodna z CE Wyposażona w system chłodzenia oleju Maszyna do zwężania rur, przeznaczona do kształtowania końcówki rury poprzez walcowanie, umożliwiając uzyskanie zamknięcia końca o kształcie okrągłym lub płaskim. Zwężarka hydrauliczna Maksymalna zdolność zwężania = Ø 40×2 mm Fjdpoy N S E Djfx Akgoph Możliwość zamknięcia końca rury na płasko lub okrągło Karta techniczna w załączeniu

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Dostępne również z rozstawem osi 2000 i 3000 mm. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Dane techniczne: Wysokość końcówki 280 mm Maksymalna średnica na stole 560 mm Maksymalna średnica na wózku 360 mm Maksymalna średnica wgłębienia 770 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50/60 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50/60 Hz 90 W Wymiary 2500 x 1400 x 1500 mm Masa netto 2920 kg Masa całkowita 3555,00 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø 320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Fpedpfx Ajvbquiskgeh Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Dostępne w magazynie pod warunkiem wcześniejszej sprzedaży. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Dane techniczne: Wysokość końcówki 385 mm Maksymalna średnica na stole 770 mm Maksymalna średnica na wózku 575 mm Maksymalna średnica wgłębienia 1050 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Fodpfx Akovbqlhsgjph Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50/60 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50/60 Hz 90 W Wymiary 2500 x 1550 x 1700 mm Masa netto 3250 kg Masa całkowita 3250,00 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø 320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Prasa elektrohydrauliczna 110 Ton Made in Italy P110 MR jest wyposażony w: Sterownik silnika 400 V 50-60 Hz w zanurzeniu. Pompa do szybkiego podejścia i powrotu w kalibracji 20 bar. Regulowana pompa ciśnieniowa z kołem ręcznym w celu uzyskania wymaganej mocy. Zawór nadmiarowy ciśnieniowy z blokiem mechanicznym zapobiegający nadmiernemu ciśnieniu. Manometr (standardowy) pozwalający na bardzo dokładną kalibrację dostarczonej mocy. P110 MR jest jedyną prasą hydrauliczną składającą się z 2 wycinanych laserowo słupów o konstrukcji monolitycznej FE 510. bez konieczności spawania w miejscach największych naprężeń Ta cecha daje mu niezwykłą solidność. Jest odporna na odkształcenia i gwarantuje ścisłe tolerancje robocze. P110 MR jest wyposażony w 30-litrowy zbiornik i ma prędkość szybkiego opadania 1.400 mm/min. Masa : kg 1.100 Maksymalne ciśnienie : bar 350 Maksymalne natężenie przepływu: t. 110 Szybkie tempo przepływu :l/min 34 Fodpfxefh R N Dj Akgoph Wolny przepływ : l/min 5 Wewnętrzne ramiona: mm 1004 Szybki posuw pręta: mm/min 1.400 Wolny posuw drążka : mm/min : 130 Napięcie: V 400 Częstotliwość :Hz 50-60 Moc : kW 3 Maksymalny pochłonięty prąd : A 7,3 Suw cylindra: mm 300 Średnica cylindra: mm 200 Średnica trzonu: mm 110 Prędkość opadania tłoka: mm/sec 23 Pojemność zbiornika: 30 litrów

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Możliwość wykonania z rozstawem osi 2000 i 3000 mm. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Wysokość końcówki 330 mm Maksymalna średnica na stole 660 mm Maksymalna średnica na wózku 420 mm Maksymalna średnica wgłębienia 870 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50 Hz 90 W Wymiary 3000 x 1400 x 1600 mm Masa netto 3330 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Fjdpfx Akevbqt Ssgsph Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące