Używane Końcówka Drążka na sprzedaż (1 663)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Gjdpfxjyux H De Akgebn Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Gbsdpfx Asyu Rllekgon Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Gjdpfx Aox Dkpnjkgebn Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: używany, przebieg: 356 048 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory przeciwmgielne * Okno dachowe * Tylna szyba * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Blokady poprzeczne i wzdłużne Gjdpfx Ajw A Tz Tekgobn * Osie AP * Stalowy zderzak * Osuszacz powietrza * Aluminiowe felgi * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Hamulec stały: hamulec silnikowy --- Nadwozie: Putzmeister pompa do betonu BSF 42-5.16HLS, maks. ciśnienie podawania 85 bar, maks. wydajność 160 m³/h, wysięgnik rozkładający M42-5, składany w systemie Z, 5 ramion, maks. wysokość rozkładania 42 m, maks. zasięg poziomy 38 m, maks. zasięg poniżej poziomu 29,5 m, wysokość rozkładania 8,6 m, długość końcówki węża 4 m / DN 125, rurociąg DN 125 mm, sterowanie radiowe i przewodowe, w pełni hydrauliczne czteropunktowe podpory, centralne smarowanie. Odczytane motogodziny: 5 581 h Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANCJĄ, DOTYCZY TO TAKŻE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 84 598 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę Gbedpfoy Nuk Ajx Akgon * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Okno tylne * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokady wzdłużne i poprzeczne mostów * Tryb jazdy terenowej * Osie AP * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 10 500 kg * Hamulec główny: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Betoniarka Liebherr HTM 704, pojemność 7 000 litrów, zbiornik na wodę 650 litrów, instalacja dozująca 60 litrów. Pompa do betonu Putzmeister Pumi 24-3.67 Q, 3 przeguby, składanie w Z, 3 ramiona, wysięgnik rozdzielający TMM 24-3, maks. wysokość robocza 24 m, maks. zasięg poziomy 20 m, maks. głębokość 12,4 m, wysokość rozkładania ok. 6,8 m, długość końcówki węża: 3 m, rurociąg DN 125, wydajność maks. 60 m³/h, sterowanie radiowe + przewodowe, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, wysokociśnieniowa pompa wodna. Przebieg godz.: odczyt 1 435 h ---- Przyciemniana szyba przednia. Ostatni serwis wykonany przez DB przy 82 tys. km! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 173 800 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr 37 - Ten i wiele innych sprawdzonych pojazdów dostawczych marki Mercedes-Benz znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ---Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, zabudowa chłodnicza z agregatem chłodniczym Thermo King V300 Max, do transportu produktów świeżych w temperaturze do 0°C. Dostępne chłodzenie podczas jazdy i postoju (złącze zasilania 400 V). Samochód pochodzi od pierwszego właściciela, prowadzona pełna dokumentacja serwisowa. Badanie techniczne (TÜV) ważne do 11/2027.--- Serwis wykonywany wyłącznie w autoryzowanych serwisach Mercedes-Benz, przy przebiegach: 61, 109, 155 tys. km.--- Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: 3 000 kg Ładowność: 500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) w cm: 448 x 213 x 219 Norma emisji spalin: EURO 6 Rozstaw osi (wersja dłuższa): 4 325 mm VIN: WDB9071351N061502 Opony całoroczne 1 klucz --- * Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI * Zabudowa chłodnicza Fresh-Service * Agregat Thermo King V300 Max * Chłodzenie podczas jazdy i postoju * Klimatyzacja * Podgrzewana przednia szyba * Wzmocniona przednia oś * MBUX * System nawigacji * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Poduszka powietrzna * Centralny zamek --- Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Wyposażenie dodatkowe: - Drugi akumulator (dodatkowy) w kabinie - Przedłużone podstawy lusterek bocznych (lewa/prawa) - Zawieszenie: stabilizacja poziomu II - Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (przy siedzeniu kierowcy) - Filtr paliwa z separatorem wody - Przekładnia napędu silnika przód z mocowaniem do dodatkowej sprężarki chłodniczej - System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") - Nawigacja dla systemu multimedialnego MBUX - Pakiet palacza - System kontroli ciśnienia w oponach - Koło zapasowe w ogumieniu roboczym - Uchwyt koła zapasowego pod końcówką ramy wraz z podnośnikiem - Chlapacze przednie - Siedzenie kierowcy: komfortowe - System Start/Stop - Gniazdko 230 V w kabinie - Przekaźnik rozdzielający dla dodatkowego akumulatora - Akumulator żelowy 92 Ah - Wzmocniona przednia oś - Podnośnik samochodowy - Szyba przednia z filtrem termicznym (górna taśma filtrująca) Dodatkowe wyposażenie: - Schowek nad przednią szybą - Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera - Ucho holownicze tylne - Adaptacyjne światła hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Asystent hamowania - Podsufitka w kabinie kierowcy - Automatyczne światła do jazdy dziennej - Elektroniczny rozdział sił hamowania (EBV) - System wspomagania jazdy bocznym wiatrem - Nadwozie: standardowa skrzynia - Keyless Start - Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych - Zbiornik paliwa: główny 71 l - Kolumna kierownicy mechanicznie regulowana Gsdpfxozah Stj Akgebn - Regulacja wysokości świateł - Homologacja ciężarowa - Boczne światła obrysowe - System powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz - Silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT - Rozstaw osi 4 325 mm - Norma emisji Euro 6 - System pasów bezpieczeństwa z alarmem (kierowca) - Tapicerka: tkanina - Siedzenie pasażera regulowane - Wskaźnik interwałów obsługowych Assyst - Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t

Stan: po remoncie generalnym (używany), Tokarka konwencjonalna równoległa MORANDO Mod. SR26 1300X7000 mm Maszyna CE po całkowitym remoncie. Nowy Turcite, nowa część elektryczna/hydrauliczna. Korekta. Przepisy dotyczące zapobiegania wypadkom w schroniskach. Ciężka seria z pojedynczym odlewem żeliwnym. Przewodniki jak nowe. Platforma 4-szczękowa o średnicy 1700 mm. Nr 02 Lunety. Dopuszczalny ciężar pomiędzy końcami bez lunet: 25 000 – 30 000 kg. Dopuszczalna masa między końcówkami z lunetami i konikiem 38 000 kg. Wysokość końcówek: 1300mm. Wysokość sklepienia nad prowadnicami: 2615 mm. Wysokość nad wozem: 2240mm. Szerokość ławki: 1500 mm. Odległość między końcówkami: 7000mm. Gbedpfxowbfw Ds Akgsn Średnica peronu: 1700mm. Silnik wrzeciona: KM 50 – 80. Zakresy prędkości: nr 24. Zakres prędkości wrzeciona: obr./min. 1 – 200. Wymiary: Długość 11800 mm. Wysokość mm 3000. Waga ok. 35 000 kg Widoczne w działaniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Rastrematubi Pedrazzoli STERN BROWN 40 Gjdpfxsy N S E Dj Akgjbn Używana, zgodna z CE Wyposażona w system chłodzenia oleju Maszyna do zwężania rur, przeznaczona do kształtowania końcówki rury poprzez walcowanie, umożliwiając uzyskanie zamknięcia końca o kształcie okrągłym lub płaskim. Zwężarka hydrauliczna Maksymalna zdolność zwężania = Ø 40×2 mm Możliwość zamknięcia końca rury na płasko lub okrągło Karta techniczna w załączeniu

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Dostępne również z rozstawem osi 2000 i 3000 mm. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Dane techniczne: Wysokość końcówki 280 mm Maksymalna średnica na stole 560 mm Maksymalna średnica na wózku 360 mm Godpfx Ajvbquijkgebn Maksymalna średnica wgłębienia 770 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50/60 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50/60 Hz 90 W Wymiary 2500 x 1400 x 1500 mm Masa netto 2920 kg Masa całkowita 3555,00 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø 320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Dostępne w magazynie pod warunkiem wcześniejszej sprzedaży. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Dane techniczne: Wysokość końcówki 385 mm Maksymalna średnica na stole 770 mm Maksymalna średnica na wózku 575 mm Maksymalna średnica wgłębienia 1050 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50/60 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50/60 Hz 90 W Wymiary 2500 x 1550 x 1700 mm Masa netto 3250 kg Masa całkowita 3250,00 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø 320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Gjdpsvbqlhofx Akgebn Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące

Stan: nowe, Tokarka równoległa ze sprzęgłem i wyświetlaczem Fervi T085F10 ze sprzęgłem mechanicznym, wyświetlaczem 3-osiowym i skrzynią biegów semi-norton. Możliwość wykonania z rozstawem osi 2000 i 3000 mm. ZE SPRZĘGŁEM MECHANICZNYM, 3-OSIOWYM WYŚWIETLACZEM I SKRZYNIĄ BIEGÓW SEMI NORTON. WYPOSAŻONY W JOYSTICK DO WPROWADZANIA SZYBKICH PRZESUWÓW. Z ŻELIWNĄ PODSTAWĄ MONOBLOKOWĄ. Wysokość końcówki 330 mm Maksymalna średnica na stole 660 mm Maksymalna średnica na wózku 420 mm Maksymalna średnica wgłębienia 870 mm Wysokość narzędzia 32 mm Odległość między końcówkami 1000 mm Przejście pręta 105 mm Godpfevbqt Sjx Akgebn Mocowanie wrzeciona Camlock D1-8 Prędkość wrzeciona (12) 36 - 1600 obr./min Posuwy wzdłużne 0,063 - 2,52 mm/obr Posuwy poprzeczne 0,027 - 1,07 mm/obr Gwinty metryczne (22) 1 - 14 mm Gwinty calowe (26) 2 - 28 TPI Stożek konika CM 5 Silnik 400 V 50 Hz 7,5 kW Pompa chłodnicza 400V 50 Hz 90 W Wymiary 3000 x 1400 x 1600 mm Masa netto 3330 kg Akcesoria w zestawie: Uchwyt samocentrujący z 3 odwracalnymi szczękami Ø320 mm Platforma z 4 niezależnymi szczękami Ø 400 mm Kołnierz Ř 600 mm Ruchoma ramka Naprawiona ramka Konik obrotowy CM 5 Porównanie wątków Zabezpieczenie śruby matki Ochrona wieży Zabezpieczenie wrzeciona Błotnik tylny Wieża szybkiej wymiany typu C Lampa LED Układ chłodzenia Elektromechaniczny hamulec nożny Szybkoblokująca suport konika Przekładnie wózka w kąpieli olejowej Regulowane nóżki poziomujące

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Prasa elektrohydrauliczna 110 Ton Made in Italy P110 MR jest wyposażony w: Sterownik silnika 400 V 50-60 Hz w zanurzeniu. Pompa do szybkiego podejścia i powrotu w kalibracji 20 bar. Regulowana pompa ciśnieniowa z kołem ręcznym w celu uzyskania wymaganej mocy. Zawór nadmiarowy ciśnieniowy z blokiem mechanicznym zapobiegający nadmiernemu ciśnieniu. Manometr (standardowy) pozwalający na bardzo dokładną kalibrację dostarczonej mocy. P110 MR jest jedyną prasą hydrauliczną składającą się z 2 wycinanych laserowo słupów o konstrukcji monolitycznej FE 510. bez konieczności spawania w miejscach największych naprężeń Ta cecha daje mu niezwykłą solidność. Jest odporna na odkształcenia i gwarantuje ścisłe tolerancje robocze. P110 MR jest wyposażony w 30-litrowy zbiornik i ma prędkość szybkiego opadania 1.400 mm/min. Masa : kg 1.100 Maksymalne ciśnienie : bar 350 Maksymalne natężenie przepływu: t. 110 Szybkie tempo przepływu :l/min 34 Wolny przepływ : l/min 5 Wewnętrzne ramiona: mm 1004 Szybki posuw pręta: mm/min 1.400 Wolny posuw drążka : mm/min : 130 Napięcie: V 400 Częstotliwość :Hz 50-60 Moc : kW 3 Maksymalny pochłonięty prąd : A 7,3 Suw cylindra: mm 300 Godpjfh R N Djfx Akgobn Średnica cylindra: mm 200 Średnica trzonu: mm 110 Prędkość opadania tłoka: mm/sec 23 Pojemność zbiornika: 30 litrów

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes Benz Sprinter 519 * Dostępny od zaraz * Napęd 4x4 na wszystkie koła * Automatyczna skrzynia biegów * Tempomat * Amortyzowany fotel kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Hak holowniczy * Systemy asystujące * Kamera cofania * Reflektory LED * 22+1 miejsc * Elektryczne drzwi wejściowe * Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej * Klimatyzacja dachowa Webasto * Odtwarzacz DVD * Mikrofon * Wentylacja dla każdego pasażera * Gniazda USB * Oświetlenie LED wewnętrzne biało/niebieskie * Półka na bagaż * Drążki uchwytowe * System szynowy * Ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej * Ogrzewanie postojowe * Regulowane oparcia * Powiększony bagażnik * Izolacja Gjdpexntuhefx Akgjbn * Okno dachowe * Gniazdko 220 volt * itd. * Możliwość finansowania * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu * Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch SD-B6.480.020-00.000 104-913411 Nr seryjny: brak enkodera i końcówki, używany, w dobrym stanie, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Gedeu Ayhrspfx Akgobn

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DF22-0CG1-Z kompaktowy silnik asynchroniczny SN: YFL7616043005001 - Z V90 = wał: końcówka wału kompatybilna z 1PH7 (d x l: 42 mm x 110 mm), profesjonalnie w pełni wyremontowany i przetestowany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Zobacz typową tabliczkę znamionową. Godpfxsx Dv Uis Akgebn

Stan: używany, przebieg: 486 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: · Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Nacisk na przednią oś 8,0 t · Zaczep holowniczy Rockinger · Akumulator 220 Ah · Klakson pneumatyczny · System asystenta jazdy: Attention Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) · System asystenta jazdy: Asystent pasa ruchu Gjdpfxel Iw H Is Akgsbn · Zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3-piórowe · Skrzynia biegów: 12-biegowa, typ G 330-12 · Tylny most koło talerzowe 300 · Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem · Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych · Interfejs komunikacyjny · Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, lewa strona · Dolot powietrza za kabiną · Płyta montażowa / siodło 40 mm pod sprzęg siodłowy · Wzmocniony hamulec silnikowy · Odbiór mocy MB 131-2c · Obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w poduszce · Retarder · Ostrzeżenie cofania dźwiękowe (sygnał zewnętrzny) · Interfejs systemu zarządzania flotą · Roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie – drzwi kierowcy · Przetwornica napięcia 24V/12V 10A · Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera · Automatyczne światła do jazdy dziennej · Przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie · Przygotowanie do lodówki/chłodziarki · Dodatkowe ogrzewanie wodne · Chłodnica oleju skrzyni biegów Wyposażenie dodatkowe: · Norma emisji spalin EURO 6 · Wyłączany ABS · Konfiguracja osi: 4x2 · Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin · Reflektor roboczy · Model: Arocs · System audio: radio z USB · Końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu · Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane · Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi · Złącze pneumatyczne w kabinie · Zbiornik powietrza stalowy · Zespół pneumatyczny średni · Kabina: szerokość 2,30 m · Kabina: wejście ruchome · Kabina: mechanizm przechylania hydrauliczny · Kabina: L StreamSpace · Podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm · Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne · przednie resory 7,5 t, 3-piórowe · Elektryczne podnośniki szyb · Alternator 100 A · Skrzynia biegów: 12-biegowa, typ G 281-12 · Zbiornik AdBlue: 60 l · Filtr kabinowy: filtr pyłków · Nadwozie: ciągnik siodłowy · Wariant nadwozia: standardowy · Dolne łóżko komfortowe · Centralny zamek komfortowy · Błotniki 3-częściowe · Pompa wspomagania nieregulowana · Dolot powietrza z przodu · Sprężarka powietrza dwustopniowa · Osuszacz powietrza podgrzewany · Silnik: 12,8 l, 310 kW, R6 diesel (OM 471) · Zabudowa przestrzeni silnika · Rozstaw osi: 3600 mm · Lusterko rampowe · Wykorzystanie ciepła resztkowego · Hamulce tarczowe z częściową ochroną · Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi · Tapicerka: tkanina · Siedzenie pasażera funkcjonalne · Fotel kierowcy standardowy amortyzowany · Stabilizator przedniej osi · Gniazdo 24V w kabinie · Tachograf / urządzenie kontrolne EG · Przygotowanie do CB-radia · Przygotowanie do systemu opłat drogowych · Przednia oś prosta · Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * VIN: WDB96440310134022 * Pojazd powypadkowy * Cena na zapytanie * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 605 284 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: urządzenie do pomiaru nacisku na oś, nacisk na oś przednią 8,0 t, zaczep holowniczy Rockinger, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, radio CB, klakson pneumatyczny, system asystenta uwagi (czujnik zmęczenia), system asystenta pasa ruchu, zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 330-12, przekładnia tylnej osi 300, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, tył integralny, interfejs komunikacyjny, zbiornik paliwa: 480 l, aluminium, po lewej stronie, dolot powietrza za kabiną, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, podświetlana gwiazda Mercedesa, płyta montażowa / siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztek powietrza, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), sprzęg siodłowy o obniżonych wymaganiach serwisowych, fotele w kabinie: krzesło kierowcy komfortowe amortyzowane, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej), dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, przygotowanie / przełącznik osi podnoszonej przy naczepie/przyczepie, przygotowanie pod kamerę cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, konfiguracja osi: 4x2, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektory robocze, Arocs, końcówka wydechu do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, złącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik ciśnienia powietrza stalowy, zespół pneumatyczny średni, kabina: szerokość 2,30 m, wejście do kabiny ruchome, kabina: mechanizm pochylania hydrauliczny, kabina: L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resor / powietrze, resory przednie 7,5 t, 3-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 281-12, zbiornik AdBlue 60 l, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), filtr kabinowy: filtr pyłkowy, typ nadwozia: ciągnik siodłowy, wersja nadwozia: standardowa, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, błotnik 3-częściowy, pompa wspomagania bez regulacji, dolot powietrza z przodu, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l — 350 kW R6 Diesel (OM 471), obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z częściową osłoną, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stabilizator osi przedniej, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne, przygotowanie do opłat drogowych, przednia oś prosta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t Gbjdpfx Aem Eygmjkgjn * WDB96440310069693 * Pierwsza rejestracja: 08/2016 * TÜV do 08/2024 * Cena netto Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 620 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 230-12, tylna oś z kołem talerzowym 300, tył integralny, interfejs komunikacyjny, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe), zasysanie powietrza za kabiną, wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego w mieszku, retarder, lampy ostrzegawcze lewa/prawa strona, siodło naczepy, niskie koszty konserwacji, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy pneumatyczny Komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej naczepy/przyczepy, dodatkowe ogrzewanie (wodne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, konfiguracja osi: 4x4, obciążenie osi przedniej 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektory robocze, Arocs, końcówka wydechu na środek pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, średnia jednostka pneumatyczna, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wejście ruchome, kabina: przechył hydrauliczny, kabina L ClassicSpace, tunel silnika 170 mm, zawieszenie: resor/pneumatyczne, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia 12-biegowa typ: G 281-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), wyświetlacz info 10,4 cm, filtr kabinowy: filtr pyłków, zabudowa: ciągnik siodłowy, wariant zabudowy: standardowy, dolne łóżko komfortowe, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: 290 l stalowy, lewy, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, zasysanie powietrza z przodu, dwustopniowy sprężarka powietrza, podgrzewacz osuszacza powietrza, silnik 12,8 l - 330 kW R6 diesel (OM 471), obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z częściową osłoną, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie: fotel pasażera z funkcją, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne EG, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do opłat drogowych, prosta przednia oś, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. * Retarder * 4x4 Hydrodrive * Pojazd powypadkowy * Silnik, skrzynia biegów i rama ok * Chłodnica wody ok * Rozrusznik działa, pojazd się toczy * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Godsuh Nfbepfx Akgjbn Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 187 000 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD (Bluetooth), końcówka wydechu skierowana do środka jezdni, akumulator 165 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, system asystenta hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, manualna skrzynia biegów, interfejs komunikacyjny, zbiornik paliwa: 180 l z tworzywa sztucznego, dodatkowy zbiornik paliwa: 100 l z tworzywa sztucznego, po lewej stronie, wzmocniony hamulec silnikowy, konfigurowany moduł specjalny, lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, alarm cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), interfejs do systemu zarządzania flotą, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, boczna osłona przeciwnajazdowa, przygotowanie do poboru opłat drogowych. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, lusterko do ruszania/przednie, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne (lewe), kokpit Classic, zbiornik powietrza stalowy, dwustopniowy system wejścia, kabina kierowcy: S ClassicSpace, wariant kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: pneumatyczne/przód i tył, zawieszenie: przednie osie do 5,7 t, zbiornik AdBlue 25 l, ręcznie otwierany dach (stalowy), tylna oś z przekładnią główną 390, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami, nadwozie/typ: podwozie, silnik 7,7 l – 200 kW R6 Diesel (OM 936), zabudowa komory silnika, rozstaw osi 4160 mm, hamulce tarczowe przód/tył, tapicerka: materiałowa, kabina kierowcy: pojedynczy fotel pasażera, stały, fotel kierowcy: standardowy z amortyzacją, chlapacze tylnych błotników, stabilizator tylnej osi, stalowe felgi 7.50x19.5, tachograf/kontroler zgodny z normami UE, automatyczne światła do jazdy dziennej, stała tylna osłona przeciwnajazdowa, przednia osłona przeciwnajazdowa, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t * Mercedes Benz Atego 1517 4x2 Godsxucu Dspfx Akgebn * VIN: WDB96702710038785 * Typ silnika: OM936LA 6-4 * Moc: 200 kW * Euro 6 * Pojemność skokowa: 7698 cm³ * Masa własna: 14 740 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg * Rozstaw osi: 4160 mm * Długość pojazdu: 8300 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 3800 mm * Opony: 285 / 70 R 19,5 * Pompa do betonu * Marka pompy: Sermac 4ZR20 * Nr seryjny: 9113 * Ciśnienie oleju: 350 bar * Liczba przepracowanych godzin: ok. 2300 * Maksymalna długość rurociągu: 15,4 m * Maksymalna wysokość rurociągu: 19,4 m * Maksymalny zasięg z wężem do pompowania do 500 m * Cena na zapytanie * Wszystkie informacje podane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 900 km, pierwsza rejestracja: 02/2024, masa całkowita: 35 000 kg, kolor: czarny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 6 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, DOSTĘPNE OD RĘKI Platforma do hakowca z odczepianymi najazdami Wielokrotnie na stanie magazynowym Długość: 6500 mm Sprawdzona ładowność: 18 ton – bardzo solidna konstrukcja, możliwa eksploatacja także przez pojazdy gąsienicowe Twarde drewno na platformie o wysokich właściwościach antypoślizgowych Drążki/pręty do zabezpieczenia Skrzynka na pasy lub łańcuchy Bardzo solidne punkty mocowania łańcuchów/pasów Gbodpfjkktzrox Akgjn Możemy wykonać te platformy również według Twoich wytycznych Możesz określić WSZYSTKO... Włącznie z kolorem Dostawa z magazynu 29693 Hodenhagen Zastrzegamy możliwość pomyłek i błędów drukarskich

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2009, moc silnika wrzeciona: 18 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 4 000 obr./min, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Y: 120 mm, przesuw osi Z: 795 mm, masa całkowita: 5 800 kg, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa maszyna MORI SEIKI NL 2500 SY została wyprodukowana w 2009 roku. Charakteryzuje się maksymalną prędkością wrzeciona wynoszącą 4000 obr./min, skokiem osi Y wynoszącym ±60 mm oraz skokiem osi Z wynoszącym 795 mm. Maszyna jest wyposażona w solidną rewolwerową głowicę o pojemności 12 stanowisk i oferuje możliwość jednoczesnego toczenia i frezowania. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki skrawaniem, rozważ zakup centrum tokarsko-frezarskiego MORI SEIKI NL 2500 SY, które mamy w sprzedaży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Prędkości posuwu szybkiego: • X: 30 m/min • Z: 30 m/min • Y: 10 m/min • Wrzeciono główne: • Końcówka wrzeciona: A2-8 • Maksymalna średnica pręta: 80 mm • Uchwyt: Kitagawa B-210, Ø250 mm • Oś C: pozycjonowanie 360° • Wrzeciono pomocnicze: • Końcówka wrzeciona: A2-6 • Moc wbudowanego silnika: 15 kW • Uchwyt: Kitagawa B-208, Ø210 mm • Oś C: pozycjonowanie 360° • Możliwość przenoszenia części: Tak • Frezy/narzędzia napędzane: • Pojemność rewolweru: 12 stanowisk • Stacje narzędzi napędzanych: 12 • Moc silnika narzędzia napędzanego: 5,5 kW Gjdpfx Aezcp Hqekgjbn • Maksymalna prędkość narzędzia napędzanego: 6000 obr./min • Oprzyrządowanie z napędem bezpośrednim, frezowanie z napędem, obróbka mimośrodowa • Revolver i oprzyrządowanie: • Czas indeksowania rewolweru: 0,2 s • Automatyczny pomiar narzędzi: Podwójne ramiona pomiarowe Renishaw • Konstrukcja mechaniczna: • Prowadnice: Hartowane prowadnice skrzynkowe (pryzmatyczne) na wszystkich osiach • Napęd wrzeciona: Wbudowane zintegrowane silniki • Przekładnia: Napęd bezpośredni (bez pasów/przekładni) • Moment rozruchowy: 640 Nm • Sterowanie CNC: • Sterowanie: Mori Seiki MAPPS IV • Programowanie konwersacyjne, monitorowanie obciążenia, monitorowanie zużycia/zużycia narzędzi • Chłodzenie i smarowanie: • Chłodnica oleju wrzeciona głównego: Daikin • Chłodnica oleju wrzeciona pomocniczego: Daikin • Łączność: • USB, PCMCIA, RS-232 • Interfejs podajnika prętów: w zestawie • Możliwości obróbki: • Jednoczesne toczenie i frezowanie • Obróbka w osi Y • Interpolacja współrzędnych biegunowych • Wiercenie i gwintowanie poza środkiem • Obróbka przednia i tylna z wykorzystaniem wrzeciona pomocniczego • Kompletna obróbka detalu w jednym ustawieniu • Złożona obróbka wieloosiowa • Typowe zastosowania: • Precyzyjnie toczone elementy • Części lotnicze • Elementy motoryzacyjne • Elementy hydrauliczne • Elementy medyczne • Ogólna inżynieria precyzyjna Dodatkowe wyposażenie • Automat LNS do podawania prętów, pojemność 1,5 m • Automatyczny zbieracz detali • Przenośnik wiórów: typ z taśmą zawiasową montowaną z boku • Niezależne pedały uchwytu (wrzeciono główne i pomocnicze) • Transformator elektryczny • Pakiet dokumentacji: • Instrukcja obsługi • Instrukcja programowania • Lista części • Schematy elektryczne • Uchwyty narzędzi: W zestawie uchwyty statyczne i napędzane • Inne wyposażenie opcjonalne: Niebudące części zestawu Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, skok: 250 mm, masa całkowita: 58 000 kg, Prasa mechaniczna wyprodukowana w 2016 roku. Model AIDA 315/2MR/LD/TE3 charakteryzuje się siłą nacisku wynoszącą 315 ton i długością skoku 250 mm. Obsługuje matryce o maksymalnych wymiarach 2250 × 750 mm i maksymalnej masie na suwaku wynoszącej 10 200 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań do tłoczenia, rozważ zakup maszyny AIDA 315/2MR/LD/TE3, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Główne dane techniczne: • Siła prasy: 315 ton • Znamionowa siła prasy: 3150 kN • Punkt znamionowej wydajności: 12,7 mm powyżej BDC • Normalna pozycja zatrzymania wału korbowego: TDC • Długość skoku: 250 mm • Regulacja suwaka: 160 mm • Wysokość zamknięcia: 700 mm • Prędkość suwaka: 15–40 suwów/min • Maksymalna prędkość koła zamachowego: 628,5 obr./min • Maksymalna liczba załączeń sprzęgła: 24/min • Czas zatrzymania: 0,386 s • Odległość bezpieczeństwa: 618 mm • Matryca i obszar roboczy: • Maksymalny rozmiar matrycy: 2250 × 750 mm • Maksymalna waga matrycy na suwaku: 10 200 kg • Konstrukcja maszyny: • Konstrukcja ramy: rama z podwójnymi słupkami (o prostych bokach) • Układ napędowy: podwójny korbowód (podwójny pitman) • Prowadzenie suwaka: suwak prowadzony • Rodzaj ruchu: mechaniczna prasa korbową • Ruch suwaka: pionowy ruch posuwisto-zwrotny • Ruch osi głównej: napęd obrotowy wału korbowego Gbjdpfx Ajzcpwijkgsn • Regulacja tłoka/suwaka: z napędem silnikowym • System amortyzacji: • Typ: zintegrowana poduszka ciągnąca • Maksymalna siła amortyzatora: 3450 daN przy 0,6 MPa • Systemy pomocnicze: • Siłowniki równoważące: tak (siła równoważąca 102 kN przy 6 bar) • Układ sprzęgła i hamulców: pneumatyczny • Układ smarowania: scentralizowane smarowanie automatyczne • System bezpieczeństwa: zintegrowany • Ochrona operatora: w zestawie • Gotowość do automatyzacji: tak • Najważniejsze cechy dotyczące wydajności i bezpieczeństwa: • Konstrukcja ramy z podwójnymi słupkami o wysokiej sztywności • Napęd z podwójnym drążkiem kierowniczym zapewniający lepszą równoległość suwaka i rozkład obciążenia • Pneumatyczne sprzęgło-hamulec zapewniające niezawodną pracę i szybkie zatrzymanie • Zintegrowane systemy bezpieczeństwa i ochrony operatora • Zaprojektowana z myślą o integracji z automatycznymi systemami podawania i transportu • Systemy pomocnicze: • Siłowniki równoważące: tak (siła równoważąca 102 kN przy 6 barach) (w zestawie) • Układ sprzęgła i hamulca: pneumatyczny (w zestawie) • Układ smarowania: scentralizowane automatyczne smarowanie (w zestawie) • Poduszka dociskowa: zintegrowana (w zestawie) • System bezpieczeństwa: zintegrowany (w zestawie) • Ochrona operatora: tak (w zestawie) • Gotowość do automatyzacji: tak (w zestawie) • Inne wyposażenie opcjonalne: nie wchodzi w skład zestawu Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, skok: 250 mm, masa całkowita: 58 000 kg, Prasa mechaniczna wyprodukowana w 2013 roku. Model AIDA 315/2MR/LD/TE 3 charakteryzuje się siłą nacisku wynoszącą 315 ton i długością skoku 250 mm. Maszyna została zaprojektowana z myślą o precyzyjnych operacjach tłoczenia i wyposażona jest w solidną ramę z podwójnymi słupkami oraz zintegrowaną poduszkę wyciągania. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań do tłoczenia, rozważ zakup maszyny AIDA 315/2MR/LD/TE 3, którą mamy w sprzedaży. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Główne dane techniczne: • Siła tłoczenia: 315 ton • Znamionowa siła prasy: 3150 kN • Punkt znamionowej wydajności: 12,7 mm powyżej dolnego martwego punktu (BDC) • Normalna pozycja zatrzymania wału korbowego: górny martwy punkt (TDC) • Długość skoku: 250 mm • Regulacja suwaka: 160 mm • Wysokość zamknięcia: 700 mm • Prędkość suwaka: 15–40 suwów/min • Maksymalna prędkość koła zamachowego: 628,5 obr./min • Maksymalna liczba załączeń sprzęgła: 24 załączenia/min • Czas zatrzymania: 0,386 s • Odległość bezpieczeństwa: 618 mm • Matryca i obszar roboczy: • Maksymalny rozmiar matrycy: 2250 × 750 mm • Maksymalna waga matrycy na suwaku: 10 200 kg • Konstrukcja maszyny: • Konstrukcja ramy: Rama z podwójnymi słupkami (o prostych bokach) • Układ napędowy: Podwójny korbowód (podwójny pitman) • Prowadzenie suwaka: Suwak prowadzony • Rodzaj ruchu: Prasa korbowodowa • Ruch suwaka: Pionowy ruch posuwisto-zwrotny Gjdpfx Akszcppxsgjbn • Ruch osi głównej: Obrotowy napęd wału korbowego • Regulacja suwaka: Silnikowa regulacja suwaka • System amortyzacji: • Typ: Zintegrowana poduszka ciągnąca • Maksymalna siła amortyzatora: 3450 daN przy 0,6 MPa • Systemy i bezpieczeństwo: • Siłowniki równoważące: Tak • Siła przeciwwagi: 102 kN przy 6 bar • Układ sprzęgła i hamulca: Pneumatyczny • Układ smarowania: Centralne automatyczne smarowanie • System bezpieczeństwa: Zintegrowany • Ochrona operatora: W zestawie • Gotowość do automatyzacji: Tak • Uwagi dotyczące wydajności i bezpieczeństwa: • Konstrukcja ramy z podwójnymi słupkami o wysokiej sztywności • Napęd z podwójnym drążkiem kierowniczym zapewniający lepszą równoległość suwaka i rozkład obciążenia • Pneumatyczne sprzęgło-hamulec zapewniające niezawodną pracę i szybkie zatrzymanie • Zaprojektowany do integracji z automatycznymi systemami podawania i transportu • Systemy pomocnicze: • Siłowniki równoważące: tak (siła równoważąca 102 kN przy 6 barach) (w zestawie) • Układ sprzęgła i hamulca: pneumatyczny (w zestawie) • Układ smarowania: scentralizowane automatyczne smarowanie (w zestawie) • Poduszka dociskowa: zintegrowana (w zestawie) • System bezpieczeństwa: zintegrowany (w zestawie) • Ochrona operatora: tak (w zestawie) • Gotowość do automatyzacji: tak (w zestawie) • Inne wyposażenie opcjonalne: nie wchodzi w skład zestawu Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, prędkość wrzeciona (maks.): 4 000 obr./min, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Z: 795 mm, moc silnika wrzeciona: 18 500 W, masa całkowita: 5 500 kg, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa tokarka MORI SEIKI NLX 2500M została wyprodukowana w 2011 roku. Charakteryzuje się maksymalną średnicą toczenia 366 mm i maksymalną długością toczenia 705 mm. Maszyna jest wyposażona w mocny silnik wrzeciona o mocy 18,5 kW i głowicę rewolwerową z 12 pozycjami dla zwiększenia produktywności. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ tokarkę poziomą MORI SEIKI NLX 2500M, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Jednostka sterująca: MSX-853IV • Maksymalne wychylenie nad łóżkiem: 787 mm • Maksymalna średnica obrotu: 366 mm • Maksymalna długość toczenia: 705 mm • Maksymalna pojemność pręta: 80 mm • Nos wrzeciona: ASA 8" • Konik: MT5, średnica pinoli 80 mm, skok 734 mm • Stacje rewolwerowe: 12 • Pozycje narzędzi zmotoryzowanych/żywych: 12 • Interfejs głowicy rewolwerowej: BMT • Rozmiar narzędzia tokarskiego: 25 × 25 mm • Pojemność drążka wytaczarskiego: 50 mm • Maksymalna prędkość obrotowa narzędzia na żywo: 6000 obr. • Moc silnika narzędzia pod napięciem: 5,5 / 7,5 kW Gjdpfx Akszcpcxegebn • Czas pracy: 212 h 39 min • Czas cięcia: 140 h 19 min • Czas włączenia: 15 408 h 57 min Dodatkowe wyposażenie • Przenośnik wiórów • Różne uchwyty narzędziowe Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Stan: używany, Rok budowy: 1986, Średnica obrotu nad łóżkiem: 335 mm Średnica obrotu nad podporą: 165 mm Długość toczenia: 635 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 2,2 kW Wyświetlacz cyfrowy:: 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy Przejście pręta: Ø 40 mm Zakres prędkości: 30 - 2500 obr. Końcówka wrzeciona:: D1-4 Camlock Średnica uchwytu czteroszczękowego: 200 mm Uchwyt 3-szczękowy: 200 mm mm Konik: MK 3 Waga maszyny ok.: 860 kg Gbodpfx Asufud Rekgjn Zapotrzebowanie na miejsce około: 1700x1000x1700 mm Odczyt cyfrowy: Heidenhain Różne akcesoria, takie jak uchwyt wiertarski do konika, uchwyt narzędziowy itp. Maszyna jest w dobrym stanie.