Używane Kögel Wymienna Skrz. Ladunkowa na sprzedaż (11 631)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Lhodpfx Apoi Riy Tjvoh Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Lodei Riwuopfx Apvjhh Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: używany, przebieg: 715 000 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: biodiesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Do nadwozi wymiennych 7,15 i 7,45 m, -- Zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia przykładowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji na: ! Lsdpfx Apjzfv Ursvjhh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających 10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią Para ucha promowych, oznaczone na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl. 20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h) Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Lhedeld Ihlspfx Apvsh EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta) Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła) System stabilności jazdy pojazdu Ko

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2 Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal Ljdekv Uvzepfx Apvjhh Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie) Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana przednia/ słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Lodpfxelf Dtmj Apvjhh Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, przebieg: 2 412 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 630 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania ceny w walucie obcej, jest ona przeliczana według aktualnego kursu dnia. Obowiązującą walutą jest waluta lokalizacji pojazdu. Wykorzystanie ciepła resztkowego, silnik OM473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, wysokowydajny hamulec silnikowy, układ osi 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, chłodzenie oleju skrzyni biegów, pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, oś podporowa 8 t, skrętna, odciążana, podnoszona, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, felgi aluminiowe (3x), wtórny wodny retarder, zwis ramy 1950 mm, rozstaw osi 4600 mm, zbiornik 630 l alu, rama podkontenerowa, 715/745 cm, H=132 cm, dach podnoszony elektrycznie, kabina L, 2,50 m, dach Giga, płaska podłoga, kabina L szerokość 2,50 m, GigaSpace, klaksony pneumatyczne, dach kabiny, MirrorCam, centralny zamek, LED światła do jazdy dziennej, kierownica skórzana, komfortowe łóżko górne, szerokie, poziomowane, komfortowe łóżko dolne, StyleLine, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, fotel pneumatyczny kierowcy (z klimatyzacją), fotel pneumatyczny pasażera (z klimatyzacją), czujnik deszczu, spryskiwacze reflektorów, asystent pasa ruchu, asystent odległości, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, tempomat, system dźwiękowy, nawigacja, rama podkontenerowa 715/745 cm, H=132 cm, oś podporowa 8t, skrętna, odciążana, podnoszona, podwójny odbiór mocy Z5U/N3U, wał przegubowy i kołnierz do pompy. Lsdpfey Scpljx Apvehh

Stan: używany, przebieg: 483 946 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 260 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, przeliczenie następuje według aktualnego kursu dnia. Obowiązująca jest waluta lokalizacji pojazdu. Silnik OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, układ jezdny 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, oś wleczona 7,5 t, odciążana, podnoszona, retarder wodny dodatkowy, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, zbiornik paliwa 630 l aluminiowy, kabina kierowcy L, szerokość kabiny 2,50 m, BigSpace, regulowane osłony aerodynamiczne, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, asystent stabilizacji przechyłów, komfortowe łóżko górne, szerokie, regulowane w poziomie, komfortowe łóżko dolne, interaktywny kokpit multimedialny, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, fotel kierowcy z amortyzacją, Komfort, asystent ruszania, reflektory Bi-Xenon, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, asystent martwego pola, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, system nawigacji, LBW D-Hollandia DHSMV.20, 2 000 kg, 650 mm blacha stalowa + 845 mm blacha aluminiowa, łącznie: 1 495 mm, rama SDG Multiwechsel - wysokość jazdy ramy: 1 085 mm - wysokość podstawienia: 1 265 mm „MAX“ wymienna nadstawka z podnoszonym dachem (za wysoka) dostępna za dopłatą! Ljdpfx Ajxmwctjpvohh

Stan: używany, masa własna: 2 575 kg, maksymalna waga ładunku: 15 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lsdpezdz D Aofx Apvohh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 150 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2019, Nr pojazdu G0122151_1 - Producent: Spier. * Proste okucia narożne Ljdpozgb Igefx Apvehh * Certyfikat załadunku Code-XL * Drzwi rolowane (aluminium) * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Podpory teleskopowe * Punkty mocowania ładunku 3 rzędy listew do mocowania ładunku. Gładka podłoga meblowa. Wykończenie wnętrza filcem igłowanym. Termin dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Wyposażenie meblowe. Stan techniczny gotowy do użycia, bez konieczności napraw. Podwozie ocynkowane. UVV ważny. Lokalnie występują odpryski lakieru na elementach wymiennej zabudowy. LASI CODE XL!!! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59302 Oelde. Dalsze informacje po kontakcie telefonicznym lub mailowym:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 760 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2014, Nr pojazdu: G0114709_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Standardowe narożne okucia * Oznakowanie konturowe boki/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami obrotowymi (na zewnątrz) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Podpory teleskopowe * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Kieszenie mocujące * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD RĘKI. Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami obrotowymi (na zewnątrz). Stan techniczny gotowy do pracy, zabudowa i podpory świeżo malowane. Uszczelki drzwi NOWE! Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważne badania UVV. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne świeżo przemalowane na biały czysty (RAL 9010). LAKIER NOWY!!!. LASI CODE XL!!!. Lhedszgb N Dspfx Apvsh Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, możliwość wcześniejszej sprzedaży, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2011, Nr pojazdu: G0116483_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie w podwójny pokład * Urządzenie do podwójnego pokładu * Standardowe narożniki mocujące * Oznakowanie konturowe boczne/tylne * Certyfikat mocowania ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów montażowych wewnątrz * Ściany boczne z profilem otworów montażowych * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Nogi podporowe stałe * Przystosowany do załadunku kolejowego Lhedjzgb Iajpfx Apvsh * Punkty mocowań ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe malowanie: Wybór koloru w palecie RAL – odcień przy zamówieniu do wyboru! Możliwy długoterminowy wynajem. Termin dostawy do uzgodnienia! Świeżo pomalowany. Stan techniczny gotowy do użytku, zabudowa i nogi podporowe świeżo pomalowane. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważna kontrola UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco Oelde, D-59302. Więcej informacji pod nr tel. lub e-mailem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 320 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, Rok budowy: 2003, Nr pojazdu G0121580 - Producent: Krone. * Podwójne zaczepy narożne * Brama rolowana (aluminium) * Przejezdny wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowany do transportu kolejowego Ljdpezgb Nqofx Apvshh * Punkty mocowania Pojemnik magazynowy odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony zamkiem, podłoga w porządku, bez dodatkowych napraw. Termin dostawy: DOSTĘPNY OD RĘKI. Rama dolna z oznakami użytkowania, miejscowo początki korozji. Pojedyncze odpryski farby na elementach wymiennej nadwozia. Miejscowe ślady korozji na elementach nadwozia wymiennego. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępnych kilka sztuk! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 840 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2005, Nr pojazdu G0123742_1 - Producent: Krone. * Podwójne narożne okucia * Drzwi rolowane (aluminium) * System otworów na klucz od wewnątrz Ledpezgb Rhsfx Apvohh * Możliwość sztaplowania * Przejezdny dla wózka widłowego * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Czas dostawy: DOSTĘPNY OD ZARAZ. Technicznie gotowy do użycia, bez konieczności dodatkowych napraw. Podwozie z śladami użytkowania. Ważny przegląd UVV. Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, zastrzeżona sprzedaż pośrednia, ceny netto z lokalizacji D-59302 Oelde. Szczegóły po uzgodnieniu telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 420 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 775 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2012, Nr. pojazdu: G0114002_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Drzwi rolowane (aluminium) Lhsdpfxezgb Srs Apvoh * System kluczykowy wewnątrz * Ściany boczne z częściowo zintegrowanymi składanymi stołami * Przejezdny wózkiem widłowym * Wnęka w ścianie przedniej * Stałe nogi podporowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Pojemnik magazynowy odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony przed nieuprawnionym dostępem, podłoga w dobrym stanie, bez konieczności dalszych napraw. Czas realizacji: OD RĘKI. Stan techniczny gotowy do użycia, bez konieczności dodatkowych napraw. Podwozie nosi ślady użytkowania, miejscami występuje korozja. Pojedyncze odbarwienia farby na elementach nadwozia wymiennego. Miejscami korozja na elementach nadwozia wymiennego. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępne kilka sztuk. Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, ceny netto Ex Works D-59302 Oelde. Szczegóły na zapytanie telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 420 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, Nr pojazdu G0113716_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Możliwy wjazd wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Kieszenie mocujące Lsdpfx Apjzgb R Ievohh * Możliwości mocowania ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwa opcja finansowania. NOWE malowanie: wybór koloru wg wzornika RAL przy zamówieniu! Czas dostawy do uzgodnienia. Świeżo pomalowany. Stan techniczny gotowy do pracy, zabudowa i podpory świeżo pomalowane. Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką ochronną. Ważne badania UVV. Dostępna dokumentacja UVV. NOWY LAKIER!!! Wymiary przybliżone. Oferta niewiążąca, zastrzega się prawo do sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji po kontakcie telefonicznym lub mailowym:

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 395 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowe podwozie wymienne, typ: AZW 18 eL3B9, rok produkcji 10 / 2022 > Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy > Masa całkowita 18.000 kg > Stan techniczny gotowy do pracy z normalnymi śladami użytkowania widocznymi na zdjęciach > Zabudowa / rama: kolor RAL: 9005 / czarny Lhsdpfx Aezgb S Sepvsh > Do zabudów BDF-7.45 o wysokości podparcia od 1.020 do 1.320 mm > Wysokość jazdy bez ładunku: 1.080 mm > Ogumienie: 4 szt.: 445 /45 R19,5 w dobrym stanie > Osie: producent BPW > Układ hamulcowy: EBS 4S/3M > Dyszel: regulowany na długości (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm z oczkiem holowniczym / 40 mm > Aktualny przegląd techniczny + badanie techniczne / nowe > Przyłącza powietrza: CZERWONY / ŻÓŁTY > Przyłącza elektryczne: ABS i 1 x 15-pinowy > Dodatkowy ocynkowany zderzak tylny > Dostępny od zaraz, dostępnych kilka sztuk > Cena loco D- 59269 Beckum

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 395 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowe podwozie wymienne, typ: MAXI AZW 18 eL3B7, rok produkcji 02/2023 > Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona w międzyczasie > Masa całkowita 18 000 kg > Stan techniczny gotowy do użytkowania z normalnymi śladami eksploatacji, jak na zdjęciach > Nadwozie / rama: kolor RAL: 9005 / czarny > Do zabudów BDF 7.45 o wysokości podporowej od 1.020 do 1.320 mm > Wysokość jazdy bez ładunku: 1.080 mm > Ogumienie: 4x 445 / 45 R19,5 w dobrym stanie > Osie: producent BPW > Układ hamulcowy: EBS 4S/3M > Dyszel: regulowany na długość (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm, z oczkiem holowniczym Ø 40 mm > Badania techniczne i przegląd aktualne / nowe > Złącza pneumatyczne: CZERWONY / ŻÓŁTY > Złącza elektryczne: ABS i 1 x 15-pinowe Lhedpfxszgb Tce Apvoh > Dodatkowy ocynkowany zderzak tylny > Dostępne od zaraz, wiele sztuk na stanie > Cena loco D-59269 Beckum

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 420 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 760 mm, Rok budowy: 2023, Nr nadwozia: G0115525_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturów bok/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Brama roletowa (aluminiowa) * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Stałe nogi podporowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Punkty mocowania ładunku Lsdpfx Aezgb Tvspvjhh LASI CODE XL!!!. Dostępnych kilka sztuk! Stan jak nowy! Termin dostawy: OD RĘKI. Przegląd UVV ważny. Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 340 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2015, Nr wozu G0121990 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturowe bok/tył * Certyfikat ładowności Code-XL * Brama rolowana (aluminium) * System otworów (kluczykowych) wewnątrz Lodozgb Uaspfx Apvehh * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Punkty mocowania ładunku Wyposażenie double-deck bez belek do załadunku dwupoziomowego (dostępne za dopłatą). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Nowa powłoka lakiernicza: wybór koloru wg palety RAL przy zamówieniu! Czas dostawy: OD ZARAZ. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do użytkowania, zabudowa i podpory świeżo lakierowane. Rama (KTL) oczyszczona, zabezpieczona antykorozyjnie. Badanie UVV ważne, dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne lakierowane na biało (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegóły na zapytanie telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 8 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 590 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2009, Nr pojazdu: G0106558_1 – Producent: Krone. * Podłoga: aluminiowa * Proste okucia narożne * Przewód elektryczny do agregatu chłodniczego * Tylne drzwi: drzwi portalowe * Agregat chłodniczy * Drzwi portalowe z prostymi ryglami obrotowymi (na zewnątrz) * Nogi podporowe stałe * Ilość rygli w drzwiach tylnych: 2 Lhjdpfx Ajzgb Umspveh * Listwy do mocowania ładunku Test szczelności – nowy. Drzwi portalowe/portal z prostymi ryglami obrotowymi, elementy zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Kontener magazynowy odporny na warunki atmosferyczne i zabezpieczony przed dostępem osób nieupoważnionych, podłoga w dobrym stanie, bez konieczności dodatkowych napraw. Termin dostawy: OD RĘKI. Stan techniczny gotowy do natychmiastowego użycia, bez konieczności napraw. Test pracy do -18°C – OK! Podwozie z widocznymi śladami użytkowania. Ważny przegląd UVV. Mobilny magazyn chłodniczy. Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Cena netto loco D-59302 Oelde. Dodatkowe informacje pod numerem telefonu lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 005 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2016, Nr pojazdu: G0123167_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Oznakowanie konturowe tyłu * Certyfikat ładunku Code-XL * Certyfikat ładunku dla napojów * Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami obrotowymi (wewnętrzne) Lhsdjzgcadopfx Apvsh * Burta boczna przesuwna (plandeka) * Przejezdna dla wózka widłowego * Wysuwane podpory teleskopowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Punkty mocowania ładunku * Listwa krańcowa z otworami na palety Dachowa plandeka używana. Certyfikat zabezpieczenia ładunku VDI 2700 / zabezpieczenie ładunku dla napojów. Czas dostawy: OD RĘKI. Plandeka używana. Stan techniczny gotowy do eksploatacji bez konieczności dodatkowych napraw. Rama z widocznymi śladami użytkowania. Badanie UVV ważne. LASI CODE XL!!! Wymiary są orientacyjne. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży. Ceny netto, loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Rok budowy: 2001, Nr pojazdu: G0123449_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Przejezdny dla wózka widłowego Lodpjzgb H Nefx Apvjhh * Możliwości mocowania ładunku * Perforowana listwa oporowa do palet Czas dostawy: DOSTĘPNE OD ZARAZ. Stan techniczny gotowy do użycia bez konieczności dalszych napraw. Podwozie z śladami użytkowania, miejscami oznaki korozji. Lokalne odpryski lakieru na elementach nadbudowy wymiennej. Miejscowa korozja na elementach nadbudowy wymiennej. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępnych kilka sztuk! Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto z siedziby D-59302 Oelde. Dalsze informacje pod numerem telefonu lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 550 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 975 mm, Rok budowy: 2022, Nr pojazdu: G0123864_1 - Producent: WECON. * Dach z plandeką przesuwaną * Proste okucia narożne * Listwa wsuwana (drewno) * Oznakowanie konturowe tyłu * Certyfikat ładunku Code-XL * Portalowe drzwi z podwójnymi ryglami obrotowymi (wewnętrzne) * Boczne przesuwane plandeki * Przejezdny dla wózka widłowego * Kieszenie mocujące * Możliwości mocowania Lhodpfjzgb Imox Apvsh Plandeka dachowa używana. Termin dostawy: OD RĘKI. Nowa plandeka. Ślady użytkowania z krótkotrwałego użycia – patrz zdjęcia. Stan techniczny od razu gotowy do pracy, bez potrzeby napraw. Rama ocynkowana. Ważny przegląd UVV. LASI CODE XL!!! Kilka sztuk dostępnych! Stan jak nowy! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Dalsze informacje pod numerem telefonu lub e-mailem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2022, Nr pojazdu: G0115750_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturów bok/tył * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym Lsdpfx Ajzgb I Tspvshh * Nisza w ścianie przedniej * Stałe podpory * Przystosowanie do transportu kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: OD RĘKI. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i podpory lakierowane na nowo. Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Okresowe badanie techniczne UVV ważne. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne zostało pomalowane na kolor czysta biel (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej szczegółów po kontakcie telefonicznym lub mailowym: