Naczepa z wymienną zabudową

KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Układ hamulcowy * zgodny z normą ECE-R13 Układ elektryczny * zgodny z normą ECE-R48 * Należy uwzględnić wytyczne Kögel dotyczące nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres] Rama podwozia * wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy * płyta sprzęgu z 2-calowym kołkiem siodłowym zgodnie z DIN 74080 / ISO 337 * z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 40' High-Cube (rama wysunięta) * b) 2 x kontener ISO 20' (rama wysunięta) * c) 1 x kontener ISO 30' ustawiony z tyłu (rama wysunięta) * d) 1 x kontener ISO 20' ustawiony z tyłu (rama wsuwana) * e) 1 x kontener ISO 20' umieszczony centralnie (rama wsuwana) * 4 pary mocnych punktów mocowania ładunku * przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, ze spiralnym kablem * Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające konserwacji prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwnych * Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania Podwozie * mechanizm podnoszenia osi na osi * sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * wspomaganie ruszania: aktywacja za pomocą hamulca (3x naciśnięcie), 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika * dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) Pgsdpozkx Hnofx Acmjr * zespół osi SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120 * zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku Opony * 6 opon 385/55 R 22,5, 160J (wybór producenta pozostawiony nam) * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * podpory siodłowe (wybór producenta pozostawiony Kögel), mechaniczne z płytą wyrównującą, udźwig 24 t * obsługa jednostronna po stronie prawej w kierunku jazdy * system ochrony przed pryskaniem (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu osi trójosiowej z oponami 22,5, składający się z: * 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi * 2 kliny pod koła z uchwytem * boczne urządzenie ochronne, zgodnie z normą ECE-R73 * zamknięta osłona podwozia wykonana z kwadratowej rury stalowej, zgodnie z normą ECE-R58, z * umieszczonym nad nią zabezpieczonym wspornikiem lamp * wysokość profilu osłony podwozia min. 120 mm, zaprojektowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB) * złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne pneumatyczne złącza oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie w kierunku jazdy przed zespołem osi * 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu ISO 1728 * zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) * osłona przed uderzeniem - stalowa, masywna, na tylnym belce zderzeniowej Elektryka / Elektronika * wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: * diodowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej * diodowe światła obrysowe i odblaski z przodu * migające diodowe światła obrysowe boczne * złącza Superseal i bagnetowe świateł * 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym lampie tylnej * 2 diodowe lampy wielokomorowe (bez LCG