Używane Butelka Żurawia na sprzedaż (696)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) Dedpfxjy Hm E He Ahqekr • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Djdpfx Aewmh Hrjhqekr Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. Dodpey Hm Eyjfx Ahqokr • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Oświetlenie: Dsdpjy Hm Etofx Ahqekr • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dkjdpfx Aey Sqqqohqjr Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 779 055 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/1998, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 320 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 830 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne) - Zamontowany na stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Pokrowiec na fotel - Centralny system smarowania = Uwagi = Liczba osi: 3, Konfiguracja: 6x2, Masa własna: 8025 kg, Masa całkowita: 24000 kg, Pojemność zbiornika paliwa: 300 litrów, Hak holowniczy, Siodełko: Zamontowane na stałe, Liczba blokad: 1, Centralny system smarowania, Typ zawieszenia: Pełne pneumatyczne, Typ kabiny: Krótka kabina, Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne), Kolor: Biały, Typ oświetlenia: Lampa halogenowa, Światła błyskowe, Moc silnika: 191 kW (256 KM), Paliwo: Diesel, Norma emisji: Euro 2, Typ skrzyni biegów: Manualna, Typ skrzyni biegów: Scania, Liczba biegów: 8, Pedał sprzęgła, Wspomaganie kierownicy, ABS, Dodatkowy napęd, Typ WOM: 1, Akumulator rozruchowy, Pompa, Konfiguracja siedzeń: 1+1, Pokrowiec na siedzenie, Regulacja siedzenia: Manualna, Żuraw, Producent żurawia: Hiab 140, Rok produkcji żurawia: 1998, Udźwig żurawia: 14000, Liczba podpór: 2, Certyfikat CE, Pozycja sterowania: Sterowanie boczne po lewej i prawej stronie, Pozycja żurawia: Za kabiną, Hydrauliczny wysięg: 2, Dodatkowy przyłącz hydrauliczny: brak, Hak do ładunku, Koło zapasowe, Profil koła zapasowego: 3% = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 8 biegów, Skrzynia biegów manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80R22.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Oś 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 3 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm; Zawieszenie: Zawieszenie resorowe Oś 2: Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 4 mm; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 5 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 6 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 6 mm; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 6 mm; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 025 kg Ładowność: 15 975 kg Masa całkowita: 24 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 140, Rok produkcji 1998, Za kabiną Pompa: Tak Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dedpfx Ajzqn Inohqekr Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Można u nas wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych lat produkcji i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne doradztwo • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej.... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 412 600 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF480 6X2*4, platforma/kurtyna z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 04/2019 412 600 km (dokumentacja przebiegu) Norma emisji Euro 6 Dksdsxwzrgepfx Ahqjr Kabina dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Aktywny tempomat (ACC) Asystent pasa ruchu Zawieszenie piórowo-pneumatyczne 3. oś skrętna Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 5300 mm Opony: 315/80R22.5 Nadwozie typu platforma/kurtyna, wym. L: 7200 mm x B: 2500 mm x H: 2550 mm Winda załadowcza D'Hollandia 2000 kg Masa własna: 16 326 kg Żuraw Hiab X-HiDuo 188 B-2 Rok produkcji: 2019 Tylko 296 motogodzin żurawia! Sterowanie radiowe 5. i 6. obwód sterowania do dodatkowego osprzętu 2 hydrauliczne wysięgniki Udźwig: 3,20 m – 5400 kg 4,60 m – 3750 kg 6,40 m – 2650 kg 8,40 m – 2020 kg 10,40 m – 1540 kg (mechaniczne przedłużenie dostępne u producenta) Wysokość haka ok. 12 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w bardzo zadbanym stanie. Cena eksportowa/netto: 59 900 EUR Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 412 600 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF480 6X2*4 Platforma/plandeka z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 04/2019 Przebieg: 412 600 km z udokumentowaniem Norma emisji Euro 6 Kabina dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Dksdpfx Ahoxwzraeqjr Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tempomat adaptacyjny Asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Oś trzecia skrętna Układ osi 6x2 Rozstaw osi 5300 mm Opony 315/80R22.5 Wymiary zabudowy plandeki/platformy: dł. 7200 mm x szer. 2500 mm x wys. 2550 mm Winda załadunkowa D'Hollandia 2 000 kg Masa własna: 16 326 kg Żuraw Hiab X-HiDuo 188 B-2 Rok produkcji: 2019 Tylko 296 motogodzin pracy żurawia Sterowanie radiowe (pilot bezprzewodowy) 5. i 6. sekcja hydrauliczna do dodatkowych osprzętów 2 wysuwy hydrauliczne 3,20 m / 5 400 kg 4,60 m / 3 750 kg 6,40 m / 2 650 kg 8,40 m / 2 020 kg 10,40 m / 1 540 kg (mechaniczny wysuw możliwy do modernizacji u producenta) Wysokość podnoszenia haka ok. 12 m Pojazd od pierwszego właściciela, w bardzo zadbanym stanie. Cena eksportowa / netto: 59 900 euro Wszelkie dane nie są wiążące, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, ładowność: 5 000 kg, Ramię żurawia Klasa ISO: klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Dedpfx Aow Egnrshqokr Opis: Rok 2016 ISO 4A (61 cm) Udźwig 5.000 kg Długość 4.000 mm ID OS1608

Stan: używany, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, TYTUŁ: IVECO EUROCARGO 180E32K, SAMOŚCIEPNA PRZEBUDOWA, NOWY, Z RESOROWANYM ZAWIESZENIEM PRZEDNIM I TYLNYM NR KATALOGOWY: 26C34 ROK: nowy MOC: 320 KM POJEMNOŚĆ: 6728 cm³ NORMY EMISJI: Euro 6 PRZEBIEG: 0 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, 9 biegów BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3690 mm MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka i niska ILOŚĆ MIEJSĆ: 3 ŁADOWNOSĆ: 10 350 kg - POJAZD CIĄGNĄCY: 18 000 kg przy pełnym obciążeniu - POJAZD CIĄGNĄCY + PRZYCZEPA: 36 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: samościepna MODEL SAMOŚCIEPNEGO NADWOZIA: TAM T14/16-44 WYSUW: tak ŻURAW: nie BĘBEN: pionowy ADR: nie MOŻLIWOŚCI PRZEBUDOWY NADWOZIA: OD: 4,00 m + 0,20 m DO: 5,10 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 6,85 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 7,25 m WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - klimatyzacja - homologacja do holowania bez zaczepu - instalacja hydrauliczna do żurawia i przyczepy Dodpfozr Sk Aex Ahqekr REGENEROWANY: nowy PRZEGLĄD: nowy OPONY: 100% CENA: 125.000,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA specjalizuje się w sprzedaży i zakupie pojazdów przemysłowych i użytkowych, a w szczególności w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i wyposażeniu samościepnym. Posiadamy szeroki wybór pojazdów dostępnych od ręki, w tym ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawia. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z przedstawicielami handlowymi.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty Dksdpezp Sz Asfx Ahqjr 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: używany, przebieg: 201 269 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, - oś AP - reflektor roboczy - podgrzewane lusterka zewnętrzne - dodatkowa izolacja kabiny - pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - chłodnica oleju przekładni - hydraulika - brak spojlerów - klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury - dodatkowy napęd na silniku - radio CD MP3 Bluetooth - lampa ostrzegawcza obrotowa - hamulce tarczowe - wzmocniony zderzak - osłona przeciwsłoneczna - skrzynka narzędziowa - VEB+ - dodatkowe reflektory Volvo FMX 500 6x4r z wywrotką do żwiru Empl 3-stronną i dźwigiem Hiab X-hipro 232 ES-5 Silnik wysokoprężny, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2.550 Nm VEB+ (hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+) Dodatkowe biegi pełzające, dwa dodatkowe biegi wsteczne pełzające Dodatkowy napęd PTER-DIN, od strony silnika z przygotowaniem do montażu pompy zgodnie z DIN 5462 Oś napędowa RTH2610F, przekładnia planetarna w piastach Podnoszona oś tandemowa Centralne urządzenie do holowania z przodu, wzmocnione (technicznie: 32 t) Fotel kierowcy Komfort, pneumatycznie zawieszony, podgrzewany, pas w fotelu Pakiet komfortu kierowcy FM Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. 6 głośników, 4 w desce rozdzielczej, 2 w drzwiach Oświetlenie wewnętrzne standardowe Ostrzeżenie o kolizji z funkcją automatycznego hamowania (na nieruchome i poruszające się obiekty) Asystent utrzymywania pasa ruchu Wskaźnik obciążenia ładunkiem/osi w wyświetlaczu pojazdu EBS, elektroniczny system hamowania, pakiet Medium Przygotowanie do montażu OBU (urządzenie poboru opłat drogowych, Toll Collect) Lusterka boczne, podgrzewane, elektrycznie regulowane, wytrzymałe Światła ostrzegawcze LED 2 syreny pneumatyczne na dachu Łuk dachowy do montażu akcesoriów, z przodu Główny wyłącznik na podwoziu Zawieszenie na resorach parabolicznych z przodu, 2-liściowe Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych Podnoszona oś Wzmocniona skrzynia biegów Dodatkowe biegi pełzające Dodatkowy napęd PTER-DIN, od strony silnika z przygotowaniem do montażu pompy zgodnie z DIN 5462 Oś napędowa RTH2610F, przekładnia planetarna w piastach Przełożenie osi napędowej 4,12 : 1 Chłodnica oleju przekładni, bardzo wysoka wydajność, powietrze/olej (ponad 80 t DMC) Osłona pod miską olejową Rozstaw osi 3.700 mm Zbiornik powietrza, aluminium Zbiornik paliwa 405 l, aluminium, po prawej stronie Zbiornik AdBlue 64 l Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hiab X-hipro 232 ES-5, demontowalny 5 wysięgników Obrotnik Pilot zdalnego sterowania Dodezn Ix Uepfx Ahqekr Chwytak Reflektor roboczy Wywrotka trzystronna Empl Wywrotka do żwiru Bordmatic Hydrauliczna klapa tylna Chowane zaczepy na skrzyni ładunkowej Przyłącza hydrauliczne do naczepy Osoby kontaktowe: Pan Thomas Pletz (niemiecki, angielski) tel: e-mail: thomas. Pani Daniela RUDOLF (hiszpański, włoski, angielski) tel: / e-mail: daniela. Lokalizacja pojazdu: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten Rudolf-Diesel-Straße 13 Austria Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 13.000 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie: resor Oś tylna 1: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-hipro 232 ES-5 Marka nadwozia: Inna, Empl, wywrotka do żwiru Dodatkowe informacje Wysokość podwozia: Średnia Specyfikacja osi: Tandem, podnoszona oś Dodatkowe wyposażenie żurawia: Demontowalny żuraw, zdalne sterowanie, obrotnik Inne

Stan: używany, przebieg: 393 564 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 910 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa całkowita: 27 600 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 120 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 393 564 h, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 412411 Scania, R 500 * Rok produkcji: 2021 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * sprzęg do przyczepy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * ESP * elektryczne podnośniki szyb * kabina * automatyczna klimatyzacja * żuraw * tapicerka skórzana * felgi aluminiowe * zawieszenie pneumatyczne * system nawigacji * oś podnoszona * retarder / ZF-Intarder * podgrzewane fotele * ogrzewanie postojowe * tempomat * komputer pokładowy * blokada mechanizmu różnicowego * transport miejski > 7,5 t * oś skrętna * oś wleczona skrętna * cyfrowy tachograf * radio CD * przygotowanie pod OBU * klaksony pneumatyczne * światła przeciwmgielne * komfortowy fotel amortyzowany * wielofunkcyjna kierownica * osłona przeciwsłoneczna * asystent zmiany pasa ruchu * hydrauliczne podparcie zawieszenia * sterowanie obrotem żurawia i chwytakiem do kamieni * zdalne sterowanie * skrzynia biegów: automatyczna * zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * DMC: 27.600 kg * masa własna: 14.910 kg * ładowność: 12.690 kg * dopuszczalna masa całkowita: 27.600 kg * stan opon 1. oś: 30% -- 30% -- rozmiar: 385/55 R22,5 * stan opon 2. oś: 30%|30% -- 40%|40% -- rozmiar: 385/55 R22,5 * stan opon 3. oś: 30% -- 30% -- rozmiar: 385/55 R22,5 * rozstaw osi: 4900 mm * rozmiary opon: 385/55 R22,5 * wymiary wewnętrzne: dł.=7120 mm, szer.=2490 mm, wys.=960 mm Dksdpfoy S Rcyox Ahqer * kubatura wewnętrzna*: 17 m² * miejsca paletowe: 17 * żuraw: Palfinger PK 22001L TEC 7 * zdalne sterowanie do żurawia * 2892 motogodziny żurawia * widły paletowe Kinshofer * kamera cofania * centralne smarowanie * dodatkowy chwytak do kamieni * Na życzenie prześlemy film i dodatkowe zdjęcia. Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * szybkie i proste finansowanie * załatwianie wszystkich dokumentów (eksportowych) * zamówienia tablic eksportowych / celnych * przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, napisy, lakierowanie itp. * profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych przeszkolonych pracowników – z przyjemnością doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 06/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 430 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Grove GMK 2035 rok produkcji 2004, doskonale utrzymany, wysięgnik 48 metrów: teleskop główny 29 m, Fly-Jib 19 m. UVV oraz TÜV nowe. Na sprzedaż oferujemy starannie serwisowany żuraw Grove GMK 2035 — urządzenie z niemieckiego rynku, od drugiego właściciela, kompletna dokumentacja serwisowa, bardzo zadbany, sprawny technicznie, użytkowany profesjonalnie, regularnie serwisowany. --- Najważniejsze cechy techniczne & wyposażenie: - Grove GMK 2035, rok produkcji 2004 - Przepracowane godziny: ok. 21 400 h - Oryginalny Ship-Fly-Jib 48 m - Podwójny, hydraulicznie składany wysięgnik bezblokowy - Teleskopowy główny wysięgnik: do 29 m - Napęd 4x4 all-terrain Dsdpfx Aszq Hcqehqskr - Silnik Mercedes (wytrzymały, niezawodny) Wykonane konserwacje: - Kompleksowy serwis wciągarki linowej — koszt 14 800 € (faktury do wglądu) - Jedna z kluczowych części GMK 2035 – całkowicie wyremontowana i przetestowana - Nowe UVV, wszystkie istotne przeglądy techniczne bezpieczeństwa wykonane - Nowy TÜV, pełna inspekcja pojazdu i żurawia - Regularny serwis, pełna dokumentacja i faktury - Brak zaległości naprawczych - Mechanika, hydraulika, wysięgnik i elektronika w bardzo dobrym stanie --- Dokumentacja: - Pełen dostęp do ostatnich protokołów kontroli - Diagramy ładowności wysięgnika głównego oraz Fly-Jib - Dokumentacja wciągarki + rachunek na 14 000 € - Pełna niemiecka historia eksploatacji - Instrukcja obsługi i książki serwisowe --- Stan techniczny: bardzo dobry - Hydraulika: szczelna, czysta, mocna - Wysięgnik: w bardzo dobrym stanie, bez luzów - Stan wizualny: zadbany, czysty - Gotowy do natychmiastowego użytku, brak koniecznych inwestycji --- Pomimo dołożenia wszelkiej staranności możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z ciężkim żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2000 Przebieg: 708.100 km Kabina przedłużana Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Zawieszenie resorowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17.100 kg Żuraw Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 4-punktowe podparcie Dsdovik Skjpfx Ahqekr 8 wysięgników (4 hydrauliczne + 4 mechaniczne) Udźwig żurawia: 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (wysięgnik mechaniczny) 16,75 m / 1.440 kg (wysięgnik mechaniczny) 19,25 m / 1.000 kg (wysięgnik mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka (hydrauliczna): ok. 16 metrów Wysokość haka z wysięgnikami mechanicznymi: ok. 25,50 metra Cena netto (eksport): 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, TYTUŁ: IVECO X-WAY AD280X500 NOWY HAKOWIEC, RESORACH PRZEDNICH I PNEUMATYCE TYLNEJ 6X2 REF.: 25C27 ROK: nowy MOC: 500 KM POJEMNOŚĆ: 12 882 ccm NORMY SPALIN: Euro 6 PRZEBIEG: 0 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3 (układ 6x2) ROZSTAW OSI: 3120 mm PRZYGOTOWANY DO CIĄGNIENIA NACZEPY: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 2 DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 15 500 kg Dodpjycmthefx Ahqjkr - Samochód solo: 26 000 kg DMC - Zestaw (samochód + przyczepa): 44 000 kg DMC RODZAJ ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: TAM 26/47 WYSUW HAKA: tak OBRÓT HAKA: tak ROLKA: pionowa ADR: tak KAROSOWALNOŚĆ (MOŻLIWY WYMIAR KONTENERA): od: 3,70 m + 0,20 m do: 5,20 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ POJAZDU: 7,31 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 7,69 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacje do montażu żurawia i urządzeń pomocniczych - chwytaki przednie i tylne ODNOWIONY: nowy PRZEGLĄD: nowy OPONY: 100% CENA: 175.000,00 € + VAT (możliwość błędów i/lub pominięć) Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy oraz zabudowy hakowe. Dostępność ponad 50 ciężarówek i 150 kontenerów, w tym wersje z żurawiem i bez. Zastrzeżenie: W związku z dużą liczbą ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca sprawdzenie poprawności danych u sprzedawcy.

Stan: używany, całkowita długość: 4 500 mm, Rok budowy: 2023, ładowność: 13 000 kg, - Napęd: Oś przednia poprzez dwa silniki elektryczne 8,5 kW 80V AC, klasa izolacji H. - Akumulator: 80V – 900 Ah ze wskaźnikiem naładowania i poziomu naładowania akumulatora. Czas pracy do 8 godzin pracy żurawia. - Hamulce: Automatyczny układ hamulcowy działający na wszystkie koła. - Rama: wykonana z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych. - Opony: Przód nr 4 superelastyczny 300x15” Tył nr 2 superelastyczny 200x15” - Wysięgnik: wykonany z solidnych formowanych części i spawanych wysokiej jakości blach stalowych, zbudowany z 4 w pełni hydraulicznych elementów teleskopowych. Kąt wysięgnika: +65°/-5°. - Układ hydrauliczny: Napędzany cichą pompą zębatą (19kW), klasa izolacji H - Sterowanie hydrauliczne za pomocą joysticka i dźwigni na pilocie radiowym - Filtry i zawory bezpieczeństwa - Maksymalne ciśnienie robocze 22MPa. - Sterowanie: poprzez tylną oś z silnikiem elektrycznym. Kąt skrętu +90°/-90°. - Silnik pompy: silnik elektryczny 19kW 80 V AC, klasa izolacji H. - L.M.I.: Elektroniczny ogranicznik obciążenia „CE Standard” - Ze światłami bezpieczeństwa i następującymi wyświetlaczami: Podniesiony ładunek, Maksymalny ładunek do podniesienia, Wskaźnik obciążenia procentowego, Promień roboczy, Kąt wysięgnika, Wybrany program. Dkodpfezluvujx Ahqsr - Masa własna: 14 000 KG, z czego 4000 KG to zdejmowana przeciwwaga. - Zdejmowane przeciwwagi: Zaprojektowane z myślą o szybkim demontażu i ponownym montażu, aby zawsze optymalizować obciążenie podłogi i osi. - Zdalne sterowanie radiowe: przy wszystkich ruchach żurawia i wysięgnika. Jeśli to możliwe, także ruchy osprzętu hydraulicznego. - Klasyfikacja żurawia zgodnie z UNI ISO 4301 - 1: A3

Stan: używany, przebieg: 35 400 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 02/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 965 kg, maksymalna waga ładunku: 4 035 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, MAN F90 16.242 FA 4X4 podwozie bez żurawia i zabudowy Pierwsza rejestracja: 02/1990 Dkedpfx Ahsxu I Amsqjr Oryginalny przebieg tylko 35.400 km Krótka kabina z 3 miejscami siedzącymi Pojazd 4x4 z napędem na wszystkie koła 16-biegowa manualna skrzynia biegów Resory piórowe Hak holowniczy Rozstaw osi 3900 mm Silnik 6-cylindrowy o pojemności 11.967 cm³ Opony 11R22.5, bieżnik ok. 80% Mocna wciągarka z tyłu o sile uciągu 5.000 kg Różne schowki i kasety roletowe Pojazd zawsze garażowany w straży pożarnej/pomoc drogowa i jest zadbany. Eksport/cena netto: 19.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: dobry (używany), Pilot do sterowania żurawiem, sterowanie żurawiem, urządzenie sterujące żurawiem, przycisk sterujący, przełącznik sterujący, moduł sterujący, sterowanie kontrolne -Producent: Elprom-Iskra, przełącznik sterujący do pilota żurawia -Typ: AKPT-64 Dkedpfx Aozmfdljhqjr -Wymiary: 245/65/55 mm -Waga: 0,4 kg

Stan: dobry (używany), Pilot do sterowania żurawiem, sterownik żurawia, układ sterowania żurawiem, przycisk wieszany, przełącznik sterujący, moduł sterujący, sterowanie kontrolne Dedpfx Aszmfdfshqekr -Producent: Faell, przełącznik sterujący do pilota żurawia -Typ: KS-24a -Wymiary: 475/90/85 mm -Waga: 0,8 kg

Stan: dobry (używany), Silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik z ogranicznikiem, silnik napędowy, silnik dźwigu, silnik żurawia mostowego -Producent: DEMAG, silnik przekładniowy typ 13/6 PKF 12/4 -Moc: 0,05/0,17 kW -Prędkość obrotowa: 450/1440 obr./min Dksdpfx Ajzmfc Ijhqor -Wał: średnica 14 mm -Stopień ochrony: IP54 -Ilość: 2 silniki przekładniowe dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 270/210/wysokość 220 mm -Waga: 12,8 kg

Stan: dobry (używany), Pilot do sterowania żurawiem, sterownik żurawia, system sterowania żurawiem, przycisk wieszany, przełącznik sterujący, moduł sterujący, panel sterowania - Producent: Stahl, przełącznik sterujący do pilota żurawia - Typ: SWH3 - Wymiary: 360/65/65 mm Djdjzmdvmopfx Ahqskr - Waga: 0,8 kg

Stan: używany, przebieg: 179 000 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Z przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ATEGO 1527 / z silnikiem 6-cylindrowym Plandeka suwana Żuraw Palfinger 2000 KG KLIMATYZACJA Spoiler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy – zaczep kulowy PEŁNA PNEUMATYCZNA SUSPENSJA Wyposażenie specjalne: Osłona podwozia, poduszka powietrzna dla kierowcy, hamulec przyczepy 2-obwodowy, zaczep przyczepy: do przyczepy centralnej G 145, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, akumulator 165 Ah, kokpit standardowy, jednostka sprężonego powietrza – średnia, elektryczne szyby, przyciemniana szyba przednia, wersja do przewozu materiałów niebezpiecznych ADR Typ FL, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, zbiornik paliwa: 180 l, plastik, dodatkowy zbiornik paliwa 100 l, plastik, po lewej stronie, pakiet oświetlenia LED, światła obrysowe LED, boczne światła kierunkowskazów – białe, deflektor aerodynamiczny na dachu (z blokadą), wzmocniona hamulca silnikowego, przełącznik platformy załadowczej, poprzeczka tylna do zaczepu przyczepy (do przyczepy centralnej), fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel amortyzowany, fotele w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, Truck Data Center 6 (system zarządzania flotą), ochrona podwozia z boku, przygotowanie do kamery cofania, przygotowanie do urządzeń multimedialnych, przygotowanie do Truck Data Center (system zarządzania flotą) Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, lusterka boczne i przednie, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, po lewej stronie, zbiornik sprężonego powietrza – stal, dwustopniowe wejście, kabina: S ClassicSpace, wersja kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: tylne zawieszenie 10,5 t, zawieszenie: przednie zawieszenie 5,7 t, generator 100 A, zbiornik AdBlue: 25 l, dach otwierany ręcznie (stal), tylna oś – przekładnia stożkowa 390, karoseria/nadwozie: podwozie, silnik 7,7 l – 200 kW R6 Diesel (OM 936), osłona komory silnika, rozstaw osi 4760 mm, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, obicie / tapicerka foteli: tkanina, fotele w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, stały, osłona przeciwbryzgową na tylnym błotniku, stalowe felgi 7,50x19,5, układ kierowniczy typu kabinowego, tachograf / urządzenie kontrolne CE, stała ochrona podwozia z tyłu, ochrona podwozia z przodu, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE W razie potrzeby chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. Dksdpfx Ahezrrd Nsqor SERWIS Przegląd techniczny TÜV / UVV, przegląd żurawia / platformy załadowczej, przegląd tachografu, montaż i obsługa urządzenia OBU przez nasz AUTORYZOWANY SERWIS. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można opłacić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich: 500 m Lotnisko Frankfurt: 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn: 40 km Lotnisko Luksemburg: 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje podane w Internecie są opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: D

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 215 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 828 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa (kogut) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Uchwyt do holowania (zaczep) = Uwagi = 6x4 Euro 6 Otwarta platforma 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8-krotnie wysuwany hydraulicznie 1-krotnie wysuwany mechanicznie Całkowita długość 22,40 m Podpory 4-punktowe Sterowanie radiowe Hydrauliczna wciągarka linowa 5. i 6. obwód sterowania z rotatorem Godziny pracy żurawia: 3828 Żuraw i pojazd po świeżej kontroli technicznej Tylko 215 000 km W stanie bardzo dobrym! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Dkedpfx Aozr Hvtshqsr Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 18 770 kg Ładowność: 7 230 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hiab 377-E 8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 454 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 235 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne Dksdjzr Htfopfx Ahqjr - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Uwagi = 8x4 (tridem) Euro 6 Ostatnia oś podnoszona / skrętna Otwarta platforma, długość 6,50 m Retarder Fassi .2.27 + Fly Jib (żuraw 66 t/m) 7x hydrauliczne wysuwy Fly jib 6x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe 5. i 6. sekcja sterowania z rotatorem Podpora 4-punktowa Godziny pracy żurawia: 5239 Francuska rejestracja W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 243 kg Ładowność: 8 757 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Fassi F660RA.2.27 + Fly jib L 426 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.