Duże obciążenie

MAN TGX 33.520 6x4 BL FASSI F485RA.2.28

- Adaptacyjny tempomat
- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Reflektor roboczy z tyłu
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka
- Fotel pasażera
- Radio DAB
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Klakson pneumatyczny
- Filtr cząstek stałych
- WOM
- System audio/multimedialny
- Lampa ostrzegawcza obrotowa
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Dach panoramiczny
- Kabina sypialna
- Podgrzewane siedzenia
- Osłona przeciwsłoneczna
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyczna regulacja ogrzewania
- Skrzynka narzędziowa
- Przednia szyba

Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Pojazd referencyjny -> 3-150
MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem montażowym FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic

Żuraw montażowy i nadbudowa:

F 485RA.2.28 xe-dynamic
Zakres obrotu – nieskończony
Wszystkie cylindry hydrauliczne – podwójnego działania
System podwójnego dźwignika z PROLINK
Kontrola stabilności FASSI FSC, w tym LMB II
Pilot radiowy, Fassi V7S Funk maxi-6, liniowe wysięgniki i kolorowy wyświetlacz
System FL (Full Lift), opcjonalny zawór szybkiego przełączania dla wysięgników
Maks. zasięg 20,95 m przy udźwigu 1325 kg (możliwość rozszerzenia do 24,95 m)
Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem z FX900
Blok sterujący Danfoss D850
Reflektor roboczy
System sterowania dodatkową funkcją: wyciągarka / xe-dynamic
Nadbudowa żurawia do ciągników siodłowych PAVIC w kompaktowej konstrukcji
Łożysko kulowe w nadbudowie, umożliwiające oddzielne wykorzystanie skrzyni balastowej (skrzynia balastowa 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto)

Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM

Technicznie dopuszczalna masa całkowita 73 000 kg
Silnik D2676LF78 – 520 KM EURO 6e – 2650 Nm – C-R OBD-D
MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35
Program jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg
Rozszerzenie programu jazdy MAN TipMatic, 70 000 kg do 90 000 kg, transport ponadgabarytowy
Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg
Oś tylna Hypoid HYD-1370/HY-1350
Blokada mechanizmu różnicowego w osiach tylnych
Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie i 60 l AdBlue
Napęd 6x4
Rozstaw osi 3300+1350 mm
Zawieszenie – resor / pneumatyczne
System zawieszenia pneumatycznego ECAS
Występ tylnej ramy 750 mm
Sprzęg naczepy ROCKINGER 400G150A
Sprzęg naczepy do ciągnięcia naczepy z siodłem obrotowym (przeróbka fabryczna)
Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm ze zintegrowanym smarowaniem
Wymiar siodła 1125 mm
Płyta siodłowa 40 mm, prod. JOST (ładowność siodła do 36 t)
Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość)
Elektrycznie otwierany szklany dach
Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi
Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony pneumatycznie z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem
2 hamaki do spania
Chłodziarka pod hamakiem, w pełni chowana
Todpfx Aneylxrzs Noc
Schowek w tylnej ścianie kabiny z lampką typu "gęsia szyja" i modułem obsługi
System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala
Obsługa systemu informacyjno-rozrywkowego MAN SmartSelect za pomocą panelu dotykowego i przycisków szybkiego dostępu
Integracja ze smartfonem
Ostrzegacz o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW
Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneum

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.