Używane Vale Engineering 12,000 Litre na sprzedaż (20 943)

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 725 h, Wyposażenie podstawowe: Wersja bazowa DW 3060-F "Büffel" Podwozie przyczepy centralnoosiowej z 3 osiami, homologacja drogowa do 80 km/h Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem zgodnie z dyrektywą UE Oczko zaczepu 50 mm wg normy UE wraz z nasadką Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Osłony przeciwbłotne (błotniki wewnętrzne i boczne) Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Opony 385/65 R22,5 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 320 kW przy 2.000 obr./min, spełnia normę emisji spalin EUROMOT IV Dodatkowe wyjście hydrauliczne 20 l/min Hydrauliczne przygotowanie do napędu jazdy Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów Długość walca 3.000 mm, średnica 600 mm Zęby trapezowe dla walca (21 sztuk) oraz listwy zębatej (22 sztuki) - rozmiar L (174 mm, napawane) Taśma tylna: długość 5.500 mm, szerokość 1.200 mm, składana hydraulicznie, z antymagnetycznym elementem środkowym Taśma podłużna: długość 3.300 mm, szerokość 1.000 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarujące Sterowanie elektryczne 24 V Rewers walca za pomocą silnika elektrycznego podczas postoju silnika Automatycznie odwracane koło wentylatora Podwozie z regulacją poziomu Akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu System telematyczny Doppstadt Lakier: RAL2011 głęboki pomarańczowy Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny napęd jazdy Dodatkowe wyjście hydrauliczne 70 l/min Sterowanie radiowe Nadtaśmowy separator magnetyczny do taśmy tylnej Rama pod separator magnetyczny System nawilżania Termin dostawy do uzgodnienia Gkodpfoy D Nicex Apdsc

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 45 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 19 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Gsdpfx Apjy Hfhtjdjkc Daily 35C21 HA8V Furgon / Rozstaw osi 4.100 mm / Dostępne 2 sztuki! Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) w mm: 4.500 x 1.800 x 1.900, tylne drzwi z kątem otwarcia 260°, pasy bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą dla kierowcy i pasażera, system kontroli ciśnienia w oponach (TMPS), proaktywny asystent kierownicy z monitorowaniem pasa ruchu (ELK), asystent nagłego hamowania AEBS z funkcją City Brake, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), ogranicznik prędkości do 160 km/h, hak holowniczy z główką kulową, masa przyczepy do 3,5 tony, zintegrowany zbiornik paliwa 86 l, automatyczna przekładnia hydrokinetyczna HI-MATIC 8HP, drewniana podłoga i zabudowa nadkoli, kamera cofania z dynamicznymi liniami, ogumienie 195/75R16 całoroczne, pakiet dla palaczy, popielniczka i zapalniczka, system multimedialny My Iveco Infotainment 10 cali z nawigacją, klimatyzacja automatyczna, tempomat adaptacyjny (ACC), podgrzewany fotel, luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, nachylenie i długość, zawieszenie pneumatyczne, podgrzewany, dodatkowe ogrzewanie wodne i wiele innych. Pan Rudolph chętnie udzieli informacji telefonicznie pod numerem: , Jeśli chcieliby Państwo skorzystać z leasingu lub finansowania, przygotujemy indywidualną ofertę. Przyjmujemy także Państwa używane pojazdy użytkowe w rozliczeniu. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji na naszej stronie internetowej: ... ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych, przegroda = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 2 998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 125 861 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, masa całkowita: 11 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2009, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 020 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * Napęd na wszystkie koła, wywrotka hakowa z zabudową Jotha typ CAK 60 UL * Hydrauliczne blokady kontenera (zabezpieczenia) * Zabudowa teleskopowa * Złącze hydrauliki przyczepy * 3 miejsca siedzące * Osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi 3250 mm * Zbiornik paliwa 150 L * Przednie zawieszenie o nośności 6 t * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym o nośności 7,8 t * Tylny zwis ramy 1775 mm * MAN Brake Matic * Skrzynia biegów ZF 12AS 1210 OD MAN Tip Matic * Podgrzewany filtr paliwa * Przednia oś z możliwością załączania napędu * Lampy ostrzegawcze wokół pojazdu * Regulowana kierownica * Blokada mechanizmu różnicowego * Przednia oś na resorach piórowych * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Oś tylna AP, przełożenie i=5,70 * Tachograf * Reflektory robocze * Tylna ściana kabiny z oknami * Koło zapasowe po lewej stronie ramy * Radio * Tempomat * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulec silnikowy * Sprzęg przyczepy, uchwyt oczkowy 40 mm, sworzeń G145 Ringfeder * Dopuszczalny uciąg 12000 kg * Hamulce tarczowe na obu osiach * Facelifting TGL * Hak kulowy do przyczepy 3,5 t Gksdpfx Ajy Dklfspdoc * Układ hamulcowy przyczepy * i wiele innych * Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej

Rok budowy: 2018, stan: używany, Nowy: Nie Moc: 313 kW (426 KM) Gkedpfx Aoy Anadopdoc VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Rok budowy: 2025, stan: używany, Nowy: Tak Moc: 120 kW (163 KM) Gkodpfx Aoy Anbhjpdec

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 33 590 h, ładowność: 16 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: hydraulika chwytaka, kabina, wysięgnik regulowany, MGC.pl w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż ciężką maszynę przeładunkową Svetruck SVE-TMF 12/9 HB z 1990 roku, wyposażoną w chwytak do drewna oraz sześciocylindrowy silnik Diesla Volvo o mocy 393 KM. Maszyna o masie własnej 50 000 kg jest przeznaczona do pracy przy przeładunku bali i obsłudze składów drewna. Od nowości znajdowała się u jednego właściciela i pracowała w porcie przy załadunku oraz rozładunku drewna transportowanego statkami. Svetruck jest przygotowany do transportu. Chwytak został obecnie zdemontowany Oryginalne ramię i pozostały osprzęt znajdują się w komplecie. Pierwsze dwa zdjęcia przedstawiają maszynę z zamontowanym osprzętem, w konfiguracji roboczej. Maszynę można również przeznaczyć do innych prac jak pomoc w załadunku bloków betonowych, lub innych prac wymagających mocną i nie zawodną maszynę! Godpfov Rbn Esx Apdekc NAJWAŻNIEJSZE ATUTY Ciężka maszyna przeładunkowa do obsługi drewna. Jeden właściciel od nowości. Pochodzenie z portu zajmującego się przeładunkiem bali. Silnik Volvo: 393 KM / 289 kW. Masa własna: 50 ton. Wysokość podnoszenia: do 7,5 m. Udźwig według przekazanej specyfikacji: 12 ton. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9 ton. Oryginalny chwytak do drewna w komplecie. Możliwość montażu chwytaka w cenie. Kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem Webasto. Maszyna przygotowana do transportu. PRZEZNACZENIE Svetruck sprawdzi się przy obsłudze: Terminali portowych przeładowujących drewno. Składów drewna i placów przeładunkowych. Tartaków oraz zakładów przetwórstwa drewna. Operacji załadunku, rozładunku i przemieszczania bali. Chwytak umożliwia obsługę drewna w konfiguracji przeznaczonej do tego rodzaju pracy. DANE TECHNICZNE Producent: Svetruck. Model: SVE-TMF 12/9 HB. Rok produkcji: 1990. Masa własna: 50 000 kg. Wysokość podnoszenia: 7500 mm. Udźwig według specyfikacji: 12 000 kg. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9000 kg. Podane wymiary maszyny długość × szerokość × wysokość: 6800 × 3530 × 3900 mm. Dopuszczalny udźwig zależy od położenia ramienia, wysokości podnoszenia, środka ciężkości ładunku oraz zastosowanego osprzętu. Parametry dla konkretnej konfiguracji należy potwierdzić na tabliczce znamionowej i w tabeli udźwigu maszyny. Wymiary transportowe po demontażu osprzętu wymagają osobnego potwierdzenia przed organizacją przewozu. SILNIK VOLVO Producent silnika: Volvo. Paliwo: olej napędowy. Układ cylindrów: rzędowy. Liczba cylindrów: 6. Pojemność skokowa: 12 130 cm³. Moc: 393 KM / 289 kW. WYPOSAŻENIE KABINY Klimatyzacja. Ogrzewanie Webasto. Radio. CB radio. Dwa miejsca siedzące. OSPRZĘT I PRZYGOTOWANIE DO TRANSPORTU Maszyna oferowana jest z oryginalnym ramieniem, chwytakiem do drewna oraz pozostałym osprzętem należącym do zestawu. Chwytak jest obecnie zdemontowany w celu przygotowania maszyny do transportu. Na życzenie kupującego możemy zamontować go ponownie bez dodatkowej opłaty, w podanej cenie sprzedaży. Ze względu na masę i gabaryty przewóz wymaga odpowiednio dobranego transportu specjalistycznego. Zakres przygotowania oraz sposób odbioru ustalamy indywidualnie z kupującym. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Piaskarka kabinowa KDP220TOP to przemysłowe urządzenie do piaskowania metalu, przeznaczone dla profesjonalistów poszukujących precyzyjnego, bezpiecznego i wydajnego narzędzia do obróbki powierzchni. Dzięki konstrukcji z górnym otwarciem na siłownikach teleskopowych oraz pojemnej komorze roboczej, model ten doskonale sprawdzi się jako piaskarka do felg, części silników, zawiasów czy konstrukcji stalowych. Zintegrowany odciąg pyłu DC23 zapewnia czystość i komfort pracy w środowisku przemysłowym. Najważniejsze zalety urządzenia Górne otwarcie kabiny na teleskopowych siłownikach – ułatwia załadunek ciężkich i dużych detali. Wydajna komora robocza – 220 litrów objętości wewnętrznej. Profesjonalny pistolet z czterema wymiennymi ceramicznymi dyszami (4, 5, 6, 7 mm). Bezpyłowa praca dzięki uszczelkom obwodowym i skutecznemu systemowi odpylania. Odporne na ścieranie rękawice robocze zintegrowane z urządzeniem. Wydajne oświetlenie wewnętrzne – poprawia widoczność podczas pracy. Możliwość stosowania różnych ścierniw – korund, piasek kwarcowy, kulki szklane, granulat. Wąż do piaskowania w dolnej części zbiornika – optymalna ergonomia. Budowa i technologia kabiny do piaskowania Piaskarka KDP220TOP to solidna kabina do piaskowania wykonana ze wzmocnionej stali, przystosowana do intensywnej eksploatacji. Górna klapa z siłownikami teleskopowymi ułatwia załadunek, a duże przednie drzwi z gumową uszczelką obwodową gwarantują szczelność komory. Wizjer o wymiarach 540 x 250 mm z wymienną folią ochronną zapewnia szerokie pole widzenia bez martwych stref. Wnętrze wyposażono w stabilną kratownicę oraz wydajne oświetlenie, które umożliwia precyzyjne prowadzenie procesu czyszczenia. System odpylania – odciąg pyłu DC23 Zintegrowany odciąg DC23 skutecznie usuwa drobny pył z wnętrza kabiny, poprawiając bezpieczeństwo i komfort pracy operatora. Filtr workowy o pojemności 16 litrów zatrzymuje cząstki stałe, a wysoka moc 1200 W i podciśnienie >12 kPa zapewniają wysoką efektywność separacji zanieczyszczeń. Elastyczny wąż przyłączeniowy o długości 2 m pozwala na łatwą instalację systemu. Wyposażenie standardowe Piaskarka kabinowa KDP220TOP Pistolet z 4 ceramicznymi dyszami (rozmiary 4, 5, 6, 7 mm) 4 folie ochronne na szybę wizjera Rękawice gumowe, zintegrowane z obudową Oświetlenie robocze 12 V z zasilaniem 230 V 2 przyłącza odsysania: 63 mm i 90 mm Stabilna kratownica robocza Odciąg pyłu DC23 z filtrem i wężem przyłączeniowym Instrukcja obsługi w języku polskim Dane techniczne – piaskarka KDP220TOP Parametry techniczne KDP220TOP ZAPOTRZEBOWANIE NA POWIETRZE 400-700 L/min DOPUSZCZALNE CIŚNIENIE 8 BAR PRZYŁĄCZE POWIETRZA szybkozłączka 1/4" POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA NA ŚCIERNIWO +/- 18 kg Gkedpfxsvzqf Us Apdec PRZYŁĄCZE ODSYSANIA 63 mm OBSZAR WIZJERA 540 x 250 mm PRZÓD WYSOKOŚĆ 370 mm WYMIARY WEWNĘTRZNE KABINY (DxSZxWmin-max) 840x550x370-550 mm WYMIARY ZEWNĘTRZNE KABINY (DxSZxWmin-max) 890x560x1118-1380 mm WAGA 49 kg Dane techniczne – odciąg DC23 Parametry techniczne odciągu MODEL DC23 NAPIĘCIE 220 V MOC 1200 W PODCIŚNIENIE >12 kPa ŚREDNICA WEJŚCIA 45 mm POJEMNOŚĆ FILTRA ~16 l

Rok budowy: 1998, stan: używany, Nowy: Tak Gkjdpfx Aoyt Ezxjpdoc Moc: 2000 kW (2719 KM) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 601 x 180 x 185 cm

Stan: dobry (używany), Laska KCU200 z fabryki bezmięsnej. Model programowalny z podajnikiem do pojemników typu tote o pojemności 200 litrów. Godpfjx Ilh Asx Apdokc

Stan: używany, przebieg: 637 428 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, Rok budowy: 2015, DAF XF 106 440 BL 4x2 *SpaceCab* samochód skrzyniowy z plandeką przesuwaną i dachem przesuwnym EDSCHA Podwozie: • Norma emisji spalin: EURO 6 • Silnik: 320 kW / 435 KM • Pojemność: 10.837 cm³ • Kabina: SpaceCab (SC) • Skrzynia biegów automatyczna • Wzmocniony hamulec silnikowy • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • Adaptacyjny tempomat (ACC) • Asystent hamowania awaryjnego • System ostrzegania przed kolizją • Asystent pasa ruchu • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • ASR – możliwość wyłączenia • Resory piórowe przód • Zawieszenie pneumatyczne tył • Hamulce tarczowe • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszka powietrzna • Lodówka • Centralny zamek • Elektryczne szyby i lusterka • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Radio CD • Telefon • 1 łóżko • Spojler dachowy • AHK – sprzęg rolniczy (małkowy) • Układ pneumatyczny Duomatik + głowice sprzęgów powietrznych • 1 x 700 l zbiornik aluminiowy • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg (technicznie możliwe 20.500 kg) • Rozstaw osi: 4.900 mm Ogumienie: • 315/70 R22.5 na felgach stalowych • Bieżnik opon: 10/10 6/5/7/5 mm Zabudowa: Zabudowa skrzyniowa MEUSBURGER • Rok produkcji: 2015 • Plandeka przesuwna • Dach przesuwny EDSCHA • Boczne uchwyty do mocowania ładunku • Drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne skrzyni: 6.100 x 2.490 x 2.750 mm (dł. x szer. x wys.) - Przegląd techniczny / TÜV/HU/SP: NOWY! - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! Gkedpfx Aox Nc E Iepdoc Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 628 061 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65/22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 615 kg Ładowność: 11 385 kg DMT: 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (5 części) Udźwig: 12 000 kg Wysokość podnoszenia: 1800 cm Żuraw: HIAB 422EP-5 HIPRO, rok produkcji 2012, za kabiną Producent zabudowy: HIAB 422EP-5 HIPRO Oznakowanie CE: tak Stan Gsdpfxev Sb Nlo Apdjkc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 88-BBB-9 DAF 85.410 6X2 + ŻURAW HIAB 422EP-5 HIPRO CIĄGNIK SIODŁOWY EURO 5 410 KM NAPĘD 6X2 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO 9 TON NA OŚ ROZSTAW OSI 340 CM POJAZD UŻYWANY KABINA DZIENNA, KLIMATYZACJA NAWIGACJA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM WERSJA CIĄGNIKOWA HIAB 422EP-5 HIPRO 8 x wysuwy hydrauliczne 4 x podpory WYSOKOŚĆ PRACY CAŁKOWITA 18 METRÓW MAKSYMALNY UDŹWIG 12 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 15,5 METRACH 2520 KG STEROWANIE RADIOWE OBSŁUGUJEMY INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stan: używany, przebieg: 406 800 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Platforma z szynami gniazd rur w poprzek podłogi, wpuszczonymi do montażu słupków, plandeka obejmuje całą zabudowę. ---- * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Intarder * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) + zarządzanie flotą * 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów * MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) Godpfx Aeygpc Tjpdjkc * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym * Oś wleczona podnoszona * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulec przyczepy 2-przewodowy (zgodny z dyrektywą EG) * Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Główny wyłącznik akumulatora * Asystent ruszania pod górę * Luk dachowy w kabinie kierowcy * Kabina z oknem w tylnej ścianie * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Elektrycznie podnoszone szyby po stronie kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer (transponder) * Skrzynia biegów MAN TipMatic ZF-AS Tronic 12 AS * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Podgrzewany fotel kierowcy * Zbiornik paliwa 780 litrów * Reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Lampy ostrzegawcze obrotowe po lewej i prawej stronie * Silnik zgodny z normą Euro 6 * Sterowany hamulec dźwigniowy (EVBec) * Tempomat * Silnik z systemem AdBlue * Burty aluminiowe * Podwyższony przód zabudowy * Hak holowniczy typu Maul * Fotel kierowcy pneumatyczny * Fotel pasażera pneumatyczny * Skrzynka narzędziowa ---- Sprzedaż wyłącznie dla firm! Brak gwarancji na podane dane! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Oświetlenie ksenonowe - Radio / odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Tachograf - Wał odbioru mocy = Uwagi = Pools Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Ciągnik siodłowy – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 został opracowany z myślą o wydajnym i niezawodnym transporcie dalekobieżnym. Mocny silnik Mercedes-Benz, automatyczna skrzynia PowerShift 3 oraz komfortowa kabina ClassicSpace sprawiają, że ten ciągnik jest doskonałym rozwiązaniem do transportu międzynarodowego i intensywnej codziennej eksploatacji. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Silnik Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 l - 449 KM (310 kW) - 2.200 Nm momentu obrotowego - Mercedes PowerShift 3 automat, 16 biegów - GVW 20.500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Oś przednia 7,5 t - Oś tylna 13,4 t Gkedez I Upqjpfx Apdsc - Electronic Braking System z ABS i ASR - Dwa aluminiowe zbiorniki po 480 litrów - Opony 315/80 R22.5 - Wzmocnione mocowania silnika - Luxury Bed Comfort Stworzony do transportu dalekobieżnego Actros 2045S łączy wysoką moc, komfort jazdy i efektywność podczas intensywnej pracy transportowej. Silnik Euro 3 o mocy 450 KM oraz skrzynia Mercedes PowerShift 3 zapewniają niezawodne osiągi na długich trasach, a aerodynamiczna konstrukcja wspiera efektywne zużycie paliwa. Kabina ClassicSpace zapewnia optymalny komfort podczas długich dni pracy i międzynarodowych tras. Dwa aluminiowe zbiorniki oferują łącznie 960 litrów pojemności, a zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy wspierają bezpieczną i kontrolowaną jazdę. Zastosowanie - Międzynarodowy transport dalekobieżny - Regionalny i krajowy transport towarowy - Zestawy ciągnik-naczepa - Ogólne operacje logistyczne i transportowe Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Silnik: Mercedes-Benz Euro 3 Moc: 449 KM / 310 kW Moment: 2.200 Nm Skrzynia: Mercedes PowerShift 3 automatyczna Napęd: 4x2 GVW: 20.500 kg Kabina: L-cab ClassicSpace Zbiorniki paliwa: 2 x 480 litrów aluminium Opony: 315/80 R22.5 Prędkość maksymalna: 89 km/h Masa pojazdu: 7.452 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, indywidualnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie aktualnej dostępności, eksportu i dostawy na cały świat. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 20.500 kg Marka silnika: Mercedes Benz Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Oświetlenie ksenonowe Godpfxoz I Up Ro Apdskc - Radio / odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Tachograf - Wał odbioru mocy = Uwagi = Pools Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Ciągnik siodłowy – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 został opracowany z myślą o wydajnym i niezawodnym transporcie dalekobieżnym. Mocny silnik Mercedes-Benz, automatyczna skrzynia PowerShift 3 oraz komfortowa kabina ClassicSpace sprawiają, że ten ciągnik jest doskonałym rozwiązaniem do transportu międzynarodowego i intensywnej codziennej eksploatacji. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Silnik Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 l - 449 KM (310 kW) - 2.200 Nm momentu obrotowego - Mercedes PowerShift 3 automat, 16 biegów - GVW 20.500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Oś przednia 7,5 t - Oś tylna 13,4 t - Electronic Braking System z ABS i ASR - Dwa aluminiowe zbiorniki po 480 litrów - Opony 315/80 R22.5 - Wzmocnione mocowania silnika - Luxury Bed Comfort Stworzony do transportu dalekobieżnego Actros 2045S łączy wysoką moc, komfort jazdy i efektywność podczas intensywnej pracy transportowej. Silnik Euro 3 o mocy 450 KM oraz skrzynia Mercedes PowerShift 3 zapewniają niezawodne osiągi na długich trasach, a aerodynamiczna konstrukcja wspiera efektywne zużycie paliwa. Kabina ClassicSpace zapewnia optymalny komfort podczas długich dni pracy i międzynarodowych tras. Dwa aluminiowe zbiorniki oferują łącznie 960 litrów pojemności, a zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy wspierają bezpieczną i kontrolowaną jazdę. Zastosowanie - Międzynarodowy transport dalekobieżny - Regionalny i krajowy transport towarowy - Zestawy ciągnik-naczepa - Ogólne operacje logistyczne i transportowe Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Silnik: Mercedes-Benz Euro 3 Moc: 449 KM / 310 kW Moment: 2.200 Nm Skrzynia: Mercedes PowerShift 3 automatyczna Napęd: 4x2 GVW: 20.500 kg Kabina: L-cab ClassicSpace Zbiorniki paliwa: 2 x 480 litrów aluminium Opony: 315/80 R22.5 Prędkość maksymalna: 89 km/h Masa pojazdu: 7.452 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, indywidualnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie aktualnej dostępności, eksportu i dostawy na cały świat. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 20.500 kg Marka silnika: Mercedes Benz Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Oświetlenie ksenonowe - Radio / odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Tachograf - Wał odbioru mocy = Uwagi = Pools Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Ciągnik siodłowy – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 został opracowany z myślą o wydajnym i niezawodnym transporcie dalekobieżnym. Mocny silnik Mercedes-Benz, automatyczna skrzynia PowerShift 3 oraz komfortowa kabina ClassicSpace sprawiają, że ten ciągnik jest doskonałym rozwiązaniem do transportu międzynarodowego i intensywnej codziennej eksploatacji. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Gsdpfxjz I Uqhj Apdjkc - Silnik Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 l - 449 KM (310 kW) - 2.200 Nm momentu obrotowego - Mercedes PowerShift 3 automat, 16 biegów - GVW 20.500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Oś przednia 7,5 t - Oś tylna 13,4 t - Electronic Braking System z ABS i ASR - Dwa aluminiowe zbiorniki po 480 litrów - Opony 315/80 R22.5 - Wzmocnione mocowania silnika - Luxury Bed Comfort Stworzony do transportu dalekobieżnego Actros 2045S łączy wysoką moc, komfort jazdy i efektywność podczas intensywnej pracy transportowej. Silnik Euro 3 o mocy 450 KM oraz skrzynia Mercedes PowerShift 3 zapewniają niezawodne osiągi na długich trasach, a aerodynamiczna konstrukcja wspiera efektywne zużycie paliwa. Kabina ClassicSpace zapewnia optymalny komfort podczas długich dni pracy i międzynarodowych tras. Dwa aluminiowe zbiorniki oferują łącznie 960 litrów pojemności, a zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy wspierają bezpieczną i kontrolowaną jazdę. Zastosowanie - Międzynarodowy transport dalekobieżny - Regionalny i krajowy transport towarowy - Zestawy ciągnik-naczepa - Ogólne operacje logistyczne i transportowe Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Silnik: Mercedes-Benz Euro 3 Moc: 449 KM / 310 kW Moment: 2.200 Nm Skrzynia: Mercedes PowerShift 3 automatyczna Napęd: 4x2 GVW: 20.500 kg Kabina: L-cab ClassicSpace Zbiorniki paliwa: 2 x 480 litrów aluminium Opony: 315/80 R22.5 Prędkość maksymalna: 89 km/h Masa pojazdu: 7.452 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, indywidualnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie aktualnej dostępności, eksportu i dostawy na cały świat. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 20.500 kg Marka silnika: Mercedes Benz Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 270 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Gsdpfx Apexbzaledjkc Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 287 074 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE Gkjdpfxozzyx Ts Apdsc 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, przebieg: 409 085 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 495 kg, maksymalna waga ładunku: 10 505 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 000 mm, całkowita szerokość: 39 410 mm, całkowita wysokość: 61 580 mm, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, ABS, reflektory robocze, zewnętrzne lusterko kamerowe, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina kierowcy Streamspace, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiotelefon, 12 biegów, instalacja hydrauliczna do kipra 1 obwód 150/250 bar, hydraulika wywrotu, klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna, lodówka, klaksony pneumatyczne, wielofunkcyjna kierownica, światła przeciwmgielne, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spojlerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika 570 litrów, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu + asystent skrętu, światła Bi-Xenon, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, tylne światła LED, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze za kabiną kierowcy Gksdpozz A Azefx Apdec

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2020, Na sprzedaż oferujemy Renault Trucks o ładowności 12 ton, z automatyczną skrzynią biegów i windą załadowczą, pochodzący z naszej floty firmowej. Pojazd został zarejestrowany po raz pierwszy 19.08.2020 i ma obecnie przebieg około 115 435 km. Napęd zapewnia silnik Diesla o mocy 165 kW, pojemności 7698 cm³ i spełniający normę Euro 6. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 12 000 kg. Dane techniczne pojazdu można znaleźć w załączonym dokumencie rejestracyjnym. Wyposażenie / najważniejsze cechy: Automatyczna skrzynia biegów Winda załadowcza Przegląd techniczny ważny do 08.2027 Pierwsza rejestracja: 08.2020 Przebieg: około 115 435 km Moc: 165 kW Silnik: Diesel / Euro 6 Gkedpfoz Dhbxsx Apdoc Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg Tachograf Przestronna przestrzeń ładunkowa System zabezpieczenia ładunku po bokach 2 miejsca Pojazd firmowy Ciężarówka jest w używanym stanie, adekwatnym do jej wieku i przeznaczenia. Na nadwoziu widoczne są ślady użytkowania, które można zobaczyć na zdjęciach. Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Cena: 37 900 € netto, plus 19% VAT (45 101 € brutto) – do negocjacji.

Stan: używany, przebieg: 90 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 700 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: System audio: Radio CD 18 BT (radio/CD, złącze USB, Bluetooth), koło zapasowe w rozmiarze eksploatacyjnym, wyposażenie foteli: brak kanapy. Gjdpfxez R Aw Ns Apdokc Dalsze wyposażenie: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, komputer pokładowy, asystent hamowania, obrotomierz, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia (kąt otwarcia 180 stopni), nadwozie/zabudowa: standardowa furgon, nadwozie/zabudowa: standardowa kabina, wariant nadwozia: długość pojazdu L1, wariant nadwozia: standardowy dach (H1), zbiornik paliwa: 80 l, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, silnik 1,6 l - 88 kW Biturbo CDTI, sterowanie radiem z kierownicy, rozstaw osi 3098 mm, niska emisja spalin według normy Euro 5, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, regulowane szyny zabezpieczające ładunek (system FlexFix), szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 2,7 t. Pojazd posiada ślady użytkowania wizualne, stan techniczny bardzo dobry! Możliwość finansowania.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Cysterna Paliwowa 8.000L | 177 KM | Euro 3 Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 to cysterna do transportu, dystrybucji i mobilnego tankowania paliwa. Silnik Mercedes-Benz Euro 3 o mocy 177 KM, podwozie 4x2 oraz stalowa cysterna o pojemności około 8.000 litrów tworzą praktyczne rozwiązanie do codziennej pracy. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 - 177 KM (130 kW) Euro 3 diesel - Mercedes-Benz G 85-6 skrzynia manualna - Cysterna około 8.000 litrów - Heavy-Duty konstrukcja stalowa - Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe - Hydrauliczna pompa paliwa - Zintegrowany system pomiarowy - Bęben z wężem paliwowym - Rozładunek pompą - Rozładunek grawitacyjny - Schowki na wyposażenie - Tylna drabina - Rozstaw osi 3.560 mm - Wariant masowy 14,3 t - ABS Stworzony do Profesjonalnej Dystrybucji Paliwa Atego 1418 łączy kompaktowe podwozie z cysterną umożliwiającą transport i bezpośrednią dystrybucję paliwa na miejscu pracy. Przegrody ograniczają ruch cieczy. Hydrauliczna pompa pracuje poprzez PTO wraz ze zintegrowanym układem pomiarowym i wężem. Możliwy jest rozładunek pompą lub grawitacyjny. Zastosowanie - Komercyjna dystrybucja paliwa - Dostawa oleju napędowego - Mobilne i flotowe tankowanie Gkodezx Rqnopfx Apdjc - Tankowanie na budowach - Rolnictwo - Tankowanie ciężkiego sprzętu - Zasilanie generatorów - Obiekty przemysłowe i projekty Dane techniczne - Pojazd: Mercedes-Benz Atego 1418 - Typ: Cysterna paliwowa - Napęd: 4x2 - Silnik: Mercedes-Benz 4-cylindrowy Euro 3 diesel - Moc: 177 KM / 130 kW - Skrzynia: Mercedes-Benz G 85-6 manualna - Rozstaw osi: 3.560 mm - Wariant masowy: 14,3 t - Zbiornik paliwa podwozia: 210 litrów - Pojemność cysterny: Około 8.000 litrów - Pompa: Hydrauliczna - Pomiar: Zintegrowany - Opony: 275/80 R22.5 - Kabina: Mercedes-Benz Atego S-Cab Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Zastosowany materiał: Paliwo Liczba cylindrów: 4

Stan: używany, przebieg: 577 879 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400252 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod numerem: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova NIEMIECKI Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 SZM z hydrauliczną wywrotką, opóźniaczem/intardem, rok produkcji 2022 Niemiecki Mercedes-Benz Actros 1851, standardowa ciągnik siodłowy z 2022 roku. Pojazd wyposażony jest w mocny, 12,8-litrowy silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM), automatyczną skrzynię biegów, hydrauliczną wywrotkę oraz opóźniacz/intarder. Dane techniczne: * Numer pojazdu: G400263 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: standardowy ciągnik siodłowy * Producent: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * Pierwsza rejestracja: 03/2022 * Rok produkcji: 2022 * Przebieg: 556 457 km * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Moc: 375 kW (510 KM) * Typ napędu: silnik spalinowy * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: automatyczna * Klasa emisji: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 7 782 kg * Obliczona ładowność: 10 218 kg * Osie: 2 * Układ osi: 4x2 * Kolor: zielony * Przegląd techniczny: ważny * Pojazd niemiecki Wyposażenie: * Hydrauliczna wywrotka * Automatyczna skrzynia biegów * Opóźniacz/intarder * Klimatyzacja Gkedpfozydz Asx Apdsc * ABS * Kabina z miejscem do spania * Siodełko * Zawieszenie pneumatyczne Zamontowany system hydraulicznej wywrotki umożliwia pracę z odpowiednio przystosowanymi naczepami wywrotkami. Przed użyciem z daną naczepą należy sprawdzić kompatybilność i parametry techniczne przyłącza. Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy są dostępne na życzenie. Błędy, zmiany i sprzedaż zastrzeżone. ANGIELSKI Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 tractor unit with tipping hydraulics, retarder, year 2022 German Mercedes-Benz Actros 1851 standard tractor unit manufactured in 2022. The vehicle is equipped with a powerful 12.8-litre diesel engine producing 375 kW (510 hp), an automatic transmission, tipping hydraulics and a retarder/intarder. Technical specifications: * Reference number: G400263 * Condition: Used vehicle * Category: Standard tractor unit * Manufacturer: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * First registration: 03/2022 * Year of manufacture: 2022 * Mileage: 556,457 km * Engine displacement: 12,809 cm³ * Power: 375 kW (510 hp) * Drive type: Internal-combustion engine * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (green) * Permissible gross weight: 18,000 kg * Unladen weight: 7,782 kg * Calculated payload: 10,218 kg * Axles: 2 * Axle configuration: 4x2 * Colour: Green * New technical inspection * German vehicle Equipment: * Tipping hydraulics * Automatic transmission * Retarder/intarder * Air conditioning * ABS * Cab with sleeping area * Fifth-wheel coupling * Air suspension The installed tipping-hydraulic system allows operation with suitably equipped tipping semi-trailers. Compatibility and the technical connection specifications must be checked before use with the respective trailer. Inspection and test drive are possible by prior appointment. Further information, photographs and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400253 * Cena zakupu: 46 500,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 719,02 € Wartość końcowa:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 300 kg, przebieg osi X: 320 mm, przesuw osi Y: 400 mm, przesuw osi Z: 260 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita długość: 1 650 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, Średnica drutu (maks.): 18 mm, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 400 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 580 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 580 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, szerokość stołu: 600 mm, masa całkowita: 1 700 kg, długość stołu: 600 mm, wysokość stołu: 380 mm, masa własna: 1 400 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, obciążenie stołu: 300 kg, napięcie wejściowe: 400 V, skok pinoli: 80 mm, średnica pinoli: 6 mm, pociągnięcie piórem: 80 mm, skok: 80 mm, pojemność zbiornika: 110 l, prędkość cięcia: 600 mm/min, prąd wejściowy: 6 A, dokładność pozycjonowania: 2 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Digima DK7732 – frezarka elektroerozyjna CNC do cięcia drutem, obszar roboczy 320 × 400 mm Opis produktu Digima DK7732 to kompaktowa frezarka elektroerozyjna CNC do cięcia drutem, przeznaczona do precyzyjnej obróbki małych i średnich elementów metalowych. Sprawdzi się w warsztatach narzędziowych, przy produkcji form i matryc, w warsztatach naprawczych, w firmach zajmujących się precyzyjną inżynierią, a także przy produkcji pojedynczych sztuk i serii. Maszyna zapewnia obszar roboczy osi X/Y o wymiarach 320 × 400 mm, stół roboczy o wymiarach 380 × 600 mm, maksymalną wysokość obrabianego elementu 400 mm oraz maksymalną dopuszczalną wagę obrabianego elementu 300 kg. Jej sztywna konstrukcja i waga maszyny wynosząca 1400 kg przyczyniają się do redukcji wibracji i zapewniają stabilną, powtarzalną obróbkę. Technologia cięcia drutem elektroerozyjnym pozwala maszynie na wytwarzanie precyzyjnych konturów, wąskich szczelin, otworów i skomplikowanych kształtów w materiałach przewodzących prąd elektryczny, w tym w hartowanych metalach, których obróbka konwencjonalnymi narzędziami skrawającymi może być trudna. Główne zalety Frezarka elektroerozyjna CNC do cięcia drutem Kompaktowa konstrukcja, odpowiednia do mniejszych powierzchni produkcyjnych Obszar roboczy osi X/Y: 320 × 400 mm Duży stół roboczy o wymiarach 380 × 600 mm Maksymalna wysokość obrabianego elementu: 400 mm Maksymalna waga obrabianego elementu: 300 kg Stabilna konstrukcja maszyny o wadze 1400 kg Nadaje się do obróbki skomplikowanych konturów i precyzyjnych elementów Przeznaczona do produkcji form, matryc i narzędzi Nadaje się do produkcji pojedynczych sztuk i serii Niskie zapotrzebowanie na energię podczas pracy Zmniejszone zużycie drutu molibdenowego Nadaje się do długich, ciągłych cykli obróbki Specyfikacja techniczna Parametr Specyfikacja Marka Digima Model DK7732 Typ maszyny Frezarka elektroerozyjna CNC do cięcia drutem Stan Nowa Wymiary stołu roboczego 380 × 600 mm Obszar roboczy osi X/Y 320 × 400 mm Maksymalna wysokość obrabianego elementu 400 mm Możliwość obróbki pod kątem 6° / 80 mm Maksymalna waga obrabianego elementu 300 kg Waga netto maszyny 1400 kg Wymiary maszyny 1650 × 1150 × 1800 mm System sterowania CNC/MNC Metoda ruchu Sterowanie liniowe Metoda sterowania Sterowanie z otwartą pętlą Dokładność obróbki 0,01–0,02 mm Średnica drutu molibdenowego Ø0,13–Ø0,18 mm Maksymalna prędkość drutu 600 m/min Maksymalna prędkość cięcia 200 mm²/min Najlepsza chropowatość powierzchni ≤ Ra 0,8 µm Maksymalny prąd roboczy 6 A Gsdpfxeznttde Apdskc Moc znamionowa 2 kVA Pojemność zbiornika na wodę 110 litrów Dokładność filtracji wody 0,005 mm Zastosowanie Metale przewodzące prąd elektryczny Dzięki deklarowanej dokładności obróbki wynoszącej 0,01–0,02 mm, prędkości cięcia do 200 mm²/min i najlepszej jakości powierzchni do Ra 0,8 µm, DK7732 nadaje się do zastosowań, w których ważna jest dokładność wymiarowa i jakość powierzchni. Stabilna i ekonomiczna praca DK7732 została zaprojektowana z myślą o stabilnej obróbce, stosunkowo dobrej jakości powierzchni, niskim zużyciu energii i zmniejszonym zużyciu drutu molibdenowego. Jest szczególnie odpowiednia dla użytkowników, którzy priorytetowo traktują ekonomiczną pracę i długie, ciągłe cykle obróbki, a nie wyjątkowo wysoką wydajność cięcia. Dostawa i dostępność Dostępność: dostępna Szacowany czas dostawy: około 90 dni roboczych Warunki transportu i instalacji: ustalane indywidualnie Informacje dotyczące dostępności i terminu dostawy należy potwierdzić przed złożeniem

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciężki Ciągnik Siodłowy | 480 KM | Euro 2 Gsdpfx Apozl Uagjdjkc MAN TGS 40.480 6x6 BB SA to heavy-duty ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, przewozu maszyn i wymagających operacji z naczepą. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 480 KM oraz prawdziwy napęd 6x6 zapewniają solidną platformę do transportu specjalistycznego. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Silnik MAN D2676 D26 Euro 2 - 480 KM (353 kW) - 2.450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia - Skrzynia rozdzielcza MAN G253 - Prawdziwy napęd 6x6 - Napędzana planetarna oś przednia - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych wszystkich osi napędzanych - Heavy-duty zawieszenie resor / resor - 40.000 kg technicznego GVW - 64.000 kg technicznego GTW - Do 90.000 kg Technical Load Plus GTW - Siodło JOST JSK 38 C 3,5" - Stalowy zbiornik 400 litrów Stworzony do Poważnego Transportu Ciężkiego TGS 40.480 łączy wysoki moment obrotowy ze wzmocnionym układem napędowym, osiami planetarnymi i prawdziwą trakcją 6x6. Napęd przedniej osi można załączyć, gdy potrzebna jest dodatkowa trakcja na trudnych dojazdach i drogach nieutwardzonych. Skrzynia MAN G253 oferuje przełożenia drogowe i terenowe z redukcją. Podwyższony dolot powietrza, wstępna filtracja paliwa i ochrona chłodnicy wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Zastosowanie - Transport ciężki - Transport maszyn i urządzeń - Transport niskopodwoziowy - Logistyka budowlana i infrastrukturalna - Obsługa kopalń i kamieniołomów - Logistyka ropy, gazu i lokalizacji odległych Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Typ: Heavy-duty ciągnik siodłowy - Napęd: 6x6 - Silnik: MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Moc: 480 KM / 353 kW - Moment obrotowy: 2.450 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Skrzynia rozdzielcza: MAN G253 - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne GVW: 40.000 kg - Techniczne GTW: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Do 90.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Kabina: MAN TN Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Kabina: TN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 182 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Gksdpfx Apezn Hh Uedsc Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Zbiornik Ad Blue: 65 litrów pod/za kabiną Dodatkowe światła dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery w lusterkach: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: nie Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm