Używane Vale Engineering 12,000 Litre na sprzedaż (21 006)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 30389, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 7 155 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 990 mm, wolny skok podnoszenia: 1 100 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 800 mm, Brak minimalnej ceny – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Udźwig: 4000 kg Wysokość podnoszenia: 3990 mm Swobodny udźwig: 1100 mm Długość wideł: 1800 mm Minimalna szerokość wideł: 250 mm Maksymalna szerokość wideł: 1160 mm Liczba kół: 4 DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Gaz płynny (LPG) Producent silnika: Toyota Liczba przepracowanych godzin: 7155 h Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3130 x 1420 x 2270 mm Masa własna: 6720 kg WYPOSAŻENIE Boczny przesuw Godpfx Apez Eaffsdskc Dokumentacja Oznakowanie CE

Stan: używany, przebieg: 90 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 700 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: System audio: Radio CD 18 BT (radio/CD, złącze USB, Bluetooth), koło zapasowe w rozmiarze eksploatacyjnym, wyposażenie foteli: brak kanapy. Dalsze wyposażenie: Gsdpfsz R Aw Nsx Apdekc Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, komputer pokładowy, asystent hamowania, obrotomierz, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia (kąt otwarcia 180 stopni), nadwozie/zabudowa: standardowa furgon, nadwozie/zabudowa: standardowa kabina, wariant nadwozia: długość pojazdu L1, wariant nadwozia: standardowy dach (H1), zbiornik paliwa: 80 l, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, silnik 1,6 l - 88 kW Biturbo CDTI, sterowanie radiem z kierownicy, rozstaw osi 3098 mm, niska emisja spalin według normy Euro 5, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, regulowane szyny zabezpieczające ładunek (system FlexFix), szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 2,7 t. Pojazd posiada ślady użytkowania wizualne, stan techniczny bardzo dobry! Możliwość finansowania.

Rok budowy: 2026, stan: używany, Nowy: Tak Gkodpjzd Uykefx Apdjc Moc: 403 kW (548 KM)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przelot wrzeciona: 120 mm, średnica toczenia: 1 750 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 1 750 mm, średnica toczenia nad suwakiem górnym: 1 420 mm, długość toczenia: 8 000 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 15 000 kg, uchwyt wrzeciona: MK 6, Tokarka uniwersalna PORĘBA TR-175B2/8M została przez nas kompleksowo odbudowana i zmodernizowana, posiada parametry techniczne zgodne z dokumentacją techniczno-ruchową DTR, warunkami odbioru technicznego WOT oraz Polskiej Normy i spełnia także wymogi UE. Maszyna jest objętą pełną 12-miesięczna gwarancją na części zamienne oraz elektrykę. Dostępność: na zamówienie, czas realizacji 3,5 miesiąca Dane techniczne: - rozstaw kłów/długość toczenia: 8000 mm - średnica toczenia nad łożem: 1750 mm - średnica toczenia nad suportem: 1420 mm - średnica toczenia w wybraniu mostka: 2080 mm - napęd na górną szufladkę - średnica przelotu wrzeciona: 120 mm - maksymalna waga detalu między kłami: 9.000 kg - maksymalna waga detalu między kłami + 1 okular: 12.000 kg - maksymalna waga detalu między kłami + 2 okulary: 15.000 kg - liczba prędkości obrotowych wrzeciona: 21 - zakres prędkości obrotowych (obr/min): 5 - 630 - liczba posuwów: 80 - zakres posuwów (mm/obr): wzdłużnych: 0,07 – 10 poprzecznych: 0,035 – 5 dla górnej szufladki: 0,017 – 2,5 - moc silnika [kW]: 27/41 (1 bieg / 2 bieg) - wymiary gabarytowe: - długość całkowita: 10500 mm - szerokość: 2130 mm Gksdpfx Apjy N Sanjdjc - wysokość: 2300 mm - waga całkowita: 19700 kg Wyposażenie standardowe: konik, pompa do chłodziwa, imak, osłona uchwytu Dodatkowe wyposażenie dostępne za dopłatą: - Uchwyty 3- lub 4-szczękowe, różne średnice i warianty - Odczyt cyfrowy na 2 osie wraz z montażem I kalibracją - Okular/podtrzymka, 40-400 mm, z rolkami - Okular/podtrzymka, 400-700 mm, z rolkami - Okular/podtrzymka, 450-900 mm, z rolkami - MULTIFIX imak narzędziowy, szybko wymienny

Rok budowy: 2025, stan: używany, Nowy: Nie Moc: 470 kW (639 KM) VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Godpfx Apoy Uk I Ujdjkc

Rok budowy: 2018, stan: używany, Nowy: Nie Gsdpey Anadjfx Apdekc Moc: 313 kW (426 KM) VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Rok budowy: 2025, stan: używany, Nowy: Tak Gkodpfx Ajy Anbhopdec Moc: 120 kW (163 KM)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 287 074 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL Godpfozzyx Tex Apdjkc System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, przebieg: 577 879 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400252 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod numerem: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova NIEMIECKI Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 SZM z hydrauliczną wywrotką, opóźniaczem/intardem, rok produkcji 2022 Niemiecki Mercedes-Benz Actros 1851, standardowa ciągnik siodłowy z 2022 roku. Pojazd wyposażony jest w mocny, 12,8-litrowy silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM), automatyczną skrzynię biegów, hydrauliczną wywrotkę oraz opóźniacz/intarder. Dane techniczne: * Numer pojazdu: G400263 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: standardowy ciągnik siodłowy Gksdpfx Apjzydz Aedjc * Producent: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * Pierwsza rejestracja: 03/2022 * Rok produkcji: 2022 * Przebieg: 556 457 km * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Moc: 375 kW (510 KM) * Typ napędu: silnik spalinowy * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: automatyczna * Klasa emisji: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 7 782 kg * Obliczona ładowność: 10 218 kg * Osie: 2 * Układ osi: 4x2 * Kolor: zielony * Przegląd techniczny: ważny * Pojazd niemiecki Wyposażenie: * Hydrauliczna wywrotka * Automatyczna skrzynia biegów * Opóźniacz/intarder * Klimatyzacja * ABS * Kabina z miejscem do spania * Siodełko * Zawieszenie pneumatyczne Zamontowany system hydraulicznej wywrotki umożliwia pracę z odpowiednio przystosowanymi naczepami wywrotkami. Przed użyciem z daną naczepą należy sprawdzić kompatybilność i parametry techniczne przyłącza. Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy są dostępne na życzenie. Błędy, zmiany i sprzedaż zastrzeżone. ANGIELSKI Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 tractor unit with tipping hydraulics, retarder, year 2022 German Mercedes-Benz Actros 1851 standard tractor unit manufactured in 2022. The vehicle is equipped with a powerful 12.8-litre diesel engine producing 375 kW (510 hp), an automatic transmission, tipping hydraulics and a retarder/intarder. Technical specifications: * Reference number: G400263 * Condition: Used vehicle * Category: Standard tractor unit * Manufacturer: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * First registration: 03/2022 * Year of manufacture: 2022 * Mileage: 556,457 km * Engine displacement: 12,809 cm³ * Power: 375 kW (510 hp) * Drive type: Internal-combustion engine * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (green) * Permissible gross weight: 18,000 kg * Unladen weight: 7,782 kg * Calculated payload: 10,218 kg * Axles: 2 * Axle configuration: 4x2 * Colour: Green * New technical inspection * German vehicle Equipment: * Tipping hydraulics * Automatic transmission * Retarder/intarder * Air conditioning * ABS * Cab with sleeping area * Fifth-wheel coupling * Air suspension The installed tipping-hydraulic system allows operation with suitably equipped tipping semi-trailers. Compatibility and the technical connection specifications must be checked before use with the respective trailer. Inspection and test drive are possible by prior appointment. Further information, photographs and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400253 * Cena zakupu: 46 500,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 719,02 € Wartość końcowa:

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 138616, długość toczenia: 1 000 mm, średnica toczenia: 580 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, model sterownika: Mazatrol Fusion 640 MT, maksymalna prędkość wrzeciona frezarki: 12 000 obr./min, DANE TECHNICZNE Maksymalna średnica obrabianego elementu: ok. 580 mm Maksymalna średnica obróbki: ok. 520 mm Maksymalna długość obróbki: ok. 1000 mm Prędkość obrotowa wrzeciona głównego: do 5000 obr./min Prędkość obrotowa wrzeciona frezującego: do 12 000 obr./min DANE MASZYNY Sterowanie CNC: Mazatrol Fusion 640 MT WYPOSAŻENIE Wrzeciono główne Wrzeciono frezujące z osią B Oś Y Oś C Odprowadzacz wiórów Dokumentacja, jeśli dostępna Instalacja chłodząca Gksdpfjz Inaijx Apdec Automatyczna zmiana narzędzi

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 131 kW (178,11 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 6 550 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Opis pojazdu Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 6C18 4WD Rodzaj pojazdu: podwozie z napędem na cztery koła Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3450 mm Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Typ kierownicy: lewostronny Lakierowanie Kabiny: kolor biały Ogumienie 1. oś: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb 2. oś: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Koło zapasowe: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Wyposażenie pojazdu Wyposażenie standardowe A86 Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 4,875 Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Tylna belka przeciwnajazdowa Konsola do zabudowy na ramie Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Zderzak 3-częściowy (tworzywo sztuczne/stal) Wzmocniona rama drabinowa podwozia Wzmocniony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu bazowego, 12V F62 Lusterka boczne, podgrzewane Uchwyty lusterek, Standardowy schowek, z możliwością zamknięcia Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Schowek centralny w desce rozdzielczej Komfortowa podwójna kabina Pojemnik na ścianie tylnej kabiny Półka między przednimi fotelami Kabina odchylana Uchwyt na kubki Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Centralny zamek z oddzielnym pilotem Gjdpfxoz H Hw Ro Apdekc Immobilizer z transponderem Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Czujnik cofania Podświetlenie zegarów z płynną regulacją Zbiornik główny 100 litrów Automatyczne światła do jazdy dziennej Halogenowe przednie światła przeciwmgielne Przednie halogenowe reflektory 12V Ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodnie z EG Silnik z systemem Start/Stop Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr/min OM5 Wersja silnika, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Kod główny Scattolini OT6 Podwójna pokrywa akumulatora OV2 Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Tachograf cyfrowy 4.1 (2 kierowców) RN2 Obręcz stalowa 17.5 x 6.00 Osłony piast (tworzywo sztuczne) Koło zapasowe/obręcz zapasowa Uchwyt koła zapasowego, prosto zabezpieczony Poduszka powietrzna kierowcy Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem poziomym Podłokietnik fotela kierowcy Apteczka Trójkąt ostrzegawczy Gaśnica Podłoga winylowa ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania Kod grupowy produktu Canter Kod generacyjny Canter Instrukcja obsługi w języku niemieckim Wyposażenie dodatkowe EF8 Radio z Bluetooth NQ7 Boczne wyjście z przekładni, 200 Nm, do pompy hydraulicznej RM6 Komplet opon trakcyjnych VA6 Ręczny regulator obrotów silnika VB1 Uchwyt i zabudowa ręcznego regulatora obrotów CO8 Tylna oś z zaczepem przyczepy. Wzmocniona tylna belka przeciwnajazdowa z kulowym zaczepem. W zestawie także wiązka kablowa oraz 13-biegunowe gniazdo przyczepy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 415 206 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Gkjdpez H Rmvefx Apdec Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 10 mm Tylna lewa wewnętrzna - 11 mm Tylna lewa zewnętrzna - 10 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 318 230 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Gkedpfx Asz Ilzqspdec Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Klimatyzacja postojowa I-parkcool Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opony na osi przedniej: 315/70R22.5 Rozmiar opony na oś napędową: 315/70R22.5 Typ siodła: Jost JSK 37 odlewane stałe lub przesuwne siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Maksymalna pojemność zbiorników paliwa Zbiornik paliwa - prawy: 570 litrów (150 galonów amerykańskich), zbiornik paliwa po prawej stronie Zbiornik paliwa - lewa strona: 900 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie ze stopniami Zbiornik na AdBlue z tworzywa sztucznego: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 6 mm Tylna lewa wewnętrzna - 17 mm Tylna lewa zewnętrzna - 17 mm Tylna prawa wewnętrzna - 17 mm Tylna prawa zewnętrzna - 17 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Dane techniczne: Przemieszczenie w osi X: 600 mm Przemieszczenie w osi Y: 400 mm Przemieszczenie w osi Z: 500 mm Sterownik: Mitsubishi M70 Gkedpfx Ajzgu Aqopdoc Wymiary stołu: 2 × 700 × 400 mm Nośność stołu: 2 × 250 kg Uchwyt narzędziowy: SK40 / ISO40 Prędkość obrotowa: 12 000 obr./min. Magazyn narzędzi o pojemności: 24 miejsca (+1 pozycja do wymiany narzędzi) Całkowite zapotrzebowanie mocy: 25 kW Masa maszyny (ok.): 6,6 t Wymiary maszyny (ok. dł. x szer. x wys.): 3,7 × 2,60 × 2,78 m Müga S6040 to nowoczesne, pionowe centrum obróbkowe CNC, przeznaczone do precyzyjnej obróbki kompletnej elementów w produkcji jednostkowej, małoseryjnej i seryjnej. Maszyna wyposażona jest w wydajny wrzecion główny o prędkości do 12 000 obr./min, sterownik CNC Mitsubishi M70 oraz zintegrowany, obrotowy stół lub stół wymienny, co zapewnia wydajną i produktywną obróbkę. Dzięki solidnej konstrukcji maszyny i precyzyjnym prowadnicom liniowym, Müga S6040 doskonale nadaje się do wymagających zadań frezowania, wiercenia, gwintowania i obróbki w narzędziowniach, przemyśle maszynowym, produkcji form, a także w ogólnej obróbce metali. Czterooosiowe centrum obróbkowe CNC z wymiennym stołem – 2 stanowiska robocze (A/B), każde z własną, sterowaną numerycznie czwartą osią i uchwytem.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Cysterna Paliwowa 8.000L | 177 KM | Euro 3 Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 to cysterna do transportu, dystrybucji i mobilnego tankowania paliwa. Silnik Mercedes-Benz Euro 3 o mocy 177 KM, podwozie 4x2 oraz stalowa cysterna o pojemności około 8.000 litrów tworzą praktyczne rozwiązanie do codziennej pracy. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 - 177 KM (130 kW) Euro 3 diesel - Mercedes-Benz G 85-6 skrzynia manualna - Cysterna około 8.000 litrów - Heavy-Duty konstrukcja stalowa - Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe - Hydrauliczna pompa paliwa - Zintegrowany system pomiarowy - Bęben z wężem paliwowym - Rozładunek pompą - Rozładunek grawitacyjny - Schowki na wyposażenie - Tylna drabina - Rozstaw osi 3.560 mm - Wariant masowy 14,3 t - ABS Stworzony do Profesjonalnej Dystrybucji Paliwa Atego 1418 łączy kompaktowe podwozie z cysterną umożliwiającą transport i bezpośrednią dystrybucję paliwa na miejscu pracy. Przegrody ograniczają ruch cieczy. Hydrauliczna pompa pracuje poprzez PTO wraz ze zintegrowanym układem pomiarowym i wężem. Możliwy jest rozładunek pompą lub grawitacyjny. Zastosowanie - Komercyjna dystrybucja paliwa - Dostawa oleju napędowego - Mobilne i flotowe tankowanie - Tankowanie na budowach - Rolnictwo Gkedpfx Apjzx Rqnsdec - Tankowanie ciężkiego sprzętu - Zasilanie generatorów - Obiekty przemysłowe i projekty Dane techniczne - Pojazd: Mercedes-Benz Atego 1418 - Typ: Cysterna paliwowa - Napęd: 4x2 - Silnik: Mercedes-Benz 4-cylindrowy Euro 3 diesel - Moc: 177 KM / 130 kW - Skrzynia: Mercedes-Benz G 85-6 manualna - Rozstaw osi: 3.560 mm - Wariant masowy: 14,3 t - Zbiornik paliwa podwozia: 210 litrów - Pojemność cysterny: Około 8.000 litrów - Pompa: Hydrauliczna - Pomiar: Zintegrowany - Opony: 275/80 R22.5 - Kabina: Mercedes-Benz Atego S-Cab Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2025 Zastosowany materiał: Paliwo Liczba cylindrów: 4

Stan: nowe, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 29, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R 20, rozstaw osi: 4 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Ogrzewanie - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus Terenowy | 30 miejsc | 245 KM | Euro 3 Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 jest przeznaczony do niezawodnego transportu pasażerów i pracowników w wymagających warunkach, gdzie zwykły autobus drogowy może nie zapewniać wystarczającej trakcji. Silnik Euro 3 o mocy 245 KM, napęd 4x4 i specjalna zabudowa 29+1 miejsc zapewniają rozwiązanie dla odległych projektów i obiektów przemysłowych. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Silnik Euro 3 245 KM (180 kW) - Manualna skrzynia Mercedes-Benz G 85-6 - Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550-3W - Blokady mechanizmów różnicowych obu osi - 29+1 stałych siedzeń pasażerskich - Niezależna klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej - Opony off-road 365/80 R20 - Heavy-duty konstrukcja stalowa - Zabezpieczenie antykorozyjne - Izolowana przestrzeń pasażerska - Aluminiowe panele zewnętrzne - Podłoga marine plywood - Kamera cofania - Zintegrowany bagażnik dachowy Stworzony do Wymagającego Transportu Atego 1725A łączy wytrzymałe podwozie 4x4 z blokadami mechanizmów różnicowych i oponami off-road, zapewniając lepszą mobilność na drogach szutrowych, nieutwardzonych trasach, budowach i odległych projektach. Zabudowa oferuje 29+1 miejsc, niezależną klimatyzację, izolację i oddzielne drzwi pasażerskie. Aluminiowe panele, podłoga marine plywood i zabezpieczenie antykorozyjne wspierają trwałość. Zastosowanie - Transport osób do odległych lokalizacji - Górnictwo i kamieniołomy - Budownictwo i infrastruktura - Projekty naftowe, gazowe i energetyczne - Transport pracowników przemysłowych - Transport regionalny i wiejski Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Typ: Autobus 4x4 Silnik: Mercedes-Benz 6,374L 6-cylindrowy Euro 3 Moc: 245 KM / 180 kW Skrzynia: Mercedes-Benz G 85-6 manualna Skrzynia rozdzielcza: Mercedes-Benz VG550-3W Rozstaw osi: 4.160 mm Wariant masowy: 17,1 t Zbiornik paliwa: 210 litrów Gjdpfxsz Nx Izo Apdokc Pojemność: 29+1 miejsc Opony: 365/80 R20 off-road Wymiary: Około 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Dlaczego Schaften Automotive? Od 1977 roku Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu pojazdów użytkowych na rynki międzynarodowe. Mając ponad 150 pojazdów w magazynie, oferujemy przygotowanie pojazdów, dokumentację eksportową, specjalne zabudowy, transport międzynarodowy i dostawę na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, cen i eksportu. = Więcej informacji = Pędnia: 6 biegi, Manualna skrzynia biegów Rok produkcji: 2025 Rozmiar opon: 365/80 R 20 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.200 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 17.000 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 800 x 250 x 350 cm

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciężki Ciągnik Siodłowy | 480 KM | Euro 2 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA to heavy-duty ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, przewozu maszyn i wymagających operacji z naczepą. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 480 KM oraz prawdziwy napęd 6x6 zapewniają solidną platformę do transportu specjalistycznego. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Silnik MAN D2676 D26 Euro 2 - 480 KM (353 kW) - 2.450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia - Skrzynia rozdzielcza MAN G253 - Prawdziwy napęd 6x6 - Napędzana planetarna oś przednia - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych wszystkich osi napędzanych - Heavy-duty zawieszenie resor / resor - 40.000 kg technicznego GVW - 64.000 kg technicznego GTW - Do 90.000 kg Technical Load Plus GTW - Siodło JOST JSK 38 C 3,5" - Stalowy zbiornik 400 litrów Stworzony do Poważnego Transportu Ciężkiego TGS 40.480 łączy wysoki moment obrotowy ze wzmocnionym układem napędowym, osiami planetarnymi i prawdziwą trakcją 6x6. Napęd przedniej osi można załączyć, gdy potrzebna jest dodatkowa trakcja na trudnych dojazdach i drogach nieutwardzonych. Skrzynia MAN G253 oferuje przełożenia drogowe i terenowe z redukcją. Podwyższony dolot powietrza, wstępna filtracja paliwa i ochrona chłodnicy wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Zastosowanie - Transport ciężki - Transport maszyn i urządzeń - Transport niskopodwoziowy - Logistyka budowlana i infrastrukturalna - Obsługa kopalń i kamieniołomów - Logistyka ropy, gazu i lokalizacji odległych Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Typ: Heavy-duty ciągnik siodłowy - Napęd: 6x6 - Silnik: MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Moc: 480 KM / 353 kW - Moment obrotowy: 2.450 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Skrzynia rozdzielcza: MAN G253 - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne GVW: 40.000 kg - Techniczne GTW: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Do 90.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Kabina: MAN TN Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Kabina: TN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Gjdozl Uagepfx Apdokc Liczba cylindrów: 6 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 285 709 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Gkjdsz Nw E Sepfx Apdjc Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, całkowita długość: 2 330 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, Masa własna: 4.984 kg Zbiornik paliwa: 342 l Generator wygładzający prąd szczytowy Składa się z: - Zespół prądotwórczy Silnik: Yanmar Moc silnika: 38 kVA Paliwo: Diesel Klasa emisji: Stage V AdBlue: nie Pojemność zbiornika paliwa: 342 l - Akumulator: Technologia: AGM z domieszką węgla Użytkowa pojemność: 50 kWh - Falownik: Wejście AC: 400V (16A/32A/63A) Wyjście AC: 160 kVA Czysta fala sinusoidalna Dynamiczne zarządzanie obciążeniem (generator-sieć-panele fotowoltaiczne) - Uwagi: Nie używany Gwarancja producenta: 1 rok Godpfez Rlwrox Apdjkc Dane techniczne: patrz zdjęcia Tryb pracy: sieciowy i wyspowy Zdalny dostęp Możliwość pracy równoległej do 880 kVA przez połączenie plug-and-play Możliwość pracy w sieci 50Hz Wymiary całkowite: 2330x2125x2155 mm Masa netto: 4.984 kg Cena katalogowa: €165.000 netto.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Gedpfjyhyh Hsx Apdokc Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,...

Stan: używany, przebieg: 28 100 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Aby zapewnić Państwu jak najlepsze doradztwo, prosimy o umówienie terminu wizyty. Pan Kiel z przyjemnością służy pomocą, tel.: C70 Ochrona pieszych, CF7 Zawieszenie komfortowe, CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie, CL4 Kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym, CU4 Pakiet aerodynamiczny, E07 Asystent ruszania pod górę, E1D RADIO CYFROWE (DAB), E2R Radio generacja 2, E34 Akumulator pomocniczy do rozruchu, E57 Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, EA4 Audio 40, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EK1 Listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego, EL8 Głośniki dwudrożne z przodu, EW6 Przygotowanie do Remote Services Plus, EY2 Informacje o ruchu drogowym na żywo, EY5 System połączenia alarmowego Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F447 SERIA 447, F61 Lusterko wewnętrzne, F66 Zamykany schowek na rękawiczki, F68 Lusterka zewnętrzne ogrzewane i elektrycznie regulowane, FKB KOMBI, FR1 Kamera tylna nierozkładana, FR8 Kamera cofania, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej, H15 Podgrzewany fotel pasażera, H16 Podgrzewany fotel kierowcy, H20 Szyby termoizolacyjne dookoła, HH9 PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA TEMPMATIC, IN3 Rozstaw osi 3430 mm, wydłużony tył, J55 Sygnalizacja zapięcia pasów dla fotela pasażera, JA1 Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy, JF1 Czujnik deszczu, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JK3 Zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interwały serwisowe co 40 000 km, KB6 Zbiornik główny 57 litrów, KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacja 4, L KIEROWNICA PO LEWEJ, LA2 Asystent świateł drogowych, LD9 Oświetlenie wnętrza w tylnej części, LE1 Adaptacyjne światło stopu, LX5 Europa, M60 Alternator 14 V / 250 A, MG9 Zarządzanie generatorem, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h, MO6 Klasa emisji spalin Euro 6d M/N1 GR. II, MS1 TEMPOMAT, MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 KM) 3800 obr./min, S04 Regulowany fotel pasażera, SA6 Poduszka powietrzna pasażera, SB1 Komfortowy fotel kierowcy, SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SH1 Boczne poduszki powietrzne klatki piersiowej i miednicy kierowcy, SH2 Boczne poduszki powietrzne klatki piersiowej i miednicy pasażera, SH9 Kurtyny powietrzne dla kierowcy i pasażera, T14 Aktywny zatrzask drzwi przesuwnych, T70 Blokada bezpieczeństwa dzieci w drzwiach przestrzeni pasażerskiej, T74 Uchwyt wejściowy, T75 Uchwyty wejściowe dla kierowcy i pasażera, U63 3-osobowa ławka w 2. rzędzie pasażerskim, U71 3-osobowa ławka w 1. rzędzie ze składanym zewnętrznym siedzeniem, UR3 Mocowania siedzeń w tylnej części z szybkozamykaczem dla 2 rzędów siedzeń, V23 Luksusowe wykończenie wnętrza, V36 Podsufitka, V41 Podłoga z tworzywa TPO w przestrzeni pasażerskiej, VF4 Tapicerka Caluma czarna, VH1 Uchwyt w tylnej części, VV9 Punkty mocowania w ramie dachowej, W16 Okno przednie lewe, stałe w bocznej ścianie/drzwiach przesuwnych, W17 Okno przednie prawe, stałe w bocznej ścianie/drzwiach przesuwnych, W29 Stałe okno tylne, W54 Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwarcie do ściany bocznej, W78 Okno w tylnej klapie z wycieraczką i spryskiwaczem. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę odkupu Państwa używanego pojazdu. Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Pan Kiel z przyjemnością służy pomocą. Gkedpfx Apsyfr Sbjdoc ESP, System nawigacyjny, Filtr cząstek stałych, Nowe badanie techniczne, Przygotowa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 218 402 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Gksdpfxsz Rn H Aj Apdec Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 33 590 h, ładowność: 16 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: hydraulika chwytaka, kabina, wysięgnik regulowany, MGC.pl w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż ciężką maszynę przeładunkową Svetruck SVE-TMF 12/9 HB z 1990 roku, wyposażoną w chwytak do drewna oraz sześciocylindrowy silnik Diesla Volvo o mocy 393 KM. Maszyna o masie własnej 50 000 kg jest przeznaczona do pracy przy przeładunku bali i obsłudze składów drewna. Od nowości znajdowała się u jednego właściciela i pracowała w porcie przy załadunku oraz rozładunku drewna transportowanego statkami. Gkodpfx Asv Rbn Ejpdjc Svetruck jest przygotowany do transportu. Chwytak został obecnie zdemontowany Oryginalne ramię i pozostały osprzęt znajdują się w komplecie. Pierwsze dwa zdjęcia przedstawiają maszynę z zamontowanym osprzętem, w konfiguracji roboczej. Maszynę można również przeznaczyć do innych prac jak pomoc w załadunku bloków betonowych, lub innych prac wymagających mocną i nie zawodną maszynę! NAJWAŻNIEJSZE ATUTY Ciężka maszyna przeładunkowa do obsługi drewna. Jeden właściciel od nowości. Pochodzenie z portu zajmującego się przeładunkiem bali. Silnik Volvo: 393 KM / 289 kW. Masa własna: 50 ton. Wysokość podnoszenia: do 7,5 m. Udźwig według przekazanej specyfikacji: 12 ton. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9 ton. Oryginalny chwytak do drewna w komplecie. Możliwość montażu chwytaka w cenie. Kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem Webasto. Maszyna przygotowana do transportu. PRZEZNACZENIE Svetruck sprawdzi się przy obsłudze: Terminali portowych przeładowujących drewno. Składów drewna i placów przeładunkowych. Tartaków oraz zakładów przetwórstwa drewna. Operacji załadunku, rozładunku i przemieszczania bali. Chwytak umożliwia obsługę drewna w konfiguracji przeznaczonej do tego rodzaju pracy. DANE TECHNICZNE Producent: Svetruck. Model: SVE-TMF 12/9 HB. Rok produkcji: 1990. Masa własna: 50 000 kg. Wysokość podnoszenia: 7500 mm. Udźwig według specyfikacji: 12 000 kg. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9000 kg. Podane wymiary maszyny długość × szerokość × wysokość: 6800 × 3530 × 3900 mm. Dopuszczalny udźwig zależy od położenia ramienia, wysokości podnoszenia, środka ciężkości ładunku oraz zastosowanego osprzętu. Parametry dla konkretnej konfiguracji należy potwierdzić na tabliczce znamionowej i w tabeli udźwigu maszyny. Wymiary transportowe po demontażu osprzętu wymagają osobnego potwierdzenia przed organizacją przewozu. SILNIK VOLVO Producent silnika: Volvo. Paliwo: olej napędowy. Układ cylindrów: rzędowy. Liczba cylindrów: 6. Pojemność skokowa: 12 130 cm³. Moc: 393 KM / 289 kW. WYPOSAŻENIE KABINY Klimatyzacja. Ogrzewanie Webasto. Radio. CB radio. Dwa miejsca siedzące. OSPRZĘT I PRZYGOTOWANIE DO TRANSPORTU Maszyna oferowana jest z oryginalnym ramieniem, chwytakiem do drewna oraz pozostałym osprzętem należącym do zestawu. Chwytak jest obecnie zdemontowany w celu przygotowania maszyny do transportu. Na życzenie kupującego możemy zamontować go ponownie bez dodatkowej opłaty, w podanej cenie sprzedaży. Ze względu na masę i gabaryty przewóz wymaga odpowiednio dobranego transportu specjalistycznego. Zakres przygotowania oraz sposób odbioru ustalamy indywidualnie z kupującym. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: bardzo dobry (używany), Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Liczba godzin pracy: 16 370 h Masa: 23 200 kg Numer seryjny: DYC00573 Producent silnika: CATERPILLAR Silnik: C9,3 Klasa emisji spalin: Steg IIIA/Tier IV interim Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 4 m³ Wydajność układu hydraulicznego: 240 l/min Maksymalna siła udźwigu: 12 000 kg Prędkość maksymalna: 40 km/h Stan opon – przednia oś: 60 % Stan opon – tylna oś: 50 % Gkodpfx Apoz Rp Rcodec Certyfikaty: EPA, CE Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: CDC (sterowanie za pomocą joysticka), klimatyzacja, AdBlue, główny wyłącznik, centralny system smarowania, sterowanie za pomocą joysticka, podwójne sterowanie, ochrona kabiny – demontaż/FOPS (struktura ochronna przed spadającymi przedmiotami) – ochrona kabiny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 230 184 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 460 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Gsdpfxez Rlf Ao Apdokc Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery luster: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Udoskonalone kompletne malowanie - Główna główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 10 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 10 mm Tylna prawa zewnętrzna - 10 mm