Używane Fendt 828 Vario Scr Profiplus na sprzedaż (3 949)

Rok budowy: 1988, stan: używany, Precyzyjne piłowanie gabinet Aparatura Meinerta PH 502 D Zacisk pneumatyczne ostrze pił tarczowych z 2000 mm Ø Bedpfxecrpz Ss Acmjdd

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Keil Vario KLV 24 z roku 2014. Listwy zgarniające ze stali, 20 mm, z listwą amortyzującą i sprężyną stabilizującą. Zestaw adaptacyjny Multicar, Ausa, Leiber. Talerze ślizgowe, osłony przeciwbryzgowe, boczne odrzutniki, oświetlenie pługa, światła obrysowe. W razie dodatkowych pytań dotyczących urządzenia prosimy o kontakt. Lokalizacja: 99428 Weimar. Bdedsyq Awlepfx Acmjd

Stan: używany, Rok budowy: 2020, _____Sprzedajemy tutaj używany pług śnieżny Schmidt Tellefsdal Keil Vario z roku 2020. Wyposażenie: listwy zgarniające Combi 36 (VPL-24), układ równoległoboczny z płytą mocującą Gr. 3, hydraulika Super-Skrętna z DBV - 12 voltów, szybkozłącza hydrauliczne do MULTICAR (Flat Face), zestaw przewodów hydraulicznych VPL Super Skrętna z DBV, duża, kompletna stopa ślizgowa, chorągiewki ostrzegawcze z plastikowym trzonkiem, 12VOLT. Więcej szczegółów na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt Bdedpfx Asyq Awxjcmod

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. wew.: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ jezdny 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * Sterowanie z poziomu gruntu * Zawieszenie resorowe/przód i tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika wywrotu przyczepy * Opony 60-80% * Faktura VAT * Cena netto: 44 900 € Bjdpfx Acoyy Eqbjmsdd Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w ogłoszeniu służą jako niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy każdorazowo zweryfikować oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju możliwa na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr wewnętrzny: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 napęd * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia Bdodpfeyy Epkox Acmod * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE PILOTEM * Zawieszenie resorowe przód/tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz diagram udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika kiprowania przyczepy * Opony 60-80% * Podatek VAT odliczany * Cena netto: 44.900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią zapewnienia cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisowni i przekazu danych. Podane wyposażenie podlega osobnej weryfikacji. Wszystkie informacje w ofertach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: Poniedziałek – czwartek 9:00-17:00 Piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, wysokość toczenia: 2 800 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 30 000 kg, średnica toczenia: 3 300 mm, długość posuwu osi Y: 2 500 mm, długość posuwu oś Z: 1 500 mm, średnica tarczy czołowej: 3 000 mm, posuw osi X: 4 m/min, posuw osi Y: 4 m/min, posuw osi Z: 4 m/min, średnica stołu obrotowego: 3 000 mm, szybki przesuw osi X: 6 m/min, szybki przesuw osi Y: 6 m/min, szybki przesuw osi Z: 6 m/min, prędkość obrotowa (maks.): 92 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 1 obr./min, obciążenie stołu: 30 000 kg, średnica stołu: 3 000 mm, Tokarka pionowa REM ŚREDNICA TOCZENIA SCR 33 MANUAL z DRO Specjalnie wyprodukowana przez REM dla: EUROPY CENTRALNEJ I WSCHODNIEJ BLISKIEGO WSCHODU AMERYKI ŁACIŃSKIEJ ROZWIJAJĄCYCH SIĘ WARSZTATÓW, NAJWAŻNIEJSZE CECHY - NIEPOKONANA CENA - BARDZO WYDAJNA MASZYNA - DOBRA DLA WARSZTATÓW W MAŁYM I ŚREDNIM ZAKRESIE PRODUKCJI - BRAK PRZEKŁADNI - BRAK STEROWANIA CNC - BRAK ROZSZERZONEGO TECHNOLOGA I PRACOWNIKA - ŁATWA KONSERWACJA I - ŁATWA OBSŁUGA - ŁATWA NAUKA Dane techniczne: Bedpfx Asv Ilg Hjcmodd Średnica płyty czołowej (mm) 3000 Maks. Średnica toczenia (mm) + 300 Wysokość obróbki: 2800 mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego: 30 ton Konwencjonalne sterowanie CYFROWY ODCZYT dla każdej osi

Stan: używany, przebieg: 146 421 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 215 mm, całkowita szerokość: 2 205 mm, całkowita wysokość: 3 752 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ++ KUPNO++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO ++ KUPNO++ Numer wewnętrzny: #555 Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca Mercedes-Benz Vario 616D Zabudowa * Rom Koks Group HD-wysokociśnieniowa jednostka płucząca * ok. 500 litrów pojemności całkowitej * Ramię wysięgnika, ok. 90° zakres pracy * Półka za zbiornikiem * Półka nad jednostką wysokociśnieniową Instalacja wysokociśnieniowa Bjdpfx Aozgzzmecmedd * ROM BV * ok. 75 l/min przy 150 bar * Bęben na wąż płuczący 1: na ok. 120 m DN 19, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 1: ok. 100 m DN 19 * Bęben na wąż płuczący 2: na ok. 120 m DN 13, zamontowany na wysięgniku, regulacja prędkości * Wąż płuczący 2: ok. 100 m DN 13 * Szczególna cecha: bęben odchylany na prawo Wyposażenie dodatkowe * Wyświetlacz dysz * Sterowanie CAN * Kamera cofania * Pilot zdalnego sterowania * Lampy obrotowe: 2x na kabinie kierowcy * Klimatyzacja * Fotel kierowcy stały, tapicerka materiałowa * Fotel pasażera oraz trzecie miejsce (kanapa pasażera) * Hak holowniczy Dane techniczne * Mercedes-Benz Vario 616D * 4x2 * EURO V * 156 KM / 115 kW * Automatyczna skrzynia biegów * Wydech skierowany w dół * Kolor: biały * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 5.990 kg * Masa własna: 3.752 kg * Zawieszenie przedniej osi: resory piórowe * Zawieszenie tylnej osi: resory piórowe * Opony oś 1+2: 205/75 R17,5 * Pierwsza rejestracja: 08.04.2013 * Przebieg: 146.421 km * Motogodziny pompy wysokociśnieniowej: 773 h W celu uzyskania dalszych szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór pozostałych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdą Państwo pod: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych OWU i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, Canon Varioprint 6180 Titan W zestawie kontroler C53. Łączny licznik: 17 milionów. Dostępna od ręki. Bodpfewutchjx Acmedd Wszystkie wymienione urządzenia nie są przeznaczone do sprzedaży ani odsprzedaży w Rosji lub jakimkolwiek kraju objętym embargiem UE.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Bodpji Ri R Ssfx Acmodd Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony Bdsdji Ri Avepfx Acmjd 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka Bdedoi Ri E Aspfx Acmed 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Bdedpfxji Ri Exs Acmsd Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: używany, przebieg: 285 824 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 205 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, ++ KUP ++ KUP ++ KUP ++ KUP ++ KUP ++ Numer wewnętrzny: #601 Müller HD-wbudowana myjka Mercedes-Benz Vario 816D / 7,5 t Zabudowa * Müller HD-wbudowana myjka * Zbiornik z tworzywa sztucznego * Całkowita pojemność ok. 1 000 litrów * Opróżnianie: swobodny wypływ Instalacja wysokociśnieniowa Bsdpjzgqy Esfx Acmodd * Pompa tłokowa Speck * ok. 105 l/min przy 200 barach * Hydrauliczny bęben na wąż płuczący: przystosowany do ok. 120 m DN 13 (1/2") * Wąż płuczący 1: ok. 100 m DN 13 (1/2") * Wąż płuczący 2: ok. 80 m DN 13 (1/2") Wyposażenie dodatkowe * Analogowe sterowanie przekaźnikowe * Pilot radiowy * Imadło * 2 reflektory halogenowe z tyłu * Światła ostrzegawcze obrotowe: kabina kierowcy 2x * Kamera cofania Dane techniczne * Mercedes-Benz Vario 816D * 4x2 * EURO VI * 115 kW / 156 KM * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Zbiornik paliwa: ok. 71 l * Kolor: biały * Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg * Masa własna: 3.100 kg * Wymiary: ok. 6,2 m × 2,20 m × 3,1 m * Pierwsza rejestracja: 03.03.2008 * Przebieg: 285.824 km * VIN: WDB6703521N131191 W celu uzyskania dalszych szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Szeroki wybór innych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdziesz pod adresem: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru. Sprzedaż wyłącznie na naszych warunkach ogólnych i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Maszyna do czyszczenia blach Jeros 5015/828 do blach z 2 rantami krótki bok podniesiony wykonanie ze stali nierdzewnej z olejowaniem tylko u nas przetestowana zgodnie z DGUV V3 zasilanie 400V, wtyczka 16A-CEE maszyna używana Zapraszamy do odwiedzin! Bdedpsyaklcofx Acmod

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość posuwu oś X: 580 mm, długość posuwu osi Y: 200 mm, długość posuwu oś Z: 130 mm, przebieg osi X: 580 mm, przesuw osi Y: 200 mm, przesuw osi Z: 130 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 200 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 100 obr./min, uchwyt wrzeciona: MK 4, głębokość gardzieli: 286 mm, średnica pinoli: 130 mm, skok pinoli: 130 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 860 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, szerokość stołu: 240 mm, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 740 mm, długość stołu: 800 mm, zdolność wiercenia: 45 mm, pozycja głowicy frezującej: ±90°, głębokość wiercenia: 130 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 375 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 450 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO (z automatycznym posuwem wrzeciona) – profesjonalna maszyna do obróbki metalu Wiertarko-frezarka ZX7045B VARIO to solidna i wszechstronna maszyna przeznaczona do profesjonalnej obróbki metalu w warsztatach, zakładach produkcyjnych oraz narzędziowniach. Urządzenie umożliwia wykonywanie operacji wiercenia, frezowania oraz gwintowania, dzięki czemu stanowi uniwersalne rozwiązanie do wielu zastosowań w obróbce mechanicznej. Maszyna wyposażona jest w wydajny silnik o mocy 2,2 kW oraz bezstopniową regulację prędkości obrotowej wrzeciona w zakresie 100–3200 obr./min. Wrzeciono osadzone na precyzyjnych łożyskach zapewnia wysoką dokładność pracy, natomiast przekładnia zębata pracująca w kąpieli olejowej gwarantuje trwałość oraz cichą pracę urządzenia. Bdjdpfx Acoyvh Hqomod Głowica posiada możliwość regulacji wysokości oraz skrętu w zakresie ±45°, co pozwala na wykonywanie obróbki pod różnymi kątami. Automatyczny posuw wrzeciona oraz funkcja automatycznej zmiany kierunku obrotów przy gwintowaniu znacznie ułatwiają pracę operatora. Duży stół roboczy o wymiarach 800 × 240 mm z rowkami T umożliwia stabilne mocowanie detali. Masywna konstrukcja oraz podstawa maszyny zapewniają stabilność podczas pracy. Dodatkowym wyposażeniem jest układ chłodzenia oraz wyłącznik bezpieczeństwa. Specyfikacja techniczna Parametr Wartość Model ZX7045B VARIO Maks. średnica wiercenia 45 mm Maks. średnica frezowania płaszczyzn 80 mm Maks. średnica frezowania pionowego 32 mm Maks. gwintowanie M12 Stożek wrzeciona MK4 Skok wrzeciona 130 mm Prędkość wrzeciona 100 – 3200 obr./min Regulacja prędkości bezstopniowa Maks. odległość wrzeciona od stołu 450 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 286 mm Posuw stołu w osi X 580 mm Posuw stołu w osi Y 200 mm Wymiary stołu 800 × 240 mm Głowica skrętna ±45° Moc silnika 2,2 kW Zasilanie 400 V Wymiary maszyny 860 × 740 × 1200 mm Waga 375 kg Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej. Jeśli są Państwo zainteresowani innymi maszynami zachecamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.

Rok budowy: 2009, stan: gotowy do pracy (używany), masa całkowita: 2 500 kg, całkowita szerokość: 2 210 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość produktu (maks.): 3 110 mm, Piła taśmowa do metalu wyprodukowana w 2009 roku. Piła BAUER SA 430 ZA charakteryzuje się pojemnością cięcia 430 mm i jest wyposażona w hydrauliczny system mocowania materiału zapewniający wydajną pracę. Jest wyposażona w ekran dotykowy do wstępnego wyboru nacisku i siły cięcia, co zapewnia precyzję cięcia. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości cięcia, rozważ maszynę BAUER SA 430 ZA, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Znak CE • Napięcie: 400 V • Napięcie sterujące: 24 V • Częstotliwość: 50 Hz • Moc silnika: 4 kW • Prąd znamionowy: 11,5 A • Zabezpieczenie bezpiecznikiem: 13 A • Pompa chłodziwa • Pompa hydrauliczna • Pojemność cięcia: 430 mm • Wymiary brzeszczotu: 5200 x 43 x 1,3 mm • Bezstopniowa regulacja prędkości cięcia • Prowadzenie brzeszczotu: Rolki prowadzące i prowadnice z węglików spiekanych • Hydrauliczne mocowanie materiału • Hydrauliczny posuw ramy piły z kontrolą siły cięcia • Ręczny posuw materiału • Hydrauliczny system posuwu imadła • Ekran dotykowy do wstępnego wyboru ciśnienia i siły cięcia • Szybki posuw w dół • Taca do zbierania części • Ponad 5 brzeszczotów w zestawie • Typ brzeszczotu: SIGMA • Długość brzeszczotu: 5200 mm • Szerokość brzeszczotu: 43 mm • Grubość brzeszczotu: 1,3 mm • Gotowy do natychmiastowej pracy Bdjdpfxezcwgre Acmed • Przenośnik rolkowy opcjonalny, nie wchodzi w skład zestawu • Przenośnik wiórów opcjonalny, nie wchodzi w skład zestawu

Stan: nowe, Cognex DMR-8700DX-B-E bezprzewodowy skaner kodów kreskowych 828-20478-001 z Bluetooth, SN: IE230704281, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bedpfxox Eq Dqj Acmedd

Stan: nowe, Cognex DMR-8700DX-B-E bezprzewodowy skaner kodów kreskowych 828-20478-001 z Bluetooth SN: IE230704279, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bjdpfx Asx Eq Dkecmjdd

Stan: nowe, Cognex DMR-8700DX-B-E bezprzewodowy skaner kodów kreskowych 828-20478-001 z Bluetooth, numer seryjny: IE231205045, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bedpfxsx Eq Dwe Acmsdd

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość toczenia: 2 300 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 12 000 kg, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 2 650 mm, średnica toczenia: 2 700 mm, średnica tarczy czołowej: 2 000 mm, całkowita wysokość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 5 500 mm, całkowita długość: 8 500 mm, średnica stołu obrotowego: 2 000 mm, prędkość obrotowa (maks.): 250 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 1 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 5 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 2 500 obr./min, obciążenie stołu: 12 000 kg, średnica stołu: 2 000 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, masa całkowita: 63 000 kg, moment obrotowy tarczy czołowej: 43 000 Nm, powtarzalność: 0,015 mm, REM SCR 27 1SF — Centrum CNC do pionowego toczenia, frezowania i wiercenia 🔴 MASZYNA W TRAKCIE MONTAŻU — DOSTAWA MAKSYMALNIE 3 MIESIĄCE 🔴 24-MIESIĘCZNA GWARANCJA — NAJDŁUŻSZA W SWOJEJ KLASIE 🔴 NIEPOKONANA CENA JAKOŚCI CNC Z EUROPY ━━━━━ NAJWAŻNIEJSZE CECHY MASZYNY ━━━━━ ✓ Kompleksowa obróbka: toczenie + frezowanie + wiercenie w jednym zamocowaniu ✓ Magazyn narzędzi ATC 12-pozycyjny — dwukierunkowy, zmiana narzędzia w 30 sek ✓ Wrzeciono robocze ISO 50 (od 5 do 2 500 obr./min, 37 kW) ✓ Oś C do pełnego frezowania konturowego ✓ Sterowanie CNC FANUC 0i-TF PLUS — wsparcie globalne ✓ System pomiarowy Heidenhain absolutny (X: LC 195F) ✓ Certyfikat CE, pełna obudowa, wysokość 3 300 mm ✓ Konstrukcja z ciężkiego żeliwa meehanite ━━━━━ DANE TECHNICZNE ━━━━━ • Maksymalna średnica obróbki: 2 650 mm | Przelot: 2 700 mm • Maksymalna wysokość obróbki: 2 300 mm • Średnica stołu: 2 000 mm (8 rowków T + 4 szczęki mocujące) Bdodpfezb Ufvjx Acmed • Maksymalna masa detalu: 12 000 kg • Prędkość obrotowa stołu: 1–250 obr./min • Główny silnik: FANUC servo 100 kW | Moment obrotowy: 43 000 Nm • Przekrój belki: 250×250 mm • Prędkości posuwu X/Z szybkie: 10 000 mm/min | robocze: 0,02–6 000 mm/min • Siła posuwu X/Z: 35 000 N • ATC: Magazyn 12-pozycyjny tarczowy | max Ø narzędzia 300 mm | długość 400 mm • Chłodzenie: zbiornik 2 000 L | zewnętrzne 10 bar | przez wrzeciono 40 bar • Transporter wiórów: SARIGÖL, zawiasowy, szerokość 500 mm • Dokładność: ±0,020 mm/m | Powtarzalność: ±0,015 mm • Instalacja elektryczna: 400V/50Hz | 140 KVA | Fanuc 0i-TF PLUS • Masa maszyny: 63 000 kg | Wymiary: 8 500×5 500×7 100 mm ━━━━━ ZASTOSOWANIA ━━━━━ Duże półfabrykaty kół zębatych | Wieńce zębate | Piasty i pierścienie do energetyki wiatrowej Ciężkie odlewy i odkuwki | Kołnierze naftowe i gazowe Komponenty maszyn dla przemysłu wydobywczego | Duże elementy lotnicze ━━━━━ WARUNKI HANDLOWE ━━━━━ Dostawa: MAKSYMALNIE 3 MIESIĄCE od zamówienia Gwarancja: 24 MIESIĄCE na części i robociznę Incoterms: EXW Bacău, Rumunia Płatność: 50% zaliczki + 50% przed wysyłką Montaż i uruchomienie: w cenie Producent: REM Bacău, Rumunia

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, posuw osi Y: 45 m/min, szerokość robocza: 1 100 mm, liczba ostrzy: 5, moc silnika posuwu: 22 W, Okorowarka ZE 1105 Vario Do drewna okrągłego o średnicy do 110 cm! W wersji krótkodłowej od 1,80 m długości kłody! Perfekcyjny efekt okorowania dzięki regulacji docisku noży podczas pracy Wszystkie funkcje obsługiwane hydraulicznie Wiele możliwości regulacji w trakcie pracy, np. przez radio Bsdoyyv Dfspfx Acmsdd Otwieranie noży w przypadku awarii za pomocą przycisku Jako kompleksowy dostawca dla placów surowca drzewnego oferujemy indywidualne i niezobowiązujące oferty na kompletne place surowca drzewnego.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Zakres roboczy: 10 700 mm Długości rur: 300–11 000 mm Średnica obrabianego przedmiotu – min.: 80 mm Średnica obrabianego przedmiotu – maks.: 260 mm Moc: 120 kW Wymiary: 21,5 x 5 x 3,8 m Waga: 90 000 kg Wydajność skrawania: 200 cdm/min Kod HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – maszyna do obróbki skrawaniem Opis urządzenia Typ: Vario 1200-11000 Zastosowanie: Maszyna do obróbki rur i materiału litego z systemem pomiaru ultradźwiękowego do wykrywania odchyleń grubości ścianki oraz ich korekcji. Bdsdpfx Ajvizuiscmsd Rok produkcji: 1999 Sterowanie maszyną: SIEMENS 840 D – 6 osi Maks. prędkość obrotowa głowicy: n = 200 min-1

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB4050901V252744, przebieg: 17 033 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 225 kg, maksymalna waga ładunku: 2 775 kg, masa całkowita: 10 000 kg, rozmiar opony: 425/75 R 20, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 2 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, godziny pracy: 994 h, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu: #30164 Unimog U 218 Seria: nośnik narzędzi Bdsdpfxeymx Hhe Acmod Przebieg: 994 motogodzin Kabina panoramiczna 2x siedzenia amortyzowane/podgrzewane Euro 6 Przełożenie osi i = 6,527 Skrzynia biegów półautomatyczna Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą Napęd na wszystkie koła 4x4 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) Blokada mechanizmu różnicowego ABS Offroad VarioPilot (przełączana kierownica prawa/lewa) Rozstaw osi: 2 800 mm Hamulce dodatkowe: High Performance Engine Brake Ogumienie 425/75R 20 Wywrotka trójstronna Złącze do przyczepy wywrotki Platforma ładunkowa firmy Söder LxSxW: 1 800 x 2 000 x 400 mm 2 pary uchwytów mocujących Tylny przekaźnik odbioru mocy Przedni wałek odbioru mocy Uchwyt do przyczepy (ucho + kula) Wyjścia hydrauliczne przód i tył Płyta czołowa Typ B, rozmiar V3 Podnośnik tylny SHL2500 Klimatyzacja Czujnik cofania Elektryczne szyby (2x) Podgrzewane lusterka Radio/CD Światła przeciwmgielne Reflektory robocze 2x sygnalizatory obrotowe Pałąk dachowy z dodatkowymi reflektorami LED Podgrzewana przednia szyba Czujnik cofania Kamera przód i tył Osłona przeciwsłoneczna Tylna szyba przesuwna Możliwość leasingu operacyjnego lub finansowania – zapytaj o ofertę!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną Bodpfx Acjww Iczsmsdd 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, przebieg: 248 935 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, * analogowy tachograf * podgrzewane lusterka * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba * fotel kierowcy amortyzowany * trzyosobowa kanapa pasażera * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * zaczep do przyczepy Bjdpfxovi Tyks Acmjdd * zaczep kulowy * 5-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resory piórowe * ładowność: 3185 kg ---- Nadwozie: Meiller wywrotka 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, uchwyty do mocowania ładunku. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).