Używane Dea Bravo 4207 na sprzedaż (278)

Stan: używany, przebieg: 92 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Iveco Daily 35S11, rozmiar: 2 – Maxi. Możliwość wykazania podatku VAT. Cena netto: 5 690,00 EUR. 20 sztuk dostępnych w magazynie. ---- Prosimy o nie wysyłanie wiadomości e-mail, ponieważ z powodu ograniczeń czasowych możemy odpowiadać na nie tylko sporadycznie! Dziękujemy za wyrozumiałość. ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Możliwość obejrzenia i zakupu bez wcześniejszego umawiania się: Poniedziałek – czwartek: 9:00–16:00 Piątek: 9:00–13:00 Sobota: 9:00–12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Niemcy W przypadku pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmowy z klientem. ----Pojazd z udokumentowaną historią serwisową: tak Poprzedni właściciel: 1 Możliwość wykazania podatku VAT: tak -Kamera cofania LED -Oświetlenie wnętrza z czujnikiem ruchu -Długość przestrzeni ładunkowej: 4,35 m -Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,05 m -Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,07 m Składane siedzenie pasażera Wyposażenie wnętrza: Uchwyt na kubek, Prsdpfovh Sy Tsx Acmoa Wspomaganie kierownicy Wyposażenie zewnętrzne: Drzwi przesuwne, Elektryczne i podgrzewane lusterka boczne, Centralny zamek z pilotem, Elektryczne szyby – przednie Technologia: Temperatura otoczenia, Komputer pokładowy Bezpieczeństwo i ochrona środowiska: Poduszka powietrzna kierowcy, Immobilizer, ABS, ESP, Kontrola trakcji, Filtr cząstek stałych W przypadku pytań: Christian Hirsch W przypadku pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmowy z klientem. Więcej ofert: / Więcej ofert: / Wyposażenie zostało określone na podstawie odczytu numeru VIN, co może skutkować technicznymi błędami. ---- Informacje podane w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania danych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek / sprzedaży w międzyczasie. Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport.

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 042 372 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 630 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Rejestrator czasu pracy kierowcy (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Highline - Manualny - Radio/kasetowy - Materiał = Uwagi = Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 8020 kg, masa całkowita: 19000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 700 litrów, wysokość siodła: 114 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 1, siła uciągu wyciągarki: 2 tony, typ kabiny: Highline, tempomat, rejestrator czasu pracy kierowcy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, radio/kasetowy, kolor: biały, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, moc silnika: 294 kW (394 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 5, typ skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni biegów: Scania, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: materiał, regulacja siedzeń: manualna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm; zawieszenie: resor Oś 2: rozmiar opon: 315/70R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony wewnętrznej po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony zewnętrznej po lewej stronie: 11 mm; głębokość bieżnika opony wewnętrznej po prawej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony zewnętrznej po prawej stronie: 9 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8 020 kg Ładowność: 10 980 kg Masa całkowita: 19 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 = Informacje o firmie = Psdszfvw Hspfx Acmsra Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych sprzedawców używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale zmieniający się asortyment • Wyczuwalna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „wyczuwalnej jakości” • I wiele innych... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną dostępnością: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość miesięcznej raty i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o naszą europejską gwarancję.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008047, Pozycja 1: Maszyna szczotkująca SCM-BRAVOROBOT P1 Pozycja 2: Maszyna lakiernicza SCM-BRAVOROBOT P1 Pjdpfx Acjw Idbyjmjra Pozycja 3: Transfer SCM-BRAVOROBOT P1 Pozycja 4: Suszarka na sprężone powietrze SCM-BRAVOROBOT P1 Pozycja 5: Suszenie lakieru SCM-BRAVOROBOT P1

Stan: używany, przebieg: 187 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 480 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7698 cm³ Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 5000 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 40%; Głębokość bieżnika opony prawej: 40%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 8480 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (strona wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony lewej (strona zewnętrzna): 8%; Głębokość bieżnika opony prawej (strona wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony prawej (strona zewnętrzna): 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 8104 kg Ładowność: 3896 kg Masa całkowita: 12 000 kg Prodozvd Dpepfx Acmsa Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Tablica rejestracyjna: 49-BSG-5 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy i boczny - Światła dalekosiężne - Konstrukcja z desek - Radio = Uwagi = Wygodna kabina 2 pneumatycznie amortyzowane siedzenia Tachograf typu 2 Wytrzymała drewniana podłoga Izolowany dach Obsługiwany przez dealera Volvo

Rok budowy: 2004, godziny pracy: 15 800 h, stan: gotowy do pracy (używany), masa całkowita: 3 000 kg, Ta piła taśmowa do metalu Behringer HBP 420-723 G została wyprodukowana w 2004 roku. Jest wyposażona w napędzany przenośnik rolkowy Silberland B 660 / 15 m z 2010 roku i ma za sobą około 15 800 godzin pracy. Piła zapewnia prędkość cięcia w zakresie 10–120 m/min i jest napędzana silnikiem o mocy 5,5 kW. Idealnie nadaje się do wykonywania cięć o różnych wymiarach i pod różnymi kątami. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. Piła wyposażona jest w hydrauliczny mechanizm mocujący, który działa zarówno w kierunku pionowym, jak i poziomym. Przenośnik rolkowy po stronie podawania ma długość 15 m i jest wyposażony w ręcznie sterowany mechanizm podający. Po stronie odbioru znajduje się przenośnik rolkowy o długości 12 m bez napędu. • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 90°: 420 mm / 720 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 75° w lewo: 420 mm / 710 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / poziomy pod kątem 60° w lewo: 420 mm / 550 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / poziomy pod kątem 45° w lewo: 420 mm / 450 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 30° w lewo: 420 mm / 250 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 75° w prawo: 420 mm / 710 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 60° w prawo: 420 mm / 550 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 45° w prawo: 420 mm / 450 mm x 420 mm • Obszar roboczy – Ø / płasko pod kątem 30° w prawo: 420 mm / 250 mm x 420 mm • Najmniejsze wymiary materiału – Ø / płasko: 10 mm / 10 mm x 10 mm • Najmniejsza długość cięcia (90°): ok. 90 mm • Pozostała długość cięcia (ręcznie, 90°): ok. 90 mm • Prędkość cięcia: 10–120 m/min • Ciśnienie napinające systemu/paska: 95 bar • Moc przyłączeniowa: ok. 9 kW • Napięcie: 400 V, 50 Hz • Napięcie sterowania/zaworów hydraulicznych: 24 V DC • Pobór prądu: ok. 18 A Predpfx Ajx D N Amjcmea • Zabezpieczenie bezpiecznikowe: 35 A • Przekrój kabla: min. 4 x 6 mm² • Wysokość podparcia materiału: 800 mm Wyposażenie dodatkowe • Napędzany przenośnik rolkowy Silberland B 660, 15 m (rok produkcji: 2010) • Przenośnik wiórów (silnik 0,15 kW)

Rok budowy: 2022, stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Na sprzedaż oferujemy zestaw składający się z sześciu modułów urządzeń Cavitec do obróbki materiałów w postaci taśmy: dwa identyczne laminatory/kalandry, dwie stacjonarne stanowiska nawijające oraz dwa ruchome stanowiska nawijające. Moduły pochodzą z linii do powlekania lub laminowania materiałów technicznych, włóknin, folii lub membran. Pozycja 1: 1 × Urządzenie do laminowania/kalander Cavitec Prjdpozr Hh Nofx Acmoa Pozycja 2: 1 × Urządzenie do usuwania powłoki/identyczny kalander Cavitec Pozycja 3–4: 2 × Stacjonarne stanowiska nawijające Cavitec, możliwość wykorzystania jako nawijarka lub odwijarka – wymaga weryfikacji w zależności od zastosowania Pozycja 5: 1 × Ruchoma odwijarka Pozycja 6: 1 × Ruchoma nawijarka Potwierdzenie pochodzenia: umowa kupna-sprzedaży z 2022 roku wraz z historyczną dokumentacją fotograficzną. Preferowany jest sprzedaż całego zestawu; sprzedaż pojedynczych modułów możliwa po uzgodnieniu. Sprzedaż na podstawie stanu technicznego, „jak widoczne”; demontaż, załadunek i transport do uzgodnienia. Urządzenie znajduje się w 06502 Thale.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2015, Stan licznika: 428 742 km Predpfx Acezwfmbsmja Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 7000 kg Ładowność: 34 000 kg Masa całkowita: 41 000 kg Marka nadwozia: KRONE SD

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość 1 plastikowy schowek na narzędzia Przygotowanie do poszerzenia do 3000 mm (otwory w zewnętrznej ramie z osłoną, nie w tylnym nachyleniu) Punkty mocowania do przyczepy niskopodwoziowej 1 para punktów mocowania w belce podłużnej z przodu, osadzonych w nachyleniu, po 10 ton każdy. 7 par punktów mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, osadzonych, po 10 ton każdy 1 z przodu, w nachyleniu 5 w części środkowej 1 w tylnym nachyleniu 12 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 w nachyleniu, 6 w części środkowej i 1 w tylnym nachyleniu #Układ sprzęgu, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszle z przetestowanym 40-mm sworzniem sprzęgu Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, zgodnie z wyborem producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym kompensatorem obciążenia osi (kompensator wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" zgodnie z wyborem producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm Psdjznyrmopfx Acmsra Bez ABS, ale z mechanicznym ALB, w tym przypadku dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Instalacja elektryczna 12 V, światła wielokomorowe, bez żółtych świateł LED z boku, z reflektorami z boku 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-biegunowe złącze 12 V z przodu, z przewodem połączeniowym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z mocowaniem, sterowane przez światła pozycyjne (światło demontowalne) #Podłoga Nachylenie z przodu z wykończeniem z blachy stalowej/ryflowanej Schowek w nachyleniu do wjazdu Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli wykończenie z blachy stalowej/ryflowanej Tylne nachylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia przyczepy niskopodwoziowej wraz z tylnym nachyleniem 5900 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z boku po stronie prawej (FR) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym #Kraj rejestracji/tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z akceptacją i certyfikatem Dekra, dla dopuszczalnej prędkości maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF Przygotowane do uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Bez oznaczeń konturowych / pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja „15 lat gwarancji na korozję” Dyszle ocynkowane lub czarne, zgodnie z wyborem producenta Rampa załadowcza ocynkowana ogniowo

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Podpfxjznw U Ee Acmora Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 23 220 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe. Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowa płyta zaczepowa z mocnym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki półokrągłe, pierwsza oś, z osłoną zapobiegającą rozpryskiwaniu Osłona zapobiegająca rozpryskiwaniu za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku przestrzeni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy, umieszczonych w przedniej części, każde po 10 ton. 4 pary otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, każde po 5 ton. 7 par uchwytów do mocowania, umieszczonych u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, każde po 10 ton. 1 x z przodu, w przedniej części 6 x w obniżonej części pierwszy uchwyt w odległości 250 mm od przodu, a ostatni maksymalnie 250 mm od tyłu 5 par kieszeni na taśmy, z pierścieniowymi uchwytami (przykręcane), każde po 5 ton, umieszczonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm 2 pary składanych uchwytów do mocowania, dodatkowo, każde po 10 ton 1 x w przedniej części (wystaje) 1 x za ostatnią osią, umieszczony w podłodze #Układ sprzęgania, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel z przetestowanym 40 mm bolcem sprzęgania Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta "Laserowe pomiary osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (mechanizm wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego powietrza Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe, bezpieczne złącza z przodu Psdpeznwzrjfx Acmsra 1 okrągłe światło ostrzegawcze LED z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych LED, oświetlane i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Przednia część z pokryciem stalowym/ryflowanym Schowek w pochyleniu do jazdy, umieszczony w przedniej części Następnie pokrycie podłogi drewnem miękkim o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylna, pochylona część z drewnem miękkim o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowej przyczepy, łącznie z tylną, pochyloną częścią, 6500 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 3000 mm i szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane Pokryte drewnem (część końcowa pokryta stalą/ryflowaną) Hydraulicznie, za pomocą dodatkowego napędu ciągnika, z dławicą, obsługa z boku po stronie prawej Przyłącze hydrauliczne ze złączem żeńskim NW 10/3, wraz ze wężem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki znamionowe Całodobowa infolinia serwisowa "Przedłużona gwarancja na ramę do 5 lat od daty dostawy" Przygotowane do mocowania tablicy rej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 23 900 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki antybryzgowe z tyłu, na całej szerokości Półosłony błotnikowe, pierwsza oś, z błotnikami antybryzgowymi Błotniki antybryzgowe za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wkładem, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany na klucz Poszerzenia, rozsuwane do 3 000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej Belki drewniane, 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, naczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy z przodu, umieszczonych w wybrzuszeniu, po 10 ton każdy. 5 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie wybrzuszenia, po 5 ton każdy. 7 par wypustów do mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy. Prodpfxjznwdyo Acmsa 1 z przodu, w wybrzuszeniu 6 w obniżonej części Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu. 5 par otworów w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm, (możliwość wymiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o udźwigu 5 ton). 2 pary składanych uchwytów do mocowania dodatkowo, po 10 ton każdy. 1 w wybrzuszeniu 1 za ostatnią osią, umieszczony w podłodze. #Urządzenie do łączenia, naczepa niskopodwoziowa Dyszel z zatwierdzonym 40 mm czopem #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta "Pomiar laserowy osi / podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie wahadłowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny fabryczny "TPMS" – system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141, wyświetlacz w kabinie pojazdu ciągnącego, przez EBS #Układ hamulcowy 2-liniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika 24-woltowy EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła, żółte diody LED po bokach Żółte diody LED po bokach, zsynchronizowane z kierunkowskazami – „Migaące boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, wymienne wtyczki z przodu 1 okrągłe, diodowe światło ostrzegawcze z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlanych diodami LED, rozsuwane do 3 000 mm #Podłoga Wybrzuszenie z przodu z blachy stalowej / ryflowanej Schowek w rampie najazdowej, umieszczony w wybrzuszeniu Następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa / ryflowana Końcowa pochylona część podłogi z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej, w tym końcowa pochylona część, 6 500 mm #Rampy najazdowe Stalowe rampy, długość ok. 3 000 mm, szerokość 750 mm, przesuwne na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane u dołu Pokryte drewnem Z dodatkowym wsparciem sprężynowym #Wskazówki dotyczące eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwe tylko przewożenie ładunków niepodzielnych! #Kraj rejestracji / tabliczki Kraj rejestracji

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 21 300 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 425 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, platforma niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana 1 para wgłębień na koła w obszarze przestrzeni między osiami 2 pary wgłębień na koła między osiami, w obszarze przestrzeni między osiami Osłona wgłębień na koła ze stalowymi wkładkami, wyjmowana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części obrotnicy Podpory tylne, hydrauliczne Aluminiowy schowek ze stalową klapą, szerokość 600 mm / wysokość 400 mm / głębokość 500 mm Poszerzenia rozsuwane do 3000 mm, na wysuwnych elementach wgłębień na koła Schowek na deski drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach tylnej pochylni #Punkty mocowania, platforma niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania, każdy po 10 ton, zintegrowanych w podłodze z przodu 6 par pierścieniowych punktów mocowania na górze i po bokach zewnętrznej ramy, każdy po 10 ton Łączone uchwyty do pasków mocujących z pierścieniowymi punktami mocowania (przykręcane), każdy po 5 ton, zintegrowane w zewnętrznej ramie, ok. 72 x 42 mm wewnętrzne wymiary Składane punkty mocowania dodatkowo zintegrowane w platformie niskopodwoziowej, każdy po 10 ton #Urządzenie sprzęgowe, przyczepa z obrotnicą Dyszel zagięty #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa #Układ hamulcowy Dwukanałowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z kablem łączącym #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w konfiguracji bliźniaczej, kolor srebrny #Elektryka Prjdpfx Aeznux Iecmoa 12 do 24 woltów, wielokomorowe lampy w technologii LED, z boku żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED 2 białe światła pozycyjne z przodu w technologii LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w technologii LED 1 x 15-biegunowe złącze z przodu, z kablem łączącym 1 x 7-biegunowe złącze rolnicze W połączeniu z 12/24-woltowym oświetleniem LED Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Okrągła lampa obrysowa LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych diodami LED i rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Przód – stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości ok. 70 mm Tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia platformy niskopodwoziowej, włącznie z tylną pochylnią, 9000 mm #Rampa załadowcza Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach rampy załadowczej Pokryte drewnem Hydraulicznie, poprzez dodatkowy napęd ciągnika, z dławicą, obsługa po lewej stronie z przodu Hydrauliczny boczny przesuw ramp załadowczych, sterowany indywidualnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym mechanizmem obsługi ramp) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem łączącym #Kraj homologacji / Tablice Ogólne świadectwo dopuszczenia dla wniosku o uzyskanie zezwolenia § 70 na pojazd ciągnący podczas odbioru w fabryce w Triptis (Należy uwzględnić maks. dopuszczalną masę całkowitą w dokumentach ciężarówki, w razie potrzeby należy wcześniej złożyć wniosek o podwyższenie masy, pod

Stan: gotowy do pracy (używany), Dittel Marposs AE-SENSOR-SF 2xM5 3,0 VM10P O3PZ1114207 SN O16LW2808, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Pedpfxoznq Ncs Acmera

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1990, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, rozstaw osi: 6 400 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Jednoosiowa przyczepa miejska, idealna do ciągników z dźwigiem! = Dodatkowe informacje = Maksymalne obciążenie tylnej osi: 10 000 kg Masa własna: 4 980 kg Ładowność: 17 020 kg Masa całkowita: 22 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Pedpfx Acjzub Iijmjra Numer rejestracyjny: OB-18-LF

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 22 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki częściowe przed pierwszą osią Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Skrzynia na narzędzia do listew drewnianych, umieszczona na środku platformy Listwy drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm 1 para wgłębień na koła, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego podłużnicy jest o 400 mm wyższa niż wgłębienie na koło 2 para wgłębień na koła, wpuszczonych między osiami w obszarze obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 600, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównej podłużnicy jest o 300 mm wyższa niż wgłębienie na koło Odstęp między głównymi podłużnicami ramy na zewnątrz ok. 1280 mm (obszar wgłębień na koła) Pokrywa wgłębień na koła z wkładkami stalowymi, wyjmowana #Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania na przedniej podłużnicy, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, po 10 ton każdy. 4 pary otworów do mocowania na zewnętrznej ramie obszaru obniżonej platformy, po 5 ton każdy 7 par elementów do mocowania u góry i z boku, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy 1 x z przodu, na obszarze obniżonej platformy 6 x na obniżonej platformie Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami do mocowania nie większa niż 1100 mm Prsdpfx Aezl Uv Uecmja Para kieszeni na listwy wpuszczonych w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o nośności 5 ton) Dodatkowe uchwyty do mocowania listwami, po 10 ton każdy 1 x na obszarze obniżonej platformy 1 x w tylnej pochylonej części, najbardziej na zewnątrz #Urządzenie do sprzęgania, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszel sprzęgający z przetestowaną, 40-mm kulą sprzęgową #Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF z hamulcami „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego Gniazda parkowania dla ABS/EBS i przyłącza powietrza do dyszla 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Moduł informacji przyczepy, do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, żółte oświetlenie LED z boku, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED Gniazda parkowania dla elektryki na dyszlu Tablice ostrzegawcze oświetlone LED i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Obniżona platforma z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynia na narzędzia w pochyleniu, wpuszczona w obszar obniżonej platformy Następnie podłoga z drewna miękkiego o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Indywidualne rozwiązanie transportowe Prodezl R S Sspfx Acmoa Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części dyszla Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość Półosłony błotników na pierwszej osi z osłonami przeciwbryzgowymi, osłony przeciwbryzgowe za drugą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, stalowa felga Plastikowy schowek na narzędzia, z wkładką, wymiary: szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykany na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania po 10 ton z przodu, zintegrowanych w podłodze, 5 par uchwytów do mocowania ładunku u góry i po bokach, zintegrowanych w ramie, po 10 ton, 1 x w obszarze szyi, reszta rozmieszczona pomiędzy nimi, odległość nie większa niż 1200 mm, 1 x w tylnej części Uchwyty do mocowania ładunku z pierścieniem, zintegrowane w ramie, po 5 ton (zamiast uchwytów wzdłużnych) #Urządzenie sprzęgające, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel sprzęgający z zatwierdzonym i pochylonym kołkiem sprzęgowym 40 mm, z kołkiem sprzęgowym pochylonym o 8° #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 x 7-biegunowe wymienne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym #Podłoga Przednia część: stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli: stalowa/podłoga z blachy ryflowanej Tylna część: podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwozia, w tym tylna część, 7200 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane od dołu (zapobiega bocznemu przesuwaniu się rampy, nie stosować w połączeniu z hydraulicznym przesuwaniem rampy na boki) Pokryte drewnem Z podporą sprężynową #Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym landzie. Ustawodawca nie musi gwarantować zezwolenia na 20 ton masy całkowitej. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od ładunku, masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór i siodła. #Homologacja / tabliczki Kraj homologacji: Niemcy Zatwierdzenie testowe zgodnie z normą WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Oznaczeni

Stan: używany, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 3 320 kg, masa całkowita: 6 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona boczna, skrzynka na narzędzia Zabudowa: specjalna naczepa niskopodwoziowa 2-osiowa, wysokość załadunku ok. 500 mm! Osie GFA, hamulce bębnowe! Przyczepa była używana przez policję wyłącznie do przewożenia barier, więc nigdy nie była poważnie obciążona! Prodpfxoy S Tmho Acmsa Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 485 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, ANKA 2 Przyczepa do przewozu koni, model ogierowy Dopuszczalna masa całkowita 2.700 kg, ładowność 1.485 kg, podłoga aluminiowa, podłoga gumowana, siodlarnia z miejscem do spania, okno dachowe, homologacja 100 km/h i wiele innych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA * ATRAKCYJNA OFERTA LEASINGOWA * DOSTĘPNE OD RĘKI Prodpjvc S Elsfx Acmoa Lokalizacja oraz możliwość oględzin naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY ul. Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie samochodów i przyczep do przewozu koni. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: używany, przebieg: 72 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Iveco Daily 35S11, rozmiar: 2 - Maxi Cena netto: 6.390 EUR (faktura VAT) 20 sztuk dostępnych od ręki Prosimy nie wysyłać e-maili – z powodu ograniczonego czasu odpowiedzi będą udzielane tylko sporadycznie. Dziękujemy za zrozumienie. Godziny otwarcia: Oglądanie i zakup bez wcześniejszego umawiania się możliwe: PN–CZW: 9:00–16:00 PT: 9:00–13:00 SOB: 9:00–12:00 Pjdpfev Nf Rzox Acmsra Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Niemcy Kontakt w sprawie pytań: Christian Hirsch (proszę próbować wielokrotnie, często jesteśmy zajęci rozmowami z klientami) Podstawowe informacje pojazdu: - Pojazd serwisowany, książka serwisowa - Klasa emisji: EURO 4 (zielona plakietka ekologiczna) - Liczba właścicieli: 1 Dostępne wersje: z zawieszeniem pneumatycznym lub bez Wyposażenie dodatkowe: - Kamera cofania LED - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z czujnikiem ruchu - Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 4,35 m, szerokość 2,05 m, wysokość 2,07 m - Składane siedzenie pasażera Wyposażenie wnętrza: - Uchwyt na kubek - Wspomaganie kierownicy Wyposażenie zewnętrzne: - Drzwi przesuwne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne - Centralny zamek z pilotem - Elektryczne szyby przednie Technologia: - Komputer pokładowy - Zewnętrzny termometr Bezpieczeństwo i ekologia: - Airbag kierowcy - Immobilizer - ABS, ESP, kontrola trakcji - Filtr cząstek stałych Dodatkowe informacje: Wyposażenie zostało ustalone na podstawie numeru VIN, mogą wystąpić rozbieżności. Informacje podane w ogłoszeniu mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, transmisji danych lub ewentualne zmiany. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Sprzedaż wyłącznie do firm lub na eksport.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 1 500 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, całkowita długość: 2 250 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 500 kg, szerokość folii: 650 mm, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, napięcie wejściowe: 400 V, wysokość produktu (maks.): 199 mm, moc znamionowa: 4,5 kW (6,12 KM), Zgrzewarka boczna – stan bardzo dobry, w pełni sprawna Na sprzedaż oferowana jest wysokiej jakości zgrzewarka boczna w bardzo dobrym, zadbanym stanie. Maszyna jest w pełni sprawna, regularnie serwisowana. Zgrzewarka boczna doskonale nadaje się do profesjonalnego pakowania produktów w folię termokurczliwą, zapewniając równomierne i czyste efekty opakowaniowe. Szczegóły: • Bardzo dobry, zadbany stan • W pełni sprawna • Równomierne rozprowadzanie ciepła • Solidna przemysłowa konstrukcja • Idealna do produkcji i linii pakujących Możliwość obejrzenia i przetestowania maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu. W razie zainteresowania lub pytań prosimy o kontakt. Karta katalogowa Box Motion Zgrzewarki Boczne DEAPSS-5025BM Model: DEAPSS-5025BM Stosowane folie (półrękaw): POF / PP / PE Mechanika zgrzewania 1: zgrzew podłużny (pneumatyczna) Mechanika zgrzewania 2: poprzeczny zgrzew podążający (pneumatyczna) Szerokość noża zgrzewającego (poprzecznie): 500 mm Maksymalna wysokość produktu: 199 mm Prjdpfjy Ttrmex Acmea Maksymalna szerokość formatki (S + W): 450 mm* Maksymalna wielkość rolki (D x Ø): 650 x Ø 300 mm Wymiary maszyny (D x S x W): 2250 x 1700 x 1500 mm Prędkość taśmy transportującej: 35 m/min Maksymalna moc przyłączeniowa: 4,5 kW Napięcie zasilania: 400 V / 3 fazy Ilość cykli zgrzewania: do 100 szt./min Ciśnienie powietrza (suche powietrze): 6,0 bar Waga maszyny: ok. 450 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Transformator olejowy/hermetyczny 1600 kVA, Pauwels, rok produkcji 2001, 21kV/0,69, grupa połączeń Dyn5, przepusty wysokiego napięcia typu wtykowego, przepusty porcelanowe niskiego napięcia, opcjonalnie: termometr wskazówkowy, pełna ochrona hermetyczna, rolki, listwy przyłączeniowe. Prjdpfoxwa S Eox Acmsa

Stan: używany, przebieg: 73 200 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 630 kg, maksymalna waga ładunku: 870 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: inny, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, Nissan Cabstar NV400 Furgon do przewozu napojów E6 - Zabudowa furgon do napojów - Ściany uchylne - Hak holowniczy - Manualna skrzynia biegów - Aktywny tempomat - ABS/ASR/ESP - Bliźniacze koła - Klimatyzacja - EURO 6 - Ładowność: 870 kg Pjdsy Rrq Njpfx Acmora - Opony: 195/70R15 Bardzo dobry stan, pojazd niemiecki, cena eksportowa.

Stan: używany, przebieg: 148 177 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 210 kg, maksymalna waga ładunku: 2 288 kg, masa całkowita: 7 498 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, DAF LF 210 E6 Plandeka przesuwna - Plandeka przesuwna - Burty - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Tempomat adaptacyjny - Asystent pasa ruchu - System nawigacji - Ładowność: 2 288 kg - EURO 6 - Zawieszenie resorowe / pneumatyczne - Zaczep do przyczepy Prodpfx Ajyxq Rkjcmoa - Opony: 215/75R17,5 Bardzo dobry stan! Pojazd z Niemiec! Cena eksportowa. Yourtrucks Gruppe Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż wykraczają poza granice państw, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze podajemy cenę eksportową, gdyż jest ona niezależna od miejsca wykorzystania pojazdu. Firma Yourtrucks GmbH przygotowuje zawartość tej strony internetowej z najwyższą starannością i regularnie ją aktualizuje. Niniejsze informacje należy traktować jako niewiążące, ogólne dane informacyjne, które nie zastępują indywidualnego, szczegółowego doradztwa podczas podejmowania decyzji o zakupie. Obowiązują wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2001, Liczba komór: 6, rodzaj paliwa: gaz, Piece piekarnicze Miwe Ideal - używane - rok budowy: 2001, 2003 - w ofercie 2 sztuki - powierzchnia 15 qm - 6 komór 1.2x2.0 m - sterowanie elektroniczne - okap z wentylatorem - palniki gazowe - piece z produkcji - technicznie sprawne - piece w całości Pjdpfx Aezcb Tvecmora - odbiór z magazynu/opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw Podpozaznzefx Acmsra