Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl Tiefladeanhänger DTS 300 Parabel/FH 6,5m

Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

#Podwozie, naczepa niskopodwoziowa
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytem
Aluminiowe osłony boczne
Błotniki antybryzgowe z tyłu, na całej szerokości
Półosłony błotnikowe, pierwsza oś, z błotnikami antybryzgowymi
Lajdpfjznwdyex Aa Rjd
Błotniki antybryzgowe za drugą i trzecią osią
1 plastikowy schowek na narzędzia, z wkładem, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany na klucz
Poszerzenia, rozsuwane do 3 000 mm
Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej
Belki drewniane, 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm
#Uchwyty do mocowania, naczepa niskopodwoziowa
1 para otworów do mocowania w podłużnicy z przodu, umieszczonych w wybrzuszeniu, po 10 ton każdy.
5 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie wybrzuszenia, po 5 ton każdy.
7 par wypustów do mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy.
1 z przodu, w wybrzuszeniu
6 w obniżonej części
Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu.
5 par otworów w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm, (możliwość wymiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o udźwigu 5 ton).
2 pary składanych uchwytów do mocowania dodatkowo, po 10 ton każdy.
1 w wybrzuszeniu
1 za ostatnią osią, umieszczony w podłodze.
#Urządzenie do łączenia, naczepa niskopodwoziowa
Dyszel z zatwierdzonym 40 mm czopem
#Osie + zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta
"Pomiar laserowy osi / podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie wahadłowe)
#Koła i opony
235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny fabryczny
"TPMS" – system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141, wyświetlacz w kabinie pojazdu ciągnącego, przez EBS
#Układ hamulcowy
2-liniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika
24-woltowy EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
#Elektryka
24 wolty, wielokomorowe światła, żółte diody LED po bokach
Żółte diody LED po bokach, zsynchronizowane z kierunkowskazami – „Migaące boczne światła”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe, wymienne wtyczki z przodu
1 okrągłe, diodowe światło ostrzegawcze z mocowaniem
2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlanych diodami LED, rozsuwane do 3 000 mm
#Podłoga
Wybrzuszenie z przodu z blachy stalowej / ryflowanej
Schowek w rampie najazdowej, umieszczony w wybrzuszeniu
Następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa / ryflowana
Końcowa pochylona część podłogi z drewna miękkiego o grubości 70 mm
Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej, w tym końcowa pochylona część, 6 500 mm
#Rampy najazdowe
Stalowe rampy, długość ok. 3 000 mm, szerokość 750 mm, przesuwne na boki
Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane u dołu
Pokryte drewnem
Z dodatkowym wsparciem sprężynowym
#Wskazówki dotyczące eksploatacji
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwe tylko przewożenie ładunków niepodzielnych!
#Kraj rejestracji / tabliczki
Kraj rejestracji

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.