Używane Constellmat Zadaszenie Kontenerowe na sprzedaż (531)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1991, Naczepa kontenerowa Langendorf typ SA, FG 18 - 28, w bardzo dobrym stanie i bardzo mało używana, Lredpfx Ajxpz U Een Hor

Stan: używany, przebieg: 909 885 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * ABS * ASR * Radio * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pomarańczowe światło ostrzegawcze obrotowe * Osuszacz powietrza * Kamera cofania * Klimatyzacja postojowa * Syreny pneumatyczne * Lodówka Ledpfx Anjx Rr Hws Horr * Wlot powietrza u góry * Tandemowe sprzęgło przyczepy * Złącze pneumatyczne Duomatik * Oś podnoszona * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 10 770 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Nadwozie specjalne: Żuraw: Palfinger PK 29002 B Performance, maks. udźwig 8 300 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-stopniowy hydrauliczny wysięgnik (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne czteropunktowe podpory, chłodnica oleju. Odczytana z diagramu nośności: podnosi 5,88 t przy 4,6 m; 4,4 t przy 6 m; 3,29 t przy 7,9 m; 2,56 t przy 10,1 m.---- Nadwozie: Platforma otwarta (wysokość załadunku ok. 1 180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary zamków kontenerowych (twist lock). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 943 375 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe Ljdpfxovuc Dce An Herr * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Wlot powietrza z góry * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło holownicze * Duo-maticzne przyłącze powietrza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 9280 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Specjalna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), maks. udźwig 10.000 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-krotny hydrauliczny wysięg (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne, czteropunktowe podparcie, chłodnica oleju. Odczytany diagram obciążenia: Udźwig przy 4,2 m – 7,5 t, 6,1 m – 5,1 t, 8 m – 3,8 t, 10,1 m – 3 t. ---- Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1.180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary zamków kontenerowych (twist lock). ---- EEV Klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 55 105 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina (Doka), podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, zaczep do przyczepy (hamulec pneumatyczny + elektryka), osłona podwozia. Rozstaw osi: 3750 mm. Nadwozie: zabudowa kontenerowa z roletami i wyciągarka Rotzler o udźwigu 5t z przodu. Pojazd pochodzenia THW (Niemiecka Służba Ratownictwa Technicznego). Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Lodpfxevhkxhj An Hsrr Sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport – cena netto powiększona o 19% VAT! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej lub błędów!

Stan: używany, przebieg: 336 960 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 520 kg, masa całkowita: 15 500 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 075 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 165 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, topsleeper, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stały, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, zaczep powietrze+światło, cichy G1, listwy mocujące, zabezpieczenie podwozia, boczna aluminiowa osłona, aluminiowa burta załadunkowa, pionowa, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5075 mm Zabudowa: nadwozie kontenerowe z windą MBB 1,5 t typu 1500KL. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Około 3.000 EUR ostatnio zainwestowane w serwis. Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Lodovhn A Dspfx An Hsrr

Stan: używany, masa własna: 3 660 kg, maksymalna waga ładunku: 14 340 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, osłona przeciwzderzeniowa tylna, boczna aluminiowa osłona podwozia, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 2-osiowa przyczepa hakowa do transportu kontenerów do 7 m, 2x osie BPW 9 t, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Ljdpfxevy Uz Rj An Horr

Stan: nowe, masa własna: 880 kg, maksymalna waga ładunku: 2 620 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Utylizacja materiałów sypkich, odpadów wielkogabarytowych, gruzu, odpadów ogrodowych lub podobnych oraz dostarczanie materiałów budowlanych, żwiru, piasku i drewna opałowego jest znacznie łatwiejsza dzięki temu przyczepie z kontenerem hakowym. Możesz ustawić swojemu klientowi kontener lub skrzynię przyczepy bezpośrednio na podjeździe lub przed domem. Gruz z remontowanej łazienki trafia do stalowego kontenera. Dzięki temu jeden kierowca może obsłużyć kilka miejsc budowy jednocześnie. Dzięki hakowi oraz wbudowanej hydraulice elektrycznej ze zdalnym sterowaniem radiowym, opcjonalne kontenery lub skrzynie mogą być łatwo załadowane i rozładowane z przyczepy samochodowej. Dodatkowo, poprzez odpowiednią dźwignię na ramie, przyczepę można wykorzystywać również jako wywrotkę tylnozsypową. Lrjdsq Ru U Uspfx An Hor Podczas podciągania kontenery blokują się automatycznie i są zabezpieczone przed zsunięciem się z przyczepy kontenerowej. UWAGA: Kontener i skrzynia nie są wliczone w cenę! Przyczepa kontenerowa jest standardowo wyposażona w hak z siłownikiem hydraulicznym, hydraulikę elektryczną i wbudowany akumulator, zdalne sterowanie radiowe, ładowarkę, 3 osie, koło podporowe, wyjątkowo wytrzymałą ramę spawaną oraz dyszel w kształcie litery V malowany na ciemnoszaro. Do przyczepy kontenerowej jako akcesoria dostępne są stalowe kontenery, skrzynie, nadstawki siatkowe, plandeki z ramą oraz zabezpieczenia antykradzieżowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2009, Schwarzmüller platformowa naczepa plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi - Producent: Schwarzmüller - Typ: platformowa naczepa plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi - Pierwsza rejestracja: 02/2009 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7 950 kg - Ładowność: 31 050 kg - Osie: 3 x Mercedes, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna wymuszana - Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Opony: 385/65 R 22.5 około 50% - Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 13,50 m długości x 2,48 m szerokości x 1,00 m wysokości Lsdogt Si Tjpfx An Hsrr - Kolor: podwozie czarne, burty żółte - EBS - Żuraw przesuwny Kennis Typ R-16/7.10 rok produkcji 2009 z hydraulicznymi podporami - 3 hydrauliczne wysuwy - Maksymalny wysuw przy 7,10 m = 2 100 kg - Krótki wysięgnik przy 3,50 m = 4 500 kg - 5.+6. sekcja sterowania - Stanowisko operatorskie z joystickiem - Silnik wysokoprężny Hatz z pakietem wyciszającym - Zamocowania kontenerowe dla kontenerów 20' lub 40' - 5-częściowe burty aluminiowe - Tylne drzwi dwuskrzydłowe - Tylna drabinka wejściowa z lewej strony - Wyjmowane słupki - Listwa z otworami po lewej i prawej do zabezpieczenia ładunku - Podłoga drewniana/stalowa - 2 skrzynki narzędziowe po lewej stronie - 1 skrzynka narzędziowa po prawej stronie - Indywidualne błotniki - Podpory pełnoobciążeniowe - Światło cofania - Uchwyt na koło zapasowe - Widły paletowe dostępne za dopłatą

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Ljdsi Ri Avepfx An Hjrr Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Ljdei Ri R Sspfx An Herr Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: używany, masa własna: 3 520 kg, maksymalna waga ładunku: 14 480 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 5 000 mm, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie MB (z hamulcami tarczowymi), dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenerowa, sanki, osłona dolna (U-Schutz), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Rozstaw osi: 5000 mm. Zabudowa: przyczepa hakowa do kontenerów o długości do 6,5 m. 2x osie Mercedes-Benz 9 t, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenerowa! Informacje o wyposażeniu dodatkowym nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Lsdpfei Rk Tzjx An Horr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Rampa 20T premium, szerokość wewnętrzna użytkowa 2,5m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu! ⭐️ Lsdpfxorp En Ao An Horr ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 20 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 2500cm - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 81 186 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 174 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2010, masa eksploatacyjna: 9 174 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Ciężarówka Doka: - Iveco - Eurocargo 120E25 - Pierwsza rejestracja: 12.07.2010 - Silnik: 6-cylindrowy diesel, 185 kW, 5880 cm³, norma Euro 5 - Przebieg: 81 186 km - Kabina Doka, 9-miejscowa - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - Blokada mechanizmu różnicowego - Masa własna: 9 174 kg; DMC: 14 000 kg - Wymiary: 800 cm x 250 cm x 366 cm (dł. x szer. x wys.) - Rozstaw osi: 435 cm - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Cyfrowy tachograf - Radio/CD - Przednie światła przeciwmgielne - Fotel kierowcy komfortowy - Tempomat Zabudowa kontenerowa: - PALKIT - Wymiary kontenera: 436 cm x 250 cm x 200 cm (dł. x szer. x wys.) - Schowki po lewej i prawej stronie Lrsdporz Nqljfx An Hjr - Chowane drabiny przesuwnych po prawej stronie i z tyłu Przednia część: - Składana ławka - Wbudowane regały - Ogrzewanie postojowe - Okno po lewej stronie - Drzwi z oknem po prawej stronie Tylna część: - Podnośnik DHOLANDIA, udźwig 1 000 kg; długość 160 cm - Kula holownicza (3 500 kg) - Schowki / szafy / punkty mocowania - Stół warsztatowy z imadłem - DUFLIS elektrohydrauliczny uchwyt na drabiny / bagażnik dachowy Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowo dodanych pojazdach – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Dostępne od zaraz na wynajem/sprzedaż Stalowa wywrotka, masa własna 6000 kg 2x oś podnoszona zbiornik na wodę skrzynka narzędziowa Prosimy napisać do nas swoje wymagania, abyśmy mogli przygotować indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do: Ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Oferujemy finansowanie, wynajem i leasing. Jeśli produkt nie jest dostępny w magazynie, czas dostawy to 7 do 9 tygodni. Budujemy następujące typy naczep: Ledpfovm I I Rjx An Horr Chassis kontenerowe wszystkich typów Naczepy niskopodwoziowe Wywrotki Cysterny Naczepy plandekowe Naczepy silosowe

Stan: dobry (używany), - Duży otwór do napełniania, idealny do dużych pudełek - Wywrotka kontenerowa do wygodnego napełniania Siła w kN: 400 Długość beli : 1.100 mm Szerokość beli : 750 mm Wysokość beli : 750 mm Długość prasy : 5.640 mm Szerokość prasy : 1.674 mm Wysokość prasy : 2.500 mm Waga : 4.450 Kg - Silnik w kW: 9 - Napięcie/częstotliwość: 3 x 400 V / 50 Hz - Waga beli w kg (w zależności od materiału): do 350 kg - Ręczne wiązanie: 3 razy drutem Rocznik 2013 Prasa belująca Hsm HL 4010 LI - Duży otwór do napełniania, idealny do dużych pudełek - Wywrotka kontenerowa do wygodnego napełniania Siła w kN: 400 - Silnik w kW: 9,5 - Napięcie/częstotliwość: 3 x 400 V / 50 Hz - Waga beli w kg (w zależności od materiału): do 350 kg - Ręczne wiązanie: 3 razy drutem Rocznik 2012 Lrjdpsv Amv Eefx An Hor

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Instalacja do produkcji azotu o różnej czystości, ciśnieniu i przepływie objętościowym. Składa się z wysokiej jakości komponentów, takich jak filtry, adsorbery, jednostki separacji azotu firmy Parker Hannifin i producenta sprężarek Käser. Jeśli potrzebujesz sprężania wysokociśnieniowego, współpracujemy z Bauer Kompressoren. Ponad 400 jednostek zostało zainstalowanych u naszych klientów. Lredenq Di Topfx An Her Gz7iapb Wszystkie jednostki są przez nas montowane i dostosowywane do warunków przestrzennych i wymagań klienta. Planujemy i wdrażamy również systemy kontenerowe do instalacji zewnętrznych i wewnętrznych. Czekamy na Państwa zapytania...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Wyposażenie: ABS, Przedłużenie gwarancji* na oś KRONE: 6 lat bez limitu kilometrów przy użytkowaniu on-road na terenie UE, w pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszoną w zależności od obciążenia dla 1. osi, funkcja manualna, osie Krone 9t, gwarancja 6 lat na osie Krone bez limitu kilometrów, LED boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu, tylne lampy LED Hella, tablica ostrzegawcza ADR, B 028.001 Dwie mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost, B 001.000 Obsługa podpór jednostronna, zgodnie z przepisami FR, tylne światła wielofunkcyjne (pełne LED), prod. Hella (Gen.2). Gwarancja Krone: 10 lat na perforację ramy. Ochrona przeciwnajazdowa wysuwana, 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem, 2 x kontener 20', 1 x kontener 20' z tylnym wyrównaniem, 1 x kontener 20' ustawiony centralnie, NIE dla kontenerów cysternowych, oś podnoszona. A 420.000 Zamki kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: A 420.101 1 x kontener 40' z tunelem, A 420.152 1 x kontener 45' z tunelem, A 420.110 2 x kontener 20', A 420.140 1 x kontener 20' z tylnym wyrównaniem, A 420.120 1 x kontener 20' centralnie. Grupa kolorystyczna 1. Grupa kolorystyczna pojazdów: 2 pojazdy. X 998.107 Rama podwozia RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA, X 998.130 Osie wraz z piastami kół RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA, X 998.242 Ochrona przeciwnajazdowa/nośnik oświetlenia BIAŁY MALOWANY PROSZKOWO, X 998.890 Elementy dodatkowe CZARNE LUB OCYNKOWANE, X 998.212 Obręcze w kolorze NATURALNEGO SREBRA, X 998.272 Ochrona boczna BIAŁA MALOWANA PROSZKOWO, X 998.831 Podpory RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA. Ledpfjnubgyex An Herr

Stan: używany, Rok budowy: 1985, kolor: czerwony, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1985, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: Zabudowa kontenerowa z drzwiami rolowanymi, dach możliwy do chodzenia, zamontowany na nowej ramie City z systemem hakowym; całkowita długość ok. 4 m, ex. straż pożarna, zabudowa zdemontowana z modelu U1300L rocznik 1985! Stan idealny! Lrjdpfx Asi Rmlfen Hor Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ zabudowa jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, ciśnienie: 12 belka, ciśnienie robocze: 12 belka, masa całkowita: 2 000 kg, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, RIEFILT ultrafiltracyjna instalacja UF 25/10 – 25 m³/h Wysokowydajna UF dla przemysłu, wody procesowej i pitnej Kompaktowa, w pełni automatyczna instalacja ultrafiltracyjna do uzdatniania wody rzecznej, studziennej lub procesowej o wydajności do ok. 25 000 l/h. Model UF 25/10 skutecznie usuwa zawiesiny, bakterie, mikroorganizmy i koloidy, dostarczając stale klarowny filtrat – idealny jako samodzielny system uzdatniania lub wysokiej jakości prefiltracja przed instalacją RO. Typowe zastosowania: - Uzdatnianie wody procesowej w przemyśle i zakładach usługowych - Filtracja wody rzecznej, powierzchniowej oraz studziennej - Wysokiej klasy prefiltracja dla instalacji odwróconej osmozy (wydłuża żywotność membran RO) - Uzdatnianie wody pitnej w rozwiązaniach zakładowych, komunalnych lub kontenerowych - Zamknięte obiegi i uzdatnianie (polishing) wód technologicznych i płuczących - Wszędzie tam, gdzie wymagana jest bezpieczna jakość wody, wysoka dostępność i stabilne koszty eksploatacji, system ten pokazuje swoje atuty. Dane techniczne (skrócone): - Typ instalacji: RIEFILT UF 25/10 - Wydajność: do ok. 25 m³/h wody surowej, ok. 23,5 m³/h wydajności nominalnej - Membrany: 10 × moduły ultrafiltracyjne PVDF Ljdpfxswnbxde An Hjrr - Ciśnienie robocze: ok. 1–3 bar (energooszczędna praca niskociśnieniowa) - Zakres temperatur: ok. 0–40 °C - Pobór mocy: ok. 12,5 kW (podstawowy), ok. 15 kW z jednostką CIP - Wykonanie: konstrukcja ramowa ze stali nierdzewnej, przemysłowe orurowanie i zbiorniki - Zaprojektowana do zautomatyzowanej pracy ciągłej, kontenerowa i modułowa Koncepcja instalacji i obsługa: - Prefabrykowana instalacja ramowa – Plug & Play, łatwość integracji z istniejącymi systemami - Automatyczne płukanie zwrotne i czyszczenie CIP dla minimalizacji przestojów - Dowolnie programowalny sterownik, łatwa obsługa i przejrzysta wizualizacja procesu - Niskie zużycie środków chemicznych, zoptymalizowana trwałość membran, solidna konstrukcja przemysłowa Korzyści dla użytkownika: - Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji: stabilna jakość filtratu nawet przy zmiennej jakości wody surowej - Obniżone koszty operacyjne: energooszczędna praca, automatyczne czyszczenie, niskie zaangażowanie personelu - Elastyczna integracja: jako samodzielne rozwiązanie lub wysokiej klasy wstępna filtracja dla RO/innych technologii - Gotowość na przyszłość: idealne do rozbudowy, rozwiązań kontenerowych, wynajmu lub systemów wieloliniowych W przypadku zainteresowania chętnie prześlę szczegółową kartę techniczną, schematy rozmieszczenia oraz indywidualną ofertę dostosowaną do Państwa zastosowania wraz z warunkami cenowymi i dostawy. Zapraszam do bezpośredniego kontaktu przez Maschinensucher w celu uzyskania szczegółów, omówienia projektu lub umówienia wizyty.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie NOWY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, dostępny bezpośrednio z magazynu Ljdpfx Anjzhxgis Hsrr Dane techniczne MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg / Nacisk na siodło: 18 000 kg / Obciążenie osi: 30 000 kg / Masa własna: 11 456 kg / Ładowność ok.: 36 544 kg / Wysokość sprzęgu (załadowany): 1150–1250 mm / Promień skrętu: 2300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm / 2-krotne wysuwanie (2 x 770 mm) do 2900 mm / Rozstaw osi: 1810 mm Opis techniczny: Wysuwana powierzchnia ładunkowa z pneumatyczną blokadą / W centralnej zabudowie skrzyni znajduje się stały stół pośredni o wys. ± 250 mm / 8 par na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 5 000 daN) / 3 pary na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 10 000 daN) / Wycięcia w ramie zewnętrznej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Opony: Opony 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS): TPMS zgodny z ECE R 141 Osie: Osie BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Wszystkie osie przymusowo skrętne układem hydromechanicznym. Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg (ET 0) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodu łączącego z ciągnikiem. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenia zgodne z ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: Pod siodłem typu "łabędzia szyja" oraz z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem. Opcje: • Sterowanie manewrowe z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z funkcją PDC do ustawiania osi (bez montażu w ciągniku) • Agregat elektrohydrauliczny (ok. 45 kg) • 2 kliny z uchwytem na ścianie przedniej • Sworzeń królewski 2" • Ocynkowana ściana działowa ze stali, wys. ok. 1600 mm, EN12642-XL • Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na całej długości i szerokości. Czerwony z tyłu. • Tablice oznakowania UE (czerwono-żółte) z tyłu pojazdu. • Uchwyt pod lampę ostrzegawczą z tyłu pojazdu. • Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmacniana profilami typu omega (ok. 298 kg) • 10 par uchwytów na słupki, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą po prawej stronie • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z 2 pompami • 6 par otworów w podłodze do zamków kontenerowych WADER, na 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' kontener • 5 par profili poprzecznych w podłodze pod słupki 100 x 50 mm • Ocynkowana skrzynia podpodłogowa (2390 x 720 x 400 mm) • Haki na liny (8 mm), rozmieszczone co ok. 500 mm pod profilem krawędziowym "łabędziej szyi" i podłogi • Drabinka montowana z lewej strony w kierunku jazdy • Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej • Oświetlenie LED • 10 par słupków wsuwanych (100 x 50 mm, długość 1000 mm) • 8 mocowań kontenerowych Informacje ogólne Rok produkcji: 2026...

Stan: używany, przebieg: 229 117 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Luk dachowy * Tylna szyba * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Stalowy zderzak * Wlot powietrza górny * Hak holowniczy * Gniazdo powietrzne Duomatik * Asystent ruszania pod górę * Active Brake Assist (aktywne wspomaganie hamowania) * Asystent pasa ruchu * Radio * Kamera cofania * Asystent skrętu po prawej stronie * Ogrzewanie postojowe * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resor-pneumatyczne * Ładowność: 9200 kg * Hamulec pomocniczy: hamowanie silnikiem ----Zabudowa: Hiab Multilift wywrotka kontenerowa FTR Futura 12, teleskopowa, udźwig 12 000 kg, sterowanie radiowe + panel sterowania, boczne hydrauliczne zaciski mocujące pojemniki, hydrauliczna blokada kontenera z tyłu, szybki tryb pracy, punkty mocowania. Ledozc Ak Nepfx An Hjrr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Lodpfezbtnijx An Herr Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Ledpfjza Agrex An Horr Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 22428, całkowita wysokość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita długość: 13 000 mm, masa całkowita: 11 000 kg, średnica wirnika: 600 mm, szerokość rotora: 1 000 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, szerokość otwarcia: 1 000 mm, długość wirnika: 1 000 mm, perforacja sita: 8 mm, moc: 150 kW (203,94 KM), Herbold SM 600/1000 – S7-2 Kompleksowa linia do recyklingu – rok produkcji 1999 – gotowa do natychmiastowego użycia Na sprzedaż oferowana jest w pełni wyposażona i sprawna linia do recyklingu oparta na młynie tnącym Herbold SM 60/100, rok produkcji 1999. Jest to kompletna linia produkcyjna – od kosza zasypowego aż po gotowy, zapakowany produkt końcowy. Instalacja jest w pełni sprawna, pracuje niezawodnie i po wcześniejszym umówieniu można zobaczyć ją w działaniu. Całość zamontowana jest na naczepie, co zapewnia elastyczne zastosowanie w różnych lokalizacjach. Dzięki zintegrowanemu generatorowi 340 kVA możliwa jest samodzielna praca instalacji. Linia została zaprojektowana specjalnie do przetwarzania tworzyw sztucznych i posiada podwyższony zasyp, umożliwiający szczególnie załadunek skrzynek po butelkach oraz wielkogabarytowych elementów plastikowych. Lrjdpfx Anozfxqve Hor Na eksport lub do instalacji stacjonarnej istnieje możliwość demontażu maszyny po uzgodnieniu. Możliwe przygotowanie do transportu kontenerowego lub morskiego. Wyposażenie: – Młyn tnący Herbold SM 60/100 – Rok produkcji 1999 – Generator 340 kVA – System transportujący – System pakujący – Odpylanie – Odmetalicznienie/separator metali – Kompleksowa instalacja, gotowa do natychmiastowego użycia Stan: – Funkcjonująca i regularnie użytkowana – Dobry stan techniczny Obszerne magazyn części zamiennych w zestawie – Kilka dodatkowych taśm transportowych – Wentylator transportowy – Silniki zapasowe – Zestaw zapasowych noży – Klin kierunkujący – Inne części eksploatacyjne i zamienne Dostępna od zaraz po uzgodnieniu Zalety: – Kompleksowa linia w jednym miejscu – Możliwość autonomicznej pracy dzięki generatorowi – Odpowiednia dla zakładów recyklingu, przetwórców tworzyw sztucznych i na eksport W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny lub wiadomość. Możliwość oględzin i prezentacji po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: używany, przebieg: 222 824 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Dzień dobry! Z przyjemnością witamy Państwa. Niniejszym oferujemy Państwu pojazd o następującym wyposażeniu: Prosimy o podanie numeru telefonu w wiadomości! * Gotowy do natychmiastowego użytku * Retarder * Klimatyzacja automatyczna * System nawigacji Ledpfszkdhdex An Hsrr * Wymiary bez wysokości nadwozia kontenerowego: 3,55 m długości, 7,08 m szerokości, 2,55 m wysokości * Wielofunkcyjna kierownica * Nowy przegląd techniczny * Stały zaczep do przyczepy * Przeznaczony do transportu lokalnego * Lodówka * Opony w stanie około 60% * Nadwozie typu HIAB ze skrzynią wywrotową, rok produkcji 2019 * Kierowana oś Nasze usługi: - Świeży przegląd techniczny + badanie spalin - Dostawa w całej Niemczech - Możliwość odbycia jazdy próbnej w dowolnym momencie - Atrakcyjne warunki finansowania - Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie - Otwarcie również w niedzielę po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.