Używane Constellmat Zadaszenie Kontenerowe na sprzedaż (531)

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 038 mm, Rok budowy: 2008, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, listwy mocujące, dach świetlikowy Lrodpfx Aslamz Ren Hjr Zabudowa: zabudowa kontenerowa z przygotowaniem pod windę załadunkową, rok produkcji nieznany! Winda załadunkowa może zostać zamontowana za dopłatą! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Ljdpfx Aoy Uwu Ijn Hjrr * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: używany, przebieg: 115 249 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Oferowany Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI w zabudowie kontenerowej to niezawodny pojazd użytkowy z pierwszą rejestracją w czerwcu 2011 roku oraz przebiegiem 115 249 km. Dzięki silnikowi diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, co w połączeniu z dużym rozstawem osi 4 325 mm zapewnia komfortowe prowadzenie. Praktyczna zabudowa kontenerowa z regałami i kamerą sprawia, że Sprinter idealnie nadaje się do zastosowań transportowych. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, co umożliwia przewóz różnych ładunków. Pojazd charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa – 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a poziom emisji CO2 to 259 g/km. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną, umożliwiającą wjazd do stref środowiskowych w niemieckich miastach. Sprinter jest lakierowany na żółto, posiada cztery drzwi i miejsce dla dwóch osób. Samochód miał tylko jednego właściciela, a przegląd techniczny jest ważny do maja 2025 roku. Oględziny bez wcześniejszej rejestracji są możliwe. Dodatkowe informacje można uzyskać u specjalistów pod podanym numerem telefonu lub na stronie internetowej. Lrjdoy N Emzspfx An Her Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 106 885 km, moc: 430 kW (584,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 5. zawór - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Sygnalizator dźwiękowy (na sprężone powietrze) - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Klapa przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Wagi Masa własna: 17 246 kg Ładowność: 19 754 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 98 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 600 cm Żuraw: PALFINGER PK 37.002 TEC C SL4, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER PHT 20 ASLD5 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.430 BL 8x4 EURO 6 Pojazd z żurawiem i systemem hakowym (abrollkipper) Dane pojazdu Marka: MAN TGS 35.430 BL Układ osi: 8x4 Moc silnika: 430 KM Skrzynia biegów: automatyczna (MAN TipMatic) Kabina: dzienna System nawigacji Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Osie tylne pneumatyczne Kamera cofania Wytrzymała rama pod zastosowania ciężkie dźwigowe i kontenerowe Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna pojazdu kompletnie zabudowanego: 17 246 kg Ładowność: 19 754 kg MAN TGS został zaprojektowany do wymagających zadań w branży budowlanej, utylizacyjnej i transportowej, oferując wysoką niezawodność, ekonomikę oraz komfort jazdy. PALFINGER PK 37.002 TEC C Żuraw załadunkowy Dane techniczne Producent: Palfinger Typ: PK 37.002 TEC C Seria: TEC Montaż: za kabiną Sterowanie radiowe Proporcjonalne sterowanie hydrauliczne Elektroniczne ograniczenie momentu obciążeniowego Zalety Precyzyjne ruchy żurawia Duży udźwig przy znacznych wysięgach Nowoczesny system sterowania TEC Optymalna stabilność Szybka i bezpieczna obsługa Wartości orientacyjne diagramu udźwigu Wysięg Udźwig 3,7 m 8 700 kg 5,5 m 6 000 kg 7,5 m 4 200 kg 10,0 m 3 000 kg 12,5 m 2 300 kg 15,0 m 1 800 kg Rzeczywiste wartości mogą się różnić w zależności od podparcia, zabudowy i wyposażenia. Parametry wydajności Moment podnoszenia: ok. 37 mt Maks. udźwig: ok. 8 700 kg Hydrauliczny wysięg: ok. 15 m Zakres zastosowań Transport materiałów budowlanych Obsługa kontenerów Załadunek maszyn Projekty infrastrukturalne Zastosowania komunalne Schematyczny diagram udźwigu 1 800 kg * / / / / * 2 300 kg / / * 3 000 kg / * 4 200 kg | * 6 000 kg | * 8 700 kg 0 m ---- 5 m ---- 10 m ---- 15 m SYSTEM HAKOWY (ABROLLKIPPER) PALFINGER PHT 20A SLD 5 Dane techniczne Producent: Palfinger Typ: PHT 20A SLD 5 Lrodjzhibwepfx An Hor Udźwig haka: 20 ton Przystosowany do różnych długości kontenerów Hydrauliczne ryglowanie kontenera Wersja ciężka Wyposażenie Hakowiec hydrauliczny Blokada wewnętrzna kontenera Duży kąt wywrotu Szybki czas załadunku i rozładunku Wytrzymała konstrukcja do codziennego użytku Przeznaczenie Kontenery bramowe i hakowe Kontenery na materiały sypkie Kontenery na złom Kontenery maszynowe Zamknięte pojemniki wymienne WYPOSAŻENIE TYLNE Obecne wyposażenie Hydraulicznie składana belka zabezpieczająca Kamera cofania Prowadnica kontenera Instalacja oświetleniowa zgodnie z StVZO...

Stan: używany, przebieg: 88 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje wszechstronne możliwości zastosowania dzięki przestronnej zabudowie kontenerowej i praktycznym regałom. Model z rocznika 2011 ma przebieg 88 000 km i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Napędzany jest wytrzymałym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia niezawodność oraz efektywność pracy. Pojazd jest wykończony atrakcyjnym żółtym lakierem metalicznym, posiada cztery drzwi i dwa miejsca siedzące, przez co idealnie sprawdzi się dla klientów komercyjnych, którym zależy zarówno na funkcjonalności, jak i dostosowaniu pojazdu do specyficznych potrzeb operacyjnych. Zielona plakietka ekologiczna (klasa 4) umożliwia użytkowanie auta także w miejskich strefach środowiskowych. Zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 – 259 g/km (cykl mieszany). Wnętrze dostępne jest przez przejście, a zintegrowana kamera cofania podnosi poziom bezpieczeństwa podczas manewrowania. Lredpfovi Stijx An Hor Dzięki imponującym wymiarom – wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm – Sprinter zapewnia elastyczność przy różnych operacjach załadunku. Pojazd jest gotowy do natychmiastowego użycia, a aktualny przegląd techniczny (ważny do 08.2025) pozwala na rozpoczęcie pracy od razu po zakupie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe • Wysokość: 2 715 mm • Szerokość: 2 550 mm • Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13 620 mm • Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 4 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2 480 mm • Wysokość siodła: 1 150 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Burta załadunkowa: Dhollandia • Udźwig: 2 000 kg Osie • Osie KRONE z hamulcami tarczowymi • Marka opon: 6x 385/65 R22.5 • Układ hamulcowy zgodny z przepisami ECE 13 • 2 kliny pod koła • Przygotowane pod KRONE Telematics Dry • System monitorowania ciśnienia w oponach KRONE Smart Tyre Monitoring • Sterownik KRONE TPMS • Uchwyt na koło zapasowe: wersja koszowa za agregatem po prawej stronie Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe • Wysokość przeładunkowa w portalu tylnym: 2 650 mm • Grubość paneli: 28 mm • Dach w wersji izolowanej, grubość paneli: 30 mm • Wewnętrzna ochrona przed uderzeniem wózka widłowego • 2 rzędy poziomych szyn mocujących typu slot-hole, wpuszczane • Położenie: środek 1. rzędu mocującego – 800 mm nad podłogą • Położenie: środek 2. rzędu mocującego – 1 600 mm nad podłogą • Podwójny rygiel obrotowy na każdej drzwiach kontenerowych • 1 skrzynka narzędziowa, plastikowa • 2 tablice ostrzegawcze Podłoga / Plandeka • Wodoodporna podłoga płytowa o grubości 30 mm • Blacha ryflowana z tyłu, wpuszczona w płytę podłogową (4x700 mm) • Obciążalność podłogi do 7 000 kg na oś wózka widłowego Oświetlenie / Elektryka • Tylne światła wielofunkcyjne (pełne LED) prod. Hella (Gen.2) • W zestawie 1 światło cofania • 2 lampy podświetlające tablicę rejestracyjną LED • Bocznie montowane światła obrysowe LED (z funkcją kierunkowskazu) • 4 lampy sufitowe LED KRONE Lsdey Ei Rpepfx An Horr Lakierowanie • Rama: RAL 9005 CZERŃ GŁĘBOKA • Piasta osi: RAL 9005 CZERŃ GŁĘBOKA • Nadwozie: RAL 9010 CZYSTA BIEL

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 48, przebieg: 158 818 km, pierwsza rejestracja: 01/2001, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2001, MAN LE280 z systemem kontenerowym + dźwig Typ LE280 Rok produkcji: 2001 Euro 3 158 818 km Skrzynia manualna System kontenerowy AJK Dźwig Effer 95 2S ID: 48 Ljdpoyuiufefx An Herr

Stan: używany, masa własna: 9 762 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9762 kg, DMC całkowite: 39000 kg, Przestrzeń ładunkowa (D x S x W): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.650 mm. Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Belka antynajazdowa, Skrzynka na palety, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na koło zapasowe (2x), Pierścienie mocujące Ferry, Rama skręcana śrubami, Drzwi skrzydłowe kontenerowe, Złącze 1x15 i 2x7 pinów, EURO-system zawieszenia mięsa 60 mm, Ochrona przed rozbryzgami, System telematyczny. Wszystkie dostępne pojazdy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? W większości krajów europejskich oferujemy indywidualne rozwiązania finansowania, full service oraz usługi telematyczne. Chętnie Państwu pomożemy. Ljdpfx Aneyty Uyj Herr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 260 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, * Chassis wywrotki kontenerowej Schmidt Typ CKSA 10/22-20 * Pierwsza rejestracja: 1992 * Masa własna: 4 740 kg * Ładowność: 26 260 kg * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada do kontenera 20-stopowego * Długość całkowita: 7,80 m Lrodpoy T Tz Uefx An Her * Powierzchnia załadunkowa: 6,70 m

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2023, rozstaw osi: 5 250 mm, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Lsdpfozcnc Rex An Hsrr Maksymalny nacisk na oś przednią: 10 000 kg Oś tylna 1: oś podnoszona; maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg Masa Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 24 240 kg DMC: 28 000 kg Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 66-WKX-8 KEMPF PRZYCZEPA KONTENEROWA 3-OSIOWA PODWOZIE POD KONTENER, DŁUGOŚĆ 687 CM SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ZABEZPIECZENIE KONTENERA OSIE BPW ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OŚ ŚRODKOWA PODNOSZONA ROZMIAR OPON 275/70/22.5 LED PRZYCZEPA DOSTĘPNA OD RĘKI!!! MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 7.280 mm x 2.480 mm x 2.750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, zawieszenie pneumatyczne, sprzedaż na zlecenie firmy Johann Huber Spedition, 8642 St. Lorenzen im Mürztal. Dwie prawie nowe wymienne nadwozia Krone typu WP 7,3 LS5-CS, przesuwane środkowe słupki, tylna ściana stalowa jako drzwi kontenerowe, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN12642 Kod XL, dach przesuwny. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i zmian. Lredpfozbwdujx An Hor

Rok budowy: 2006, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompletna linia do ekstruzji rur z tworzyw sztucznych Luigi Bandera / Graewe / Supertech Rok produkcji: 2006 Na sprzedaż: w pełni kompletna linia ekstrudująca do produkcji rur z tworzyw sztucznych. Zainstalowana w mobilnej konfiguracji kontenerowej = 3 x kontener morski 40 stopowy. (System Walking Pipe). Idealna do produkcji mobilnej lub ograniczonej przestrzeni. Specyfikacja: Ekstruder: Luigi Bandera S.p.A. Rok produkcji: 2006 Numer seryjny: 251371 / 251372 Linia chłodząca / obróbka końcowa: Supertech Industrie – system Walking Pipe Piła / układ odcinający: Graewe GmbH Typ: RA 250/4 Rok produkcji: 1999 Sterowanie: Krauss Maffei Instalacja: w pełni zintegrowana w kontenerze (koncepcja plug & play) Opis: Ta solidna linia do ekstruzji przeznaczona jest do produkcji rur z tworzyw sztucznych (PE/PP/PVC w zależności od konfiguracji). Linia składa się z wydajnego ekstrudera Bandera, kompletnej sekcji kalibracji, chłodzenia i transportu (Walking Pipe) oraz piły odcinającej Graewe. Zastosowania: Rury drenarskie Rury ochronne do kabli Przemysłowe przewody rurowe Systemy nawadniające 💬 Cena na zapytanie Lodpfozbkkhex An Hsrr 📍 Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu się; adres: 7822 Ath, Belgia Słowa kluczowe: techniczny / przemysłowy ekstruder ekstruzja ekstruder ślimakowy maszyna do przetwórstwa tworzyw sztucznych linia do produkcji rur maszyna do ekstruzji profili linia do formowania ciągłego instalacja do przetapiania i formowania

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2015, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2015, Lokalizacja pojazdu: Bovenden; drzwi, listwy mocujące, dach świetlny. Zabudowa: Nowa zabudowa kontenerowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, rama pomocnicza i poprzeczki ocynkowane, demontaż z pojazdu Daimler-Benz Atego 816 4x2 o rozstawie osi 4220 mm. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ledpfxovhh Ruo An Herr

Stan: używany, przebieg: 32 750 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 6 500 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 815 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne tymczasowe, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi napędu), automatyczna skrzynia biegów, resory piórowe, niski poziom hałasu G1, listwy mocujące, osłona podwozia, brama rolowana, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, ekologiczna plakietka zielona. Lsdpevhh U Hofx An Hjrr Rozstaw osi: 4815 mm Zabudowa: kontenerowa z bramą rolowaną, skrzynia biegów ZF 6 AS 1000 TO, tempomat, klimatyzacja, sygnalizacja cofania! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Były pojazd armii USA! Dane wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 357 540 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 040 kg, maksymalna waga ładunku: 2 450 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 050 mm, hamulce: stały gaz, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja domowa, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane okno lewe, elektrycznie sterowane okno prawe, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, blokada kontenerowa, osłona podwozia, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3050 mm; zabudowa: system hakowy Gergen Tele, silnik EEv, skrzynia biegów ZF 6S-800 OD, układ hamulcowy MAN BrakeMatic, kabina kierowcy typu C, pojemność zbiornika: 100 l. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIESTANOWIĄ OFERTY, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ljdpfxovhihhe An Herr

Stan: używany, przebieg: 409 500 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 095 kg, maksymalna waga ładunku: 2 395 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, system immobilizera, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne na miejscu, fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony ramy, zawieszenie resorowe, listwy mocujące, osłona przeciwnajazdowa, luk dachowy, aluminiowa burta ładunkowa, pionowa, zielona plakietka ekologiczna. Lsdpfevhix Hjx An Herr Rozstaw osi: 4220 mm. Nadwozie: Nowa zabudowa kontenerowa z windą ładunkową Sörensen X1 1000 o udźwigu 1 tony, przednia oś 3,5 t, tylna oś H2 6,2/7,2 t, koło talerzowe 325, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, system hamulcowy Telligent z ABS, wzmocniony stabilizator tylnej osi, filtr pyłków, kokpit rozdzielczy, diagnoska pokładowa OBD 2, system start-stop silnika, pojemność zbiornika: 125 l. DANE DODATKOWE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 69 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, - Cena netto: 10.600 € Lodowm U Icjpfx An Hsrr - Rok produkcji: - Norma emisji: EURO 5 - Facelift - Przebieg: 69.000 km - Przegląd techniczny (TÜV/HU): NOWY - Automatyczna skrzynia biegów WERSJA KRÓTKA - Krótki rozstaw osi !!! Stale w magazynie min. 20x Iveco Daily z zabudową kontenerową !!! !!! Rezerwacje nie są możliwe !!! % Możliwość odliczenia VAT Prosimy nie wysyłać e-maili – z przyczyn czasowych nie będą one rozpatrywane, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup bez wcześniejszego umawiania się możliwe: PN - CZW: 9:00 - 16:00 PT: 9:00 - 13:00 SO: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Proszę dzwonić kilka razy, często rozmawiamy z Klientami. Więcej ofert na stronie ---- Iveco Daily z zabudową kontenerową – przejście między kabiną a kontenerem - Możliwość odliczenia VAT - 1. właściciel - Oryginalny przebieg potwierdzony dokumentacją Norma emisji: EURO 5 Ekologiczna plakietka: zielona Poprzedni właściciele: 1 Norma emisji: Euro 5 = Zielona plakietka - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Wnętrze oświetlenie LED - Długość przestrzeni ładunkowej: 3,50 m - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,05 m - Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,07 m - Składane siedzenie pasażera - Przesuwne drzwi między kabiną a przestrzenią ładunkową - Przesuwne drzwi, prawe - Elektryczne, podgrzewane lusterka boczne - Centralny zamek z pilotem - Elektryczne szyby przednie - Zewnętrzny termometr - Komputer pokładowy - Poduszka powietrzna kierowcy - Elektroniczny immobilizer - ABS, ESP, kontrola trakcji (ASR) W razie pytań: Christian Hirsch lub nasz zespół do Państwa dyspozycji % Możliwość odliczenia VAT / sprzedaż netto i eksport możliwy Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane online służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedający nie odpowiada za błędy w pisowni, przekazie danych, zmiany lub pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 112 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 498 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Mercedes Benz Sprinter MAXI - Zabudowa kontenerowa (SAXAS) Cena netto: 8.400 € Euro 5 Prosimy nie wysyłać e-maili – z przyczyn czasowych odpowiedzi na nie udzielane są sporadycznie! Dziękujemy za zrozumienie. Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny / zakup bez wcześniejszego umawiania się możliwe: Nie jest wymagana wcześniejsza rezerwacja terminu!!! Poniedziałek - czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań prosimy o kontakt z Christianem Hirsch lub naszą uprzejmą obsługą. TÜV: Na życzenie Nowy TÜV przy zakupie. -Pełna historia serwisowa / serwisowany w ASO -Jeden właściciel - -LED - oświetlenie wnętrza -Czujnik ruchu w przestrzeni ładunkowej -Przesuwne drzwi między kabiną kierowcy a kontenerem -Kamera cofania (patrz zdjęcia) -Różne otwory wentylacyjne -Składane regały -Elektrycznie ryglowane drzwi -Tylni stopień Długość przestrzeni ładunkowej: 4,40 m Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,00 m Lrsdswm U Ipjpfx An Hjr Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,00 m Wyposażenie dodatkowe: - Asystent ruszania pod górę, - Prądnica 220 A, - Kolumna kierownicy regulowana mechanicznie - Przygotowanie pod radio - Chlapacze przednie - Stabilizator tylni - Wzmocniony stabilizator przedni - Akumulator AGM 95 Ah Dodatkowe wyposażenie: - Adaptacyjne światło stopu - Poduszka powietrzna kierowcy - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, oba z kierunkowskazem LED - Akumulator 74 Ah - Asystent hamowania - Układ hamulcowy z ABS+ASR - Podsufitka w kabinie kierowcy - Schowek zamykany na klucz - Nadwozie: kontener - Zbiornik paliwa: główny 75 l - Regulacja wysokości świateł - Homologacja ciężarowa - Silnik 2,1 l – 70 kW CDI - Rozstaw osi: 4325 mm - Pakiet palacza - Zestaw naprawczy do opon z kompresorem - Norma emisji Euro 5 - Tapicerka: materiał Lima - Wskaźnik serwisu Assyst - Szyby termoizolacyjne - Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponowne telefony, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. Więcej ofert na stronie / Wyposażenie zostało ustalone na podstawie numeru VIN, mogą wystąpić nieścisłości techniczne. Wszystkie dane podane w Internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania danych. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, RAMPA PRZEŁADUNKOWA, ROZŁADUNKOWA, ZAŁADUNKOWA, NAJAZDOWA, MOBILNA RAMPA 15T, SZEROKOŚĆ 2M TM-GROUP JEDEN Z NAJLEPSZYCH WYBORÓW NA RYNKU ✅Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 15 ton - Szerokość rampy: 2150 cm Lsdpfjmt D Sbex An Horr - Barierki rampy po obu stronach - Koła służące do przesuwania rampy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek - Za dopłatą możliwość wykonania dowolnych wymiarów rampy - Regulacja wysokości za pomocą silnika (opcjonalnie) - ! UWAGA: SZEROKOŚĆ DYSZLA DOBIERZ DO MINIMALNEJ WNĘKI UŻYTKOWANIA ! ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Dodatkowe podpory bezpieczeństwa regulowane lub stałe - Bezpieczeństwo pracy to podstawa, rampa jest wyposażona w system podporowy znany z naczep aut ciężarowych. Solidne nogi zapewniają gwarancje stabilnego podłoża pod transportowanym ładunkiem. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampa magazynowa - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne) ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy 230V. ✅ Pompa ręczna dwustronna - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki – unoszenie dwustronne. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1900 - 2000 cm, 2150 cm oraz 2500 cm PREMIUM. - Rampy mobilne w tonażu 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton PREMIUM. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony. - Rampa mobilna z plandeką.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, RAMPA PRZEŁADUNKOWA, ROZŁADUNKOWA, ZAŁADUNKOWA, NAJAZDOWA, MOBILNA RAMPA 10T, SZEROKOŚĆ 2M TM-GROUP NAJLEPSZY WYBÓR NA RYNKU ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 10 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 2000 cm - Barierki rampy po obu stronach - Rolki rampy które służą do przesuwania rampy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek - Za dopłatą możliwość wykonania dowolnych wymiarów rampy - Regulacja wysokości za pomocą silnika (opcjonalnie) - ! UWAGA: SZEROKOŚĆ DYSZLA DOBIERZ DO MINIMALNEJ WNĘKI UŻYTKOWANIA ! ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Krata posiada pogrubione ocynkowanie z możliwością zdemontowania. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. Lodpfx Aopk Auqen Horr ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1900 - 2000 cm, 2150 cm oraz 2500 cm PREMIUM. - Rampy mobilne w tonażu 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton PREMIUM. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony. - Rampa mobilna z plandeką.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 549 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Rozsuwane naczepy kontenerowe, seria, rok 2019, 3 osie z hamulcami tarczowymi SAF, pierwsza oś podnoszona, rama rozsuwana dwustopniowo z przodu i z tyłu dzięki połączeniu wysuwu z centralną belką. Przystosowane do transportu kontenerów: 1 x 20' równo z tyłem, 1 x 20' równo z tyłem ponad siodłem, 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45', hi-cube oraz nadwozi wymiennych od 6,0 m do 13,60 m. Wyposażone w haki statkowe, komplet ADR. Dostępne 3 identyczne jednostki, o ile nie zostały sprzedane. OFERTA DEALERA INTERDRIVE SRL - PARMA. Lredpfjqvl Sfsx An Hor

Stan: nowe, Wyposażenie: oświetlenie, Przenieś proces malowania na nowy poziom - z mobilną wygodą. Mobilne kabiny malarskie w konstrukcji kontenerowej do malowania i powlekania różnych obiektów. Są one specjalnie zaprojektowane pod kątem mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i ustawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zwykle wyposażona w system wentylacji zapewniający jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgły lakierniczej. System wentylacji zapewnia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania są utrzymywane wewnątrz kabiny, dzięki czemu nie ma zagrożenia dla środowiska. Lrjdpfx Ansun Shgs Hjr Mobilne kabiny malarskie są praktycznym i elastycznym rozwiązaniem dla firm, które potrzebują skutecznego systemu malarskiego, który może być przenoszony z jednego placu budowy na inny w dowolnym momencie. Przegląd konstrukcji i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy ze spawanymi panelami ściennymi i sufitowymi. Wewnątrz możemy dodać specjalne wyposażenie, takie jak dźwigi lub urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z płyty łezkowej. W obu skrzydłach drzwi znajdują się kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtracyjne o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło jest zaprojektowane jako drzwi ewakuacyjne i posiada okienko. Należy również wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze kontenery produkujemy od podstaw. Używamy tylko najbardziej stabilnych materiałów, które spełniają wymagania, a także zostały przetestowane i sprawdzone pod względem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniłyby wymaganych standardów bezpieczeństwa. System odsysania farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa do oddzielania mgły lakierniczej znajduje się przed tylną ścianą i jest wyposażona w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej przegrodami, w tym różnymi elementami zawieszenia i mocowania dla sprzętu filtrującego. Wydajny wentylator odciągowy z silnikiem napędowym z ochroną EX jest zainstalowany na konsoli w obszarze tylnej ściany na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniają wymogi UE i oferują zaawansowane rozwiązania w zakresie lakierowania Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Uwzględnienie nowych systemów malarskich, takich jak farby wodne, żywice poliuretanowe, pyły epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikolowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom malarskim. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i unikalną mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów do malowania i dalszych etapów obróbki. Potrzebujesz więcej informacji? Nasi inżynierowie służą fachową poradą i wsparciem. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację mgły lakierniczej na sucho czy szorowanie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne w procesie niskotemperaturowym czy suszenie gorącym powietrzem, czy wstępną obróbkę detali poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym, czy też obróbkę strumieniowo-ścierną sprężonym powietrzem lub technologią strumieniowo-ścierną.

Stan: dobry (używany), kolor: jasnoszary, Rok budowy: 2007, KAMERA COFANIA BOCZNE ZADASZENIE 3 PODNOSZONE OSIE HYDRAULICZNY ZDERZAK Lodpfx Ajuhx Dgsn Herr

Stan: używany, masa własna: 6 720 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22,5, rozstaw osi: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6416 zielony turkusowy EBS Hamulce tarczowe Ładowność 28 280 kg Osie BPW 2x 10 000 kg, obie skrętne wymuszone Lodpjww Ixcjfx An Horr Układ podnoszenia i opuszczania Sztywna belka przeciw najazdowa 10 par kieszeni na słupki Podłoga aluminiowa 2 pary blokad kontenerowych Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1991, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Masa własna: 3.800 kg Naczepa kontenerowa Koehler Elmshorn 20 ft z 1991 roku, w cenie 3 750 € netto, posiada stalowe zawieszenie i jest przeznaczona do transportu kontenerów 20-stopowych. Wyposażona jest w osie SAF i hamulce bębnowe, co gwarantuje niezawodność w codziennej eksploatacji. Stan ogumienia: na pierwszej osi po 8 mm z lewej i prawej strony, na drugiej osi 4 mm z lewej i 11 mm z prawej strony. Lrjdpfx Ajw N Nxaon Hor Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 4 mm, prawa 11 mm Istnieje możliwość piętrowania/przewożenia naczep jedna na drugiej!