Używane Wenglor Skaner Odblaskowy na sprzedaż (533)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Nljdpfoi Ri Rrex Ai Dsg Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Nsdpfxokv Uvzo Ai Delg przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, FOREL Linia do szyb zespolonych - Myjka (6 szczotek Low-E) FOREL VW2500 (2009) Maksymalna wysokość 2500 mm Minimalne wymiary 310x160 mm Nlodpfx Aiey If Aye Deg Grubość 3-40 mm - Skaner LISEC (2014) - Prasa gazowa FOREL APG 250 (2009) Maksymalne wymiary 2500x4500 mm Minimalne wymiary 190x320 mm Maksymalne ręczne otwarcie 69 mm Kierunek pracy: z prawej na lewą

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piła optymalizacyjna Dimter / Weinig OptiCut 450 Quantum Producent: Dimter / Weinig Model: OptiCut 450 Quantum Rok produkcji: 2006 Opis maszyny: Na sprzedaż piła optymalizacyjna Dimter / Weinig OptiCut 450 Quantum, rok 2006, przeznaczona do szybkiego i precyzyjnego cięcia poprzecznego drewna z optymalizacją uzysku. Model Quantum należy do najwyższych wersji serii OptiCut 450 i został zaprojektowany do pracy przemysłowej z bardzo dużą wydajnością, wysoką dokładnością pozycjonowania oraz niezawodnym transportem materiału. Maszyna znajduje zastosowanie przy cięciu na długość, wycinaniu wad drewna oraz optymalizacji produkcji. Seria OptiCut 450 była projektowana do współpracy ze skanerami, systemami sortowania i automatycznymi układami podawania. W wersji Quantum standardem są m.in. system podawania VarioSpeed, rolki HighGrip, niezależny od napędu system pomiaru długości oraz inteligentnie sterowana zapadnia na odpady. Dane techniczne: Njdpfxoyu Urio Ai Dslg - wydajność: do ok. 540 cięć/min - prędkość posuwu: ok. 300 – 415 m/min - maksymalna długość elementu: ok. 6,3 m - średnica tarczy: 450 mm - maksymalna szerokość cięcia: 235 mm - maksymalna wysokość cięcia: 100 mm - wysokość robocza: 900 mm - moc silnika: 7,5 kW - zużycie sprężonego powietrza: ok. 1200 NL/min - dokładność cięcia w serii OptiCut 450: ok. ± 0,8 mm Cechy / zalety: - bardzo wysoka wydajność cięcia - wysoka dokładność pozycjonowania - system VarioSpeed ograniczający odstępy między elementami - rolki HighGrip do pewnego prowadzenia materiału - inteligentna zapadnia odpadu sterowana serwo - możliwość integracji ze skanerami i liniami sortowania - sprawdzona technologia Weinig / Dimter do pracy ciągłej Stan: bardzo dobry Uwaga: Dane techniczne mogą się różnić w zależności od dokładnej konfiguracji maszyny, wersji sterowania, wyposażenia transportowego oraz opcji dodatkowych.

Stan: bardzo dobry (używany), Stäubli robot pomiarowy Oferujemy bardzo zadbany robot pomiarowy Stäubli. Robotyka pomiarowa do mierzenia, analizowania i oceny cech jakościowych RobFlow (pełna wersja oprogramowania messrobotik) z kluczem sprzętowym na zintegrowanym komputerze przemysłowym Siemens 6AG4114-1NC22-4EX0 Laserowy czujnik odległości Model ILR 1181-30 Dane techniczne: Zakres pomiarowy 0,1 ... 50 m na naturalnych, rozpraszających powierzchniach, 50 m do maksymalnie 150 m na tablicy odblaskowej Liniowość ±2 mm (+15°C ... +30°C), ±5 mm (-10°C ... +50°C) Rozdzielczość 0,1 mm Powtarzalność ≤ 0,5 mm Czas reakcji 100 ms ... 6 s (ILR 1181-30) 20 ms ... 6 s (ILR 1182-30) Laser wg IEC 825-1 / EN 60825 Czerwony 650 nm, klasa ochrony laserowej 2, moc ≤ 1 mW Średnica wiązki < 11 mm na odległości 10 m Średnica wiązki < 35 mm na odległości 50 m Średnica wiązki < 65 mm na odległości 100 m Dywergencja lasera 0,6 mrad Temperatura pracy -10°C ... +50°C Nsdpfszdyt Ajx Ai Djlg Temperatura przechowywania -20°C ... +70°C Zastosowania: RobFlow to modułowy system. Zakres funkcji pakietu standardowego można rozszerzyć o dodatkowe wtyczki do zadań specjalnych oraz o rozwiązania dopasowane pod klienta. Dzięki dostępnym funkcjom możliwe są m.in. następujące zastosowania: Testy infotainment: Optyczne i haptyczne kontrole Pojedyncze działania i ruchy po zadanych ścieżkach liniowe, typu meander, łukowe segmenty Funkcje analizy i oceny Testy kolumn kierowniczych: Kontrole haptyczne wzdłuż złożonych trajektorii Duży zakres pomiarowy dzięki wielokrotnie kalibrowanemu czujnikowi siły/momentu Łatwe programowanie dzięki RobFlow Końcowe testy nawiewów: Haptyczne i optyczne kontrole Wymienne adaptery testujące dla różnych urządzeń Automatyczna kontrola, ocena i znakowanie w tym zintegrowana kontrola szczelności powietrznej Testy foteli samochodowych: Kontrole funkcjonalne i haptyczne Pomiar odległości zagłówków Oceny komfortu i sztywności Testy trwałości i wytrzymałości eksploatacyjnej Zalety RobFlow w skrócie Przyjazna dla użytkownika obsługa Nie są wymagane umiejętności programowania Zmienna i dynamiczna kolejność testów Sterowanie przebiegiem z możliwością rozgałęzienia Łatwa wymiana programów testowych między działem rozwoju a produkcją Rozbudowane funkcje analizy i oceny Graficzna prezentacja danych pomiarowych i generowanie raportów Elastyczna rozbudowa dzięki architekturze wtyczek (plugin-architektura) Robot Stäubli RX160 z 379 godzinami pracy Sterownik CS8C RX160 Udźwig (ładowność nominalna) 20 kg i panel operatorski SP1 Waga całkowita 500 kg Typ: Robot Stäubli RX160 z kontrolerem CS8C, panelem sterującym, oprogramowaniem i komputerem PC Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Dalsze pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Njdofi Nmwspfx Ai Dolg Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Nlsdpog Sk Tvefx Ai Dsg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 700 W, moc: 3 kW (4,08 KM), Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Laser światłowodowy CW o mocy 750 W, jako samodzielny system lub do integracji z maszynami i systemami. Nledpfxsph U Ane Ai Dsg Dzięki dużej mocy wyjściowej ten chłodzony cieczą laser jest szczególnie przydatny do zadań, w których wymagana jest duża ilość ciepła w obrabianym przedmiocie. Obejmuje to na przykład spawanie metali lub tworzyw sztucznych, cięcie, usuwanie materiału lub jego strukturyzację. Dzięki opcjonalnemu zastosowaniu skanera galwanicznego 2D wiązkę lasera można również naprowadzać na obrabiany element, sterując ją za pomocą oprogramowania. Laser można modulować cyfrowo i analogowo (regulacja mocy), a także sterować nim i monitorować za pomocą oprogramowania sterującego. Zdjęcia przedstawiają instalację ze skanerem galwanicznym. Opcjonalnie system można wyposażyć także w głowicę spawalniczą lub głowicę tnącą. Dzięki zamontowaniu ścianek bocznych i drzwi frontowych z oknem chroniącym przed laserem (wszystkie dostępne) można również uzyskać klasę laserową 1. Wysokość obszaru roboczego można regulować za pomocą elektrycznie sterowanej osi Z. System laserowy jest przygotowany do integracji z systemem wyższego poziomu, ale można go również stosować jako samodzielny system. W przypadku integracji dostępne są interfejsy do blokad, zatrzymania awaryjnego, zewnętrznego sterowania laserem, itp. Opcjonalnie możliwe jest również zintegrowanie poszczególnych komponentów systemu w systemie u klienta. Chętnie udzielimy wsparcia klientowi zgodnie z jego wymaganiami i specyfikacjami. Niektóre dane techniczne: - maksymalna moc wyjściowa optyczna 700 watów - Długość fali: 1080 [nm] - Pobór mocy (bez chłodnicy): < 3000 W - Zasilanie: jednofazowe; 230 V AC / 50 Hz - modulacja analogowa (może służyć m.in. do regulacji mocy) - modulacja cyfrowa do 20 kHz

Stan: nowe, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, IVECO Daily 35S18HA8/P z zabudową typu furgon i windą załadunkową, pojazd nowy: Nljdeu Amuropfx Ai Deg * Bez rejestracji * Niemieckie dokumenty * EURO VI E * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Komfortowy, amortyzowany fotel kierowcy * Radio z Bluetooth (zestaw głośnomówiący), system nawigacji * Reflektory LED/światła do jazdy dziennej * Światła przeciwmgielne * Fabryczne zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi * Wielofunkcyjna kierownica * Spoiler dachowy i boczne spoilery * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 90 l * Zabudowa furgon w kolorze białym * Dł. x szer. x wys. = 410 x 210 x 230 cm (wymiary wewnętrzne) * Ściany zewnętrzne: płyta warstwowa 24 mm * Dach: płyta warstwowa 24 mm * Ładowność ok. 800 kg * Uchwyty do mocowania ładunku po 2 combi-szyny z każdej strony * Listwa odbojowa o wysokości 160 mm * Oświetlenie wewnętrzne * Podłoga: sklejka 15 mm * Winda załadunkowa Dhollandia 160 x 215 cm * Udźwig 750 kg przy środku ciężkości ładunku 60 cm Wyposażenie do zabezpieczenia ładunku dostępne u nas: * Pasów spinających i mocujących * Belki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Skrzynki transportowe * Ochrona narożników * Worki rozporowe * Blokady kół * itd. Finansowanie i leasing możliwe Wykonujemy zabudowy każdego rodzaju i rozmiaru na dowolnym podwoziu. Plandeki, płyty warstwowe GFK, aluminium. Odwiedź nas na: Zabudowy - kompletne pojazdy - przyczepy - doradztwo - finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i wprowadzania danych.

Stan: dobry (używany), WSM Stacjonarna jednostka wkręcająca / stanowisko wkręcania Stanowisko do montażu części do radioodbiorników samochodowych oraz systemów nawigacyjnych, a także do ich testowania. Stanowisko montażowe jest wyposażone w osłonę bezpieczeństwa. Drzwi serwisowe są wyposażone w przełączniki monitorujące z blokadą (zatrzask). Drzwi są zablokowane w trybie automatycznym i można je otworzyć jedynie po zatrzymaniu automatyki lub w trybie ręcznym po naciśnięciu przycisku drzwi na panelu sterowania. Przy otwartych drzwiach nie można uruchomić trybu automatycznego. Przebieg funkcji Stanowisko jest wyposażane w wstępnie zmontowany zespół za pomocą taśmy transportowej. Poniżej opisano przebieg pracy stacji automatycznej dla jednego uchwytu detalu (WT). Nlsdjibichepfx Ai Djg W trybie normalnym wszystkie 3 stacje pracują równolegle. - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.1 - Opuszczanie uchwytu ze skanerem i czujnikiem wizyjnym - Skanowanie 3 kodów (panel przedni, płyta główna przednia, płyta SD), porównanie z bazą danych - Kontrola prawidłowego zatrzaśnięcia FFC w złączu - Podnoszenie uchwytu i opuszczanie WT na taśmę - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.2 - Pozycjonowanie wkrętaka oraz wkręcanie płyty głównej przedniej - Opuszczanie WT na taśmę - Pozycjonowanie WT z wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.3 - Opuszczanie osłony świetlnej i kontaktowanie, ustawienie uchwytu z czujnikami testującymi od spodu - Sprawdzanie świateł szczelin SD + CD oraz przycisków w zależności od typu - Test funkcjonalny przycisku wyrzutu CD - Opuszczanie WT na taśmę > dalej Jeśli podczas testu wystąpią błędy, są one wyświetlane na wyświetlaczu i mogą zostać usunięte, jeśli to możliwe. W tym celu należy przełączyć na tryb ręczny i otworzyć drzwi. Po naprawie i ponownym uruchomieniu automatyki WT jest ponownie testowany w stacji. Jeśli naprawa nie jest możliwa (np. błąd wkręcania), WT zostaje oznaczony jako NIO w sterowniku i nie jest dalej przetwarzany. Istnieje także możliwość ręcznego oznaczenia jako NIO i odstawienia detalu. Możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej nowych i używanych stacji montażowych – znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowa wysyłka na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Epson G10-854SR Robot Stacja montażowa z dozownią Stacja montażowa dzieli się na podstacje: 3.1 strefa dozowania, 3.2 strefa montażu KK+SW oraz 3.3 strefa montażu frontu. (KK = radiator, SW = kątownik czołowy) St.3.1: Strefa dozowania - Na przenośniku transportowym znajduje się pojemnik technologiczny (WT) z zamontowanym podwoziem i płytkami drukowanymi, który trafia do strefy dozowania. - Zostaje on zatrzymany na jednostce podnosząco-pozycjonującej (HuPo), podniesiony z taśmy i ustabilizowany. - Następnie układ x-y-z prowadzi głowicę dozującą we wskazane miejsce i rozpoczyna proces dozowania. - Po zakończeniu prawidłowego dozowania manipulator wraca do pozycji spoczynkowej, a WT zostaje odłożony na taśmę. - Następuje transport do strefy montażowej KK+SW, pod warunkiem braku pojemnika w pozycji montażowej. St.3.2: Strefa montażu KK+SW - Na przenośniku WT przechodzi ze strefy dozowania do strefy montażu KK+SW. - Zatrzymuje się na jednostce HuPo, jest podnoszony i stabilizowany, jednocześnie boczne ścianki podwozia półzmontowanego zespołu są ustawiane. - Równolegle pozycjonowane są zasobniki tacek (KK-tray i SW-tray). - Stos tacek KK (12) i stos tacek SW (12) ręcznie umieszczane są na odpowiednich taśmach za obudową ochronną. - Otwierają się przesłony bezpieczeństwa, a tace przesuwają się do pozycji chwytaka podnośnika. - Przesłony bezpieczeństwa ponownie się zamykają. - Odpowiednie chwytaki pobierają tackę. - Za pomocą osi z następuje oddzielenie tacki i transport w górę (ponad właściwą wysokość poboru). - W celu centrowania i stabilizacji tacki, podkładka centrująca jest pozycjonowana za pomocą chwytaka x pod wybraną tackę. - Za pomocą osi z tacka jest ustawiana na podkładce centrującej. - Tacki są gotowe do pobierania elementów. - Za pomocą wielochwytaka robota Scara radiator (KK) jest wyciągany z tacki i odkładany na stanowisku pośrednim pomocniczym (aby zminimalizować niedokładności przy pobieraniu i zapewnić dokładną pozycję montażową). - Radiator jest skanowany, ponownie chwytany i – przy pozytywnym wyniku skanera – montowany na WT. - Jeśli radiator jest wadliwy, jest odkładany do skrzyni n.i.O. - Wielochwytak robota Scara pobiera następnie kątownik (SW) z tacki i przekłada go do pozycji wyjściowej. - SW jest ponownie chwytany i montowany na WT. - Następnie przejście do strefy montażu frontu. Nljdpfjibx S Nsx Ai Deg Dane techniczne Typ: SCARA (robot czteroosiowy) Udźwig: nom. 5 kg, maks. 10 kg Zasięg poziomy: 850 mm Zasięg pionowy: Oś 3: 420 mm Zasięg orientacji: J4: +/- 360° Powtarzalność pozioma: +/- 0,025 mm Powtarzalność pionowa: J3: +/- 0,01 mm Powtarzalność orientacji: J4: +/- 0,005° Maks. zakres ruchu: Oś 1: +/- 152°, Oś 2: +/- 152,5°, Oś 3: 420 mm, Oś 4: +/- 360° Maks. prędkość robocza: J1, J2: +/- 11 000 mm/s, J3: +/- 2 350 mm/s, J4: +/- 2 400°/s Dopuszczalny moment bezwładności: nom. 0,02 kg*m², maks. 0,25 kg*m² Okablowanie użytkownika (elektryczne): 1x D-Sub 9 pin, 1x D-Sub 15 pin Oś Z: Średnica zewnętrzna: 25 mm Siła wciskania: 250 N Waga: 48 kg Sterowanie: EPSON RC180 Typ montażu: sufitowy Stopień ochrony IP: IP20 Przewód zasilający i sygnałowy: 3 m Możliwość finansowania za pośrednictwem naszego banku. komplett-konzept.leasingo.de

Stan: dobry, jak nowy (używany), KOM 1572 Producent: nieznany Powierzchnia ładunkowa: ok. 2. 000 x 1. 000 mm (dł. x szer.) Wysokość ładunkowa: ok. 440 mm Długość całkowita z dyszlem: ok. 3.250 mm Długość grobli: ok. 1.250 mm Ładowność: ok. 4.000 kg Układ kierowniczy: jedna oś Ogólne Mała masywna przyczepa do transportu wewnętrznego. Przyczepa z nowym malowaniem i folią odblaskową na wyposażeniu. Uwagi: Przyczepa wyposażona jest w nową blachę sitodrukową o grubości 18mm do konstrukcji pojazdu na powierzchni ładunkowej. Przyczepa posiada skrętny układ kierowniczy. Ogumienie przyczepy jest sprawne. Przyczepa jest świeżo pomalowana i wyposażona w oznaczenia odblaskowe. Przyczepę można obejrzeć w naszym magazynie. Wszystkie dodatkowe informacje znajdują się na zdjęciach. Nodpjgk Nphjfx Ai Dolg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Nsdpjzqiiaofx Ai Djlg Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: bardzo dobry (używany), Eos Typ: EOS M270 System metalowego spiekania laserowego Sinterownia laserowa Laser światłowodowy Yb o mocy 200 W Materiał przetwarzany w urządzeniu: Wolfram Godziny pracy lasera: 8018 Użyteczna objętość robocza: 250 mm x 250 mm x 215 mm (wraz z platformą roboczą) Grubość warstwy: 20 μm lub 40 μm Precyzyjna optyka: soczewka F-theta, skaner wysokiej prędkości Urządzenie zostało zmodernizowane do Scanlab hurrySCAN 30 dla dokładniejszej jakości druku. Średnica ogniska: 100 μm Wymiary (S x G x W) systemu: 2.000 mm x 1.050 mm x 1.940 mm Waga ok. 1.130 kg Więcej informacji technicznych znajdą Państwo u producenta. Zakres dostawy: Eos M270, chłodnica oraz oprogramowanie Stan: używany (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Nledpfozh Dn Ejx Ai Djg Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Rok budowy: 2011, stan: używany, 5-osiowe centrum obróbcze z automatycznym zmieniaczem narzędzi do profili aluminiowych lub PVC Maks. długość obróbki: 18 000 mm Przesuw osi Y: 1150 mm Przesuw osi Z: 715 mm Kąt obrotu osi A: 0° - 180° Kąt osi C: 0° - 180° Maks. prędkość obrotowa: 24 000 obr./min Moc wrzeciona: 21 kW Zmieniacz narzędzi na 13 standardowych i 7 specjalnych narzędzi Wiele uchwytów narzędziowych, w tym głowica kątowa i tarcza piły Średnica tarczy piły: 500 mm Minimalne natryskiwanie chłodziwa Autonomiczne przesuwanie docisków 20 pneumatycznych docisków materiału Tryb wahadłowy za pomocą dwóch stref kurtyn świetlnych Drukarka etykiet Skaner kodów kreskowych Przenośnik wiórów Odpylanie Panel ręcznego sterowania Wrzeciono w stanie jak nowym (siła zacisku ok. 16 kN) Załadunek wliczony w cenę Nsdpozcm A Nefx Ai Djlg Waga: ok. 14 000 kg

Rok budowy: 2013, godziny pracy: 25 254 h, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: S40302, Optymalizator sortowania optycznego TOMRA AUTOSORT 4 wyposażony w technologię VIS/NIR do automatycznego rozdziału materiałów według rodzaju polimeru i/lub koloru. • Szerokość robocza: 2.000 mm • Licznik godzin: 25.254 h Nlsdpfx Aijzbtvte Deg • Stan: sprawny do grudnia 2025 • Aktualna sytuacja: zdemontowany, dostępny do inspekcji Licznik wskazuje 25.254 godzin, jednak znaczna ich część została odnotowana w trybie czuwania, dlatego realna liczba godzin pracy skanera jest niższa. Odpowiedni do sortowania tworzyw sztucznych oraz innych materiałów poprzez identyfikację VIS/NIR, umożliwiającą separację według rodzaju polimeru i koloru.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: ComColor 9150, liczba wkładów z tuszem: 4, kanały kolorów: 4, liczba głowic drukujących: 4, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, napięcie wejściowe: 220 V, Wyposażenie: auto duplex, broszur finisherek, procesor obrazów rastrowych, RISO COMCOLOR 9150. Szybkość druku: 150 stron A4 na minutę. Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie. Wykonano na nim 9 milionów wydruków, wszystkie w formacie A4/A3. Głowice drukujące nie mają żadnych uszkodzeń; urządzenie pochodzi z regularnie serwisowanego parku maszynowego. W zestawie znajduje się podajnik o dużej pojemności (4000 stron), odbiornik o dużej pojemności (4000 stron – jeden kosz) oraz kontroler IS950C. Dodatkowo, bez dodatkowych kosztów, możemy dołączyć skaner i podstawę. Poziom tuszu wynosi około 70%. Ogólne informacje: - Urządzenie jest w doskonałym stanie i w pełni sprawne. Wszystkie jego systemy i głowice drukujące działają perfekcyjnie. Brak uszkodzeń. - Kilka tygodni temu przeprowadzono ogólny przegląd techniczny. Nodpfsxp Ng Nsx Ai Djlg - Możemy wysłać urządzenie w dowolne miejsce na świecie, po zabezpieczeniu jego systemów wewnątrz i umieszczeniu na standardowej europalecie o wymiarach 80 cm x 120 cm. - Dla krajów Unii Europejskiej możemy wystawić fakturę bez VAT. Prosimy o przesłanie zapytania ofertowego. - Dla krajów spoza Unii Europejskiej prosimy o przesłanie zapytania ofertowego. W przypadku jakichkolwiek dodatkowych pytań, prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Maksymalna średnica tarczy piły: 400 mm Cyfrowy wyświetlacz kąta w stopniach (+/- 46°) 2 x pneumatyczny zacisk Njdpfjxx Hwwox Ai Dslg Hydrauliczny posuw tarczy Moc silnika: 1,8 kW Cyfrowy wyświetlacz z ekranem dotykowym Ręczny skaner kodów kreskowych Podajnik wstępny 6000 mm z cyfrowym posuwem Odbiornik ręczny 4000 mm z rolkami

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 130304, GOM ATOS II Triple Scan - Przemysłowy optyczny skaner 3D z niebieskim światłem {CEE ID: 7494} GOM: 2013 System obejmuje obiektywy oraz płytki kalibracyjne do następujących rozmiarów objętości pomiarowej: 320 mm 170 mm Walizki transportowe na kółkach na głowicę pomiarową, obiektywy, akcesoria i narzędzia. Komputer - podwójny procesor Xeon, 32 GB RAM, dyski twarde RAID Metalowa, wzmacniana obudowa na komputer. Zainstalowane oprogramowanie ATOS Professional v8, zawiera: GOMInspect V1.2.1 Instrukcje obsługi online do systemu. Kopia oryginalnego oprogramowania na CD FOBA AROBE studio / statyw do kamery - wysokość 12 stóp z poziomym ramieniem 2M, kolumna obrotowa i głowica nachylana. Wydrukowana instrukcja obsługi, płyta CD z raportami z testów oraz danymi do każdej płytki kalibracyjnej Stół obrotowy (manualny) Njdpfx Aoyfgn Dsi Delg Zestaw części (touch probe)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 935 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 100 mm, wolny skok podnoszenia: 172 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 585 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy wysokiego podnoszenia Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Stan techniczny: Dobry Nlodpfxewqikyj Ai Dog Napięcie akumulatora: 24 V Akumulator Ah: 210 Ah Typ akumulatora: Litowo-jonowy Opis: Ceny mogą ulec zmianie, loco magazyn, plus fracht i VAT. Brak gwarancji/rękojmi i zwrotów. Możliwa inspekcja po wcześniejszym umówieniu. Obowiązują nasze warunki. Ręcznie składana platforma z belką ochronną, standardowa hydraulika, sterowanie 10 km/h, kod PIN, osłona palców z pleksiglasu, drążek E, 1 uchwyt PC/TC, uchwyt skanera, przetwornik napięcia 24 V/12 V, podwójne rolki wideł, napęd premium, pojedyncze koło podporowe premium, mała komora akumulatora, boczna wymiana akumulatora, stała blokada akumulatora

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Nowy pojazd bez rejestracji: * Niemieckie dokumenty * Fotel kierowcy z zawieszeniem * Opony całoroczne * Kamera cofania * Nawigacja 10 cali z DAB, Bluetooth i wielofunkcyjną kierownicą * Elektryczne podnoszone szyby * Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Spojler dachowy Zabudowa: * Wymiary wewnętrzne ok. D x S x W = 410 x 210 x 230 cm * Ściany 24 mm, panel sandwich * Dach 24 mm, panel sandwich * Podłoga 16 mm, sklejka wielowarstwowa * Winda załadunkowa D-Hollandia, udźwig 750 kg Opcjonalnie: * Drzwi boczne Nledpfow Nuy Nox Ai Deg * Hak holowniczy z wiązką elektryczną Zabezpieczenie ładunku również dostępne u nas: * Pas do mocowania i spinania * Belki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Skrzynie transportowe * Ochrona narożników * Worki zabezpieczające * Blokady kół * itd. Możliwość finansowania i leasingu Wykonujemy zabudowy każdej wielkości na dowolnym podwoziu. Plandeka, panel GFK typu sandwich, aluminium. Zapraszamy do kontaktu: Zabudowy – pojazdy kompletne – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej, brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i wprowadzania danych.

Stan: nowe, Cognex DMR-8700DX-B-E bezprzewodowy skaner kodów kreskowych 828-20478-001 z Bluetooth, SN: IE230704281, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nljdpfx Aisx Eq Dqj Dsg

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, liczba wkładów z tuszem: 4, kanały kolorów: CMYK, napięcie wejściowe: 220 V, Wyposażenie: auto duplex, broszur finisherek, RISO COMCOLOR 7050 z modułem wykończeniowym i skanerem. Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie. Wykonano tylko 701 000 wydruków kolorowych i 430 000 wydruków czarno-białych. Głowice drukujące nie mają uszkodzeń, urządzenie było regularnie serwisowane. Poziom tuszu wynosi około 50–60%. Ogólne informacje: - Urządzenie jest w doskonałym stanie i w pełni sprawne. Wszystkie jego systemy i głowice drukujące działają bez zarzutu. Brak uszkodzeń. - Kilka tygodni temu przeprowadzono kompleksowy przegląd techniczny. - Możemy wysłać urządzenie na całym świecie, po zabezpieczeniu jego systemów i umieszczeniu go na dwóch standardowych paletach o wymiarach 80 cm x 120 cm. - Dla krajów Unii Europejskiej możemy wystawić fakturę bez VAT. Prosimy o przesłanie zapytania o wycenę. - Dla krajów spoza Unii Europejskiej prosimy o przesłanie zapytania o wycenę. Nlsdpfx Aiox E T Tus Deg W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p Nlodpfx Ajyh S Aiei Dog

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Nodeyk N A Iepfx Ai Dslg