Używane Verlinde Butelka Żurawia na sprzedaż (695)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: LC591, Specyfikacje techniczne i dane wydajnościowe Ta kompletna używana linia rozlewnicza została zaprojektowana do produkcji napojów w butelkach PET i szklanych. Optymalizowana pod kątem wody oraz napojów gazowanych, łączy niezawodne rozlewanie, etykietowanie i końcowe pakowanie z solidną infrastrukturą procesową i zasilającą. Linia integruje podzespoły renomowanych producentów, aby zapewnić stałą jakość i dostępność w warunkach przemysłowego pakowania. Bdjdsyhbibjpfx Amvjf Wydajność produkcyjna: do 8 000 butelek na godzinę Obsługiwane formaty butelek: 0,33 l, 0,5 l, 0,75 l, 1,0 l, 1,5 l, 2,0 l Pojemniki: butelki PET i szklane Główna monoblok/zakręcarka/płuczka: Sinkrofill 40/50/10/10, 50 głowic nalewających, 3–5 głowic zakręcających Maszyna do rozdmuchu: Easy Blow 4L (4 200 bph nominalnie) Etykieciarki: Gernep Rollfed 8-480-1RA (folia/OPP) i Gernep Soluta 10-640 3SK (papier), do 10 000 bph Pakowanie & aplikacja uchwytów: SMI LSK 30 T Ergon owijarka termokurczliwa, SMI Pack HA-25 SX aplikator uchwytów Logistyka paletowa: Sinkrotech APM-6000-JU paletyzator; Atlanta Mytho-A owijarka palet; dodatkowa owijarka manualna Instalacje procesowe i pomocnicze: GEA stacja pasteryzacji HTF 3000PIN/19; GEA stacja CIP; Trane Tracer CH535 CGAX/SXAX agregat chłodniczy; Therminus kocioł parowy (456 kW); sprężarki Kaeser (CSDX 165 i N 502-G Booster) Inspekcja i kodowanie: system FT - kontrola napełnienia/zamknięcia/etykiety; drukarka Hitachi UX Zaawansowane systemy automatyzacji i sterowania Linia wyposażona jest w nowoczesną automatykę i systemy kontroli jakości, zapewniające stabilną pracę oraz powtarzalną jakość produktów. Architektura sterowana PLC koordynuje płukanie, rozlew, zamykanie, etykietowanie oraz pakowanie, a inspekcja i kodowanie inline gwarantują zgodność z wymaganiami oraz identyfikowalność. PLC/HMI: PLC zainstalowany do zcentralizowanego sterowania i zarządzania recepturami Inspekcja: system FT do kontroli ilości napełniania, obecności/położenia zamknięcia i inspekcji etykiet Elektrycznie: 400 V, 50 Hz, 16 A (na poziomie komponentów) Kodowanie: Tintendrukarka Hitachi UX do znakowania dat/batchy Zmiana formatów: przystosowana do obsługi wielu formatów butelek PET i szklanych Bezpieczeństwo: standardowe osłony i wyłączniki awaryjne we wszystkich stacjach Możliwości integracji linii produkcyjnej Linia została zaprojektowana pod kątem elastycznej produkcji napojów, integrując podawanie preform oraz rozdmuch z downstreamowym transportem, etykietowaniem i pakowaniem. Transportery powietrzne oraz liniowe Vetromeccanica zapewniają delikatny transport i buforowanie butelek. Upstream: podajnik i zasobnik preform, maszyna rozdmuchowa Easy Blow 4L Transport: systemy powietrzne i liniowe Vetromeccanica Eolo Elastyczność formatowa: 0,33 l do 2,0 l dla PET i szkła End-of-line: pakowanie termokurczliwe, aplikator uchwytów, paletyzacja...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: LC600, Specyfikacje techniczne i dane wydajnościoweTa używana linia rozlewnicza została skonfigurowana do wysoce wydajnej produkcji napojów w butelkach PET 0,5 l. Optymalizowana pod kątem produkcji wody gazowanej i niegazowanej, zapewnia niezawodną wydajność wraz z solidnym systemem pakowania końcowego oraz paletyzacji. Konfiguracja non-combi oznacza oddzielną rozdmuchiwarkę ustawioną przed monoblokiem napełniającym, co jest idealne dla elastycznego serwisu i równoważenia pracy linii. Wydajność produkcyjna: 25 000 butelek/godz.Format butelek: kompatybilny z butelkami PET 0,5 lPojemniki: przeznaczone do obsługi butelek PETKonfiguracja: non-combi (oddzielna rozdmuchiwarka i monoblok napełniający)Główne komponenty i lata produkcji: Rozdmuchiwarka Sidel Universal SBO 14 (2007), monoblok napełniający Sarcmi 70-10 ISO (1988 – generalny remont planowany na 2025), etykieciarka Sarcmi (2011), owijarka termokurczliwa Zambelli (2004), aplikator uchwytów (2004), paletyzer karuzelowy ACMI dwugłowicowy (1992).Zaawansowana automatyka i systemy sterowaniaLinia korzysta z unowocześnionego układu transportu oraz systemu sterowania, które zostały zmodernizowane w latach 2010–2011. Modernizacja ta poprawiła synchronizację między modułami, zwiększyła poziom zabezpieczeń i umożliwiła stabilną pracę z dużą prędkością na całej ścieżce technologicznej: od formowania przez napełnianie, etykietowanie, aż po pakowanie.Zmodernizowane sterowanie przenośnikami i szafy elektryczne w 2010–2011Zintegrowane blokady bezpieczeństwa dla pracy przy wysokiej wydajnościArchitektura non-combi ułatwia serwis i stopniową modernizacjęMożliwość integracji linii produkcyjnejTa kompletna linia do rozlewu wody bezproblemowo integruje wszystkie procesy od rozdmuchu aż po paletyzację końcową. Rozwiązanie non-combi pozwala na niezależną eksploatację i optymalizację rozdmuchiwarki oraz monobloku napełniającego, co ułatwia przezbrojenia i prace konserwacyjne bez konieczności zatrzymania całej linii.Przebieg procesu: rozdmuch → monoblok napełniający → etykietowanie → pakowanie termokurczliwe → aplikacja uchwytów → paletyzacjaSystem przenośników zmodernizowany dla niezawodnej akumulacji i przekazywaniaNadaje się do wody gazowanej i niegazowanej w butelkach PETStan techniczny maszyn i historia serwisowaTa linia rozlewnicza skorzystała z celowych modernizacji transportu i szaf elektrycznych, zrealizowanych w latach 2010–2011. Kluczowym elementem jest monoblok napełniający Sarcmi 70-10 ISO, który mimo roku produkcji 1988 zostanie w 2025 r. gruntownie wyremontowany, zapewniając maksymalną niezawodność operacyjną. Linia jest oferowana jako kompletne, gotowe do pracy przemysłowe rozwiązanie pakujące.Mono blok napełniający Sarcmi 70-10 ISO: remont w 2025 r.Transportery i zarządzanie szafami elektrycznymi zmodernizowane: 2010–2011Znane komponenty OEM w całej liniiGotowa do eksploatacji z obowiązującym formatem 0,5 l PET. Bjdpeyk E Srjfx Amvodf

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, masa całkowita: 1 300 kg, prąd wejściowy: 32 A, szerokość taśmy przenośnika: 120 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna do sitodruku do butelek, szklanek i artykułów z tworzyw sztucznych, sterowana CNC. Wydajność godzinowa: 800-1000 sztuk, 1-kolorowy nadruk z funkcją pasowania. Wyposażona w taśmę podającą oraz odbierającą. Ramiona robotyczne. Podłączona suszarka UV z lampą Fusion 250W/cm, reflektor 250 mm. Na maszynie głównie drukowano butelki szklane. Wszystkie informacje i pytania są wyjaśniane mailowo lub telefonicznie. Maszyna i suszarka mogą być sprzedane oddzielnie. Bdedpfx Ajx Hqu Semvjf

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż żuraw wysięgnikowy ścienny ABUS wyposażony w elektryczną wciągarkę łańcuchową HADEF Typ 63/78EF. Zestaw przeznaczony jest do podnoszenia i przemieszczania ładunków w warsztatach, magazynach, halach produkcyjnych oraz na stanowiskach montażowych. Solidna stalowa konstrukcja marki ABUS zapewnia wysoką wytrzymałość oraz stabilność podczas pracy. Żuraw wyposażony jest w elektryczną wciągarkę łańcuchową HADEF sterowaną kasetą przewodową. Konstrukcja przystosowana jest do montażu na ścianie lub słupie stalowym. Dane techniczne: Producent żurawia: ABUS Kransysteme GmbH Producent wciągarki: HADEF Typ wciągarki: 63/78EF Udźwig żurawia: 500 kg Udźwig wciągarki: 250 kg Długość całkowita wysięgnika: 204 cm Rok produkcji wciągarki: 1987 Rok produkcji żurawia: 2002 Zasilanie: 220/380 V Częstotliwość: 50 Hz Moc silnika: 0,3 kW Bodpfjziqnhsx Amvedf Prędkość podnoszenia: 5,0 m/min Stopień ochrony: IP44 Łańcuch: 5 × 15 mm (DIN 5684-8) Sterowanie kasetą przewodową Oznaczenie CE Stan: Używany. Sprawny. Posiada normalne ślady użytkowania w postaci zarysowań, otarć lakieru i zabrudzeń widocznych na zdjęciach. Stan wizualny zgodny z wiekiem i sposobem użytkowania.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Dane techniczne * Marka: IVECO * Model: Daily 70C18 * Kategoria pojazdu: Zabudowa stała (skrzynia) 5000 x 2200 x 400 mm * Rok produkcji: 2025 * Norma emisji spalin: Euro 6 * Pojemność silnika: 2999 cm³ * Moc silnika: 180 KM * Rodzaj paliwa: Diesel * Kolor kabiny: Szary * Rozstaw osi: 4750 mm * Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 7200 kg * Zawieszenie: wzmocnione resory paraboliczne * Bliźniacze koła tylne * Konfiguracja osi: 4x2 * Typ skrzyni biegów: manualna * Typ kabiny: dzienna, 3-osobowa * Klimatyzacja: automatyczna * Amortyzowany fotel kierowcy * ABS: Tak * Żuraw hydrauliczny HYVACRANE HB40 – E3 ELEMENTY KONSTRUKCYJNE / STANDARD WYPOSAŻENIA: ▪ Żuraw zaprojektowany i wykonany w oparciu o analizę metodą elementów skończonych (FEM), ▪ Konstrukcja żurawia wykonana z najwyższej jakości stali szwedzkiej, ▪ Żuraw zgodny z najnowszymi obowiązującymi normami EN12999, grupa HC1-HD4. ▪ Żuraw z certyfikatem CE oraz systemem stabilności, RAMIĘ I PODSTAWA ŻURAWIA: ▪ 3 hydraulicznie wysuwane ramiona (zaznaczone kolorem szarym), ▪ Kąt obrotu 370° (obrót realizowany zębatką), ▪ Mechaniczny ogranicznik obrotu ▪ Centralny system smarowania podstawy ▪ Hak obrotowy na końcu wysięgnika STEROWANIE ŻURAWIEM: ▪ Ergonomiczne panele obsługowe po obu stronach żurawia, wyposażone w odłączenie zasilania – bezpieczeństwo, ▪ Krzyżowy układ sterowania (taki sam układ dźwigni) po obu stronach urządzenia, STOPY WSPORNIKOWE: ▪ Belki podpór wysuwane mechanicznie, rozstaw 3,41 m, ▪ Podpory ręcznie obracane o 180°. ▪ Podpory hydraulicznie podnoszone/opuszczane ▪ Płyty podpór przegubowe, ▪ Niezależne sterowanie podporami z obu stron pojazdu, SYSTEM HYDRAULICZNY: ▪ Zbiornik oleju hydraulicznego z wskaźnikiem temperatury oleju, ▪ Rozdzielacz WALVOIL gwarantujący bardzo wysoką precyzję pracy, ▪ Blokady hydrauliczne na wszystkich siłownikach żurawia, Dane techniczne żurawia Producent: HYVA Model: HB 40E3 Udźwig 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Parametry techniczne Moment udźwigu (tm): 3,81 Maks. udźwig (kg): 995 Maks. wysięg (m): 7,88 Maks. wysokość podnoszenia (m): 10,51 Kąt obrotu (°): 370 Pojemność zbiornika oleju (l): 30 Maks. przepływ oleju (l/min): 16 Ciśnienie robocze (bar): 215 U nas brak ukrytych opłat: - Koszt transportu 0,- € - Dokumenty 0,- € - COC 0,- € - Pierwszy przegląd 0,- € Finansowanie, leasing, gotówka Bdjdpfx Amoznlhtsvjf DALSZE INFORMACJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Jesteśmy do Państwa dyspozycji: Pon.-Pt. od 9.00 do 17.00 W soboty po wcześniejszym umówieniu mówimy po niemiecku we speak English govorim po russki mówimy po polsku

Stan: używany, Dane techniczne można znaleźć na rysunku. Udźwig: 4 x 5000 kg Długość toru jezdnego żurawia: 15,3 m Bdjdjt N Ilwjpfx Amvef Na sprzedaż tylko rama bez mechanizmu podnoszącego!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 500 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 24 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 130 kW (176,75 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 21 810 kg, całkowita długość: 7 820 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 490 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Bsdpfozfbvuox Amvjdf Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: MRT 2470 Privilege Plus to obrotowa ładowarka teleskopowa terenowa, idealna do zastosowań w budownictwie i przemyśle. Ta maszyna stanowi ogromną wartość dodaną do Twoich zadań transportowych. Łączy w sobie funkcje ładowarki teleskopowej, żurawia oraz platformy roboczej — trzy maszyny w jednej. Pełny obrót 360° umożliwia wykonywanie różnych prac bez konieczności przestawiania maszyny. Pięciokątny przekrój wysięgnika gwarantuje wysoką precyzję prowadzenia i zachowanie bocznej sztywności niezależnie od stopnia zużycia. Przekłada się to na dodatkowe bezpieczeństwo dla Ciebie i Twojego zespołu. Wkrótce przekonasz się, że nie będziesz mógł się obejść bez tego wydajnego, precyzyjnego i wszechstronnego narzędzia. Trzeci zawór, klimatyzacja, Zdalne sterowanie/radio — na życzenie łyżka lub łyżka do materiałów lekkich 1000 lub 1500 litrów, obracany kosz dla osób / man basket.

Stan: używany, przebieg: 201 218 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 ciągnik siodłowy z żurawiem do drewna EPSILON S260Z96 Pierwsza rejestracja 08/2023 Przebieg 201.218 km Godziny pracy żurawia 830 h Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Masa własna: 14.390 kg Rozstaw osi: 3.900 mm Silnik D2676 LFAF o pojemności 12,4 l, mocy 375 kW / 510 KM Skrzynia biegów TipMatic 12 26 DD Profi Performance z retarderatorem ZF Oprogramowanie skrzyni biegów: „Freischaukeln” i „EfficientRoll” Przednia oś: wzmocnione zawieszenie paraboliczne 9,5 t Tylne osie: zawieszenie pneumatyczne 2x 13 t Zawieszenie pneumatyczne ECAS Hamulce skrętu – znacznie zmniejszają promień skrętu i poprawiają zwrotność (prowadzone wewnętrzne tylne koła są hamowane przy prędkości do 30 km/h) Aluminiowy zbiornik paliwa 390 l Rozbudowany pakiet bezpieczeństwa: Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasów, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego EBA2, ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (system stabilizacji), MAN AttentionGuard, LRA (asystent utrzymania pasa ruchu), LCS (asystent zmiany pasa) oraz asystent skrętu Pakiet bezpieczeństwa „Światło i Widoczność Plus” Kabina typu GM, kabina z pneumatycznym zawieszeniem, przyciemniane szyby, komfortowy fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany, wielofunkcyjna kierownica skórzana, dodatkowa izolacja kabiny, lodówka pod łóżkiem, w pełni chowana, światła manewrowe przy wejściu, reflektory robocze z tyłu u góry kabiny, system dźwiękowy MAN, nawigacja, duży wyświetlacz kolorowy 12,3”, 2x sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, zestaw głośnomówiący Bluetooth dla 2 telefonów, pakiet dla palących, reflektory LED, światła dzienne LED, przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne Ogumienie Przednia oś: 385/65 R 22.5, bieżnik 100%, NOWE Bdedpfszb Aqgox Amvsf Tylne osie: 315/80 R 22.5, bieżnik 90% Żuraw do drewna EPSILON S260Z96 Zasięg hydrauliczny 9.600 mm (podwójny wysuw), szerokość podporowa 4,70 m, zakres obrotu 385°, rotator bez ograniczeń 10 t, G121A wersja wzmocniona, chwytak do drewna typu YFG57X EPSILON z dużym grzebieniem do bali, sterowanie krzyżowe 2+2, siedzisko operatora z ogrzewaniem i dachem ochronnym, 4x reflektory robocze LED, bio-olej Plantosyn 3268Eco, powiększony aluminiowy zbiornik 200 l, aluminiowa chłodnica oleju ASA 0177, pełny sterownik dla DOLL-LOGO21 włącznie z gniazdem NATO i hydrauliczne przesuwanie zwrotnicy, dodatkowe złącza świetlne i powietrzne dla „standardowych” naczep WYNAJEM to nowy zakup – u nas także w opcji najmu full-service lub (zakup + najem).

Stan: używany, Żuraw obrotowy na kolumnie DEMAG, typ KBK 1 Nr identyfikacyjny wysięgnika: 98005044, nr identyfikacyjny kolumny żurawia: 85102644, rok produkcji: 2007 Udźwig: 80 kg Zakres obrotu: 270° Wysięg: 5000 mm Wysokość konstrukcyjna: 4030 mm Wysokość do dolnej krawędzi wysięgnika: 3500 mm - Profil wysięgnika: szyna profilowa DEMAG C, typ KBK 1 - Wysięgnik z regulowanym ogranicznikiem obrotu Bdsdjznn H Sepfx Amvef - Wózek jezdny do szyny profilowej DEMAG C, typ KBK 1 - Płyta bazowa kolumny żurawia: dł. x szer. x wys. = 450 x 450 x 25 mm (4 otwory, średnica ok. 27 mm) Własna masa: 300 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/315/385 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewanie siedzeń, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, dodatkowy napęd, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, lampa obrotowa, schowek, wyciągarka linowa, zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i sterowana, zaczep kulowy pneumatyczno-światłowo-hydrauliczny, aluminiowy zbiornik, składana osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, luk dachowy, dźwig za kabiną, przycisk awaryjnego zatrzymania, składany, hydrauliczne podparcie w 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, 6 hydraulicznych wysuwów, żuraw, zielona naklejka ekologiczna. Bdjdpfezqvimex Amvjf Rozstaw osi: 4200 mm, Nadwozie: Meiller RS 21.55 do kontenerów do 5,5 m i dźwig Palfinger 300 TEC E z żurawiem do 24 m - 320 kg i wyciągarką linową o udźwigu 2,5 tony, zdalne sterowanie radiowe 9 ton, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, zaczep kulowy 50 mm, skórzana kierownica, diagram obciążenia: 2 m - 8700 kg, 4,3 m - 5300 kg, 10,2 m - 1950 kg, 12,3 m - 1520 kg, 17 m - 1070 kg bez żurawia, z żurawiem PJ 075 przy 18 m - 550 kg, 24 m - 320 kg, szczyt masztu 27 m, ceny netto w 2024 roku: podwozie 147.500,00 €, Meiller 40.000,00 €, dźwig 144.000,00 € plus montaż 52.000,00 €, aktualna cena nowego ok. 430.000 € i ok. 1 rok czasu dostawy, liczba godzin pracy silnika ok. 372, kontener dostępny za dodatkową opłatą, dane podane z zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 24 800 km, moc: 212 kW (288,24 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr int.: 189 DAF LF w stanie jak nowy, z wywrotką MEILLER i żurawiem FASSI 120 * DAF * LF 290 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Trójstronna wywrotka MEILLER * ŻURAWIEC FASSI 120 * Wysokość wysięgu żurawia ok. 13 m * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * ŻURAWIEC sterowany radiowo * 3x hydrauliczny wysięg + (3x wysięg za dopłatą) Bedpfx Ameznqxqsvjdf * 2x hydrauliczne podpory * Zawieszenie – sprężyny/pneumatyczne * Chwytak – za dopłatą * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2 miejsca * KLIMATYZACJA * Radio * EURO 6d * Zielona naklejka ekologiczna * Opony w stanie 100% * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! * Cena netto: 109 900 EUR Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Opisane wyposażenie wymaga dodatkowego sprawdzenia. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godz. 9:00–17:00 W piątek od godz. 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/315/385 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewanie siedzeń, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, dodatkowy napęd, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, lampa obrotowa, schowek, wyciągarka linowa, zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i sterowana, zaczep kulowy pneumatyczno-światłowo-hydrauliczny, aluminiowy zbiornik, składana osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, luk dachowy, dźwig za kabiną, przycisk awaryjnego zatrzymania, składany, hydrauliczne podparcie w 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, 6 hydraulicznych wysuwów, żuraw, zielona naklejka ekologiczna. Bdjdpjzp H D Sofx Amvjf Rozstaw osi: 4200 mm, Nadwozie: Meiller RS 21.55 do kontenerów do 5,5 m i dźwig Palfinger 300 TEC E z żurawiem do 24 m - 320 kg i wyciągarką linową o udźwigu 2,5 tony, zdalne sterowanie radiowe 9 ton, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, zaczep kulowy 50 mm, skórzana kierownica, diagram obciążenia: 2 m - 8700 kg, 4,3 m - 5300 kg, 10,2 m - 1950 kg, 12,3 m - 1520 kg, 17 m - 1070 kg bez żurawia, z żurawiem PJ 075 przy 18 m - 550 kg, 24 m - 320 kg, szczyt masztu 27 m, ceny netto w 2024 roku: podwozie 147.500,00 €, Meiller 40.000,00 €, dźwig 144.000,00 € plus montaż 52.000,00 €, aktualna cena nowego ok. 430.000 € i ok. 1 rok czasu dostawy, liczba godzin pracy silnika ok. 372, kontener dostępny za dodatkową opłatą, dane podane z zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone!

Stan: używany, Żuraw pomostowy dwubelkowy, KONE / Konecranes, 25/25 t (maks. 30 t), Żuraw mostowy, używany Producent: KONE Cranes / Konecranes Numer rysunku / Specyfikacja typu: HK 0049 - M / HK0049 - E01 Udźwig: 25/25 t (maksymalny przetestowany udźwig: 30 t) Rozpiętość: 14 m Wysokość podnoszenia: 15,5 m Stan: Używany, w doskonałym stanie i regularnie serwisowany, gotowy do natychmiastowego użycia Cechy szczególne: Żuraw jest dostarczany z kompletną dokumentacją fabryczną i okresową, w tym instrukcjami obsługi. W 2023 roku przeszedł oficjalną wymianę liny nośnej w fabryce Konecranes (posiada pełną certyfikację) i został zmodernizowany poprzez dodanie nowoczesnego, zintegrowanego radiowego pilota Konecranes oraz systemu napędu z falownikiem. Wymiary zewnętrzne: 14 318 mm (całkowita długość pomostu) x 4334 mm (całkowita wysokość) Bdodpfxozi Ua Is Amvef Parametry techniczne i eksploatacyjne: Klasyfikacja żurawia (zgodnie z FEM): Konstrukcja stalowa: 2 / Mechanizmy: 1 Am Nominalna prędkość podnoszenia: 3,2 / 0,5 m/min Prędkość jazdy wózka: 16 / 5 m/min Prędkość jazdy pomostu: 20 / 5 m/min Zainstalowana moc silnika (podnoszenie): 15 / 2,5 kW (30% ED, na bęben linowy) Zainstalowana moc silnika (wózek): 2x 0,65 / 0,15 kW (40% ED) Zainstalowana moc silnika (pomost): 2x 1,8 / 0,5 kW (40% ED) Napięcie zasilania: 3x 380V, 50Hz + N Napięcie sterowania: 48V, 50 Hz Bezpiecznik główny: 160 A Sterowanie żurawiem: Zmodernizowany radiowy pilot Konecranes do standardowej obsługi, a także niezależny, awaryjny panel sterowania zamontowany na pomoscie Zasilanie: System kabli zwieszonych Klasyfikacja zagrożenia pożarowego: Klasa "C" Klasa ochrony: IP 55 (silniki), IP 54 (panel sterowania) Urządzenia bezpieczeństwa: Bębny linowe wyposażone są w elektroniczną ochronę przed przeciążeniem, wyłączniki krańcowe dla ruchu pomostu i wózka.

Stan: używany, przebieg: 56 376 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 72 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pan Seidel (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, wywrotka trójstronna z żurawiem. Bdsdozp Ud Hopfx Amvjf Żuraw Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, z 2 punktami podparcia, zdalnym sterowaniem, wywrotka: Meiller, wywrotka trójstronna, długość: 4200 mm, szerokość: 2420 mm, wysokość: 600 mm, światła obrysowe, oś przednia A1D 8,0 t, blokada dyferencjału osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, koło talerzowe 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A6J i = 5,333, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1B, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1F, elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średni zakres, B1Z ABS, wyłączany, hamulce bębnowe B2B na osi przedniej i tylnej, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, B4A monitoring kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stalowy, hamulec przyczepy B5A, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, zwis ramy C0J 1200 mm, rozstaw osi C1Z 3900 mm, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania układu kierowniczego C6J, nieregulowana, standardowa kolumna kierownicy C6K, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6Y, pod ramą, oś tylna, tylny zderzak ochronny C7A (ECE), uchwyt akumulatora C7K, akumulatory ułożone jeden nad drugim, C7Q, przestrzeń dla podpór żurawia, półkula błotnika C8E, dla kompletnej wywrotki, chłodzenie oleju układu kierowniczego CLW, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie kierowcy, fotel kierowcy z amortyzacją D1B, standardowy, fotel pasażera D1N, obicie siedzenia D3X, tkanina płaska, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, filtr na plac budowy D6Z, klapa dachowa/wentylacja D8A, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe E6A, przygotowanie do instalacji elektrycznej E9G, moduł boczny F0G, N3G, lusterko przeciwsłoneczne, pojazd budowlany, kabina S-ClassicSpace F1S, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny F3A, standardowe, sprężynowe, mechanizm pochylania kabiny F3W, mechaniczno-hydrauliczny, tylna ściana kabiny F4I, z oknem, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, przezroczysta, osłona słupka A F5Y, szyba przednia przyciemniana F6C, lusterko przednie F6I, podgrzewane, zderzak F7B, narożniki ze stali, środkowa część zderzaka F7D, oczka holownicze, zaczep kulowy, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie F7Y, ruchome, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, dźwignie dźwigni przekładni G0R, zoptymalizowane pod kątem montażu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0W, program jazdy w trybie terenowym, skrzynia biegów G140-8/9,30-0,79, G1E, skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04, dołączana, G5A, sprzęgło jednotarczowe, Mercedes PowerShift 3, G5G, opony bezdętkowe I2H, 315/80 R 22,5 oś tylna, opony bezdętkowe I2P, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś przednia kierowana/oś przednia napędzana, wzór osi I4B 4x4, 18,0-tonowy I5A, zawieszenie resorowe I6W, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu J1S VDO, głośniki J2K, system 2-drożny, system nawigacji J2U, kokpit multimedialny J6B, przygotowanie do Truck Data Center 7 J8Y, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych J9D, rezygnacja z Truck Data Center J9X, zbiornik AdBlue K3V 60 l, po lewej stronie, zbiornik paliwa K5A 290 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, stalowy, osłona dozownik

Stan: używany, przebieg: 54 372 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymany samochód ciężarowy Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażony w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe i stanowisko operatorskie na podwyższeniu, oraz dodatkowe 5. i 6. obwody sterowania dla obrotowego chwytaka/szczęki, z zaledwie 402 godzinami pracy, przegląd UVV ważny do 07/2026, wywrotka trójstronna Meiller, ładowność 6860 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliczne wywrotki, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, z pierwszej ręki, z przebiegiem zaledwie 54 372 km, i wiele innych. Wyposażenie: Kabina ClassicSpace krótka z tylnym oknem Rozstaw osi 3900 mm Ciężka wersja Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg Ładowność 6860 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg Ładowność 9360 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg Silnik OM936 R6 7,7 l o mocy 260 kW (354 KM) i momencie obrotowym 1400 Nm Silnik Euro 6 E Napęd 4x2 Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, trójsekcyjnym wysięgnikiem Żuraw z ważnym przeglądem UVV do 07/2026 Żuraw ma zaledwie 402 godziny pracy Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) Możliwość przedłużenia wysięgnika żurawia o 1 mechaniczny wysięgnik do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dopłatą) Zdalne sterowanie radiowe Stanowisko operatorskie na podwyższeniu z miejscem na zdalne sterowanie radiowe Servo wspomaganie obrotu i sterowanie chwytakiem Podparcie dwupunktowe z obrotowymi podpórkami i hydraulicznym wysuwem Wywrotka trójstronna Meiller, burty 4,0 m x 2,42 m, wysokość 0,60 m Ściana czołowa o wysokości 800 mm Zagłębienia do mocowania ładunku w podłodze wywrotki Automatyczna skrzynia biegów typ G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predykcyjna kontrola układu napędowego Blokada dyferencjału w tylnej osi Osie przednia i tylna zawieszone na resorach Stabilizatory na osi przedniej i tylnej Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300 planetarna 13,4 t Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg Technicznie możliwe obciążenie osi tylnej 13 000 kg Przełożenie osi i = 3,714 Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR Wydajny hamulec silnikowy Hamulec postojowy elektroniczny Hamulce tarczowe z pełną osłoną na osiach przedniej i tylnej Zwiększona moc hamulca silnikowego System nawigacji Lodówka w kabinie Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D40 z przyłączami ciśnienia powietrza Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Ciężar przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu do wywrotek Wielofunkcyjna kierownica obita skórą Dzieńne światła LED Zbiornik paliwa 290 litrów Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Boczne rolety przeciwsłoneczne po stronie kierowcy, wysuwane Bsdezn Eh Hepfx Amvsdf Komfortowy system zamykania 2 diodowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby Komfortowe, podgrzewane i amortyzowane siedzenie kierowcy z obiciem z weluru Pakiet komfortowy w kabinie Samochód z Niemiec, z pierwszej ręki Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i wcześniejsz

Stan: używany, przebieg: 54 372 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbana ciężarówka Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażona w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe i sterowanie z platformy, dodatkowe 5. i 6. obwody sterowania dla obrotnicy/chwytaka, z zaledwie 402 godzinami pracy, ważny przegląd UVV do 07/2026, wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 6860 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliki wywrotu, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, z pierwszych rąk, z przebiegiem zaledwie 54 372 km, i wiele innych. Wyposażenie: * Kabina Classic-Space krótka z oknem w tylnej ścianie * Rozstaw osi 3900 mm * Ciężka wersja * Waga 20,5 t (8,0/13,0) * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg * Ładowność 6860 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg * Ładowność 9360 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg * Silnik OM936 R6 7,7 l o mocy 260 kW (354 KM) i momencie obrotowym 1400 Nm * Silnik Euro 6 E * Napęd 4x2 * Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, 3-sekcyjnym wysięgnikiem * Żuraw z ważnym przeglądem UVV do 07/2026 * Żuraw ma zaledwie 402 godziny pracy * Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) * Możliwość przedłużenia wysięgnika żurawia o 1 mechaniczny wysięgnik do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dodatkową opłatą) * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z platformy z miejscem na zdalne sterowanie radiowe * Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem * Podpora dwustronna z podpórkami obrotowymi i hydrauliczną regulacją wysokości * Wywrotka Meiller 3-stronna, wymiary skrzyni 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m * Przednia ściana o wysokości 800 mm * Wnęki do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Automatyczna skrzynia biegów typu G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Predictive Powertrain Control * Blokada dyferencjału w tylnej osi * Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach piórowych * Stabilizatory na przedniej i tylnej osi * Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300 planetarna 13,4 t Bedozn Ehtjpfx Amvedf * Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t * Dopuszczalny ładunek na osi przedniej 8000 kg, dopuszczalny ładunek na osi tylnej 11 500 kg * Technicznie możliwy ładunek na osi tylnej 13 000 kg * Przełożenie osi i = 3,714 * Klimatyzacja * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Wydajny hamulec silnikowy * Hamulec postojowy elektroniczny * Hamulce tarczowe z pełną osłoną na osi przedniej i tylnej * Zwiększona wydajność hamulca silnikowego * System nawigacji * Lodówka w kabinie * Tempomat * Zaczep kulowy Rockinger D40 z przyłączami do powietrza * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg * Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg * Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki * Wielofunkcyjna kierownica wykończona skórą * Światła do jazdy dziennej LED * Zbiornik paliwa o pojemności 290 litrów * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy * System komfortowego zamykania * 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny * Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie otwierane szyby * Fotel kierowcy z amortyzacją i komfortowym wykończeniem z weluru * Pakiet Komfort kabiny * Pojazd niemiecki z pierwszyc

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Bdjdpozqhxmjfx Amvef Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie Bdjdowllmaepfx Amvof 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) Bdedpjy Hm E Hefx Amvsf • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Bsdpfx Amjwmh Hrsvodf Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). Bedpfey Hm Eysx Amvsdf • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Bdedpfey Hm Etex Amvsf Oświetlenie: • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Bdedpfx Amsy Sqqqsvef Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 412 600 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF480 6X2*4, platforma/kurtyna z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 04/2019 412 600 km (dokumentacja przebiegu) Bdodjxwzrgopfx Amvof Norma emisji Euro 6 Kabina dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Aktywny tempomat (ACC) Asystent pasa ruchu Zawieszenie piórowo-pneumatyczne 3. oś skrętna Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 5300 mm Opony: 315/80R22.5 Nadwozie typu platforma/kurtyna, wym. L: 7200 mm x B: 2500 mm x H: 2550 mm Winda załadowcza D'Hollandia 2000 kg Masa własna: 16 326 kg Żuraw Hiab X-HiDuo 188 B-2 Rok produkcji: 2019 Tylko 296 motogodzin żurawia! Sterowanie radiowe 5. i 6. obwód sterowania do dodatkowego osprzętu 2 hydrauliczne wysięgniki Udźwig: 3,20 m – 5400 kg 4,60 m – 3750 kg 6,40 m – 2650 kg 8,40 m – 2020 kg 10,40 m – 1540 kg (mechaniczne przedłużenie dostępne u producenta) Wysokość haka ok. 12 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w bardzo zadbanym stanie. Cena eksportowa/netto: 59 900 EUR Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 412 600 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF480 6X2*4 Platforma/plandeka z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 04/2019 Przebieg: 412 600 km z udokumentowaniem Bdedpfxoxwzrao Amvef Norma emisji Euro 6 Kabina dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tempomat adaptacyjny Asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Oś trzecia skrętna Układ osi 6x2 Rozstaw osi 5300 mm Opony 315/80R22.5 Wymiary zabudowy plandeki/platformy: dł. 7200 mm x szer. 2500 mm x wys. 2550 mm Winda załadunkowa D'Hollandia 2 000 kg Masa własna: 16 326 kg Żuraw Hiab X-HiDuo 188 B-2 Rok produkcji: 2019 Tylko 296 motogodzin pracy żurawia Sterowanie radiowe (pilot bezprzewodowy) 5. i 6. sekcja hydrauliczna do dodatkowych osprzętów 2 wysuwy hydrauliczne 3,20 m / 5 400 kg 4,60 m / 3 750 kg 6,40 m / 2 650 kg 8,40 m / 2 020 kg 10,40 m / 1 540 kg (mechaniczny wysuw możliwy do modernizacji u producenta) Wysokość podnoszenia haka ok. 12 m Pojazd od pierwszego właściciela, w bardzo zadbanym stanie. Cena eksportowa / netto: 59 900 euro Wszelkie dane nie są wiążące, zastrzegamy możliwość pomyłek.