Używane Steelite Shb68 *3.5-6.0 To.* na sprzedaż (12 514)

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Państwa bezpośredni kontakt: Andreas Kawa, kierownik działu sprzedaży pojazdów użytkowych – telefon: | e-mail: Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy (niedemontowalny) Antena DAB zintegrowana w lusterku zewnętrznym Pakiet WORKSITE LIGHT Drugi kluczyk radiowy, składany System audio Techno 7" z ekranem dotykowym + DAB + aplikacje Pozostałe wyposażenie: Nwsdpoyxi Sgsfx Ai Dsl Poduszka powietrzna po stronie pasażera, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyłączeniowe dla producenta nadwozia, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, standardowe lusterka zewnętrzne, do szerokości pojazdu 2200 mm, akumulator 95 Ah, alternator 180 A, uchwyty na napoje z przodu i schowek, zbiornik na płyn AdBlue: 19 l, nadwozie/konstrukcja: standardowa platforma, zbiornik paliwa: 90 l, rama osłony chłodnicy w kolorze nadwozia, lifting modelu, silnik 2,2 l – 103 kW Blue-HDI FAP KAT (2184 cm³), rozstaw osi 4035 mm, kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6e, reflektory halogenowe, system SCR (technologia AdBlue), pakiet bezpieczeństwa, obicie/tapicerka siedzeń: tkanina, siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera (wraz z automatycznym pasem bezpieczeństwa), siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym, system Start/Stop, lakier jednowarstwowy, biały lodowy, system ostrzegawczy o niezapiętych pasach bezpieczeństwa z przodu, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Błędy, zmiany i sprzedaż w trakcie publikacji niniejszej oferty dotyczące wyposażenia nie stanowią gwarantowanej cechy w sensie prawnym i służą wyłącznie ogólnym informacjom. Wiążące cechy wyposażenia są określane wyłącznie w umowie kupna-sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 462 000 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Z powodu wielu nieuczciwych e-maili / E-maile nie będą odpowiadane WhatsApp Pojazd niemiecki Nwjdpfx Aiew N Ubyj Dol 1. właściciel !! BRAK TÜV !! "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompleksowy zakład produkcji serów, zlokalizowany w Irlandii, dostępny od ręki. Aktualna konfiguracja linii produkcyjnej serów: bloki serów o wadze 60 kg, dopasowane do form używanych w procesie, 30 bloków serów na zbiornik, 20 zbiorników na cykl produkcyjny, 1,8 zbiornika, co daje 36,0 ton serów na dobę. Pomieszczenie do obróbki mleka: Separator mleka (pierwotnie klarownica mleka) – 22 000 litrów Baktrofuga mleka – 22 000 litrów Instalacja płytkowa, w tym sekcja pasteryzacji – 22 000 litrów Regenerator 1+2, ogrzewanie od 4°C do 30°C – 22 000 litrów System Tetra Alfast (ciągły pomiar parametrów mleka) – 22 000 litrów Pomieszczenie do obróbki serwatki: Klarownica serwatki – 22 000 litrów Separator serwatki – 22 000 litrów Chłodnica serwatki – 22 000 litrów Zbiornik i chłodnica do przechowywania serwatki – 5000 litrów 2 zbiorniki RWBT: RWBT 1 – 30 000 litrów RWBT 2 – 30 000 litrów Zbiorniki: Zbiornik 1 APV – 22 000 litrów – zainstalowany przed 2006 r. Zbiornik 2 APV – 20 000 litrów – zainstalowany przed 2006 r. Zbiornik 3 APV – 20 000 litrów – zainstalowany przed 2006 r. Zbiornik 4 APV – 22 000 litrów – 2007 r. System dozowania podpuszczki SPX 2 pompy do serwatki: Stara pompa do serwatki – 22 000 litrów/godz. – brak danych Nowa pompa do serwatki – 22 000 litrów/godz. – 2007 r. Nwjdpfezzd Dmsx Ai Dsl 2 wstępne prasy i formy do bloków: Prasa-zbiornik 1 – 1,8 tony/godz. – 2007 r. Prasa-zbiornik 2 – 1,8 tony/godz. – 2007 r. 5 głównych pras: Prasa 1 – 0,45 tony/godz. – 2007 r. Prasa 2 – 0,45 tony/godz. – 2007 r. Prasa 3 – 0,45 tony/godz. – 2007 r. Prasa 4 – 0,45 tony/godz. – 2007 r. Prasa 5 – 0,45 tony/godz. – 2007 r. 4 stoły do przechowywania: Stół do przechowywania 1 – 2007 r. Stół do przechowywania 2 – 2007 r. Stół do przechowywania 3 – 2007 r. Stół do przechowywania 4 – 2007 r. Urządzenie do wyjmowania serów z form i myjka – 2007 r. Instalacja do peklowania (roztwór solny) – 1 jednostka: 1146 litrów/godz. – 2007 r. Roztwór solny: Automatyczny dźwig – programowany czasowo – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 1 (14 palet na zbiornik) – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 2 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 3 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 4 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 5 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 6 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 7 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 8 – 12,6 tony – 2007 r. Zbiornik z roztworem solnym 9 – 12,6 tony – 2007 r. Całkowita pojemność zbiorników z roztworem solnym: 113,4 tony Silo do mieszania roztworu solnego: 1 zbiornik do mieszania i ślimak – 3000 – przed 2006 r. Pomieszczenie do krojenia i pakowania: Maszyna Ferrai (opcje cięcia bloków) – 5 ton/godz. – 2017 r. Maszyna Cryovac – 5 ton/godz. – 1980 r. Detektor metalu – 5 ton/godz. – ok. 2006 r. Etykietarka DEM – 5 ton/godz. – 2018 r. Obejście – 4 tony/godz. – ok. 2010 r. 2 roboty: Do serów świeżych (peklowanych) – 5 ton/godz. – 2007 r. Do serów dojrzałych/rozpakowywanie – 5 ton/godz. – 2007 r. Serwatka: Ilość ciekłej serwatki produkowanej na godzinę lub na zbiornik wynosi około 17 500 litrów. Zawartość suchej masy 6–7%. Ilość tłuszczu usuwanego z mleka: Określana na podstawie standardowej zawartości tłuszczu wymaganej w serze, zazwyczaj 700–800 litrów na godzinę. DOSTĘPNE OD RĘKI. MOŻLIWOŚĆ SZYBKIEGO OGLĄDANIA.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 2 sztuki identycznych wciągników DEMAG P425 H11, Nwsdjwaflfopfx Ai Dol Udźwig 10 ton Prędkość podnoszenia 5,5 m/min Prędkość precyzyjnego podnoszenia 0,5 m/min z dużego magazynu części zamiennych, zobacz także moje inne oferty Informacja: posiadamy ponad 20 000 artykułów DEMAG na magazynie! ponad 2000 pozycji części zamiennych DEMAG w magazynie! Zapoznaj się również z innymi moimi ofertami z magazynu!

Stan: używany, przebieg: 198 416 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 400 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemieckie pojazdy * 1. właściciel * Dostępnych kilka sztuk * Stan zgodny ze zdjęciami * Duża zabudowa 28 m³ * Ładowność/dopuszczalna ładowność 3.500 kg * Wymiary zabudowy: długość 5,30 m x szerokość 2,35 m x wysokość 2,35 m * Podłoga drewniana * Przepuszczające światło panele dachowe * Wysuwany stopień * Drzwi portalowe odchylane o 270° * Schowek * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów HiMatic * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Radio DAB * Wielofunkcyjna kierownica * System utrzymania pasa ruchu * Gniazdo USB * Regulowana kierownica * Asystent hamowania awaryjnego * Spojler dachowy Nsdpfxevhqnvo Ai Dswl * Rozstaw osi 4.400 mm * Dopuszczalna masa całkowita 7.200 kg * Masa własna 3.700 kg * Ładowność 3.500 kg W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowej SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zarówno oferujemy, jak i stanowczo zalecamy obejrzenie oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności towaru. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w dowolnym terminie po uprzednim umówieniu i są wysoce zalecane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 1982, Używana linia do cięcia na długość FIMI 1250×0.12-0.8mm x16t z dwoma stacjami pakowania (A3793) to linia do obróbki metalu w kręgach do cięcia metalu na arkusze o wymaganych rozmiarach. Taka maszyna może być dobrym rozwiązaniem dla firm zajmujących się przetwarzaniem cewek metalowych. Producent : FIMI - Włochy Rok produkcji : 1982 Modernizacja : 2008 (SEI SISTEMI) i 2019 (SEI SISTEMI) Oznakowanie CE : 2019 Materiał przed przetworzeniem : Maksymalna szerokość zwoju 1250 x 0,12 Г- 0,80 mm. Pojemność rozwijarki: 16 ton. Wymiary arkuszy : min. 300 x 500 mm. - Maks. 1250 x 2000 mm. Prędkość robocza 0-120 m/min. LISTA MASZYN WCHODZĄCYCH W SKŁAD LINII RAMPA MAGAZYNOWA DLA 2 KRĘGÓW PODNOŚNIK KRĘGÓW NA ROZWIJARCE ➢ ROZWIJARKA Z SEKTORAMI O ŚR. 400 I ŚR. 508 MM. ➢ ROLKA DOCISKOWA DO PODAWANIA TAŚMY DO NIWELATORA ➢ 6-STOPNIOWA PROSTOWNICA Z WYMIENNYMI ŁAWAMI ROLKOWYMI - 1 ŁAWA DLA GRUBOŚCI 0,12 ÷ 0,50 MM. - 1 ŁAWA DLA GRUBOŚCI 0,50 ÷ 0,80 ➢ STÓŁ ŁĄCZĄCY POMIĘDZY NIWELATOREM A ROLKĄ DOCISKOWĄ ROLKA DOCISKOWA ROLKA ZJAZDOWA W ZAGŁĘBIENIU PĘTLI Njdpfxottlfke Ai Dewl ➢ ROLKA WZNOSZĄCA Z KANAŁU PĘTLI ROLKA DOCISKOWA Z ROLKAMI NAPĘDZANYMI SILNIKIEM URZĄDZENIE DO CENTROWANIA TAŚMY Z PIONOWYMI ROLKAMI MIERNIK GRUBOŚCI Z KLAWIATURĄ ELEKTRONICZNĄ NOŻYCE OBROTOWE ➢ PRZENOŚNIK OBROTOWY W CELU UNIKNIĘCIA SKRAWKÓW I CZĘŚCI WADLIWEJ TAŚMY POJEMNIK NA SKRAWKI I USZKODZONE CZĘŚCI TAŚMY ➢ PRZENOŚNIK OBROTOWY W CELU UNIKNIĘCIA SKRAWKÓW I CZĘŚCI WADLIWEJ TAŚMY W PIERWSZYM I DRUGIM POJEMNIKU ZBIORCZYM I SKŁADZIE STOSU ➢ ROLKA ŁĄCZĄCA I SEKCJA DO PRZENOSZENIA ARKUSZY W TRZECIM POJEMNIKU. ➢ 3 WÓZKI ROZŁADOWUJĄCE STOSY DO PRZENOSZENIA STOSÓW W KIERUNKU PRZENOŚNIKA ROLKOWEGO ➢ 1 ROLKA EWAKUACYJNA DLA OPAKOWAŃ SPRZĘT HYDRAULICZNY DLA CAŁEJ LINII PULPIT OBSŁUGI TAŚMY WPROWADZAJĄCEJ UMIESZCZONY PRZY WEJŚCIU LINII DO CIĘCIA KRĘGÓW GŁÓWNY PULPIT DLA WSZYSTKICH OPERACJI NA LINII AMBONA OPERACYJNA ZNAJDUJĄCA SIĘ NA WYJŚCIU LINII ➢ SZAFA ELEKTRYCZNA ZAWIERAJĄCA WSZYSTKIE KOMPONENTY ELEKTRYCZNE/ELEKTRONICZNE I PLC FOTOKOMÓRKI I BARIERY BEZPIECZEŃSTWA/OCHRONNE.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 675 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Przyczepa chłodnicza Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14 2500x1350x1900mm, agregat chłodniczy CIBIN, jednoosiowa, z hamulcem najazdowym, 100 km/h, DMC: 1.300 kg... i wiele innych. Rama: Unikalna, skrętna i sztywna rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne Osie, w wersji hamowanej: układ hamulcowy AL-KO Nadwozie: Konstrukcja typu termo-sandwich * Powłoki wewnętrzne i zewnętrzne z ogniowo ocynkowanej i proszkowo malowanej blachy stalowej, odpornej na intensywne użytkowanie * Izolacja z rdzeniem PU * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z aluminiowymi zawiasami * Zamek dźwigniowy komory chłodniczej oraz stalowe ograniczniki drzwi * Rama tylna i profile obramowania z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla estetycznego wyglądu Nodpfoyn Uc Isx Ai Dowl * Ochrona przeciwwstrząsowa wokół z trzech stron Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja: listopad 2020, od pierwszego właściciela Przebieg: zaledwie 58 700 km Obie osie z przymusowym sterowaniem, możliwość sterowania za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowanie z wysokiego fotela żurawia Nwsdpfxeyr U Dgj Ai Dsl 2x osie BPW 12 t z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer- EBS Długość 10 715 mm Wysuwany od -1 800 do +4 500 mm Wysokość załadunkowa 1 640 mm Masa własna 7 800 kg Opony 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 - 80 % Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów i drewna dłużycowego do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9 000 kg na parę Oświetlenie Full-LED 4x reflektory robocze LED Centralne smarowanie Bardzo dobry stan WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas dostępny także OD RĘKI DO WYNAJĘCIA-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja 01/2021, od pierwszego właściciela Obie osie z wymuszoną kierownicą, możliwość skrętu osi za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowane z pulpitu żurawia 2x 12-tonowe osie BPW z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer-EBS Długość 10.715 mm Njdozahuzspfx Ai Dewl Wysuwany w zakresie od -1.800 do +4.500 mm Wysokość załadunku 1.640 mm Masa własna 7.800 kg Ogumienie 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 do 80% Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów I dłużyca do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9.000 kg na parę słupków Pełne oświetlenie LED 4 szt. lamp roboczych LED Centralne smarowanie Stan techniczny bez zarzutu WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas również DOSTĘPNY OD RĘKI NA WYNAJEM-----

Stan: dobry (używany), Robust 800 Rozwijarko-arkuszowa Przecinarka Wstęgowa Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do produkcji. Maszyna do rozcinania wzdłużnego i poprzecznego, zasilana z roli. Arkuszarka. Idealna do fornira introligatorskiego, papieru, płótna, ekoskóry, PVC, tworzyw sztucznych, folii samoprzylepnych itp. Łatwa regulacja formatów, sterowanie komputerowe. Obsługa ręczna i automatyczna. Nwjdpfxezv Nk Is Ai Dol Specyfikacja techniczna: Moc całkowita: 3,5 kW Szerokość robocza: 800 mm Maksymalna średnica roli: 600 mm Maksymalna waga roli: 250 kg Podawanie i długość cięcia kontrolowane komputerowo Regulowana prędkość pracy za pomocą falownika Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 1970 x 1310 x 1400 mm Waga: ok. 1100 kg W zestawie stół odbiorczy na arkusze.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, Długość gięcia: 14000 mm Szerokość stoiska: 10500 mm Sterowanie: CYBELECCNC 7000 m. Grafika Szerokość stołu: 1000 mm Nsdoz Dvg Nopfx Ai Dswl Odległość stołu od belki prasy min./maks.: 1800 mm osie sterowane: Y1; Y2; X1; X2 W 2012 roku odnowiono system sterowania Całkowite zapotrzebowanie mocy: 75 kW Waga maszyny ok. min.: 465 ton Wymagana przestrzeń: ok. 14600 x 4200 x 7200 mm Informacje dodatkowe - Odległość między stołem a belką prasy: 1800 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, całkowita długość: 2 400 mm, ładowność: 23 600 kg, długość wideł: 2 400 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 750 mm, szerokość konstrukcji: 240 mm, Widełki Nwedez El Huepfx Ai Dol Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość widełek: 240 mm Grubość widełek: 110 mm Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Oprócz tego modelu – MARKI – MODELU – posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków do kontenerów, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup pojazdu u nas. Proszę zadzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu – MARKI – MODELU. Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa cysterna KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja: 04/2024, niemiecka cysterna z pierwszej ręki Przebieg: zaledwie 52 629 km Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg Masa własna: ok. 5550 kg Rozstaw osi: ok. 5900 mm Wysokość siodła: ok. 1200 mm Cysterna na siodle wykonana ze stali nierdzewnej V2A, materiał 1.4301 Izolacja: 100 mm Pojemność: 28 m³, z 2 przegrodami Opróżnianie odbywa się poprzez wylot z zaworem przepustowym, zakończony w tylnej komorze 1 x właz/otwór inspekcyjny DN 500, chodnik wokół zbiornika Stałe schody wejściowe, po prawej stronie zbiornika Krótka rama aluminiowa Mechaniczne podpory siodłowe JOST, 24 tony Wabco Trailer-EBS-E Typ 4S/2M z ochroną przed poślizgiem RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony: 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Aluminiowe felgi, błyszczące Pierwsza i trzecia oś to osie podnoszone Njdpszbwy Nsfx Ai Djwl Schody wejściowe po prawej stronie cysterny Wyposażona w pompę APOLLO, typ Magnum L, samozasysającą pompę odśrodkową 3", umieszczoną w tylnej komorze. Dzięki specjalnej konstrukcji pompy odśrodkowej Magnum, pompa może zasysać również mieszaninę gazu i cieczy. Do transportu nawozów płynnych, środków ochrony roślin, mocznika, AHL, serwatki itp. Ciśnienie robocze Hmax: 0-3 bar Wydajność Qmax: 500-1000 litrów/min. Przyłącze wolnospadowe WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również w formie pełnego serwisu, dostępna NATYCHMIAST.

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Njdoz D N Uajpfx Ai Dowl Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Njdez D N Umjpfx Ai Dswl Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Nedpfx Aez D N Ugoi Dewl Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) Nodpoz D N T Aofx Ai Dowl System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: nowe, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Nwsdsz D N Tvopfx Ai Dsl Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Nsdpfx Aisz D N T Ns Dowl Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej ok. 8.100 mm, wysokość załadunku ok. 890 mm, uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nodpfez Azn Sex Ai Dowl

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) Nwsdpfx Aisz Dy T Ts Del System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: używany, przebieg: 70 109 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymana ciężarówka MAN TGM 18.290 BL 18 t 4x2 z trójstronną wywrotką Meiller, z automatyczną skrzynią biegów, ładowność 10,7 t, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, wysokowydajny hamulec silnikowy EVBec, zaczep z wyjściami pneumatycznymi i hydraulicznymi do przyczepy wywrotki, tylna oś na pneumatyce, klimatyzacja, kamera cofania, pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, i wiele więcej. Kabina kierowcy: typ CC krótka z oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm momentu obrotowego Masa własna: 7.342 kg Ładowność: 10.658 kg Napęd: 4x2 Rozstaw osi: 3.575 mm Wywrotka Meiller, ok. 4.400 x 2.430 mm, burty o wys. 600 mm Ściana przednia 800 mm wysokości 6 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni Tylna burta górnozawiasowa wahliwa Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Obsługa TipMatic – dźwignia przy kierownicy Funkcja jazdy na wolnych obrotach MAN Idle Speed Driving Zaczep Ringfeder RF40/G 150A z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 36.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 21.657 kg Dopuszczalna masa przyczepy (SDAH/ZANH): 16.000 kg Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu dla przyczepy trójstronnej Przednia oś na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oś przednia 7.500 kg wzmocniona, tylna 13.000 kg HY Dopuszczalne obciążenie osi przód: 7.100 kg, tył: 11.500 kg Stabilizatory i amortyzatory na przedniej i tylnej osi Przełożenie tylnej osi HY: i=4,63 Asystent nagłego hamowania MAN Easy Start – asystent ruszania pod górę Asystent hamowania awaryjnego EBA Njdpfx Aioy Trype Dowl Asystent pasa ruchu LDW Kamera cofania EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnika MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe przód i tył Klimatyzacja Tempomat Skrzynka narzędziowa w kabinie Osłona przeciwsłoneczna Składana belka pod zderzakiem tylnym 2 obrotowe lampy LED na dachu kabiny Wielofunkcyjna kierownica LED do jazdy dziennej i światła tylne Luk dachowy Duża metalowa skrzynia narzędziowa po lewej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje Integracja smartfona System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Stan bardzo dobry, zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2609

Stan: używany, przebieg: 70 109 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Bardzo zadbana ciężarówka 18 t MAN TGM 18.290 BL 4x2 z wywrotem trójstronnym Meiller, z automatyczną skrzynią biegów, ładowność 10,7 t, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, wysokowydajny hamulec silnikowy EVBec, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i hydraulicznym do przyczepy wywrotki, klimatyzacja, kamera cofania, pojazd niemiecki od pierwszego właściciela i wiele więcej. Kabina kierowcy CC krótka z oknem w tylnej ścianie. Silnik wysokoprężny Euro 6 E o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1.150 Nm. Masa własna: 7.342 kg Ładowność: 10.658 kg Napęd 4x2 Rozstaw osi: 3.575 mm Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4.400 x 2.430 mm, burty wysokości 600 mm Ściana przednia wysokości 800 mm 6 wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku w podłodze skrzyni Zadnia burta huśtawkowa Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Obsługa TipMatic przez dźwignię przy kierownicy Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Hak holowniczy pierścieniowy Ringfeder Typ RF40/G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem ciągłym: 21.657 kg Dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH: 16.000 kg Hydrauliczne przyłącza wywrotu z tyłu do przyczepy wywrotki trójstronnej Przednia oś na resorach, tylna na zawieszeniu pneumatycznym Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Przednia oś: 7.500 kg, tylna oś 13.000 kg, oś HY Dopuszczalny nacisk na przednią oś: 7.100 kg, na tylną oś: 11.500 kg Stabilizatory i amortyzatory na przedniej i tylnej osi Przełożenie tylnej osi HY: i=4,63 Asystent hamowania awaryjnego Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN Easy Start Asystent hamowania nagłego EBA Asystent pasa ruchu LDW Kamera cofania System EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Klimatyzacja Tempomat Skrzynka narzędziowa w kabinie Osłona przeciwsłoneczna Składana osłona przed wjazdem pod tył pojazdu 2 LED-owe światła ostrzegawcze na dachu kabiny Multifunkcyjna kierownica LED-owe światła do jazdy dziennej i tylne Okno dachowe Duża metalowa skrzynka narzędziowa po lewej stronie na narzędzia i akcesoria Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie Elektryczne podnośniki szyb Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje Integracja smartfona System multimedialny MAN Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2609 Nsdsy Tryvspfx Ai Dowl

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Nowy pojazd. Ciężarówka MAN TGM 18.320 z wywrotką Meiller 3-stronną Trigenius, objęta pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, silnik o mocy 320 KM, automatyczna skrzynia biegów, wydajna hamulca silnikowa EVB, zaczep z przyłączem pneumatycznym i hydraulicznym do przyczep wywrotnych, klimatyzacja automatyczna, system kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system nawigacji, pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Plus, pakiet LED Plus, centralny zamek z pilotem, i wiele innych. Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny MAN o mocy 320 KM i momencie obrotowym 1250 Nm Masa własna 7706 kg Ładowność 10294 kg Silnik Euro 6 E Napęd 4x2 Rozstaw osi 3875 mm Wywrotka Meiller Trigenius D212, 4600 x 2450 mm, burty o wysokości 600 mm Przednia ścianka o wysokości 800 mm, deflektor o wysokości 350 mm na przedniej ścianie wywrotki Podłoga wywrotki 4 mm System mocowania ładunku z punktami mocowania na podłodze i w ścianach bocznych Nedpfxezq Ngls Ai Djwl Wysokość ścian bocznych i tylnej 600 mm Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Sterowanie dźwignią kierownicy MAN TipMatic Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Zaczep Ringfeder typ RF40/G 150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 28 000 kg Ciężar przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 16 500 kg Przyłącze hydrauliczne wywrotki z tyłu do 3-stronnej przyczepy wywrotnej Oś przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej Oś przednia 7500 kg, oś tylna 11500 kg, oś HY Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Stabilizatory na osi przedniej i tylnej Przełożenie osi HY i=4,63 Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System monitorowania stanu kierowcy MAN Driver Monitoring System System rozpoznawania znaków drogowych System kontroli ciśnienia w oponach (TMP) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy System wspomagania manewrowania podczas cofania (kamera cofania) Wykrywanie obiektów z przodu EBS z ABS ASR ESP Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana stopniowo Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Blokada kół MAN EasyStart Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny kierowcy Diodowe reflektory robocze na dachu kabiny kierowcy po prawej stronie Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l, stalowy, po prawej stronie Lodówka, część tylna Pakiet LED Plus z reflektorami przednimi, tylnymi, przeciwmgielnymi, światłami do skrętu, światłami do jazdy dziennej i innymi. Asystent świateł drogowych Luki dachowe Centralny zamek z pilotem Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Plus, z zawieszeniem pneumatycznym, regulacja wysokości pasów, podgrzewane siedzenia System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali System audio MAN Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: EK 061 F

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Nowy pojazd – ciężarówka MAN TGM 18.320 z wywrotką Meiller 3-stronnego typu Trigenius, objęta pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, silnik o mocy 320 KM, automatyczna skrzynia biegów, wydajna hamulcowa pomoc silnikowa EVBec, zaczep kulowy z przyłączem pneumatycznym i hydraulicznym do przyczepy wywrotnej, klimatyzacja automatyczna, system kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system nawigacji, pakiet wyposażenia kierowcy Plus, pakiet LED Plus, centralny zamek z pilotem, i wiele innych. Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Silnik Diesla MAN o mocy 320 KM i momencie obrotowym 1250 Nm Masa własna 7706 kg Ładowność 10294 kg Silnik Euro 6 E Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 3875 mm Wywrotka Meiller Trigenius D212, 4600 x 2450 mm, boki burty o wysokości 600 mm Ściana czołowa o wysokości 800 mm, deflektor o wysokości 350 mm na ścianie czołowej wywrotki Podłoga wywrotki 4 mm System zabezpieczania ładunku za pomocą punktów mocowania na podłodze i ścianach bocznych Wysokość bocznych i tylnych ścian 600 mm Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Obsługa za pomocą dźwigni MAN TipMatic Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Zaczep kulowy Ringfeder Typ RF40/G 150B z przyłączem pneumatycznym Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 28 000 kg Masa obciążenia przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 16 500 kg Przyłącze hydrauliczne wywrotki z tyłu do 3-stronnej przyczepy wywrotnej Osie przednia i tylna na sprężynach piórowych Blokada dyferencjału w osi tylnej Oś przednia 7500 kg, oś tylna 11500 kg, oś HY Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Stabilizatory na osi przedniej i tylnej Przełożenie osi HY i=4,63 Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Przygotowanie do montażu alkomatu System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System System rozpoznawania znaków drogowych System kontroli ciśnienia w oponach (TMP) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy System wspomagania cofania (kamera cofania) Wykrywanie obiektów przed pojazdem Nwjdpfszq Ngrex Ai Dsl EBS z ABS ASR ESP Wydajna hamulcowa pomoc silnikowa MAN EVBec, regulowana Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Blokada kół MAN EasyStart Climatronic Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze obrysowe na dachu kabiny Światła robocze LED na dachu kabiny po prawej stronie Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa o pojemności 150 litrów, stalowy, po prawej stronie Chłodziarka, tylna część Pakiet LED Plus z reflektorami przednimi, światłami tylnymi, światłami przeciwmgielnymi, światłami do skręcania, światłami do jazdy dziennej i innymi. Asystent świateł drogowych Luk dachowy Centralny zamek z pilotem Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, sterowany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Pakiet wyposażenia kierowcy Plus, zawieszenie pneumatyczne, regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa, podgrzewane siedzenia System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali System dźwiękowy MAN Sound System Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: EK 061 F