Używane Fliegl Containerchassis Für 2 Wechselbrücken 15 M Extr... na sprzedaż (113 157)

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, nośność na jedno ramię wspornikowe: 500 kg, wysokość półki: 3 200 mm, całkowita długość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, rozstaw osi: 1 000 mm, ładowność na stojak: 2 500 kg, Regał wspornikowy w wykonaniu cynkowanym ogniowo: Kdjdpfx Ahjqt Dmyopel Zakres dostawy: 3 stojaki z półkami wysokość 3,2 m z częścią na stopy głębokość użytkowa 1,8 m (głębokość całkowita 2 m) 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1,8 m (dla płyty wiórowej o głębokości ok. 2,1 m) Rozpórki podłużne i ukośne dla długości półki 4 m (odległość 1,3 m) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) Cena netto: 2.490,00 € plus VAT. Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Wysokość półki 3200 mm - Nośność na stojak 2500 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1800 mm - (Dla głębokości płyty wiórowej 2100 mm) - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 4 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 5 poziomów przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 500 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1000 mm - Długość półki = 2100 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. Dostawa artykułów magazynowych może nastąpić w ciągu ok. 1 tygodnia od otrzymania zamówienia. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: używany, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 15 850 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita długość: 7 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 410401 Fliegl, ZPS200K * Rok produkcji: 2022 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Przyłącze pneumatyczne (czerwony + żółty) * Złącza elektryczne 2x7-pin * Skrzynia narzędziowa / schowek * Ocynkowana konstrukcja * Zamknięcie pneumatyczne * Zawieszenie: resory piórowe * Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg * Masa własna: 4 150 kg * Ładowność: 15 850 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon na 1. osi: 80%|80% -- 80%|80% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon na 2. osi: 80%|80% -- 80%|80% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7000 mm, szer. 2500 mm, wys. 1020 mm * Kubatura wewnętrzna*: 18 m² * Miejsca paletowe: 17 * Przystosowany do obsługi kontenerów hakowych i bramowych * Kontenery hakowe o długości 5000–7000 mm * Obniżana dyszel ciągnący * Schowek na najazdy * Wymiary zewnętrzne * Wysokość platformy: 1020 mm * Długość platformy ok. 7000 mm * Zamknięcie pneumatyczne * Duomatic – szybkozłącze powietrza Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Kompleksowe przygotowanie dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. Kodpfx Aoy D E Ubshpsdl * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa rejestracji pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 15 850 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita długość: 7 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 41040 Fliegl, ZPS200K * Rok produkcji: 2022 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * Złącze powietrza (czerwone + żółte) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Skrzynka na narzędzia * Cynkowana * Pneumatyczny system ryglowania * Zawieszenie: resory piórowe * DMC: 20.000 kg * Masa własna: 4.150 kg * Ładowność: 15.850 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 20.000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon 1. oś: 80%|80% -- 80%|80% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. oś: 80%|80% -- 80%|80% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=7000 mm, szer.=2500 mm, wys.=1020 mm * Objętość wewnętrzna*: 18 m² * Liczba miejsc paletowych: 17 * Przystosowana do obsługi kontenerów typu rolkowego i bramowego * Obsługa kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm * Obniżana dyszel holowniczy * Schowek na najazdy rampowe * Wymiary zewnętrzne * Wysokość jazdy: 1020 mm * Długość platformy: ok. 7000 mm * Pneumatyczne ryglowanie * Złącze powietrzne duomatic Zastrzeżenie: Możliwość zmian, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zakres naszych usług obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych Kdedpfx Asy D E Uhehpel * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, naklejki, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 5905 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: Kompletne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2024, Podnoszony dach, Dach przesuwny, Oś: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 11 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 12 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 11 mm Wagi Masa własna: 5905 kg Ładowność: 33095 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybrać spośród stale zmieniającego się zapasu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów Kodpfx Aoyupdyshpsdl • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowy serwis techniczny • Gwarancja widocznej jakości • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment. Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingu i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne) Przednia podpora przekładniowa Tylny rozkładany podest podporowy Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym 1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty mocujące typu Tieflader 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy) 7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t 2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5 marki Fulda Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym, 1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania 1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana) Podłoga Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm Przednia burta / słupki narożne 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany Kedpfx Asp N Dguohpedl Najazdy Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie, Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony! Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 80 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2025, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Kjdpfx Ahoyylapjpodl Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, błotniki półmuszlowe z PVC, centralna podpora opadająca, felgi aluminiowe, składane UFS, izolacja termiczna, nakładana tylna ściana, pomost z drabiną, tylna plandeka PVC, rolowana plandeka PVC. Kedpfjy Dy Agox Ahpjdl

Stan: po remoncie generalnym (używany), Agregat posuwu hydraulicznego, fabrycznie zregenerowany, regulacja bezstopniowa; 1 sztuka do KME 2/BM – wykonanie prawe – bez dodatkowej pompy – Typ 56-009 Ksdpfxeirmuls Ahpedl

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność: 9 000 kg, całkowita długość: 17 000 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, liczba rzędów półek: 2, wysokość ramy: 3 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, wysokość półki: 3 500 mm, długość półki: 8 500 mm, długość podpory: 2 700 mm, 2 rzędy regałów paletowych (4 x M35112711-3) każdy o długości 8,5 m, wysokości 3,5 m i głębokości 1,1 m, 3 pola każde, szerokość 2,7 m, Kedpfx Aov Ungcjhpedl 3 poziomy trawersu każdy, nośność półki 3000 kg. - 8 ramek (RM3511 - RAL5019) - 16 płyt bazowych, materiał podkładowy, materiał śrubowy - 32 kotwy gruntowe (ZZBA1210) - 36 pojedynczych kratownic (T27114 - RAL2008) - 4 ochrona przed kolizją / ochrona przed uderzeniem (ZRS40901) - 2 płyty obciążeniowe (BSMcP) Rama przykręcona, nie zmontowana fabrycznie Fracht / Dostawa: - maks. 20 dni roboczych od otrzymania płatności - bezpłatny plac budowy/miejsce montażu - Rozładunek z samochodu ciężarowego odbywa się we własnym zakresie, przy użyciu sprzętu dźwigowego. - Dostawy realizowane są na terenie całej Republiki Federalnej Niemiec; oprócz wysp! Dostawy do krajów UE podlegają indywidualnym ustaleniom.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, całkowita długość: 71 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, odstęp między kolumnami: 2 700 mm, wysokość półki: 4 000 mm, liczba rzędów półek: 7, ładowność: 6 000 kg, wysokość ramy: 4 000 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, System regałów paletowych Wysokość 4 m, na każde pole 2 poziomy poprzeczek (prześwit 2700 mm) Zakres dostawy: 32 ramy o wysokości 4 m 128 kotew do podłoża 18 narożników odbojowych 100 poprzeczek długość 2,7 m, wysokość 0,11 m 150 półek siatkowych 89/110, nośność 1000 kg 7 tabliczek znamionowych nośności Dostawa na plac budowy Ramy skręcane, nie zmontowane wstępnie Transport / dostawa: - maks. 20 dni roboczych od otrzymania płatności Kedpfxeyyny Eo Ahpjdl - dostawa na plac budowy / miejsce montażu - rozładunek z samochodu ciężarowego po stronie kupującego własnym urządzeniem podnoszącym - dostawy na terenie całych Niemiec z wyjątkiem wysp! Dostawy do krajów UE po indywidualnym uzgodnieniu.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Hamulce bębnowe = Uwagi = Fliegl, 2016, osie BPW, oś 1 podnoszona, hamulce bębnowe = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed realizacją transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki. Kdjdpfx Ajy Avafshpsl - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w druku i treści wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do obierania cebuli Kjdexta U Ejpfx Ahpedl

Stan: nowe, Nowe pierścienie dystansowe do PAUL KME 2 oraz BM, z otworem Ø 75 mm, średnicą zewnętrzną Ø 120 mm, w szerokościach 41, 30, 26, 22, 20 i 10 mm. Nowe pierścienie dystansowe do PAUL K2V, z otworem Ø 60 mm, średnicą zewnętrzną Ø 90 mm, w szerokościach 40, 30, 20, 10, 2, 1 mm. Tuleje piły do wałków piły o średnicy Ø 60 mm, 50 mm, 45 mm i 40 mm. Nowe, twardo chromowane tarcze piły CV o różnych średnicach do KME 2, BM i K2V. Kdsdpfx Aheh Anyfopel

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentu zakończenie frontu wygiętego 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i ogumienie 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Kodpfx Aei Ri Niohpodl Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Membranowa ściana tylna Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację rdzą Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna Także dostępna z hydr. tylną klapą

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 200 kg, Rok budowy: 2000, siła nacisku: 2 t, głębokość gardzieli: 150 mm, Prasa hydrauliczna Atsugi model AP-2-M Zakres udźwigu: 5-20 (kN) Skok (mm): 150 Prędkość robocza: 60 (mm/s) Prędkość rozruchu: 73,8 (mm/s) Gotowy do pracy Zakres roboczy Wysokość otwarcia: 250 mm Kedpfevbdyfsx Ahpedl Głębokość otwarcia: 150 mm Rozmiar stołu: 450x320 mm Specyfikacja silnika 3-fazowy AC200V 4P 1,5 kW Obsługa oburęczna. Ruchomy stół roboczy Olej roboczy/ilość Daphni Hydraulic 46/6L Waga całkowita (kg) 200 Rozmiar korpusu Wysokość (mm) 987 Szerokość (mm) 505 Głębokość (mm) 735

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość obrotowa (min.): 2 840 obr./min, przepływ objętościowy: 3 240 m³/h, prasowanie: 10 000 Pa, moc: 18 kW (24,47 KM), Wysokociśnieniowy wentylator odśrodkowy, wentylator odpylający, wentylator ciśnieniowy, wentylator podciśnieniowy, wentylator odśrodkowy, wentylator wysokociśnieniowy Spellna VRU 15-125-30H3 Stan: używany Wirnik: stalowy zakrzywiony do przodu, napęd bezpośredni. 700mm Silnik napędowy: 18 kW p1:1,2kg/m3 Kodpfsticdlsx Ahpsdl Ciśnienie: 7500-9000 Pa Prędkość: 2950 obr. Transport powietrza: 3240 m3/h Wydajność objętościowa: 0,9 m³/s Punkt ciśnienia: 100 mbar Wlot przyłącza: Ø 300 mm Wylot przyłącza: Ø 200 mm Wymiary 1400x1400x960mm Masa: 350

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Źródło lasera: Raycus 3kW Głowica lasera: autofokus Raytools System sterowania: FSCUT 5000 A Załadunek rur o długości do 6400 mm, rozładunek do 4000 mm Dokładność pozycjonowania: ±0,05/1000 mm Przyspieszenie: 1 m/s² Prędkość: 120 obr. Maks. Prędkość pozycjonowania: 100 m/min Maks. Maks. waga rury: 250 kg Średnica rury: 15-230 mm Kdsdpfji Arwlox Ahpel Całkowity rozmiar maszyny: 12728 × 3400 × 2450 mm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Kjdpfx Aokv Uvzohpjdl z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Kodpfx Ajkt Ni Ushpsdl Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Kdedpfx Ahei Riwujpol Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Kodpfji Ri Nuox Ahpsdl Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Kdsdoi Ri N Aspfx Ahpjl Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: gotowy do pracy (używany), Twoje osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Pan: Simon Blank Oferujemy Państwu tutaj używany profil CS Sigma na sprzedaż. Podana cena odnosi się do ceny za sztukę. Dołączona jest do dostawy: Kodpfx Asgfbyzohpodl 01x CS Sigma profil, używany kolor materiału: kremowy biały długość profilu: ok. 2.200 mm Średnica profilu CS: ok. 150 x 50 x 15 mm grubość materiału: ok. 2,25 mm waga / szt.: ok. 10.500 kg Profile CS Sigma mogą być wygięte lub wykazywać lekkie uszkodzenia lub lekkie uszkodzenie lub rdza. Nasze usługi w skrócie: (ceny na życzenie) Montaż, erekcja należy przestrzegać naszych ogólnych warunków montażu Inspekcja regałów Kontrola regałów zgodnie z normą DIN EN 15635 przeprowadzana zgodnie z normą DIN EN 15635. wymagania BGR 234 Kontrola wzrokowa dla wszystkich systemów regałowych Dostawa z własną flotą pojazdów (bez rozładunku)

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałów: Dexion Typ: P90 Kdjdpfx Ajtpf Igehpol Zakres dostawy obejmuje: 01x belka regału paletowego, używana Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Profil skrzynki: 110 x 50 mm Typ belki: SLB 110|15 Wspornik: 5 HK Szerokość w świetle: 2 900 mm Maks. obciążenie na parę belek 2 700 kg, przy równomiernie rozłożonym obciążeniu 02x sworzeń blokujący, używany Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Do zabezpieczenia belek podłużnych przed niezamierzonym podniesieniem Aktualnie dostępne z magazynu: 1560 szt. Kontakt z naszą firmą: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Wchodzące w zakres dostawy: Kjdpfx Ahji Hph Sjpedl 01x łącznik do półek, używany kolor materiału: pomarańczowy Producent: Vogelsang Typ: NS pasuje do szerokości profilu ramy: ok. 100 mm dla rozstawu półek: ok. 200 mm Wymiar płyt czołowych: 128 x 90 mm wymiar profilu: C 46 x 23 mm Waga: ok. 1.200 kg | szt. Ogólne informacje o artykule: Ten artykuł jest oferowany tylko do odbioru. Ewentualny dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu podlega dodatkowym kosztom, o które można wystąpić do nas oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy. w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.