Używane Feldbinder Tsa 31.3-3 Chemie Adr Fl-At / 31.000 L / 3 Kamm... na sprzedaż (100 605)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Lasdpoy Rt R Djfx Ammjf Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 570 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 12 * Ściana przednia z blachy stalowej drobnoziarnistej, zaprojektowana zgodnie z normą DIN EN 12642 Kod L * Spawana pokrywa z blachy ryflowanej stalowej * 3 pojedyncze osie, marka SAF, hamulce tarczowe Intradisc CD 9 t * 1. oś podnoszona * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego * Ręcznie sterowane mechaniczne podpory * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Opony 385/65 R 22,5 na stalowych felgach Laedex Egtlepfx Ammjf * Tylne lampy LED ze zintegrowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Kolorystyka: RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Dokument COC Różne przykręcane opcjonalne wyposażenie, takie jak skrzynka narzędziowa, dodatkowe podpory czy drabinka, dostępne za dopłatą. Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacja nie stanowi oferty w rozumieniu prawa handlowego. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 700 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 735 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14X specjalnie zaprojektowana do użytku OFF- i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś z samonastawnym prowadzeniem * Sterowanie radiowe do obsługi blokady ramy i hamulca * Podpora ręczna mechaniczna * Kłonice: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki oraz szybkozamykaczem w systemie klina) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z zintegrowanym trójkątnym odblaskiem * 4x reflektory robocze LED (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg manewrowy Lajdpfxjhnak Io Ammof * Rama + kłonice ExTe D7 w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy osprzętu zgodne z dyrektywą UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Szczegółowe informacje na życzenie. Zdjęcia mogą się różnić od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 720 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 10X * Spawana, stalowa pokrywa gładka nad królem sworznia * Spawana, stalowa pokrywa ryflowana z tyłu * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Mechanicznie obsługiwane podpory * Bolec: 6x ExTe D10 (poz. 4 z podwójnymi kieszeniami, poz. 5 z płaskimi kieszeniami na słupki oraz systemem szybkiego zamykania na klin) * Słupki: 8x ExTe D7 teleskopowe + 4x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/55 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * LED-owe światła tylne ze zintegrowanym odblaskiem trójkątnym * 4x LED-owe reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 3x odbojniki do chwytaka pomiędzy bolcami * Rama + bolce w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy zgodnie z przepisami UE Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Tel.: Lasdsrymwzepfx Ammsf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Lodpfxsri Hihs Ammsaf Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Masa własna: 7 340 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 10 mm Lajdsy A Rq Eopfx Ammef Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 5,580 kg Lodpfxeu At Ifo Ammjaf Oś 1: lewa 15 mm prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm prawa 7 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 6 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, przebieg: 358 000 km, moc: 181 kW (246,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * CENA NETTO * Hamulec silnikowy * Carrier Supra 950 Multitemp (D: 7.864h / E: 2.278h) * Winda załadunkowa Palfinger 2,0t Ljdpsy Unwaofx Ammeaf * DłxSzerxWys: 6,97 x 2,48 x 2,27 * Komora 1 otwarta / Komory 2 i 3 z przegrodą * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Kamera cofania * Klimatyzacja * Bardzo dobry stan WhatsApp: Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji!! - Мы говорим по-русски - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku - ????? ???? - Mówimy po hiszpańsku

Stan: używany, masa własna: 5 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej, prod. Berger/Santi - Pierwsza rejestracja: 06.05.2014 - Liczba osi: 3 - Zawieszenie: pneumatyczne - Typ osi: SAF - Hamulce: tarczowe - Długość: 10650 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3600 mm - Masa własna: 5700 kg - Producent zabudowy: Santi - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 30000 l - Komory zbiornika: 3 - Izolowana - Mycie CIP Ledpfxsyv Hapo Ammjaf

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Automatyczna etykieciarka FL-430 jest idealna do szybkiego i automatycznego etykietowania produktów płaskich. Podajnik cierny umożliwia łatwe i niezawodne oddzielanie produktów o różnych grubościach, wymiarach i materiałach. - Wyświetlacz LCD - Standardowa prędkość do 30 m/min. i maksymalna szerokość etykiety 140 mm zainstalowana w połączeniu z podajnikiem ciernym 400. - Wersja rozszerzona Dozowanie etykiet z maksymalną prędkością do 50 m/min. i maksymalną szerokością do 260 mm Laodoickh Repfx Ammef - Możliwość przejrzystego oznakowania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej Laodpfetx Nwnsx Ammef * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, W tym: obszerna siodlarnia / resory paraboliczne / wyściółka boczna / poduszki na drążki piersiowe / trzecie światło stopu Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: HBX 506 • Typ pojazdu: przyczepa do przewozu koni • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak • TÜV / badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 326 x 167 x 229 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 430 x 214 x 275 cm • Wysokość załadunkowa podłogi: 38 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 600 kg • Masa własna: 880 kg • Ładowność: 1 720 kg • Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) • Ogumienie: 165R13C • Zawieszenie: resory paraboliczne KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja na 100 km/h: opcjonalna, możliwość doposażenia OPIS • Podwozie z parabolicznymi resorami piórowymi dla wysokiego komfortu jazdy • Obszerna siodlarnia XL z regulowanym uchwytem na siodło, uchwytem na wodze, schowkami • Podłoga aluminiowa • Ściany aluminiowe • Możliwość wiązania koni na zewnątrz • Możliwość wiązania koni wewnątrz • Podzielone drążki z ochroną z tworzywa sztucznego • Przegroda środkowa na słupie, uchylna z przodu i z tyłu, wyjmowana • Boczne wyściełanie na ścianach i na przegrodzie środkowej • Szyna do markizy • Regulacja wysokości i głębokości drążków • Awaryjne odblokowanie drążków • Dodatkowe wyściełanie na drążkach piersiowych i tylnych • Boczne prawe drzwi wejściowe, zamykane • Zatrzask drzwi wejściowych • Błotniki pojedyncze z czarnego tworzywa sztucznego • Mata gumowa 12 mm na podłodze (luźna) • Ucha do siatek na siano • Osłony przeciwkopniowe z GFK na ścianach bocznych • Drzwi nad rampą tylną z awaryjnym odblokowaniem - mogą być otwarte w trakcie jazdy • Uchwyty do manewrowania • Przednie okna/wywietrzniki - otwierane na obu stronach, z kratką zabezpieczającą od wewnątrz • Luk dachowy • Podnośnik gazowy w klapie tylnej • Kombinacja rampy i drzwi w klapie tylnej • Stopień przy klapie tylnej • Zamykana żeliwna głowica sprzęgu Laodox S Ri Hopfx Ammjf • Wewnętrzne oświetlenie LED • Koło zapasowe z uchwytem • Instalacja oświetleniowa z lampą cofania • Trzecie światło stopu z tyłu • Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe – dostępne na zamówienie: • Amortyzatory (100 km/h) • Osłona na automatyczne koło podporowe • Sprzęg stabilizujący • Redukcja DMC na inną wartość • Felgi aluminiowe • Lusterka manewrowe • Uchwyt na siodło • Mata ochronna/przeciwzadrapaniowa • Kamera monitoringu wnętrza • Kamera cofania iitp. Nowy pojazd z gwarancją i badaniem technicznym. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wysyłka dowodu rejestracyjnego lub udostępnienie tablic wywozowych (Niemcy) - Tablice eksportowe i odprawa celna możliwe Opis i zdjęcia objęte prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep dostępnych od ręki! Ponad 30 lat doświadczenia jako autoryzowany dealer i serwis marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, W tym: duża siodlarnia / zawieszenie paraboliczne / ochraniacze boczne / osłony na drążki piersiowe / trzecie światło stopu Dane techniczne: • Marka: Ifor Williams • Model: HBX 506 • Typ pojazdu: przyczepa do przewozu koni • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV / HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 326 x 167 x 229 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 430 x 214 x 275 cm • Wysokość załadunku podłogi: 38 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 600 kg • Masa własna: 880 kg • Ładowność: 1 720 kg • Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) • Ogumienie: 165R13C • Zawieszenie: resor paraboliczny KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja na 100 km/h: opcjonalna, możliwa do doposażenia OPIS: • Podwozie z resorem parabolicznym zapewniającym wysoki komfort jazdy • Duża siodlarnia XL: regulowany wieszak na siodła, uchwyty na ogłowia, półki • Podłoga aluminiowa • Ściany aluminiowe • Możliwość uwiązania koni na zewnątrz i wewnątrz • Rozdzielone drążki z osłoną z tworzywa • Ściana działowa środkowa, obracana przód – tył, wyjmowana • Ochraniacze boczne na ścianach i na ściance działowej • Szyna do markizy Lsdox S Riyspfx Ammjaf • Regulacja wysokości i głębokości drążków • Awaryjne odblokowanie drążków • Dodatkowe osłony na drążkach piersiowym i tylnym • Boczny drzwi wejściowe po prawej stronie, zamykane na klucz • Blokada drzwi wejściowych • Indywidualne błotniki kół z tworzywa (czarne) • Gumowa mata 12 mm luzowana na podłodze • Kółka do mocowania siatki na siano • Ochrona ścian bocznych przed kopaniem (laminat GFK) • Drzwi nad rampą tylną z awaryjnym odblokowaniem – można otwierać także podczas jazdy • Uchwyty manewrowe • Przednie okno / górne drzwi z obu stron uchylne i obrotowe, z wewnętrzną kratą • Właz dachowy • Wspomaganie unoszenia tylnej klapy sprężyną gazową • Kombinacja rampy i drzwi w tylnej klapie • Stopień przy tylnej klapie • Zamykany żeliwny zaczep kulowy • Oświetlenie wnętrza LED • Koło zapasowe z uchwytem • Instalacja świetlna z cofania • Trzecie światło stopu • Złącze 13-pinowe Dostępne akcesoria (na zapytanie): • Felgi aluminiowe (widoczne na zdjęciach – dodatkowe wyposażenie za dopłatą) • Amortyzatory kół (100 km/h) • Pokrowiec na automatyczne koło podporowe • Sprzęgło antywywrotne • Zmiana dopuszczalnej masy całkowitej • Lusterko manewrowe • Wieszaki na siodła • Mata ochronna/antypoślizgowa • System monitoringu wideo wewnątrz • Kamera cofania itd. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wysyłka dokumentów pojazdu lub tablice wywozowe (Niemcy) do dyspozycji - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy i zdjęcia objęte są prawami autorskimi! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix oraz wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22,5, rozstaw osi: 1 330 mm, Rok budowy: 2012, Rozmiar opony: 385/65r22,5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 4.720 kg Ładowność: 34.280 kg Lajdpjy Tuqksfx Ammof Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 39.000 kg Marka zabudowy: FELDBINDER Liczba komór: 1

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65r22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 4.720 kg Ładowność: 34.280 kg DMC (zGG): 39.000 kg Producent zabudowy: FELDBINDER Ledpfjy Tuqdox Ammoaf Liczba komór: 3

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Zawieszenie: Pneumatyczne Napęd: Koło Masa własna: 4.720 kg Ładowność: 34.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Marka zabudowy: FELDBINDER Lsdpfx Amsy Rlnnjmeaf Liczba komór: 3

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22,5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: Pneumatyczne Lasdpfxey Rafho Ammsf Napęd: Na koła Masa własna: 4.720 kg Ładowność: 34.280 kg Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 39.000 kg Marka zabudowy: FELDBINDER Liczba komór: 1

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Ljdpfxey Nl Ife Ammsaf Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 4.720 kg Ładowność: 35.280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 40.000 kg Marka zabudowy: FELDBINDER Liczba komór: 1

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 50 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Ciężka naczepa niskopodwoziowa. Naczepa Lider dla ciężkich zastosowań. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Systemy hamulcowe EBS lub podwójne przewody. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Kolor według życzenia klienta. Produkcja 2026. Ledporcb H Aofx Ammoaf

Stan: używany, przebieg: 331 525 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 15 040 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, mieszkanie służbowe, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, wyposażenie ADR, skrzynka na gaśnice, zawieszenie pneumatyczne, zaczep powietrzny i elektryczny, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, osłona dolna, boczne zabezpieczenie aluminiowe, okno dachowe, pilot radiowy, zielona plakietka ekologiczna. Laodpfx Amezgxmaomof Rozstaw osi: 4300 mm. Zabudowa: zbiornik rurowy z 3 komorami (7500 l / 4950 l / 7550 l), ok. 20000 l oraz sterowanie radiowe. Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym, 8 t oś przednia, tylna oś przekładnia talerzowa 440 Hypoid 13 t, 7,5 t oś toczna skrętna/odciążana, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osiach przednich i tylnych, monitorowanie kondensatu w systemie sprężonego powietrza, dodatkowy stabilizator osi tylnej/tocznej, wykorzystanie ciepła resztkowego, PSM, asystent ruszania, ADR klasa EX/II w tym AT, ClassicSpace, komfortowy system zamknięcia, tryb jazdy economy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system opłat drogowych, hamulec silnikowy, poduszka powietrzna kierowcy, ESP, chłodzenie oleju skrzyni biegów, blokada skrzyni do przystawki odbioru mocy, przystawka odbioru mocy MB 124-10b z kołnierzem, prędkość nominalna. ADR ważny do 09/2026! Badanie zbiornika ważne do 10/2026! Badanie szczelności i funkcjonalności do 10/2029! Legalizacja urządzenia pomiarowego do 2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 634 000 km, moc: 181 kW (246,09 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, VOLVO FL 12.240 L. Duża kabina z miejscem do spania. Model z 2012 roku. Aluminiowe burty, Laodpjzc Da Ejfx Ammjf po lewej i prawej stronie przesuwne plandeki. LBW Bär, udźwig 1500 kg. Wymiary: 7,30 x 2,50 x 2,53 m. Rozstaw osi ok. 5,30 m. KLIMATYZACJA, wysoka aluminiowa przednia ściana, ABS, zaczep kulowy z przyłączem powietrza i elektrycznym, punkty mocowania, AdBlue, spojler, osłona przeciwsłoneczna, pneumatyczne zawieszenie z tyłu, komfortowe siedzenie, podgrzewanie siedzenia, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia biegów, radio CD, luk dachowy, blokada dyferencjału, hamulec silnikowy, tempomat, 6-cylindrowy silnik. =====Rejestracja w Niemczech=====Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładny obieg wokół samochodu: ?v=HmVHjpZqNRk ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczeniu=== . Cena: 7 800 EUR netto.

Stan: nowe, GMN TSA 26x200 L 100120 SP: 39300-40000 obr./min. Wrzeciono szlifierskie, nieużywane, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Lasdji D U Udopfx Ammjf

Stan: nowe, GMN TSA 26x200 L 122526 SP: 39300-40000 obr./min. Wrzeciono szlifierskie, nieużywane, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Lodpfji D U Uhox Ammjaf

Stan: nowe, GMN TSA 26x200 L 184039 SP: 39300-40000 obr./min. Wrzeciono szlifierskie, nieużywane, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Lsdpfx Amji D U Ulsmjaf

Stan: nowe, GMN TSA 26x200 L 199209 SP: 39300-40000 obr./min. Wrzeciono szlifierskie, nieużywane, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Lodpfx Aei D U Upjmmoaf