Używane Feldbinder Tsa 31.3-3 Chemie Adr Fl-At / 31.000 L / 3 Kamm... na sprzedaż (100 463)

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej: 8 100 mm, wysokość załadunku (załadowany): ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t każdy, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy o wymiarach ok. 3 000 x 750 mm, najazdy regulowane na boki, podnośnik sprężynowy do jednoelementowych ramp, drewniana podłoga o grubości 70 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy transportowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, pojazd kąpielowo-cynkowany ogniowo. Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1 100 €, hydrauliczne jednoelementowe rampy = 500 €. Dostępny również z długością powierzchni ładunkowej 9 m i poszerzeniem na magazynie. Błędy druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na stronie! Szczegóły:! Lhedpfszrhpbex Ammsk

Stan: gotowy do pracy (używany), Płaski panel operatorski Siemens 6FC5203-0AB10-0AA1 SN ST-MO2016199, profesjonalnie w pełni sprawdzony i przetestowany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie dotyczą tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Lhsdjpnppbepfx Ammsk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2018, Rok budowy: 2018, Ardor SVM 38 m³, przyczepa do transportu cementu/silosu, 3 komory, Alcoa Dobry stan! • ABS / EBS Lhodpozlxlmsfx Ammek • Podnoszona oś • Hamulce tarczowe • 3 osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym • System podnoszenia/opuszczania • 3 komory • 3 pokrywy • Bezpośredni wylot z tyłu • Ciśnienie robocze: 2 bar • Ciśnienie testowe: 3 bar • Wymiary zewnętrzne pojazdu: 7700 x 2550 x 3900 mm • DMC: 39 000 kg • Ładowność: 32 510 kg • Masa własna: 4490 kg • Felgi Alcoa ze stopu lekkiego • Opony 385/65 R22,5 • Głębokość bieżnika: 13/11 / 13/13 / 13/12 - Przyczepa niemiecka! - Pierwszy właściciel - Przegląd techniczny / karta badania sprawności: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowa! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 4490 kg

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Sztachety * Twist-lock do kontenerów * Masa własna: 8.390 kg -----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Lhodpfx Aswtaz Ijmmok Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, Wagi ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (technicznie 27 000 kg) ? Obciążenie siodła: 12 000 kg ? Masa własna: ok. 8 560 kg Wymiary ? Wysokość siodła: ok. 1 150 mm ? Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm ? Długość całkowita: ok. 10 000 mm ? Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 350 mm Ogólne informacje ? Nasze pojazdy są projektowane i produkowane z myślą o najwyższych wymaganiach w transporcie, utylizacji/składowaniu odpadów oraz w rolnictwie. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu gwarantujemy solidny pojazd o długiej żywotności. Rama stalowa ? Zespołona konstrukcja ramy stalowej spawanej z podłużnic i poprzeczek, z wykorzystaniem wysokiej jakości stali. ? Z wspornikiem do montażu wywrotki. ? 2-calowy bolec siodłowy, skręcany i wymienny, 2 pozycje. ? Platforma siodłowa z zabudową skrzyniową (patrz poniżej). Osie/Zawieszenie ? Osie wiodących marek, niewymagające częstej konserwacji, 3 x 9 000 kg, hamulce tarczowe. ? Producent osi: SAF. ? W zestawie zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. ? Oś „A” jako oś podnoszona z podnoszeniem po obu stronach. ? Rozstaw osi 1 320 mm / 1 320 mm. Ljdpfezthhgsx Ammshk Układ hamulcowy ? Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny zależny od obciążenia, zgodny z dyrektywą WE 71/320 (WABCO). ? Automatyczny regulator siły hamowania zależny od obciążenia. ? Elektroniczny system hamulcowy EBS. ? SmartBoard z modułem informacyjnym. ? Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. ? Automatyczne opuszczanie przy uruchomieniu hydrauliki. ? Zasilanie przez bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu (kabel zasilający nie jest zawarty w zestawie). Opony ? 6 opon 385/65 R 22,5, wiodącej marki według wyboru producenta, zamontowane na felgach aluminiowych Alcoa Durabright. Podpory ? 2 x 10-tonowe podpory z napędem przekładniowym z obsługą jednostronną, 2 prędkości. Nadwozie Wywrotka z systemem przesuwnego ramienia ? Typ: S25-6400 ? Wysokość haczyka: 1 570 mm, zgodnie z DIN 30722 ? Wysokość rolek: ok. 1 350 mm ? Do wewnętrznej długości pojemnika: min. 4 750 mm do 7 000 mm ? Siła podnoszenia/przechylania: 25 000 kg ? Kąt przechylenia: 51 stopni ? Dane i wymiary: zgodnie z DIN 30722 ? Ciśnienie robocze: maks. 350 bar Dodatkowe wyposażenie ? Hydrauliczna blokada wewnętrzna. ? Sterownik ControllerPlus z osłoną bloku sterującego i wyświetlaczem. ? Pilot radiowy z uchwytem i stacją ładowania, wyświetlacz szybkiej diagnostyki. ? Softstop, płynne opuszczanie. ? Softslide, płynne przesuwanie pojemnika. ? Sterowanie ręczne jako funkcja awaryjna. ? Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy uruchomieniu układu hydraulicznego (opróżnianie zawieszenia pneumatycznego na obudowie osi „C”). ? Montaż na ramie podwozia, ramię mocujące znajduje się pomiędzy podłużnicami. Nadwozie/Platforma siodłowa ? Wykonanie skrzyniowe ze stałą ścianą czołową i składanymi aluminiowymi burami bocznymi, tylna burta wkładana. ? Podłoga drewniana z płyt prasowanych, skręcana i uszczelniana. ? Punkty mocowania w zewnętrznej ramie do zabezpieczenia ładunku. Oświetlenie ? 24 V zgodnie z StVZO z diodowymi światłami tylnymi LED, zamontowane tak wysoko, jak to technicznie możliwe. ? W zestawie światło przeciwmgielne i światło cofania. ? Po 2 sztuki świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu. ? Po stronie 4 światła obrysowe. ? Podłączenie z przodu przez 15-biegunowe gniazdo zgodnie z DIN ISO 1185 i DIN 3731. ? 2 dodatkowe światła cofania. ? 4 dodatkowe światła robocze włączane przez światło przeciwmgielne. Elementy montow

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 3, masa własna: 7360 kg, masa całkowita: 38000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2000, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Ledpfx Ajzrt D Rjmmohk Napęd Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika lewa: 6 mm; głębokość bieżnika prawa: 3 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 9 mm; głębokość bieżnika prawa: 7 mm Oś 3: głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 7 mm Masy Masa własna: 7360 kg Ładowność: 30640 kg Masa całkowita: 38000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w procesie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny katalog: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-90-VZ Lhjdpezvcxxofx Ammek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Niemiecki Niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Na sprzedaż używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M z 2020 roku. Platforma wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, z czego dwie są skręcane, a jedna podnoszona. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer pojazdu: G400133 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Lhsdpfx Aoy A Uxaemmok Używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10.0 M, wyprodukowana w 2020 roku. Platforma ta wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, w tym dwie osie skrętne i jedną oś podnoszoną. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer magazynowy: G400133 * Stan: Używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400133 * Cena zakupu: 57 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 899,02 € * Wartość końcowa: 11 380,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 090 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 685 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer, cysterna STC 30, kod L4BH, przeznaczona do transportu chemikaliów. Pierwsza rejestracja: 01/2023 Rejestracja niemiecka, zakupiona bezpośrednio od producenta. Średnia masa własna: 6910 kg Średnio: rama ze stali nierdzewnej, wypolerowana na wysoki połysk Średnio: osie BPW z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Lhedpfxozkybmj Ammok Średnio: pierwsza oś – oś podnoszona (LIFTACHSE) Średnio: podnośniki podporowe, stalowe, przystosowane do pełnego obciążenia Średnio: opony 6-szt., rozmiar 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 70–80% Średnio: felgi aluminiowe Średnio: system EBS przyczepy KNORR Średnio: zbiornik o pojemności 30 000 litrów, wykonany ze stali nierdzewnej 1.4571 AISI 316 Ti Średnio: ciśnienie robocze 3,0 bar / ciśnienie testowe 4,0 bar Średnio: izolacja 100 mm, wełna mineralna Średnio: jedna komora z 3 przegrodami Średnio: 4 włazy górne Średnio: 1 zawór odpowietrzający Fort Vale Średnio: 1 zawór bezpieczeństwa Średnio: 1 zawór zwrotny Średnio: przewód powietrzny po prawej stronie, DN 50, z przyłączem TW 50 z przodu po prawej stronie Średnio: przygotowanie do montażu systemu ogrzewania, 4-kanałowy, woda ciepła Średnio: 1 wylot, DN 100, nieizolowany, z zaworem poboru próbki z tyłu po prawej stronie i szybkozłączką TW 80 Średnio: 1 system opróżniania zbiornika Średnio: zawór spustowy pneumatyczny Średnio: przewody elastyczne po lewej i prawej stronie, DN 150, długość ok. 6 m WYNAJEM to nowa forma ZAKUPU, u nas dostępny również w pakiecie pełnej obsługi serwisowej.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1990, Rok budowy: 1990, TSA pneumatycznie zawieszona naczepa cysternowa do przewozu oleju napędowego i opałowego, 6 komór, 35,5 m³, z licznikiem TKZ. 3 osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym (zamontowane później!) Hamulce tarczowe Felgi ALCOA lakierowane na pomarańczowo Ledpfx Amewmpgtomohk Opony: 385/65 R22.5 ABS Masa własna: 6.500 kg DMC: 33.700 kg 6 komór: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 litrów 6 pokryw włazu 6 wylewek, sterowanych pneumatycznie Wydajność przepływu: od 100 do 1.000 litrów/minutę Kompletny szafa armatury z pompą i licznikiem M+F TKZ 2 bębny na węże, napęd elektryczny Drukarka w skrzyni transportowej ADR / badania zbiornika: nowe lub aktualne! Naczepa niemiecka! TÜV / przegląd techniczny: 10.2024; na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Lhedsyutxzopfx Ammok = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, przebieg: 401 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Producent: MAN Model: TGL 10.180 4x2 6,20 m. skrzynia Rok: 2006 Stan: Dobry Numer seryjny: WMAN15ZZ46Y170215 Nr ref.: 778005 Data rejestracji: 30-05-2006 Moc: 180 KM Przebieg: 401 000 km Skrzynia biegów: Manualna Norma Euro: 3 Lhsdpjxpl Snofx Ammsk Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 300 l Ogrzewanie kabiny: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Rozmiar opon: 235 / 75R17,5 Bieżnik pozostały: 40 - 60% Zawieszenie przednie: Resory Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 10 000 kg Masa własna: 5 500 kg Ładowność: 4 500 kg Długość wewnętrzna: 6 150 mm Szerokość wewnętrzna: 2 500 mm.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 420 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 685 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Cysterna Kässbohrer STC 34, kod L4BH, przeznaczona do transportu chemikaliów. Pierwsza rejestracja: 05/2023 Niemiecka rejestracja, zakupiona od pierwszego właściciela. Lodsx Rtafopfx Ammehk Średnia masa własna: 7580 kg Średnio stalowe podwozie, polerowane na wysoki połysk Oś BPW z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Pierwsza oś to oś podnoszona (LIFTACHSE) Podpory z korbą, stalowe, przystosowane do pełnego obciążenia Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5 Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk WABCO Trailer-EBS z systemem ochrony przed poślizgiem RSS Zbiornik o pojemności 34 000 litrów, wykonany ze stali nierdzewnej 1.4571 AISI 316 Ti Ciśnienie robocze: 3,0 bar / ciśnienie testowe: 4,0 bar Izolacja: 100 mm, wełna mineralna Jedna komora z 4 przegrodami 5 pokryw inspekcyjnych, 3x DN500 i 2x DN350 1 zawór odpowietrzający Fort Vale 1 zawór bezpieczeństwa 1 zawór zwrotny Przewód powietrzny po prawej stronie, DN 50, z przyłączem TW 50 z przodu po prawej stronie Przygotowanie do instalacji systemu ogrzewania, 4-kanałowy system ciepłej wody 1 wylot DN 100, nieizolowany, z zaworem poboru próbek z tyłu po prawej stronie i szybkozłączką TW 80 1 system opróżniania Pneumatyczny zawór spustowy Rury wężowe po lewej i prawej stronie, DN 150, długość ok. 6 m. WYNAJEM to nowa forma ZAKUPU – u nas dostępny również w wersji z pełnym pakietem usług serwisowych.

Stan: używany, przebieg: 88 630 km, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 935 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, rozstaw osi: 4 035 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: centralny zamek, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, Wyposażenie - 3 miejsca - ABS, ASR - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne - elektryczne szyby - komputer pokładowy - centralny zamek z pilotem - radio - wspomaganie kierownicy - tempomat - klimatyzacja - przy przebiegu 76 528 km zamontowano nowy, oryginalny silnik firmy Fiat. Nadwozie Fiat Ducato, furgon z zabudową chłodniczą. - Komora 1 (długość x szerokość x wysokość): 1,78 x 1,62 x 1,76 (temperatura +10 °C i -10 °C) - Komora 2 (długość x szerokość x wysokość): 1,22 x 0,62 x 1,76 (temperatura od 0 °C do -30 °C) - Komora 3 (długość x szerokość x wysokość): 1,40 x 0,81 x 1,76 (temperatura od 0 °C do +30 °C) - oświetlenie wewnętrzne - FRCX 07/2027 Fiat Ducato, furgon z wysokiej jakości zabudową chłodniczą firmy Gruau oraz parownikami renomowanej francuskiej marki EDT. Pojazd wyposażony jest w trzy oddzielne komory temperaturowe – dwie komory chłodnicze i jedną komorę grzewczą. Każdą komorę można indywidualnie temperować, co czyni pojazd idealnym do transportu towarów wymagających kontrolowanej temperatury, takich jak żywność, lekarstwa lub produkty wrażliwe. Komora 1 umożliwia indywidualne ustawienie temperatury w zakresie od +10 °C do -10 °C. Komora 2 umożliwia indywidualne ustawienie temperatury w zakresie od 0 °C do -30 °C. Lhjdpfxowwhzko Ammek Komora 3 jest przeznaczona do temperatury od 0 °C do +30 °C. Chłodzenie i ogrzewanie są możliwe zarówno podczas jazdy, jak i przy podłączonym do sieci zasilania 230 V podczas postoju. Pojazd jest gotowy do rejestracji. Dokumenty niemieckie, przegląd techniczny w cenie! Cena eksportowa na zapytanie. Dostępny od ręki z naszego magazynu w Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Państwa niezawodny partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych. Wszystkie pojazdy, które oferujemy, są własnością firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja odbywa się wyłącznie za pomocą oryginalnych zdjęć, które zostały wykonane w naszej firmie – w ten sposób gwarantujemy pełną przejrzystość w zakresie rzeczywistego stanu pojazdu. Nasze pojazdy przechodzą przed sprzedażą kompleksowe przygotowanie w naszym własnym warsztacie – w tym mechanika, nadwozie i lakierowanie. Dzięki temu są optymalnie przygotowane do kolejnego przeglądu technicznego. Ponadto gwarantujemy autentyczność podanych przebiegów. Zaufanie jest dobre, ale kontrola jest jeszcze lepsza: na życzenie pojazd może zostać poddany inspekcji przez niezależne organizacje, takie jak TÜV, DEKRA lub KÜS – również w formie zdalnej inspekcji. Nasza oferta usług: Dostawa pojazdu do wybranego miejsca. Kompletna obsługa formalności eksportowych, w tym tablice wywozowe. Indywidualne oferty finansowania i leasingu. Przyjęcie w rozliczenie Państwa obecnego pojazdu. Montaż dodatkowego wyposażenia na życzenie. Szukają Państwo czegoś konkretnego? Jeśli nie znajdują Państwo w naszym asortymencie odpowiedniego pojazdu dla Państwa firmy, prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy. W celu uzyskania szczegółowych informacji technicznych, dodatkowych zdjęć lub umówienia się na indywidualną konsultację, jesteśmy do Państwa dyspozycji w każdej chwili. Wszystkie podane ceny są cenami netto. Treści naszej strony internetowej zostały przygotowane z najwyższą starannością i są regularnie aktualizowane. Niemniej jednak służą one wyłącznie do celów informacyjnych i nie zastępują indywidualnego doradztwa. Decydujące znaczenie mają wyłącznie informacje zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, pomyłek oraz do spr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 585 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 347 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14XL specjalnie do zastosowań OFF-ROAD i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna nadążna * Sterowanie ramą i hamulcem za pomocą pilota radiowego * Podpory ręczne * Wózek: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki i szybkozamykanymi klinami) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z wbudowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x LED reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium Lsdpfx Amogqc Eaomohk * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg do manewrowania * Rama + wózek w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy montowane według norm UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED Lhodpfx Amsyluzfjmek * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1986, długość przestrzeni ładunkowej: 11 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 1986, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: FRUEHAUF Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Masa własna: 7900 kg Ładowność: 30100 kg Ljdpjzlb Evjfx Ammjhk Masa całkowita: 38000 kg Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, masa własna: 6 850 kg, maksymalna waga ładunku: 29 150 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa cysternowa JM Enterprise CS42AJM | ADR: FL, AT Kod ADR L4BH | Pojemność: 40 480 litrów | Komory 1/2/3: 7 480l/20 420l/12 580l | Zawieszenie pneumatyczne | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22,5 | Stan idealny | Felgi aluminiowe | Poręcz | Stal nierdzewna | Certyfikat czystości z dnia 10.02.2026! | Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ledpfx Ajyzrn Nemmshk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Lhodpsy Dfprefx Ammok Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka Lsdpfx Aeza A Txsmmshk 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: używany, masa własna: 8 370 kg, maksymalna waga ładunku: 34 630 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś samoskrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość podnoszenia i opuszczania, najazdy do zamontowania, tylne podpory, podpory, skrzynia narzędziowa. Zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Göbel, 43 000 kg. Dostępne wzmocnione najazdy do montażu (za dopłatą 1 800,00 € netto). Powierzchnia ładunkowa: gęsia szyja 4 500 mm, długość łóżka 9 100 mm, 1. oś podnoszona z pomocą rozruchową, podłoga z twardego drewna, grubość 28 mm, lakierowana, 25 par ciężkich pierścieni do mocowania (każdy po 8 000 kg), boczne listwy do pasów spinających z hakami co ok. 500 mm, każde do 5 000 kg, tuleje do wstawiania kłonic, kłonice 80 mm, rama cynkowana ogniowo. Za dopłatą możliwość zakupu z odpowiednim ciągnikiem siodłowym 2648 LK (17697) oraz skrzynią balastową (17699)! Przebieg ok. 54 160 km! Ljdpfx Ameyhraksmshk Wysokość załadunku ok. 1 020 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lhjdpfxji Rp A Ns Ammsk

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2003, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Wyposażenie: ABS, * Gofa 3-osiowa naczepa cysternowa do chemii * 31 700 litrów * 3 komory (10,5 m³ - 7,5 m³ - 14 m³) * Przegroda przeciwfalowa Lhodow Sz Uxspfx Ammek * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Osie BPW * EBS * ABS * Badania zbiornika HP ZP 02/2030

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Lhodpfey Slhqsx Ammsk 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED Ledpfx Ajp Ncb Nommjhk 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z