Używane Cabinplant Inline na sprzedaż (581)

Stan: używany, 3100x 1250 (1650 z skip feed) Wprowadzenie Lead Edge 2 górne zespoły kolorujące z systemem myjącym Nodpfoyhp Sqox Ag Esct Slotter automatyczny Skip feed Sztanca rotacyjna Składarko-sklejarka Przewiązywarka

Stan: używany, Linia rozlewnicza do butelek ok. 5000 but./h Maszyna (uzupełnienie): Roczniki 1990-2016 Ncodpsw S Tqfofx Ag Est Wydajność: 5000 but./h Formaty: Eurobutelka 0,5 l, Longneck 0,33 l, Bügel 0,5 l Wyposażenie: Inspektor pustych butelek (Heuft Reflexx InLine IR, 2016, 8 000 but./h), Nalewarka i zamykarka do butelek (Hormes), Zamykarka typu Bügel (AMS, 1997, 15 głowic zamykających, 6 000 but./h), Etykieciarka (Gernep, 2014, 9 000 but./h), Transporter butelek

Stan: używany, linia rozlewnicza na ok. 5000 butelek/h Maszyna (dodatkowa): napełnianie butelek szklanych wielokrotnego użytku, zbudowana w 199 r. Wydajność: 5000 butelek/h Formaty: Butelka Euro 0,5 l, Butelka z długą szyjką 0,33 l, Butelka z zakrętką typu Swing 0,5 l Nedpfx Agsvcqd Tj Esct Sprzęt: Rozpakowarka (JOHA Diamant M1), maszyna do czyszczenia butelek (Klinger, 2 butelki/godz.), inspektor pustych butelek (Heuft Reflexx InLine IR, 2 butelki/godz.), napełniarka i zakręcarka butelek (Hormes), zakręcarka z uchylną pokrywą (AMS, 1997, 15 jednostek zamykających, 6000 butelek/godz.), etykieciarka (Gernep, 2 butelki/godz.), pakowarka (JOHA Diamant M1), myjka skrzynek, zbiornik osadowy sody kaustycznej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 765 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Ncodpfx Aeyzdq Aeg Eot Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 378 341 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Ncedpfx Aoy Db Tmsg Eot Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 969 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Wyposażenie specjalne: Klimatyzacja Hamulec przyczepy dwuprzewodowy Hak holowniczy: przyczepa centralnoosiowa G 145 Gniazdo przyczepy 12V / 13-pinowe Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe System audio: radio CD Akumulator 165 Ah Elektryczne podnośniki szyb Alternator 100 A Skrzynia biegów – manualna przekładnia Zbiornik paliwa: 180 l, tworzywo sztuczne Wydłużenie tylnego zwisu ramy Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) Przełącznik windy załadunkowej Plandeka przesuwna Poprzeczna belka tylna do haka centralnoosiowego Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym Gniazdo w kabinie 24V Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Lusterko manewrowe/przednie Końcówka wydechu do środka pojazdu Lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie po lewej stronie Kokpit wersja Classic Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Dwustopniowe wejście do kabiny Zawieszenie: resor paraboliczny przód/tył Zawieszenie: tylne resory 10,5 t Zawieszenie: przednie resory 5,7 t Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 90-6 Zbiornik AdBlue: 25 l Ręczny dach stalowy Tylna oś: koło koronowe 390 Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem Nadwozie/podwozie: rama podwoziowa Silnik 7,7 l – 175 kW R6 Diesel (OM 936) Hamulce silnikowe Obudowa komory silnika Rozstaw osi 4760 mm Hamulce tarczowe przód i tył Tapicerka: tkanina Siedzenia w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały Ochrony przeciwbłotne tylnych błotników Sterowanie typu kabina Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE Światła do jazdy dziennej automatyczne Tylne stałe zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Immobilizer Dopuszczalna masa całkowita 15,00 t Przegląd techniczny (TÜV) nowy Nedpewf Ei Iofx Ag Esct Sprzedaż wyłącznie dla dealerów, firm i na eksport. * Podane dane są niewiążącym opisem i nie stanowią zapewnienia o właściwościach przedmiotu. Sprzedający nie odpowiada za błędy wprowadzania, przesyłu danych i pomyłki. Zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 411 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Klimatyzacja, kabina kierowcy ClassicSpace, szyby przyciemniane, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, brak zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, pneumatyczne zawieszenie osi przedniej, układ wydechowy poprowadzony do góry (za kabiną), główny zbiornik po lewej, dodatkowy zbiornik po lewej, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, radio, kamera cofania, manualna klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, konfiguracja osi: 4x2 - dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, model Antos - wydech po prawej stronie na zewnątrz, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, zbiornik powietrza stalowy, jednostka sprężonego powietrza średnia, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, asystent stabilności jazdy, kabina: wysokość montażu 600 mm - szerokość 2,30 m, kabina: mechanizm pochylania hydrauliczny, kabina: zawieszenie stalowe, standard, kabina: wzmocniona (Szwecja), podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, wariant kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełnopneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba przyciemniana, generator 100 A, tempomat, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 L, dach uchylny manualny (stalowy), przekładnia tylnej osi 440, tylny zespół integralny, system komfortowego zamykania, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa: 390 l aluminiowy, pompa wspomagania niekontrolowana, hamulec silnikowy, osłona komory silnika, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, siodło smarowane ręcznie, siodło standardowe, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, hamulce tarczowe, przednia i tylna oś, fotel pasażera funkcyjny, ochrona przed rozpryskami przód, zewnętrzny schowek po lewej, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, osłona podwozia o właściwościach aerodynamicznych, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z przodu, przygotowanie do poboru opłat drogowych, oś przednia wygięta, pompa wodna regulowana, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t, norma emisji EURO 6, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, asystent odległości, system Attention Assist (czujnik zmęczenia), kabina: M ClassicSpace, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, klimatyzacja, zbiornik paliwa: niski przekrój, zbiornik paliwa: wąski przekrój, zasys powietrza za kabiną kierowcy, dwustopniowy kompresor, silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), reflektory przeciwmgielne LED, światła dzienne i doświetlanie zakrętów, rozstaw osi 3700 mm, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny), siodło: wysokość montażu 150 mm, dolne łóżko sypialne, wyłącznik automatyczny, tapicerka/fotel kierowcy welur, fotele w kabinie: podłokietnik przy fotelu pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy typu „komfort”, fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 9.00x22.5 (na tylnej osi), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przednie narożniki zderzaka w wersji stalowej, przygotowanie pod kamerę cofania, sygnalizacja bezpieczeństwa pasów, dodatkowe ogrzewanie (woda, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, tempomat, pa Nedpfoyf Szpox Ag Eoct

Stan: używany, Rok budowy: 1996, numer maszyny/pojazdu: LC635, Używana linia do butelkowania STORK na butelki szklane dla wyrobów spirytusowych, wydajność 12 000 BPH – butelki okrągłe, kształtowe i stożkowe Dane techniczne i parametry wydajności Kompletna używana linia do butelkowania szkła została zaprojektowana wokół monobloku Stork (płuczka–nalewarka–zakręcarka) z napełnianiem próżniowym, uzupełniona o etykieciarkę mokrego kleju dla etykiet przednich, tylnych i na szyjkę. Jest to przemysłowe rozwiązanie opakowaniowe z drugiej ręki przeznaczone do efektywnego rozlewu napojów w butelkach szklanych okrągłych, kształtowych oraz stożkowych. Typ linii: kompletna linia rozlewnicza do butelek szklanych Wydajność: 200 BPM (ok. 12 000 butelek/godz.) Kształty butelek: okrągłe, kształtowe, stożkowe Formaty: zgodność z formatami 0,35 l, 0,7 l, 0,75 l, 1,14 l Pojemniki: przystosowane do obsługi butelek szklanych Metoda napełniania: napełnianie próżniowe Etykietowanie: etykieciarka mokrego kleju na etykiety przednie, tylne i na szyjkę Zasilanie elektryczne: 415 V / 50 Hz większość maszyn, wybrane elementy 240 V / 50 Hz Kluczowe urządzenia i modele: - Depaletyzator: Osmeka VAE (1996) - Monoblok płuczka–nalewarka–zakręcarka: Stork RVR30/146-36-9 LW (1996) - Etykieciarka: Cavagnino & Gatti CG84CL3/18 (mokry klej) - Separator/rozprowadzacz butelek: Stork SIE1500PB3 (1996) - Kartoniarka: Stork (1996) - Zaklejarka kartonów: 3M 800 Afe (1998) - Składarka kartonów: Bortolinkemo z aplikatorem kleju Nordson (2013) - Kontrola wagi: Logics & Control Logiweight LS (2016) - Windy spiralne do kartonów: AmbaFlex SpiralVeyor SV (2022 i 2013) Ncsdpfx Aoy Szb Hsg Eot Zaawansowana automatyka i systemy sterowania Linia integruje automatyczną obsługę butelek, zsynchronizowany transport i skoordynowane sterowanie procesami depaletyzacji, płukania, napełniania, zamykania, etykietowania i pakowania końcowego. Monoblok zapewnia precyzyjne napełnianie próżniowe, gwarantując równy poziom napełnienia butelek szklanych. Stacja etykietująca nakłada etykiety przednie, tylne i na szyjkę w takt pracy linii. Dodatkowe wyposażenie, jak system klejenia Nordson na składarko-zamykarkę oraz kontroler wagi Logiweight, wspiera niezawodność oraz zapewnia wysoką jakość i integralność opakowań. Ujednolicona instalacja elektryczna 415 V / 50 Hz dla głównych urządzeń i 240 V / 50 Hz dla wagi kontrolnej. Integracja linii produkcyjnej Przystosowana do płynnej pracy inline linia obejmuje separator butelek do zarządzania przepływem oraz windy spiralne do transportu pionowego kartonów, co optymalizuje rozkład linii i wydajność. Szybkie przezbrajanie umożliwia obsługę butelek szklanych o pojemności 0,35–1,14 l, w kształcie okrągłym, kształtowym i stożkowym. System integruje procesy od depaletyzacji poprzez składanie kartonów, pakowanie, zaklejanie do kontroli wagi, oferując kompleksowe rozwiązanie przemysłowe dla produkcji napojów. Stan techniczny i historia serwisowa Zestaw składa się z urządzeń wyprodukowanych w latach 1996–2022, co odzwierciedla utrzymaną i stopniowo modernizowaną linię. Prezentowany jako kompletna używana linia do butelkowania, gotowa do ponownego uruchomienia w produkcji napojów. Wiek poszczególnych elementów jest zróżnicowany – kluczowy monoblok Stork pochodzi z 1996 roku, a elementy końcowe (np. windy spiralne i kontrola wagi) są znacznie nowsze.

Stan: używany, przebieg: 2 412 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 630 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania ceny w walucie obcej, jest ona przeliczana według aktualnego kursu dnia. Obowiązującą walutą jest waluta lokalizacji pojazdu. Wykorzystanie ciepła resztkowego, silnik OM473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, wysokowydajny hamulec silnikowy, układ osi 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, chłodzenie oleju skrzyni biegów, pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, oś podporowa 8 t, skrętna, odciążana, podnoszona, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, felgi aluminiowe (3x), wtórny wodny retarder, zwis ramy 1950 mm, rozstaw osi 4600 mm, zbiornik 630 l alu, rama podkontenerowa, 715/745 cm, H=132 cm, dach podnoszony elektrycznie, kabina L, 2,50 m, dach Giga, płaska podłoga, kabina L szerokość 2,50 m, GigaSpace, klaksony pneumatyczne, dach kabiny, MirrorCam, centralny zamek, LED światła do jazdy dziennej, kierownica skórzana, komfortowe łóżko górne, szerokie, poziomowane, komfortowe łóżko dolne, StyleLine, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, fotel pneumatyczny kierowcy (z klimatyzacją), fotel pneumatyczny pasażera (z klimatyzacją), czujnik deszczu, spryskiwacze reflektorów, asystent pasa ruchu, asystent odległości, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, tempomat, system dźwiękowy, nawigacja, rama podkontenerowa 715/745 cm, H=132 cm, oś podporowa 8t, skrętna, odciążana, podnoszona, podwójny odbiór mocy Z5U/N3U, wał przegubowy i kołnierz do pompy. Ncjdpfx Aoy Scpleg Eet

Stan: używany, przebieg: 35 697 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 10 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Ta oferta nie stanowi zobowiązania. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej obowiązuje aktualny kurs dzienny. Obowiązująca jest waluta lokalizacji pojazdu. Wykorzystanie ciepła resztkowego, Silnik OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm, Predictive Powertrain Control, tylna oś 13 t, pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, hamulec postojowy elektroniczny, zbiornik 390 l Alu, zbiornik AdBlue 60 l, dach przesuwny/podnoszony elektryczny, wersja szklana, przełącznik MirrorCam przy łóżku, kabina kierowcy L, szerokość kabiny 2,50 m, StreamSpace, elektrohydrauliczne przechylanie kabiny, centralny zamek komfortowy, LED światła do jazdy dziennej, kierownica skórzana, komfortowe łóżko górne, szerokie, z możliwością poziomowania, komfortowe łóżko dolne, stolik po stronie pasażera, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne, komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy fotel pasażera amortyzowany, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, czujnik cofania sprzężony z lampami awaryjnymi, czujnik deszczu, automatyczne światła drogowe/mijania i skrętne, światła przeciwmgłowe, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent skupienia uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, system nawigacji. Nodey R Hgljpfx Ag Eoct

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 4 000 kg, moc: 17 kW (23,11 KM), całkowita szerokość: 1 510 mm, całkowita długość: 6 500 mm, całkowita wysokość: 1 820 mm, Automatyczna maszyna do produkcji pokrywek papierowych z rolki zintegrowana z maszyną do pakowania, przeznaczona do pokrywek o pojemności 8oz i 12oz. Wydajność: 70–100 szt./minutę Surowiec: papier jednostronnie lub dwustronnie powlekany/laminowany folią polietylenową (np. papier powlekany PE, papier PLA, karton z folią) Rozmiar pokrywek: 8oz i 12oz Moc robocza: 12kW Moc całkowita: 17kW Źródło zasilania: 3-fazowe, 380V, 50/60Hz Ncjdpfexur Hisx Ag Eot Użytkownik musi zakupić kompresor powietrza.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Tylko ok. 16 000 płyt Maks. format płyty: 830 x 660 mm Apogee Workflow 10.69.0 RIP Sztancowanie inline Njdpfxoyt I Une Ag Eoct Myjka Azura C95 Stacker ST 95EX Dostępny w krótkim terminie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 400 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 360 h, KIMERA SRL KM 0010 Small MULTIMIX/Mieszalnik betonu/Wersja duża • Producent: KIMERA SRL • Model: KM 0010 Small MULTIMIX • Rok produkcji: 2016 • 360 motogodzin • Maksymalna wydajność produkcji: 25 m³/h • Maksymalna ilość produkcji na cykl: 4 m³/h • Wersja duża • Mobilna wytwórnia betonu • Mobilny system kompletny – idealny do transportu samochodem ciężarowym lub przyczepą • Gotowa do natychmiastowego użytkowania – nie wymaga fundamentowania • Niezależna jednostka sterująca z panelem obsługi, portem USB, funkcją Start/Stop/awaryjne zatrzymanie • Wysokiej jakości kratownice i systemy transportujące do załadunku materiału i procesu mieszania • Bezpieczna i solidna konstrukcja do pracy na placach budowy • Odpowiednia do mieszania na sucho i mokro bezpośrednio na miejscu zastosowania • Ekonomiczna i precyzyjna – oszczędza materiał i czas przez inline dozowanie • Masa całkowita: 1400 kg • Długość: 600 cm • Szerokość: 300 cm • Wysokość: 300 cm • Maszyna niemiecka • Gotowa do natychmiastowego użycia Nsdpfx Agjyxqf Is Eoct • Oferta niewiążąca i podlega zmianom. - Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość pomyłek i/lub błędów w ogłoszeniu nie wykluczona. - Sprzedaż na warunkach naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: używany, przebieg: 151 831 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 10 210 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej jest ona przeliczana według aktualnego kursu dnia. Obowiązująca jest waluta lokalizacji pojazdu. Wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, silnik OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 KM), 1300 Nm, hamulec silnikowy High Performance, standard emisji spalin Euro VI, tylna oś 13 t, zawieszenie pneumatyczne, rozstaw osi 3600 mm, klasa ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT, zbiornik aluminiowy 290 l, zbiornik AdBlue 60 l, wariant wagowy 19,0 t (7,5/13,0), kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, kabina M, szerokość kabiny 2,30 m, centralny zamek komfortowy, zintegrowany zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, tachograf cyfrowy, klimatyzacja, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, sygnalizator cofania, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, tempomat, radio CD, Bluetooth, pojemność zbiornika 12 500 l, diesel/olej opałowy, tylny schowek z dwoma wężami (duży i mały), nowa pompa. Wszystko sprawne. Nodpfxjya Ribo Ag Eect

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Bez przewracania Napęd bezpośredni InlineColorPilot IPC (Graphometronic): System rejestracji oraz pomiaru i kontroli koloru PressPilot – panel sterowania maszyny APL (całkowicie automatyczny zmieniacz płyt): automatyczny system wymiany płyt z napędem silnikowym docisku i naciągu płyt drukowych IntegrationPilot plus Automatyczne urządzenie do mycia cylindrów drukowych Automatyczne urządzenie do mycia wałków farbowych Automatyczne urządzenie do mycia obciągu gumowego z użyciem szczotki SelectAntistatic – instalacja jonizacyjna: podajnik & wykładak, producent Eltex Non-stop LCS: Low Coverage Stabilisation – oprogramowanie do stabilizacji ustawień zespołu farbowego przy bardzo niskich nakładach Quickstart: oprogramowanie do optymalizacji sterowania maszyną po zatrzymaniach Temperowanie zespołu farbowego Grapho Metronic Technotrans – system chłodzenia i cyrkulacji QuickChange Infeed: automatyczny wybór oraz napędzany silnikowo przesuw znaczników czołowych QuickChange Air: ustawianie parametrów powietrza zależnie od zlecenia i ich powtarzalność dla wszystkich istotnych odbiorników powietrza przez panel sterowania Elektroniczna kontrola podwójnych arkuszy Rolandmatic – zespół zwilżający Airglide – system odbioru arkuszy BECKER VariAir – szafa sprężarkowa Ncsdpfxjx Nm Ade Ag Eet Odsysanie pudru ze zautomatyzowanym systemem samooczyszczania SCIP, producent Schneider Dynamiczny hamulec arkuszy Stan licznika wydruków: 270 mln

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 301 436 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Ncjdoyta S Ejpfx Ag Eot Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam

Stan: używany, Rok budowy: 2004, numer maszyny/pojazdu: M323, Używany kombi KRONES Contiform S8 + Mecafill Triblock Nsdpfx Asyz R H Dog Ejct Specyfikacje techniczne i dane wydajnościowe Ten rotacyjny monoblok typu blow-fill-cap został zaprojektowany z myślą o wysokiej jakości obsłudze butelek PET oraz produkcji napojów. Wyprodukowany przez firmę Krones, integruje obszar rozdmuchu Contiform S8, blok napełniający Mecafill oraz jednostkę zamykającą Krones, oferując wydajną pracę zarówno dla wody niegazowanej, jak i gazowanej. Stworzony do pracy w przemysłowych środowiskach pakujących, odpowiedni do integracji z używaną linią rozlewniczą lub jako samodzielny system z drugiej ręki. Łączy precyzję, niezawodność i kompaktowe wymiary. Producent: Krones Konfiguracja modelu: Contiform S8 + Mecafill (zintegrowany tri-blok) Rok produkcji: 2004 Maksymalna wydajność: do 12 800 butelek na godzinę Materiał butelki: PET Aktualne formaty butelek: kompatybilność z 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l Maks. wysokość butelki: 350 mm Kierunek pracy obrotowej: prawoskrętny Kształt szyjki: Alaska Szybkie narzędzia formujące (formy rozdmuchowe): 8 gniazd Chwytaki (wejście/wyjście): 8 Mandrele: 220 Ciśnienie powietrza do rozdmuchu: 40 bar Zasilanie elektryczne: 400 V, 3 fazy, 50 Hz Systemy sterowania: Siemens PLC z HMI Krones Zaawansowana automatyzacja i systemy sterowania Monoblok wyposażony jest w zintegrowany pakiet automatyzacji, który upraszcza obsługę i skraca czas przezbrojeń. Platforma PLC Siemens koordynuje procesy rozdmuchu, napełniania i zamykania, a panel operatorski Krones HMI zapewnia intuicyjną wizualizację procesu, wybór receptur dla różnych formatów butelek oraz diagnostykę dla operatora. Ruch obrotowy zapewnia płynny transfer pojemników między stacjami, minimalizując zużycie i nieprawidłowe ustawienia. Elektroniczne nastawy szybkości i profili temperaturowych poprawiają jednorodność produkcji między zmianami i seriami. Blokady bezpieczeństwa i zabezpieczone punkty dostępu gwarantują niezawodną pracę w produkcji napojów. Zintegrowane połączenia liniowe i systemowe Projektowany do płynnej integracji, monoblok może współpracować inline z podawaniem preform, przenośnikami, etykieciarkami, stanowiskami kontrolnymi i maszynami do pakowania wtórnego. Pasuje do nowoczesnych rozlewni i układów przemysłowych, umożliwiając elastyczną zmianę formatów pomiędzy butelkami PET 0,5 l, 1,0 l i 1,5 l. Zintegrowana konstrukcja ogranicza zajmowaną powierzchnię i liczbę punktów transferowych w porównaniu do osobnych maszyn, zwiększając efektywność zarówno przy nowych instalacjach, jak i modernizacjach używanych linii rozlewniczych. Stan maszyny i historia serwisowa Maszyna jest po remoncie i objęta gwarancją, gotowa do pracy z dostępem do odpowiednich części zamiennych. Dostarczana jest w pełni sprawna, przetestowana i gotowa do natychmiastowego użycia. 6-miesięczna gwarancja podkreśla jej niezawodność i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo dla kupujących używane urządzenia. Wydajność operacyjna i wszechstronność

Stan: używany, Rok budowy: 2013, numer maszyny/pojazdu: LC630, Używana linia do napełniania puszek KHS do piwa – 48 000 puszek/godz.Techniczne dane i parametry wydajnościoweKompletna linia KHS do rozlewu piwa została zaprojektowana do wysokowydajnej produkcji napojów i przemysłowego pakowania. To używana linia rozlewnicza skonfigurowana do aluminiowych puszek, wyposażona w solidne komponenty do depaletyzacji, napełniania, zamykania, kontroli, pakowania i paletyzacji. Linia zapewnia stałą wydajność oraz wysoką jakość i jest przystosowana do wielkoseryjnej produkcji napojów.Wydajność produkcyjna: do 48 000 puszek na godzinę (0,5 l); 41 000 puszek na godzinę (0,568 l)Typy opakowań: puszki aluminioweFormaty: kompatybilność z puszkami 0,5 l i 0,568 lWymiary puszek: średnica 66,30 mm; wysokość 168 mmSpecyfikacja wieczka: aluminium; średnica 59,44 mm; wysokość 2,07 mmTechnologia napełniania: napełnianie ciśnieniowe, objętościowe; MID (magnetyczno-indukcyjne przepływomierze)Technologia zamykania: wielogłowicowa, wysokowydajna zamykarka do puszekPasteryzacja: KHS INNOPRO KZE 250 – tunelowy/szokowy pasteryzatorKontrola: KHS Innocheck CUB – inspekcja poziomu napełnienia i zamknięciaPierwsza instalacja: 2013 (owijarka stretch 2020)Producent: KHS Engineering z uzupełniającymi urządzeniami czołowych dostawcówZaawansowana automatyzacja i systemy sterowaniaLinia integruje nowoczesne funkcje automatyzacji typowe dla systemów KHS, gwarantując stabilną pracę z dużą prędkością i powtarzalną jakość produktu. Zautomatyzowane podawanie i dystrybucja wieczek umożliwiają nieprzerwane zamykanie, a systemy inspekcji i kodowania inline zapewniają pełną kontrolę jakości i identyfikowalność.Zautomatyzowana depaletyzacja, transport oraz paletyzacja dla ciągłego przepływu materiałuObsługa w oparciu o receptury i szybkie przezbrojenia przy zmianie formatuKontrola inline poziomu napełnienia oraz integralności zamknięciaTrwałe znakowanie InkJet dla partii/kodu datyDynamiczna kontrola wagi do bieżącej weryfikacjiOsłony i blokady na kluczowych stacjachMożliwość integracji z liniami produkcyjnymiTen kompletny system maszyn pakujących jest przystosowany do spójnej pracy od depaletyzacji pustych puszek do gotowego, opakowanego bloku paletowego. Przenośniki i bufory są zoptymalizowane pod kątem wysokiej częstotliwości obsługi puszek, a zgrzewarka do folii termokurczliwej i komórka paletyzująca zapewniają niezawodny downstream pakowania.Praca inline zsynchronizowana transferami: puszek, opakowań, paletSzybka adaptacja do puszek 0,5 l i 0,568 lPrzystosowana do produkcji piwa, projektowana według najlepszych praktyk obsługi puszek aluminiowychModularna integracja: depaletyzator, nalewak, zamykarka, pasteryzator tunelowy, inspekcja, pakowarka termokurczliwa, paletyzator, owijarkaStan techniczny i historia serwisowa na zapytanie Njdpfx Asy Rxx Hog Esct

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 5 000 h, numer maszyny/pojazdu: LC631, Używana linia Tetra Pak TBA19 330 Prisma – 9000 op/h – 2008 Specyfikacja techniczna i dane wydajnościowe Ta używana linia do rozlewu to konfiguracja Tetra Pak A3 Flex V300, specjalnie zaprojektowana do kartonów Tetra Prisma 0,33 l i idealna dla rynku wtórnego w przemyśle, opakowaniach i produkcji napojów. Przystosowana do pracy aseptycznej, umożliwia niezawodne, szybkie pakowanie dla zastosowań mlecznych i soków, oferując stałą jakość i wysoką dostępność. Producent: Tetra Pak Główny rozlewacz: TBA 19, wersja 300V Wydajność produkcyjna: do ok. 7500 opakowań/godzinę Kompatybilność formatu: 0,33 l Prisma (330 ml) Rodzaj opakowania: Karton (Tetra Brik/Tetra Prisma) Rok produkcji rozlewacza: 2009 Zakręcarka: CAP 30 do Dream Cap (rok prod. 2019) Pakowarka: TCBP 32 (rok prod. 2012) Urządzenia peryferyjne: linia transportowa, sterowanie linią, drukarka Domino, wózek na papier Pakowanie aseptyczne: tak (dla produktów długoterminowych) Zgłoszone godziny pracy: rozlewacz ok. 5000 h, pakowarka ok. 30000 h, zakręcarka ok. 25000 h Komponent dodatkowy: podajnik mechaniczny Bonino (2014) — 460 V, 0,70 A, 60 Hz, ok. 0,8 kW Zaawansowane systemy automatyzacji i sterowania Linia wyposażona w zintegrowaną automatykę do zsynchronizowanego sterowania rozlewem, zamykaniem, pakowaniem i transportem. Sterowanie linią koordynuje start/stop, synchronizację prędkości i obsługę zakłóceń, a drukarka Domino zapewnia znakowanie inline bez utraty przepustowości. Blokady i osłony chronią operatora i zapewniają higienę podczas produkcji napojów. Centralne sterowanie linią z regulacją prędkości Integracja drukarki dla kodowania daty, serii i śledzenia produktów Zabezpieczenia osobowe i blokowane osłony Ustawienia dedykowane formatu 0,33 l Prisma dla szybkiego, powtarzalnego przezbrojenia Możliwość integracji z liniami produkcyjnymi Jako kompletna linia pakująca umożliwia płynną integrację od aseptycznego rozlewu po pakowanie wtórne. Taśmy transportujące zaprojektowano, by zapewnić delikatny transport kartonów oraz stabilny dopływ do pakowarki. Platforma zoptymalizowana pod kątem mleka i soków wspiera spójne zamykanie, aplikację nakrętek Dream Cap i pakowanie zbiorcze do dystrybucji. Praca inline przez rozlewacz, zakręcarkę, drukarkę, transporter i pakowarkę Obsługa kartonów dostosowana do geometrii 0,33 l Prisma Przeznaczona do procesów mleczarskich i sokowych Możliwość pakowania w skrzynki downstream dzięki TCBP 32 Stan maszyny i historia serwisowa Linia była używana do mleka i soków, znajduje się według oświadczenia w stanie serwisowanym. Liczniki godzin potwierdzają regularną eksploatację przemysłową typową dla używanych linii rozlewniczych. Ncsdpfx Agjy Rriro Eet

Stan: używany, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: M333, Używana linia do aseptycznego napełniania SIG Combibloc – wydajność 26 500 BPH Dane techniczne i wydajność Ta maszyna do napełniania SIG Combibloc HMR - 7478 została zaprojektowana do wysoce wydajnego aseptycznego napełniania małych opakowań. Wyprodukowana w 2024 roku, łączy niezawodność z precyzyjnym dozowaniem, co pozwala sprostać wymaganiom nowoczesnej produkcji napojów. Wkomponowana w ekosystem SIG-2 Combibloc, integruje zaawansowaną sterylizację i szybkie podawanie, aby wspierać nieprzerwany proces pakowania w używanej lub wtórnej linii rozlewniczej. Producent: SIG Model: HMR - 7478 Nominalna wydajność: 26 500 BPH Zakres pojemności: 65 ml, 125 ml, 200 ml Sterylizacja: system H2O2 (SIG COMBI 2024) Kompatybilność systemowa: platforma napełniania SIG-2 Combibloc 1224 Modernizacje: zestaw do przezbrojenia umożliwiający zwiększenie wydajności (SIG-2 2025) Obsługiwane formaty opakowań: 0,065 l, 0,125 l, 0,2 l Zaawansowana automatyzacja i systemy sterujące Combibloc wykorzystuje inżynierię SIG zapewniając kontrolowaną aseptykę pracy. Zaktualizowany w 2024 roku moduł sterylizacji H2O2 umożliwia niezawodną dekontaminację ścieżek opakowaniowych, a zsynchronizowane napędy oraz serwonapędy odpowiadają za precyzję przy wysokiej wydajności. Interfejsy operatorskie, w tym nowoczesne ekrany dotykowe HMI, dostosowane są do intuicyjnych przezbrojeń i nadzoru oraz wspierają wysoką dyspozycyjność maszyn w zastosowaniach przemysłowego pakowania. Zintegrowana logika bezpieczeństwa i zabezpieczone pokrywy ze stali nierdzewnej chronią operatorów i zapewniają higieniczną produkcję napojów. Integracja z liniami produkcyjnymi Maszyna została zaprojektowana pod kątem płynnej integracji w liniach produkcyjnych, zarówno z urządzeniami poprzedzającymi, jak i następującymi w ramach systemu SIG-2 Combibloc. Umożliwia współpracę z innymi maszynami pakującymi. Aktualnie jest eksploatowana jako element kompletnej linii w zakładzie Khurda. Obsługuje tryb Inline z przenośnikami, strefami buforowymi oraz końcowym pakowaniem zbiorczym. Szybkie przezbrojenie obejmuje zakres małych pojemności od 65 do 200 ml, co pozwala na dynamiczną zmianę produktów i efektywne zarządzanie SKU nawet w złożonych układach wtórnych linii rozlewniczych. Stan maszyny i historia serwisowa Skonfigurowana jako rozwiązanie klasy High-Tier i gotowa do natychmiastowej integracji, jednostka odpowiada standardom SIG-2 Combibloc i zawiera moduł modernizacji H2O2. Zainstalowany jest zestaw do zwiększenia prędkości (2025), pozwalający na dalsze podniesienie wydajności. Filler Combibloc to profesjonalny zasób inwestycyjny, dostępny do sprzedaży po czerwcu 2026 roku – stanowi doskonałą propozycję dla firm oczekujących najwyższej niezawodności bez kompromisów w protokołach aseptycznych. Nsdpsy Rrilsfx Ag Esct Wydajność operacyjna i wszechstronność O...

Stan: używany, przebieg: 88 060 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel.). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Zabudowa meblowa (koffer) Ncedpfjyxklnjx Ag Ejt A1M Oś przednia, 4,1 t / A2B Oś tylna, zębatka talerzowa 325, hipoidalna, 6,2 t / A5L Przełożenie osi i = 3,417 / B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR / B1C Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska / B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem / B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej / B4A Kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego / C2J Rozstaw osi 4220 mm / C5I Elementy mocujące do zabudowy skrzyniowej / C6A Układ kierowniczy ZF 8090 / C6Z Wzmocniony stabilizator pod ramą, oś tylna / C7A Błotnik tylny (ECE) / C7M Osłony boczne, zoptymalizowane wagowo / D1B Fotel kierowcy zawieszany, standardowy / D1S Fotel pasażera zawieszany, standardowy / D1Z Fotel środkowy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa / D3X Tapicerka siedzeń, tkanina płaska / D4A Standardowa deska rozdzielcza / D4W Elektryczne podnośniki szyb, obie strony / D6Y Filtr pyłków / D7L Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda / D8A Lufcik dachowy/wentylacja dachowa / E0Y Pokrywa akumulatora / E1E Akumulatory 2 x 12V/100Ah, bezobsługowe / E1N Alternator 28V/100A / E3F Gniazdo dodatkowe 12V/15A, przy burcie / E3I Gniazdo dodatkowe 24V/15A, przy burcie / E5A Przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy / F1X Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel / F6C Przyciemniana przednia szyba / F6I Podgrzewane lusterko boczne / F6J Główne lusterko elektryczne, strona kierowcy / F7W Wejście do kabiny, jednotopniowe / F8E Centralny zamek / F8L Immobilizer z transponderem / F8X Czujnik deszczu/zmierzchu / G0U Tryb jazdy economy / G1B Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 / G5G Mercedes PowerShift 3 / I0E Bezdętkowe opony 215/75 R 17,5 (oś przednia/tylna wiodąca) / I4A Układ osi 4x2 / I5Q 7,5-tonowy / I6W Resory piórowe, oś tylna / J1A Zestaw wskaźników, 10,4 cm / J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR / J1S Producent tachografu VDO / J3N Fleetboard Eco Support / J5S Radio z USB i Bluetooth / J9D Przygotowanie pod system opłat drogowych / J9N Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO) / K0E Zbiornik plastikowy 120 l, lewy / K3T Zbiornik AdBlue 25 l / K5M Zamykane zbiorniki / K5S Kaptur ochronny dozownika AdBlue / K7I Układ wydechowy, po prawej ramy, końcówka skierowana do wewnątrz / L1B Światła do jazdy dziennej / L1H Halogenowe światła przeciwmgielne / M0S Wyciszenie akustyczne wg ECE / M1H Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm / M5C Euro VI D / Q1J Przednie resory paraboliczne 3,6 t / Q2A Tylne resory paraboliczne 4,6 t / Q8L Poprzeczka pod sprzęg przyczepy G135 / R0Z Osłony nakrętek kół / R1A Felgi 6.00 x 17.5 / S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) / S1H Asystent pasa ruchu / S1P Active Brake Assist / S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / S5Z Tempomat / S8A Apteczka / S8C Trójkąt ostrzegawczy / S8D Lampa ostrzegawcza / S8E Kamizelka ostrzegawcza / T0F Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) / U2I Kod sterowania EBS, 4. generacja / U3F Kod sterowania, globalny czujnik AdBlue (GMS DEF) / V1D Rozdzielacz Atego NOWY / V1W Standard / V2T Atego generacja 1 / V6C Wyposażenie podstawowe dla podwozi skrzyniowych/kofferowych / V7C Zabudowa typu kontener sztywny (sucha ładownia) / V8A Numer VIN / X2E Tabliczka typu, EU / X2T Instrukcja obsługi serwisowej / X2Y Przygotowanie dokumentów rejestracyjnych (część II) / X3O Mercedes-Benz OnRoadService / Y1C Sterowanie odcieniami lakieru, wersja uni-dwuwarstwowa / Y1G Przypisanie

Rok budowy: 2019, stan: używany, Rok produkcji: listopad 2019 Stan: doskonały, jak nowy Prasa z podłączeniem inline do DGR Binder KM41 Nsdpfxoy Exbkj Ag Eoct Dane techniczne: · Maks. nacisk: 25 t · Transport zszytych książek na płasko do stacji prasowania · 2x prasowanie w spoczynku · Regulowana siła prasowania · Regulowany czas prasowania · Obracany taśmociąg podający · Możliwość ręcznego załadunku

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 87A, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, długość cięcia (maks.): 670 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 9 000 kg, Holweg RS2 (42GL) rok produkcji 1988 Marka: Holweg Model: RS2 (42GL), zmodyfikowany do standardowego kanału 1 RS21 Rok produkcji: 1988 Przeznaczenie: Produkcja torebek papierowych z płaskim dnem, z fałdą boczną (zakładką) lub bez niej Maszyna po generalnym remoncie: nowe komponenty elektryczne, nowy silnik główny trójfazowy z falownikiem, stacja odwijania z nowym elektrycznym systemem hamulcowym Renova (Włochy) z rolką kompensacyjną Wyposażona w czterokolorową drukarkę liniową, model IS 80, szerokość maksymalna druku: 800 mm Rękawy drukarskie: 4 x 220, 3 x 320, 1 x 370, 1 x 380, 4 x 400, 4 x 430, 4 x 440, 1 x 520, 3 x 520, 3 x 580, 6 x 660, 3 x 680 mm Ncjdpfx Ajy Iclxeg Eet Koła zębate: 320 mm (4 do druku + 2 maszynowe), 340 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 380 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 440 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 520 mm (4 do druku + 1 maszynowe), 580 mm (290): 4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki, 680 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki) Płyty formujące: 1 x 90, 1 x 120, 1 x 140, 1 x 150, 1 x 170, 1 x 180, 1 x 200, 1 x 240, 1 x 300 mm Uwaga: Nie zawiera noży do klejenia dla różnych szerokości. Wałki drukujące/przejściówki: 4 wałki do drukarki, kompatybilne z ww. rękawami drukarskimi. Rodzaj perforacji Maksymalna średnica odwijaka: 1200 mm Wałek pneumatyczny: 70 mm Maksymalna szerokość papieru: 900 mm Minimalna/maksymalna szerokość torebki: 70 – 340 mm (właściciel produkował tylko jeden typ: 140 mm szerokości x 260 mm długości) Długość odcięcia: 190 – 680 mm Minimalna/maksymalna długość torebki: 180 – 670 mm Prędkość robocza: 400–800 szt./min (zależnie od wymiaru) Papier: od 30 do 70 g/m² Możliwość prezentacji w ruchu Dostępna od zaraz

Stan: używany, przebieg: 390 800 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: zabudowa izotermiczna Rohr Fresh Service * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 850 z rejestratorem temperatury, 2454 godziny pracy * Przyłącze do zasilania elektrycznego agregatu chłodniczego * Winda załadowcza BÄR, 2,5 t, 2450 mm, aluminiowa płyta * Kamera do skrętu * Kamera cofania * Łańcuchy napędowe na tylnej osi jako pomoc przy ruszaniu * Podwozie całkowicie zawieszone pneumatycznie * System sprzęgu nisko zawieszonego * Przednia oś: 8,0 t * System audio: radio CD * Wydech na dół po prawej stronie * Standardowe i DuoMatic przyłącze hamulcowe * Przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium * Wzmocniony hamulec silnikowy * Oś wleczona skrętna, podnoszona * Interfejs systemu zarządzania flotą * Siedzenie kierowcy: pneumatyczne, komfortowe * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Rollo przeciwsłoneczne w bocznej szybie drzwi kierowcy * Gniazdo 12V w miejscu dla pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w miejscu dla pasażera * Przygotowanie pod drugi panel sterowania do regulacji poziomu Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy - system dwuprzewodowy, przyłącza po lewej * Gniazdo przyczepy 24V / 15 pinów * Zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Systemy asystujące: Asystent hamowania (Active Brake-Assist) * Systemy asystujące: Asystent pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, kabina L * Kabina: zawieszenie stalowe, komfort * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie: pełne pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 L * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 L, aluminium * Dwustopniowa sprężarka powietrza * Silnik 10,7 L – 290 kW, R6 Diesel (OM 470) * Obudowa komory silnika * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Nedpfxjy Ei D Ae Ag Esct * Przetwornica napięcia 24V / 12V 10A * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator na tylnej osi i osi wleczonej * Zewnętrzna klapa schowkowa lewa * Gniazdo 24V w kabinie kierowcy * Tachograf / rejestrator zgodny z przepisami UE * Przygotowanie pod CB radio * Przygotowanie pod system poboru opłat * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Dodatkowo do ceny ciężarówki oferujemy przyczepę Rohr, data I rej. 12.2018, typ RZAK/18, cena 10.000 EUR netto + VAT. * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość przeładunku (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Winda BÄR 2,5 t, platforma aluminiowa 2350 mm * Agregat chłodniczy Carrier Supra 850U * Rejestrator temperatury * Gniazdo nocne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 983 h, numer maszyny/pojazdu: LC628, Używana linia do napełniania Tetra Pak A3/FLEX Cap30 Square 1L Specyfikacja techniczna i dane wydajności Ta używana linia rozlewnicza oparta na aseptycznym systemie kartonowym A3/Flex zapewnia niezawodną wydajność w produkcji napojów i opakowaniach przemysłowych. Optymalizowana pod kątem kartonów kwadratowych 1,0 l z zamknięciami HeliCap 27 i kompatybilnością z Cap30, linia integruje napełnianie, zakręcanie kapsli oraz obróbkę termiczną przez pasteryzator wyposażony w nowy system automatyki. Niski przebieg sprawia, że ta linia pakująca z drugiej ręki jest atrakcyjną opcją do rozbudowy mocy produkcyjnych przy ograniczonych kosztach. Główne podzespoły: - Aseptyczna platforma do pakowania kartonowego A3/Flex - Format opakowania: kartony kwadratowe 1,0 l (A3F 1000SQ) - Zamknięcia: HeliCap 27; kompatybilność także z Cap30 - Liczba przepracowanych godzin: 5 983,5 h (odczyt licznikowy) - Obróbka termiczna: pasteryzator z nowym systemem automatyki - Urządzenia pomocnicze: Nowa sprężarka powietrza 6–8 bar, dobrana do całej linii - Zakręcarka kapsli: moduł TCBP70 - Status linii: wyłączona z przyczyn strategicznych; uruchamiana okresowo od października; obecnie zatrzymana Zaawansowana automatyzacja i systemy sterowania Pasteryzator został zmodernizowany poprzez nowy system automatyki, co zapewnia stabilny proces i łatwą obsługę. Platforma A3/Flex została zaprojektowana do precyzyjnego formowania, napełniania i zamykania kartonów z automatycznym zakręcaniem kapsli. Zabezpieczenia, awaryjne wyłączniki i czytelne panele operatorskie gwarantują bezpieczną i niezawodną pracę oraz szybkie rozwiązywanie problemów. - Modernizacja automatyki pasteryzatora: równomierna obróbka cieplna - Sterowanie zakręcarką: precyzyjne aplikowanie HeliCap 27 i Cap30 - Szybkie przezbrojenia: regulacje między kompatybilnymi formatami kartonów i zamknięć - Bezpieczeństwo operatora: osłony i wyłączniki awaryjne zgodne ze standardami współczesnych maszyn pakujących Możliwości integracji z linią produkcyjną System został zaprojektowany do pracy w linii, integrując formowanie/napełnianie/zakręcanie z obróbką termiczną oraz instalacjami pomocniczymi. W zestawie nowa sprężarka powietrza, zasilająca pasteryzator, moduł A3/Flex i urządzenia za linią, co upraszcza montaż i zapewnia stabilną pracę pneumatyczną całego ciągu produkcyjnego. - Konfiguracja inline: A3/Flex z zakręcarką TCBP70 i pasteryzatorem - Zintegrowane media: Centralne sprężone powietrze (6–8 bar) do całej linii - Format docelowy: kartony kwadratowe 1,0 l, elastyczność w zakresie kapsli (HeliCap 27, Cap30) - Zastosowanie: opakowania przemysłowe i produkcja napojów w aseptycznym kartonie Stan maszyny i historia serwisowania Nsdpey N Aaxsfx Ag Eoct Linia jest w bardzo dobrym stanie, z niskim przebiegiem. Zatrzymana z przyczyn strategicznych, okresowo uruchamiana od października, obecnie nieczynna. Pasteryzator posiada nowy system automatyki, a linia wyposażona jest w nową sprężarkę powietrza gwarantującą niezawodność zasilania pneumatycznego. Stan: bardzo dobry