Używane Fliegl 4X Lafette *Bdft-Kühlkoffer *Carrier *Neuwertig! na sprzedaż (6 950)

Stan: używany, przebieg: 447 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, windy załadunkowa, Podnośnik: Nsdpfjxx Hh Aox Aaxjwh ----Agregat chłodniczy: ----- Retarder - Klimatyzacja - Chłodnia Bi Temp 2-strefowa z windą załadowczą - Hak holowniczy - Stan idealny Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 8 860 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 8.940 kg Ładowność: 33.060 kg DMC: 42.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, podnoszona klapa, 2.500 kg Marka zabudowy: SOR Iberica -S3E Carrier Vector 1550 Agregat chłodniczy: diesel oraz elektryczny (5 802 motogodziny diesel; 198 elektrycznie) Grubość ściany: 50 mm Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Nwsdpfx Ajzcrdloaxjh Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 225 409 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 780 kg, maksymalna waga ładunku: 1 710 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 140 mm, Rok budowy: 2016, wysokość konstrukcyjna: 3 440 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - Samochodów dostawczych - Wózków widłowych - Pojazdów użytkowych - Pojazdów specjalnych - Flot pojazdów Bardzo duży wybór Iveco Daily, Volkswagen Caddy oraz Volkswagen T5 należących do Deutsche Post. Njdeza Ihuepfx Aaxjwh Inne: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdów - Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą Możliwość oględzin również bez zapowiedzi: Pon.–Pt.: 08:00–17:00 Sob.: 09:00–14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-Mail: Więcej informacji na stronie Mówimy po niemiecku / angielsku / rosyjsku / włosku / francusku / hiszpańsku Więcej informacji Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 204 915 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 450 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy szczególne - 3 miejsca - tempomat - elektryczne szyby - elektryczne, podgrzewane lusterka - komputer pokładowy - radio CD - poduszka powietrzna - wspomaganie kierownicy - centralny zamek z pilotem - ABS - ASR - bliźniacze koła tylne Nadwozie Zabudowa chłodnicza marki CAZAUX - Certyfikat FRCX ważny do 12/2025 - Wymiary wewnętrzne: 3,65 x 2,00 x 1,94 m (dł. x szer. x wys.) - Pojemność: 14,16 m³ - drzwi boczne - przegroda - oświetlenie wewnętrzne - schodek wejściowy - podłoga antypoślizgowa Agregat Carrier Pulsor 350: - parownik - tryb postoju i nocny 230V - podczas jazdy agregat zasilany własnym silnikiem Diesla Windy załadunkowa Dhollandia DHLM.08 - udźwig 500 kg - sterowanie z pilota Na sprzedaż Iveco Daily 35C16 wyposażony w wysokiej jakości zabudowę chłodniczą renomowanego francuskiego producenta Cazaux. Zabudowa charakteryzuje się solidnym wykonaniem, wysoką jakością izolacji i przemyślaną funkcjonalnością – idealna do profesjonalnych przewozów mrożonek. Pojazd wyposażony jest w wydajny agregat chłodniczy Carrier Pulsor 350, specjalnie zaprojektowany do transportu towarów głęboko mrożonych. Carrier Pulsor 350 to niezawodny i wydajny agregat chłodniczy do transportów temperatury kontrolowanej, zwłaszcza w zakresie głębokiego mrożenia. Oferuje: Elektryczny tryb postoju (zasilanie sieciowe): Napięcie / faza / częstotliwość: 230 V / 1 faza / 50–60 Hz 400 V / 3 fazy / 50–60 Hz Moc znamionowa: 4 500 W Czynnik chłodniczy: typ R-404A Wydajność przepływu powietrza: 1 030 m³/h (wg AMCA 21085) Nodpfx Ajwtfkueaxewh Dzięki dużej cyrkulacji powietrza i szybkiemu odzyskiwaniu temperatury system jest szczególnie odpowiedni do miejskiej dystrybucji – nawet przy częstym otwieraniu drzwi. Zapewnia stałą i niezawodną kontrolę temperatury podczas transportu świeżych produktów i mrożonek. Nowy przegląd TÜV! Dostępny od ręki z naszego magazynu w Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Twój niezawodny partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych Wszystkie oferowane przez nas pojazdy stanowią własność firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja wyłącznie na oryginalnych zdjęciach wykonanych bezpośrednio u nas – gwarantujemy w ten sposób pełną przejrzystość stanu technicznego pojazdu. Przed sprzedażą pojazdy przechodzą kompleksowe przygotowanie w naszym własnym serwisie – obejmuje ono mechanikę, blacharstwo i lakiernictwo. Dzięki temu są optymalnie przygotowane do kolejnego przeglądu technicznego. Ponadto gwarantujemy oryginalność deklarowanego przebiegu. Zaufanie to podstawa – ale kontrola jest jeszcze lepsza: na życzenie pojazd może być sprawdzony przez niezależne organizacje (TÜV, DEKRA lub KÜS) – także w ramach inspekcji zdalnej. Nasza oferta serwisowa: - Dostawa pojazdu pod wskazany adres - Pełna obsługa formalności eksportowych, w tym tablice wywozowe - Indywidualne oferty finansowania i leasingu - Odkup obecnego pojazdu - Montaż wyposażenia dodatkowego na życzenie

Stan: dobry (używany), przebieg: 400 681 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, windy załadunkowa, = Dalsze informacje = Zawieszenie: Pełna pneumatyka Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze ogumienie Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Winda załadunkowa: Tylna klapa Chłodzenie: od -20°C do +20°C Agregat chłodniczy: Diesel Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Nwsdpfeyxdkdjx Aaxeh

Stan: używany, przebieg: 395 609 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 704 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 459 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 356 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Radio MB CD z zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * System kamer cofania WAECO z zewnętrznym monitorem Nodpfx Aaoy Ubn Ejxowh * 2 miejsca siedzące * Klimatyzacja ----* Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ----* Drabinka wejściowa przy kabinie * Kabina przechodnia * Osłona przeciwsłoneczna * Koło zapasowe * Podnośnik załadunkowy DHollandia DHSM 20 ----* Agregat chłodniczy CARRIER SUPRA 1250 * Funkcja mrożenia do -20°C * Automatyczny monitoring Start/Stop * System telematyczny CARRIER DataCold z drukarką ----* Izolowana zabudowa chłodnicza BA04 * Prowadnice mocujące po obu stronach * System szynowy na suficie * Wejście boczne ----* Wymiary opon oś przednia: 305/70R19,5 * Wymiary opon oś tylna: 305/70R19,5 * Zbiornik paliwa: 180 l * Zbiornik AdBlue: 45 l * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 9 045 kg * Całkowita długość: 9 774 mm * Badanie techniczne ważne do: 01.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12077----Zastrzeżenie omyłek i sprzedaży pośredniej----Reklama i napisy zostały usunięte cyfrowo.

Stan: używany, przebieg: 102 356 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 195/75R16C, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy szczególne - Tempomat - Klimatyzacja Nwjdpey S Scbsfx Aaxeh - Elektryczne szyby - Elektryczne, podgrzewane lusterka - Komputer pokładowy - Radio - Poduszka powietrzna - Wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - ABS - ASR - Kamera cofania - 6 nowych opon - Wielofunkcyjna kierownica - Koło zapasowe - Rejestrator temperatury Carrier DataCOLD 300 Zabudowa Zabudowa mroźnicza firmy LAMBERET: - Wymiary wewnętrzne: 3,5 x 2,05 x 1,95 (m) (dł. x szer. x wys.) - Pojemność: 13,99 m³ - Drzwi boczne - Oświetlenie wewnętrzne - Podłoga antypoślizgowa Agregat Carrier Pulsor 400: - Parownik - Tryb postojowy i nocny 230V - Podczas jazdy agregat pracuje na własnym silniku Diesla Windy załadunkowe: Dhollandia DHLM.08 - Udźwig 500 kg - Sterowanie pilotem Na sprzedaż Iveco Daily 35C16, wyposażone w wysokiej klasy zabudowę mroźniczą renomowanego francuskiego producenta Lamberet. Zabudowa charakteryzuje się solidnym wykonaniem, doskonałą izolacją oraz przemyślaną funkcjonalnością – idealne rozwiązanie dla profesjonalnego transportu chłodniczego. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w rejestrator temperatury Carrier DataCOLD 300, który zapewnia niezawodny monitoring i dokumentację temperatury podczas transportu. Pojazd gotowy do rejestracji. Niemieckie dokumenty pojazdu oraz TÜV w cenie. Dostępny w magazynie w Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Twój niezawodny partner w handlu używanymi pojazdami użytkowymi Wszystkie oferowane przez nas pojazdy są własnością firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja odbywa się wyłącznie na podstawie oryginalnych zdjęć wykonanych u nas na miejscu – gwarantujemy pełną przejrzystość co do faktycznego stanu pojazdu. Nasze pojazdy przechodzą przed sprzedażą kompleksowe przygotowanie techniczne w naszym własnym warsztacie – obejmujące mechanikę, nadwozie i lakierowanie. Dzięki temu są one optymalnie przygotowane do kolejnej kontroli technicznej. Gwarantujemy również autentyczność podanych przebiegów. Zaufanie to podstawa – ale kontrola jest jeszcze lepsza: na życzenie pojazd może zostać poddany inspekcji przez niezależne organizacje, takie jak TÜV, DEKRA lub KÜS – również w trybie zdalnej oceny. Oferta usług dla Ciebie: Dostawa pojazdu pod wskazany adres Kompletna obsługa formalności eksportowych, w tym tablice wywozowe Indywidualne oferty finansowania i leasingu Odkup Twojego obecnego pojazdu Montaż wyposażenia dodatkowego na życzenie Szukasz czegoś konkretnego? Jeśli obecnie nie posiadamy odpowiedniego pojazdu dla Twojej firmy, skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy. W celu uzyskania szczegółowych informacji technicznych, dodatkowych zdjęć lub umówienia spotkania zapraszamy do kontaktu. Wszystkie podane ceny są cenami netto. Treść naszej strony internetowej została przygotowana z najwyższą starannością i jest regularnie aktualizowana. Służy ona jednak wyłącznie celom informacyjnym i nie zastępuje indywidualnej konsultacji. Decydujące są tylko zapisy umowy sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 364 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 260 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 050 kg Ładowność: 10 450 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: BAR, 2000 kg Marka zabudowy: Carrier Supra Nwedpfx Aoy Sxbksaxoh Identyfikacja Numer rejestracyjny: 93-BTR-1 = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - System kamer - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Kamera cofania - Drzwi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = 2 sztuki na magazynie Serwisowany przez dealera Volvo

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 670 015 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 940 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, = Inne opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zestaw głośnomówiący - Spojler dachowy Nwodpfsy N Rudjx Aaxsh - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Drzwi tylne - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kolor: kremowy Numer rejestracyjny: 23-BNT-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.698 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maksymalny nacisk osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 10%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk osi: 11 500 kg; Bieżnik lewa wewnątrz: 95%; Bieżnik lewa zewnątrz: 95%; Bieżnik prawa wewnątrz: 95%; Bieżnik prawa zewnątrz: 95%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 723 kg Ładowność: 9 277 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: DHOLLANDIA DHSM.20, klapa podnoszona, 2 000 kg Marka zabudowy: HARDERWIJK Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Grubość ściany: 5 mm Serwis, przebieg i stan pojazdu Badanie techniczne: ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 750 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, windy załadunkowa, Podnośnik: ----Agregat chłodniczy: ----- Hamulec silnika - Klimatyzacja - Podnośnik - Drzwi - Carrier Supra 950 Zawieszenie: Nwjdpfeyxclmex Aaxoh Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 238 353 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 620 kg, masa całkowita: 7 000 kg, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, elektryczne sterowanie szybami, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy szczególne - 3 miejsca siedzące - tempomat - elektryczne szyby - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka - komputer pokładowy - radio CD - poduszka powietrzna - wspomaganie kierownicy - centralny zamek z pilotem - ABS - ASR - klimatyzacja - nowa przednia szyba Zabudowa Chłodnia głębokiego mrożenia LAMBERET: - Wymiary wewnętrzne: 4,10 x 2,05 x 2,15 m (dł. x szer. x wys.) - Pojemność: 18,07 m³ - oświetlenie wewnętrzne - schodek wejściowy - podłoga antypoślizgowa Agregat chłodniczy Carrier Pulsor 500: - parownik - praca stacjonarna i nocna na 230V - podczas jazdy agregat pracuje na własnym silniku Diesla Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.10 - udźwig 1000 kg - sterowanie pilotem Nwsdpjyrcvqefx Aaxjh Przedmiotem sprzedaży jest Iveco Daily 70C18 z wysokiej jakości zabudową chłodniczą renomowanego francuskiego producenta Lamberet. Zabudowa wyróżnia się solidnym wykonaniem, wysoką jakością izolacji oraz przemyślaną funkcjonalnością – idealne rozwiązanie do profesjonalnych transportów chłodniczych. Duża powierzchnia ładunkowa zapewnia dużo miejsca na ładunek. Pojazd wyposażony w stabilną windę załadunkową o udźwigu 1.000 kg umożliwia wygodny i efektywny załadunek i rozładunek. Wymiary wewnętrzne wynoszą 4,10 x 2,05 x 2,15 m (dł. x szer. x wys.), a kubatura przestrzeni ładunkowej to 18,07 m³. Nowy przegląd techniczny (TÜV)! Dostępny od ręki w naszym magazynie w Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Twój niezawodny partner w zakresie używanych pojazdów użytkowych. Wszystkie oferowane przez nas pojazdy stanowią własność firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacja odbywa się wyłącznie za pomocą oryginalnych zdjęć wykonanych bezpośrednio u nas – co gwarantuje pełną przejrzystość faktycznego stanu pojazdu. Nasze pojazdy przed sprzedażą przechodzą kompleksowe przygotowanie w naszym własnym warsztacie – obejmujące mechanikę, karoserię oraz lakierowanie. W ten sposób są optymalnie przygotowane do kolejnego badania technicznego. Ponadto gwarantujemy autentyczność podanych przebiegów. Zaufanie jest dobre – kontrola jeszcze lepsza: Na życzenie pojazd może zostać sprawdzony przez niezależne organizacje, takie jak TÜV, DEKRA czy KÜS – również w ramach inspekcji zdalnej. Nasza oferta serwisowa dla Ciebie: - dostarczenie pojazdu pod wskazany adres - pełna obsługa formalności eksportowych, w tym tablice celne - indywidualne oferty finansowania i leasingu - przyjęcie Twojego obecnego pojazdu w rozliczeniu - montaż dodatkowego wyposażenia zgodnie z życzeniem Szukasz czegoś konkretnego? Jeśli aktualnie nie mamy odpowiedniego pojazdu dla Twojej firmy w naszym asortymencie – skontaktuj się z nami, chętnie pomożemy. W celu uzyskania szczegółowych informacji technicznych, dodatkowych zdjęć lub osobistej konsultacji jesteśmy do Twojej dyspozycji. Wszystkie podane ceny są cenami netto. Treści na naszej stronie internetowej zostały przygotowane z najwyższą starannością i są regularnie aktualizowane, służą jednak wyłącznie ogólnej informacji i nie zastępują indywidualnej porady. Wiążące są wyłącznie dane zawarte w umowie sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2016, Rok budowy: 2016, H&W podwozia cynkowane ogniowo do mostów o długości do 7,82 m z uchwytem na wózek widłowy i osią podnoszoną Dostępne 3 sztuki!! Do wszystkich długości mostów (7.150 / 7.450 / 7.820 mm!!) Uchwyt na wózek widłowy! • Całkowicie cynkowane / anodowane podwozia • Bardzo niska konstrukcja • 2 x pneumatyczne osie SAF 9 t • Instalacja podnoszenia i opuszczania Nwjdpewmn Uisfx Aaxjh • Opony 435/50 R 19,5 • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona (1. oś) - niemieckie podwozia! - z pierwszej ręki - TÜV/SP: NOWY! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Dach przesuwny - Kontrola stabilności = Uwagi = = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Hamulec silnikowy - Podgrzewanie foteli = Uwagi = SCANIA P 360 LB 4x2 MNA chłodnia z torami rurowymi / zawiesiami do mięsa ● Norma emisji spalin: EURO 6 C ● 360 KM / silnik DC9 134 ● Pojemność skokowa: 9 291 cm³ ● Kabina CP 19 ● 1 leżanka ● Ogrzewanie postojowe ● Zawieszenie resor/pneumatyka ● Automatyczna skrzynia biegów ● Tempomat ● Asystent pasa ruchu ● Asystent nagłego hamowania ● Asystent ruszania pod górę ● Blokada mechanizmu różnicowego ● ABS ● ASR / odłączany ● Poduszka powietrzna ● Klimatyzacja automatyczna ● Centralny zamek ● Wielofunkcyjna kierownica ● Duża nawigacja SCANIA ● Kamera cofania z alarmem ● Elektryczne szyby ● Przeciwmgielne reflektory ● Regulacja wysokości świateł ● Ogranicznik emisji spalin ● Rozstaw osi: 5 700 mm ● Hak holowniczy oczkowy ● Maksymalna masa przyczepy: 24 500 kg Nwedpfowmpm Hsx Aaxsh ● Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 6/6/4/4/4/4 ● DMC: 18 000 kg (technicznie możliwe 20 500 kg) ● Masa własna: 11 190 kg ● Ładowność: 6 810 kg (9 310 kg) ● Wymiary całkowite pojazdu: 10 580 x 2 600 x 3 600 mm (dł. x szer. x wys.) KIESLING nadwozie chłodnicze głębokiego mrożenia z 5 torami rurowymi do transportu mięsa ● Rok prod. 12/2016 ● 19 miejsc paletowych ● Wymiary wewnętrzne: 7 660 x 2 470 x 2 400 mm (dł. x szer. x wys.) ● Wymiary zewnętrzne: 7 800 x 2 600 x 2 600 mm (dł. x szer. x wys.) ● Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe ● Podwójne listwy mocujące z prawej i lewej strony ● Podłoga: blacha aluminiowa ryflowana ● ATP wygasło, ale możliwość przedłużenia! CARRIER VECTOR 1550 agregat chłodniczy ● Rok prod. 12/2016 ● Napęd: silnik / elektryczny (380 V) ● Sterowanie pilotem z kabiny kierowcy ● Rejestrator temperatury - I właściciel! - TÜV / badanie techniczne: NOWE! Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Agregat chłodniczy: diesel Liczba miejsc do spania: 1 Klasa emisji spalin: Euro 6c Zielona plakietka ekologiczna Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: oświetlenie, zamrażarka, Zestaw: EPTA Costan / Carrier Top Freezer + zamrażarka AHT Miami 250 Gotowe do podłączenia do zamrażarki. Nowoczesne rozwiązanie zwiększające pojemność zamrażarki. Gotowe lodówki typu plug-in Zamrażarka służy jako przedłużenie zamrażarki i oszczędza miejsce. Maszyna używana - stan bardzo dobry - sprawdzona i w pełni sprawna. Nwodpfxozganlo Aaxeh CZYNNIK CHŁODNICZY - R290 Oświetlenie LED. Koszt transportu uzależniony jest od wagi, objętości i przede wszystkim od odległości.Przy składaniu zamówienia istotne są następujące dane: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), jednakże dalsze szczegóły wymagają rozmowy telefonicznej, dlatego prosimy o kontakt telefoniczny zapytaj o koszty transportu i inne sposoby dostawy, skontaktuj się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe znajdziesz w informacjach prawnych sprzedawcy. Płatność gotówką, możliwa przy odbiorze na miejscu. Zajmujemy się sprzedażą i eksportem na cały świat, a dzięki bardzo dużej pojemności magazynowej jesteśmy w stanie elastycznie i szybko dostarczyć również większe ilości. Przed zakupem prosimy o kontakt. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez podatku VAT. godziny otwarcia Pon.-Pt.: 8:00-16:00 sob.: zamknięte

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. Nsdpfozhf Rnox Aaxjwh -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Nedpfezhgp Ssx Aaxowh Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* Nwedpfjzhgkiox Aaxoh 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 325 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie z obrotnicą do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Zabezpieczenie kontenera: – 2 pary haków w podłodze – pneumatyczna obsługa Zamek kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działa od wewnątrz; blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane, szyny wys. ok. 115 mm Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym Nodjzhf Akjpfx Aaxswh Grzybki mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną od góry i z boku, nośność 5 t każdy Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przystosowania do pierścieni z uchem 5 t) Kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki 1/4 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym 1 koło zapasowe, marka identyczna jak opony główne, felga stalowa 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Urządzenie sprzęgające – przyczepa z obrotnicą Dyszel ze sprawdzonym uchem zaczepowym Ø 40 mm *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe Podwozie laserowo ustawiane (redukcja zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 235 / 75 R 17,5” felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 1x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem *Podłoga Stalowa podłoga, zagłębienie na rolki kontenera z przodu, dla kontenerów hakowych o długości 5 000 – 7 000 mm Najazdy Zamykany schowek na rampy pod platformą, klapa wzmacniana do przejazdu 1 para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm dł., 450 mm szer., nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z badaniem i atestem DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany pod tablice rejestracyjne jednowierszowe Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub według życzenia lakierowana Dyszel – powłoka KTL czarna Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 16 160 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - sterowanie pneumatyczne - blokada niskonapięciowa z siłą docisku 6 t na każdą szczękę Oryginalne rozwiązanie od ponad 30 lat. Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość szyn ok. 115 mm Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym kulowym Grzybki mocujące (Zurrpilz) wpuszczone od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 5 t Kieszenie kombinowane na słupki z pierścieniowymi oczkami kotwiczącymi (przykręcane), każda 5 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal 4 błotniki ćwierćokrągłe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 otwarta skrzynka na siatkę do kontenerów *Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Nwodpfxjzhfz Tj Aaxjh Regulowany dyszel z pneumatycznym wspomaganiem opuszczania/podnoszenia, w kształcie Y *Oś i zawieszenie Osie bębnowe "Osie/podwozie zmierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Smarowniczki wyprowadzone na zewnątrz, dla osi Zawieszenie pneumatyczne z zaworem unoszenia i opuszczania Manometr mieszka powietrznego *Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, fabryczny kolor srebrny "RDKS" System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na panelu ciągnika, przez EBS, bez instalacji w pojeździe ciężarowym *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem w kabinie System stabilizacji pojazdu Złącze typu Duomatic z przodu, z przewodem do ciągnika 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne oświetlenie LED żółte sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła konturowe LED 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Gniazda parkingowe do elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) Boczne reflektory robocze LED po obu stronach (sterowane światłem cofania) *Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki kontenera z przodu w podłodze Do kontenerów rolkowych o długości 5 000 – 7 000 mm *Najazdy Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową Para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm długości, 450 mm szerokości, nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji / tablice Tablica ostrzegawcza „A” składana, do transportu odpadów Tablica parkingowa tylna *Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Nodpjzhfzgefx Aaxowh Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie wymienne z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami 1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym okiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm) Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Koła i opony 385/55 R22,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Nwedpfx Aaoi Riylsxeh Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania 2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel czarny KTL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki Njdpfxjy Tvuwe Aaxjwh chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy Nsdpfx Aey Tvphsaxswh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Njdpfxey Rrplo Aaxjwh Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej Nsdpfx Aoy Rlvreaxjwh "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!