Używane Fartuchy Lamelowe na sprzedaż (176)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rzeźnia gotowa do uruchomienia Kompletna linia ubojowa – system integruje wyspecjalizowane maszyny na każdym etapie – od przyjęcia zwierząt i ogłuszania, poprzez parzenie i usuwanie organów, aż po końcową rozbiórkę, schładzanie i pakowanie. Modułowa konstrukcja zapewnia skalowalność, umożliwiając rozbudowę lub dostosowanie konfiguracji w miarę zmieniających się potrzeb produkcyjnych. Dzięki zaawansowanej automatyzacji i ergonomicznym rozwiązaniom, linia minimalizuje udział pracy ręcznej, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo operatorów oraz efektywność pracy. To rozwiązanie typu „pod klucz” zostało zaprojektowane do niezawodnej, wysokowydajnej pracy zgodnie z przepisami UE, co czyni go idealną inwestycją dla nowoczesnych zakładów przetwórstwa mięsnego. Wydajność linii: Wydajność: 80–120 świń na godzinę Skalowalność: dzięki niezależnym podsystemom i automatyzacji Linia obejmuje następujące elementy: 1. Przyjęcie i obsługa zwierząt Lokalizacja: wagi inwentarzowe, przedsionek biurowy, separacja zwierząt Wyposażenie: - Wagi inwentarzowe – precyzyjne ważenie żywca (do 120 szt./h) - Myjki do dezynfekcji rąk i fartuchów – zapewniają bezpieczeństwo personelu 2. Ogłuszanie i wykrwawianie Lokalizacja: myjka pętli, podajnik Wyposażenie: - Ogłuszacz elektryczny dla świń - Przenośnik do wykrwawiania - Koryta do zbiórki krwi - Myjka pętli z mechanizmem opuszczania – wydajność: 100-120 szt./h 3. Parzenie Lokalizacja: wanna parzelnicza, maszynka szczotkująca (gwiazdowa) Wyposażenie: - Wanna parzelnicza - Maszyna szczotkująca (gwiazdowa) - System automatycznego pozycjonowania – 80-120 szt./h 4. Wstępna rozbiórka i usunięcie organów Lokalizacja: separator jelit, stół do opróżniania żołądków Wyposażenie: - Linie do czyszczenia jelit i żołądków - Wirówka żołądkowa - System nadmuchowy – do 120 szt./h 5. Właściwa rozbiórka Lokalizacja: rozbiórka Wyposażenie: - Linia górnego cięcia - Stanowiska inspekcyjne - Przenośnik tusz - Stanowiska znakowania jakości - Fartuchy, urządzenia do dezynfekcji 6. Schładzanie i separacja Lokalizacja: chłodnia separacyjna Wyposażenie: - System wieszakowy - Wózki podwieszane - Strefa paletyzacji i ważenia końcowego 7. Mycie, odpady i pakowanie Lokalizacja: strefa pakowania i odpadów Wyposażenie: - Separator materiałów - Pakowarka tacek - Owijarka palet Laedpswu U Irsfx Ac Tsb Zalety kompletnej linii uboju trzody chlewnej: Nasza kompletna linia uboju świń została zaprojektowana do przetwarzania do 120 sztuk na godzinę z zachowaniem najwyższych standardów higieny i wydajności. Każdy etap – od ogłuszania po końcowe pakowanie – wyposażony jest w specjalistyczne maszyny dostosowane do norm branżowych. System modułowy pozwala na elastyczną rozbudowę i dostosowanie produkcji do rozwoju zakładu. Automatyzacja i ergonomiczna konstrukcja minimalizują pracę ręczną, maksymalizując przepustowość i bezpieczeństwo operatorów. Wysokoprecyzyjne urządzenia zapewniają dokładne ważenie, czyste cięcia i niezawodne postępowanie z organami wewnętrznymi. Wielokrotne punkty sanitacji oraz stacje sterylizacji narzędzi gwarantują bezpieczeństwo żywności i zgodność z normami UE. To kompleksowe rozwiązanie integruje najnowocześniejsze technologie, usprawniając proces przetwórstwa mięsa od przyjęcia żywca aż po chłodzenie końcowe.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową wielkogabarytową wanną 50 m³ AluBox-R Pojazd fabrycznie nowy, nieużywany, nie zarejestrowany. Z pakietem aluminiowym, w skład którego wchodzą: aluminiowe felgi Alcoa, aluminiowe podpory JOST, aluminiowy zbiornik powietrza. Dane techniczne (wyposażenie): • Nadwozie wanny: ok. 9 200 x 2 200 x 2 500 mm • Objętość: ok. 50 m³ • Wysokość siodła: ok. 1 150 mm (niezaładowany) • Masa własna: ok. 5 980 kg (bez koła zapasowego) • Nadwozie lakierowane w kolorze RAL 7004 szary • Rama lakierowana w kolorze RAL 9005 głęboka czerń • Zespół osi SAF INTRADISC CD Ø430 ET120, tarcza • Podnoszona 1. oś • Asystent ruszania na 1. osi • Ogumienie 6x: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 (wersja drogowa); bez koła zapasowego • Aluminiowe felgi Alcoa LVL ONE • Nakładki na nakrętki kół • Rama wykonana ze stali S 700 • Podpory spadające, aluminium (producent: JOST) • Ręcznie składana aluminiowa osłona przed wjazdem pod naczepę, wspomagana sprężyną • Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium zgodnie z przepisami ECE • Pneumatyczny system hamulcowy KNORR BREMSE ILVL • System kontroli ciśnienia w oponach TPMS Ljdpjylfcyofx Ac Toab • Aluminiowy zbiornik powietrza • Oświetlenie 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 światła cofania • 2 kliny pod koła • Odbijacze błota na tylnych błotnikach • Manometr do załadunku • Uchwyt na miotłę i szuflę z boku, w komplecie miotła i szufla • Tylna osłona, fartuch tylnej ściany Reisch • Drabina o długości 3 m z boku ramy • Skrzynka narzędziowa • Zbiornik na wodę przy wannie • Podłoga wanny: 7 mm • Ściany boczne: 2,1 mm • LED-owe lampy robocze wewnątrz wanny (boczne, sterowane przełącznikiem) • Zewnętrzne drzwi kombinowane, dzielone centralnie, z 2 zsypami zbożowymi (dostępna także z tylną klapą wahadłową) • 2 zsypy zbożowe z wyjściem do worków • Dodatkowe ręczne zamknięcia napinające • 4-punktowe ryglowanie (mechaniczne) • Podwójne zawiasy wahadłowe • Przedni siłownik podnoszący HYVA wysokie ciśnienie 250 bar • Przewód hydrauliczny na naczepie • Złącze ciśnieniowe: Hyva 1" szybkozłącze • Stalowy podest z wejściem z przodu LEWA/PRAWA • 3 regulowane belki poprzeczne ze spinającymi pasami • 3 rury poprzeczne w plandece • Plandeka rolowana PVC, jakość 900 g/m² • Kolor plandeki: czarny • 1 lampa robocza w wannie sterowana z zewnątrz • Docisk HYFIX pod wanną

Stan: używany, Nóż: Z3 Rodzaj noża: nóż do strugarki lamelowej Dostępność: 2 szt. Ledpfx Aslf I Dlec Toab 180 x 140 x 35 mm

Stan: nowe, Średnica 150 mm Długość przedmiotu obrabianego 1300 mm Szerokość przedmiotu obrabianego 800 mm Średnica tarczy szlifierskiej maks. 150 mm Zakres prędkości 0 - 2830 obr. Wysokość robocza 945 mm Możliwość obrotu głowicy +/- 180 Moc silnika 1,5 kW Waga maszyny ok. 230 kg. Wymagana przestrzeń ok. 1435 x 1100 x 1510 mm "Easy T" to ekonomiczna alternatywa dla konwencjonalnych szlifierek i gratowarek. Szlifierki i gratownice. Jego głowica, składająca się z tarczy szlifierskiej tarczy szlifierskiej i szczotki lamelowej, może być obracana o 180°. Umożliwia to szybkie między jednostkami. Dzięki obciążonemu ramieniu głowicę można łatwo przesuwać nad obrabianym przedmiotem. Głowicę można łatwo przesuwać nad obrabianym przedmiotem. Rezultatem jest Lajdpfx Acoxab Hpo Tob równomierne zaokrąglenie krawędzi. Podpora zapobiega nawet najmniejszym elementom nawet najmniejszych elementów. Cechy : - Usuwanie zadziorów i zaokrąglanie wyciętych laserowo lub wykrawanych elementów blaszanych - Głowica szlifierska składająca się z tarczy szlifierskiej i szczotki listkowej - Stacje głowicy szlifierskiej można obracać o 180 - Obszar roboczy 800 x 1300 mm - Obciążone ramię ułatwiające obracanie - Antypoślizgowe podparcie stołu - Ergonomiczna obsługa maszyny za pomocą przycisków "On/Off" - Głowica szlifierska z bezstopniową regulacją prędkości obrotowej za pomocą przetwornicy częstotliwości - Uchwyt zapewniający ergonomiczną obsługę

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Przekładnia * Automatyczna skrzynia biegów, 8 biegów Pakiety wyposażenia * Pakiet oświetleniowy Systemy wspomagające Lasdpfjymhxtex Ac Tjb * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Tempomat * Kamera cofania Światła i widoczność * Światła do jazdy dziennej * Czujnik świateł Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio Wyposażenie zewnętrzne * Resor piórowo-pneumatyczny * Hak holowniczy * Okno dachowe * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Blokada mechanizmu różnicowego Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna kierowcy * System antyblokujący ABS * Lusterko szerokokątne * Immobilizer Wnętrze * Tapicerka materiałowa * Kolor wnętrza antracytowy * Tachograf * Skórzana kierownica * Osłona przeciwsłoneczna Komfort * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Uchwyt na napoje Dodatkowe wyposażenie * Wymiary zabudowy: Młoda zabudowa skrzyniowa (koffer): Nadwozie typu sucha ładownia. 7,2 burta ładunkowa. Wymiary i masy zabudowy 12t / 16t / 18t Długość użytkowa 7 280 mm, szerokość użytkowa 2 475 mm, wysokość użytkowa 2 400 mm dla 12 i 16t / 2 600 mm dla 18t. Szerokość otworu portalowego 2 450 mm, wysokość otworu portalowego 2 360 mm dla 12 i 16t / 2 560 mm dla 18t. Zabudowa skrzyniowa do przewozu suchych ładunków z otwartą tylną portalą i wyposażeniem seryjnym - masa własna 1 480 kg dla 12 i 16t / 2 040 kg dla 18t. Liczba miejsc paletowych: 18. Dystrybucja 12t kabina dzienna. * Dolot powietrza górą, wydłużona kabina dzienna, wzmocnione zawieszenie kabiny, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna zielona przepuszczająca światło, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów, kamera cofania z kablem 5 m, regulowany wysoki spojler dachowy (komplet) 1, boczne fartuchy długie (komplet), zabudowa lamp i zderzaka w kolorze kabiny, stopnie i nadkola w kolorze kabiny, kolor spojlera: Crystal White, kolor fartuchów: Crystal White, kierownica skórzana w kolorze czarnym, pneumatyczna blokada kolumny kierownicy, luksusowy pneumat. fotel kierowcy z podłokietnikiem, pneumat. fotel pasażera z podłokietnikiem, ogrzewanie postojowe Air Top 2000, okno dachowe sterowane manualnie, pilot ECAS, ogranicznik prędkości 90 km/h, poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów, ostrzeżenie cofania z automatycznym ustawianiem głośności, manualny główny wyłącznik, tylne zawieszenie 8,5 t - zawieszenie pneumatyczne SR8.14, felgi stalowe czarne, pierścienie dekoracyjne czarne, silnik PX-7 167 kW/227 KM. Emblemat kabiny: 230, 8-biegowa PowerLine 8AP1000 z nadbiegiem (4,89-0,64), przełożenie tylnego mostu 3,73, mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego, obsługa hamulca postojowego z kontrolą i ostrzeżeniem, rozstaw osi 5,40 m / tylny zwis 2,43 m. Jednostka EAS prawa - odprowadzenie centralne. Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 185 l, zamykany wlew AdBlue, klin pod koła, uchwyty na tylne światła, światła tylne LED, przystosowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa do maks. masy całkowitej, poprzeczka D85-Dc70-V25, sprzęg D85 B zamontowany, pneumatyczne złącze do przyczepy (obrotowe), złącze elektryczne przyczepy + EBS 24V/2x7-pin, stałe sygnały i ostrzeżenia zabudowy, elastyczny złącz do zastosowań, montaż zabudów BAM 1 (luzem konsola), alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah, maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu 22 000 kg, górny dolot powietrza za kabiną, standardowa ilość paliwa + 30 l, przegląd techniczny przed dostawą. Inne wymiary i masy * Dopuszczalna

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 8015 x 1635 x 2125 mm Waga: 2400 kg Całkowite zapotrzebowanie na moc: 13,2 kW Piła wzdłużna GL-6000 - Maksymalna długość cięcia: 6200 mm - Maksymalna szerokość cięcia: 600 mm - Maksymalna wysokość cięcia: 160 mm - Średnica tarczy piły: 550 mm - Otwór tarczy piły: 30 mm - Moc silnika piły: 11 kW - Silnik przekładniowy do posuwu z falownikiem: 1,1 kW - Silnik regulacji szerokości: 1,1 kW - Moc całkowita: 13,20 kW - Napięcie: 400 V, 50 Hz - Prędkość posuwu tarczy piły płynna: 0–80 m/min - Prędkość powrotu tarczy piły: 80 m/min - Przyłącze sprężonego powietrza: 6 bar - Przyłącza odciągu: 2 x 130 mm, 1 x 200 mm - Panel dotykowy 7” - Gumowany pedał nożny do uruchamiania i regulacji posuwu wózka piły - Amperomierz do automatycznego zmniejszania prędkości cięcia - Bezpieczna belka ssąca z wbudowaną osłoną lamelową Lsdpfx Acovz E Nbj Teab - Elektryczna regulacja szerokości z wrzecionem kulowym i 2 prędkościami - W zestawie tarcza piły HM 550 x 30 x 4,5 mm Z 44 - 3 pozycje regulacji wysokości tarczy piły - Opuszczana tarcza piły - Złącze ETHERNET do serwisu online - Wymiary: długość 8015 mm, szerokość 1635 mm, wysokość 2125 mm - Waga: 2400 kg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 402 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 402 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Naczepa typu wywrotka Laedeyhtvaopfx Ac Tjb Typ pojazdu: Naczepa siodłowa Model: Reisch AluBox-R Objętość skrzyni: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok produkcji: 2025 Nowy pojazd Opis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ gwarantuje solidną jakość, przemyślaną technikę oraz najwyższą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, wytrzymałej ramie oraz wysokiej jakości wyposażeniu pojazd idealnie nadaje się do wymagających zadań transportowych w sektorze materiałów sypkich. Masa własna wynosi zaledwie ok. 5 150 kg (bez koła zapasowego), co zapewnia doskonałą ładowność w połączeniu z trwałymi komponentami i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Nadwozie i rama • Długość ramy: 7 500 mm • Typ ramy: standardowa • Materiał ramy: stal MC700 • Kolor ramy: czarny (RAL 9005) • Kolor muldy: szary (RAL 7004) • Wysokość wewnętrzna muldy: 1 402 mm • Grubość profilu ściany: 2,1 mm (standard) • Grubość dna: 7 mm (standard) • Profil dna: zaokrąglony na zewnątrz • Typ klapy: klapa z rynną wsypową Podwozie i technika • Osie: SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi (tarcza 430 mm, ET 120) • Obciążenie osi: 9 000 kg • 1. oś jako automatyczna oś podnoszona • Pneumatyka: Knorr ILVL • Zawieszenie: pneumatyczne z zaworem HS (regulacja wysokości) • Wysokość siodła: 1 200 mm • Szerokość pojazdu: 2 550 mm Ogumienie i wyposażenie • Opony: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Felgi: aluminiowe Alcoa LVL ONE • Aluminiowy zbiornik powietrza: Tak • Wsporniki: aluminiowe Pakiet Reisch DE (wyposażenie standardowe) • Odblaskowe pasy boczne • Tablica pełna z tyłu • Docisk muldy (Hyfix) • Plandeka z 3 rurami wzmacniającymi • 2 kliny pod koła • Skrzynka narzędziowa • Klucz do śrub kół • Manometr • Przewód hydrauliczny z szybkozłączem • Ucho holownicze z tyłu • Automatyczne opuszczanie ze sterowaniem przy ramie • Podwójny przegub wahliwy Oświetlenie i elektryka • Oświetlenie Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7-pinowe gniazdo • 1 × 15-pinowe gniazdo • Przednie i boczne lampy LED do oznakowania • Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED • 2 tylne reflektory LED robocze • 2 dodatkowe boczne światła cofania LED • Oświetlenie wnętrza muldy Bezpieczeństwo • Układ hamulcowy: ABS/EBS (zgodny z ADR) • Dwuobwodowy układ hamulcowy zgodny z UN/ECE • Automatyczne sterowanie hamulcami • Osłona przeciwnajazdowa (HBS) z wspomaganiem sprężynowym • Wysuwana dźwignia podnoszenia • Tylny fartuch Reisch Dodatkowe wyposażenie • Pomost z drabiną, montowany z obu stron • Aluminiowa drabina • Plandeka 900 g/m², kolor grafitowy • System szybkiego zamykania plandeki (rura Ø 50 mm + pas napinający) • Wsporniki do plandeki Benalu • Napisy: Reisch Dostępność • Dostępny od ręki Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Oficjalny dealer Reisch Premium Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych

Stan: nowe, moc: 212 kW (288,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, WYPOSAŻENIE: -Wyposażenie: przedłużona kabina dzienna (Day Cab) -Przepuszczająca światło osłona przeciwsłoneczna -Reflektory halogenowe -Wiązka światła reflektora dostosowana do ruchu prawostronnego -Światła do jazdy dziennej -Przednie światła przeciwmgielne montowane w zderzaku -Kamera -Centralny zamek z funkcją sprawdzania świateł zewnętrznych, obejmuje 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikiem -Regulowany spojler dachowy -Długie fartuchy boczne -Kolor kabiny: H3275WHTE -Kolor obramowania reflektorów i zderzaka: Stone Grey -Obudowa i stopnie do kabiny oraz błotniki: Stone Grey -Kolor kabiny do spojlera dachowego -Kolor fartuchów bocznych: kolor kabiny -Kolor podwozia szary -Luksusowy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją amortyzacji i pneumatycznym podparciem lędźwiowym. Ogrzewanie siedziska. -Podłokietnik przy fotelu kierowcy -Fotel pasażera stały -Ręcznie sterowana klimatyzacja -Luk dachowy z manualną obsługą -Elektrycznie sterowane szyby -Pilot ECAS -10-letnia subskrypcja PACCAR Connect -Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO -Ogranicznik prędkości ustawiony na tempomat/pedał gazu: 90 km/h -System infotainment DAF -System ostrzegania o zmianie pasa ruchu -Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (VSC) -Akustyczny sygnał cofania -Podstawowy immobilizer -Asystent ruszania pod górę -System bezpieczeństwa ostrzegający kierowcę o obiekcie poruszającym się po stronie pasażera -Oś przednia typ F60 -Jednostopniowa oś napędowa tylna, typ SR10.15 -Oś przednia: rozmiar opony 285/70R19.5, rozmiar felgi 19,5 x 7,50 -Oś napędowa tylna: rozmiar opony 285/70R19.5, rozmiar felgi 19,5 x 7,50 -Dostawca Goodyear Ledpeyqdkgjfx Ac Tsab -System monitorowania ciśnienia w oponach -Obręcze stalowe, kolor srebrnoszary -Dekielki na koła bez środkowej osłony, srebrnoszare (RAL 9006) -Oś przednia: rozmiar opon 285/70R19.5, Goodyear typ KMAXS2 -Oś napędowa tylna: rozmiar opon 285/70R19.5, Goodyear typ KMAXD2 -Silnik PX-7 -Norma emisji spalin Euro 6 -Automat wyłączający silnik po 5 minutach pracy na biegu jałowym -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine 8AP1200 -Przełożenie tylnego mostu 4,63 -Tylna oś napędowa z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego -Hamulce wydechowe -Hamulec postojowy z pozycją testową -Rozstaw osi 5,60 m/tylny zwis 2,40 m -Wysokość podłużnic 270 mm, grubość 6,0 mm. Bez wewnętrznego wzmocnienia -Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 litrów -Zbiornik AdBlue®, 30 l -Klin pod koła -Przystosowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej -Poprzeczka do zaczepu dyszla, wartość D 85 kN, wartość Dc 70 kN, wartość V 25 kN. Zaczep do przyczepy wartość D 85 kN. Poprzeczka i zaczep zamontowane na podwoziu -Przyłącze pneumatyczne dla przyczepy z szybkozłączkami -Przyłącze elektryczne do przyczepy (24V) z dwoma 7-pinowymi gniazdami. Dodatkowe 7-pinowe gniazdo do podłączenia układu EBS przyczepy/naczepy -Złącze do podłączenia sterowania obrotami silnika na stałym okablowaniu podwozia (A068) -Lampy boczne LED -Mocowanie zabudowy BAM 1 z konsolami typu B -Alternator 100A, akumulatory 2 x 175 Ah -Wlot powietrza na górze, za kabiną kierowcy Nadwozie: Zabudowa typu firanka, długość wewnętrzna 7280 mm, z windą załadowczą Palfinger C 1500 ML pro Podstawowa konfiguracja nadwozia: -Zabudowa typu firanka -Tylna rama z górną klapą tylną -Wysuwany tylny poprzecznik wraz z zaczepem do przyczepy w ramie podwozia, dostosowany do długości zabudowy 7280 mm (wewnętrznej) Winda

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Bütfering SCO 313 QEH 1. Agregat poprzecznego szlifowania „Q” Szerokość segmentu: 25 mm Typ agregatu: Agregat poprzecznego szlifowania z elektroniczną belką dociskową Element dociskowy: System CPS 2 z regulowanym naciskiem szlifowania i krawędzi Moc agregatu: 13,5 kW Prędkość taśmy: 1-16 m/s Wymiary taśmy: 5360 x 150 mm Odmuchiwanie taśmy 2. Agregat elektroniczna belka dociskowa „E” Szerokość segmentu: 25 mm Typ agregatu: Agregat z elektroniczną belką dociskową Element dociskowy: System CPS 2 z regulowanym naciskiem szlifowania i krawędzi Moc agregatu: 7,5 kW Prędkość taśmy: 2-18 m/s Wymiary taśmy: 2620 x 1350 mm Odmuchiwanie taśmy 3. Agregat z taśmą lamelową dociskową „H” Szerokość segmentu: 25 mm Typ agregatu: Agregat z elektroniczną belką dociskową i wewnętrzną taśmą lamelową Element dociskowy: System CPS 2 z regulowanym naciskiem szlifowania i krawędzi Moc agregatu: 20 kW Prędkość taśmy: 1,5-12 m/s Lodpfx Acow Sh Apo Tjab Wymiary taśmy: 2620 x 1350 mm Odmuchiwanie taśmy Rok produkcji: 2007 Cena: 17.500,-

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Szukasz innego modelu, rodzaju silnika, wymiarów lub innych specyfikacji? Zapraszamy do kontaktu. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania i leasingu – również dla klientów z Holandii, Austrii oraz dla nowych firm! Pojazd: Rozstaw osi: 4325 mm * 6-biegowa skrzynia manualna * Podwójna kabina * Bliźniacze koła tylnej osi Laedpswm Tvxsfx Ac Tsb * Dopuszczalna masa całkowita: 5,5 tony * Ogranicznik prędkości: 90 km/h * Cyfrowy tachograf 4.1 Technika/Komfort: Radio cyfrowe * Pakiet akustyczny * Apple CarPlay/Android Auto * System multimedialny MBUX * Pakiet integracji smartfona * Klimatyzacja „Tempmatic” * Tempomat * Elektrycznie regulowane, podgrzewane i wydłużone lusterka zewnętrzne * Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach * Czujnik światła * Główny zbiornik paliwa 93 l * Zbiornik AdBlue 22 l * Komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem * Podwójne siedzenie pasażera * 7 miejsc siedzących * Siedzenia z ekoskóry w kolorze czarnym * Przygotowanie instalacji elektrycznej, parametryzowany moduł specjalny * Asystent ruszania pod górę * Komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Centralny zamek z pilotem * Elektryczne szyby przednie * Filtr paliwa z separatorem wody Bezpieczeństwo: * Opony całoroczne * Wzmocniona oś przednia * Przygotowanie pod kamerę cofania * Asystent stabilizacji przy bocznym wietrze * Asystent pasa ruchu * Czujnik deszczu * Inteligentny asystent ograniczenia prędkości * Sygnalizacja cofania * Przednie światła przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty * Attention Assist * Główny wyłącznik akumulatora * Reflektory halogenowe * Lampy obrysowe * Boczne światła obrysowe * Adaptacyjne światło hamowania * Sygnał ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd (zg. z normą EG) Trójstronna wywrotka: * Stalowa, gładka podłoga * Aluminiowe burty (demontowalne) * Burty zawieszane na górze, składane od dołu * Ucha do mocowania ładunku w podłodze * Ochrona kabiny ze stali z uchwytem na drabinę * Dwie małe skrzynki na narzędzia pod zabudową * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Błotniki z fartuchami przeciwbłotnymi * Boczne światła obrysowe * Hak holowniczy – masa przyczepy do 3,5 t (kula, gniazdo 12V, 13-pinowe) Dodatkowe wyposażenie zabudowy dostępne za dopłatą. Uwaga: Prosimy o krótki kontakt telefoniczny przed wizytą – zapewnimy dostępność wybranego pojazdu na miejscu. W przypadku braku pojazdu w Wachtendonk oferujemy dostawę z naszego magazynu. Możliwa indywidualna zabudowa na zamówienie. Twój partner motoryzacyjny od 1996 roku. Skontaktuj się z nami telefonicznie bądź mailowo – czekamy na Twoją wiadomość! Brak odpowiedzialności za ewentualne błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Z poważaniem, Pimenta Automobile

Stan: nowe, Bernardo uniwersalna tokarka Titan 660 x 3000 Dane techniczne Odległość między kłami: 3000 mm Wysokość kłów: 330 mm Średnica toczenia nad łożem: 660 mm Średnica toczenia nad wybraniem: 900 mm Średnica toczenia nad suportem: 460 mm Szerokość łoża: 400 mm Przelot wrzeciona: 105 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości obrotowych: (16) 25 - 1600 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych: (25) 0,044 - 1,48 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych: (25) 0,022 - 0,740 mm/obr. Gwinty metryczne: (54) 0,45 - 120 mm Gwinty calowe: (54) 7/16 - 80 TPI Średnica pinoli: 90 mm Skok pinoli: 235 mm Stożek pinoli: MK 5 Moc silnika: 7,5 kW (10,0 KM) Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 4630 x 1200 x 1520 mm Masa ok.: 3300 kg Cechy • Wszechstronne zastosowanie w ogólnym budowie maszyn, produkcji, wykonawstwie pojedynczych elementów itd. • Centralne, wygodne sterowanie posuwami oraz gwintami za pomocą wałka pociągowego i śruby pociągowej • Łoże pryzmatyczne z żeliwa szarego, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego na precyzyjnych łożyskach skośnych • Hartowane i szlifowane koła zębate i wały, również w przekładni posuwów • Standardowo szybkie posuwy wzdłużne i poprzeczne dla redukcji czasów pomocniczych Lajdpfx Acexxayfs Teb • Duży przelot wrzeciona (105 mm) do obróbki detali o dużych średnicach • Łagodny rozruch dzięki mechanicznej sprzęgle lamelowej • Elektromechaniczny hamulec nożny dla skrócenia czasów pomocniczych • Najwyższa wydajność skrawania także podczas toczenia powierzchni czołowych • Łoże wzmocnione żebrami dla większej sztywności prowadnic i minimalizacji drgań Zakres dostawy • 3-osiowy cyfrowy odczyt położenia ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Sprzęgło przeciążeniowe • Szybkie posuwy wzdłużne i poprzeczne • Oświetlenie LED maszyny • Uchwyt tokarski 3-szczękowy PO3-315 mm / D8 • Tarcza mocująca 450 mm • Podtrzymka stała – przelot maks. 180 mm • Podtrzymka ruchoma – przelot maks. 120 mm • 2 kły centrujące • Silnik z hamulcem magnetycznym zgodnie z normą CE • Pedał nożny z funkcją hamulca zgodny z CE • Pierwsze zalanie olejem Shell Tellus 46 • Układ chłodzenia audr • Szybkozłączny imak narzędziowy z 4 wkładami • Ochrona przy szybkozłącznym imaku • Koła zmianowe • Tuleja redukcyjna • Osłona wiórów tylna • Prowadzenie kabli w e-łańcuchu • Zestaw narzędzi do obsługi

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 4 000 mm, szerokość taśmy przenośnika: 280 mm, prędkość taśmy przenośnika: 90 mm/s, całkowita długość: 3 300 mm, całkowita szerokość: 650 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, masa całkowita: 150 kg, wysokość wyładunku: 2 360 mm, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, producent silników: Panasonic, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, TAF numer artykułu: 1000005822 Producent: Fimatech Rok produkcji: 2004 Wymiary całkowite (DxSxW) w mm: 3.300 x 650 x 2.500 Szerokość z bokiem w mm: 320 Szerokość z napędem w mm: 600 Wysokość boku w mm: 310 Całkowita długość transportowa w mm: 4.000 Długość transportowa pozioma w mm: 1.000 Długość transportowa pionowa w mm: 3.000 Szerokość transportowa w mm: 280 Lajdpfxex R Dwuj Ac Tjb Typ taśmy: tworzywo sztuczne lamelowe / taśma ogniwowa Szerokość taśmy w mm: 290 Przegrody (wysokość/podziałka) w mm: 25 / 460 Podkonstrukcja: mobilna / z regulacją wysokości Powierzchnia ślizgowa: stal Wysokość wejściowa w mm: max: 340 min: 280 Wysokość wyjściowa w mm: max: 2.360 min: 2.300 Napęd: napęd głowicowy Typ silnika: silnik z przekładnią Dane silnika: Panasonic 400V, 50 Hz, 0,5 A Prędkość transportowa w m/s: 0,09 Waga netto w kg: 150 Szczególne cechy: programowalna kontrola cykli Stan: używany / w pełni sprawny Test funkcjonalny: OK

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Laedpfx Acji Ri Rvj Tob Kraj dopuszczenia/

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''. Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par). 24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Stabilizatory drzwi bocznych. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczny zderzak z aluminium. Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł. Błotniki ćwierćokrągłe. Ochrona tylna zderzaka. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm. Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Sprężynowy hamulec postojowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. Laedpfxoi Riwxs Ac Tsb EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła obrysowe. 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. SB hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika. Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. - Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe - Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l SB podłoga Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane. SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą. Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole. z czyścikiem szyn Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Lodpoi Riy Tefx Ac Teab Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. Lodpei Riw Ajfx Ac Toab W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne Lasdpfx Acsi Ri Daj Teb 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 15431365fe5515297a6a9fb05, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Dyszel obrotowy z solidnym łożyskiem pierścieniowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Lasdpfx Acei Ri A Sj Tjb Zabudowany fartuch błotnika na całej szerokości tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z antyrozbryzgowymi fartuchami za każdą osią, fartuchy antyrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm i głębokość ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wgłębieniu bocznym ramy podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczony w krzywiznę podłogi z klapą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzania na 3 000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej (40 możliwości mocowania) 1 para uchwytów na krzywiźnie po 5 ton 9 par kłódek mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w zagłębieniu niskopodwoziowym 6 par otworów do mocowania w ramie zewnętrznej zagłębienia, każda po 5 ton (do zaczepiania pasów mocujących) 3 pary dodatkowych uchwytów składanych po 10 ton 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku zagłębienia 1 x na krzywiźnie (wystającej) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Układ sprzęgu naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, oczko ciągnika nachylone 8°, D-wartość min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (wahanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w konfiguracji bliźniaczej, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED na żółto 2 białe światła pozycjonujące z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem 1 LED-owa lampa sygnalizacyjna z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem ze stali / blachy ryflowanej Dalej 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkoli stal / blacha ryflowana Skos tylni z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen najazdowe Rampy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwalne na boki Wyłożone drewnem Wspomagane sprężynami gazowymi Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Całodobowa linia serwisowa Przystosowane do mocowania tablic rejestracyjnych dwurzędowych Oznakowanie konturów taśmą odblaskową według ECE R 048, z boku biała, z tyłu czerwona Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: -, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładni z przodu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Lasdpfxji Riwis Ac Teb Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Uchwyt do holowania przyczepy centralnoosiowej Hol z atestowanym uchem 40 mm Hol z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo ustawiane (zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (system kołyskowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, okablowanie kolorowe dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, połączenia z samochodem silnikowym Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ogranicznikiem siły i linką zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. Jeśli wymagane, należy doposażyć pojazd ciężarowy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Burty wywrotu Stabilna burta wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, zabudowa burtowa stalowa, boczne burty ciągłe, odchylane i zawieszone wahliwie z centralnym ryglowaniem od dołu. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta odchylana i zawieszona wahliwie, z centralnym ryglowaniem od dołu. Długość platformy ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami dolnymi Szerokość platformy 2 420 mm 5 par pierścieni mocujących w podłodze, każdy po 5 t Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być niższa ze względu na ograniczenia dopuszczalnych nacisków osi, podpór lub siodła (możliwe złe prowadzenie lub niestabilność przy nieprawidłowym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/Tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowane do jedno-liniowego uchwytu tablicy Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/platforma RAL 3002 czerwony karminowy Tylne podpory, najazdy, skrzynka narzędziowa - opcjonalne za dopłatą Uwaga: zdjęcia archiwalne

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Lodei Riytspfx Ac Tsab Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Lodpfxji Ri H Io Ac Tjab Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny podporowe z uchwytem Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton 9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton 2 x z przodu na wykrzywieniu 7 x w zagłębieniu 6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających) Zaczep obrotnicy naczepy Ledpfx Acsi Ri Izo Tsab Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Podłoże Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną, następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm Rynny najazdowe Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Instrukcja eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 hotline serwisowa w cenie przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Lodpfx Aoi Ri R Isc Teab Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: używany, przebieg: 298 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina sypialna Spojler dachowy, fartuchy boczne, zabudowa boczna 2 leżanki do spania Kabina zawieszona na poduszkach powietrznych Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Rozstaw osi: 3 800 mm Skrzynia biegów Optidriver AT2612F, 12-biegowa automatyczna Optibrake+ (wzmocniony hamulec silnikowy) PTO (wyjście na odbiór mocy) Felgi aluminiowe Oś przednia: 385/55 Oś tylna: 315/70 Zintegrowana blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie tylnej osi: 2,31 Oś przednia 7,5 t Oś tylna 13 t, zawieszenie pneumatyczne System antyblokujący (ABS) ASR (system kontroli trakcji) Asystent ruszania pod górę (Hill Start Aid) Kontrola stabilności oraz zabezpieczenie przed wywróceniem (ESC) Ledpfx Acstxfy Ee Tjab Asystent awaryjnego hamowania Światła awaryjnego hamowania Automatyczny hamulec postojowy (EPB) Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy na poduszkach powietrznych, regulowane podparcie lędźwiowe, regulowane przedłużenie siedziska, podgrzewanie, wentylacja, dwa podłokietniki Fotel pasażera na poduszkach powietrznych Lodówka 24 l pod łóżkiem Ogrzewanie postojowe 2 kW Klimatyzacja elektronicznie sterowana System nawigacji (TomTom) Tuner radiowy: FM/DAB+ Interfejs zarządzania flotą FMS Gateway 3.0 Adaptacyjny tempomat (ACC) i zaawansowany system awaryjnego hamowania (AEBS) Tylne światła LED Siodło Jost JSK42C Czujnik zmierzchu i deszczu Statyczne światła doświetlające zakręty Reflektory główne halogenowe Zbiornik aluminiowy 405 l, po prawej stronie Zbiornik aluminiowy 650 l po lewej stronie Zbiornik AdBlue 100 l po prawej stronie Przyłącze powietrza ze szczągą i pistoletem Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lodpfxoyk N A Ij Ac Tsab