Używane Malowanie/Spryskiwanie Ścian na sprzedaż (2 613)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Gujdpfx Ajkt Ni Uegrsg Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, NR KATALOGOWY MR001 - maszyna nowa, dokumentacja DTR + CE DANE TECHNICZNE - szerokość użytkowa 2000mm - szerokość frontowa 2500mm - głębokość 850mm - wysokość 1700/1950mm - max wydajność 7000m3/h - moc wentylatora 1,5kW - obroty 2850obr/min - parametry elektryczne 400V-50Hz - średnica rury wychodzącej - kwadrat 540x540mm - filtr wstępny kartonowy - filtry „Paint-stop" - poziom hałasu około 78dB - wymiary dł/szer/wys 2500x850x2200mm - waga około 250kg Gedpsx Uz Rmofx Agreug Cena netto: 14100 PLN Cena netto: 3350 EUR w zależności od ceny 4,20 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 6 500 mm, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener rolkowy z żurawiem załadowczym FASSI ELLERMANN – kontener rolkowy, zgodny z normą DIN 30722-1 Kontener standardowy, typ S 77, z płytą montażową pod żuraw Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5/5,3 x 2,3 x 2,0 metra (wszystkie wymiary są podane orientacyjnie) Pojemność użytkowa: ok. 24 m³ Malowanie: RAL 7016 (antracytowy szary) ? Elementy mocujące do systemów zaczepowych, zgodne z normą DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi zewnętrznymi rolkami i podwoziem wykonanym z profili INP 180 Zewnętrzne rolki smarowane i wymienne Uchwyt mocujący, średnica 50 mm, wysokość zaczepu 1570 mm Przejście od podwozia do belki ściany czołowej wzmocnione blachą o grubości 10 mm ? Platforma żurawia, grubość 20 mm na ścianie czołowej, długość ok. 1200 mm Gusdpfx Ajzq Iu Ujgrog Wzmocnienie na belce ściany czołowej i podwoziu od wewnątrz Dodatkowe wzmocnienie na belce czołowej ? Wycięcie pod żuraw w ścianie czołowej (zgodnie z projektem Fassi) ? Wewnętrzna wanna, wykonana z blachy o grubości 5 mm (St 37.2 / S235JR) ? Ściany boczne, wykonane z blachy o grubości 3 mm (St 37.2 / S235JR) ? Zaokrąglona wewnętrzna wanna, podniesiona o ok. 250 mm w kierunku ściany bocznej ? Profil wykończeniowy wykonany z wytrzymałej rury okrągłej, średnica 90 mm ? Rozstaw wręg 750 mm Profil wręgi U 80 x 50 mm ? Po obu stronach 1 wręga poprzeczna na środku, całkowicie spawana ? Drzwi dwuskrzydłowe z tyłu, z holenderskim zamkiem i centralnym zamkiem bezpieczeństwa z boku, zgodnym z UVV Centralny zamek bezpieczeństwa wydłużony do 2000 mm Zamek drzwiowy z mechanizmem wspomagania otwierania drzwi kontenera i zabezpieczeniem typu "hockey" Dodatkowy uchwyt otwierający na lewym skrzydle drzwi ? Okrągłe uchwyty do mocowania plandek i siatek ? Kontener od wewnątrz gruntowany raz, z zewnątrz dwukrotnie gruntowany i z zewnątrz malowany jednowarstwowo ? Naklejki UVV z informacjami o bezpieczeństwie ? Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z normą DGUV Regel 214-017 (dawniej BGR 186) ? Księga kontroli kontenera (zdigitalizowana) do dokumentowania wymaganych corocznych kontroli zgodnie z UVV Żuraw załadowczy FASSI F150A.2 e-dynamic Wykonanie zgodne z dyrektywą CE (EN 12999) Przedsiębiorstwo montażowe musi przeprowadzić kontrolę, po zamontowaniu żurawia w jego ostatecznej pozycji i przygotowaniu go do uruchomienia. Podstawowa jednostka: F150A.2 e-dynamic Zakres obrotu 416° wszystkie siłowniki hydrauliczne dwukierunkowe tłoczyski hartowane chromem System podwójnego dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeszarpania do 15°) elektroniczne urządzenie ograniczające przeciążenie z FX500 6 funkcji, zdalne sterowanie radiowe RCH lub RCS (dźwignie liniowe) z wyświetlaczem i systemem XP wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) wraz z cyfrowym, regulowanym ogranicznikiem obrotu FASSI – system kontroli stabilności FSC, w tym LMB II zawory ograniczające ciśnienie i zawory blokujące obciążenie, filtr wysokociśnieniowy Blok sterowy Danfoss S800 z 4 zaworami sterującymi, obsługiwany z jednej strony osobny zbiornik hydrauliczny (90 l) z filtrem, zamontowany u podstawy żurawia rozciągalny po obu stronach, szerokość podpór 4,60 m, hydrauliczne podpory ? CE, w tym M.O.L. Kolor standardowy RAL 3020 (czerwony), wszystkie siłowniki pomalowane na czarno Hak do obciążenia i elementy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Punkt martwy nad belką podpierającą Uwaga: należy uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V F150A.2.23 e-dynamic » podstawow

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: KR6 R900-2 AGILUS KRC4 Compact, ładowność: 6 kg, zasięg ramienia: 901 mm, producent sterowników: KUKA, model sterownika: KRC4 Compact, producent paneli operatorskich: KUKA, napięcie wejściowe: 230 V, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, IRS Robotics® – odnowiony robot przemysłowy. Godpfx Agey D N Rterjug Założona w 2002 roku. Pewność jako standard. 100% kompletny i w pełni sprawny: ramię robota, kontroler, wszystkie przewody i panel sterujący. W cenie nasza gwarancja oraz szczegółowa ocena według 77-punktowego protokołu, przeprowadzona przez naszych inżynierów specjalizujących się w robotyce. Marka: KUKA Model: KR6 R900-2 AGILUS Kontroler: KRC4 Compact Maksymalny udźwig: 6 kg Zasięg: 901 mm 230 V Przeznaczenie: Montaż na podłodze, suficie, ścianie, możliwość ustawienia pod pożądanym kątem. KR AGILUS sixx to kompaktowy robot sześcioosiowy, zaprojektowany do pracy z wyjątkowo wysoką prędkością, a jednocześnie do wykonywania różnego rodzaju standardowych zadań robotycznych. Czas dostawy: ustalany indywidualnie. IRS Robotics® – odnowiony: 77-punktowy protokół – w pełni przetestowany na naszych stanowiskach testowych, wymiana oleju/smaru, nowe baterie, dokładne czyszczenie, malowanie na wybrany kolor RAL. W cenie pomiary stanu dokładności (powtarzalność, precyzja, luz). Informacje: Nasza codzienna działalność opiera się na dostarczaniu odnowionych robotów wiodących marek: ABB – KUKA – ABB – YASKAWA. Założona w 2002 roku. Wysyłamy na cały świat.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 800 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 1 400 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 250 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 72 kg, Na sprzedaż prawie nowa automatyczna linia do malowania proszkowego, zainstalowana w 2023 roku, przepracowane ok. 800 godzin. Zabudowa w obecnym układzie: ok. 12 x 28 m, wysokość 5 m. Guodpsx H Tadjfx Agreg Cena oraz termin demontażu do indywidualnych uzgodnień. Układ może być zmieniony, można dodać tunele do wstępnej obróbki oraz przekształcić piec w prosty tunel do elementów o długości nawet powyżej 6 metrów. Możemy zaoferować cenę obejmującą demontaż oraz transport za granicę, po osobnych ustaleniach. Świetna okazja, aby kupić praktycznie nową linię w niższej cenie i w krótszym czasie niż fabrycznie nową. Transport podwieszany typu monorail: - prędkość 0,9 - 3,3 m/min. - automatyczne smarowanie - automatyczny napinacz łańcucha - podziałka łańcucha 270 mm - całkowita długość 131 m - maksymalne obciążenie 9500 kg - stalowe podpory między podłogą a transporterem Automatyczna kabina do malowania proszkowego Gema: - kabina PVC MagicCompact EquiFlow BA04 - panel sterowania MagicControl 4.0 - rama z fotokomórkami do kontroli pistoletów - 16 x automatycznych pistoletów OptiGun GA03-P - 1 x manualny pistolet OptiSelect GM04 - 17 pomp dozujących OptiSpray AP01.1 - system podawania proszku OptiCenter OC07 - ultradźwiękowy przesiewacz US07 do OptiCenter - 2 szt. urządzenia ZA07-23 (reciprokatory) z automatyczną kontrolą osi X - MonoCyclone EZ05-16, wydajność 16 000 m³/h - filtr proszkowy 16 000 m³/h, 30 kW - system Big-Bag na zużyty proszek - system ochrony przed wybuchem CO2 - ręczna ściana natryskowa/wózek ze zdjęć NIE SĄ WLICZONE w ofertę Piec do polimeryzacji proszku: - hybrydowe ogrzewanie: elektryczność lub gaz – wyjątkowa elastyczność wyboru tańszego źródła energii w danym momencie - moc zainstalowana 300 kW - maks. temperatura 220°C - panel sterowania Siemens PLC

Rok budowy: 2023, godziny pracy: 16 h, stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do malowania szkła GCV Glass Picasso V2 260, rok produkcji 2023, stan – jak nowa. AUTOMATYCZNA MASZYNA MALARSKA GCV Picasso-V2 260 Maks. szerokość szkła (mm): 2600 mm Maks. długość szkła (mm): nieograniczona Maks. masa szkła (kg): 600 kg Min. rozmiar szkła Gsdpezhagksfx Agrsug * Szerokość * Długość (mm): S 220 mm * D 900 mm (rozmiar pojedynczego panelu) DODATKOWE WYPOSAŻENIE PRODUKCYJNE 1 szt. stół transportowy na kołach 1 szt. duży stojak do suszenia i magazynowania Przenośne tablice z próbkami i paletami kolorów Mikser ze stojakiem na pigmenty, liczba pojemników: 24, pojemność pojemnika: 2,3 l

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 831 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer Mega platforma naczepa dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Wysokość siodła: 950 mm * Zdolność zaczepu królewskiego: 15.000 kg Guodsr Ivwvopfx Agrsg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg * Długość zewnętrzna: 13.680 mm * Długość wewnętrzna: 13.610 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szyja gęsia (fałszywa rama): 90 mm * Masa własna ±%3: 6.169 kg PODWOZIE: * Wykonane z wysokiej jakości i wysokowytrzymałej stali S460 MC * Powłoka KTL i malowanie * System K-Fix (otwory w ramie zewnętrznej, nośność 2,5 tony) * 3 x 9 tonowe osie BPW EAC (ECO Air Compact) z hamulcami tarczowymi * 1. oś automatycznie podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 * Mechaniczne podpory wykręcane JOST * Podłoga drewniana, wielowarstwowa, pokryta żywicą fenolową 30 mm z nośnością osi wózka widłowego 8.000 kg wg EN 283 * Przednia płyta stalowa z powłoką KTL, z wewnętrzną ochroną ze sklejki, wys. 2.000 mm INNE: * Wysokość ściany czołowej: 2.000 mm * 1 x skrzynka narzędziowa stalowa z powłoką PVC, szerokość 1.500 mm przed osiami * 2 x 4 pierścienie RoRo według normy EN 29367-2 * 13 x 2 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 t w podłodze i 7 x 2 uchwyty o nośności 5 t w ramie bocznej * 7 x 2 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej i 5 kieszeni środkowych * Dodatkowo 2 x 2 kolejne kieszenie na słupki z przodu * 4 x 2 twistlocki kontenerowe do przewozu 1 x 40 ft lub 2 x 20 ft kontenerów * Tablice szerokości LED * 7 x 2 punkty mocujące na ramie zewnętrznej o nośności 1 t * Skrzynka na słupki przy ścianie przedniej KOLORY: * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony ruchu * Kolor ściany czołowej: RAL 3020 czerwony ruchu Chętnie udzielimy dodatkowych informacji

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 000 h, AMV 7450D SHOTCRETE ROBOT – ZDEMONTOWANA ZABUDOWA DO NATRYSKU BETONU – 2012 R. Na sprzedaż profesjonalna, zdemontowana zabudowa AMV 7450D Shotcrete Robot, przeznaczona do wykonywania betonu natryskowego metodą mokrą. Zabudowa została wyprodukowana przez renomowaną norweską firmę AMV Andersen Mek. Verksted AS, specjalizującą się w projektowaniu maszyn do robót tunelowych, górniczych i podziemnych. Gujdpfx Agjzw T Sxerog DANE IDENTYFIKACYJNE: * Producent: AMV Andersen Mek. Verksted AS, Norwegia * Model: AMV 7450D Shotcrete Robot * Rok produkcji zabudowy: 2012 * Numer seryjny: 12-0070 * Rok produkcji pojazdu bazowego: 2012 * Pierwotne podwozie: Mercedes-Benz Actros * Typ: mobilny robot do betonu natryskowego * Technologia natrysku: metoda mokra * Liczba operatorów: 1 * Napięcie robocze: 400 V AC * Masa dopuszczalna/techniczna podana na tabliczce AMV: 44 500 kg – parametr dotyczący kompletnej konfiguracji maszyny * Aktualny stan: zabudowa zdemontowana z podwozia NAJWAŻNIEJSZE PARAMETRY ROBOCZE: * Maksymalna wydajność pompy betonu: do 25 m³/h * Zasięg wysięgnika w pionie: około 13,7 m * Zasięg wysięgnika w poziomie: około 13,7 m * Materiał roboczy: beton natryskowy * Metoda pracy: natrysk betonu na mokro * Układ roboczy: specjalistyczny wysięgnik tunelowy z głowicą natryskową * Zasilanie zabudowy: 400 V AC * Zbiornik wody: pojemność do potwierdzenia * Ciśnienie robocze instalacji: do potwierdzenia na podstawie dokumentacji technicznej * Rzeczywista masa zdemontowanej zabudowy: do potwierdzenia OPIS URZĄDZENIA: AMV 7450D to specjalistyczny robot natryskowy zaprojektowany do wydajnego i precyzyjnego nakładania betonu w trudnych warunkach podziemnych oraz na dużych inwestycjach infrastrukturalnych. Rozbudowany wysięgnik roboczy pozwala prowadzić natrysk na wysokości i w miejscach trudno dostępnych dla klasycznych pomp do betonu. Wydajność do 25 m³ betonu na godzinę umożliwia sprawną realizację dużych powierzchni oraz prac wymagających szybkiego zabezpieczenia górotworu. Maszyna jest przeznaczona do obsługi przez jednego operatora. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć liczbę pracowników znajdujących się bezpośrednio w strefie natrysku, poprawiając bezpieczeństwo i kontrolę nad prowadzonym procesem. * wykonywanie obudowy betonowej tuneli, * natrysk betonu w tunelach drogowych i kolejowych, * prace górnicze i kopalniane, * wzmacnianie wyrobisk podziemnych, * zabezpieczanie ścian i stropów skalnych, * stabilizacja górotworu po wykonaniu wykopu, * wzmacnianie szybów i komór podziemnych, * budowa metra i innych obiektów podziemnych, * stabilizacja skarp, zboczy i wykopów, * wykonywanie zabezpieczeń przeciwosuwiskowych, * roboty geotechniczne, * zabezpieczanie fundamentów i głębokich wykopów, * wzmacnianie oraz naprawa konstrukcji betonowych, * naprawa zapór, kanałów i innych obiektów hydrotechnicznych, * zabezpieczanie powierzchni skalnych przed odspajaniem, * prace przy elektrowniach wodnych i tunelach technicznych, * realizacja specjalistycznych kontraktów infrastrukturalnych. Sprzęt przeznaczony przede wszystkim dla firm tunelowych, górniczych, geotechnicznych, budowlanych i hydrotechnicznych, a także przedsiębiorstw zajmujących się remontami oraz modernizacją specjalistycznych maszyn AMV. Możliwość przesłania dodatkowych zdjęć, filmu, fotografii tabliczki znamionowej oraz informacji dotyczących wyposażenia znajdującego się w zestawie. Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Platforma ładunkowa: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 8 par zewnętrznych składanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, nośność ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: 385/65 R 22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Do poprawnego wyświetlania pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych danych Osie i zawieszenie: Osie BPW, technicznie po 10.000 kg 1. i 3. oś hydro-mechanicznie przymusowo skrętna na obrotnicy, 2. oś sztywna Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbinowo Drugie śrutowanie korundem dla lepszej przyczepności powłoki Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Obręcze srebrne Powłoka lakiernicza testowana w komorze solnej wg ISO 9227-NSS Uszczelnianie wnętrza specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 2-calowy sworzeń królewski Ocynkowana ściana przednia stalowa (EN12642-XL) o wysokości ok. 1.200 mm Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Schowek na ok. 1.000 mm słupki wsuwane w belce centralnej z tyłu Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu naczepy 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Błotnik z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na USB Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach Agregat elektrohydrauliczny 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do tylnej belki Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Skręt osi sterowany pilotem przewodowym z przodu i z tyłu, z kontrolą liniowości osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1.000 mm wysokości 4 pary poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych na platformie, do słupków ok. 100 x 50 mm Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym złącze (NATO-NATO) Drabina wejściowa Gusdpfxjzhd Nis Agreg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, SAPI Malowanie proszkowe Idealna warstwa zapewniająca długotrwałą ochronę. Malowanie proszkowe to bardzo skuteczna i szeroko stosowana metoda nakładania powłok ochronnych i dekoracyjnych na różnego rodzaju powierzchnie. Jest to proces obróbki na sucho, w którym na podłoże nakłada się drobny proszek żywicy, pigmentów i dodatków. Proszek jest naładowany elektrostatycznie, dzięki czemu równomiernie przylega do powierzchni i tworzy równomierną powłokę. Aby uzyskać optymalną przyczepność i trwałość, powierzchnia jest najpierw dokładnie czyszczona i przygotowywana. Usuwamy oleje, brud i inne zanieczyszczenia, aby zapewnić czystą powierzchnię. Jest to kluczowe dla skutecznego połączenia proszku z podłożem, czego efektem będzie wytrzymała i trwała powłoka. System malowania proszkowego zazwyczaj składa się z różnych komponentów i urządzeń niezbędnych do nakładania i utwardzania powłok proszkowych. SAPI_Pistolet_na_proch Kabina lakiernicza i obszar lakierniczy Kabina zapewnia czyste środowisko dla procesu aplikacji i gwarantuje równomierne rozprowadzenie proszku. Pistolet do malowania proszkowego Pistolet do malowania proszkowego służy do nakładania farby proszkowej na obrabiany przedmiot. System podawania proszku System podawania proszku składa się z zasobnika lub pojemnika, w którym przechowywany jest materiał proszkowy. Zazwyczaj obejmuje on sprzęt taki jak pompy proszkowe, węże podające i sita proszkowe służące do transportu proszku z magazynu do pistoletu natryskowego. Urządzenia do wstępnej obróbki Systemy wstępnej obróbki służą do przygotowania podłoża przed nałożeniem powłoki proszkowej. Może to obejmować procesy takie jak czyszczenie, odtłuszczanie, płukanie i obróbka powierzchni w celu zapewnienia dobrej przyczepności i trwałości powłoki. Piec do utwardzania Piec do utwardzania jest niezbędnym elementem systemu malowania proszkowego. Służy do podgrzania pokrytego podłoża do odpowiedniej temperatury, tak aby powłoka proszkowa mogła się stopić, rozpłynąć i utwardzić, tworząc trwałą powierzchnię. Piec zazwyczaj składa się z systemu przenośników lub półek służących do transportu powlekanych części wewnątrz komory pieca. Układ wywiewu powietrza Gjdpfx Agjwf Dpgerjug W zakładzie zainstalowany zostanie system ekstrakcyjny, który będzie usuwał nadmiar proszku, oparów i związków lotnych powstających w procesie powlekania. Pomaga utrzymać personel w czystym i bezpiecznym środowisku pracy oraz zapobiega gromadzeniu się cząstek proszku w powietrzu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompletny zestaw składający się z: Dwuszynowego przenośnika wiszącego z dwupunktowym podparciem belki, jednostką podnoszenia i obrotu Kabiny lakierniczej dla robota z pełną recyrkulacją powietrza oraz automatycznym systemem wymiany wstępnych filtrów Wysokociśnieniowego systemu nawilżania dla kabiny lakierniczej i komory wentylacyjnej Robotycznego systemu natrysku do okien z jednostką czyszczenia dysz oraz automatyczną zmianą kolorów (3 niezależne), elektrostatycznym systemem bezpieczeństwa oraz przepływomierzem farby Gjdpfx Asxw Ux Hegreug Tunelu suszącego z systemem LDP i wentylatorami osiowymi Systemu nadzoru z interfejsem danych i czytnikiem datamic "Linia jest spakowana do transportu. Była wcześniej zainstalowana, ale nigdy nie została uruchomiona."

Rok budowy: 2014, stan: używany, Używana linia do malowania proszkowego. Wyłączenie w 2024 r. - mieszalnik kontenerowy Mixaco, typ CM1000-MT, z 4 zbiornikami ze stali nierdzewnej 800 ltr, nowy: 2014 - wytłaczarka Coperion, ZSK 43 MV, nowy: 2014 - przenośnik chłodzący SBS o szerokości 800 mm i długości 5000 mm - młyn Hosokawa Alpine, typ ACM40 EC CL, nowy: 2014 - urządzenie dozujące Gericke, typ GL D 7, nowy: 2014 - urządzenie podające Hosokawa, nowy: 2014 - filtr ciśnieniowy Hosokawa Alpine, nowy: 2014 - cyklon ze stali nierdzewnej o średnicy: 500 mm - 2x sito obrotowe AZO, typ E 240 Guedpfx Aevxrm Usgreg - filtr kieszeniowy, z el. 45 kW. silnik - jednostka chłodząca Climaveneta typ NX/K 0914P - jednostka chłodząca Climaveneta typ NX/K 0552P

Stan: używany, przebieg: 99 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 295 kg, maksymalna waga ładunku: 8 705 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 127 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, pojazd u dealera, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, tempomat, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu (ASR), stała przepustnica, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne, sprzęg przyczepy z instalacją pneumatyczną i elektryczną, niskopoziomowy hałas G1, ochrona podwozia, boczne aluminiowe osłony zabezpieczające, burty uchylne, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Gusdezaknwepfx Agrog Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: Orten – furgon skrzydłodrzwiowy z bocznymi ścianami uchylnymi, przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym, przednia oś 8 t, tylna oś H6 z talerzem napędowym 440, 13 t, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, system sterowania hamulcami z ASR, przedni zderzak przeciwnajazdowy, system spryskiwania reflektorów, kokpit do dalekobieżnych tras, wzmocnione sprzęgło, filtr pyłków, diagnostyka pokładowa OBD 2, automatyczne światła do jazdy dziennej, pakiet dla zestawu ciężarowego, pojemność zbiornika paliwa: 210 l. Wysokość załadunkowa ok. 1330 mm. Przebieg: 100.155 km. Różne windy załadunkowe o udźwigu 1-2 t — stojące lub podwieszane, dostępne za dopłatą od 2.000,00 € do 4.500,00 € netto! Podane informacje o wyposażeniu mają charakter poglądowy i nie są wiążące. Zastrzega się możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mobilny kontener malarski Przenieś proces malowania na nowy poziom – dzięki wygodzie mobilnej. Mobilne kabiny lakiernicze o konstrukcji kontenerowej, służące do malowania i powlekania różnorodnych przedmiotów. Są one specjalnie zaprojektowane z myślą o mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i rozstawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zazwyczaj wyposażona w system wentylacji, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgiełki lakierniczej. System wentylacyjny sprawia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania pozostają w kabinie, nie stwarzając żadnego zagrożenia dla środowiska. Mobilne kabiny lakiernicze stanowią praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących przenośnego i wydajnego systemu lakierniczego, który można transportować z jednego placu budowy na drugi. Gsdpfx Ajwf Dmxsgrsug Przegląd projektu i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy oraz spawanych paneli ściennych i sufitowych. Wewnątrz możemy umieścić specjalistyczne narzędzia, takie jak dźwigi i urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z blachy łezkowatej. Oba skrzydła drzwi posiadają kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtrujące o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło zaprojektowano jako drzwi ewakuacyjne i wyposażono w okno widokowe. Warto wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze pojemniki produkujemy sami, od podstaw. Wykorzystujemy wyłącznie najtrwalsze materiały, które spełniają nasze wymagania, zostały przetestowane i sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniają wymaganych norm bezpieczeństwa. System ekstrakcji farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa mgły lakierniczej służąca do separacji mgły lakierniczej umieszczona jest przed ścianą tylną i wyposażona jest w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej płytami prowadzącymi zawierającymi różnorodne elementy zawieszenia i mocowania do zespołu filtrów. Mocny i zabezpieczony przed wybuchem wentylator wyciągowy z silnikiem napędowym zamontowany jest na konsoli w tylnej ścianie na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniające wymogi UE i rozwijające rozwiązania w zakresie powłok Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Rozważenie zastosowania nowych systemów malarskich, takich jak farby hydrofobowe, żywice poliuretanowe, farby epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom lakierniczym. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i wyjątkową mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów obrabianych do lakierowania i dalszej obróbki. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację suchej mgiełki lakierniczej czy mycie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne z wykorzystaniem procesu niskotemperaturowego lub suszenie ciepłym powietrzem, czy też wstępną obróbkę elementów obrabianych poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym lub za pomocą technologii czyszczenia sprężonym powietrzem lub odśrodkowej technologii śrutowania.

Stan: używany, przebieg: 78 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 967 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 616 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 2145X ----Dlaczego autonext? Ponad 400 samochodów osobowych i dostawczych dostępnych od ręki. Jedna z największych ekspozycji pojazdów w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najlepsze oceny klientów. Atrakcyjne finansowanie i możliwość wymiany. Cała oferta pojazdów dostępna na stronie autonext. Mobilność w prosty sposób. Czat na WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Przekonaj się teraz: dzięki linkowi do YouTube możesz zobaczyć pojazd w całości z zewnątrz i wewnątrz: Stan idealny! Pierwszy właściciel, pojazd z Niemiec, pojazd niepalący. Kompletna historia serwisowa, tylko w Mercedes Benz. Kolejny przegląd za 214 dni. Nadwozie: Furgon Maxi. Automatyczna skrzynia biegów. Kamera cofania. Reflektory LED „High Performance”. Tempomat. Klimatyzacja (Tempmatik). Zawieszenie terenowe. Wygodne siedzenie kierowcy. Ramy kratki wlotu powietrza w kolorze nadwozia. Przyciemniane szyby z tyłu. Diody LED oświetlające przestrzeń ładunkową. Opcjonalnie oferujemy montaż haka holowniczego za jedyne 599 euro, a także, jeśli to możliwe, zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 3,5 tony. ---- Wyposażenie specjalne: * Okno w tylnych drzwiach / klapie bagażnika z systemem mycia/spryskiwania. * Wycieraczka tylnej szyby. * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7"). * Zestaw głośnomówiący Bluetooth. * Kierownica wielofunkcyjna. * Schowek w podsufitce kabiny kierowcy. * Schowki: siatka bagażowa w tylnych drzwiach. * Tuner DAB (odbiornik radia cyfrowego). * Lampka sufitowa w przestrzeni ładunkowej z czujnikiem ruchu. * Uchwyt wejściowy w słupku C po prawej stronie. * Okno w przestrzeni ładunkowej: stałe, z przodu po prawej stronie. * Pojazd bez obniżania zawieszenia. * Redukcja hałasu z zewnątrz. * Tempomat. * Uchwyt dla pasażera podwójnego siedzenia (wewnętrzne siedzenie). * Podgrzewana tylna szyba. * Drzwi tylne (kąt otwarcia 270 stopni). * Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej. * Klimatyzacja (Tempmatik). * Zbiornik paliwa: główny zbiornik 93 litrów. * Ramy kratki wlotu powietrza w kolorze nadwozia. * Oświetlenie diodami LED w przestrzeni ładunkowej. * Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową z oknem. Gjdpfx Aszmldregrsug * Kanał kablowy przy tylnym portalu. * Kanał kablowy przy ścianie bocznej. * Lakier metalizowany. * Koło zapasowe w stanie użytkowym. * Uchwyt koła zapasowego pod tylną osią, w tym podnośnik. * Kamera cofania. * Lustro wewnętrzne. * Reflektory LED High Performance. * Zawieszenie terenowe. * System pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona pasażera). * Siedzenia w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera. * Siedzenia w kabinie kierowcy: wygodne siedzenie kierowcy. * Stopień w drzwiach tylnych. * Złącze USB pośrodku, pod deską rozdzielczą (tylko funkcja ładowania). * Przyciemniane szyby z tyłu / szyby czarne. * Wykończenie w przestrzeni ładunkowej: tworzywo sztuczne (do dachu). * Akumulator flisowy 92 Ah. * Wzmocniona przednia oś. * Szyby termiczne (przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym u góry). * Dodatkowe ogrzewanie (powietrze) elektryczne. Wyposażenie standardowe: Trzecie światło stopu, schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system wspomagania ruszania pod górę, system ABS, system ASR, napęd: na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania

Stan: nowe, SAPI Malowanie Proszkowe Idealna powłoka dla trwałej ochrony. Malowanie proszkowe to skuteczna i powszechnie stosowana metoda nakładania ochronnej i dekoracyjnej powierzchni na różne rodzaje podłoży. Jest to proces wykończeniowy na sucho, w którym drobny proszek składający się z żywic, pigmentów i dodatków nakłada się na podłoże. Proszek jest naładowany elektrostatycznie, dzięki czemu przylega równomiernie do powierzchni, tworząc jednolitą powłokę. Aby osiągnąć optymalną przyczepność i trwałość, podłoże jest najpierw dokładnie czyszczone i przygotowywane. Usuwane są oleje, brud i inne zanieczyszczenia, aby zapewnić czystą powierzchnię. Jest to kluczowe, aby proszek skutecznie połączył się z podłożem, tworząc mocną i trwałą powłokę. Komponenty Systemu Malowania Proszkowego Typowy system malowania proszkowego składa się z kilku komponentów i urządzeń niezbędnych do aplikacji i utwardzania powłok proszkowych. Kabina do Malowania i Strefa Natrysku Kabina zapewnia czyste środowisko do procesu aplikacji, zapewniając równomierne rozprowadzenie proszku. 🎨 Pistolet do Malowania Proszkowego Pistolet do malowania proszkowego służy do nakładania powłoki na element. 💨 System Zasilania Proszkiem System zasilania proszkiem składa się z leja lub pojemnika, w którym przechowywany jest materiał do malowania proszkowego. Zwykle zawiera urządzenia takie jak pompy do proszku, węże doprowadzające i sitka, które transportują proszek z magazynu do pistoletu natryskowego. 🔄 Urządzenia do Wstępnego Czyszczenia Urządzenia do wstępnego czyszczenia służą do przygotowania podłoża przed nałożeniem powłoki proszkowej. Mogą obejmować procesy takie jak czyszczenie, odtłuszczanie, płukanie i obróbkę powierzchni, aby zapewnić dobrą przyczepność i trwałość powłoki. 🧼 Guodpfx Aeun Sd Ujgreg Piec Utwardzający Piec utwardzający jest niezbędnym elementem systemu malowania proszkowego. Służy do podgrzewania pokrytego elementu do odpowiedniej temperatury, aby proszek stopniał, spłynął i utwardził się w trwałą powierzchnię. Piec składa się zwykle z systemu transportu lub rusztów, które transportują pokryte elementy przez komorę pieca. 🔥 System Wyciągowy Zainstalowany system wyciągowy służy do usuwania nadmiaru proszku, par lub lotnych związków powstających podczas procesu malowania. Pomaga to utrzymać czyste i bezpieczne środowisko pracy dla personelu i zapobiega gromadzeniu się cząsteczek proszku w powietrzu. 🌬️ Szukasz rozwiązania do malowania proszkowego? Szukasz niestandardowego rozwiązania do malowania proszkowego? Specjalizujemy się w dostarczaniu rozwiązań malowania proszkowego dostosowanych do Twoich indywidualnych potrzeb. Bez względu na to, czy masz specyficzne wymagania kolorystyczne, skomplikowane projekty czy trudne podłoża, nasz doświadczony zespół jest gotowy dostarczyć wyjątkowe rezultaty. 💡 Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić swoje potrzeby i pozwól, abyśmy opracowali dla Ciebie spersonalizowane rozwiązanie malowania proszkowego. 📞 Skontaktuj się z nami już dziś!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Gusdpsxttc Aofx Agrjg Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. Godpfx Agsza S E Rjrsug 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 200 kg, temperatura: 220 °C, moc grzewcza: 115 kW (156,36 KM), wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 500 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 3 000 mm, Linia do powlekania proszkowego, manualna, z 3-strefową obróbką wstępną i transporterem poprzecznym Gotowa do użytku linia do powlekania proszkowego ze wstępną obróbką ze stali nierdzewnej. Maksymalna elastyczność dla Twojej produkcji: kaskadowa, 3-strefowa obróbka wstępna, w tym uzdatnianie wody zdemineralizowanej, energooszczędny piec (gazowy lub elektryczny) oraz wytrzymały system transportowy z przesuwem poprzecznym. Całość obejmuje montaż i szkolenie – możliwość indywidualnego dostosowania do wymiarów hali/asortymentu produktów i wymagań! Oferujemy przemyślaną koncepcję gotowej do użytku, manualnej linii do powlekania proszkowego. Linia łączy w sobie mokrą obróbkę chemiczną w konstrukcji ze stali nierdzewnej, kabinę do nakładania proszku z dostępem dla operatora, energooszczędny piec do suszenia i utwardzania oraz elastyczny system transportowy z przesuwem poprzecznym. Wszystkie komponenty zostały zaprojektowane jako modułowy system bazowy. Komponenty linii: 1. Chemiczna, 3-strefowa obróbka wstępna natryskowa (stal nierdzewna): 1. Odtłuszczanie/fosforanowanie (ogrzewanie elektryczne, 72 kW) 2. Płukanie wodą z sieci 3. Płukanie wodą zdemineralizowaną Konstrukcja: - Wytrzymałe ściany i zbiorniki obróbkowe wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI 304. Wyposażenie: - Automatyczny, kaskadowy system uzupełniania w celu optymalizacji zużycia wody, odporne na chemikalia i regulowane Guodszu Rpispfx Agrog dysze, separator oleju w celu wydłużenia czasu eksploatacji kąpieli odtłuszczającej, automatyczna jednostka dozująca oraz wydajny wentylator wyciągowy (5 000 m³/h). Uzdatnianie wody: - W tym zintegrowana instalacja odwróconej osmozy (300 l/h) z zbiornikiem o pojemności 2500 litrów i sterowaniem PLC, zapewniająca ciągłą wysoką jakość wody do płukania. - Maksymalne wymiary detalu: 3 000 x 800 x 1 500 mm (dł. x szer. x wys.). 2. Połączony suszarka do wody zwilżającej i piec do utwardzania (blok termiczny): - Powierzchnia robocza: 3 500 x 2 000 x 2 900 mm (dł. x szer. x wys.) w każdym piecu, z użytecznym przejściem o wymiarach 2 000 x 2 200 mm (szer. x wys.). - System grzewczy: połączony, działający na gaz (palnik Riello BS2, 82 kW) i/lub elektrycznie (82 kW). - Izolacja i obieg powietrza: izolacja z wełny mineralnej o grubości 180 mm na ścianach i dachu (100 mm na podłodze). Obieg powietrza sterowany inwerterem o wydajności 7 500 m³/h zapewnia równomierny rozkład ciepła do maks. 220°C. 3. Kabina do nakładania proszku z dostępem dla operatora - Wymiary: duże wymiary kabiny: 5 000 x 3 000 x 3 200 mm (dł. x szer. x wys.). - Ekstrakcja i filtracja: wydajna wydajność ekstrakcji 8 000 m³/h (silnik 5,5 kW) z 4 filtrami wkładkowymi, w tym automatyczne oczyszczanie sprężonym powietrzem. Dodatkowo filtr workowy na dachu. 4. System transportowy z przesuwem poprzecznym - Nośność: 200 kg nośności na wózku lub do 600 kg całkowitej nośności na wózku. - Układ: ok. 127 m torów, w tym 2 wózki do wózka z przesuwem poprzecznym, belki poprzeczne (dł. = 3 m) oraz pneumatyczne jednostki blokujące i odblokowujące dla ergonomicznej obsługi materiałów. 5. Centralne sterowanie PLC firmy Siemens - Centralny, 7-calowy kolorowy ekran dotykowy Siemens: wszystkie profile temperatur, cykle płukania, sekwencje transportu i systemy ekstrakcji są intuicyjnie monitorowane i sterowane. Możliwości indywidualnego dostosowania: Ponieważ każdy projekt B2B jest unikalny, pre

Rok budowy: 2006, stan: gotowy do pracy (używany), Sprzedam natryskarkę do krawędzi z głowicą szlifującą MAKOR GEMINI 56, rok produkcji 2006. Gjdpfeim Eyxjx Agroug Lakierowanie 2-strefowe próżniowe z systemem samopompującym BEZ natrysku i uszkadzania lakieru 2-strefowe suszenie UV 2 szt. szlifierki kątowe obrotowe Materiał jest natychmiast suchy i nadaje się do użytku ! Stan bardzo dobry. Dostępny od zaraz. Możliwość sprawdzenia.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Długość: 5000 mm Szerokość: 100 mm Wysokość: 2800 mm Rok produkcji: 2011 Linia Range + Heine Foerdertechnik z elektrostatyczną technologią natryskową bezpowietrzną (Airless) firmy Reiter. W pełni automatyczna, przemysłowa linia do lakierowania i powlekania okien drewnianych, ościeżnic okiennych, drzwi i elementów drewnianych. Maszyna jest w pełni sprawna i dostępna do sprzedaży na zamówienie klienta. Możliwość obejrzenia. ----- Techniczny opis producenta (skrócona wersja): Poz. 1: System transportowy: Transporter obwodowy Power + Free, napędy z regulacją częstotliwości, bufory, stacje postojowe, belki poprzeczne, konstrukcja stalowa zgodnie z projektem. Poz. 2: System natryskowy: flowcomat II-P do aplikacji warstwy gruntującej / przygotowania powierzchni. Poz. 3: Technologia natryskowa: Elektrostatyczne systemy natryskowe bezpowietrzne MAE 7-059 firmy Reiter z automatycznymi głowicami natryskowymi. Poz. 4: System podnoszenia: Mechaniczne urządzenia podnoszące MH2T, zakres podnoszenia ok. 3200 mm. Poz. 5: Dostarczanie materiału: System dostarczania farby pod wysokim ciśnieniem, izolowany system dostarczania materiału, zmiana koloru farby, system pierścieniowy, system dostarczania płynu czyszczącego. Poz. 6: Sterowanie: Siemens S7-300 do systemu transportowego oraz sterowanie Reiter z rozpoznawaniem detalu i zasilaniem wysokiego napięcia. Poz. 7: Dokumentacja (dostępna dodatkowo): Potwierdzenie zamówienia Range + Heine, plan układu, potwierdzenie zamówienia Reiter oraz opisy techniczne. ----- Główne dane techniczne: Detale: Okna drewniane, ościeżnice okienne, drzwi Długość detalu: do ok. 5000 mm Wysokość detalu: do ok. 2800 mm Wydajność: ok. 60 sztuk okien na zmianę Systemy lakiernicze: systemy na bazie wody / o niskiej zawartości LZO (lotnych związków organicznych) Sterowanie: Siemens S7-300 Elektrostatyka: 100 kV / 1 mA ----- Cena powyższej maszyny na zapytanie! ----- Gsdpfx Agsy Ty E Heroug Cena obowiązuje przy odbiorze w miejscu ustawienia. Demontaż, rozmontowanie, pakowanie, załadunek oraz cały transport itp. odbywają się w całości po stronie klienta i nie stanowią części sprzedaży ani zakresu usług sprzedającego. Dodatkowe dane techniczne i informacje w załączniku PDF! ----- (dane techniczne zgodnie z informacjami producenta – bez gwarancji!) Wszystkie podane ceny są cenami netto, do których należy doliczyć podatek VAT.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ZSCT-II (Bj.2014) + ZSCT-III (Bj.2019), masa całkowita: 570 kg, Rok budowy: 2014, moc: 4,5 kW (6,12 KM), Oferujemy zregenerowaną maszynę do powlekania proszkowego Iversen graphic ZSCT-II z roku 2014 w cenie negocjowanej netto 14 000 € oraz maszynę do powlekania proszkowego Iversen graphic ZSCT-III z roku 2019 w cenie negocjowanej netto 7 900 € (nie była odnawiana, ale jest w pełni sprawna). Jako małą niespodziankę otrzymają Państwo dodatkowo bezpłatnie maszynę Iversen graphic ZSCT-III z roku 2016 do wykorzystania jako dawca części zamiennych. Wymiary można odczytać ze zdjęcia. Numer modelu: ZSCT-II Napięcie: 380 V Moc: 2–4,5 kW Szerokość taśmy: 1000 mm Długość taśmy: 1000 mm Grubość papieru: 1–5 mm Wymiary całkowite: 2000 × 1800 × 1850 mm Waga netto: 570 kg Gedpjx Uqbnjfx Agroug Numer modelu: ZSCT-III - rok prod. 2019 - 91/0150 Napięcie: 380 V Moc: 3,1 kW Ciśnienie: 8 bar Numer modelu: ZSCT-III - rok prod. 2016 - 51/0116 (jako dawca części) Napięcie: 380 V Moc: 3,1 kW Ciśnienie: 8 bar W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Rok budowy: 2013, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Opis Profesjonalna instalacja malowania proszkowego w doskonałym stanie, dostępna od zaraz. Dane techniczne: Wymiary pieca: 20 metrów długości x 5,5 metra szerokości Godpfsrpllcox Agrjug Łańcuch transportowy w piecu: 45 metrów długości (kształt litery Z) Ogrzewanie: 2 palniki gazowe pośrednie o mocy 300 kW każdy Automatyka: Drzwi automatyczne Rok budowy: 2013 Cena: 72 000 € (bez demontażu i transportu)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 2 593 mm, całkowita szerokość: 2 700 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, okres gwarancji: 24 miesiące, moc: 6 kW (8,16 KM), napięcie wejściowe: 400 V, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, przepływ objętościowy: 15 000 m³/h, powierzchnia filtracyjna: 45 m², grubość blachy stalowej (maks.): 2 mm, Wysokowydajna kabina do malowania proszkowego "HELSINKI" / Stanowisko odzysku proszku / Jednostka odciągu powłok proszkowych Przemysłowa kabina do malowania proszkowego z wysokowydajnym systemem odzysku proszku, niemiecką technologią wentylatorów IE5, automatycznym czyszczeniem filtrów impulsowych oraz zmienną kontrolą przepływu powietrza. Przeznaczona do profesjonalnych zastosowań związanych z lakierowaniem proszkowym, gdzie wymagane są niezawodne parametry przepływu powietrza, efektywny odzysk proszku, niskie wymagania serwisowe oraz wytrzymała konstrukcja przemysłowa. Dane techniczne Moc: 6 kW Zasilanie: 3-fazowe, 380–400 V, 50 Hz Wymagane sprężone powietrze: 5–6 bar czystego powietrza Wydajność powietrza: do 15 000 m³/h (płynna regulacja wydajności) Wentylator: wysokowydajny niemiecki wentylator IE5 z aluminiowym wirnikiem System filtracji: 3 x kasetowe filtry poliestrowe antystatyczne Medium filtrujące: poliester 260 g/m² z powłoką teflonową + aluminiową Konstrukcja: stal 2 mm, lakierowana proszkowo Mobilność: przemysłowe koła z blokadą Przyłącza sprężonego powietrza: tak Automatyczne czyszczenie filtrów: tak (impulsowe) Dodatkowa filtracja wywiewna: tak Uchwyt na akcesoria / wieszak na węże: tak Najważniejsze cechy - Wysokowydajny system odzysku proszku - Automatyczne czyszczenie kaset impulsowe - Specjalne wieloportowe dysze czyszczące dla skuteczniejszego czyszczenia filtrów - Antystatyczne medium filtrujące zapobiega osadzaniu się cząstek proszku - Redukuje gromadzenie się ładunków elektrostatycznych - Łatwiejsze czyszczenie i wydłużona żywotność filtrów - Płynna regulacja przepływu powietrza dla różnych wymagań produkcyjnych - Energooszczędna technologia wentylatora IE5 (Niemcy) - Dodatkowa filtracja wywiewna dla bezpiecznej pracy - Przyłącza sprężonego powietrza do pistoletu i akcesoriów - Wytrzymała konstrukcja przemysłowa - Mobilna konstrukcja umożliwiająca elastyczne ustawienie w warsztacie Wymiary Szerokość: 2700 mm Głębokość: 1608 mm Wysokość: 2593 mm Zastosowanie - Warsztaty lakierowania proszkowego - Obróbka metali - Konstrukcje stalowe - Powlekanie elementów aluminiowych - Przemysłowe linie wykończeniowe - Produkcja powłok na zamówienie Producent: Brigas Industries OY Lokalizacja: Finlandia Guodpoy N Ubzefx Agreg Stan: Nowy POSZUKIWANI DYSTRYBUTORZY

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia produkcyjna / stół do paneli / elementów ściennych i dachowych. Mało używana od nowości. Nadal wygląda i działa jak nowa. 1 szt. Randek BS10u z nachyleniem 80 stopni oraz 2 szt. stołów BS05. Pneumatyczny uchwyt / zacisk oraz pneumatycznie podnoszone rolki, które ułatwiają przesuwanie ściany. Długość: po 9 m Wielkość ściany: od 225x900 cm do 365x900 cm Cena zakupu w 2022: 850 000 SEK = około 80 000 EUR Cena netto, bez VAT. Gedexq Rrcepfx Agreug