Używane Hösl Hebetechnik Kobyłka (Podpora) na sprzedaż (765)

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia na zawieszeniu pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa obrotowa ostrzegawcza - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Ndedpfsylu U Eox Ab Ssa - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: Recycling 3-184 NOWOŚĆ!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL wywrotka trójstronna i dźwig recyklingowy Tajfun Liv L150K83 (dostępny również z chwytakiem dwuszczękowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg (NatZu) Dopuszczalna masa całkowita technicznie 44 000 kg (TechH.) Rozstaw osi głównej: 3 900 mm Silnikowa hamulec wysokowydajna MAN EVBec, stopniowana System wspomagania ruszania MAN EasyStart Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Oświetlenie obrysowe LED Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Funkcje skrzyni MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcja wytrząsająca Układ napędowy – 6x4-4 Resory piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej i przedniej itd. Zabudowa: Specjalna zabudowa PAVIC dla pojazdów recyklingowych, ocynkowana ogniowo Ściana przednia na wysokości kabiny z rurą okrągłą do przechowywania pasów Powierzchnia ładunkowa – długość wew.: 5200 mm, szer.: 2410 mm, wys.: 1000 mm Materiał: S355, grubość: 4 mm Burty stalowe Hardox Burta boczna hydrauliczna z obu stron (otwieranie hydrauliczne od góry do dołu) Każda burta z 2 siłownikami hydraulicznymi pod wywrotką, sterowana z kabiny poprzez zawory pneumatyczne Materiał: Hardox 400 Hydraulika kipru przyczepy 2-obiegowa na tylnej części pojazdu Skrzynka narzędziowa z tworzywa itd. Żuraw załadunkowy do recyklingu: Tajfun Liv L150K83 (udźwig: przy 3 m = 4340 kg, przy 5 m = 2810 kg, przy 8,3 m = 1830 kg) Podwójny mechanizm obrotowy ze smarowaniem kąpielowym w oleju Stanowisko sterownicze wysokie – sterowanie: 2 dźwignie + 2 pedały Instalacja hydrauliczna dwusekcyjna Podpora mechanicznie składana (w razie potrzeby) Podpora zintegrowana w ramie, hydraulicznie wysuwana z obu stron (z dołu i z wysokiego stanowiska) Nowy, w pełni cyfrowy panel sterowania żurawia Opcjonalnie chwytak polipowy TajfunLIV PO-250 6x (6 łopatek do precyzyjnej pracy) albo chwytak szczękowy KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) z silnikiem obrotowym KM04 S69-30, mocowanie na sworzeń 2 płyty podporowe Aluminiowy zbiornik hydrauliczny itp. Możliwość finansowania przez naszych partnerów. W razie pytań, nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki i zmiany. Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; hamulce bębnowe; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: ...

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 500 mm, szybki przesuw osi X: 15 m/min, szybki przesuw osi Y: 15 m/min, szybki przesuw osi Z: 15 m/min, producent sterowników: Simens, model sterownika: SINUMERIK 808D, całkowita wysokość: 2 700 mm, całkowita długość: 2 800 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, szerokość stołu: 500 mm, długość stołu: 1 000 mm, obciążenie stołu: 500 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 24, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna zakupiona w sierpniu 2025 wraz z tokarką - wystawiona w innym ogłoszeniu, uruchomiona wyłącznie do testów (do 20 godzin pracy). Ze względu na zmianę priorytetów biznesowych nie uruchomimy planowanej produkcji. Dodatkowo: wrzeciono 12 000 obr/min, 4 oś obrotowa, sonda pomiaru narzędzi TS27R Nedpfeyi Aprsx Ab Sjda Maszyna objęta jest leasingiem w PKO Leasing S.A do sierpnia 2028. Warunki leasingu przedstawimy po kontakcie. Preferujemy cesję - choć za zgodą leasingodawcy jest możliwy zakup gotówkowy.

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 01x belka poprzeczna, używana Kolor materiału: RAL 5001 niebieski Całkowita długość: ok. 1.112 mm Długość wewnętrzna: ok. 1.103 mm Do głębokości stojaka: ok. 1.100 mm Prześwit między podporami: ok. 999 mm Wymiary profilu: K 50 x 50 x 4 mm Podpora trawersu: ok. 53 mm Waga pojedynczego elementu: ok. 2,52 kg Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Informacje ogólne o artykule: Nodowwviiopfx Ab Ssda Ten artykuł jest oferowany wyłącznie do odbioru osobistego. W przypadku chęci transportu lub wysyłki tego artykułu, mogą wystąpić dodatkowe koszty, które są wyceniane indywidualnie w zależności od miejsca dostawy i zakresu zamówienia.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Średnica szpilek w zestawie - 12mm. Do stosowania przy pracach frezarskich, ślusarskich, mechanicznych, wiertarskich. W zestawie: Nedpfx Abevxta Ne Sjda Nakrętka wydłużna -4 szt. Nakrętka kołnierzowa -6 szt. Nakrętka T-owa - 6 szt. Podpora ząbkowana - Klocek podporowy, schodkowy (3 modele po 4 szt ) - 12 szt. Łapa dociskowa ząbkowana ( 3 modele po 2 szt ) - 6 szt. Śruba dwustronna 3' - 4szt. Śruba dwustronna 4' - 4szt. Śruba dwustronna 5' - 4szt. Śruba dwustronna 6' - 4szt. Śruba dwustronna 7' - 4szt. Śruba dwustronna 8' - 4szt. Producent: Cormak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Ndodji Riwmjpfx Ab Ssa Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Nodpei Ri A Ijfx Ab Ssda Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Ndjdpfji Ri Euox Ab Soa Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Nedpfx Aji Ri Exsb Soda Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. Nsdpfx Asi Ri Hcsb Sjda W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Njdpfx Aji Ri Hgsb Seda Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: dobry (używany), Fiksatory, jednostki poziomujące, elementy poziomujące, stopa maszynowa, stopy maszynowe, buty poziomujące, fundament maszynowy, but poziomujący, but klinowy, podpora maszynowa, stopa poziomująca, elementy sprężynujące Njdpov Rmkfofx Ab Seda - Element sprężynujący: 2 szt., do obrabiarek i urządzeń - Element sprężynujący: Ø 160 mm - Otwór mocujący: M16 - Cena/dostawa: komplet - Wymiary: Ø 160 x 38 mm - Waga: 2,3 kg/szt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Nedpswyiygefx Ab Soda Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G – przyczepa z kompresorem, numer identyfikacyjny: P0881834 * Silnik wysokoprężny Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 KM * Młot pneumatyczny TEX 230PE H28 * Młot pneumatyczny TEX 10PSKL * Młot pneumatyczny TERRA TU 055R * Wąż do sprężonego powietrza * Bęben na wąż Kompresor z agregatem prądotwórczym ATLAS COPCO XAS 58-7, data produkcji: 11/2023 Wyposażenie: Kompresor budowlany Atlas Copco MCT, typ XAS 58-7 G, ze zintegrowanym generatorem prądu 6 kVA, gniazdo: 2 x 360 V / 1 x 230 V. Podwozie bez hamulców, z regulacją wysokości, wstępne napełnienie olejem, zaczep, zamknięty zbiornik na olej, osłona rozrusznika SMP (ochrona silnika rozrusznika), hamulec najazdowy i postojowy, automatyczny hamulec cofania, koło zapasowe, podpora (w wersji bez hamulców), zaczep DIN do ciężarówek (400 mm), oświetlenie zgodne z StVZO, zezwolenie na eksploatację. Akcesoria: Młot pneumatyczny Atlas Copco, typ TEX 10 PSKL, waga: 10,7 kg Młot pneumatyczny TEX 230 PE, waga: 27 kg Różne dłuta wąskie i szerokie, kielnia do asfaltu o szerokości 115 mm Młot pneumatyczny TERRA TU055R, wąż pneumatyczny TERRA, długość ok. 15 000 mm, smarownica TERRA. Cena netto: 28 000 €. * Dodatkowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany obciążenia / dopuszczalnej masy są możliwe na zapytanie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także zapewnimy transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian.----Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nodsyai Euspfx Ab Ssda Nasza oferta dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Chętnie pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne jednodniowe / tablice rejestracyjne do wywozu Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. Załatwianie formalności celnych.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1981, Nr ref.: 10447 Producent: SKODA Typ: WD 200 Rok produkcji: 1981 Retrofit: 2010 Rodzaj sterowania: CNC Sterowanie: SIEMENS SINUMERIK 840D Miejsce składowania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Przesuw X: 9000 mm Przesuw Y: 4000 mm Przesuw Z: 1450 mm Oś W: 2000 mm Szerokość łoża: 2000 mm Wysokość łoża: 550 mm Średnica wrzeciona: 200 mm Wysuw pinoli: 1600 mm Nodszc Dyxepfx Ab Ssda Stół obrotowy (dł. x szer.): 4000 x 4000 mm Obciążenie stołu: 80000 kg Powierzchnia mocowania: 3000 x 3000 mm Zakres obrotów: 257 - 2570 obr./min Stożek wrzeciona: 120 Automatyczne posuwy: 342 mm/obr. Obroty wrzeciona – bezstopniowo: 1,5 - 630 obr./min Maks. moment obrotowy na wrzecionie wiertarskim: 20000 Nm Posuw szybki: 16000 m/min Moc napędu wrzeciona: 9,8 - 35,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy: 75 kW Głębokość wiercenia: 2000 mm Pionowy przesuw wrzeciennika na stojaku: 3150 mm Ruch poprzeczny stojaka po łożu: 4000 mm Najniższe położenie osi wrzeciona nad łóżem: 1100 mm Prędkość wrzeciona przy wyjeździe pinoli do przodu: 1,6 - 300 obr./min Posuwy wiertarskie (wrzeciono, pinola) bezstopniowo w zakresie: 1,6 - 1600 mm/min Posuwy frezarskie (wrzeciennik pionowo, stojak poziomo) bezstopniowo: 1,6 - 1600 mm/min Długość maszyny: 11350 mm Szerokość maszyny: 5450 mm Wysokość maszyny: 7350 mm Waga maszyny ok.: 65 t Dodatkowe informacje: Gwintowanie: 22 gwinty metryczne, skok w zakresie 0,5 - 12 mm 32 gwinty Whitwortha, skok w zakresie 28 - 1 (ilość zwojów) Wyposażenie dodatkowe: - Konsola na narzędzia - 1 komplet narzędzi do obsługi - Kliny wypychające i mocujące do wrzeciona - Praska smarująca - 1 komplet części zamiennych do osprzętu elektrycznego - Płyta bazowa mocująca - Podpora ustawcza z osprzętem elektrycznym Maszynę można obejrzeć pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Wytrzymała frezarka z obrotową głowicą T 26, z możliwością obrotu od -45 do +45 stopni. Napęd z silnikiem o mocy 5/6 kW z możliwością przełączania kierunku obrotów i automatycznym hamulcem silnika. Obroty w prawo/lewo (R/L). Kąt obrotu od -45 do +45 stopni, regulowany elektrycznie. Regulacja wysokości maksymalnie 150 mm, regulowana elektrycznie. Podczas regulacji wysokości, na górnym wyświetlaczu pojawia się współczynnik korekcji kąta obrotu, który jest następnie ustawiany na ograniczniku, co umożliwia realizację ustawień zgodnie z rysunkami. Cztery prędkości obrotowe: 3000, 4500, 6000 i 9000 obr./min. Średnica wrzeciona 30 mm, wrzeciono z systemem szybkiej wymiany narzędzi i kluczem dynamometrycznym. Wygodny ogranicznik T226 z cyfrowymi wyświetlaczami do regulacji całkowitej i indywidualnej regulacji szczęki prowadzącej, a także do wprowadzania średnicy frezu, przy czym automatycznie obliczana jest głębokość cięcia. Ogranicznik z mechanizmem podnoszenia, odchylany na bok (do frezowania kształtów łukowych). Przedłużenie stołu po prawej i lewej stronie z wysuwaną podporą obrabianego elementu. Podpora może być wysuwana o 700 mm. Długość stołu ok. 2400 mm. Ogranicznik składany do frezowania wgłębnego. Uchwyt do dociskania obrabianego elementu Aigner Centrex. Oryginalne żeliwne szczęki Martin po lewej 500 mm, po prawej 500 mm z dwoma listwami prowadzącymi. Podajnik z 3 rolkami HolzHer ET117, z 8 prędkościami, obroty w prawo/lewo (R/L), nowe rolki. Gniazdo podajnika, sterowane z panelu sterowania. Wygodna podstawa z elektrycznie regulowaną wysokością podpory podajnika, która może być odchylana na bok do konserwacji maszyny, a następnie łatwo blokowana. Przyłącze do odsysania 2 x 120 mm. Przyłącze sprężonego powietrza 6 bar. Njdpfx Abszbm Tfj Seda Wyłącznik awaryjny. Niektóre elementy maszyny zostały ponownie polakierowane (specjalny odcień RAL1015). Pasy klinowe zostały wymienione. Instrukcja obsługi. Oznakowanie CE. Wymiary ok. 3000 x 1500 x 1830 mm (długość x szerokość x wysokość). Waga ok. 1800 kg. Maszyna może być demonstracyjnie uruchomiona w naszym magazynie po wcześniejszym umówieniu się. Oferujemy wyłącznie maszyny, które są gotowe do demonstracji i znajdują się w naszym magazynie, patrz „inne oferty tego dostawcy”.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2024, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 60 mm, posuw osi X: 10 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 16 000 obr./min, typ sterowania: Sterowany przez PLC, Maszyna została już zdemontowana i zmagazynowana przez specjalistę. DANE TECHNICZNE Prędkość obrotowa stacji kapującej: ok. 16 000 obr./min Prędkość obrotowa stacji frezującej: ok. 16 000 obr./min Maksymalna głębokość frezowania: 3 mm Wersja dla grubości obrzeża: 1 mm Ndjdpfozb Idfsx Ab Sea Maksymalna wysokość kleju termotopliwego dla materiału obrzeżowego: 3 mm Prędkość posuwu: ok. 10 m/min Maksymalna grubość obrabianego elementu: 60 mm WYPOSAŻENIE Bezobsługowy, powlekany zbiornik na klej z przygotowaniem do szybkiej wymiany Urządzenie do odpływu kleju Pneumatyczna regulacja frezowania Kombinowana wersja z frezarką z wymiennymi płytkami Frezarka do zaokrąglania narożników Nóż do zdejmowania promieniowego Nóż do zdejmowania powierzchniowego z pneumatycznym podnośnikiem Stacja czyszcząca Wytrzymały napęd łańcuchowy Dwustronny docisk górny na łożyskach kulkowych Okna podglądu agregatu od strony tylnej maszyny i strony operatora Lampa sygnalizacyjna dla kolejności obrabianych elementów Wysuwana podpora elementów obrabianych WYPOSAŻENIE DODATKOWE Wersja Hebrock 8 mm Hebrock szybkozłączka do frezarki narożnikowej Hebrock łączenie do 60 mm grubości elementu obrabianego Hebrock system spryskiwania obrzeży Hebrock Nesting (frezarka + nóż promieniowy) Hebrock Airtronic Uwaga: Akcesoria bez gwarancji. Obowiązuje zasada: „Przedmiot kupiony jak widać”. Potencjalny nabywca powinien na miejscu upewnić się o kompletności przedmiotu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Ndedpfx Aszb Ikfjb Sja Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 23 600 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, dyszel obrotowy, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa Nadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie składanymi i przesuwanymi bocznie, 2-częściowymi najazdami (ocynkowane najazdy), 3x oś SAF 10t, hamulce bębnowe, wycięcie na ramię koparki, ucho sprzęgu 50mm! Górny pokład ok. 1500 mm, dolny pokład ok. 6300 mm! Długość ramp ok. 4200 mm! Za dopłatą dostępny także odpowiedni dyszel 40mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Ndodpfx Aoy R Ekisb Soa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 000 h, stopień automatyzacji: automatyczny, producent źródeł laserowych: TRUMPF, godziny lasera: 1 860 h, moc lasera: 3 000 W, TruLaser Tube 5000 fiber Moc lasera: 3000 W Rok produkcji: 04/2022 Czas pracy maszyny: 3100 h Czas pracy lasera: 1860 h (!) Wyposażenie maszyny: Ndjdpfszh H Axex Ab Soa - Stacja załadowcza z samocentrującymi szczękami mocującymi - Podpora rur (materiał surowy) z automatycznie chowanymi podporami rur - Uchwyt przelotowy z samocentrującymi rolkami napinającymi - Adaptacyjny system mocowania dla uchwytu przelotowego - Oświetlenie przestrzeni roboczej - Podpora rur (gotowy element) z wysuwanymi rolkami prowadzącymi - Odbiór gotowych elementów (zawiera jeden stół transportowy oraz przedłużenie stołu transportowego) - Napędy wysokiej precyzji Laser TRUMPF: - Wzbudzanie przy użyciu diod pompujących - Sterowanie mocą lasera - Funkcja rejestracji pracy lasera - Zamknięte prowadzenie wiązki za pomocą kabla światłowodowego (LLK) Głowica tnąca: - Głowica tnąca z ogniskową 150 mm - Sprzęgło magnetyczne Sterowanie: - System sterowania TRUMPF oparty na Sinumerik 840D SL - Zintegrowane dane technologiczne - Automatyczne uruchamianie i wyłączanie - Programowalne ciśnienie gazu tnącego - Interfejs do zdalnego wsparcia - Obrotowy panel sterujący z ekranem dotykowym 19” - Condition Guide Funkcje: - AdjustLine - ControlLine - FocusLine - NitroLine - PierceLine Transmisja danych: - Interfejs USB - Interfejs sieciowy RJ45 - Central Link - Online Update Manager Akcesoria: - Para szczęk mocujących do D 152 mm - Rolki prowadzące, rury okrągłe/prostokątne - Część ceramiczna (1 szt.) - Zestaw startowy dysz tnących Bezpieczeństwo: - Oznaczenie CE i zgodność z Dyrektywą Maszynową WE - Kabina ochronna z szybami ochronnymi przed laserem - System monitorowania ciśnienia gazu, temperatury i wody chłodzącej - Kurtyny świetlne jedno- i dwuwiązkowe Zaawansowana konfiguracja standardowa: - Łoże maszyny na surowiec o długości 6,5 m - LoadMaster Tube do surowca o długości 6,5 m (z przestrzenią na wiązki) - Stacja odbioru elementów gotowych do długości 3 m (w tym taśmociąg na odpady ze zbiornikiem) - Kompaktowy odciąg pyłu - Chłodziarka procesu laserowego (woda-powietrze) Pakiet technologii cięcia skośnego: - Cięcie skośne do maks. 45° - Zawiera elektrycznie przesuwaną głowicę przelotową - W zależności od właściwości materiału lub wybranej technologii obróbki mogą wystąpić ograniczenia aplikacyjne Frontowa instalacja LoadMaster Tube +1,5 m przedłużenia rozładunku (maks. 4,5 m)

Stan: używany, przebieg: 502 894 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Asystent skrętu w prawo * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka Ndedpoy Iudaofx Ab Sja * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza u góry * Wydech za kabiną * Zaczep kulowy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory-pneumatyczne * Ładowność: 14285 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Specjalistyczna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 26002-EHB (Power Link Plus), maksymalny udźwig 8,5 t, składany, sterowanie radiowe i z poziomu gruntu, 3-stopniowy hydrauliczny wysuw, pełna hydrauliczna podpora, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterownicza w zestawie. Odczytana tabela udźwigów: Podnosi 5,7 t przy 4,2 m, 3,8 t przy 6,1 m, 2,85 t przy 8 m, 2,25 t przy 10,1 m. ----Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1120 mm), ścięta z tyłu (wysokość najazdu ok. 900 mm), stalowa ściana przednia, podłoga drewniana, pierścienie do mocowania ładunku, zdejmowane czteroczęściowe aluminiowe burty, zdejmowane środkowe słupki, 2 pary blokad kontenerowych (twist lock). Hydrauliczna pełna rampa najazdowa ze wspornikiem tylnym. Hydrauliczna wciągarka, średnica liny 14 mm, długość liny 50 m, maks. siła zrywająca 137 kN. ----EEV klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), Liczba wiertnic 1 sztuka. Wywiercić łożysko narożne 1=tak, 0=nie 1 tak_tak Wiercenie oliwki 1=tak, 0=nie 1 tak_tak 1 stacja wiertnicza HESS do łożysk narożnych i oliwki Ta stacja wiertnicza Hess oferuje wiele technologii wiercenia za niewielkie pieniądze dla rzemiosła. Kompletne stanowisko do wiercenia podłoży narożnych i oliwki ze wszystkimi ważnymi cechami, takimi jak 2 Nedpevu Hgzsfx Ab Soda Cylinder mocujący, czujnik głębokości wiercenia, skuteczne ssanie, Systemy ograniczników do wierceń w łożyskach narożnych i oliwkowych, głowica wiertarska z wymiennym uchwytem, regulowaną prędkością posuwu wiercenia, automatyczny przebieg programu. Oznacza to technologię perfekcji Praca: tylko jedna maszyna z tylko jedną jednostką wiertniczą i tylko głowica wiertarska na 2 operacje. System: - Ościeżnica podstawowa jako ściana nośna dla ościeżnic i skrzydeł do 100 mm - Jednostka wiertarska umieszczona centralnie, wysokość regulowana ręcznie za pomocą gwintowanego wrzeciona - Położenie i głębokość otworu wiertniczego są stałe dla określonego typu okucia, Możliwość regulacji za pomocą systemu ograniczającego przy zmianie typu - Prędkość posuwu wiercenia można płynnie regulować za pomocą zaworu dławiącego - Bezpośrednie ssanie - Elektropneumatyczny układ sterowania z automatyką Przebieg programu dla - unieruchomić obrabiany przedmiot - włączyć silnik wiertarski - włączyć agregat wiertarski - Wiercenie - zwrócić jednostkę wiertniczą - wyłączyć silnik wiertarki - zwolnić mocowanie przedmiotu obrabianego - stałe systemy kotwiące Wyposażenie podstawowe / dane techniczne: Stabilna rama podstawy jako ściana nośna, precyzyjna podpora wykonana z materiału odpornego na ścieranie i stabilnego wymiarowo tworzywa sztucznego, do ościeżnic i skrzydeł o grubości do 100 mm, Łożysko narożne i wiercenie w jednej maszynie i w jednej Jednostka wiertnicza, prosta i wygodna, praca pionowa, prosta Obsługa, brak szablonów, minimalny czas potrzebny na bezpieczne Pozycjonowanie detalu, gwarancja dokładnych i precyzyjnych otworów, 2 cylindry zaciskowe do stałego mocowania skrzydła lub ościeżnicy, możliwość dostosowania do różnych grubości drewna, Ogranicznik boczny we wrębie do łożysk narożnych, rozmieszczony ergonomicznie System zatrzymania do wiercenia oliwek z 14 obrotowymi ogranicznikami i dodatkowe oznaczenia kolorystyczne, stały system zatrzymania Określenie wysokości otworu wiertniczego przy zmianie łożyska narożnego na łożysko oliwkowe, automatyczne wykrywanie głębokości wiercenia pod łożysko narożne i oliwkę, Jednostka wiertarska z uchwytem szybkomocującym do różnych narzędzi do łożysk narożnych i oliwek, wymiana narzędzi w mgnieniu oka, bardziej automatycznie Przebieg programu, czysta praca dzięki skutecznemu odsysaniu, Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce i mobilność dzięki kółkom skrętnym/hamulcowym. Wyposażenie elektryczne zgodne z VDE. Podłączenie elektryczne: 0,55 KW, 400 V, 50 Hz. Przyłącze pneumatyczne: R 3/8", 4 - 8 bar Króciec ssący: średnica 1 x 100 mm Prędkość ssania: 25 m/sek. Zapotrzebowanie na miejsce: Szerokość: 2600mm Wysokość: 1250mm Głębokość: 800 mm Wysokość podparcia: 300 mm Malarstwo: RAL 7030 kamienny szary z RAL 1018 żółty cynkowy 1 zestaw wierteł zawierający 1 wiertło 25 mm i 2 wiertła 10 mm dodatkowo 1 wiertło o średnicy 34 mm (dane techniczne według producenta - brak gwarancji!)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Średnica szpilek w zestawie - 10mm. Do stosowania przy pracach frezarskich, ślusarskich, mechaniczny, wiertarskich. W zestawie: Nakrętka wydłużana -4 szt. Nakrętka kołnierzowa -6 szt. Nakrętka T-owa - 6 szt. Podpora ząbkowana - Klocek podporowy, schodkowy (3 modele po 4 szt ) - 12 szt. Łapa dociskowa ząbkowana ( 3 modele po 2 szt ) - 6 szt. Śruba dwustronna 3' - 4szt. Śruba dwustronna 4' - 4szt. Nsdpfxsvxtaij Ab Soda Śruba dwustronna 5' - 4szt. Śruba dwustronna 6' - 4szt. Śruba dwustronna 7' - 4szt. Śruba dwustronna 8' - 4szt. Producent: Cormak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1982, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 950 kg, Długość taśmy szlifierskiej 2200 mm, szerokość taśmy szlifierskiej 400 mm, długość stołu 1200 mm, wysokość użytkowa 120 mm, szerokość szlifowania 390 mm, prędkość taśmy szlifierskiej ok. 21 m/s, prędkości posuwu 6 - 11 - 16 m/min, silnik napędowy 7,5 kW, silnik posuwu 0,26 - 0,55 - 1 kW, pneumatyczna oscylacja taśmy i wydmuch taśmy, podpora ramy, podwozie. Nedpfxsxq Ehxs Ab Ssda

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 01x belka głęboka, używana Kolor materiału: czarny Całkowita długość: ok. 1.111 mm Długość wewnętrzna: ok. 1.103 mm dla głębokości stojaka: ok. 1.100 mm Ndedpfx Abowwuche Sea rozwartość wspornika: ok. 1.000 mm Wymiary profilu: K 140 x 50 x 4 mm Podpora poprzeczki: ok. 52 mm Waga sztuki: ok. 7,26 kg Osoby do kontaktu w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne dotyczące artykułu: Ten artykuł jest oferowany wyłącznie do odbioru osobistego. Jeśli wymagany jest transport lub wysyłka tego artykułu, wiąże się to z dodatkowymi kosztami, które można indywidualnie ustalić w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 290 mm, długość toczenia: 1 000 mm, średnica toczenia: 500 mm, przelot wrzeciona: 52 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 000 obr./min, masa całkowita: 4 800 kg, Maszyna zakupiona w sierpniu 2025 wraz z pionowym centrum obróbczym - wystawione w innym ogłoszeniu, uruchomiona wyłącznie do testów (do 20 godzin pracy). Ze względu na zmianę priorytetów biznesowych nie uruchomimy planowanej produkcji. Maszyna objęta jest leasingiem w PKO Leasing S.A do sierpnia 2028. Warunki leasingu przedstawimy po kontakcie. Preferujemy cesję - choć za zgodą leasingodawcy jest możliwy zakup gotówkowy. Ndodpfx Absyi Aixo Sea