Używane Wpuszczanie na sprzedaż (274)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, uchwyty do mocowania ładunku. Lrodozv Ur Djpfx Ai Dot Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 11 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw żeber 750 mm, obwodowe haki do plandeki i siatki, zamek typu C, ocynkowane drabinki zgodnie z UVV, zamontowane z przodu, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, wpuszczone w ścianę boczną, 2 uchwyty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016, antracytowy! Dostępne od ok. początku/środka października. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, uchwyty do mocowania ładunku. Lredpfezv Uq Tjx Ai Dst Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 11 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw żeber 750 mm, obwodowe haki do plandeki i siatki, zamek typu C, ocynkowane drabinki zgodnie z UVV, zamontowane z przodu, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, wpuszczone w ścianę boczną, 2 uchwyty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016, antracytowy! Dostępne od ok. początku/środka października. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, uchwyty do mocowania ładunku. Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 11 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw żeber 750 mm, obwodowe haki do plandeki i siatki, zamek typu C, ocynkowane drabinki zgodnie z UVV, zamontowane z przodu, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, wpuszczone w ścianę boczną, 2 uchwyty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016, antracytowy! Dostępne od ok. początku/środka października. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Lrodpfszv Urwjx Ai Dot

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie podany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i funkcją samosmarowania (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniej podpory z logo firmy (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiany żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być zdemontowana, a na podwoziu można zamontować siodło. Możliwa jest także eksploatacja z żurawiem i zabudową wraz z siodłem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwane wzdłużnie. Gąsienica również dostępna – cena netto 149.900€. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Burtofiranka jako stalowa, spawana konstrukcja – demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadstawka lakierowana. Kolor wg RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, z stopniami schodkowymi, zdejmowane słupki typu Kinngripp • Podłoga standardowa: blacha ryflowana stalowa, 4 mm, spawana, lakierowana (kolor ramy) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym, elastyczne rozmieszczenie • 4 uchwyty na łańcuchy 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna przednia ściana: rama spawana z blachą stalową 4 mm i 5 hakiem na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana; 2 składane ucha do pasów mocujących, przyspawane • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo) • Kieszenie MultiFix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany • Uchwytu (pod podpory, płyty pod żuraw) ocynkowana stal • Dodatkowa podpiera pod podwoziem Lrjdpfjy Hm E Hjx Ai Dot • Montaż zderzaka tylnego i podpór dodatkowych, wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Złącza Duomatic i czerwony/żółty, z przodu pod naczepę oraz z tyłu pod przyczepę. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, uruchomiony i skonfigurowany, 7 hydraulicznych wysięgników + JIB L214 z 4 hydraul. wysięgnikami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Seria 5450 • Pierwszy przegląd TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami udźwigu FASSI Ladekrane Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt pod żuraw z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik konserwacji żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe LED na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg ustaleń • 4 x LED AS (2 po lewej, 2 po prawej pod zabudową przy podporach) • 4 x żółte paski LED, po jednym na każdej podporze Dalsze informacje chętnie udzielimy na zapytanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, - Jednoosiowa przyczepa kontenerowa - Typ EPS 38 pod zabudowę agregatu prądotwórczego Diesla - Dostępnych kilka sztuk - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie przyczepy jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Mocowanie agregatu za pomocą połączenia śrubowego - Wzmocnione koło podporowe z przodu, mechanicznie regulowane na długość, składane u dołu - 1 para 2-biegowych podpór z tyłu, z prostą dolną częścią, obsługa lewej i prawej strony niezależnie - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowo-zielony mat - Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, lakierowany RAL 6031 brązowo-zielony mat - Błotniki przed i za osią, od góry z osłoną z blachy - Z fartuchami przeciwrozbryzgowymi - 2 pary wycięć mocujących, po 1 parze z przodu i z tyłu, wpuszczone w poprzecznice, każde po 3 t do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) - 4 pary uch promowych, oznaczone na żółto - Naklejka przy każdym uchu mocującym - Perforowana blacha stalowa z profilem rozetowym po obu stronach na zewnątrz obok agregatu, wysuwana drabinka po obu stronach - Uchwyt na 2 x kanistry paliwa 20 l na ramie, po prawej stronie w kierunku jazdy - Centralna naklejka uch mocujących - Stalowa skrzynka z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi, wyłożona perforowaną matą gumową, pokrywa zamykana na klucz #Urządzenie sprzęgowe przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym dwustronnym uchem holowniczym: 40 mm / NATO (zmiana przez obrócenie) - Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem; nakrętka śruby mocowania wrzeciona u dołu po prawej stronie w kierunku jazdy - Gniazda postojowe dla elektryki/EBS i powietrza #Oś + zawieszenie - Oś BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcem krzywkowym typu S - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi #Koła i opony - 235/75 R 17,5 - Marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, fabrycznie srebrne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego - Żółte złącze po lewej, czerwone po prawej stronie w kierunku jazdy - ABS/EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym - Modulator EBS zamontowany w osłoniętym miejscu - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - System stabilizacji toru jazdy #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - Instalacja elektryczna w wykonaniu ADR z certyfikatem - 2 białe przednie światła pozycyjne i odblaski - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 1 x gniazdo 15-pinowe + 1 x zdejmowany 15-pinowy przewód spiralny z przodu Ledpfozazrtex Ai Dsrt #Rejestracja / tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowane pod jednorzędową ramkę tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tylko z tyłu, białe - Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 #Lakierowanie - Rama RAL 6031, brązowo-zielony mat - Dyszel w kolorze ramy

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. Lrodpfoy Hm Etjx Ai Dot • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Oświetlenie: • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Rok budowy: 1999, stan: używany, Podajnik główny produkt • sprzęt Lsdpfxebngf Ss Ai Djrt • 10 dodatku podajnik • 2 x kompensacyjnych stacker CN 20

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Ledpfx Aei Ri N Uei Djrt Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Niska platforma Müller-Mitteltal z wgłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie obciążenia siodła z 12 t do 18 t w zestawie. * Montaż zaczepu siodłowego w drugiej pozycji, 2", zaczep siodłowy do maks. * Wysokość króćca 2.750 mm. Promień obrotu z tyłu ok. 2.400 mm na zewnątrz (zalecany odstęp min. 150 mm). Promień obrotu do przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Należy zapewnić wystarczający odstęp od pojazdu ciągnącego. * Wysuwane elementy do wgłębień na koła z przodu i z tyłu (głębokość 205 mm). 6 sztuk w zestawie, w tym belki wkładane do wgłębień na koła z tyłu. Uchwyty belek w postaci gniazd zgodnie z kodem 09.112, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Panel sterowania Smartboard zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne, z czujnikami nacisku, wyłącznie do wyświetlania całkowitego obciążenia osi. Możliwość wyświetlania opcjonalnie na panelu sterowania lub w ciągniku za pomocą systemu pneumatycznego EBS (zależne od producenta ciągnika). * Pakiet "SP-Kombi": skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° wykonana ze stalowej blachy ocynkowanej, dodatkowo powleczona proszkowo w kolorze RAL 9006 (biały aluminium), zamontowana na platformie siodłowej o wymiarach B=2.480 x H=500 mm, z odchylaną pokrywą u góry, drzwiami bocznymi i skośnymi narożnikami. W zestawie ściany boczne z aluminium, odchylane do platformy siodłowej (wysokość 500 mm), tylna ściana z aluminium mocowana na zatrzask (wysokość 150 mm), ścianki boczne z aluminium wewnątrz i na zewnątrz, lakierowane w kolorze RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie tylne relingi, składane i zdejmowane, ocynkowane (bez lakieru nawierzchniowego). W zestawie przykręcony przedni element. Długość belki poprzecznej do króćca 3.935 mm, promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, przy wysokości króćca 2.450 mm lub 2.750 mm wynosi ok. 1.750 mm lub ok. 1.480 mm. * 2 mocowania do kontenerów, wpuszczone w belce poprzecznej. * 3 gniazda montażowe pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych ramp aluminiowych lub drewnianych belek do zakrywania wgłębień na koła. * Składany wysuwnik/wysuwny wysięgnik (ocynkowany) i drewniane belki do poszerzenia w zestawie (nie na tylnym nachyleniu), uchwyty belek na platformie siodłowej (maksymalna szerokość ładunku 2.500 mm). * Druga lampa pozycyjna LED z przodu i z tyłu na zestawie ostrzegawczym (podwójne oświetlenie), tylko w połączeniu z zestawem ostrzegawczym. * 2 lampy cofania LED na tylnej stronie przyczepy, włączane razem z biegiem wstecznym (odpowiednie dla 12 V i 24 V), maks. łącznie 2 sztuki dodatkowo dozwolone. * Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, podłączone do oświetlenia konturowego z lampą tylną (58 R) i masą. * Gumowa wykładzina na rampie wjazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm), 190 07644, pasek gumowej wykładziny na wewnętrznej belce jednoczęściowej rampy. * Centralny system smarowania w pełni automatyczny, z pompą (24 V), zbiornikiem smaru i zintegrowanym sterowaniem przyczepą, bez podłączenia ramp (w przypadku kierowania: w zestawie podłączenie rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: możliwe tylko w pojazdach ciągnących z instalacją elektryczną 24 V! Lsdey R Ipuepfx Ai Dert Sprzedaż w ramach dostępnych zapasów i z zastrzeżeniem pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Część z nich wynika z

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudową Meiller i wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa zespołu pojazdów Tech. Plus 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km – trasa transportowa Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie maksymalna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg Przednia oś z napędem typu zwolnica zewnętrzna, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do max 62 km/h Dopuszczalne obciążenie tylnej osi 11 500 kg, technicznie dopuszczalne 13 000 kg Nośność resorów przedniej osi 9 500 kg, tylnej 13 000 kg Instalacja hydrauliczna do pracy zimowej, dwusekcyjna, z szybkozłączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne na silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do montażu osprzętu Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniej długości z oknem tylnym Rozstaw osi 3.900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Norma emisji silnika Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu zwolnica zewnętrzna, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysoka Przednia burta 0,80 m wysoka Burty systemu M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga mostu wywrotki ze stali HB 400, grubość 4 mm Zaczepy mocujące całkowicie wpuszczane w podłodze Boczne ściany wywrotki otwierane Tylna ściana wywrotki wahadłowa i częściowo otwierana z ręcznym zamkiem szczękowym Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonego udziału pracy na pchaniu Funkcje MAN Idle Speed Driving i funkcja rozkołysania Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy OFFROAD do 70 000 kg Manewrowy program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre Rozdzielnia napędu MAN G172 ze skrzynią drogowo-terenową Klimatyzacja Climatronic Dogrzewacz wodny 6 kW Hak Rockinger typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic Dopuszczalna masa zespołu Tech. Plus 62 000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy Tech. Plus 44 000 kg Wyjścia hydrauliczne wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach piórowych, tylna na pneumatyce Przednia oś AP 9 t, tylna oś AP 13 t Przełożenie osi i=3,63 Stabilizatory przedniej i tylnej osi MAN Comfort Steering Elektroniczny układ hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania MAN EasyStart – funkcja zabezpieczenia przed toczeniem ABS, ASR, ESP Lsdpfxoy E D Ehs Ai Dort Silna hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 l, po prawej stronie Lodówka w kabinie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna 2 sygnalizacje ostrzegawcze na dachu kabiny Reflektory robocze Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, z obsługą z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, lędźwiową podporą, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka w klasie komfortowej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto plus 19% VAT. Chętnie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Lrsdpfx Asww Iczoi Dst 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, Rok budowy: 2007, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 850 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, długość kontenera: 24 stopa, numer maszyny/pojazdu: 481747, BDF wymienny kontener/koffer z bramą rolowaną Lodong Hb Iopfx Ai Djrt * Kontener stalowy, gładkie ściany * Długość: 7,45 m * Brama rolowana – po pełnej renowacji, sprawna technicznie! * Wnętrze z perforowaną blachą na klucz * Punkty mocowania (uchwyty do mocowania ładunku) wpuszczone w ściany boczne * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Neutralny biały kolor, BEZ oznakowania! * Ubytki lakieru na ścianach bocznych i bramie rolowanej * Lekka korozja na ramie i zabudowie * Wysokość podporowa: 1,32 m * Wysokość załadunku przez bramę rolowaną: 2 370 mm Dostępnych kilka sztuk! Dostawa na terenie całego kraju możliwa! Stale posiadamy w ofercie większą ilość zabudów różnych producentów i wersji – na sprzedaż lub wynajem! Wszystkie ceny netto, należy doliczyć ustawowy podatek VAT!

Stan: używany, przebieg: 12 133 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 250 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1070. GW25PM23499----WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Pakiet Komfort 1: indukcyjna ładowarka do urządzeń mobilnych - przetwornica napięcia 400 W - zestaw przełączników - 6 przełączników * Pakiet Outdoor 2: osłona silnika i zbiornika, stalowa - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, 100% * Programowalne ogrzewanie postojowe z pilotem * Pakiet Technologiczny 68: adaptacyjny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości - asystent martwego pola z funkcją wykrywania przyczep - hak holowniczy 13-pinowy - zaawansowany asystent pasa ruchu z funkcją ostrzegania o zmęczeniu - system parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu - funkcja awaryjnego hamowania przy cofaniu - kamera 360° z technologią „Split View” * Przebudowa na wywrotkę 3-stronną: profile stalowe ocynkowane ogniowo - burty uchylne - oczka mocujące wpuszczone w ramę podłogową - 4 łożyska kulkowe wywrotu z 2 sworzniami do określenia kierunku wywrotu - cylinder hydrauliczny sterowany z kabiny kierowcy - akustyczny sygnał ostrzegawczy, gdy skrzynia wywrotu nie jest opuszczona - tylne światła LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * ABS * Dwa haki holownicze z przodu * Napęd na cztery koła (4x4, z możliwością dołączania) z elektronicznym wyborem przełożeń * Zestaw przygotowawczy pod hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, składane elektrycznie * System zarządzania akumulatorem Lodpfey T Ty Dox Ai Djrt * Podsufitka z jasnej tkaniny * Alarm przeciwkradzieżowy z podwójnym ryglowaniem i czujnikiem ruchu w kabinie * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Asystent świateł drogowych * System bezkluczykowy Ford Key Free * FordPass Connect z funkcją eCall i hotspotem WiFi * Podgrzewana przednia szyba * Uchwyty na napoje, wysuwane * Lusterko wewnętrzne samościemniające * Cyfrowy kokpit, 8 cali * Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem przeciwpyłkowym * Przednie światła przeciwmgielne LED * Reflektory LED * Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą * Przednia konsola środkowa z zintegrowanym podłokietnikiem * Pakiet Off-Road: pokrętło wyboru trybów jazdy - system zarządzania trakcją z 6 opcjami - ekran Off-Road SYNC * Pakiet Koła 35: 4 felgi aluminiowe 7,5 J x 18 z oponami całorocznymi 255/65 R 18, czarne matowe z elementami srebrnymi - zapasowe koło 18” aluminium * Pakiet Tylna Kanapa 18: dwa składane awaryjne siedzenia z dwoma 3-punktowymi pasami - sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów z przodu i z tyłu * Pakiet Bezpieczeństwo 2: zaawansowany system poduszek powietrznych - pasażer, funkcja dezaktywacji poduszki pasażera - przednia poduszka kierowcy - fotele z wzmocnionym podparciem bocznym dla kierowcy i pasażera - poduszka kolanowa kierowcy i pasażera - kurtyny powietrzne nad szybami bocznymi - boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera - wzmocniona konstrukcja nadwozia i ramy * Pakiet Siedzenie 7: fotel kierowcy elektrycznie regulowany w 8 pozycjach z podparciem lędźwiowym - fotel pasażera regulowany ręcznie w 4 pozycjach - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera - kieszeń na mapy z tyłu oparcia fotela kierowcy * Filtr cząstek stałych DPF z katalizatorem SCR * Tapicerka skórzana * Pre-Collision Assist: asystent ostrzegania o kolizji z funkcją rozpoznawania odległości, ostrzegania przed kolizją i aktywnego hamowania awaryjnego * System audio 89: Ford SYNC 4A z nawigacją, AppLink i 10-calowym ekranem dotykowym - antena FM/DAB - 6 głośników - Android Auto i Apple CarPlay - Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i streaming

Stan: używany, przebieg: 768 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 z silnikiem o mocy 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6.600 kg, zaczep holowniczy typu Maul + kulowy, DMC 24.000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: - Przedłużenie gwarancji - Gwarancja na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100.000 km - Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240.000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka z 3 miejscami i tylnym oknem Rozstaw osi 3.600 mm Masa własna 5.390 kg Ładowność 6.600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1.050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trzystronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m wys. z przygotowaniem pod żuraw Ściana przednia 0,70 m wys. Burty boczne i tylne wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty mocujące wpuszczane w podłodze Tylna burta wywrotki wahadłowa Lrjdpoyy Hbnjfx Ai Djt Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep holowniczy Maul Ringfeder typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do masy przyczepy do 3.500 kg z odbijaczem na tylnej burcie Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 13.000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 14.438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 24.000 kg Przednia oś resorowana, tylna oś pneumatyczna Przednia oś 4.800 kg zagięta, tylna oś HY 8.700 kg Dopuszczalne obciążenie przodu 4.700 kg, tyłu 8.700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod alcolock Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Kierownica wielofunkcyjna Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Pakiet fotela kierowcy Plus z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją wysokości pasa i podgrzewaniem fotela Fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym System nagłośnieniowy MAN Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane podane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2601

Rok budowy: 1998, stan: używany, 420 x 300mm 18 000 c/h Głównym produktem inwestorów Stacja otworu ssawnego Lrsdpebngfgefx Ai Dst 1 produkt tandem wstawić stacje 2 produkt Wstaw inwestorów 1 produkt tandem wstawić stacje

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 745 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa naczepa z plandeką i burtami, wyposażona w certyfikat potwierdzający zgodność z normą DIN EN 12642 Code XL dotyczącą zabezpieczenia ładunku, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13620 x 2480 x 2745 mm, osie SAF-Intradisc, 3 osie, nośność 9000 kg na oś, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś podnoszona, podpory Jost, system ABS, hamulce tarczowe z systemem EBS, system EBS 2S/2M, RSS/RSP – program stabilizacji, przesuwany dach Versus, 3 pary wzmocnionych listew środkowych z możliwością przesuwu na boki, aluminiowe listwy wpuszczane, tylna część z plandeką z automatycznym systemem zwijania – stal sprężynowa, zewnętrzna rama z uchwytami do mocowania ładunku, 23 pary wpuszczonych uchwytów o nośności 2,5 tony, 4 sztuki aluminiowych belek blokujących o nośności 2,8 tony, zabezpieczających ładunek z tyłu, podłoga z płyt siatkowych o grubości 27 mm z aluminiowymi profilami podłużnic, nośność podłogi 7200 kg, obciążenie osi wózka widłowego, uchwyt na koło zapasowe w formie kosza za zespołem osi po prawej stronie, plastikowe skrzynki na narzędzia po lewej i prawej stronie, 2 gumowe odbojniki z tyłu, częściowo diodowe tylne światła z pięcioma komorami, diodowe oświetlenie obrysowe, opony 385/65 R 22,5, bieżnik w stanie ok. 50-70%, maksymalna dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg, masa własna 5570 kg, pierwszy właściciel, kolor: RAL 9005 głęboka czerń neutralna, bardzo dobry stan ogólny!, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Pojazd w drodze! Lrjdpfx Aezr Szboi Det

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa własna: 2 400 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 125 mm, Szanowni Państwo, Lrsdpfszhid Sox Ai Dst oferujemy na sprzedaż nową platformę hakową z własnej produkcji. Platforma posiada następujące cechy wyposażenia: - Wykonanie zgodne z DIN 30722-1 - Uchwyt o średnicy 50 mm - Wysokość haka: 1570 mm - Długość powierzchni użytkowej: 6.500 mm - Masa własna: 2.400 kg / ładowność: 12.600 kg - Podłoga z blachy ryflowanej 5 mm / ścianka przednia 4 mm - Masyny uchwyt haka z otaczającymi blachami - Podłużnice IPN 180 / wzmocnione - Rolki zewnętrzne smarowalne i wymienne - Podkład oraz lakierowanie w kolorze RAL 7016 / antracyt - Zamknięcia C zgodne z DIN - 5 par wpuszczanych uch do mocowania ładunku, każda z siłą ciągu 2,5 t - Po bokach listwy perforowane z otworami 30 mm - 6 masywnych i zabezpieczonych wkładów do wyrównania kolein - Koleiny pogłębione o 120 mm - Długość kolein ok. 5500 mm, szerokość 708 mm - 2 zamykane schowki stalowe z przodu - 2 pierścienie mocujące o sile ciągu 5,3 t każdy wewnątrz ściany przedniej; 2 x 5,3 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę z tyłu - 2 oznakowania ostrzegawcze zgodnie z §32 (1) StVO & DIN - Tabliczka znamionowa oraz przegląd kontenera zgodnie z DGUV-Regel 114-010 w komplecie - Dostępność od ręki Dostępne również z długością powierzchni użytkowej 5,5 m i 6 m. Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą! W przypadku zainteresowania innymi produktami kontenerowymi zachęcamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 65 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 490 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: D, kolor: biały, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, FIAT DUCATO 140 MTJ Używany, rok produkcji 04/2021, przebieg ok. 64 700 km EURO 6D, silnik 2.2, 140 KM, manualna skrzynia biegów 6-stopniowa, klimatyzacja, amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikiem, centralny zamek, elektryczne szyby, radio Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, system start&stop, poduszka powietrzna oraz inne wyposażenie standardowe. Platforma stała o wewnętrznych wymiarach ok. 3,25 x 2,06 m, burty aluminiowe wysokości 40 cm + nadstawki 60 cm, tylne nadstawki dwuskrzydłowe, podłoga wielowarstwowa z wpuszczanymi uchwytami do mocowania ładunku. Dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, ładowność 1 490 kg. Przegląd ważny do KWIETNIA 2027. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso) Lrjdeykkl Dspfx Ai Djt

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Szerokość blachy: 4100 mm Grubość blachy: 6,35 mm Grubość blachy ze stali nierdzewnej: 4,00 mm Kąt cięcia: 0,5 - 2,5° Regulacja szczeliny cięcia: 0,05 - 0,8 mm Liczba skoków: 9 - 26 skoków/min Tylna prowadnica - regulowana: 10,0 - 750 mm Dociski: 22 szt. Pojemność oleju: 200 l Moc silnika: 7,5 kW Waga: 8000 kg Wymiary (długość-szerokość-wysokość): 5145 x 2200 x 1750 mm Z warsztatu utrzymania ruchu Bardzo zadbany / w bardzo dobrym stanie Bardzo mało przepracowanych godzin (!!) Aktualna cena nowej ok. 60.000 euro Cena specjalna na zapytanie Lsdpfx Aezcqy Soi Dsrt Wyposażenie: - Solidna elektryczno-hydrauliczna gilotyna do blachy z prowadzeniem suwakowym - Panel sterowania LVD, centralnie umieszczony z przodu maszyny (po lewej stronie) - Elektryczno-hydrauliczna regulacja kąta cięcia * wraz z cyfrowym wyświetlaczem wartości rzeczywistych - Ręczna regulacja szczeliny cięcia * pokrętłem od przodu (po lewej stronie) * wraz z analogowym wyświetlaczem - Elektryczno-motorowy tylny ogranicznik, z śrubami kulowymi * wraz z cyfrowym wyświetlaczem aktualnego położenia * możliwość szybkiego przesuwu - 1x ekstra długi ogranicznik boczny 3000 mm ze wspornikiem - 1x długi ramię podtrzymujące - Rolki kulkowe + uchwyty wpuszczane w stole roboczym - Przednia osłona na palce - Tylna zsuwnia blachy - Urządzenie bezpieczeństwa z tyłu (kratka ochronna) - 1x mobilny pedał nożny - Oświetlenie maszyny z przodu (wykonanie własne) - Instrukcja obsługi (PDF)

Stan: używany, przebieg: 3 658 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, MAN TGM 18.320 Meiller TRIGENIUS 3S wywrotka - pojazd z parku wynajmowego, aktualne zdjęcia dostępne na życzenie! * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Trójstronna wywrotka Meiller TRIGENIUS 4000mm x 2420mm * Burty boczne 600 mm, przednia burta 800 mm M Jet * 7 par wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku * Odsprężanie burt bocznych po lewej i prawej stronie Lodpfxexrx Dps Ai Djrt * Klapa wahadłowa * Lampy obrysowe * Hydraulika przyczepy dwukanałowa * Zaczep do przyczepy 40 mm * System multimedialny MAN * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Osłona przeciwsłoneczna * Klimatyzacja Climatronic * Komputer pokładowy * Asystent skrętu * Asystent awaryjnego hamowania * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * Wirtualny kokpit * Ogrzewanie postojowe * Szyberdach * Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie opuszczane szyby * Centralny zamek z pilotem Sprzedaż zastrzeżona – możliwa wcześniejsza sprzedaż i pomyłki! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy transmisji w systemach różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie jest ofertą w rozumieniu §145 BGB, lecz informacją służącą nawiązaniu kontaktu handlowego. Wszystkie tutaj podane szczegóły są bez gwarancji i nie stanowią zapewnionych cech pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa własna: 2 200 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 240 mm, Szanowni Państwo, Oferujemy tutaj z własnej produkcji fabrycznie nowe platformy hakowe do sprzedaży. Prezentowana platforma posiada następujące cechy wyposażenia: - Wykonanie zgodnie z DIN 30722-1 - Uchwyt zaczepowy o średnicy 50 mm - Wysokość haka 1570 mm - Użyteczna długość zabudowy 6.500 mm - Użyteczna szerokość zabudowy 2.530 mm (min. 2.420 mm powierzchnia ładunkowa między wsuwanymi słupkami) - Wysokość ściany przedniej 1.600 mm - Wzmocnione podłużnice IPN 180 - Podłoga z blachy ryflowanej 5 mm - Poprzeczne wzmocnienia co ok. 400 mm - Blachy i profile spawane ciągłe - Rolki boczne smarowane i wymienne - 5 par wpuszczanych uchwytów mocujących, każdy o sile zrywającej 2.500 kg - Listwy z otworami do mocowania ładunku na całej długości bocznej - 12 ocynkowanych, masywnych, osobno zabezpieczanych słupków wsuwanych -> Kieszenie na słupki: każdorazowo 6 z boku & 2 z tyłu -> Grubość materiału 100x50x6 mm - Oznakowanie ostrzegawcze zgodnie z §32 (1) StVO i DIN 67520 - Dopuszczalna masa całkowita 15.000 kg - Masa własna ok. 2.300 kg - Ładowność ok. 12.700 kg - Podwójna warstwa podkładu i lakieru z zastosowaniem lakierów Wagner Automotive - Lakierowanie w kolorze RAL 7016 - W zestawie tabliczka znamionowa i przegląd kontenera zgodnie z przepisami DGUV 114-010 (dawniej BGR 186) - Dostępność od ręki Lsdpfx Aozwchpoi Dert - Cena jednostkowa 5.300,00 € netto + 19% VAT Ogólnopolska dostawa możliwa za dopłatą! Dostępny również w długości zabudowy 6 m W przypadku zainteresowania innymi produktami z kategorii kontenerów hakowych, zapraszamy do kontaktu w każdej chwili. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 128 602 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz LKW 2545 Arocs, w doskonałym stanie, wyposażony w układ napędowy HAD 6x4-4 oraz oś skrętna, rozstaw osi 3900 mm, dźwig załadowczy Palfinger PK 19.001 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalne sterowanie radiowe oraz dodatkowe 5. i 6. obwody sterujące dla obrotowego wysięgnika/chwytaka, wywrotka Dautel z trzema stronami wyładunku z automatycznymi zamknięciami po lewej stronie, ładowność 11 440 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, nawigacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi, przyłącza hydrauliki wywrotu, regularnie serwisowany, zaledwie 128 602 km, i wiele więcej. Wyposażenie: Kabina M-ClassiSpace z oknem w tylnej ścianie Masa własna 14 560 kg Ładowność 11 440 kg Rozstaw osi 3900 mm Silnik OM 471, 12,8 l, 6 cylindrów, 450 KM i 2200 Nm Silnik Euro 6 D Układ napędowy HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive z przegubową osią podnoszącą Dźwig załadowczy Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 z hydraulicznym, 4-sekcyjnym wysięgnikiem Certyfikat UVV ważny do 08.2026 Dźwig z zaledwie 3648 godzinami pracy Udźwig ok. 4,20 m / 4100 kg // 6,20 m / 2600 kg // 8,20 m / 1880 kg // 10,30 m / 1440 kg // 12,50 m / 1180 kg (dane producenta) Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie podwoziem Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpory, 2-punktowe, z obrotowymi podpórkami i hydraulicznym wysuwem System stabilizacji EVS Wywrotka Dautel, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,40 m, burty o wysokości 0,70 m z automatycznymi zamknięciami po lewej stronie Przód wywrotki o wysokości 900 mm Wpuszczone uchwyty do mocowania ładunku Automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Blokada dyferencjału w tylnej osi Przednia oś na resorach, tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym Stabilizatory na przedniej, tylnej osi i osi podnoszącej Wariant wagowy 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Przednia oś 9 t, tylna oś, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna 13 t, oś podnosząca 8 t Przełożenie osi i = 3,077 Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 44 000 kg (technicznie możliwa) Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 24 000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 30 000 kg (technicznie możliwa) Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki Kamera cofania System nawigacji Garmin Asystent pasa ruchu Wielofunkcyjna kierownica Schowek w kabinie Zbiornik paliwa o pojemności 290 litrów 2 światła obrysowe na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i elektryczne szyby Komfortowy system zamykania Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i regulowanymi podłokietnikami Lrjdpez Amwxofx Ai Dot Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Bardzo dobry stan, bardzo zadbany Pojazd w pełni serwisowany. Wszystkie hamulce nowe. Osi 2 i 3 nowe opony. Zbiornik hydrauliczny nowy. Odpowiedni chwytak dostępny za dopłatą. Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer wewnętrzny pojazdu: 2615

Stan: używany, przebieg: 128 602 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymany samochód ciężarowy Mercedes-Benz 2545 Arocs z napędem HAD 6x4-4 i osią skrętną, rozstaw osi 3900 mm, żuraw załadowczy Palfinger PK 19.001 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalnym sterowaniem radiowym oraz dodatkowymi 5. i 6. obwodami sterującymi dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka trójstronna Dautel z automatycznymi zamkami burt po lewej stronie, ładowność 11 440 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, nawigacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger, przyłącza hydrauliki wywrotu, regularnie serwisowany, z pierwszej ręki, przebieg zaledwie 128 602 km i wiele innych. Wyposażenie: Kabina M-ClassiSpace z tylną szybą Masa własna 14 560 kg Ładowność 11 440 kg Rozstaw osi 3900 mm Silnik OM 471, 12,8 l, 6 cylindrów, 450 KM i 2200 Nm Silnik Euro 6 D Napęd HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive z osią podnoszącą Żuraw załadowczy Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 z hydraulicznym 4-sekcyjnym wysięgnikiem Przegląd żurawia przeprowadzony w 08/2026 Żuraw z zaledwie 3648 godzinami pracy Udźwig przy ok. 4,20 m / 4100 kg // 6,20 m / 2600 kg // 8,20 m / 1880 kg // 10,30 m / 1440 kg // 12,50 m / 1180 kg (dane producenta) Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie podłogowe Sterowanie obrotem i chwytakiem Podpory dwustronne z podpórami obrotowymi i hydraulicznym wysuwem System stabilizacji EVS Wywrotka trójstronna Dautel, wym. ok. 4,80 m x 2,40 m, burty o wysokości 0,70 m z automatycznymi zamkami burt po lewej stronie Przednia ściana o wysokości 900 mm Wpuszczone uchwyty mocujące Automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Blokada dyferencjału w osi tylnej Oś przednia resorowa, osie tylne pneumatyczne Stabilizatory na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej Wariant wagowy 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Oś przednia 9 t, oś tylna z przekładnią stożkowo-płaską 440 hypoid 13 t, oś podnosząca 8 t Przełożenie osi i = 3,077 Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 44 000 kg Ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 24 000 kg Technicznie możliwa ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 30 000 kg Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do przyczepy wywrotnej Kamera cofania System nawigacyjny Garmin Asystent utrzymania pasa ruchu Wielofunkcyjna kierownica Schowek w kabinie Zbiornik paliwa 290 litrów 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie sterowane szyby System komfortowego zamykania Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i podłokietnikami Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd jest w pełni serwisowany. Wszystkie hamulce zostały wymienione. Osi 2. i 3. zostały wyposażone w nowe opony. Zbiornik hydrauliczny jest nowy. Odpowiedni chwytak dostępny za dopłatą. Ljdpsz Amw Sofx Ai Dert Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2615

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801014943, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 13 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie przyczepy z obrotnicą - Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - 9 par dodatkowych uch mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 t każde - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali - Chlapacze antyrozbryzgowe - 1 rząd listew mocujących/kłonicowych wpuszczonych wzdłużnie pośrodku podłogi (od końca przedniej belki poprzecznej do początku tylnej belki poprzecznej), o wysokości ok. 80/110 mm, z wycięciami u góry i u dołu na kłonice wtykowe Fliegl 80 x 80 mm; u dołu kątownik jako ogranicznik, do połowy otwarty w dół, do wtykania kłonic 80 x 80 mm - 3 listwy mocujące/kłonicowe wpuszczone poprzecznie w podłogę (wycięcia ok. 63 x 63 mm) na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej, o wysokości ok. 80/110 mm, z wycięciem - 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z pokrywą ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, zamykana na klucz - Blokada kontenera: 2 pary wycięć blokujących wpuszczonych w podłogę na 1 x kontener 20-stopowy, 2 pary adapterów blokady kontenera #Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą - Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długość o 6 x 100 mm, z blokadą - Gniazda parkingowe dla elektryki/EBS i złączy pneumatycznych na dyszlu #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami bębnowymi - Na każdej osi linka zabezpieczająca do obracania lub załadunku przyczepy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, przód i tył sterowane oddzielnie #Koła i opony - 235/75 R 17,5" - marka według wyboru producenta - Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do samochodu ciężarowego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z odłączanym przewodem spiralnym - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - Przycisk zwalniający blokadę dyszla i podwójny zawór zwalniający zamontowane z przodu na obrotnicy - System stabilizacji toru jazdy - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie Lodpfx Asz Eg N Dji Dsrt #Podłoga - Podłoga dla wózka widłowego o masie całkowitej do 4 900 kg - Sklejka sitodrukowa o grubości ok. 30 mm - Obecnie bez ściany przedniej/burt i kłonic składanych, ale dostępne opcjonalnie #Ściana przednia/kłonice narożne przednie - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 1 350 mm, stalowe kłonice narożne z przodu ustawione poprzecznie - Ściana przednia od wewnątrz dodatkowo wyłożona sklejką sitodrukową o wysokości 1250 mm #Burty - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 600 mm, odchylane i zdejmowane - bez rowka na plandekę - Burty z zamknięciami Kinnegrip, również z przodu przy ścianie przedniej #Kłonice środkowe - 2 pary kłonic składanych na wysokość burt, odchylane i zdejmowane, marki Kinnegrip (w miarę możliwości równo lub prawie równo z burtami) #Ściana tylna/kłonice narożne tylne - 1 para kłonic składanych na wysokość burt, odchylane i zdejmowane, marki Kinnegrip - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 600 mm, odchylana i zdejmowana, ze składanym stopniem wewnątrz

Stan: używany, przebieg: 206 904 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 8 085 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 360 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia wystawienia oferty. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, wysokowydajny hamulec silnikowy, oś tylna 11 t, zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, rozstaw osi 5360 mm, zbiornik z tworzywa sztucznego 180 l, zaczep, kabina S, kabina S, klimatyzacja, pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfort, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, elektryczne szyby, po obu stronach, asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, wywrotka Bär, typ: BC. 1500 S4L-A4, 1500 kg, 1790 mm, blacha aluminiowa, rama plandeki/plandeka, burty boczne, lewa/prawa, dwuczęściowe, wysokość: 500 mm, aluminium, podłoga ładunkowa, po stronie lewej/prawej, zewnętrzne, wpuszczone punkty mocowania (po 13 sztuk po każdej stronie), nadwozie: Junge. Ljdpfx Aijzuv Ike Dert