Używane Tima Pritsche+Tieflader na sprzedaż (2 294)

Stan: nowe, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana wykonana ze stali ocynkowanej, 600 mm aluminiowe burty, składane i demontowalne, belki demontowalne, podłoga z desek o grubości 40 mm, na środku 3 uchwyty na belki do mocowania belek o wymiarach 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniony podpórnik skrzyni biegów z obciążeniem i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozpylania, z tyłu, dopłata za kratownicę przedniej ściany o wysokości 1600 mm (płyta perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 8 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fgjdpozzvzwsfx Ab Dog

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 520 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość platformy ładunkowej: ok. 860 mm, wewnętrzna szerokość pojazdu: ok. 2480 mm, przednia ściana: stal, ocynkowana, 600 mm aluminiowe burty, składane i zdejmowane, listwy boczne, zdejmowane, podłoga z desek o grubości 40 mm, pośrodku 3 uchwyty na listwy boczne do listew 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania ładunku, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniona podpórka skrzyni biegów z mechanizmem wolnego biegu i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozprysku, z tyłu, dopłata za siatkę na przednią ścianę o wysokości 1600 mm (blacha perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy, nośność pary: 8 ton i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i pomyłek, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fodpezzv Dljfx Ab Dogg

Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Dalsze pojazdy pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. SZYJA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS): * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Fgsdsxarmaepfx Ab Djg * Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na panelu przyłączeniowym z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym * 3 kW elektrohydrauliczna jednostka do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki szyi łabędzia z otworami montażowymi pod śruby pierścieniowe do mocowania ładunku. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z tyłu szyi łabędzia (LC 10 000 daN) * Na szyi łabędzia 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wykończone anodowaniem * Na szyi łabędzia wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana * Na szyi łabędzia deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana * Sworzeń królewski 3.5 cala * Płyta prowadząca szyi łabędzia dla siodła, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na panelu przyłączeniowym z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pary pierścieni mocujących z uchwytem sprężynowym, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyi łabędzia (LC 5 000 daN) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczna blokada z klinowym trzpieniem oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające osłonięte w wysuwanych belkach – automatyczne dopasowanie do długości powierzchni ładunkowej * Oś i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechaniczne zespolone * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Ogumienie bliźniacze 235/75 R17.5 3PMSF – producent wg wyboru * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – próbne obciążenie statyczne = 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i pomiędzy osiami przerywany deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (poprawa współczynnika tarcia). - Otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * Z przodu powierzchni ładunkowej – 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwu o dużym przekroju, z blachą ryflowaną. – Z przodu i tyłu otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę (bez desek drewnianych) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Funkcja sterowania osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * TPMS – czujniki kontroli ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach * Blokowanie powierzchni ładunkowej stożkowymi profilami blokującymi spawanymi co 500 mm * Kontrola położenia blokady po lewej i prawej stronie naczepy * Dla stołu pośredniego szer. ok. 300 mm, mechaniczna blokada do blokowania stołu poś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 21 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPS 1, skrzynia z plandeką, Edscha, oś skrętna LBW . W przypadku pytań: 0926783 * Data pierwszej rejestracji: 06/2006 * Stan: bardzo dobry * Dopuszczalna masa całkowita: 21 500 kg * Masa: 5100 kg * ABS * EBS * Jednoosiowe zawieszenie pneumatyczne / oś skrętna * Hamulce tarczowe * Podłoga antypoślizgowa, drewniana * Zderzak podjazdowy, aluminiowy * Plandeka Edscha Fedpfxszz Dthj Ab Djgg Burta załadowcza: Dautel Udźwig do maks. 2000 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa / powierzchnia ładunkowa) * Długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2490 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2570 mm Opony: * Oś 1: 315 / 70 R 22,5, 40%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 7900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Rok budowy: 2011, stan: bardzo dobry (używany), TIMA VOLLALU uniwersalny transporter z uchylną platformą załadowczą Typ: GTAHK 360/188/3,5 Wymiary wewnętrzne: 3500x1880x300 mm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2800 kg Ciężar własny: 700 kg Fgedohwmr Hopfx Ab Djg Opony: 155/70 R12C Rok budowy: 2011 Pickerl ważny do 07/2022 r. VOLLALU - Przyczepa z odchylaną skrzynią ładunkową Rama spawana w konstrukcji z profili zamkniętych Podłoga z desek aluminiowych Siłownik hydrauliczny dwustronnego działania dla funkcji wywrotu Zamontowane koło zapasowe 8 szt. Rzęsiste oczy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° Fsdpfx Abjyhkqus Degg - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: używany, przebieg: 722 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, DAF CF 75.310 Platforma 5,75 m + DŹWIG + PILOT / 4x2 Importowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2004 Przebieg: 722 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wymiary platformy: 575 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 8 000 kg DMC: 19 000 kg Rozstaw osi: 540 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: resorowe Dźwig: Palfinger 12000 + pilot TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? Fgjdszdmz Tepfx Ab Dog LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumunski: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe w tym tablice) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 419 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 Platforma 6,00 m + ŻURAW + PILOT Fgedjwi D Tmepfx Ab Deg Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2011 Przebieg: 419 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Immobilizer - Tachograf WYMIARY PLATFORMY: 600 x 250 x 55 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/300/140 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: Przód: resor Tył: pneumatyczne ŻURAW: HMF 4220 K6 + PILOT Kontakt: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności exportowe, włącznie z numerami) RADEK - ????? Nr ref.: 59913

Stan: używany, przebieg: 387 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault Premium Platforma 6,30 m + ŻURAW + PILOT / 6x2 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 ? PRZEBIEG: 387 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 630 x 247 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg Fodezit Idopfx Ab Dogg ROZSTAW OSI: 440/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 29002 + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, także tablice) * RADEK – ????? : 8670

Stan: używany, przebieg: 800 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FH 13 400 / 6x2 Platforma 6,55 m + ŻURAW BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! • ROK PRODUKCJI: 2006 • PRZEBIEG: 800 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • CENTRALNY ZAMEK • ELEKTRYCZNE SZYBY • ELEKTRYCZNE LUSTERKA • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • TACHOGRAF PLATFORMA: 655 x 254 (D x S) Fsdpsymvhvefx Ab Dogg WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 90 cm ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 280/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/55R22,5 TYŁ: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB XS 200 C - 5 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe załatwiamy kompleksowo, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 9857

Stan: używany, przebieg: 553 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault MIDLUM 220 DXI PLATFORMOWY, 20 m + DŹWIG Bezwypadkowy W dobrym stanie technicznym! ? Rok produkcji: 2008 ? Przebieg: 553 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf Wywrotka: 720 x 247 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 8 000 kg DMC: 16 000 kg Rozstaw osi: 590 cm Rozmiar opon: 285/70R19,5 Zawieszenie: resorowe Dźwig: FASSI F80A.23 Fsdezpdakjpfx Ab Degg KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK - ?????

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg ze specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. WYSOKA ŁĄCZNICA Wysoka łącznica w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4x2, 6x2 i 6x4. * Ściana przednia ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm. * Złącze ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, wyposażone w gniazda. * Elektryczny zespół hydrauliczny o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wyciągarek hydraulicznych. Bez instalacji przyłączy zasilania w SZM. * Zewnętrzne wzmocnienia wysokiej łącznicy z otworami montażowymi do mocowania śrubowych zaczepów. * Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. * 2 pary śrubowych zaczepów w zestawie (LC 5000 daN). * 1 para zaczepów wzdłużnych w tylnej części wysokiej łącznicy (LC 10 000 daN). * Nad wysoką łącznicą ok. 40 mm grubości deska z twardego drewna. * 2-calowa oś królewska. * Płyta prowadząca wysokiej łącznicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. * 1 para kieszeni do mocowania belek na wysokiej łącznicy, do belek montowanych na zaczepach, ok. 100 x 50 mm. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm z pochyleniem z tyłu, ok. 500 mm x 10°. Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyleniu, przeznaczone na wysięgnik koparki, ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141. * Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. * 3. oś z elektromagnetycznym blokadą cofania, aktywowana podczas jazdy na wstecznym biegu oraz ręcznie. * Techniczna ładowność osi: 12 000 kg każda. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF, bliźniacze. Wybór producenta pozostaje po naszej stronie. * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. * JOST Moduł B - statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg. * Na powierzchni ładunkowej ciągła deska z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerywana między osiami (zwiększa współczynnik tarcia). * 1 dodatkowy stolik, szer. ok. 300 mm, do rury wysuwnej o dużym przekroju. * 1 para trwale zamontowanych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzeczki wysokiej łącznicy, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.). * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części. * 1 para trwale zamontowanych wnęk na koła, ok. 1480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią. * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części. * Aluminiowe osłony wnęk na koła przed osiami i między 1. a 2. osią, które mogą być również wykorzystane jako poszerzenia (jeśli pojazd jest wyposażony w rozsuwane poszerzenia). * 1. oś z funkcją wspomagania ruszania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4350 mm i szerokości ok. 900 mm. Deska z twardego drewna. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy przesuwane pojedynczo, hydraulicznie, na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm. Maksymalne obciążenie i kąt natarcia zgodnie z kartą techniczną: C465497. Zgod Fedpfxszz Ei Rj Ab Dogg

Stan: używany, przebieg: 63 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2001, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Platforma 3,00 m + ŻURAW Importowany / BEZWYPADKOWY USZKODZONA OSI PRZEDNIA ROK PRODUKCJI: 2001 PRZEBIEG: 63 000 km WYPOSAŻENIE * ABS * ELEKTRYCZNE SZYBY * ELEKTRYCZNE LUSTERKA * SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO * KLIMATYZACJA Fjdpfx Ajxzm Rcsb Degg * HAMULEC SILNIKOWY * TACHOGRAF PLATFORMA: 300 x 195 x 40 cm (długość x szerokość x wysokość) MASA CAŁKOWITA: 900 kg ŁADOWNOSĆ: 3 500 kg ROZMIAR OPON: 235/75R17,5 ROZSTAW OSI: cm ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE ŻURAW: BONFIGLIOLI P2300L TEL.: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (w języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności dotyczące eksportu, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ??? : 40078

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, numer maszyny/pojazdu: 24406, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 900 h, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, ⚙️ IMA BIMA CUT 145/330 – parametry techniczne (główne) 🔹 Zakres roboczy (przesuwy osi) • Oś X: ok. 3300 mm • Oś Y: ok. 1450 mm • Liczba osi: 3 (typowo X, Y, Z) 🔹 Wrzeciono Fgsdpfxoykn Dwj Ab Dsg • Moc wrzeciona: ok. 18 kW • Przeznaczenie: frezowanie, wiercenie, nesting płyt 🔹 Magazyn narzędzi • Automatyczna zmiana narzędzi (ATC): do 18 pozycji 🔹 System mocowania materiału • Stół próżniowy (vacuum) z belkami i przyssawkami 🔹 Agregat piły • Wysięg piły: ok. 145 mm • Długość cięcia: ok. 330 mm ⸻ 🛠️ Funkcje i wyposażenie (typowe) • Wiercenie z 5 stron (góra + boki X+/X−/Y+/Y−) • Agregat piły do cięcia i rowkowania • Opcjonalny agregat frezarski poziomy (HBO) • Automatyczny stół załadunku i wyładunku (w zależności od konfiguracji) • System nesting (rozkroju płyt z jednoczesną obróbką) • Automatyczne smarowanie • Transport odpadów i wiórów (taśma) ⸻ 📌 Dane ogólne • Producent: IMA Schelling (Niemcy) • Rok produkcji spotykany w ofertach: ok. 2010–2016 (często 2014) • Zastosowanie: meble, płyty MDF, HPL, drewno lite, nesting

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, • Realistyczna symulacja produktów końcowych dzięki połączeniu różnych materiałów. • Elementy wielomateriałowe: jednoczesne nakładanie różnych materiałów modelowych. • Mieszana taca: produkcja różnych elementów z różnych materiałów w jednym procesie. • Szeroki wybór materiałów FullCure® i kompozytowych: fotopolimery do materiałów modelowych i podporowych; dynamicznie generowane materiały cyfrowe Digital Materials™. • Liczne metody projektowania i drukowania. • Większa kreatywność dzięki wykorzystaniu wielu materiałów i kompozytów o różnych właściwościach i odcieniach kolorów. • Najwyższa jakość i precyzja. Fgodpfxjzw Emhj Ab Djg • Wysokorozdzielcze warstwy o grubości 16 mikronów gwarantują gładkie powierzchnie i drobne detale. • Duża platforma robocza o wymiarach 350 x 350 x 200 mm do produkcji różnorodnych elementów i podzespołów. • Nadaje się do stosowania w środowisku biurowym. DANE TECHNICZNE - Grubość warstwy (oś Z): do 0,016 mm - Platforma robocza (X x Y x Z): 350 x 350 x 200 mm - Objętość robocza (X x Y x Z): 342 x 342 x 200 mm - Rozdzielczość: X = 600 dpi, Y = 600 dpi, Z = 1600 dpi - Tryby drukowania: Digital Material (DM): 0,03 mm High Quality (HQ): 0,016 mm High Speed (HS): 0,03 mm - Dokładność: 0,1 - 0,3 mm (typowa) - Materiały modelowe: FullCure 720, uniwersalny i przezroczysty Vero, materiał nieprzezroczysty DurusWhite, materiał podobny do polipropylenu Tango, materiał elastyczny, gumopodobny AKCESORIA Części zamienne nowa głowica drukująca (cena rynkowa ok. 1000 €)

Stan: dobry, jak nowy (używany), NI IC-3171 to kompaktowy, bezwentylatorowy kontroler przemysłowy przeznaczony do zastosowań w systemach machine vision, automatyce przemysłowej, kontroli jakości oraz aplikacjach pomiarowych. Urządzenie zostało wyposażone w procesor Intel Celeron, 4 GB pamięci RAM oraz dysk SSD 32 GB, zapewniając stabilną i niezawodną pracę w środowiskach przemysłowych oraz laboratoriach badawczo-rozwojowych. Dostępne są również inne urządzenia i akcesoria National Instruments: PXIe-1085 – obudowa (chassis) PXI Express, sbRIO-9651 – wbudowany sterownik Single-Board RIO, NI IC-3120 – przemysłowy kontroler wizyjny (Vision Controller), NI PCIe-8233 – karta frame grabber 4-Port GigE Vision PoE, NI 8234 Dual Gigabit Ethernet Controller for Windows – dwuportowy kontroler Gigabit Ethernet, NI PXIe-8238 – dwuportowy moduł 10 Gigabit Ethernet dla platformy PXI Express, NI PXI-6224 M Series DAQ – karta akwizycji danych (DAQ) z serii M, NI Vision Builder AI Development Kit – licencja oprogramowania, NI Vision Development Module Run-Time (778044-35) – licencja środowiska uruchomieniowego, NI PCIe-6509 – 96-kanałowa karta cyfrowych wejść/wyjść (DIO) 5 V z obsługą NI-DAQmx, Industrial Controller and CVS I/O Accessory wraz z 44-pinowym przewodem HDSub męsko-żeńskim o długości 3 m, Panel Mount Accessory for IC-317X Industrial Controllers – zestaw montażowy do panelu dla kontrolerów serii IC-317X. Kontroler pracuje pod systemem Windows Embedded Standard 7 (WES7) i został zaprojektowany z myślą o integracji z kamerami przemysłowymi, systemami akwizycji danych oraz aplikacjami wymagającymi pracy ciągłej. Dzięki konstrukcji fanless urządzenie cechuje się wysoką odpornością na kurz, zabrudzenia oraz awarie mechaniczne związane z tradycyjnymi układami chłodzenia. Specyfikacja Producent: National Instruments (NI) Model: IC-3171 Typ: kontroler przemysłowy Procesor: Intel Celeron Pamięć RAM: 4 GB Dysk SSD: 32 GB System operacyjny: Windows Embedded Standard 7 (WES7) Konstrukcja: bezwentylatorowa (Fanless) Zakres temperatur pracy: 0°C do 55°C Zastosowanie: machine vision, automatyka przemysłowa, metrologia, test & measurement Zastosowania systemy wizyjne (Machine Vision), kontrola jakości i inspekcja produkcyjna, automatyka przemysłowa, Fgedezkazajpfx Ab Djg akwizycja i analiza danych, integracja kamer przemysłowych, stanowiska pomiarowe, laboratoria badawczo-rozwojowe, aplikacje przemysłowe pracujące w trybie ciągłym. Najważniejsze cechy kompaktowa przemysłowa konstrukcja, bezwentylatorowa praca zwiększająca niezawodność urządzenia, obsługa systemów machine vision i aplikacji pomiarowych, możliwość integracji z urządzeniami przemysłowymi oraz systemami sterowania, stabilna praca w wymagających środowiskach przemysłowych, rozwiązanie stosowane w systemach kontroli jakości oraz automatyce przemysłowej. Urządzenie pochodzi z wyposażenia wykorzystywanego w działalności badawczo-rozwojowej związanej z systemami wizyjnymi, metrologią oraz automatyką przemysłową. Stan techniczny i wizualny zgodny ze zdjęciami produktu. Produkt objęty gwarancją rozruchową.

Stan: używany, przebieg: 118 018 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 140 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 767 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 205 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1036. HE69348 ----WYPOSAŻENIE * Ogranicznik prędkości 100 km/h – niemożliwość wyłączenia * Skrzynia biegów: 6-biegowa * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane ręcznie (2) – ze zintegrowanymi kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa i przebiegu (np. pozostały zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej i systemem Ford ECOMode * Dach, płaski * Dach, schowek nad głową z przodu * Podsufitka w kabinie kierowcy * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) z kontrolą trakcji (TSC) – asystent ruszania na wzniesieniu – kontrola w zakrętach – światło awaryjne podczas gwałtownego hamowania – asystent utrzymania toru jazdy przy bocznym wietrze – system wspomagania hamowania awaryjnego – system ochrony przed dachowaniem * Elektryczne szyby przednie – z funkcją szybkiego opuszczania/podnoszenia dla strony kierowcy * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa i zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa * Schowek na rękawiczki z pokrywą * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wyłączania * Lakier: lakier jednowarstwowy * Kolumna kierownicy, regulowana w wysokości i odległości * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych diesla * Nadwozie: standardowa skrzynia ładunkowa (szeroka) – wzmocnienie ściany przedniej, paski mocujące klapę skrzyni ładunkowej * Radio: przygotowanie do montażu radia (okablowanie, 4 głośniki, antena) * Światła mijania z opóźnieniem wyłączania * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów bezpieczeństwa z przodu – system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy * Fotele: pakiet siedzeń 4 – fotel kierowcy, regulowany w 4 kierunkach (przód/tył, oparcie, pochylenie, wysokość) – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod składanymi oparciami – zagłówki, regulowane na wysokość – stolik w podwójnym fotelu pasażera (wysuwany) – podłokietnik wewnętrzny dla kierowcy – podstawowe obicie siedzeń: tkanina * Światła do jazdy dziennej * Obieg zamknięty powietrza * Immobilizer * Szyby termoizolacyjne, lekko przyciemniane * Centralny zamek z pilotem... i wiele innych. ----Pojazd jest w stanie nieprzygotowanym do sprzedaży! Możliwość dostawy w całej Polsce za dodatkową opłatą. Błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej! Fedpfxozzg Uno Ab Dogg Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy porad!

Stan: używany, Rok budowy: 2022, PIŁA PANELOWA Producent: HOMAG Fedpfx Abezkmrfo Dsgg Typ: SAWTEQ B-200 Optimat HPL200/38/22 Rok 2022 Z załadunkiem

Stan: używany, przebieg: 311 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C430 / 8x4 NADWOZIE: 7,10 m + ŻURAW + ZDALNE STEROWANIE Czwarta oś – skrętna i unoszona BEZ WYPADKÓW W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 311 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF WYWROTKA: 710 x 250 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 435/140/140 cm Fgodpezyxm Hsfx Ab Dog ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PIERWSZA OŚ: ZAWIESZENIE SPRĘŻYNOWE DRUGA, TRZECIA, CZWARTA OŚ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 211 EP-5 HIDUO + ZDALNE STEROWANIE TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) Nr ref.: 00148

Stan: używany, przebieg: 459 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Platforma 4,80 m + ŻURAW Importowany / bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2005 PRZEBIEG: 459 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Klimatyzacja Fjdpfx Abotlminj Dsgg - Hamulec silnikowy - Tachograf PLATFORMA: 480 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) DMC: 19 000 kg ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 420 cm ZAWIESZENIE: resorowe ŻURAW: PALFINGER PK 15002 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK – ?????

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. WYSOKI PRZEDNI ELEMENT (GĄSIEC) * Wykonany w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1000 mm x 6°. Dla naczepy z osią podnoszoną: 4x2 i 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX: Na wysokim przednim elemencie i tylnym skośnym elemencie zastosowano siatkę z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm. * 2-calowy zaczep królewski * Płyta prowadząca z wysokiego przedniego elementu dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szerokości, okrągła. * Gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu, na wysokim przednim elemencie. * 1 para wkładanych aluminiowych burty bocznych, ok. 400 mm wysokości, w anodowanym wykończeniu. * 1 diodowa lampa robocza z każdej strony, zamontowana u góry na przedniej ścianie. * Obsługa za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa lamp roboczych z naczepy z osią podnoszoną nie jest w tym przypadku możliwa). Fgedpfezzhfuox Ab Dog POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Długość ok. 9600 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 900 mm x 6°. * Powierzchnia ładunkowa za wysokim przednim elementem, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. * Maksymalne obciążenie do ok. 9000 kg na platformie podnoszonej i powierzchni ładunkowej. Całkowita siatka z podłożem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych. OGUMIENIE * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony podwójne, producent według naszego wyboru. * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. OSIE * Osi i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna * 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas jazdy wstecznej, aktywowanym podczas jazdy wstecznej i ręcznie. * 1. oś z systemem wspomagania ruszania. * Obciążenie osi: 12 000 kg na oś. ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * z zaworem do podnoszenia i opuszczania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE * 1 para dwuczęściowych stalowych ramp AXS z siatką, o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. * Światła ostrzegawcze na zewnętrznych końcach ramp, z włącznikiem obok przycisków obsługi ramp. * Bezpieczeństwo ramp w pozycji transportowej za pomocą szybkozłączki. * Pokrycie lakierowane, wyglądające jak piasek, na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. * Mechaniczne podpory w wykonaniu z rur, umieszczone po bokach ramp, do podparcia podczas dojeżdżania do ramp załadunkowych. * Zawory obsługowe dla ramp hydraulicznych, po prawej stronie pojazdu. UKŁAD HAMULCOWY * marki WABCO EBS-E, zgodnie z przepisami UE. OCHRONA ANTYKOROZYJNA * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją. LAKIERNIE * Naczepa: karminowy (RAL 3002) * Felgi: srebrnoszary * Burty: ALU, naturalny odcień * Piasty kół: według producenta osi * Tabliczka oświetleniowa: czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE * Przednia ściana ze stali, wkładana, ok. 1600 mm wysokości. * Wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających naczepę z osią podnoszoną, zamontowaną ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznej ramy. * Możliwość zamocowania łańcuchów mocujących na wewnętrznej lewej i prawej stronie przedniej ściany

Stan: używany, przebieg: 372 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 28.480 / 6x2 Platforma 7,10 m + ŻURAW + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2008 PRZEBIEG: 372 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy Fgjdpey Nhd Nefx Ab Dsg - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - Tachograf PLATFORMA: 710 x 245 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 555/135 cm ROZMIAR OPON: - PRZÓD: 385/55R22,5 - TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: - PRZÓD: resory piórowe - TYŁ: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 27002 + pilot KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK - ?????

Stan: używany, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 48 100 kg, masa całkowita: 62 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa niskopodwoziowa BODEX | Wnęki na koła | Dwie ostatnie osie z możliwością sterowania | Jedna oś podnoszona | Możliwość wysuwania do 6 metrów | Długość platformy ładunkowej: 13200 mm | Osie SAF z hamulcami bębnowymi | Masa własna: 15900 kg | Masa całkowita: 62000 kg | Opony podwójne 245/70R17,5 | Hydrauliczne rampy, wzmocniona konstrukcja, długość 3800 mm, szerokość 800 mm. Fgjdpfx Abszzdfks Djg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku Fgedpfxjrgzv Ne Ab Djg * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 1 147 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault Premium 410 DXI Platforma 6,50 m + ŻURAW + PILOT / 6x2 Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 1 147 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf WYWRÓTKA: 650 x 250 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 530/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resory piórowe Fgodpom Sxkuefx Ab Djg TYŁ: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 80 + PILOT KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK – ?????